Tienes una forma de entender la mecánica que hace que esté enganchado a tus vídeos Moisés. Eres un auténtico profesional, de arriba a abajo. Un saludo desde Granada!!! Seguid así!
Buenas. Soy un profesional de la cristalería de automóviles. Los puntos se refiere a los meses. Y el número como tú bien dices es el año. Pero eso no significa que el coche sea de ese año, sino, que es el año que han fabricado el cristal, hay coches de 2021, con cristales de 2019. Solo quería decir ese pequeño apunte. También añadir que hay marcas de coche que no tienen ese número, y traen unas estrellas, cada estrella sería un año. 7 estrellas 2007, hay otras marcas como BMW que en ocaciones no trae la fecha de fabricación del cristal. Un saludo y a seguir con este gran canal. Os sigo desde que a penas éramos 2000
Con vosotros estoy dejando de ver televisión, me resulta más instructivo, una hora de vuestro canal, que ver la tele, ya me estoy volviendo más exigente. Muchas gracias!!!
Joder con el tio Moi! Qué artista! Si todos los mecánicos fueran como este pedazo profesional! Enhorabuena por vuestros videos! Nos vamos a convertir en buenos mecánicos!
Con el tema del aceite es complicado saber si gasta a no ser que tenga pérdidas visibles. Te lo pueden rellenar, por ejemplo. Hay que fijarse bien en la hoja de la ITV en los valores de los gases. A veces pasan la ITV con los valores al límite y eso nos puede indicar que el motor está quemando aceite o tiene mala combustión. También ver los humos del escape, comprobar que al acelerar y soltar no salga humo azulado, que puede ser de los anillos o retenes, asientos de válvulas, etc.
Buen video chicos. Lo que estoy aprendiendo con el tío Moi. Una cosilla, en la aleta pone k es un fr y las llantas son de un sport ... Y respecto a lo del aceite, nunca se les llena hasta la marca máxima de la varilla, por así decirlo yo siempre lo he dejado en 3/4. Tengo un león igualito con 350000km y no gasta nada de aceite!!
Si puede servir de algo mi recomendación sería que optarán por mejorar la luz cuando hacen los vídeos ya que muchas cosas que nos explican no se aprecian. Llevo poco tiempo siguiendolos pero cada vez que cuelgan un video aprendo más y me gusta cada vez más. Sigan así... Saludos desde Canarias
Impresionante!!!!!la profesionalidad de Moisés,esos trucos son los que un profesional 10!!!!sabe para poder valorar el estado del vehículo y de hay saber si lo que estás comprando vale lo que te piden, gracias equipo por estos videos que cada día nos enganchan más al canal,un abrazo desde Asturias 👏👏
Excelente explicación de cómo debemos de actuar a la hora de comprar un coche. Una nota importante que os puede despejar calentamientos de cabeza es saber en ese momento el estado en que se encuentra el vehículo, hablo en cuestión de ;. DGT, SI DISPONE DE CARGAS ADMINISTRATIVAS, ESTA DADO DE BAJA ( BAJA TEMPORAL O TOTAL ). OS DIGO ESTO POR AQUELLO DE VENIR PROBLEMAS. Es importantísimo conocer dicha burocracia antes de la adquisición del mismo. Simplemente y llanamente es acudir a la DGT o GESTORÍA para que ellos te den la nota simple donde hubiera alguna reseña del vehículo ( Ojooooo, es importantísimo conocer esta burocracia ante de comprarlo ) , y evitar sustos. Como siempre; un abrazo desde la ciudad embrujada de GRANADA.... Pd; Moisés y Vicente pronto tomaremos esas cervecillas, eso sí, de las que dan positivo...... jaaajaaajaaaa..... salu2
Muchas gracias por el video Moisés. Una prueba que le hago a los coches que he comprado de segunda mano es abrirle el tapón del llenado del aceite sin acelerar, para ver si la compresión se va al cárter, en ocasiones cae el ralentí o se escucha como si el tubo de escape estuviera tras esa tapa. Sé que hay coches que tienen mucha presión de aceite y se hace todo un cristo al abrirlo pero son los menos.
👍👍Muy bien! Lo primero primero primerisimo de todo el informe antes de empezar a enamorarse. Los problemas mecánicos tienen solución aunque sean caros, los lios de papeles, si tuvieren solución, suelen costar mucho dinero y tiempo. No obsesionarse con un coche en concreto que hay muuuuchos más.
Muy muy buen video y consejos. Sois los mejores y sobre todo, sinceros y muy educados con una forma muy fácil de entender vuestros consejos. Mil gracias
Pero esto qué es!!!Con guía y todo?? Si es que sois increíbles!!🙌🏻🙌🏻 He echado en falta eso sí quizás algo respecto de la caja de cambios...algún truquillo para comprobar que todo está bien o algo...pero vamos,que el vídeo para variar es de 12/10!! Un saludo fenómenos!!!
Muy bueno como siempre el resumen de las cosas que hay que tener en cuenta en el usado. Me gustaría preguntaros, sobre la campra del coche según los kms. Cuando un coche es una chatarra por el n° de kms, y cuando es fiable? Yo siempre había pensado que por encima de los 200k kms no valen la pena, pero luego están los que dicen que si es un vw, BMW, etc. y dura 500k kms. No sé sería como establecer unas categorías en función de kms e incluso marcas. Algo así como renault por encima de 200k chatarra, Mercedes por debajo de 300k buen uso, etc.
