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バイクアパレルくそダサ問題が安全装備普及を妨げてる面ある気がします。
単色のブーツがほしいのに変にカラフルにして子供っぽくてヤダ
ほんとこれ。ダサいロゴやワッペンをデカデカとつけてるせいで親父臭さを増してる。これじゃ若者はなかなか買わない。それに比べてレディースはカジュアルで羨ましい。
ワークマンの安全靴シリーズは割とシンプルで頑丈かつ、くるぶしまで守ってくれるから信頼性が高い。デザインも良いです。恥ずかしながら、マンホールで滑って縁石と車体につま先をはさみながら摩擦を受けましたが、靴のつま先がボロボロになるだけでむき出しになった鉄芯は健在。私の足は無傷でした。やはりバイクに乗るときは適切な防具装着を心がけたい。ちなみにボディアーマーも肘にも膝にもスネにもアーマーをつけていたので冷静に態勢保持に意識を向けられました。これがなかったら怖くて焦っていたでしょうね……防具大事。防具類はコミネがオススメです。ヘルメットはできればフルフェイス、無理ならジェットで。
同意。ライディングシューズは総じてデザインクソダサ。エアバッグもプロテクタージャケットも同様。
@@YN-im9uk安全靴はやめた方がいいよ。最悪指先ちょんぎれるから
昔のバイクブームの時、アシックスがバイクシューズ作ってて愛用してました。バイクに縁のないメーカーだったにも関わらず作りこみがすごかったです(さすがアシックス)。ハイカットだけど踵の上を大きくえぐって足首の動きがしやすいようになっていて、シフトパッドは左右両方に装着、靴紐が解けないよう固定するベルトもついていました。そして今のライディングシューズと最も違うのが、ステップにかけられるようにフラットソールではなく「踵がついていたこと」です。あれはシフト操作しやすかったです。今のアシックスの安全靴、すごいカッコいいからあれをベースにバイク用再販してくれないかな。
自分も昔使ってました。あれを越えるシューズないですね。
自分もアレ使ってました！｢なんとかゲル｣のウインターグローブと一緒に！どっちも十年使いました！
学生の頃に単車乗ってた時、夏は半帽、Tシャツ、ハーフパンツにビーサンという安全性皆無な恰好で当たり前に乗ってました。久しぶりにバイクに乗りたくなり、このチャンネルを見て安全性の大切さを学べました納車までにいろいろ揃えてみようと思います
バイクウェアで1番最後にシューズ買ったけど、何故もっと早く買わなかったのかと思うほど良いものだった。操作性、快適性、安心感が全然違う。もうスニーカーで運転するのが考えられない。
自分の場合、低身長でssバイクを乗っているので、足つき改善のためライディングシューズを買いました。普通の靴より厚底でソールもしっかりしてるので、とても快適になりました。その他にも安全面、機能面で優れている事、この動画で初めて知りました。ヘルメット選びも他の動画で参考にさせていただきました。これからも、動画制作を応援しております。
自分がバイク用に求める要求は①歩き易さ②爪先と踝の強化③いかにもではなく日常で違和感が無い④経費対効果の4点ですヤマハDSCに乗っているので以上4点を考慮した結果ワークマン販売品で3シーズンは「ライザクトセーフティシューズ」で夏季は「 ストライカーセーフティシューズ」を使ってます
昔教習所で「踵が無い靴はダメ」「裾が入る靴」と言われました。限定解除試験では「ライディングブーツじゃないと受からない」と云われていました。今でもスニーカーでは運転しません。
まさに最近、デイトナのヘンリーヒギンズを買いました。まさに理由が“バイク用のシューズってガンダムみたいな靴ばっかりだから”です。何故か用品店の店頭では一切目にする事がなく。ビクビクしながら楽天で買いましたが商品画像で見るより｢しっかりとハイカット｣になってるし固さ苦しさ痛さもないので、ライディングも街歩きも上手く両立できます。
教習所には車で通ってたこともあり、教習中はコンバースオールスターのハイカットを履いてました。免許取って公道を乗り出したタイミングでライディングシューズを履くようになりましたが、あまりの操作性の良さにフォアグラさん仰る通りびっくりした記憶があります。今一足しかなく、履き替え用にもう一足購入を検討していたタイミングでの今回の動画、ぜひ参考にさせていただきます。ありがとうございます😊
自分がライディングシューズを履かない一番の理由は歩きづらいからですね…もちろん運転用なんだから歩行に向いてないのは当たり前なんですが、ツーリング先で観光する事考えるとやっぱり履く敷居が高い需要の高いジャケットやグローブは硬いプロテクターじゃなく衝撃が入ると硬くなる着心地の良い素材が使われてたりするので、シューズも頑張って欲しいところ
行動用の靴って別に持っていくと嵩張るんですよねぇ硬い靴でカツカツ慣らして歩くのも好きだけど十歩くらいでお腹いっぱい
それはありますね。ただ、バックルのある分だったり、足首がマジックテープだったり、BOAフィットのを履くことで大分改善しましたよ。趣味で廃道を走るのですが、オフロードブーツを買うほど山を走らないので、前は、GOLDWINのを使ってましたが、去年は冒険して、elfのELS17に買い替えて走ってます。意外と歩けます。
妻グラさんに激しく同意の回でした。あの中ではほんと防水モデルの23.5cmがすごく欲しい感じでした…
概要欄のスコイコシューズ、自分も愛用してます。めちゃくちゃ良いです。白のライディングシューズは少ないのでこれを選びました。普通に街に出掛ける時もこれだったら違和感なく履けます！めちゃくちゃオススメです！
幅広甲高なので、ショップのお薦めでタイチのライディングシューズ履いてます。車校教習中はスニーカーだったので、シフト等の操作性のよさに驚いたのを覚えてます。奥様はいい声してますね。また何かの折に登場いただきますように❣️
ゴアデックスのライディンクシューズは少し強い雨にふられるとほとんど防水性は意味がないですね。特にハーフカットのシューズは上から水が入ります。雨の日はビニールレザー製の安全靴が最強です。安全性に関してはなんとも言えませんが防水性に関してはゴアデックスのライディングシューズより遥かに上ですよ。爪先には鉄芯が入ってますので多少なりとも安全性はあるので通勤時には愛用してます。
カドヤのライディングブーツとゴールドウインのライディングシューズを持っています。モトクロス用にアルパインスターも持っていますが…。ブーツ・シューズはいい物を買えば長く使えます。どちらも買ってから30年程使用していて、シューズの方はボロボロなので今年の誕生日に娘がエルフのシューズを買ってくれるようです。理由があってバイク用シューズやブーツがあるので、乗られる方はぜひ専用品を使って欲しいですね。
踵がないシューズは例えバイクシューズであってもチェンジペダルやブレーキ操作に不安があります。防水機能と足首の保護の点でも長めのゴム長靴が一番に感じるのですが、、、
いつもタメになる動画ありがとうございます！とても参考になり、大変助かります。妻グラさんめちゃいい声ですね！今後のご活躍期待しております!
