Самая страшная авиакатастрофа предотвращена в США
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Если Вы хотите отметить,поощрить автора (Help channel Sberbank)Сбербанк 4817 7601 3363 8597.Буду рад даже маленькой помощи. Спасибо за внимание.Like,share and subscribe, thanks for watching.7 июля 2017 года в аэропорту Сан-Франциско предотвращено столкновение садящегося А-320 Air-Canada и 4 пассажирских лайнеров на рулежке.ПЕРЕПУТАЛИ ВПП.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
3:50 НЕПРАВДА. Тогда в авиакатастрофе на Тенерифе Канарские острова в 1977 г. причиной была ошибка ПИЛОТА, а не диспетчера. Диспетчер все делал правильно. Посмотрите док фильмы о ней, кто не верит.
На Тенерифе не было ошибки диспетчера!
5 часов , устали , что за бред несут , лишь бы рейтинг поднять , слов нет
Ето. Не. Пьянай. Рассиский. Ето. Ас. Рассия. Плачет. Ех. Ех. Рассия. Вас. На. Хуй.
В тенерифе не диспетчера ошибка была, виноват пилот КЛМ, который сильно спешил, и подвело оборудование, из за наложения волн друг на друга
ДА, вот именно!!!
Верно.. Ван Зантен был самоуверен, ему не посмели помешать.. хотя второй пилот был в замешательстве.
да
И пилот, и диспетчер совершили ошибку! Ну вы как маленькие, ей богу!
Velo Go вообще то подвело оборудование для переговоров. Пилоты обоих самолетов и диспетчер начали говорить одновременно и в этот момент пилот KLM услышал не всю информацию, а только конец
Ни слова о том что левая ВПП на момент посадки самолета не работала, и у нее было выключено освещение. Поскольку и полосы и рулежка идут паралельно, и между ними похожее расстояние, он думал что он видит левую ВПП и правую ВПП, а на самом деле он видел правую ВПП и рулежную дорожку. Тем самым он и допустил ошибку.
А цвет огней ВПП и РУЛЕЖКИ он не различал?!
Сказывается усталость и монотонность работы, вот и все.
Вы не правы, потому что каждая полоса имеет свою частоту настройки ILS системы. Левая и правая полосы имеют свою частоту подхода. Это ошибка пилотов. То что вы сказали про ремонт левой полосы все ставит на свои места, спасибо за информацию. В случае неисправности огней PAPI или центральных осевых огней ВПП, об этом должны проинформировать пилотов. На приборе HSI тоже должно быть видно отклонение от осевой посадочной линии ( курсовая линия )
А как ты так смог разобраться в решении проблемы?
Я до Гонконга 10 часов летел - выходит вообще чудо, что приземлились без проишествий.
????? До гонконга 5 часов лететь, или я чего-то не знаю?
Ты просто везунчик. Ты спас кучу людей
@@Pherom100 может он пассажир
@@maximpotapov989 что?😂😂😂
А не судьба спросить у самих пилотов?
Не "Аэробус", а "Эйрбас". Они вообще понимают, что говорят?
Mr Krest Они уже привыкли говорить "Аэробус".
Mr Krest ты идиот???
С чего это?
Mr Krest , Еъ(р)бъс. На русском язьike много чужих имена и слов произнозятся смешно - Ватсан, а не Уотсън (Watson). Полагаю, что WOW (yay) oни произносят как ВАВ. LOL.
Nikita Chyuko идиот тут ты, который не учит энглишь.
Причём здесь авиакатастрофа на Тенерифе? Другие причины. Опять СМИ высер.
такое уже не раз происходило (в России также). Сажали на рулёжные вместо ВВП. Это квалификация некоторых пилотов. Во всех профессиях как бы не отбирали есть и придурки и профи.
слыш ты навальный в россии у него так же
@@POCTOB1986 Ты прав, в России не так. В России процент авиакатастроф от количества вылетов в разы выше, чем на западе.
как можно перепутать!!!???все равно что мимо УНИТАЗА на КОШАЧИЙ ЛОТОК сесть!)
Ой пилоты тут собрались
@@kamka-fy9ye не тебе судить
DronNT1 Отличное сравнения! 😁👍🏻👍🏻👍🏻
Этож КА-НА-ДА!
Здравствуйте диванные пилоты
Вообще то, катастрофа 1977 года была по причине ошибки командира корабля капитана Ван Зантена
мда, по невнимательности диспетчера, умник:D
@@golova2215 он взлетал без разрешения, причем тут диспетчеры, умник
правильно ! Давайте о Канаде тоже поговорим .. так! вспоминаем о какой стране не делали репортажи?!?! ! Работаем ребята работаем .....
zmuriki Монголия!
Ватикан.