Gran vídeo! Muchas gracias. Información muy relevante y muy importante tanto sobre qué mirar mecánicamente y de chapa en el coche a revisar que queremos comprar, como de la información legal que debemos tener antes de ir a verlo, mediante informe de trafico, Carfax, etc. (recomiendo el de tráfico, 8€ y pico, porque es algo más fiable y da más información que Carfax, que es más caro, unos 12€ y pico.
Que alegría eso que nos dices... De verdad... Nos alegra que sean de enseñanza para futuros profesionales... Un saludo y ánimo a estos chicos que tienen que ser nuestros sucesores.
Muy buen video tutorial!!! Lo de quitar el tapón del aceite con el motor en marcha, para comprobar el humo o soplado del mismo, y saber si tiene algún desgaste o perdida de comprensión, hasta que punto es fiable? Un saludo
Gracias por los consejos Vicente, Moi. Me encanta vuestro canal, pero en especial cuando hacéis hincapié en coches “Normales” a los que podemos tener acceso la mayoría de las personas. Seguir así Amigos!!!
A ver tío Moi...que opinión le merece el motor de 3 cilindros del grupo vago de entre el 2006 y el 2007, concretamente el 1.4 TDI 80 CV, gracias Moisés por tus vídeos.
Muy buen video. Podéis hacer uno de como comprar y vender un vehículo entre particulares? Como pedir reserva de dominio, informe del vehículo, qué papeles hay que tener...
Hola ahora puedes pedir el informe de tráfico en correo y para saber si el coche esta bien mejor acude a un taller de tu confianza y paga un inspección por que siempre te va a salir mas barato mejor perder 50€ que luego lamentarlo y tienes que tener cuenta que siempre hay que meter mas dinero en el coche y si por ejemplo tienes 3000€ te aconsejo buscar un coche de 2000€ por lo que puede pasar Saludos
Yo en mi toledo que es exactamente igual , al girar el volante de izq a derecha parado o arrancado suena clack clack. Nose si sera la cremallera , que me dices ? Y cuando pongo contacto me parpadea el chivato de aceite en naranja . Cuando arranca se apaga pero parpadea cuando doy contacto . Muy buen video, buenisimo , os seguis superando dia a dia . Un saludo
Muchas gracias por los videos chicos, podríais subir uno sobre como limpiar la egr a ese 1.9 tdi? Tengo uno igual y pienso hacerlo dentro de poco, gracias 🤙
Sois muy buenos, practicamente está todo dicho. Por añadir algo, yo le pediría poder mirar la documentación. Si a sido de alquiler sin conductor sale reflejado y donde ponen los cuños o sellos de la itv muchas veces están escritos los km de esa fecha de la inspección. Algunos particulares guardan en la guantera junto a la documentación el libro de mantenimiento,informes de itv y facturas de reparaciones a todo eso es bueno echarle un vistazo. Un motor limpio que a sido lavado no te fíes mucho. Mejor que tenga polvo de tiempo. Y por último hacer una valoración de lo que costaría poner a punto el vehículo, como ruedas gastadas, revisión general de líquidos y filtros, frenos y si no se sabe nada de la distribución, para tener un argumento con el cual intentar bajar el precio de la compra. Hay un dicho; los profesionales no ganan dinero en la venta ( se vende a precio de mercado) se gana en la compra del vehículo. Un saludo.
Hola genios viendo el desgaste de la rueda, se puede ver si está bien hecho el alineado. Y en cuanto al bote de expansión aparte de encontrarnos la "mayonesa" también nos podremos encontrar oxidación y es porque le han echado agua de grifo. Lo dejo como apunte por si se os a pasado por mencionar. Aparte de esto os quería preguntar una cosita. ¿hay que tener en cuenta el número de km que tiene el vehículo? o ¿da lo mismo siempre y cuando cumpla con lo dicho en el vídeo? me refiero, vosotros os ponéis un tope a los km. Un ejemplo: "si tiene más de 300.000km mejor ni comprarlo". No sé si me explico. Un saludo genios, de los mejores vídeos del canal chicos seguid así espero que me leaís jejejeje
Hola Me gusta tu canal me interesa tu opinión de un coche alfa romeo 156 1.9 Me lo quiero comprar pero no estoy seguro si vale la pena gracias Un saludo
Buen vídeo. Las ruedas de atrás son del 2017. ¿Qué piensas de eso? Las más antiguas deben estar delante ya que atrás no se gastan prácticamente, sobre todo en coches con tracción delantera.
Buen video ..he estado mirando las ventanillas de mi coche para ver el año pero no aparecen los puntos ni el número se que es del 2011 porque lo he comprado nuevo de la casa es un Chevrolet Aveo
Hola me compré un C5 de primera generación con 413000km a una persona mayor, el coche suena bien y arranca a la primera es un 2.0 110cv le he cambiado neumáticos, líquido suspensión, aceite y filtros y ahora tengo que ir a Sevilla desde Tarragona en estos días y no sé si ese coche tan viejo puede llegar y luego volver me arriesgo o me recomiendas ni intentarlo y que prueba le puedo hacer . Gracias un saludo.