スコイコ履いて３年になるかな。グレーのシューズに蛍光黄緑の靴紐。暑い季節に使ってるけど、ほんと活躍してくれてるよ。見た目変えたくて紐だけ違う色にしたりして楽しめてる。ステップに乗せた足の裏も滑らないんだけど、出来ればカカトと土踏まずの間に少し凹み欲しかったな。良いライティングシューズですよほんと！😁👍
SCOYCOのシューズは、免許取得から3年ほど愛用してますがほんとにいいですね。ただ、峠道などのスポットに行った際にいかついシューズを履いてる人を見るとあこがれてしまいます。
初代ガンダム世代の私はelfのシンテーゼ一択です。ウェアもプロテクター入ったガンダムみたいなので。そのまま観光地を練り歩きます。同類をよく見かけます。
初代ガンダム世代ですか！むしろガンダムっぽいものを選んでしまいそうですね。笑
エルフ・シンテーゼ履くようになってから、長距離ツーリングが楽です一回でも派手にこけたら、安全なの履く．．．でも、その時には遅かったりしますね
そうなんですよね、その一回で…ということが多々ありますからね。
スコイコ前から気になってましたが、今度入金されたら買ってみようかな。。妻グラさん初登場おめでとうございます☺️
ELFのシンテーゼ14を愛用してました昨年夏、右車線を走るクルマがノールックで車線変更して幅寄せされ接触・転倒、縁石に突っ込んだりその後バイクが背中に乗ったりで大怪我（恥骨・仙骨・肋骨・肩甲骨骨折）をしたんですが、足は膝を少し擦りむいたくらいで足首は無傷でした（バックルは破損して散乱してた）メットはSHOEIのフルフェイスでメッシュジャケット着用で頭や顔は無傷
丁度バイク用のブーツやシューズについて考えていたので参考になります！いつも動画ありがとうございます！
踝を傷めると歩行も出来なくなる。言われてみて自覚しました。数十年前に所謂「右直事故」（当方バイク直進）に巻き込まれバスケットシューズのハイカットの踝部分が削れ靴下が露出した。もう少し損傷を受けていたら、、、過去の出来事とは言えゾッとしました。バイクシューズには拘らず安全靴（長靴タイプ）で代用していましたが、やはり専用品にすべきだと痛感しました。ありがとうございました。
以前の動画でシンテーゼ14をオススメされていたので購入しました。125ccなので履くのは恥ずかしかったですが、購入して半年後にスリップしました。サイドバックも付けていたお陰でがっつり挟まれませんでしたが、それでもライディングシューズに穴が空きました。履いてなかったらと思うとゾッとします💦フォアグラさんの配信のおかげで大怪我せずに済みました！ありがとうございます！
くるぶしのガードって大事なんですね...。教習期間中は教習と仕事の時間が近くなって教習が終わったらすぐに職場へ...なんて事になった際にはスニーカーでないと業務上の安全に関わる部分があるのでひとまずはスニーカーで教習を受けざるを得ない部分がありますが免許を取ってからは靴を買おうと思います。
どんな競技でもそうですが、シューズって重要なんですよね。その競技に特化した機能性、安全性、操作性が備わっているので。代用が効くかな？と思って試しにワークブーツ（安全靴）で走った事がありますが、ステップに足をかけた時の接地に違和感を覚えたり、またシフトペダル（特にシフトアップ時）に入れづらかったので、専らライディングシューズを履いてます。フォアグラさんの仰る通りデザインは圧倒的にダサイですが、ケチってはいけないアイテムです。あと妻グラさん、良い声です。
そうですよね。どんな競技でも専用のシューズがありますね。
今回の内容は、神回ですね。私も教習所時代から、特に注意も推奨もされなかったので、スニーカー的なものでずっと運転していました。バイクシューズにはそういう意味があったんですね。とても参考になりました。
お役に立てたようで何よりです!!ぜひ、今年はバイク用のシューズを買って安全快適に楽しんでください。
ずっとスニーカーで乗っていました。なんて命知らずだったんだろう...
自分はEDWINのブラウン色の革のやつを使っています。透湿性は無いですが、ツーリング専用で普段のシューズと分けて使ってます。乗っているバイクがレブル250の2023年モデルなので、色合いがマッチして（と勝手に思ってます）て重宝してます
以前冬の北海道に旅行に行く際、靴をどうしようか迷ったのですがGWスポーツのGベクターライディングシューズを履いて行きました。これが大正解で雪道を歩いても靴の中が濡れない･蒸れない･寒くないで快適なうえ妻が履く登山靴で滑る路面でも滑らなかったです。
ガエルネのタフギアを10年ほど愛用しています（今、二代目）オフブーツの老舗で作りがトライアルブーツに近くて柔らかくて軽いので、おすすめですよーガエルネだったら、ワークブーツっぽいモデルもあるので、デザイン重視ならこっちがおすすめです。
バイクに乗るだけならライディングシューズなんですけど、ツーリング先だと歩いたりするんで、ミドルカット位のトレッキングシューズを履いています。
スコイコのシューズは３年前から履いてます。バイクシューズ=ブーツというイメージでしたがスニーカータイプだったので即買いでした。履きやすいしシフトチェンジもし易くて気に入ってます。確かにレディースサイズがあまり無いのが弱点ですね。是非ともレディースサイズを充実して欲しいです。
通勤用にスコイコ欲しくなりましたツーリングの時は、FOMAというブランドのadventureというロングブーツを履いてます全身防水本革・透湿性で、頑張れば(おすすめはしませんけど)フラット林道くらいのオフロードは走れるモデルで、快適性と防御力は最高レベルです国内お値段38,000円ですが。見た目はさすがにいかつくなりますけど、私はライダーという生き方に誇りがあるので、恥ずかしいとは思いません。むしろ「見てくれ！」の心持ちですw食事どころやホテルで「バイクで来たんですか？」と、好意的に話しかけられることが多いので、良い出会いのきっかけを、このブーツが作ってくれてます。このメリットが非常に大きいですロングツーリングのときは、別に、パトリックなどの潰しやすい(小さく収まりやすい)スニーカーを持って行ってます
そうそう、むしろライダーアピールしたいという方もいるので、そう言う方はガンダム系でいきましょう！性能的にもガンダムの方が高いことが多いですし！
お返事ありがとうございます(笑)ライダーズの中には、明らかに「カッコいいの方向性間違えてる」のがあるので、最低限の拘りはありますね白地にゴチャついたパターンが入ってるようなガンダム系は、私も好きじゃないですただし、ガンダムはめちゃくちゃ好きですw
自分はアルパインスターズのライディングシューズを愛用しています。リピーターです。デザインもスニーカー調で街中で履いていても馴染みやすいです。ちょっとお値段が張るのがネックですが。エルフ、タイチなどいろいろ履いた結果、アルパインスターズに落ち着きました。単純に真っ黒でデザインにこだわりがなければゴールドウィンやコミネもコスパ的にはいいかもしれません。
アルパインスターズ、かっこいいけど高いんですよねー！！
コケて倒れたバイクと地面に足を挟まれたことがあります。運動靴は当然ズタズタになり、足首の痛みと動きの違和感が半年以上取れませんでした。 その後似た状況に遭遇しましたが、エルフのシューズでは無傷でした。ライディングシューズの形状と頑丈さの理由がよくわかりますね。
いやー、それは大変でしたね。。。立ちごけでも当たりどころがわるいと折れますからね！
@@bike_youtuber 説明が悪かったです。濡れた道路を走行中に前輪ロックして転倒しました。30km/h程度でしたが、飛ばしていたら、と思うとゾッとします。
明日から大型教習なんですが紐なしの靴指定だったので結構高い(2万)ラインディングシューズ買ってきました。運動靴でも良いじゃんと思ってましたが動画見て納得しました。これからも参考にさせて頂きますね
ありがとうございます!明日からぜひ、楽しんでください!!!
