Kyron и Duster на бездорожье
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2018
- На видео:
Кайрон 2.3, A/T, лифт
#Большойдус 2.0, ESP, шоссейка
Так мы искали маршрут для Самарских покатУшек.
Самарские покатУшки
Мы не убиваем автомобили! Маршрут проработан и утвержден! Всегда безопасно! Всегда интересно!
samarskie_pokatushki - группа 4х4
vozhdenie163 - обучение вождению
vozhdenie163.ru - наш сайт (формат автошколы)
Запись на покатУшки обязательна!
Записаться можно в группе
samarskie_pokatushki - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
Дастер слишком хитрожопо всё обходил, а кайрон залезал по самое небалуй ! однозначно кайрон ! даже и спорить не вижу смысла !
Правда, кайрон лучше, но лез в самые говна несмотря на резину. Очень самоуверен.
Кто умнее, тот и вылезет.
Тоже стоял выбор между этими машинками, в принципе обе нравятся, но когда сел в салон, вопрос был закрыт быстро, катаюсь на Кирюхе и очень доволен, пересел с Шевика.
Здравствуйте, по ремонту сильно дороже шевика? У вас бензина или дизелек?
Точно такая же история))
@@user-hj7uu6br5d у меня дизельный кайрон с АКПП пяти ступка 2 литра движок 2008год, запчасти дороже не сильно, расход нормальный около 10 литров(может 8 или 9) на 100км
@@BWM-ShadowEnderman спасибо!
@@user-hj7uu6br5d только надо смотреть раму где богажник, там она часто гниëт, это болезнь у них
любое прохождение таких участков зависит только от водителя!!! который знает свою машину и знает ее плюсы и минусы..и как действовать...можно и на нексии по говнам лазить на зимней резине довольно успешно до поры до времени)))))
а за кирюху обидно...хотя и дастер своего стоит не спорю..обе машины хороши..но их возможностями тоже надо уметь пользоваться..
Это точно,блин,водителям -10,лажа.я на Буханке такое в детстве проходил,но не так тупо.
Водилу с дастера на Кайрон нужно было пересадить,занятнее было бы))👍
На кайроне нужно было поменять прокладку между рулём и сиденьем, и тогда он бы этот дастер за собой таскал на верёвочке,)
кайрон мне самому нравится без вопросов. но возможности дастера у тебя явно недооценены. нехватает в твоем багаже роликов где дастер с патриотами и другими реальными внедорожниками лазиет. при этом проходит практически везде)
Ты купи себе бибику и таскай на верёвочке.
Этот гроб сидит везде, где дастер проезжает.
Кайрона на защиту посадил и так понятно.Тем более баовый кай.У меня также было))
Конечно. 👍 Но смотреть больно, но интересно.
Встреча была дружеской, а не соревновательной)))
Бли-ин! А чего показать хотели? Две разных машины по весу, классу, приводу, геометрии..., как сравнить..? Надо было Туссан с Дастером сравнивать. А так да каждая машина по своему хороша. Лично мне "Киря" больше нравится.
Вечный спор! )))
Еще бы лысую резину поставили на кайрон
Вообще уже)
Что вы имели в виду? Там вроде помощнее резина, чем у дастера...
Да он как купил Кирюху на Ханкуке, так на ней и ездит летом и зимой)))
Мы на грязевой резине из грязи по колено выберались
Пороги мешали сильно
На такой резине как на кайроне только по асфальту ездить))
А у него А/Т стояло
Просто сделали рекламу Дастеру! Мой Кайрон вытаскивал и не из таких дорог! Може резину стоит заменить??
В общем в тачках нужно прокладки между рулём и сиденьем менять, и будет вещь!
Пороги с Кайрона снимите, а потом лезьте в грязь!
Лучшего внедорожника чем ЛУАЗ не существует . Эти лужи проехал бы на холостых оборотах.
Кайрон с хорошей резиной блокировками очень хорош. А на не подготовленном ездить нужно там где все ездят. По укатанным дорожкам.
