Gracias me sirvió este video yo tenía que sapatiar el aselerador del carro para que prenda tardaba par aprender era el polo de la batería estaba flojo y sucio lo apreté ya prende de una 👌👌🙏🙏🙏 gracias
Buen día hermano... así es, se supone que ya vienen calibradas, pero aún así a mi siempre me gusta checar la calibración antes de ponerlas... Saludos 💪
Buen dia . fue un excelente repaso de lo que hay q revisar si el auto tarda en arrancar e incluso q no arranque muy bien por los datos y secuencia para diagnosticar autos fallando excelente elektrofe. Gracias por compartir.
Hombre te felicito por tan buena explicación del tema pues yo tengo un chevrolet silverado que le cambie motor remanufacturado y el motor veo que funciona bien pero tengo el problema de encendido
el mejor canal,por lejos ,electrofe,mis felicitaciones por dedicarnos tanto de su tiempo y conocimiento,un cordial saludo desde buenos aires ,argentina
Una pregunta profe mi pontiac aztek solo enciende pasándole corriente ya cambie cable de corriente a bobinas estaba tostado por que pego a los headers cambie arrancador y batería cheque fucibles cabe recalcar que mi banda de accesorios está en muy mal estado al encender parpadea todo lo eléctrico como un minuto y empieza la carga correctamente del alternador la dejo 2 días sin usar y tengo que repetir el proceso de pasarle corriente algún típ o idea por donde va la cosa?bendiciones
@@David-zf7qe hoy volví a cambiar el cable de cpk a bobinas estaba tostado porque pega en los headers y arranco bien pero el alternador tarda en meter los 14v tocará cambiarlo?:/
@@secklokotee2716 Si te arranca sin problema déjale ahí nomás. Si ya cambiaste batería queda alternador. Revisa bien los cables que conectan alternador y batería. Si es batería nueva tendría que cargar rápido
EXCELENTE INFORMACION... EN LO PARTICULAR MI CARRO POR LAS MAÑANAS NO ARRANCA...ESO PASA TODAS LAS MAÑANAAS.. TENGO QUE EMPUJARLO Y ARRANCA. DE ALLI EN ADELANTE FUNCIONA NORMAL DURANTE EL DIA... ARRANCA Y LO APAGO Y VUELVE ARRANCAR DURANTE EL DIA. REITERO SOLO POR LAS MAÑANAS TENGO SE PROBEMA ...SI ME PUDIERAS ORIENTAR ES UN NISSAN 2009 PLATINA. QUEDO AL PENDIENTE A MI INQUIETUD. GRACIAS
Muy agradecido por toda esa informacion que usted comparte, pero mi vehiculo Toyota Highlander 2013 en frio prende de inmediato pero despues que se calienta tarda mucho en prender al primer intento, que pdria ser?? gracias
@@yerkolagos127 Eso me parece mas congruente amigo, ya cheque la marca y no es, sucede que el primer arranque en frio prende a la primera unos 2 segundos, y despues de un rato, al querer encenderla demora unos 6 segundos y huele a gasolina como si el motor se quisiera ahogar, es chistoso porque si se prende el swicht y rapido le doy arranque demora un poco menos en encender, si dejo que cargue bien los sistemas y demas es cuando hace mas la falla.
Excelente video... Una consulta, tengo un Hyundai sonata 2005 el cual solo funciona a gas no usa gasolina... Ya no tiene el gasificador original, tarda en encender y tengo que ayudarlo con el acelerador, esto solo me pasa en frío.
Muy buena explicación yo tengo un Honda Accord 98 con problema en arranque pero solo cuando esta mojado o tiempo de lluvia no arranca a la primera a los tres intento arranca ya se le iso su servicio cambió de bujías batería limpieza de inyectores
Hasta ahora ami no me ha pasado algo asi por sensores de oxigeno aparte teoricamente generalmente el sistema arranca en open loop o circuito abierto y en este modo la info de los sensores de oxigeno no se toma en cuenta almenos de inicio...
@@elecktrofe2 amigo, saludos desde Querétaro. Tienes taller de atención al público? Pregunto por si de pura casualidad estás en la Cd de México o cerca de Querétaro. Tengo una pickup Dodge Ram 1500 modelo 2000. Tarda algo en arrancar. Checaré las recomendaciones de este video. Pero siento que le falta compresión. Saludos y felicitaciones por tan excelentes videos.