私はバイクシューズは男は黙って安全靴で通しています。私の場合は足が横に広くなっていて普通の靴じゃ合うサイズが無いからです。本来ならばライディングシューズが欲しいのですが
スコイコのデニム、履いててご飯行った時に、新しいオシャレな靴履いてるね〜って言われて嬉しかったです😁
おおお、もう所有されていましたか。コメント欄に付いていたコメントも、いずれも満足度が高そうなんですよね。そして、自分も手にして納得でした。
スコイコいいよね！俺も履いてる😊
去年の秋にデザインで即買いでした😊そしたらTH-camのほうでも少しずつスコイコの事を聞くようになり、今後もカッコイイのが発売されるの期待してる感じです〜😁
自分もスコイコ履いてます。サイドジップで脱ぎ履きしやすいと思ったんですが、いまいち使いにくい印象で、買い替えするならダイヤル式のにしようと考えてます。
ライディングシューズなんて物がない時代はバッシュでしのいでましたが良い商品が出だしてからはeifかGW履いてますね、そしてここで知ったアップスで10年乗ったバイクが今週売れ次のバイクの頭金にできそうです。
ライディングブーツはGaerneのNo.145が超絶おススメ。30年近く前に買ってバイク便ライダーや海外ツーリングにも履いて行きましたが未だ現役。欠点は革がかなり伸びるのでサイズ選びが難しいのと、履き始めはとにかく硬いので慣らしに数か月かかる事ですが、馴染んだ後の履き心地はもう他のブーツを履こうと思わなくなるほど。質や耐久性を考えたら3万円台でも破格のコスパです。
うーん・・・自称若者視点だと結局バイク系アパレルは頑張ったところでチョイダサの域を抜け出せないから、逆にバイクバイクしてたほうが「あの人はバイク乗りなんだな」って周りの理解も得られて良い気がする・・・バイクでおしゃれなんて無理無理
コケた時にくるぶしのガード部分がエグい削れ方してて、ああこれ必要だったんだなって思い知りました。
そうなんです！欲をい言うと、レザーだと引き裂き強度も強いので理想的です。
@@bike_youtuber 牛？羊？
このコメントでめっちゃ背筋ゾワっとした
自分も原付でコケてくるぶし削れました。原付でもえぐれるので、これが普通のバイクだと恐ろしくてたまらんですな…
スコイコ最高ですが、私の足では足の厚み？が足らないせいか、シューズの中で足が自由に動いていました😂なので、厚めの中敷を使って履いています。紹介のあったデニムのデザインのものを履いていますが、はきこごちも去ることながら、内側のファスナーでとても履きやすいのがとてもいいですね！
6:32 ハッキリ言い切ってるけれど、見た目に抵抗感のある人は確かにそう思うだろうなぁ。私はフルフェイスにジャケットに膝プロテクターポケット付きパンツ（ワークマンのヤツ）と言う装備なせいかS17に対して実はあまり抵抗感がなかったりします。防水モデルは雨の浸水がないし、今の季節で冷え込まないから快適（この快適性から買い替えなら「S17で良いんじゃ」と言う程度には思ってる尚“防水モデル”とは言っても大雨の中を走るとパンツや裾のスキマから浸水するんで過信は禁物ですぜ（乾くとやばい悪臭を発するから注意長文スイマセンでした
エルフ・シンテーゼは自分も愛用してます自分は現在スクーターですが乗る時は「ほとんど」履いています買い物などのチョイ乗りでは履きづらいし歩きづらい・・・でも今回紹介してもらったのは歩きやすそうですね！自分はファッション性はともかく（笑）履きやすく歩きやすくさらに防水性があるものだったら欲しいですねー参考にさせてもらいます！
そうなんですよね。シンテーゼは申し分ない性能・機能でガッツリツーリングには良いのですが、ちょっとバイクに振りすぎているんですよね。
昨年教習用にミドルカットのちょい厚底なサイドゴアブーツ購入しましたがスラロームでニュートラル入っちゃったり知らん間にリアブレーキ入っちゃってたり足裏の感覚が伝わりづらいのが苦痛で結局ミドルカットの普通のスニーカーで乗り切りました免許取得後に色々探してGAERNEのVOYAGERがデザインと操作性で一番気に入ったので愛用してます履き心地も良いし、ゴアテックス、外側サイドジップ、各種プロテクター完備で機能面も抜かりなし紹介されている商品より少し高いですがスニーカータイプを探しているなら激しくおススメです
私が現在愛用しているtcxのダートウッドgtxがおすすめです。見た目は皮のブーツタイプですが、履き心地はスニーカー並みですし、いろんなスタイルにマッチします。安全性はd3oのプロテクター内蔵で申し分無いと思います。輸入代理はデイトナで価格は2万円そこそこだったと思います。これを買ってからは他のシューズ履いてません。
先にも書いたように私はジャングルブーツを愛用していますが、ツーリングにはワークマンプラスで購入したライディングシューズも愛用しています。足首の保護機能がしっかりしていながら自由度が高いだけでなく足先の保護も出来ている優れ物で、￥4,000台という価格の安さからは信じられない機能性があります。ソルボセイン中敷きを入れておけば衝撃を吸収するので足に掛かるダメージを減らす事も可能です。
ワークマン、バイク用にも設計しているんですね！その低価格ならありですねー！
@@bike_youtuber さまYahoo! NEWS で紹介されていたのを見て、ワークマンプラスで購入してきました。("⌒∇⌒")
動画にも出てたエルフのsynthese 14を長く使い続けて2足目だけど1足目は大体5年持ちました。造りと値段のコスパ良いと思います履き心地も良いし
ハイネックの登山靴をとりあえず使っていますツーリングで結構軽登山まですることが多くあるきやすさを重視してしまっている面がありますやはりライディングシューズのほうがいいんでしょうね…
ナイキダンクのハイカット履いてます。踝は守ってるし、つま先や全体の剛性もソコソコなので、自分の125cc/15psの速度域が前提ですが、安全性と操作性、カッコよさのバランスで選んでます。ライディングシューズを色々見ましたが、スニーカータイプはナイキのハイカット以下の防御力のものがあったり（スコイコも？）、ゴツ過ぎたり操作性が悪かったり納得出来ませんでした。踝やつま先を守ったりバイクに潰された時の剛性など色々ありますが、定量的な基準やデータが無いのでは？という疑問もあります。普段履きのNew Balanceはふにゃふにゃ過ぎて怖いのでやめました。
ただ、ハイカットでもやはりプロテクション性能がかなり劣るんです。125でも十分骨折するだけの速度はでますから、ぜひライディングシューズを検討してみてください。
@@bike_youtuber ハイカットスニーカーのプロテクションがどれくらい劣るのか（どれくらい必要なのか）具体的に示す事は出来るでしょうか？例えば一般のスニーカーにCE規格はありませんが、ライディングシューズならCEをパスしたものがある。一つ一つのスニーカーで生地の厚さなど全然違いますので、ライディングシューズに対してどれくらい劣るか、どこまでの性能が必須かは一概に言えないのでは。ライディングシューズのプロテクター入りにはかないませんが、バスケットシューズのハイカット部はかなり分厚いものがあるので、店頭に列んでいるスニーカータイプのライディングシューズとそこまで差がないと感じました。もちろんライディングシューズ優先で購入すべく物色していますが、気に入らないデザインのものを焦って買う事もないかなと考えています。
妻グラさん登場で一気に通販感がｗｗｗｗｗｗｗ自分はワイルドウィングのブーツが日常使いにも向いてていい感じです！
確かに！あの台本読んでる感はソレですわ！！！
靴紐が表に出るモデルはあんまおすすめできないなー、足持ち上げる時にバンクセンサー引っ掛けると終わる(1敗済み)ちょっと高くてもダイヤル回すだけで締め上げられるのとかマジックテープをお勧めする、ハイカットだとそっちのが楽だしね
BOAシステムは便利ですね。自分はスノボブーツ、BOAです。
コミネBK-091というスニーカータイプのシューズもデザイン良くて価格も1万くらいなのでいいですよ！ただ雨の日は滑りやすいのがデメリットです
単純な大きさ問題もあるんですけど、幅広勢と、こっそりふくらはぎ太すぎ勢も居るんですよ…本格的なレーシングブーツを試着してみたら、普段のサイズじゃ全然閉められず… 3センチ大きいのでやっと履けた。でも、つま先スッカスカなんでこれはこれで不安なんだよなぁ。（あ、買ってはいません。リストには載ってますけど）
エルフのシンテーゼを使ってましたが、最近ガエルネのパンテーラにしました。昭和生まれの短足には嬉しい厚底仕様だから足つきの不安要素が少なくなりました。
古い話ですが、スニーカーで乗車する事が殆どでしたね。唯一危険を感じたのはスニーカーの蝶々結びの輪っかにシフトペダルがひっかっかった状態で左足を着地しようとして、足が付けずに転倒した事があります。せめて輪っかは靴の中に押し込んでおきましょう。