Кайрон настоящая пузатёрка. Штатный просвет едва достигает 20см, большой передний свес, и множество якорей, в виде бензобака, и широкой передней защиты. В купе с большой базой, делает его беспомощным на бездорожье.
для офроуда нужна резина с шильдиком МТ,а так это насилование машин)
И как мы до этого сами не догадались))))))))))))
Спасибо!!)))))))))))))))
Светлана Нагимуллина блин, теперь будем дома сидеть х))
Не МТ а АТ умник диванный
@@user-or3ih6pq3n Правильно он вам написал.Муд терайн,это резина для бездорожья.
@@hvalik8118 только на мудах ехать до бездорожья по асфальту такое себе занятие
От резины тоже многое зависит
кто тут на девятке проедет, ставьте лак))))
Таких уж не осталось. Их время отправило в небытие. Пучина грязи засосала, девятку грозную мою, где прямоток стоял от Васи , кулыбин в соседнем гаражу.
Вот и по считали долб**ов😂,долб**ы любят выдиляться .. Например лайками😂 вы те люди которые 4х4 только видали по инету или сидели рядом с кем то😂
У самого Кайрон, бодилифт +5 , подвеска +5. Там где едет такой Кайрон, Дустеру делать нечего. Вообще чтоб лезть в такие каки нужна МТ резина, а на АТ там ловить не чего..
на кайроне явный дятел, а на дастере молорик
мне показалось что на кайроне слишком смелый а на дастере черезчур осторожный) а опыта поболее у того кто на кайроне
Вот дастер шнурок, между колеи и то чуть не застрял, а ты по колее как кайрон, сел бы сразу. Кайрон круче! Водила просто подвёл.
Обс водителя ездить по бездору не умеют. Это надо кем быть, чтобы в грязи еще и на подъеме останавливаться!!!
Дизельный Кайрон лучше-это Факт.
Не факт
@@user-ys1wi5vz2k по ТТХ лучше, бензин овощ.
@@tatarnorilsk9474 обоснуй. Интересно.
У любого дизеля оборотов максимум 2500 --3500 об/мин, а у бензинового до 5500об/мин, бензин резвее, но где нужны малые обороты то без дизеля ни как, к примеру в грязи.
Какую роль играет рама во внедорожных качетвах? Только прочность. Дорожный просвет,количество ведущих колёс и цепи. Поправьте если не прав
Мосты без рамы не разместишь. А вот тут выбор за каждым.
Кто за мосты?
Кто за рычаги?
@@4x480 Гранд чероки старые с несущим кузовом и двумя мостами неразрезными
кайрона надо было с есп искать, она на нем тоже адекватно работает
на бездорожье есп отключают
So which one is better please ?
GAZ 66 and ZIL 157)))))))))))
Где у дастера последняя колея?......или показывали только удачные?
Александр Попов, только те, что годные к просмотру. Дастер собственно и не лез везде подряд за Кайроном, т.к. у него лифт и A/T, а у Дастера ни того, ни другого.
Каждый своей головой думает) и свою дорогу выбирает, исходя из особенностей своего авто))
Номера
Дастер Красава Рулит! Хорошая машина!!!))
На базе Рено Логан... Как в Запрожце- колени в подбородок упираются. Ехал рядом с водителем, знаю...
Кто на уазиках по бездорожью ездил тот этих джиперов непоймёт¡
Но машина хороша...как не крути. Л200 так вообще огонь!!!
L250 темболее
А танк ещё лучше.
Я за Дастер болел кто за него ставьте лайки
Что вы сравниваете кроссовер и рамник? Были у меня и дастер и кайрон у обоих есть плюсы и минусы. Кайрон в зиму на скольской дороге как карова на каньках, на бездорожье хорош! Дастер как вкопаный засчет переднего привода на бездорожье в своём классе кросоверов наверное 1е место!
Привет! Можете поделиться опытом владения этих машин? Выбираю между кайроном и дастером. Давайте спишемся в ват сапе. 89196486661.