Buena información. Mi vehiculo en las.mañanas le cuesta encender a la primera, debo darle arranque prolongado y dejar el pedal de combistible apretado y arranca saliendo humo blanco del escape....le hice de todo:cambie bujías, filtros, mangueras.....pero no lo del sensor ......ojala sea eso y ya se solucione de una vez
Excelente video , muy informativo y profesional . Tengo una Dodge Ram 1500 del 2006 y a veces trato de prenderla y me hace un tac tac tac varias veces puede estar esto relacionado con alguna de estas causas , le agradeceria que me aclarara gracias
Muchas gracias,. Mi caso es distinto el primer encendido es a la primera como de fábrica sin problemas. Después de usarlo voy al trabajo y luego de una hora que tengo que ir a hacer otras cosas demora al arrancar . Es decir después de estar caliente el motor el encendido demora y cuando más uso le de y demoré más en volver a encender digamos una hora la demora es mayor. Espero su ayuda. Ya le cambiaron bujías, filtro de gasolina, chicotes, Bomba y bobina y la falla continua y de acentúa
Buen video!! En el caso del sensor del refrigerante, comentas que en frio tarda en arrancar, pero cuando es ala inversa? Es decir mi carro prende bien en frio pero por ejemplo llego a cargar gas y ahí batalla en encender, me refiero cuando el motor ya esta a temperatura.
Hola amigo exelente video, tengo un alfa Romeo 156 2.0 16v naftero y estoy teniendo problemas oara arrancar, por lo que vi al poner contacto revise en la punta del puente de inyectores haber si sale y apenas dos gotas, por lo que pude encontrar estos autos es comun tener problemas en el filtro que tiene la bomba se rompen y escapa la presión por ahi y no retiene tengo que sacar el conjunto y hacer un bipas para wue pase directo, la bomba la csmbie hace poco saludos de Argentina
No sería posible que los sensores de cigüeñal y de árbol fallen y pase lo mismo? En este caso es un Sentra 2006 y las revoluciones son inestables al principio que podrá ser?
Les comparto mi experiencia de un honda Civic 2000 lx . Lo compre justo en 2016, lo maneje todos los días por un año. Lo deje de manejar por una semana y ya no arrancó, apartir de ahí empezó con esa falla lo manejaba todos los días y arrancaba bien, lo dejaba dos días sin manejar y ya no arrancaba, empecé por la batería y siguió igual, le cambié la marcha y siguió igual, le cambié bujías y cables y siguió igual, le cambié el cable que va de la batería al alternador y seguía igual, le cambié el alternador y seguía igual, le cambié sensor de temperatura y seguía igual, claro se lo fui cambiando al pasito, y al último le cambié la tapa del distribuidor y el rotor y al parecer ya no me ha dado problema. Al principio le daba tres llavasos y la batería se descargaba. En 2022 y 2023 arrancaba hasta el sexto intento. Y ahora arranca al llavazo, cuál fue el problema no lo sé. Así que hay que checar todo.
La falla es que en las mañanas se ahoga y es difícil de arrancar, pero si lo arranco cuando el clima está ya caliente, con el sol muy fuerte arranca a la primera, deduzco porque la verdad no sé, que la falla es entre el sensor de temperatura y la computadora, tal vez, aunque ya le he cambiado el sensor tres veces y nada, y la computadora también y nada
No, aún persiste el problema, lo voy a tener que llevar al taller no hay de otra, he checado mi módulo CRMM, creo así se llama, el que controla los relevadores , lo puse en otros dos Topaz y presentan fallas con mi módulo, pero si arrancan a la primera
Maestro de antemano muchas gracias por la atención!!! Cambie censor de oxígeno,bujías batería ...cuando limpio las.bujias prende al llavaso pero después de unos días vuelve a fallar hago lo mismo y a los días otra ves
Muchas gracias por su información mi vehículo Toyota Corolla lo hace sólo por las tardes en las mañanas y mediodía arranca de la primera y muy bien creo que es el sensor de temperatura del refrigerante del motor usted qué piensa
A mi me temblaba la camioneta, cambie las bujías y asunto arreglado, siempre cambio todos los filtros y bujias cada año, le pongo limpiador de inyectores y aceite de motor que ayuda a la compresión, limpio sensores y engraso las partes que rechinan, un vidrio no bajaba y lo llene de wd40 y funciono el switch, mi camioneta es del 98, siempre se descompone algo, pero viendo videos he aprendido el mantenimiento básico.