Estupendo el vídeo. Mi humilde consejo: no comprar JAMAS un coche a un particular. Si quieren colarte la te la cuelan. Mejor comprarlo a un concesionario aunque salga más caro tenéis garantía y dónde ir a reclamar o denunciar.
@@edubcn2000 Pues como entre particulares. Yo vendo mi coche y digo lo que tiene y lo que no tiene, lo que le he hecho y lo que no, a cuántos kilómetros, lo que le he metido mano yo mismo (sin factura) o mi mecánico (con factura), etc, así como el uso, no es lo mismo un coche diesel 90% ciudad 10% carretera que 80% autovía, 10 ciudad y 10 carretera como es mi caso. En un compraventa no te enteras de nada de eso, si acaso los más serios te dicen que ha pasado por tantas manos, o viene de renting o de alquiler, y ya.
@@albertocruzlorenzo eso de que no te enteras será quién no sepa demasiado. Si el coche dice que tiene 70.000. ( Un ejemplo) y ves que el volante está desgastado los asientos rozados, los pedales igual entre otras cosas ahí te la quieren colar. Lo primero pedir el libro de mantenimiento del coche con todas sus revisiones pasadas, Facturas, pedir el informe del historial del coche y luego ya mientras que estás probando el coche y has revisado todo comprobar con vagcom o obd la centralita. En mi caso compre mi Audi A3 a un compraventa con los km reales y el coche está después de casi tres años en perfectas condiciones. Y después de pasar la garantía del coche me llamo que como me había ido el coche en ese año. Por eso digo hay empresas de compraventa piratas que te cuelan coches pasados de km y rebajados y encima de renting y hay quien es honrado. Yo tuve esa suerte me tocó el honrado
@@edubcn2000 Me quedo con el final de tu texto: diste con un compraventa honrado. Sin embargo, ya te digo que cada vez hay más piratas en el sector. Yo he comprado coche nuevo en concesionario oficial, coche de segunda mano en compraventa y coche de segunda mano a particular. Evidentemente, con el coche nuevo la única duda es que salga bueno o malo, pero te da tranquilidad tener garantía. En compraventa y particular, como dices, depende de con quién des, te intentará engañar o no. Lo del volante y el asiento, los retapizan o incluso los cambian por otros de desguace en mejor estado. Normalmente "afeitan" coches de menos de 4 años que no han pasado ITV, comprados a empresas de alquiler o de renting. Luego están los arreglos ñapeados de particulares y compraventas, remiendos para vender que al poco tiempo te das cuenta. Ya te digo que reclamar cosas en garantía a un compraventa de estos es un dolor, y la mayoría de veces pasan de tí, te dan largas, denuncias y tienes que gastarte una pasta en peritos y abogados, etc. Lo mejor es más o menos por este orden: informarse bien de la marca, modelo motorización y versión antes de ver el coche, para tener referencias de lo que lleva de serie, datos de aceleración o recuperaciones, etc, informe DGT antes de nada, luego ver informes ITV y papeles del coche, comprobando bastidor y motor, kilómetros, etc, OBD si es posible, facturas de todo si hay, revisión de bajos, chasis y carrocería para detectar golpes y óxidos, frenos, suspensiones, neumáticos, humos y embrague, correas y refrigerante, luces, aire acondicionado, radio, elevalunas, temas eléctricos como batería, distribuidor, cableado, bobinas, bujías o calentadores, fusibles y relés, etc. Compresión, y prueba en carretera para el final, comprobando suavidad del cambio, dirección, embrague, freno, acelerador, etc. Si en algún punto algo no cuadra, adiós a esa unidad y pasamos a otra cosa.
Hola buenas os quería comentar una cosa de un coche de segunda mano y justo sale esta vídeo, que bien. Me quiero comprar un coche de segunda mano y he visto un Honda Accord del 2005 con motor 2.2 el CTDI de 140cv diesel. He mirado en foros y buscado información y la gente dice que es un devorador de km y que son buenos motores con facilidad de llegar a 500.000km. Pero al contarselo a gente de mi clase , ya que estudió mecánica, varios alumnos que son hijos de mecánicos dicen que honda si es gasolina si que son duros ,pero que los diesel dan problemas. Y quería saber cuál de las dos cosas es verdad ya que cada uno dice una cosa y me preocupa ya que tiene el coche 250.000km. Muchas gracias y buen video.
Ese motor Honda es de los mejores diesel de esa cilindrada que se han hecho. Yo tuve un Honda Frv con ese motor y era una maravilla. Fino, fino con un sonido característico Por cierto distribución por cadena, sin mantenimiento
Gran video!! Estoy mirándome un Suzuki ignis de 2003, 1.3 83cv 4x4 gasolina, y me surge una duda, en el refrigerante el color es como marrón, no hay crema, ni mayonesa, el aceite motor está bien, todo limpio, he leído que se puede dar por mezclar diferentes anticongelantes o por oxido, no he podido arrancar el coche pq se quedó sin batería, cuando lo arranque me recomiendas que pruebe para que ver que no sea un problema grave como culata, muchas gracias que gran canal!!!