Эльмир Шакиров привет, у меня Кайрон уже много лет и если есть деньги на обслуживание машины то можно взять кайрон он лучше но! эта дорогая машина в плане обслуживания! да и доделывать надо! поскольку полностью доделанные кайрон не кто не продаст! А диастер эта машина если нет особо средств на содержание машины! у меня кайрон дизельный пробег почти 215т.км форсунки не ремонтировал солярку лью только с азс! а не с ведра купленную у дяде Васи,
Ivan Kraichikov вот ты балабол Ванёк корова на льду 🤣🤣🤣🤣 если ты водятел то любая заднеприводная машина для тебя будет корова на льду! я 20 лет езжу на заднем приводе и тоже когда сел на передний привод зимой понял что это не для меня, поскольку мне показалась что машина не управляемая! а так я думаю что немце не дураки и делает машины бизнес класса на задним приводом поскольку это безопасней!
@@Rossia_7 Привет. Спасибо за отзыв. Я вот выбираю 11-12 года кайрон с бензиновым движком. Какие основные болячки у них бывают вообще, чтобы при покупке сразу смотреть на их наличие?
@@Rossia_7 первое Александр, я не кого не оскорблял, второе по молодости когда я начинал ездить а в то время иномарок было очень мало у меня были вазовские 5,6,7, ездил я на них долго забыл сказать в армии ездел на 3110 Волга и знаю что такое задние приводные автомобили. Была ещё 99 от которой я быстро избавился потому что ведро ведром, купил ниву 21213 ездел на ней 4 года пока не ушатал, ремонтировал конечно, но я её использовал на все 100% как должны эксплуатировать ниву а не по асфальту ездить. После нивы была шеви нива брал с новья. И знаю что такое постоянный полный привод и как он себя ведёт и на скольской и на мокрой дороге! Потом дастер и кайрон, сейчас снова дастер с салона! А учить меня как ездить не надо стаж у меня большой в год примерно проезжают от 15 до 20 тысяч километров!
КАЙРОН... ЗВЕРЬ...!
С порогами только по асфальту. Сними их.
На кайроне коробка какая стоит?
Руслан Лукманов, ручка.
А вот интересно....зачем газовать...когда на брюхо садитесь? Чтоб получше сесть...
Потому-шта ведь внедорожник!
@@DAVerkSky Аааа.....
Ващето КАЙРОН тяжелей чем француз и прокладка между сидухой и машиной убогая мозгов однозначно нет или опыта катания по грязи вобщем видео неочем как то так
кай похоже с LSD мостом
Тут больше играет роль грунтозацеп. Скользят как по маслу....
Какая резина на машинах?
На Дастере шоссейка, на Кайроне А/Т
Интересно было бы посмотреть Дастер на А/Т, а лучше на М/Т. Но наверно тогда бы трасса для него скучная была.
@@vwmax1000 по осени на А/Т будет в следующих покатУхах)
Да чернозём свое дело знает. 😩😁😁
Взял усадил кирюху, смотрю и хаю водятла...
Куда же они полезли со своими шосейными сликами
Машины нормальные обе, а вот прокладки между рулем и сидением слабые, видос не о чем.
Duster is a toy ....
Это вообще несравнение так как Рено на 1 тонну весит меньше, соответственно и тонет меньше.
Ну явно в весе ошиблись, дастер не может весить тонну
@@yuriimakarenko209 Я так понял вопрос мне, масса Дастера от 1,2т до 1,4т, а масса Кайрона от 1,9т до 2,3т
@@user-tq9sg3zo5f а чем вызван такой большой разброс в массе у кайрона?
@@yuriimakarenko209 Двигатель, у дизеля блок чугунный и всё мощнее, опции самой машины, фаркоп, защита двс есть или нет и какая
@@user-tq9sg3zo5f а бензиновый мотор не чугун? Не подскажите, по прокладке гбц на бензине, как часто прогорает?
ребят, ну так нельзя! Во первых РЕЗИНА!!!! Куда вы поехали в грязь на шоссейной резине?? сцепление не жалко? или у вас лебедки есть?))) Во вторых прокладка руль/сидение очень важна))) в некоторых моментах можно было и не сажать машину а просто не ссать и газу больше за ранее давать... Короче учитесь))
Звук грозы на заставке как у "первого циничного" канала.