Aun asi nada que ver con los nuevos llenos de problemas en motor y en componentes electricos.Todo caro y nunca terminas de gastar ni de reparar Los autos viejos solo te presentaba un codigo responsable de falla ahora los nuevos por un problema te arroja hasta 6 o mas codigos y te obliga a reparar y a gastar porque por ese problema te anda fallando todo el carro en cambio los carros de antes podias traerlo manejando asi y reparalo cuando quisieras porque el problema solo afectaba una parte y no todo el auto.
En mi caso, el sensor de refrigerante al medir la resistencia me daba 1.66 k omhs me encendía muy bien, el detalle era que elevaba la temperatura a 3/4, aparte al checar la continuidad de la resistencia no existia ,gracias a muchos de tus videos cambie el sensor, le limpie todo el sistema de enfriamiento, le cheque el termostato que hiciera su función en una olla con agua caliente y le hice su respectiva puega, aparte los abanicos trabajaban con poca fuerza y el aire que extraen del radiador hacia el motor se sentía a temperatura normal, fresco, después de todo lo realizado jala al 100 👍👍👍👍excelentes videos y enseñanza..saludos ELECKTRO FE.
Tengo un Renault Clio que acabo de cambiar el sensor de temperatura y da esas problemas marca cómo motor caliente pero obviamente no está y al arrancar se comporta de manera como en ese vídeo gracias por la información
Hola ELECKTROFE están buenísimos tus videos, una pregunta con un dodge charger 2008 2.7 cuando el clima está frío en marcha mínima el carro tiembla, cuando hace demasiado calor el auto trabaja perfecto, ya cambie sensor de temp.
Hola tengo un Nissan Sentra 2.0lts modelo 2011. Ya lo lleve a varios talleres, me cambiaron varios sensores pero continúo con la falla. En el escáner no salta ninguna falla. El problema es que en frío arranca bien, pero cuando para y lo dejo estacionado por un rato le cuesta arrancar. La verdad que ya estoy cansado de no encontrar solución. Saludos desde Argentina
Estimao amigo, estoy ayudando a un amigo que el carro ( chevy pick up ck 1500, 1998, V6 ) en frio arranca enseguida, marcha sereno y bien, pero despues de haber corrido unas dos o tres millas, lo apagamos y al encenderlo de nuevo da trabajo para arrancar y suena como si el motor de arranque no tuviera suficiente fuerza y en ocasiones suena algo metalico ( como un crankazo ) . El me habia dicho que le pasaba cuando se calentaba , entonces sospeche de la bobina, como era bien vieja optamos por cambiarla y las bujias tambien, pues al fin y al cabo habria que hacerle el tune up. Prteviamente le habia limpiado el MAF, y le sugeri que cambiaramos el filtro de gasolina que tambien lleva anos puesto, pero no lo he hecho porque no me querido tirar debajo del carro. no se si al calentarse el sensor de ciguenal pudiera pasar esto. No me preocupa la presion de gasolina porque de un dia para otro y cuando esta parado mucho rato arranca a la primera, o sea que mantiene la linea de gasolina llena.Manana cambiare el filtro a ver que pasa, pero ya ese fallo supuestamente en el motor de arranque me suena a algo como el bendix atascado al calentarse , carbones gastados ( aunque la logica me dice que no, pues al estar frio arranca al palo. ). Digame que me sugiere, no ha encendido el check engine, pero de todos modos le pondre la computadora a ver si me sale algun codigo de error. Gracias, ramon perera, Miami.;
saludos desde Venezuela tengo un dodge caliber, hice las recomendaciones de uno de sus vídeo en relación a la batería , tengo un consumo y no logro encontrar la fuga de energía, hice lo de la lampara, chequeando cada uno de los fusibles y no se apago la lampara, revise cada fusible con un tester para ver el amperaje y todos no me mostraron consumo, revise parte del ramal, en la parte desde la fusiblera hasta los sensores del motor y no hay cable roto. que podria ser, lo ulttimo que me queda es revisar es el tablero, podría orientarme
Yo tenía ese problema, hicieron muchos intentos por reparar y al final de todo era la bomba de gasolina que va dentro del tanque de gasolina la cambie y problema resuelto.
En mi furgoneta me pasa algo similar, el primer arranque solo funciona con el tirador de aire pulsado, los siguientes arranques van bien. Que podría ser? Buen video!
Tengo ese problema de arranque a la primera después de haber andado el auto y de dejarlo en reposo por un largo rato. Le hice afinación, cambio de bobina, sensor cigüeñal, sensor map, bomba de combustible, filtros, empaques y mangueras del cuerpo de aceleración y la culata y persiste con la falla. Revisé el regulador como dice el video y los inyectores y todo parace bien. Es lo único que me falta cambiar.