3シーズンは動画で紹介されているデイトナのやつで、寒い時期はNANKAIの NTB-42という軽いブーツを履いてます。何年もこの組み合わせで特にNANKAIのは十数年と付き合いが長いです。どちらも安いのでガシガシ使えます。
ナンカイのPB商品、やたら安くてデザインはアレなものが多いですが、めちゃくちゃ長持ちしますよね。
エルフのシンテーゼ17使ってますがBOAシステムのおかけで直ぐに履けるのでお勧めです。
ロングツーリングの時はタイチのシューズ。100㌔圏内の時はアビレックスのラインディングシューズで使い分けてますね。タイチの方がバイクに乗ってる時は疲れないんですが降りてから行動する時ちょっと疲れるんですよね😅
これはめちゃくちゃ参考になりました！スコイコデニムブラック、気がついたらポチッとしかけて嫁に「欲しい物リストね」って言われていったん保留になりましたｗ
冬はブランドストーンのサイドゴアブーツを履いてます。普段履きと兼用出来て良いです。🙂
去年のモーターサイクルショーでスコイコを見つけて以来愛用してます。スコイコを見つけるまでの6年間スニーカーで乗ってたので、大事になる前に愛用できるものができて良かったです。
デイトナは自分も使ってましたね、経年劣化でダイヤル機能？（カリカリって回して締めるやつ）欲しくてHONDAのBOAシューズに買い替えましたが履き心地はデイトナが良かったですね。HONDAも申し分なくいいんですがデイトナは更にその上ですね。自分はこれ以外にレーシングブーツのロングとショートと持っていて使い分けています。最近のシューズ、ブーツは昔に比べたらホントお洒落ですね。あと、ライディングシューズは履くべきでしょ。安全性、操作性は勿論ですが、個人的には楽です、長時間乗ってると特に感じます。
SCOYCOのライディングシューズ、早速、購入しました。マジ、コスパ高いっすね。めちゃくちゃ気に入りました。ご紹介、ありがとうございます。
普段はハイカットのトレッキングブーツ履いてます。ほぼソロツーなので気になる場所とかによく止まって、歩いて散策したりするので。走り重視のツーリング・マスツーだと、レーシングブーツを履いて行きます。(月イチでサーキット走行もするのでレーシングブーツ持ってます)と、用途？ツーリング内容で使い分けてます。
ライディング装備の有用性は分かるんですけど、バイクから降りたらそのへんの人と違和感ないのがいいんですよねー
スコイコを愛用しています。一年と少し9000kmくらい走ってますが、傷みはそんなにありません。耐久性もそこそこあるのではないかと思います。
お、リアルレビューありがとうございます！すごく造りがしっかりしていますよね。明らかにスニーカーとは、ものが違いますね。
お返事ありがとうございます。Amazonだと同じデザインの類似品?がたくさん出回ってますよね。因みにスコイコは昨年の大阪モーターサイクルショーに出展してました。
普通二輪の初日ランニングシューズで行ったら、案の定甲が痛かったので次からおすすめされてない安全靴で行きましたｗ今はおすすめのデイトナのシューズ履いてますｗ
爆弾発言になるかもしれないですけど、教習所で免許取得してる頃に、中古のデイトナのライディングブーツを履いていたんですけど・履きづらい(片方だけでマジックテープ2つとファスナー1つを閉めなきゃいけない)・歩きづらい・ブーツが自分の好きな格好に合わないって不満があって、免許取得後は少し前から愛用してた安全靴に変えたんですよね。(上の不満オールクリアな上に、シフトチェンジのしやすさやブレーキのふみやすさもたいして変わらなかったので)防護性も時速30〜20kmくらいで走行してるときにブレーキミスで転倒したことがあるけれど、表面の合成皮脂が削れて少しプラスチックが見えるようになったくらいなうえに、足は指から軽い出血をした程度で特に問題はなかったので、ずっと愛用しています。なんなら同じ安全靴をもう一足買おうと思ってるし、ライディング兼普段遣い用にSCOYCOのMT053ぽい見た目でつま先が合成皮革のハイカットスニーカーを買おうとすら思ってます(使えたらいいなー程度の期待値だけれど)。だいぶ前からSCOYCOなどのライティングシューズは買おうと思ってるんですけどね……(好みのデザインがない＋金欠) 動画で紹介されていたDAYTONA ヘンリービギンズは知りませんでした。安いし自分の服装にも似合いそうで非常に好みです。コメント欄でもガエルネやtcx等のライディングシューズを初めて知れて、コメントも非常参考になりました。とてもありがたかったです。
たしか安全性、操作性、快適性、耐久性も大事かと思います。 しかし今まで何度も試し履きをしましたが、自分の足型に合っておらず購入には至っておりません。価格以上に自分の足型に合っていなければ購入しようとは思えませんね。 足型に合っていないと言う事は疲れる原因かと思いますので今後も購入に関しては検討するしか無いですね。
スコイコのデニムのヤツ使ってる～冬は無理だがその他の季節にはバッチリ✌️
ツーリングの時はタイチのライディングシューズ履いてるけど、通勤の時は安全靴です😅工場勤務で油で汚れがちだから、一足のライディングシューズを使い回す気にならなくて😓スコイコのシューズ、良さそうですけど、股関節が悪くてしゃがむのがきついから、ひも式のシューズはなあ……と思ってたんですが、よく見るとサイドジッパー付きで、ひもほどかなくても脱ぎ履き出来そうですね。通勤用に一足購入してもいいですかねぇ……。
私は街乗り用にSCOYCO デニム・ツーリング用にelf Synthese 12を使用してます。特にelf Synthese 12はお気に入りで、新しいモデルも使ってみましたが12に戻ってしまいました。SCOYCO デニムは、ファスナー開閉式なので脱着が楽で気軽に履けますね。
自分も12も履いてました。開閉式のベンチレーションが最高ですね。
シューズは、最低限ぶしまで守る安全性と操作性のバランスが重要ですが、必然的に履きやすさとデザインが…😂個人的にアルパインスターのＳ-ＭＸ3を愛用してますが、新モデルになる度にデザインが…とにかく今は、大事に履いています。
ゴールドウィンのライディングシューズを長年愛用しています、色合いによっては普段履きもイイ感じですが、ツーリング先でちょっとした山登りをした時には後悔しました・・・🥲
あー、どうしても歩行性能はむしろ劣りますからね！笑
通勤で走行中に転倒し軽い怪我をして以来、ウェアには気をつけるようになりました！
フォアグラさんの動画見てシューズとかプロテクターとか全幅揃えました❗️
ありがとうございまくります！！！
耐久性のところで出てきたＲＳタイチのシューズを2代続けて使用しています。バイクに乗るときは絶対に履きますね〜歩き回るにはちょっとしんどいですが、総じて考えるとかなり快適ですエルフのは…ちょっと…いかにも過ぎて…笑
30年前の事故で左足のくるぶしを怪我してしまいました💦最近のモデルは当時の装備よりもカッコよくて保護力も上がってます👍歩くと確かにアヒル歩きになりますね😅
なんと・・・!?まさか常連視聴者さんが・・・。
スコイコはブーツだけでなくグローブも安くて良いのあります。ジャケットも安めでしっかりした物あります。
以前の動画で紹介していたデイトナのバイクシューズを買いましたが、履き心地がとても良くて満足です。Nにも入れやすくて、教習前に買っておけば...笑
今回の動画でも推してますよー！ほんと、スニーカーとは操作性が全然違いますからね！
自分はスクーターなので、スニーカーですが😅予算的に余裕ができたら、スクーターでもスコイコを買う予定です。
普段バイクシューズでバイクを乗っていますが、ある時スニーカーでバイクに乗ったら、まぁ乗りにくいこと。。運転に集中できないし良いことは無いですね。。バイクシューズを装備することは色々な意味で必要だと思いますよ～
そうなんですよね、履けばわかる！んですがなかなか伝わらないことが多いです。
スコイコ見かけはするんですけど、レディース足の小さい人向けのサイズがないので、サイズ展開増やして欲しいなという印象です。22cmなので選ぶ幅が無さ過ぎて靴選びは困ってますね…
ライディングシューズはわかってはいるのですが、お高くて手がでません！ミドルカットの安全靴を代用で使っております。
ところが自分の場合、バイク用シューズを履くとシューズの分厚さのために、シフトアップの操作がしにくく、ヒヤヒヤした経験があり、最もシフトアップがしやすい陸上シューズを履いてます。どうしたら良いのか未だに悩みの種です。
SCOYCOはシューズだけじゃなくジャケットもいいです。チェストプロテクター無いのがほとんどですが…
年末にまさしくくるぶしの内側をステップでえぐってしまい現在通院してます。出血もエグくて履いていたトレッキングシューズダメにしましたね。早速ライディングシューズ買ったのは言うまでもありません。