Falta cosas para otro vídeo, echar una visual a los amortiguadores, copelas, rótulas, silentblock, bajos, capuchones etc, también algo muy habitual la manipulación de Km, para demostrarlo es un follón sin contar el papeleo que se requiere, yo mismo compre un passat que le habían sacado 80.000km y después de denunciar el juicio tardo 7 años, al final me indemnización. Un saludo
@@sergiiarroyo Investigué la procedencia del coche hasta dar con el antiguo propietario y con la ayuda de un mecánico, es una práctica muy habitual la manipulación de km, si lo hacen bien antes de los 4 años cuesta mucho.
Haz un vídeo sólo de como es un coche que ha tenido un accidente y se ha reparado, me ha entrado mucha curiosidad de saber como se nota en su estructura como la punta del chasis y eso que el tío moi no lo ha detallado
Aprovechando que os he invitado a un cafe...os pido consejo! Me ofrecen un Alfa 159 2.0 Jtdm 170 cv de enero de 2012 con 320.000 km con embrague y correa recien cambiados. Mantenimiento religioso de aceite y filtros en Alfa Romeo. Por 4.500 euros. Esta como nuevo y va de cine. Que hago???? Apelo al tio Moi y su amor por los italianos!!
@@AdricarMotor pues ya lo tengo...que maravilla!! Ni un ruido, ni un grillo...motor tira como un demonio. Alfa 159 2.0 Jtdm 170 cv...una maravilla!! A ver si un dia puedp llevaroslo a grabarle un mantenimiento. Un abrazo!!
Muchas gracias por el vídeo Dos cosas es recomendable agraria vídeos coches 2 mano, Y sobre el video de diagnosis que hicistes hace unos meses atrás se ivas lo IVA probar Tito no le gustado por eso no hacéis otro video? Gracias, Saludos
Hola hablamos un poco del filtro de ventilación de carter super importantísimo y como saber aparte del coche se encienda el testigo del motor en el cuadro mandos como saber cuándo está mal ..muchas gracias ..no se si ya has hablado de este tema pero creo que no ..gracias
¿Te ha sido útil? ¿Te ha sido útil?
☕INVÍTAME A UN CAFÉ☕: tinyurl.com/y3bjvaux
Descarga el listado AQUI: bit.ly/2QoDNQy
Tienes una forma de entender la mecánica que hace que esté enganchado a tus vídeos Moisés. Eres un auténtico profesional, de arriba a abajo.
Un saludo desde Granada!!! Seguid así!
Buenas. Soy un profesional de la cristalería de automóviles. Los puntos se refiere a los meses. Y el número como tú bien dices es el año. Pero eso no significa que el coche sea de ese año, sino, que es el año que han fabricado el cristal, hay coches de 2021, con cristales de 2019. Solo quería decir ese pequeño apunte. También añadir que hay marcas de coche que no tienen ese número, y traen unas estrellas, cada estrella sería un año. 7 estrellas 2007, hay otras marcas como BMW que en ocaciones no trae la fecha de fabricación del cristal. Un saludo y a seguir con este gran canal. Os sigo desde que a penas éramos 2000
Buen aporte. Entonces nos tendremos que fiar de la ficha técnica.
Gracias David.. Por ese detalle.... Y sigue aportando lo que este en tu conocimiento.... Un saludo compañero
Te falto sacar la tapa del aceite con el motor funcionando! Asegurar que no sople, salga vapor!
Con vosotros estoy dejando de ver televisión, me resulta más instructivo, una hora de vuestro canal, que ver la tele, ya me estoy volviendo más exigente. Muchas gracias!!!
Pedazo de mecánico. Este señor está en el nivel Ingeniero
Lo del truquito de la fecha en la ventanilla es cachondisimo...me ha encantao
Pensaba que lo sabía casi todo y me habéis sorprendido.gracias por vuestro canal, me ha servido mucho vuestro vídeo.
Muy buenos trucos para que no nos pillen. Abrazo grande!!!
Felicitaciones.
Seguid asi es el mejor canal de mecanica que he visto de lejos. Llegareis muy lejos. Un saludo desde Extremadura
Es un vídeo de los mejores de you tube,la forma de explicar las cosas que tiene Moisés hay es donde se ve la experiencia de un mecánico bueno. UN 10.
Joder con el tio Moi! Qué artista! Si todos los mecánicos fueran como este pedazo profesional! Enhorabuena por vuestros videos! Nos vamos a convertir en buenos mecánicos!
Magnífico aporte, sencillo, ameno e instructivo.
Con el tema del aceite es complicado saber si gasta a no ser que tenga pérdidas visibles. Te lo pueden rellenar, por ejemplo.
Hay que fijarse bien en la hoja de la ITV en los valores de los gases. A veces pasan la ITV con los valores al límite y eso nos puede indicar que el motor está quemando aceite o tiene mala combustión. También ver los humos del escape, comprobar que al acelerar y soltar no salga humo azulado, que puede ser de los anillos o retenes, asientos de válvulas, etc.
Buen video chicos. Lo que estoy aprendiendo con el tío Moi. Una cosilla, en la aleta pone k es un fr y las llantas son de un sport ... Y respecto a lo del aceite, nunca se les llena hasta la marca máxima de la varilla, por así decirlo yo siempre lo he dejado en 3/4. Tengo un león igualito con 350000km y no gasta nada de aceite!!