Saludos, muchas gracias por los videos, en mi caso aveces inicia de una y aveces no., aveces toca darle 2 veces o una pero larga, aveces si de una.. Que podría ser.?
Gracias me sirvió este video yo tenía que sapatiar el aselerador del carro para que prenda tardaba par aprender era el polo de la batería estaba flojo y sucio lo apreté ya prende de una 👌👌🙏🙏🙏 gracias
Muy bien tus vídeos ,de una forma clara ,fácil de entender y no son aburridos me encantan mucho existo
Para mí eres el mejor mira q veo muchos videos de problemas en autos. Y diera lo que no tengo por poder llegar asta usted en persona y sea mi mecánico
Pídele un hijo
😂@@josechristiancarpiovilela5027
Excelentes videos, aprendo demaciado. Gracias. Saludos desde Manizales Colombia.
Excelente muy bueno.
Saludos y agradecimiento desde Panamá
Muy bien esplicado , como todos sus videos muy bien detallados 'son de muncha ayuda , saludos brother👍👍👍👍👍
Asi es.eso es todo para que arranque un coche buena informacion maestro
Excelente video... Gracias, saludos desde Hermosillo Sonora 💪
Gracias, vídeos muy claros .
Vi en un video que ahora las bujías ya vienen calibradas, es cierto,
Buen día hermano... así es, se supone que ya vienen calibradas, pero aún así a mi siempre me gusta checar la calibración antes de ponerlas... Saludos 💪
Buen dia . fue un excelente repaso de lo que hay q revisar si el auto tarda en arrancar e incluso q no arranque muy bien por los datos y secuencia para diagnosticar autos fallando excelente elektrofe. Gracias por compartir.
Buenas tardes, saludos desde Villa Nicolás romero estado de México,muy buenos consejos,tips exelentes para saber cuando da problemas un automóvil.🔧🔩⚙️
Gracias maestro por su enseñanza y gran apoyo en este canal, Dios lo siga bendiciendo. Saludos dsd Chiriqui, Panamá.
Porque falla al correr motor 3.5 de una yurni?
Excelente información nos compartiste refuerzan mis aprendizaje en mis diagnóstico. Saludos
Hombre te felicito por tan buena explicación del tema pues yo tengo un chevrolet silverado que le cambie motor remanufacturado y el motor veo que funciona bien pero tengo el problema de encendido
el mejor canal,por lejos ,electrofe,mis felicitaciones por dedicarnos tanto de su tiempo y conocimiento,un cordial saludo desde buenos aires ,argentina
Buen video y gracias x la explicacion .saludos amigo desde bogota colombia 🇨🇴 dios te bendiga
Buen información profe,bendiciones que bien explica✌🏻
Una pregunta profe mi pontiac aztek solo enciende pasándole corriente ya cambie cable de corriente a bobinas estaba tostado por que pego a los headers
cambie arrancador y batería cheque fucibles cabe recalcar que mi banda de accesorios está en muy mal estado al encender parpadea todo lo eléctrico como un minuto y empieza la carga correctamente del alternador la dejo 2 días sin usar y tengo que repetir el proceso de pasarle corriente algún típ o idea por donde va la cosa?bendiciones
@@secklokotee2716 alternador o batería o hay fuga de corriente
@@David-zf7qe hoy volví a cambiar el cable de cpk a bobinas estaba tostado porque pega en los headers y arranco bien pero el alternador tarda en meter los 14v tocará cambiarlo?:/
@@secklokotee2716 Si te arranca sin problema déjale ahí nomás. Si ya cambiaste batería queda alternador. Revisa bien los cables que conectan alternador y batería. Si es batería nueva tendría que cargar rápido
Si se te sigue descargando la batería sería mejor controlarla separada o sea desconectada del vehículo.
Excelente video .Gracias por compartir sus valiosos conocimientos .
Yo hago mecanica por hoby y sus videos me han ayudado mucho
Claro, breve, preciso y conciso saludos desde 🇪🇨 crack
muy buenas explicaciones, visto desde la práctica, esto es lo que necesitamos los usuarios
muy buenos tips maestro gracias siempre son muy buenos sus videos saludos
Sin duda electrofe es otro nivel...excelente informacion
EXCELENTE INFORMACION... EN LO PARTICULAR MI CARRO POR LAS MAÑANAS NO ARRANCA...ESO PASA TODAS LAS MAÑANAAS.. TENGO QUE EMPUJARLO Y ARRANCA. DE ALLI EN ADELANTE FUNCIONA NORMAL DURANTE EL DIA... ARRANCA Y LO APAGO Y VUELVE ARRANCAR DURANTE EL DIA. REITERO SOLO POR LAS MAÑANAS TENGO SE PROBEMA ...SI ME PUDIERAS ORIENTAR ES UN NISSAN 2009 PLATINA. QUEDO AL PENDIENTE A MI INQUIETUD. GRACIAS
Exelente explicación y sobre todo muy buena dicción felicidades y gracias por compartir
Jajajaja era la batería. Que grande eres me hiciste ahorrar mucho dinero, únicamente cambié los terminales y ya prende a la primera!