防水タイプのスコイコを1年半くらい使っています。1万円くらいで買えて通勤でもツーリング先でも違和感なくてとてもいいです。大雨でも染み込んできませんでした！バイアグラさんに紹介されたので高くなってしまわないか心配です…
むしろ、今後案件で受ける場合はクーポンコードおねだりしてみます。笑
スコイコのシューズはなかなかオシャレで使いやすいですが、真冬は履かない方が良いです。凍傷寸前になりました。
最近買ったクシタニのモカシンブーツ、ちょっと履くのは大変だけどそれが最高にいいし何よりレザーブーツの護られてる感は最高。ブーツはいいぞ！
本当にこの人の動画参考になる😀
ありがとうございます!!励みになります。
最近バイク用で気になるのはクシタニのタクティカルブーツかモカシンブーツですね普通にレザーブーツ買える値段になっちゃいますがバイク用って言われなきゃわからないですバイク用に限らなければレッドウィングかドクターマーチンかslow wear lionが欲しいですがコストもそうだけど最近はモデルもサイズも限られて悲しいです
個人的にはワークマンのライザクトは良いと思うんすよね。ブーツカットというとことと面ファスナーで装着するとこがメリットですかね。つま先が安全靴なので厚く感じてギアチェンジやりにくいかもしれませんが、ロータリーミッションやATならこれでいいと思います。
スコイコ履きやすいです。うちの子もスコイコ履いてます。ウェアはやっぱりパワーエイジですね。やはりバイク×2してるのはイヤですね
Iron jia'sのスニーカー風ライディングシューズめっちゃいいですよ！
あそこは…実は案件依頼合ったんですが断りました。笑グローブですけどね。
バイクアパレルくそダサ問題が安全装備普及を妨げてる面ある気がします。
単色のブーツがほしいのに変にカラフルにして子供っぽくてヤダ
ほんとこれ。
ダサいロゴやワッペンをデカデカとつけてるせいで親父臭さを増してる。
これじゃ若者はなかなか買わない。
それに比べてレディースはカジュアルで羨ましい。
ワークマンの安全靴シリーズは割とシンプルで頑丈かつ、くるぶしまで守ってくれるから信頼性が高い。デザインも良いです。
恥ずかしながら、マンホールで滑って縁石と車体につま先をはさみながら摩擦を受けましたが、靴のつま先がボロボロになるだけでむき出しになった鉄芯は健在。私の足は無傷でした。
やはりバイクに乗るときは適切な防具装着を心がけたい。
ちなみにボディアーマーも肘にも膝にもスネにもアーマーをつけていたので冷静に態勢保持に意識を向けられました。
これがなかったら怖くて焦っていたでしょうね……防具大事。防具類はコミネがオススメです。
ヘルメットはできればフルフェイス、無理ならジェットで。
同意。ライディングシューズは総じてデザインクソダサ。
エアバッグもプロテクタージャケットも同様。
@@YN-im9uk安全靴はやめた方がいいよ。
最悪指先ちょんぎれるから
昔のバイクブームの時、アシックスがバイクシューズ作ってて愛用してました。バイクに縁のないメーカーだったにも関わらず作りこみがすごかったです(さすがアシックス)。ハイカットだけど踵の上を大きくえぐって足首の動きがしやすいようになっていて、シフトパッドは左右両方に装着、靴紐が解けないよう固定するベルトもついていました。そして今のライディングシューズと最も違うのが、ステップにかけられるようにフラットソールではなく「踵がついていたこと」です。あれはシフト操作しやすかったです。今のアシックスの安全靴、すごいカッコいいからあれをベースにバイク用再販してくれないかな。
自分も昔使ってました。あれを越えるシューズないですね。
自分もアレ使ってました！｢なんとかゲル｣のウインターグローブと一緒に！
どっちも十年使いました！
学生の頃に単車乗ってた時、夏は半帽、Tシャツ、ハーフパンツにビーサンという安全性皆無な恰好で当たり前に乗ってました。
久しぶりにバイクに乗りたくなり、このチャンネルを見て安全性の大切さを学べました
納車までにいろいろ揃えてみようと思います
バイクウェアで1番最後にシューズ買ったけど、何故もっと早く買わなかったのかと思うほど良いものだった。
操作性、快適性、安心感が全然違う。
もうスニーカーで運転するのが考えられない。
自分の場合、低身長でssバイクを乗っているので、足つき改善のためライディングシューズを買いました。普通の靴より厚底でソールもしっかりしてるので、とても快適になりました。その他にも安全面、機能面で優れている事、この動画で初めて知りました。ヘルメット選びも他の動画で参考にさせていただきました。これからも、動画制作を応援しております。
自分がバイク用に求める要求は
①歩き易さ
②爪先と踝の強化
③いかにもではなく日常で違和感が無い
④経費対効果の4点です
ヤマハDSCに乗っているので以上4点を考慮した結果ワークマン販売品で3シーズンは「ライザクトセーフティシューズ」で夏季は「 ストライカーセーフティシューズ」を使ってます
昔教習所で「踵が無い靴はダメ」「裾が入る靴」と言われました。
限定解除試験では「ライディングブーツじゃないと受からない」と云われていました。
今でもスニーカーでは運転しません。
まさに最近、デイトナのヘンリーヒギンズを買いました。
まさに理由が“バイク用のシューズってガンダムみたいな靴ばっかりだから”です。
何故か用品店の店頭では一切目にする事がなく。ビクビクしながら楽天で買いましたが
商品画像で見るより｢しっかりとハイカット｣になってるし
固さ苦しさ痛さもないので、ライディングも街歩きも上手く両立できます。
教習所には車で通ってたこともあり、教習中はコンバースオールスターのハイカットを履いてました。
免許取って公道を乗り出したタイミングでライディングシューズを履くようになりましたが、あまりの操作性の良さにフォアグラさん仰る通りびっくりした記憶があります。
今一足しかなく、履き替え用にもう一足購入を検討していたタイミングでの今回の動画、ぜひ参考にさせていただきます。ありがとうございます😊
自分がライディングシューズを履かない一番の理由は歩きづらいからですね…
もちろん運転用なんだから歩行に向いてないのは当たり前なんですが、ツーリング先で観光する事考えるとやっぱり履く敷居が高い
需要の高いジャケットやグローブは硬いプロテクターじゃなく衝撃が入ると硬くなる着心地の良い素材が使われてたりするので、シューズも頑張って欲しいところ
行動用の靴って別に持っていくと嵩張るんですよねぇ
硬い靴でカツカツ慣らして歩くのも好きだけど十歩くらいでお腹いっぱい
それはありますね。ただ、バックルのある分だったり、足首がマジックテープだったり、BOAフィットのを履くことで大分改善しましたよ。
趣味で廃道を走るのですが、オフロードブーツを買うほど山を走らないので、前は、GOLDWINのを使ってましたが、去年は冒険して、elfのELS17に買い替えて走ってます。意外と歩けます。
妻グラさんに激しく同意の回でした。あの中ではほんと防水モデルの23.5cmがすごく欲しい感じでした…
概要欄のスコイコシューズ、自分も愛用してます。
めちゃくちゃ良いです。
白のライディングシューズは少ないのでこれを選びました。
普通に街に出掛ける時もこれだったら違和感なく履けます！
めちゃくちゃオススメです！
幅広甲高なので、ショップのお薦めでタイチのライディングシューズ履いてます。車校教習中はスニーカーだったので、シフト等の操作性のよさに驚いたのを覚えてます。
奥様はいい声してますね。また何かの折に登場いただきますように❣️
ゴアデックスのライディンクシューズは少し強い雨にふられるとほとんど防水性は意味がないですね。特にハーフカットのシューズは上から水が入ります。雨の日はビニールレザー製の安全靴が最強です。安全性に関してはなんとも言えませんが防水性に関してはゴアデックスのライディングシューズより遥かに上ですよ。爪先には鉄芯が入ってますので多少なりとも安全性はあるので通勤時には愛用してます。
カドヤのライディングブーツとゴールドウインのライディングシューズを持っています。
モトクロス用にアルパインスターも持っていますが…。
ブーツ・シューズはいい物を買えば長く使えます。
どちらも買ってから30年程使用していて、シューズの方はボロボロなので今年の誕生日に娘がエルフのシューズを買ってくれるようです。
理由があってバイク用シューズやブーツがあるので、乗られる方はぜひ専用品を使って欲しいですね。
踵がないシューズは例えバイクシューズであってもチェンジペダルやブレーキ操作に不安があります。
防水機能と足首の保護の点でも長めのゴム長靴が一番に感じるのですが、、、
いつもタメになる動画ありがとうございます！
とても参考になり、大変助かります。
妻グラさんめちゃいい声ですね！今後のご活躍期待しております!
