DFB, Dampfbahn Furka Bergstrecke, Wintereinbruch, Realp-Furka, mit Lok Nr.704, FO Nr. 4, 17.09.2022

Bereitstellung der Dampflok Nr.704 mit Wagen in Realp. Zugfahrt Realp bis DFB Furka. Wasserfassen in der Station Tiefenbach sowie Impressionen des Bahnverkehrs bei der Station DFB Furka mit Dampfzügen und Dieselzug gezogen durch HGm 4/4 Nr.62

[@rudinkonstantin9007]

Ein fantastisches Video in jeder Hinsicht und hochspannend zum Zusehen für jeden DFB-Fan mit Furkavirus im Blut. Bravo !!! Genau so einen Film wollte ich schon lange einmal machen....

[@tariqshah7890]

Awesome steam engine and nicely taken care of ❤

[@gunterbartsch9284]

Danke TOP ❤️ 🚂

[@fu_ran_ku9889]

Hallo "F.S.", ein tolles Video! Schöne, ruhige Kameraführung. Die Furka Bergstrecke ist bei jedem Wetter ein Erlebnis. Mit Deiner Erlaubnis setzte ich einen Link auf unserer Homepage Furka-Rhein-Main, Gruß Frank

[@f.s.rhbfan]

Hallo Frank, du hast meine Bewilligung. Gruss F.S.

[@WB8BRA]

Hey, I love that steamer.....

[@benediktmorak4409]

ist eigentlich nicht -bahnrelevant - aber nachdem es ja gezeigt wurde... welche Wasserkraft muss es da sein um diese riesen Felsbrocken da durch das -Flussbett - zu rollen ?
Toll auch die Kühe, die ohne zu scheuen , brav im - Gänsemarsch - neben der Bahn hergehen. Die müssen die Bahn wohl auch gewöhnt sein?
Aber eines würde mich nun DOCH noch interessieren.Warum werden die Lok -Drehscheiben - von Hand gedreht und nicht mit einem Motor?

[@benediktmorak4409]

@@dieterkind danke für die Antwort. ich hatte mir es eigentlich so GEDACHT. Aber eben, und deshalb auch meine frage, es HÄTTE ja auch andere Gründe haben können.

[@user-gk8gg1zt7l]

Nice video. LIKE🤩👍👍👍

[@passengersplace]

Do they actually still allow smoking in the section of carriage marked as a smoking area on the outside?

[@lorusso6611]

che bello sebra uscita dalla fabbrica. noi in italia stanno smontate nelle officine delle ferrovie calabro lucane e appulo lucane

[@uw2108]

посередине колёсной пары не хватает

[@user-vb4tl8vk8c]

큐넷