Excelente video !!! Puedes hacer algo similar pero para motores diésel ?
Para alguien que no sabe de mecanica (como yo 😁) se entendio perfecto amigo .... Gracias x la excelente explicscion 👏👏
Excelente explicación maestro saludos desde Veracruz México
Muchas gracias por la información.....Saludos desde Panamá
Muy bien video electrofe2 saves me encantan tus videos Por son muy bien explicados y bien de entender gracias Por tu tiempo
Muy agradecido por toda esa informacion que usted comparte, pero mi vehiculo Toyota Highlander 2013 en frio prende de inmediato pero despues que se calienta tarda mucho en prender al primer intento, que pdria ser?? gracias
A mí me pasa lo mismo
Me pasa en una Explorer, el primer arranque es bueno, pero la paro un momento y tarda unos segundos en dar el arranque.
Derrepente cuando cuesta arrancar ya en caliente es por sobrecalentamiento en la o las bobinas
@@yerkolagos127 Eso me parece mas congruente amigo, ya cheque la marca y no es, sucede que el primer arranque en frio prende a la primera unos 2 segundos, y despues de un rato, al querer encenderla demora unos 6 segundos y huele a gasolina como si el motor se quisiera ahogar, es chistoso porque si se prende el swicht y rapido le doy arranque demora un poco menos en encender, si dejo que cargue bien los sistemas y demas es cuando hace mas la falla.
Holaa , pudiseron solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Está si es una buena información voy a checar todos esos puntos en mi auto 😃😃😃👍👍👍👍
Excelente video...
Una consulta, tengo un Hyundai sonata 2005 el cual solo funciona a gas no usa gasolina... Ya no tiene el gasificador original, tarda en encender y tengo que ayudarlo con el acelerador, esto solo me pasa en frío.
Hola aqui reportandome nuevamente!
Saludos desde tu tierra natal!!!!
Hasta pronto....
Muchas gracias y saludos hasta la tierra de la fresas y los chongos!!
Muchas gracias joven excelente video y explicación
excelente informacion y gracias por todosu apoyo
Muy bien explicado amigo Saludos!!
Muchas gracias dios lo bendiga saludos desde México
Muy buena explicación yo tengo un Honda Accord 98 con problema en arranque pero solo cuando esta mojado o tiempo de lluvia no arranca a la primera a los tres intento arranca ya se le iso su servicio cambió de bujías batería limpieza de inyectores
Alternador que no se moje/ arnés de motor que esté dañado por resequedad, quemaduras, sin protección.
Hola. Muy bien explicado como siempre! Te consulto: un sensor de oxigeno en mal estado podria tambien causar una demora en el arranque?
Hasta ahora ami no me ha pasado algo asi por sensores de oxigeno aparte teoricamente generalmente el sistema arranca en open loop o circuito abierto y en este modo la info de los sensores de oxigeno no se toma en cuenta almenos de inicio...
@@elecktrofe2 te entiendo. Muchas gracias por tu respuesta. Felicitaciones por tu trabajo...hasta pronto!
@@elecktrofe2 amigo, saludos desde Querétaro. Tienes taller de atención al público? Pregunto por si de pura casualidad estás en la Cd de México o cerca de Querétaro. Tengo una pickup Dodge Ram 1500 modelo 2000. Tarda algo en arrancar. Checaré las recomendaciones de este video. Pero siento que le falta compresión. Saludos y felicitaciones por tan excelentes videos.
Buena información. Mi vehiculo en las.mañanas le cuesta encender a la primera, debo darle arranque prolongado y dejar el pedal de combistible apretado y arranca saliendo humo blanco del escape....le hice de todo:cambie bujías, filtros, mangueras.....pero no lo del sensor ......ojala sea eso y ya se solucione de una vez
Amigo pudiste solucionar? A mi me sucede lo mismo que a ti
Muy buena explicación profe gracias saludos
Muchas gracias por informarnos este tipo de problemas en los vehículos lo tomaré en cuenta 🙂
Que tenga un buen día
DIOS TE BENDIGA PROFE. MUCHAS GRACIAS
Están chingones sus videos camarada y muy bien explicados 👍🏼.