Si puede servir de algo mi recomendación sería que optarán por mejorar la luz cuando hacen los vídeos ya que muchas cosas que nos explican no se aprecian. Llevo poco tiempo siguiendolos pero cada vez que cuelgan un video aprendo más y me gusta cada vez más. Sigan así... Saludos desde Canarias
Tio mois eres un buen tío hablando claro,un saludo desde Socovos Albacete
Grande tio moii!! Grande tio carral seguir asi de los mejores canales
Impresionante!!!!!la profesionalidad de Moisés,esos trucos son los que un profesional 10!!!!sabe para poder valorar el estado del vehículo y de hay saber si lo que estás comprando vale lo que te piden, gracias equipo por estos videos que cada día nos enganchan más al canal,un abrazo desde Asturias 👏👏
Muchas gracias por vuestros consejos de gran utilidad
Me encanta cualquier tipo de vídeo vuestro continuar así, sois los mejores
Precisamente el sábado voy a ir a mirar un coche de segunda mano. Gracias por los consejos Tío Moi💪💪💪😊
mejor video-tutorial de la red para comprar un coche de segunda mano. Enhorabuena
Excelente explicación de cómo debemos de actuar a la hora de comprar un coche.
Una nota importante que os puede despejar calentamientos de cabeza es saber en ese momento el estado en que se encuentra el vehículo, hablo en cuestión de ;. DGT, SI DISPONE DE CARGAS ADMINISTRATIVAS, ESTA DADO DE BAJA ( BAJA TEMPORAL O TOTAL ). OS DIGO ESTO POR AQUELLO DE VENIR PROBLEMAS. Es importantísimo conocer dicha burocracia antes de la adquisición del mismo. Simplemente y llanamente es acudir a la DGT o GESTORÍA para que ellos te den la nota simple donde hubiera alguna reseña del vehículo ( Ojooooo, es importantísimo conocer esta burocracia ante de comprarlo ) , y evitar sustos.
Como siempre; un abrazo desde la ciudad embrujada de GRANADA....
Pd; Moisés y Vicente pronto tomaremos esas cervecillas, eso sí, de las que dan positivo...... jaaajaaajaaaa..... salu2
Buen video...siempre intentando aprender algo más de el mundillo..tb me pido video de esa maravilla de la automoción,la c15
Un vídeo super útil... Y la guía que adjuntáis con los puntos a revisar genial.
Muchas gracias por el video Moisés. Una prueba que le hago a los coches que he comprado de segunda mano es abrirle el tapón del llenado del aceite sin acelerar, para ver si la compresión se va al cárter, en ocasiones cae el ralentí o se escucha como si el tubo de escape estuviera tras esa tapa. Sé que hay coches que tienen mucha presión de aceite y se hace todo un cristo al abrirlo pero son los menos.
Hola gracias por vuestros videos se aprende mucho y sois verdaderamente buenos espero veros durante mucho tiempo un abrazo desde madrid
Gracias estimado, por sus buenos consejos. Saludos desde Parral. Chile.
La C-15 esa está en venta??. Podías hacer vídeo de ese pedazo artefacto🔥😜
Tengo ese mismo coche y son rocas, de lo.mejor que an podido hacer.
ya te digo que si lo son!!! tengo un colega que lo maltrata día sí y día también y el coche sigue andando
@@BlackKratos eso me recuerda un amigo mío que tiene un terreno y quiso reventalo haciendo el vestía. lo dejó por inútil cuando pincho. 🤣💪
👍👍Muy bien!
Lo primero primero primerisimo de todo el informe antes de empezar a enamorarse. Los problemas mecánicos tienen solución aunque sean caros, los lios de papeles, si tuvieren solución, suelen costar mucho dinero y tiempo. No obsesionarse con un coche en concreto que hay muuuuchos más.
Buen video!! Una pregunta respecto a este coche, que ve mejor el tio moi, llevar la egr anulada o no ? Gracias
Ese Léon,es de la casa😉😉😉
Es un gran mecanico
¡Saludos desde suiza!
Buena guía
Excelente video mucha y buena información y un gran trabajo saludos
Saludos desde Valencia mantenimiento gas
Muy muy buen video y consejos. Sois los mejores y sobre todo, sinceros y muy educados con una forma muy fácil de entender vuestros consejos. Mil gracias
Interesante muy interesante tu aporte con relación a este tema , un saludo desde toledo .
Muy interesante para saber qué no nos den gato por liebre, que hay que tener un cuidado...👍 gracias por los consejos.
Muy buen canal.
Sincero y buen profesional.
Pero esto qué es!!!Con guía y todo??
Si es que sois increíbles!!🙌🏻🙌🏻
He echado en falta eso sí quizás algo respecto de la caja de cambios...algún truquillo para comprobar que todo está bien o algo...pero vamos,que el vídeo para variar es de 12/10!!
Un saludo fenómenos!!!
diría que se comprueba en marcha... la caja de cambios ver que no tenga holguras y entren bien y suaves las velocidades sin que rasque
Gracias, muy buen consejo. Sois unos cracks.
Buen trabajo, un saludo
En horabuena, con estos videos aprendo muchisimo
Ya tenéis un subscriptor más.