スコイコ履いて３年になるかな。
グレーのシューズに蛍光黄緑の靴紐。
暑い季節に使ってるけど、
ほんと活躍してくれてるよ。
見た目変えたくて紐だけ違う色にしたりして楽しめてる。
ステップに乗せた足の裏も滑らないんだけど、出来ればカカトと土踏まずの間に少し凹み欲しかったな。
良いライティングシューズですよほんと！😁👍
SCOYCOのシューズは、免許取得から3年ほど愛用してますがほんとにいいですね。
ただ、峠道などのスポットに行った際にいかついシューズを履いてる人を見るとあこがれてしまいます。
初代ガンダム世代の私はelfのシンテーゼ一択です。
ウェアもプロテクター入ったガンダムみたいなので。
そのまま観光地を練り歩きます。
同類をよく見かけます。
初代ガンダム世代ですか！
むしろガンダムっぽいものを選んでしまいそうですね。笑
エルフ・シンテーゼ履くようになってから、長距離ツーリングが楽です
一回でも派手にこけたら、安全なの履く．．．でも、その時には遅かったりしますね
そうなんですよね、その一回で…ということが多々ありますからね。
スコイコ前から気になってましたが、今度入金されたら買ってみようかな。。
妻グラさん初登場おめでとうございます☺️
ELFのシンテーゼ14を愛用してました
昨年夏、右車線を走るクルマがノールックで車線変更して幅寄せされ接触・転倒、縁石に突っ込んだりその後バイクが背中に乗ったりで大怪我（恥骨・仙骨・肋骨・肩甲骨骨折）をしたんですが、足は膝を少し擦りむいたくらいで足首は無傷でした（バックルは破損して散乱してた）
メットはSHOEIのフルフェイスでメッシュジャケット着用で頭や顔は無傷
丁度バイク用のブーツやシューズについて考えていたので参考になります！
いつも動画ありがとうございます！
踝を傷めると歩行も出来なくなる。
言われてみて自覚しました。
数十年前に所謂「右直事故」（当方バイク直進）に巻き込まれバスケットシューズのハイカットの踝部分が削れ靴下が露出した。
もう少し損傷を受けていたら、、、過去の出来事とは言えゾッとしました。
バイクシューズには拘らず安全靴（長靴タイプ）で代用していましたが、やはり専用品にすべきだと痛感しました。
ありがとうございました。
以前の動画でシンテーゼ14をオススメされていたので購入しました。125ccなので履くのは恥ずかしかったですが、購入して半年後にスリップしました。
サイドバックも付けていたお陰でがっつり挟まれませんでしたが、それでもライディングシューズに穴が空きました。
履いてなかったらと思うとゾッとします💦
フォアグラさんの配信のおかげで大怪我せずに済みました！ありがとうございます！
くるぶしのガードって大事なんですね...。
教習期間中は教習と仕事の時間が近くなって
教習が終わったらすぐに職場へ...なんて事になった際には
スニーカーでないと業務上の安全に関わる部分があるので
ひとまずはスニーカーで教習を受けざるを得ない部分がありますが
免許を取ってからは靴を買おうと思います。
どんな競技でもそうですが、シューズって重要なんですよね。その競技に特化した機能性、安全性、操作性が備わっているので。
代用が効くかな？と思って試しにワークブーツ（安全靴）で走った事がありますが、ステップに足をかけた時の接地に違和感を覚えたり、またシフトペダル（特にシフトアップ時）に入れづらかったので、専らライディングシューズを履いてます。
フォアグラさんの仰る通りデザインは圧倒的にダサイですが、ケチってはいけないアイテムです。
あと妻グラさん、良い声です。
そうですよね。
どんな競技でも専用のシューズがありますね。
今回の内容は、神回ですね。
私も教習所時代から、特に注意も推奨もされなかったので、スニーカー的なものでずっと運転していました。
バイクシューズにはそういう意味があったんですね。とても参考になりました。
お役に立てたようで何よりです!!
ぜひ、今年はバイク用のシューズを買って安全快適に楽しんでください。
ずっとスニーカーで乗っていました。
なんて命知らずだったんだろう...
自分はEDWINのブラウン色の革のやつを使っています。透湿性は無いですが、ツーリング専用で普段のシューズと分けて使ってます。
乗っているバイクがレブル250の2023年モデルなので、色合いがマッチして（と勝手に思ってます）て重宝してます
以前冬の北海道に旅行に行く際、靴をどうしようか迷ったのですがGWスポーツのGベクターライディングシューズを履いて行きました。
これが大正解で雪道を歩いても靴の中が濡れない･蒸れない･寒くないで快適なうえ妻が履く登山靴で滑る路面でも滑らなかったです。
ガエルネのタフギアを10年ほど愛用しています（今、二代目）
オフブーツの老舗で作りがトライアルブーツに近くて柔らかくて軽いので、おすすめですよー
ガエルネだったら、ワークブーツっぽいモデルもあるので、デザイン重視ならこっちがおすすめです。
バイクに乗るだけならライディングシューズなんですけど、
ツーリング先だと歩いたりするんで、ミドルカット位のトレッキングシューズを履いています。
スコイコのシューズは３年前から履いてます。バイクシューズ=ブーツというイメージでしたがスニーカータイプだったので即買いでした。履きやすいしシフトチェンジもし易くて気に入ってます。確かにレディースサイズがあまり無いのが弱点ですね。是非ともレディースサイズを充実して欲しいです。
通勤用にスコイコ欲しくなりました
ツーリングの時は、FOMAというブランドのadventureというロングブーツを履いてます
全身防水本革・透湿性で、頑張れば(おすすめはしませんけど)フラット林道くらいのオフロードは走れるモデルで、快適性と防御力は最高レベルです
国内お値段38,000円ですが。
見た目はさすがにいかつくなりますけど、私はライダーという生き方に誇りがあるので、恥ずかしいとは思いません。むしろ「見てくれ！」の心持ちですw
食事どころやホテルで「バイクで来たんですか？」と、好意的に話しかけられることが多いので、良い出会いのきっかけを、このブーツが作ってくれてます。このメリットが非常に大きいです
ロングツーリングのときは、別に、パトリックなどの潰しやすい(小さく収まりやすい)スニーカーを持って行ってます
そうそう、むしろライダーアピールしたいという方もいるので、そう言う方はガンダム系でいきましょう！
性能的にもガンダムの方が高いことが多いですし！
お返事ありがとうございます(笑)
ライダーズの中には、明らかに「カッコいいの方向性間違えてる」のがあるので、最低限の拘りはありますね
白地にゴチャついたパターンが入ってるようなガンダム系は、私も好きじゃないです
ただし、ガンダムはめちゃくちゃ好きですw
自分はアルパインスターズのライディングシューズを愛用しています。リピーターです。
デザインもスニーカー調で街中で履いていても馴染みやすいです。
ちょっとお値段が張るのがネックですが。
エルフ、タイチなどいろいろ履いた結果、アルパインスターズに落ち着きました。
単純に真っ黒でデザインにこだわりがなければゴールドウィンやコミネもコスパ的にはいいかもしれません。
アルパインスターズ、かっこいいけど高いんですよねー！！
コケて倒れたバイクと地面に足を挟まれたことがあります。
運動靴は当然ズタズタになり、足首の痛みと動きの違和感が半年以上取れませんでした。
その後似た状況に遭遇しましたが、エルフのシューズでは無傷でした。
ライディングシューズの形状と頑丈さの理由がよくわかりますね。
いやー、それは大変でしたね。。。
立ちごけでも当たりどころがわるいと折れますからね！
@@bike_youtuber
説明が悪かったです。
濡れた道路を走行中に前輪ロックして転倒しました。30km/h程度でしたが、飛ばしていたら、と思うとゾッとします。
明日から大型教習なんですが紐なしの靴指定だったので結構高い(2万)ラインディングシューズ買ってきました。運動靴でも良いじゃんと思ってましたが動画見て納得しました。これからも参考にさせて頂きますね
ありがとうございます!
明日からぜひ、楽しんでください!!!