Gracias amigo muy buena pero muy buena explicación felicidades y saludos desde California
Buen dia mi estimado, te interesa el rendimiento de combustible?
Saludos desde CDMX
Excelente video , muy informativo y profesional . Tengo una Dodge Ram 1500 del 2006 y a veces trato de prenderla y me hace un tac tac tac varias veces puede estar esto relacionado con alguna de estas causas , le agradeceria que me aclarara gracias
Buena explicación, gracias
ese es el automatico del motor de aranque
Muchas gracias,. Mi caso es distinto el primer encendido es a la primera como de fábrica sin problemas. Después de usarlo voy al trabajo y luego de una hora que tengo que ir a hacer otras cosas demora al arrancar . Es decir después de estar caliente el motor el encendido demora y cuando más uso le de y demoré más en volver a encender digamos una hora la demora es mayor. Espero su ayuda. Ya le cambiaron bujías, filtro de gasolina, chicotes, Bomba y bobina y la falla continua y de acentúa
Mismo problema, el primer arranque lo hace muy bien, pero los demas en poco tiempo de descanso tarda mucho
Me pasó lo mismo me dijeron que era problema eléctrico y sigue igual
Lo mismo por acá, un Corsa 1.8 2005.
No arranca hasta que el motor se enfrié..
Saludos desde chiapas
Elecktrofe2 buenas
Un video d como cambiar aceite de Nissan tengo un Altima 03 gracias saludos de Chihuahua 👍
Saludos hermano muchas gracias
muchas gracias estimado. me aclaro mis dudas. me suscribo con mucho gusto. desde chile mis saludos.
Excelente explicacion como siempre
Saludos desde 🇨🇱
Buen video!! En el caso del sensor del refrigerante, comentas que en frio tarda en arrancar, pero cuando es ala inversa? Es decir mi carro prende bien en frio pero por ejemplo llego a cargar gas y ahí batalla en encender, me refiero cuando el motor ya esta a temperatura.
Me pasa esto, pudiste identificar el problema?
yo tengo ese mismo problema que isiste compañero
Tengo el mismo problema que puede ser?
tengo el mismo problema. alguno de ustedes lo soluciono?
😮😮 justamente tengo ese problema amigo, solucionaste el problema?
Hola amigo exelente video, tengo un alfa Romeo 156 2.0 16v naftero y estoy teniendo problemas oara arrancar, por lo que vi al poner contacto revise en la punta del puente de inyectores haber si sale y apenas dos gotas, por lo que pude encontrar estos autos es comun tener problemas en el filtro que tiene la bomba se rompen y escapa la presión por ahi y no retiene tengo que sacar el conjunto y hacer un bipas para wue pase directo, la bomba la csmbie hace poco saludos de Argentina
No sería posible que los sensores de cigüeñal y de árbol fallen y pase lo mismo? En este caso es un Sentra 2006 y las revoluciones son inestables al principio que podrá ser?
Si tienes RPM no es el sensor; pueden ser bujías, el cuerpo de aceleración mal calibrado, bobina.
Les comparto mi experiencia de un honda Civic 2000 lx . Lo compre justo en 2016, lo maneje todos los días por un año. Lo deje de manejar por una semana y ya no arrancó, apartir de ahí empezó con esa falla lo manejaba todos los días y arrancaba bien, lo dejaba dos días sin manejar y ya no arrancaba, empecé por la batería y siguió igual, le cambié la marcha y siguió igual, le cambié bujías y cables y siguió igual, le cambié el cable que va de la batería al alternador y seguía igual, le cambié el alternador y seguía igual, le cambié sensor de temperatura y seguía igual, claro se lo fui cambiando al pasito, y al último le cambié la tapa del distribuidor y el rotor y al parecer ya no me ha dado problema. Al principio le daba tres llavasos y la batería se descargaba. En 2022 y 2023 arrancaba hasta el sexto intento. Y ahora arranca al llavazo, cuál fue el problema no lo sé. Así que hay que checar todo.
Ubieras empesado por un tuneup
Lo último que le cambié fue la tapa del distribuidor, y ya funciona como si nada hubiera pasado .