Muy bueno como siempre el resumen de las cosas que hay que tener en cuenta en el usado. Me gustaría preguntaros, sobre la campra del coche según los kms. Cuando un coche es una chatarra por el n° de kms, y cuando es fiable? Yo siempre había pensado que por encima de los 200k kms no valen la pena, pero luego están los que dicen que si es un vw, BMW, etc. y dura 500k kms. No sé sería como establecer unas categorías en función de kms e incluso marcas. Algo así como renault por encima de 200k chatarra, Mercedes por debajo de 300k buen uso, etc.
Muy buena explicación. Que grandes sois. ☺️
Muy muy util, gracias por vuestros videos. Un Saludo
Gran vídeo! Muchas gracias.
Información muy relevante y muy importante tanto sobre qué mirar mecánicamente y de chapa en el coche a revisar que queremos comprar, como de la información legal que debemos tener antes de ir a verlo, mediante informe de trafico, Carfax, etc. (recomiendo el de tráfico, 8€ y pico, porque es algo más fiable y da más información que Carfax, que es más caro, unos 12€ y pico.
Maravilloso el video
Buena revision
A mi hijo estudiante de electromecánica fp grado medio le ponen tus vídeos en clase.👏👏👏
Que alegría eso que nos dices... De verdad... Nos alegra que sean de enseñanza para futuros profesionales... Un saludo y ánimo a estos chicos que tienen que ser nuestros sucesores.
Muy buen video tutorial!!! Lo de quitar el tapón del aceite con el motor en marcha, para comprobar el humo o soplado del mismo, y saber si tiene algún desgaste o perdida de comprensión, hasta que punto es fiable? Un saludo
👏👏👏 muy buenos consejos y fáciles de aplicar..
Muy interesante el vídeo, el truco del aceite no lo conocía. Un saludo
Muy bueno gracias
Gracias por los consejos Vicente, Moi. Me encanta vuestro canal, pero en especial cuando hacéis hincapié en coches “Normales” a los que podemos tener acceso la mayoría de las personas. Seguir así Amigos!!!
Gracias Salvador..!
@@AdricarMotor A vosotros Amigos. Echamos de menos el Zafira del Carpinter!!! Más vídeos del Y20DTH jajaja un abrazo fuerte.
Buenísimo el video como siempre y seguir con vídeos como este. Un saludo
En dos palabras IM PRESIONANTE
Interesante, entretenido y práctico video.👍
que buen video Moi, muy bien explicado lo fundamental que hay que mirar.
Que interesante esta este video
A ver tío Moi...que opinión le merece el motor de 3 cilindros del grupo vago de entre el 2006 y el 2007, concretamente el 1.4 TDI 80 CV, gracias Moisés por tus vídeos.
Muy útil, gran vídeo
Muy buen video. Podéis hacer uno de como comprar y vender un vehículo entre particulares? Como pedir reserva de dominio, informe del vehículo, qué papeles hay que tener...
Hola ahora puedes pedir el informe de tráfico en correo y para saber si el coche esta bien mejor acude a un taller de tu confianza y paga un inspección por que siempre te va a salir mas barato mejor perder 50€ que luego lamentarlo y tienes que tener cuenta que siempre hay que meter mas dinero en el coche y si por ejemplo tienes 3000€ te aconsejo buscar un coche de 2000€ por lo que puede pasar Saludos
Muy buen video una duda al final cuando se sortea otra vez el maletin? Un saludo desde marbella
Muy buen vídeo me ha encantado seguir así!!!! Son muy buenos consejos
Yo en mi toledo que es exactamente igual , al girar el volante de izq a derecha parado o arrancado suena clack clack. Nose si sera la cremallera , que me dices ? Y cuando pongo contacto me parpadea el chivato de aceite en naranja . Cuando arranca se apaga pero parpadea cuando doy contacto . Muy buen video, buenisimo , os seguis superando dia a dia . Un saludo
sois unos crack, cual es vuestro taller? que lo mismo me cambio de mecanico
Muchas gracias por los videos chicos, podríais subir uno sobre como limpiar la egr a ese 1.9 tdi? Tengo uno igual y pienso hacerlo dentro de poco, gracias 🤙
Buen trabajo como siempre pero hay que mirar los bajos y chasis en general
Muy interesante el video,siempre aportando.
Gracias
Sois muy buenos, practicamente está todo dicho.
Por añadir algo, yo le pediría poder mirar la documentación.
Si a sido de alquiler sin conductor sale reflejado y donde ponen los cuños o sellos de la itv muchas veces están escritos los km de esa fecha de la inspección.
Algunos particulares guardan en la guantera junto a la documentación el libro de mantenimiento,informes de itv y facturas de reparaciones a todo eso es bueno echarle un vistazo.
Un motor limpio que a sido lavado no te fíes mucho.
Mejor que tenga polvo de tiempo.
Y por último hacer una valoración de lo que costaría poner a punto el vehículo, como ruedas gastadas, revisión general de líquidos y filtros, frenos y si no se sabe nada de la distribución, para tener un argumento con el cual intentar bajar el precio de la compra.
Hay un dicho; los profesionales no ganan dinero en la venta ( se vende a precio de mercado) se gana en la compra del vehículo.
Un saludo.