Уганда
Австралия и Новая Зеландия)
расия
Зря опытный пилот на всю страну заявляет,что возможности,ттх,разрешение системы посадки у руководителя зоны посадки не позволяют увидеть отклонение в 200 метров от посадочного курса. Заход на посадку по командам диспетчера,когда пилот строго выполняет команды вплоть до посадки-обычное дело. Диспетчер четко видит и информирует экипаж:"правый(левый) обрез полосы." А это 20-30 метров!
Путин виноват
Насрать на путьку
Рейс 3352 1984год, Омск. Диспетчер отправил ту154, на полосу занятую снего- уборочной техникой (два автомобиля, с реактивными двигателями и 7 тоннами керосина каждая) . Дело было глубокой ночью, в СМУ. Экипаж увидел спецтехнику слишком поздно, выполняя выбег по полосе. В результате столкновения кабину авиалайнера оторвало от борта и отбросило в сторону, (экипаж зажатый в искареженной кабине, видел как горит их борт с людьми на борту!) Остались в живых 4члена экипажа и один пассажир! 175человек сгорело зажево!
Что за бред,в глисаду не войти
А те два боинга что столкнулись там были другие обстоятельства, там они вообше должны были быть в другом аеропорту но их перенаправили, еще там был туман, и пилот одного боинга торопилса и недождалса разрешения диспечера
Я!!!!!!!!! на тибе удивляюся!!!!!!! Сан Франциско - 282 правая - ИЛС 111.7 мгс. Как можно заходить на рулежку, если он заходит по ИЛС?????? Никакие самолеты на рулежке не могут быть помехой курсовому маяку!!!!!!! Глупость несусветная!!!!!
Опять Россия пытается обоскарь кого то.
Типа Росияне самые лучшие.
Я просто живу в этой стране.
А у тебя так чесались пальцы что бы тоже оставить коменты,
Николай Маркович твои сообщения не имеют никакой смысловой нагрузки!
Скачем, не отвлекаемся
Семён Алёхин твоя жизнь тоже без смысловой нагрузки
Николай Маркович
клоун
Почему АЭРОБУС😤😤😤😤😤😤😤??? Правильно аирбас
Крупнейшая???) а 11 сентября 2001 года?!
3:53 тогда был виноват не диспетчер, пилоты не выполнили указания диспетчеров
Тогда еще не был придуман язык диспетчеров, который можно было интерпретировать однозначно.
пусть перестраивают аэропорт они бы еще 3 полосы параллельно сделали!иначе похожая ситуация только вопрос времени
Duke Nukem В Анталье, к примеру, 3 параллельные полосы, и журналюгам есть повод для сенсации!
Верно, а в Петербурге, в Пулково, тоже обе рулёжки параллельны ВВП, да и расстояние там метров 60-80 до рулёжки.. так что, в СФ вполне себе терпимо всё сделано.
Duke Nukem а еще мне нравится в шарике, там вообще одновременно нельзя садится.
почему?
В абсолютном большинстве крупных аэропортов, рулежные дорожки располагаются параллельно ВПП.
Ну давайте о том, что Путин виноват.)))
На Тенерифе виноват пилот KLM не расслышавший важную информацию диспетчера и пилота РАN AM из за радиопомех и это стало известно сразу после расследования этой катастрофы . Но НТВ надо и тут припизднуть ( без этого уже никак наверное в эфир не пустят ) и обвинить ни в чем не повинного диспетчера Лос- Родеос !
Меня бесят тупорылые репортеры 0:44. Самолеты полные баки не заправляют
Сева Скрябин заправляют ещё как. Смотря куда он полетит. А баки у него в фюзеляже и в крыльях.
Роман Дей-Дей не факт, 4 самолёта и все на дальняк, такого не может быть. И я не дурак, я разбираюсь в самолетах, и я знаю где у самолётов баки расположены
Сева Скрябин б
Сева Скрябин
Баки всегда заполняют сверх необходимого, дабы в случае нештатной ситуации самолет мог сделать круг (или более) и снова зайти на посадку, либо в случае невозможности посадки покружить некоторое время или сесть на запасной аэродром.
Раздули слона как обычно. Если пилоты 320го еще на подходе заметели огни ожидающих самолетов то они бы стопудово не сели на них, потомучто приблизившись еще немного и понявши что это не ВПП они просто ушли бы на круг и все, это секундное дело отменить приземление
Работники древнейшей профессии как всегда сделали заголовок не соответствующий содержанию. Я думаю, что они даже не знают чем катастрофа отличается от аварии и что такое инцидент.
Диспетчер сажает самолёт, пилоты давно ничего не делают, просто сидят в кабине.весь полет на автоматической режиме.
Зачем я смотрю это за день до полета???
Nu hotyaby rebionka za shturval ne posadili esli vy ponimaete o 4iom ja
Россия как всегда видит чужой огарод- а вдома кушать нечево
Журналюгам лишь бы наговорить да разогреть публику.
Пилоты прекрасно все видели и сами готовились на второй круг.
А как же, когда по одной полосе и взлет и посадка? Оба в одном направлении. Взлетаюший выруливает с боковой, садящийся в этом месте находится еще высоко
Напоминает сцена из фильма экипажа
От усталости цвета плохо начинаешь различать.