Como lo soluciono?mi camioneta en ves de inyecion tiene carburador y me demora en encenderlo,hago como ud dice 6 o 7 intentos para que arranque
Excelente como siempre, una pregunta yo radicó en tepotzotlån edo., de México, y tengo un problema que no le hayan a mi Topaz, donde estás tú?
La falla es que en las mañanas se ahoga y es difícil de arrancar, pero si lo arranco cuando el clima está ya caliente, con el sol muy fuerte arranca a la primera, deduzco porque la verdad no sé, que la falla es entre el sensor de temperatura y la computadora, tal vez, aunque ya le he cambiado el sensor tres veces y nada, y la computadora también y nada
Lo pudiste arreglar ?
No, aún persiste el problema, lo voy a tener que llevar al taller no hay de otra, he checado mi módulo CRMM, creo así se llama, el que controla los relevadores , lo puse en otros dos Topaz y presentan fallas con mi módulo, pero si arrancan a la primera
Mmmmm
Nnm
Muy buen video amigo, una pregunta.. en donde tienes tu taller? De que parte eres?
Excelente explicacion muydetallado desde venezuela
Buen video . Revisaré x q mi Caravan no arranca a la primera . Le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y también el regulador.
Gracias, muy importante información. Gracias...
Hey una. Preguntita ... Tu de pura casualidad me puedes ayudar a saber k torque tiene el sensor knock de Nissan Frontier 00
Excelente como siempre mi estimado. Saludos
Máquina Desde Nicaragua
GRACIAS MAETRO POR ÉSE COMENTARIO TAN CLAROS POR QUE ESTO MECÁNICO NUNCA SABEN DE NADA
Hola amigo un saludo
Mi pregunta es
Los inyetore de la toyota modell f ano 87 son los mismo del toyota corolla de ese mimo ano
Gracias electrofe bendiciones
Muy buen video.
Gracias por compartir.
👍🌟🌟🌟🌟🌟
Exelente video saludos
Maestro de antemano muchas gracias por la atención!!!
Cambie censor de oxígeno,bujías batería ...cuando limpio las.bujias prende al llavaso pero después de unos días vuelve a fallar hago lo mismo y a los días otra ves
Muchas gracias por su información mi vehículo Toyota Corolla lo hace sólo por las tardes en las mañanas y mediodía arranca de la primera y muy bien creo que es el sensor de temperatura del refrigerante del motor usted qué piensa
A mi me temblaba la camioneta, cambie las bujías y asunto arreglado, siempre cambio todos los filtros y bujias cada año, le pongo limpiador de inyectores y aceite de motor que ayuda a la compresión, limpio sensores y engraso las partes que rechinan, un vidrio no bajaba y lo llene de wd40 y funciono el switch, mi camioneta es del 98, siempre se descompone algo, pero viendo videos he aprendido el mantenimiento básico.
Aun asi nada que ver con los nuevos llenos de problemas en motor y en componentes electricos.Todo caro y nunca terminas de gastar ni de reparar Los autos viejos solo te presentaba un codigo responsable de falla ahora los nuevos por un problema te arroja hasta 6 o mas codigos y te obliga a reparar y a gastar porque por ese problema te anda fallando todo el carro en cambio los carros de antes podias traerlo manejando asi y reparalo cuando quisieras porque el problema solo afectaba una parte y no todo el auto.
Q camioneta tienes amigo?
En mi caso, el sensor de refrigerante al medir la resistencia me daba 1.66 k omhs me encendía muy bien, el detalle era que elevaba la temperatura a 3/4, aparte al checar la continuidad de la resistencia no existia ,gracias a muchos de tus videos cambie el sensor, le limpie todo el sistema de enfriamiento, le cheque el termostato que hiciera su función en una olla con agua caliente y le hice su respectiva puega, aparte los abanicos trabajaban con poca fuerza y el aire que extraen del radiador hacia el motor se sentía a temperatura normal, fresco, después de todo lo realizado jala al 100 👍👍👍👍excelentes videos y enseñanza..saludos ELECKTRO FE.
bueno video, saludo de francia.
Tengo un Renault Clio que acabo de cambiar el sensor de temperatura y da esas problemas marca cómo motor caliente pero obviamente no está y al arrancar se comporta de manera como en ese vídeo gracias por la información
Podría ser el sensor de temperatura del refrigerante, suele ser una pieza barata, fácil de encontrar y de cambiar, un saludo.