Gracias Jose por tus aportes... Un saludo amigo
Muchisimas gracias chicos👍
Hola genios viendo el desgaste de la rueda, se puede ver si está bien hecho el alineado. Y en cuanto al bote de expansión aparte de encontrarnos la "mayonesa" también nos podremos encontrar oxidación y es porque le han echado agua de grifo. Lo dejo como apunte por si se os a pasado por mencionar.
Aparte de esto os quería preguntar una cosita. ¿hay que tener en cuenta el número de km que tiene el vehículo? o ¿da lo mismo siempre y cuando cumpla con lo dicho en el vídeo? me refiero, vosotros os ponéis un tope a los km. Un ejemplo: "si tiene más de 300.000km mejor ni comprarlo". No sé si me explico.
Un saludo genios, de los mejores vídeos del canal chicos seguid así espero que me leaís jejejeje
Gracias por los videos
Estupendo video
Ojoooo la C15!!
Muy bueno👍👍
Hola Me gusta tu canal me interesa tu opinión de un coche alfa romeo 156 1.9 Me lo quiero comprar pero no estoy seguro si vale la pena gracias Un saludo
Buen vídeo. Las ruedas de atrás son del 2017. ¿Qué piensas de eso? Las más antiguas deben estar delante ya que atrás no se gastan prácticamente, sobre todo en coches con tracción delantera.
Buen video ..he estado mirando las ventanillas de mi coche para ver el año pero no aparecen los puntos ni el número se que es del 2011 porque lo he comprado nuevo de la casa es un Chevrolet Aveo
Muy bien 👍🏼
Muy bueno el vídeo!!!
Hola me compré un C5 de primera generación con 413000km a una persona mayor, el coche suena bien y arranca a la primera es un 2.0 110cv le he cambiado neumáticos, líquido suspensión, aceite y filtros y ahora tengo que ir a Sevilla desde Tarragona en estos días y no sé si ese coche tan viejo puede llegar y luego volver me arriesgo o me recomiendas ni intentarlo y que prueba le puedo hacer . Gracias un saludo.
Gracias,muy bueno el video
Muy buen video hay mucho pirata con garcio y loro!!!!
Gran video!
Gracias chicos, saludos
Estupendo el vídeo.
Mi humilde consejo: no comprar JAMAS un coche a un particular. Si quieren colarte la te la cuelan. Mejor comprarlo a un concesionario aunque salga más caro tenéis garantía y dónde ir a reclamar o denunciar.
Pues no cuelan poco los concesionarios...mírate el penúltimo vídeo de Marc's Garage
@@albertocruzlorenzo evidentemente pero los hay piratas y gente muy honrada
@@edubcn2000 Pues como entre particulares. Yo vendo mi coche y digo lo que tiene y lo que no tiene, lo que le he hecho y lo que no, a cuántos kilómetros, lo que le he metido mano yo mismo (sin factura) o mi mecánico (con factura), etc, así como el uso, no es lo mismo un coche diesel 90% ciudad 10% carretera que 80% autovía, 10 ciudad y 10 carretera como es mi caso.
En un compraventa no te enteras de nada de eso, si acaso los más serios te dicen que ha pasado por tantas manos, o viene de renting o de alquiler, y ya.
@@albertocruzlorenzo eso de que no te enteras será quién no sepa demasiado. Si el coche dice que tiene 70.000. ( Un ejemplo) y ves que el volante está desgastado los asientos rozados, los pedales igual entre otras cosas ahí te la quieren colar. Lo primero pedir el libro de mantenimiento del coche con todas sus revisiones pasadas, Facturas, pedir el informe del historial del coche y luego ya mientras que estás probando el coche y has revisado todo comprobar con vagcom o obd la centralita. En mi caso compre mi Audi A3 a un compraventa con los km reales y el coche está después de casi tres años en perfectas condiciones. Y después de pasar la garantía del coche me llamo que como me había ido el coche en ese año. Por eso digo hay empresas de compraventa piratas que te cuelan coches pasados de km y rebajados y encima de renting y hay quien es honrado. Yo tuve esa suerte me tocó el honrado
@@edubcn2000 Me quedo con el final de tu texto: diste con un compraventa honrado.
Sin embargo, ya te digo que cada vez hay más piratas en el sector. Yo he comprado coche nuevo en concesionario oficial, coche de segunda mano en compraventa y coche de segunda mano a particular. Evidentemente, con el coche nuevo la única duda es que salga bueno o malo, pero te da tranquilidad tener garantía. En compraventa y particular, como dices, depende de con quién des, te intentará engañar o no. Lo del volante y el asiento, los retapizan o incluso los cambian por otros de desguace en mejor estado. Normalmente "afeitan" coches de menos de 4 años que no han pasado ITV, comprados a empresas de alquiler o de renting. Luego están los arreglos ñapeados de particulares y compraventas, remiendos para vender que al poco tiempo te das cuenta. Ya te digo que reclamar cosas en garantía a un compraventa de estos es un dolor, y la mayoría de veces pasan de tí, te dan largas, denuncias y tienes que gastarte una pasta en peritos y abogados, etc.