В коментах сколько экспертов пилотов
Да опять айробуз всё время аэробус или боинг всё время с ними какие-то несчастья
И эирбасы
Не поддаётся комментариям...
*И так всех этих самолетов я боюсь, да тут и репортеры херачут....*
мы вот в ЛА летели 16 часов, я люблю самолёты, так как сам будущий пилот, и так понятно что тут ошибка диспетчера и глиссадной системы, так как по приборам пилот шёл точно на полосу
Пилот будущий. Ты знаешь , что глиссада не всегда верна. Бывали случаи , что отклонения бывали до 3 км.
Полит этого борта а320 давал интервью
Так зделайте на рулежнай дорожке красный цвет фонарей
Мама родная!!!
Пилоты бухие!были.
И они ещё утверждают, что самолёты это самый безопасный вид транспорта? Да тьфу на них с их хвалёной безопасностью.
орустар кот
На Канарах виноват был не диспетчер, а командир голландского лайнпра KLM, лишь бы набор информации вывалить в эфир, отвратная профессия. Лезут со своими микрофонами не гнушаясь никаких моральных норм, а потом еще и чушь выдают в итоге.
Поздравляю
Рано или поздно, но бабахнет, вот нужно чтото делать, а не делают
былобы по кайфу
Эмм... Авиакатастрофы - это когда самолёт упал, но предотвращенной авиакатастрофы нет
Теперь совершенно очевидно что катастрофа в этом аэропорту - вопрос времени.
Мдаа... Какую чушь местами людям в уши заливают...
На Канарах Не ошибка диспетчера, а ошибка пилота KLM
после этого Хана Соло убили в звездных войнах!
Нет других новостей...а физдеть что то надо...такая фигня происходит довольно часто...
Да это стандартная посадка
Что значит "взлетно-посадочная полоса была пуста"? Так сказала диктор. Разве это не 2 разные полосы? Запутались сами
страхуй!;--сам--страхуй!!;--от ,страхуййя и;--слышу!!!
обкурились перед вылетом что тут не понятного
ЭирКанАда? А может ЭирКАнеда?
В случае чего как обычно сделали бы виноватыми мусульман!((((((
сми учите матчасть ! хотя для обывателя ж.... ((((
Вообще то говориться Эйр Кэнеда
Как ужасно в США и Канаде! Катастрофы чуть не происходят! Как хорошо, что мы живем в безопасной надежной России!
😆😆😆
Несомненно это тревожный звонок для всех пассажиров пользующихся авиаперелётами ведь есть аэропорты где техника хромает похуже
А как же ближний привод? Не слышали?
Зомбо ящик и в это мы верим
А в чем изюм то.чо хотели сказать.видео нет.
Вот чтобы этого не было должен быть штурман
Комментарии интересней чем репортаж)
Гибели 583 человека не ошибки диспетчера. А пилотов авиакомпании Панам Американ.
KLN
Походу бухой экипаж или бухой диспетчер
Подставные эксперты, нечто
журналюха корми корми дичь
усталость,человек просто был в состоянии дремоты
Не внемательность.
Овец им пасть...
Я видела чё - то похожее в гташке
ошибка пилотов
Хотите жить не летайте
пилотов на мыло..
Думаю надо иметь всегда дублера диспетчера , ОДИН может зделать ошибку .
А если оба Зделают ошибку? ))
возможно курнул чего
Они зашли в туалет 😃
На самом деле всё происходит по-другому репортеры говорят нарушение глиссады Ну абсолютно некомпетентность глиссада это не сдвиг влево и вправо глиссада Это кривая снижения а то что нарушение произвело называется курс ещё я служил в авиации ещё в 79 году прошлого Столетия курса посадочный курсо глиссадная локатор показывает отклонение в 10-м в 10 а расстояние дураляшки было 150 то должна быть какая-то тотальное ошибка в юстировки приборов плюс-минус по глиссаде плюс-минус 5 м по курсу плюс-минус 10 м что-то не сходится товарища и партнеры
😑 ужа што
ооой прям страшно
ну что в америке живут же самые интелектуальные люди куда нам россиянам да?
Хайваны
.
&
Лётчику награда за эту
Кана Кана награду за то, что он чуть не сел на рулёжную дорожку?
@@georgiykiselov8521 тип того
ЁМОЁ
Ля, как бы диспетчер должен предупреждать что там, полоса пустая или нет.
Вот олени. У нас одна полоса для взлёта и посадки и нечего летаем по очереди.
Всем похуй
@@ИгорьСазонов-д1з Да и хуй с ним
ЭИРБАС А НЕ АЭРОБУС БЕСИТ
Ну Аэробус на русский лад.
2:35 Джон Кокс)))
Из расследований авиакатастроф ))
Непонятно а глисадо огни ночного?
Очки пусть одевают перед приземлением!!!