Pp)
Hola amigo, lo mismo le pasa a mi vehículo.. de un día para otro se demora en arrancar, quería saber si solucionaste el tema y como te fue con el auto
A ver a ver más despacio cerebrito 🤨 muy buen canal
Hola ELECKTROFE están buenísimos tus videos, una pregunta con un dodge charger 2008 2.7 cuando el clima está frío en marcha mínima el carro tiembla, cuando hace demasiado calor el auto trabaja perfecto, ya cambie sensor de temp.
Excelente ayuda. Muchas gracias
TREMENDO HNO GRACIAS! MUY INFORMATIVO Y CLARO.
Buenas Electrofe2 tendrá algo sobre el tacómetro del por qué no funciona
Gracias Señor.
Hola tengo un Nissan Sentra 2.0lts modelo 2011. Ya lo lleve a varios talleres, me cambiaron varios sensores pero continúo con la falla. En el escáner no salta ninguna falla. El problema es que en frío arranca bien, pero cuando para y lo dejo estacionado por un rato le cuesta arrancar. La verdad que ya estoy cansado de no encontrar solución. Saludos desde Argentina
Buen vídeo., una pregunta profesor cuando falla el sensor de nivel del refrigerante ocasiona fallas en el motor!?
Estimao amigo, estoy ayudando a un amigo que el carro ( chevy pick up ck 1500, 1998, V6 ) en frio arranca enseguida, marcha sereno y bien, pero despues de haber corrido unas dos o tres millas, lo apagamos y al encenderlo de nuevo da trabajo para arrancar y suena como si el motor de arranque no tuviera suficiente fuerza y en ocasiones suena algo metalico ( como un crankazo ) . El me habia dicho que le pasaba cuando se calentaba , entonces sospeche de la bobina, como era bien vieja optamos por cambiarla y las bujias tambien, pues al fin y al cabo habria que hacerle el tune up. Prteviamente le habia limpiado el MAF, y le sugeri que cambiaramos el filtro de gasolina que tambien lleva anos puesto, pero no lo he hecho porque no me querido tirar debajo del carro. no se si al calentarse el sensor de ciguenal pudiera pasar esto. No me preocupa la presion de gasolina porque de un dia para otro y cuando esta parado mucho rato arranca a la primera, o sea que mantiene la linea de gasolina llena.Manana cambiare el filtro a ver que pasa, pero ya ese fallo supuestamente en el motor de arranque me suena a algo como el bendix atascado al calentarse , carbones gastados ( aunque la logica me dice que no, pues al estar frio arranca al palo. ). Digame que me sugiere, no ha encendido el check engine, pero de todos modos le pondre la computadora a ver si me sale algun codigo de error. Gracias, ramon perera, Miami.;
Excelente video muy interesante gracias maestro
Eres un maestro.!! Congratulatios..
saludos desde Venezuela tengo un dodge caliber, hice las recomendaciones de uno de sus vídeo en relación a la batería , tengo un consumo y no logro encontrar la fuga de energía, hice lo de la lampara, chequeando cada uno de los fusibles y no se apago la lampara, revise cada fusible con un tester para ver el amperaje y todos no me mostraron consumo, revise parte del ramal, en la parte desde la fusiblera hasta los sensores del motor y no hay cable roto. que podria ser, lo ulttimo que me queda es revisar es el tablero, podría orientarme
Yo tenía ese problema, hicieron muchos intentos por reparar y al final de todo era la bomba de gasolina que va dentro del tanque de gasolina la cambie y problema resuelto.
Excelente información esperamos me ayude
Ud . si sabe amigo, gracias por tan buena informacion.
Brutal el vídeo, Saludos desde Venezuela
buenísimos datos 👍
O sea es por cualquier cosa o la combinación de cualquier motivo Genial!! Quede igual Plop!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Gran aporte.
Todo eso es correcto profe. 👍🏻
Buen dia mi estimado, te puedo ayudar en el rendimiento de combustible
En mi furgoneta me pasa algo similar, el primer arranque solo funciona con el tirador de aire pulsado, los siguientes arranques van bien. Que podría ser? Buen video!
Tengo ese problema de arranque a la primera después de haber andado el auto y de dejarlo en reposo por un largo rato.
Le hice afinación, cambio de bobina, sensor cigüeñal, sensor map, bomba de combustible, filtros, empaques y mangueras del cuerpo de aceleración y la culata y persiste con la falla.
Revisé el regulador como dice el video y los inyectores y todo parace bien. Es lo único que me falta cambiar.
Presión de gasolina puede ser tengo el mismo problema y no sé qué serab
Saludos, muchas gracias por los videos, en mi caso aveces inicia de una y aveces no., aveces toca darle 2 veces o una pero larga, aveces si de una.. Que podría ser.?