私はバイクシューズは男は黙って安全靴で通しています。私の場合は足が横に広くなっていて
普通の靴じゃ合うサイズが無いからです。本来ならばライディングシューズが欲しいのですが
スコイコのデニム、履いててご飯行った時に、新しいオシャレな靴履いてるね〜って言われて嬉しかったです😁
おおお、もう所有されていましたか。
コメント欄に付いていたコメントも、いずれも満足度が高そうなんですよね。
そして、自分も手にして納得でした。
スコイコいいよね！俺も履いてる😊
去年の秋にデザインで即買いでした😊
そしたらTH-camのほうでも少しずつスコイコの事を聞くようになり、今後もカッコイイのが発売されるの期待してる感じです〜😁
自分もスコイコ履いてます。サイドジップで脱ぎ履きしやすいと思ったんですが、いまいち使いにくい印象で、買い替えするならダイヤル式のにしようと考えてます。
ライディングシューズなんて物がない時代はバッシュでしのいでましたが良い商品が出だしてからはeifかGW履いてますね、そしてここで知ったアップスで10年乗ったバイクが今週売れ次のバイクの頭金にできそうです。
ライディングブーツはGaerneのNo.145が超絶おススメ。30年近く前に買ってバイク便ライダーや海外ツーリングにも履いて行きましたが未だ現役。欠点は革がかなり伸びるのでサイズ選びが難しいのと、履き始めはとにかく硬いので慣らしに数か月かかる事ですが、馴染んだ後の履き心地はもう他のブーツを履こうと思わなくなるほど。質や耐久性を考えたら3万円台でも破格のコスパです。
うーん・・・自称若者視点だと結局バイク系アパレルは頑張ったところでチョイダサの域を抜け出せないから、逆にバイクバイクしてたほうが「あの人はバイク乗りなんだな」って周りの理解も得られて良い気がする・・・
バイクでおしゃれなんて無理無理
コケた時にくるぶしのガード部分がエグい削れ方してて、ああこれ必要だったんだなって思い知りました。
そうなんです！
欲をい言うと、レザーだと引き裂き強度も強いので理想的です。
@@bike_youtuber 牛？羊？
このコメントでめっちゃ背筋ゾワっとした
自分も原付でコケてくるぶし削れました。原付でもえぐれるので、これが普通のバイクだと恐ろしくてたまらんですな…
スコイコ最高ですが、私の足では足の厚み？が足らないせいか、シューズの中で足が自由に動いていました😂
なので、厚めの中敷を使って履いています。紹介のあったデニムのデザインのものを履いていますが、はきこごちも去ることながら、内側のファスナーでとても履きやすいのがとてもいいですね！
6:32 ハッキリ言い切ってるけれど、見た目に抵抗感のある人は確かにそう思うだろうなぁ。
私はフルフェイスにジャケットに膝プロテクターポケット付きパンツ（ワークマンのヤツ）と言う装備なせいかS17に対して実はあまり抵抗感がなかったりします。防水モデルは雨の浸水がないし、今の季節で冷え込まないから快適（この快適性から買い替えなら「S17で良いんじゃ」と言う程度には思ってる
尚“防水モデル”とは言っても大雨の中を走るとパンツや裾のスキマから浸水するんで過信は禁物ですぜ（乾くとやばい悪臭を発するから注意
長文スイマセンでした
エルフ・シンテーゼは自分も愛用してます
自分は現在スクーターですが乗る時は「ほとんど」履いています
買い物などのチョイ乗りでは履きづらいし歩きづらい・・・
でも今回紹介してもらったのは歩きやすそうですね！
自分はファッション性はともかく（笑）
履きやすく歩きやすくさらに防水性があるものだったら欲しいですねー
参考にさせてもらいます！
そうなんですよね。
シンテーゼは申し分ない性能・機能でガッツリツーリングには良いのですが、ちょっとバイクに振りすぎているんですよね。
昨年教習用にミドルカットのちょい厚底なサイドゴアブーツ購入しましたがスラロームでニュートラル入っちゃったり知らん間にリアブレーキ入っちゃってたり足裏の感覚が伝わりづらいのが苦痛で結局ミドルカットの普通のスニーカーで乗り切りました
免許取得後に色々探してGAERNEのVOYAGERがデザインと操作性で一番気に入ったので愛用してます
履き心地も良いし、ゴアテックス、外側サイドジップ、各種プロテクター完備で機能面も抜かりなし
紹介されている商品より少し高いですがスニーカータイプを探しているなら激しくおススメです
私が現在愛用しているtcxのダートウッドgtxがおすすめです。
見た目は皮のブーツタイプですが、履き心地はスニーカー並みですし、いろんなスタイルにマッチします。
安全性はd3oのプロテクター内蔵で申し分無いと思います。
輸入代理はデイトナで価格は2万円そこそこだったと思います。
これを買ってからは他のシューズ履いてません。
先にも書いたように私はジャングルブーツを愛用していますが、ツーリングにはワークマンプラスで購入したライディングシューズも愛用しています。
足首の保護機能がしっかりしていながら自由度が高いだけでなく足先の保護も出来ている優れ物で、￥4,000台という価格の安さからは信じられない機能性があります。
ソルボセイン中敷きを入れておけば衝撃を吸収するので足に掛かるダメージを減らす事も可能です。
ワークマン、バイク用にも設計しているんですね！
その低価格ならありですねー！
@@bike_youtuber さま
Yahoo! NEWS で紹介されていたのを見て、ワークマンプラスで購入してきました。("⌒∇⌒")
動画にも出てたエルフのsynthese 14を長く使い続けて2足目だけど1足目は大体5年持ちました。
造りと値段のコスパ良いと思います履き心地も良いし
ハイネックの登山靴をとりあえず使っています
ツーリングで結構軽登山まですることが多く
あるきやすさを重視してしまっている面があります
やはりライディングシューズのほうがいいんでしょうね…
ナイキダンクのハイカット履いてます。
踝は守ってるし、つま先や全体の剛性もソコソコなので、自分の125cc/15psの速度域が前提ですが、安全性と操作性、カッコよさのバランスで選んでます。
ライディングシューズを色々見ましたが、スニーカータイプはナイキのハイカット以下の防御力のものがあったり（スコイコも？）、ゴツ過ぎたり操作性が悪かったり納得出来ませんでした。
踝やつま先を守ったりバイクに潰された時の剛性など色々ありますが、定量的な基準やデータが無いのでは？という疑問もあります。
普段履きのNew Balanceはふにゃふにゃ過ぎて怖いのでやめました。
ただ、ハイカットでもやはりプロテクション性能がかなり劣るんです。
125でも十分骨折するだけの速度はでますから、ぜひライディングシューズを検討してみてください。
@@bike_youtuber
ハイカットスニーカーのプロテクションがどれくらい劣るのか（どれくらい必要なのか）具体的に示す事は出来るでしょうか？
例えば一般のスニーカーにCE規格はありませんが、ライディングシューズならCEをパスしたものがある。
一つ一つのスニーカーで生地の厚さなど全然違いますので、ライディングシューズに対してどれくらい劣るか、どこまでの性能が必須かは一概に言えないのでは。
ライディングシューズのプロテクター入りにはかないませんが、バスケットシューズのハイカット部はかなり分厚いものがあるので、店頭に列んでいるスニーカータイプのライディングシューズとそこまで差がないと感じました。
もちろんライディングシューズ優先で購入すべく物色していますが、気に入らないデザインのものを焦って買う事もないかなと考えています。
妻グラさん登場で一気に通販感がｗｗｗｗｗｗｗ
自分はワイルドウィングのブーツが日常使いにも向いてていい感じです！
確かに！
あの台本読んでる感はソレですわ！！！
靴紐が表に出るモデルはあんまおすすめできないなー、足持ち上げる時にバンクセンサー引っ掛けると終わる(1敗済み)
ちょっと高くてもダイヤル回すだけで締め上げられるのとかマジックテープをお勧めする、ハイカットだとそっちのが楽だしね
BOAシステムは便利ですね。
自分はスノボブーツ、BOAです。
コミネBK-091というスニーカータイプのシューズもデザイン良くて価格も1万くらいなのでいいですよ！
ただ雨の日は滑りやすいのがデメリットです
単純な大きさ問題もあるんですけど、幅広勢と、こっそりふくらはぎ太すぎ勢も居るんですよ…
本格的なレーシングブーツを試着してみたら、普段のサイズじゃ全然閉められず… 3センチ大きいのでやっと履けた。
でも、つま先スッカスカなんでこれはこれで不安なんだよなぁ。（あ、買ってはいません。リストには載ってますけど）
エルフのシンテーゼを使ってましたが、最近ガエルネのパンテーラにしました。
昭和生まれの短足には嬉しい厚底仕様だから足つきの不安要素が少なくなりました。
古い話ですが、スニーカーで乗車する事が殆どでしたね。
唯一危険を感じたのはスニーカーの蝶々結びの輪っかにシフトペダルがひっかっかった状態で左足を着地しようとして、足が付けずに転倒した事があります。せめて輪っかは靴の中に押し込んでおきましょう。
3シーズンは動画で紹介されているデイトナのやつで、寒い時期はNANKAIの NTB-42という軽いブーツを履いてます。
何年もこの組み合わせで特にNANKAIのは十数年と付き合いが長いです。
どちらも安いのでガシガシ使えます。
ナンカイのPB商品、やたら安くてデザインはアレなものが多いですが、めちゃくちゃ長持ちしますよね。
エルフのシンテーゼ17使ってますがBOAシステムのおかけで直ぐに履けるのでお勧めです。
ロングツーリングの時はタイチのシューズ。
100㌔圏内の時はアビレックスのラインディングシューズで使い分けてますね。
タイチの方がバイクに乗ってる時は疲れないんですが降りてから行動する時ちょっと疲れるんですよね😅