Lo mejor es más o menos por este orden: informarse bien de la marca, modelo motorización y versión antes de ver el coche, para tener referencias de lo que lleva de serie, datos de aceleración o recuperaciones, etc, informe DGT antes de nada, luego ver informes ITV y papeles del coche, comprobando bastidor y motor, kilómetros, etc, OBD si es posible, facturas de todo si hay, revisión de bajos, chasis y carrocería para detectar golpes y óxidos, frenos, suspensiones, neumáticos, humos y embrague, correas y refrigerante, luces, aire acondicionado, radio, elevalunas, temas eléctricos como batería, distribuidor, cableado, bobinas, bujías o calentadores, fusibles y relés, etc. Compresión, y prueba en carretera para el final, comprobando suavidad del cambio, dirección, embrague, freno, acelerador, etc.
Si en algún punto algo no cuadra, adiós a esa unidad y pasamos a otra cosa.
Supervideo...
Hola buenas os quería comentar una cosa de un coche de segunda mano y justo sale esta vídeo, que bien. Me quiero comprar un coche de segunda mano y he visto un Honda Accord del 2005 con motor 2.2 el CTDI de 140cv diesel. He mirado en foros y buscado información y la gente dice que es un devorador de km y que son buenos motores con facilidad de llegar a 500.000km. Pero al contarselo a gente de mi clase , ya que estudió mecánica, varios alumnos que son hijos de mecánicos dicen que honda si es gasolina si que son duros ,pero que los diesel dan problemas. Y quería saber cuál de las dos cosas es verdad ya que cada uno dice una cosa y me preocupa ya que tiene el coche 250.000km. Muchas gracias y buen video.
Ese motor Honda es de los mejores diesel de esa cilindrada que se han hecho. Yo tuve un Honda Frv con ese motor y era una maravilla. Fino, fino con un sonido característico
Por cierto distribución por cadena, sin mantenimiento
Ese motor es muy bueno,si se han desprendido de él es por la dichosa pegatina,euro4,que no puede entrar en Barcelona o Madrid
Yo también os puedo decir que son buenos y más que buenos tanto gasolina como diésel.
Gran video!! Estoy mirándome un Suzuki ignis de 2003, 1.3 83cv 4x4 gasolina, y me surge una duda, en el refrigerante el color es como marrón, no hay crema, ni mayonesa, el aceite motor está bien, todo limpio, he leído que se puede dar por mezclar diferentes anticongelantes o por oxido, no he podido arrancar el coche pq se quedó sin batería, cuando lo arranque me recomiendas que pruebe para que ver que no sea un problema grave como culata, muchas gracias que gran canal!!!
Hola Carlos, puede ser suciedad en el circuito o mezcla de anticongelante.... Y debes de probar el vehículo antes de comprarlo. Un saludo
@@AdricarMotor gracias sí lo probaré!, seguid así!, Muy educativo el canal para aprender algo de mecánica!!
Falta cosas para otro vídeo, echar una visual a los amortiguadores, copelas, rótulas, silentblock, bajos, capuchones etc, también algo muy habitual la manipulación de Km, para demostrarlo es un follón sin contar el papeleo que se requiere, yo mismo compre un passat que le habían sacado 80.000km y después de denunciar el juicio tardo 7 años, al final me indemnización.
Un saludo
Y como te enteraste que le habian manipulado los KM
@@sergiiarroyo
Investigué la procedencia del coche hasta dar con el antiguo propietario y con la ayuda de un mecánico, es una práctica muy habitual la manipulación de km, si lo hacen bien antes de los 4 años cuesta mucho.
Haz un vídeo sólo de como es un coche que ha tenido un accidente y se ha reparado, me ha entrado mucha curiosidad de saber como se nota en su estructura como la punta del chasis y eso que el tío moi no lo ha detallado
Un fenomeno saludos
Aprovechando que os he invitado a un cafe...os pido consejo! Me ofrecen un Alfa 159 2.0 Jtdm 170 cv de enero de 2012 con 320.000 km con embrague y correa recien cambiados. Mantenimiento religioso de aceite y filtros en Alfa Romeo. Por 4.500 euros. Esta como nuevo y va de cine. Que hago???? Apelo al tio Moi y su amor por los italianos!!
Cogelo Alfonso... Que es un buen coche.. Y luego nos cuentas
@@AdricarMotor pues ya lo tengo...que maravilla!! Ni un ruido, ni un grillo...motor tira como un demonio. Alfa 159 2.0 Jtdm 170 cv...una maravilla!! A ver si un dia puedp llevaroslo a grabarle un mantenimiento. Un abrazo!!
Donde esta ubicado el taller?
Para que me revisen mi coche
Muchas gracias por el vídeo
Dos cosas es recomendable agraria vídeos coches 2 mano,
Y sobre el video de diagnosis que hicistes hace unos meses atrás se ivas lo IVA probar Tito no le gustado por eso no hacéis otro video?
Gracias,
Saludos
Hola hablamos un poco del filtro de ventilación de carter super importantísimo y como saber aparte del coche se encienda el testigo del motor en el cuadro mandos como saber cuándo está mal ..muchas gracias ..no se si ya has hablado de este tema pero creo que no ..gracias
También con la matrícula podemos solicitar informe del vehículo en la DGT por 8€ ...los 8€ mejor invertidos casi me estafaron...tened cuidado!!🤦🏼♂️