Раньше такая заставка была,сейчас другая
ппц Кайрон намного лучше дастера там просто водятел сидит, с обвесом так еще и резина лысая . по видео дастер лучше но это все от водителя зависит . У самого кайрон и не в такой жопе был и дастеров постоянно таскаю с рыбалки . а тут просто пиз....
Дастер легче и значит в ряде ситуаций будет будет идти легче при равной резине. Ну, пока муфту не перегреет
Сказочник
Такое впечатление, что водила на кайроне специально его засаживал. Урюк.
Я вообще не понимаю,Кайрон рамный внедорожник Дастер - легковой универсал ( кроссовер ) .Знатоки вопрос как можно сравнить авто разных классов ? На дастаре не одной блокировки ёпт !Ещё бы с Крузаком 200 поставили Дастер !😂😊😂
Однако валит иногда как рамный!)))
При этом уверен,что когда его французы создавали-они не думали что он попадёт в Россию)))
Кайрон очень хорош, сам хотел купить либо кайрон либо рекстон, но их сняли с производства, а б/у для меня не вариант ! Колёса многое решают и мастерство водителя ! Конечно сравнивать рамный автомобиль и кроссовер не много нелепо, однако Дастер отлично справляется весьма с непростым бездорожьем и поэтому у меня уже 2-й Дастер и на бездорожье ему нет равных !
Кроссовер? Это вы про кайрон? Он тоже рамный если что
tire pressure too high.
Yes it is
4:15....🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😏Горе водятелы)))
Мда,тот исчо шопер.
Каерон круче
DUSTER is good
Куда ты на своей полторашке лезишь?!
На хрена свет в лесу включать .
Не думал что про это спросят...
А вдруг ночь)
Дастер даже не сунулся где кайрон проезжал. И зачем сравнивать по сути паркетник с рамным полноценным внедорожником. Глупо. Дастер трёх дверку то не сделает по бездорожью.
Не понимаю зачем на такой резине лезть в такую клейкую грязь 🤔
Честно скажу! Дастор лутше! У него передней привод задний подключается. А у кайрона задний привод перед подключаеться. На да торе зимой едешь на переднем и зад редко включаешь. А на кайроне надо и зад и перед.
У меня не кайрон, но тоже парт тайм, на заднем классно зимой, можно дрифтить в отличии от переднего привода. Кстати 20 лет прокатал на переднем приводе, когда садился на парт тайм думал как я буду ездить, по итогу отлично и даже забавно, управляется супер, при сносе машины, интуитивно сбросил газ и машина выровнялась.
Да и зарулём дастера сидит водятел
Крадущийся дастер)))
Где взяли этих двух водил
Р
Сколько бы не обсирали дастер во всех видео , нос этот кроссовер утер уже многим и рамникам и кросоверам и многим другим, лучший кросовер за эти деньги, альтернативы ему нет, так что признайте поражение уже наконец все те у кого его нет, достали уже
Только маленький он внутри и багажника нет. Прёт по грязи хорошо и это единственный плюс 😂
Нда.... Уж. Пузатерки
Duster kullanıcısını çöpe atın arabayı kötülemiş resmen çamur ortasında frenliyor gaz kesiyor sonra gaz veriyor tabi kalır araba yada zorlanır ivmesini kaybediyor bunlar araç kullanmasını bilmiyor
Кайрон бестолковый автомобиль особенно как внедорожник )))
Смотря как его нафаршеровать!)
Да не стоит он того чтобы вкладывать дикие деньжищи
@@OLEG1965ful а что стоит?
Кайрон отличный автомобиль! Рамный внедорожник-что еще нужно?! Может, водить нужно научиться?
Сто процентов 💯
Машины ещё грязи не видели, а вы и донкратите на смычках, вам ребета с осфальта противопаказано даже за грибами и даже в паре,
Да вы ещё и ездить не умеете, купите себе ишаку
чувак на дастере вообще ездить не может.
Нахрен это делать?)
Да нормально)
Сними пороги, они там лишние!!!!
Невозможно смотреть. На кайране Васек тряпошный