これはめちゃくちゃ参考になりました！スコイコデニムブラック、気がついたらポチッとしかけて嫁に「欲しい物リストね」って言われていったん保留になりましたｗ
冬はブランドストーンのサイドゴアブーツを履いてます。普段履きと兼用出来て良いです。🙂
去年のモーターサイクルショーでスコイコを見つけて以来愛用してます。
スコイコを見つけるまでの6年間スニーカーで乗ってたので、大事になる前に愛用できるものができて良かったです。
デイトナは自分も使ってましたね、経年劣化でダイヤル機能？（カリカリって回して締めるやつ）欲しくてHONDAのBOAシューズに買い替えましたが履き心地はデイトナが良かったですね。
HONDAも申し分なくいいんですがデイトナは更にその上ですね。
自分はこれ以外にレーシングブーツのロングとショートと持っていて使い分けています。
最近のシューズ、ブーツは昔に比べたらホントお洒落ですね。
あと、ライディングシューズは履くべきでしょ。
安全性、操作性は勿論ですが、個人的には楽です、長時間乗ってると特に感じます。
SCOYCOのライディングシューズ、早速、購入しました。マジ、コスパ高いっすね。めちゃくちゃ気に入りました。ご紹介、ありがとうございます。
普段はハイカットのトレッキングブーツ履いてます。
ほぼソロツーなので気になる場所とかによく止まって、歩いて散策したりするので。
走り重視のツーリング・マスツーだと、レーシングブーツを履いて行きます。(月イチでサーキット走行もするのでレーシングブーツ持ってます)
と、用途？ツーリング内容で使い分けてます。
ライディング装備の有用性は分かるんですけど、バイクから降りたらそのへんの人と違和感ないのがいいんですよねー
スコイコを愛用しています。一年と少し9000kmくらい走ってますが、傷みはそんなにありません。耐久性もそこそこあるのではないかと思います。
お、リアルレビューありがとうございます！
すごく造りがしっかりしていますよね。
明らかにスニーカーとは、ものが違いますね。
お返事ありがとうございます。
Amazonだと同じデザインの類似品?がたくさん出回ってますよね。因みにスコイコは昨年の大阪モーターサイクルショーに出展してました。
普通二輪の初日ランニングシューズで行ったら、案の定甲が痛かったので
次からおすすめされてない安全靴で行きましたｗ
今はおすすめのデイトナのシューズ履いてますｗ
爆弾発言になるかもしれないですけど、
教習所で免許取得してる頃に、中古のデイトナのライディングブーツを履いていたんですけど
・履きづらい(片方だけでマジックテープ2つとファスナー1つを閉めなきゃいけない)
・歩きづらい
・ブーツが自分の好きな格好に合わない
って不満があって、免許取得後は少し前から愛用してた安全靴に変えたんですよね。(上の不満オールクリアな上に、シフトチェンジのしやすさやブレーキのふみやすさもたいして変わらなかったので)
防護性も時速30〜20kmくらいで走行してるときにブレーキミスで転倒したことがあるけれど、表面の合成皮脂が削れて少しプラスチックが見えるようになったくらいなうえに、足は指から軽い出血をした程度で特に問題はなかったので、ずっと愛用しています。なんなら同じ安全靴をもう一足買おうと思ってるし、ライディング兼普段遣い用にSCOYCOのMT053ぽい見た目でつま先が合成皮革のハイカットスニーカーを買おうとすら思ってます(使えたらいいなー程度の期待値だけれど)。
だいぶ前からSCOYCOなどのライティングシューズは買おうと思ってるんですけどね……(好みのデザインがない＋金欠)
動画で紹介されていたDAYTONA ヘンリービギンズは知りませんでした。安いし自分の服装にも似合いそうで非常に好みです。
コメント欄でもガエルネやtcx等のライディングシューズを初めて知れて、コメントも非常参考になりました。とてもありがたかったです。
たしか安全性、操作性、快適性、耐久性も大事かと思います。 しかし今まで何度も試し履きをしましたが、自分の足型に合っておらず購入には至っておりません。価格以上に自分の足型に合っていなければ購入しようとは思えませんね。 足型に合っていないと言う事は疲れる原因かと思いますので今後も購入に関しては検討するしか無いですね。
スコイコのデニムのヤツ
使ってる～
冬は無理だがその他の季節にはバッチリ✌️
ツーリングの時はタイチのライディングシューズ履いてるけど、通勤の時は安全靴です😅工場勤務で油で汚れがちだから、一足のライディングシューズを使い回す気にならなくて😓
スコイコのシューズ、良さそうですけど、股関節が悪くてしゃがむのがきついから、ひも式のシューズはなあ……と思ってたんですが、よく見るとサイドジッパー付きで、ひもほどかなくても脱ぎ履き出来そうですね。
通勤用に一足購入してもいいですかねぇ……。
私は街乗り用にSCOYCO デニム・ツーリング用にelf Synthese 12を使用してます。
特にelf Synthese 12はお気に入りで、新しいモデルも使ってみましたが12に戻ってしまいました。
SCOYCO デニムは、ファスナー開閉式なので脱着が楽で気軽に履けますね。
自分も12も履いてました。
開閉式のベンチレーションが最高ですね。
シューズは、最低限ぶしまで守る安全性と操作性のバランスが重要ですが、必然的に履きやすさとデザインが…😂
個人的にアルパインスターのＳ-ＭＸ3を愛用してますが、新モデルになる度にデザインが…
とにかく今は、大事に履いています。
ゴールドウィンのライディングシューズを長年愛用しています、色合いによっては普段履きもイイ感じですが、ツーリング先でちょっとした山登りをした時には後悔しました・・・🥲
あー、どうしても歩行性能はむしろ劣りますからね！笑
通勤で走行中に転倒し軽い怪我をして以来、ウェアには気をつけるようになりました！
フォアグラさんの動画見てシューズとかプロテクターとか全幅揃えました❗️
ありがとうございまくります！！！
耐久性のところで出てきたＲＳタイチのシューズを2代続けて使用しています。
バイクに乗るときは絶対に履きますね〜
歩き回るにはちょっとしんどいですが、総じて考えるとかなり快適です
エルフのは…ちょっと…いかにも過ぎて…笑
30年前の事故で左足のくるぶしを怪我してしまいました💦最近のモデルは当時の装備よりもカッコよくて保護力も上がってます👍歩くと確かにアヒル歩きになりますね😅
なんと・・・!?
まさか常連視聴者さんが・・・。
スコイコはブーツだけでなくグローブも安くて良いのあります。ジャケットも安めでしっかりした物あります。
以前の動画で紹介していたデイトナのバイクシューズを買いましたが、履き心地がとても良くて満足です。Nにも入れやすくて、教習前に買っておけば...笑
今回の動画でも推してますよー！
ほんと、スニーカーとは操作性が全然違いますからね！
自分はスクーターなので、スニーカーですが😅予算的に余裕ができたら、スクーターでもスコイコを買う予定です。
普段バイクシューズでバイクを乗っていますが、ある時スニーカーでバイクに乗ったら、まぁ乗りにくいこと。。
運転に集中できないし良いことは無いですね。。
バイクシューズを装備することは色々な意味で必要だと思いますよ～
そうなんですよね、履けばわかる！んですがなかなか伝わらないことが多いです。
スコイコ見かけはするんですけど、レディース足の小さい人向けのサイズがないので、サイズ展開増やして欲しいなという印象です。
22cmなので選ぶ幅が無さ過ぎて靴選びは困ってますね…
ライディングシューズはわかってはいるのですが、お高くて手がでません！
ミドルカットの安全靴を代用で使っております。
ところが自分の場合、バイク用シューズを履くとシューズの分厚さのために、シフトアップの操作がしにくく、ヒヤヒヤした経験があり、最もシフトアップがしやすい陸上シューズを履いてます。どうしたら良いのか未だに悩みの種です。
SCOYCOはシューズだけじゃなくジャケットもいいです。チェストプロテクター無いのがほとんどですが…
年末にまさしくくるぶしの内側をステップでえぐってしまい現在通院してます。出血もエグくて履いていたトレッキングシューズダメにしましたね。早速ライディングシューズ買ったのは言うまでもありません。
防水タイプのスコイコを1年半くらい使っています。1万円くらいで買えて通勤でもツーリング先でも違和感なくてとてもいいです。大雨でも染み込んできませんでした！バイアグラさんに紹介されたので高くなってしまわないか心配です…
むしろ、今後案件で受ける場合はクーポンコードおねだりしてみます。笑
スコイコのシューズはなかなかオシャレで使いやすいですが、真冬は履かない方が良いです。凍傷寸前になりました。
最近買ったクシタニのモカシンブーツ、ちょっと履くのは大変だけどそれが最高にいいし何よりレザーブーツの護られてる感は最高。
ブーツはいいぞ！
本当にこの人の動画参考になる😀
ありがとうございます!!
励みになります。
最近バイク用で気になるのはクシタニのタクティカルブーツかモカシンブーツですね
普通にレザーブーツ買える値段になっちゃいますがバイク用って言われなきゃわからないです
バイク用に限らなければレッドウィングかドクターマーチンかslow wear lionが欲しいですがコストもそうだけど最近はモデルもサイズも限られて悲しいです
個人的にはワークマンのライザクトは良いと思うんすよね。
ブーツカットというとことと面ファスナーで装着するとこがメリットですかね。
つま先が安全靴なので厚く感じてギアチェンジやりにくいかもしれませんが、
ロータリーミッションやATならこれでいいと思います。
スコイコ履きやすいです。うちの子もスコイコ履いてます。ウェアはやっぱりパワーエイジですね。やはりバイク×2してるのはイヤですね
Iron jia'sのスニーカー風ライディングシューズめっちゃいいですよ！
あそこは…実は案件依頼合ったんですが断りました。笑
グローブですけどね。