Probefahrt der Rigi Bahn Schneeschleuder He 2/3 Nr. 8 Baujahr 1930

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @eisenbahnmuseumkotzschau4174
    @eisenbahnmuseumkotzschau4174 3 ปีที่แล้ว +2

    Interessante Blicke in die Fahrzeugtechnik. Hat uns sehr gefallen, vielen Dank fürs Zeigen. VG

  • @georgtrub9874
    @georgtrub9874 3 ปีที่แล้ว +15

    Sehr interessante Einblicke in dieses einmalige Fahrzeug, genial gefilmt, choreografiert, geschnitten und kommentiert, vielen Dank!

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke Georg, bis bald wieder einmal irgendwo neben den Geleisen🙂

    • @MikeyGato
      @MikeyGato 3 ปีที่แล้ว

      Genau meine Gedanken zu diesem Video. Einzig und alleine hätte ich gerne gesehen wie die Federung bei der Hochzeit in die Knie geht!

  • @furkabergstrecke
    @furkabergstrecke 3 ปีที่แล้ว +3

    Wieder einmal spektakuläre Aufnahmen, die man so sonst nirgends zu Gesicht bekommt. Vielen Dank!

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke und bis bald mal an der Furka, hoffentlich😉

  • @klarbar6477
    @klarbar6477 3 ปีที่แล้ว

    Toller Film.
    Hoffentlich bleibt uns dieses Fahrzeug lange Erhalten.

  • @ryandavis7593
    @ryandavis7593 3 ปีที่แล้ว +3

    Beautiful work folks.
    Greetings from the high plains of Texas.
    Glad to see her running. We have been busy repairing a SP SD40r AR10 generator main bearing and shaft and getting some GP40-2FH locomotives running again.

    • @Southbound_Buff
      @Southbound_Buff 3 ปีที่แล้ว

      Sounds like a lengthy process. Hello from NYC!!

  • @werner7423
    @werner7423 3 ปีที่แล้ว +2

    Herrlich ruhiges Video.... kein irgendwie nerviger Musikhintergrund...
    ..ruhige Besonnenheit bei der Arbeit, kein Geschrei oder sonstiges.
    TOP 👍👍👍
    Das Schweizer Bergpanorama....
    KLASSE

  • @hansflutsch3135
    @hansflutsch3135 3 ปีที่แล้ว +1

    Super schöni Arbeit gleischted Dankä vielmal. Es freut mi natürli sehr han i als Schüeler amel dörfe d Vorstellwägeli mit Schi und Schlitte dörfe belade. I han nur schöni Erinnerige zur Rigi Bahn. z.b. Mit dere Schlüdere händs früehner frad no chönne SBB Personewäge uf d Rigi ufeschtosse.

  • @Kulturfestival
    @Kulturfestival ปีที่แล้ว +1

    Super Bilder. Toll gemacht! Gruß aus MUC

  • @bandit8720
    @bandit8720 3 ปีที่แล้ว +1

    Was für eine "Technik"......Fachleute am "Werk" Wahnsinn.Klasse Video....Danke schön!

  • @Vadmagyarpanda
    @Vadmagyarpanda 3 ปีที่แล้ว

    Das könnte mein Traumarbeitsplatz sein wo ich solche Wundern schrauben kann ♥️

  • @Cmoredebris
    @Cmoredebris 3 ปีที่แล้ว +2

    Very interesting and well shot video. Thanks.

  • @napleswolverine7189
    @napleswolverine7189 2 ปีที่แล้ว

    Thanks,great engineering I was guessing from the begining that it was a mule ,anti aircraft module, crane. I was wrong great video. 👍🏻🇺🇸

  • @mrksvideos
    @mrksvideos 3 ปีที่แล้ว +3

    Wonderful video - great look at the mechanics of this plow!

  • @valeriebassett3107
    @valeriebassett3107 3 ปีที่แล้ว +2

    Beautiful scenery and video. ❤️

  • @hammerdragon4321
    @hammerdragon4321 3 ปีที่แล้ว +3

    Cool looking classic train

  • @werner-schwab-modelleisenbahn
    @werner-schwab-modelleisenbahn 3 ปีที่แล้ว +2

    Hallo Olli, jeder Video von Dir wird immer besser! Auch ohne Industriemusik ist dieser Film angenehm anzusehen, und gut kommentiert. Die Szenenlänge optimal und die Qualität könnte nicht besser sein. Auch der Standort wechsel ist enorm, mal von weit weg, mal auf der Lok. Wie immer du das machst, einfach genial. Gruss Werner.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว

      Hallo Werner, herzlichen Dank! Freut mich wenn es dir gefällt👍 Gruess Oli

  • @ricardosuarez8023
    @ricardosuarez8023 3 ปีที่แล้ว +2

    Brilliant.
    Thanks for posting.
    Stay safe.

  • @Juraberg
    @Juraberg ปีที่แล้ว

    Vielen Dank fürs Zeigen. 😊

  • @karllandig4435
    @karllandig4435 3 ปีที่แล้ว +1

    Wieder ein toller Film. Danke!!

  • @jacquespollet7999
    @jacquespollet7999 ปีที่แล้ว

    très beau reportage

  • @peterszalai7026
    @peterszalai7026 3 ปีที่แล้ว +1

    Nice and interesting video! 😍

  • @POIRATFREDERIC
    @POIRATFREDERIC 3 ปีที่แล้ว +4

    TRES TRES belles images

  • @TheMofRider2
    @TheMofRider2 3 ปีที่แล้ว

    Herzliche Grüße an den Martin, ohne ihn wäre vieles im Schweizer Dampfgeschehen langweiliger :)

  • @elmundodepedro
    @elmundodepedro 2 หลายเดือนก่อน

    Un video excelente.

  • @Gostek676
    @Gostek676 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo ciekawy material;) Pozdrawiam

  • @JPL04MEDAN
    @JPL04MEDAN 3 ปีที่แล้ว

    Cool.....
    Greetings from indonesia

  • @conceyullena
    @conceyullena 3 ปีที่แล้ว

    Like 554 beautiful video, greetings 🔝📽️👍🙋‍♂️

  • @alainschott2775
    @alainschott2775 3 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant 👍😘👋🚂

  • @rifra1946
    @rifra1946 ปีที่แล้ว

    Die RhB ist heute ein Verkehrsmittel wie viele andere auch. Und deshalb interessiere ich mich nicht mehr für die RhB.
    Aber es wird immer noch Tausende von Touristen geben, die diese Organisation mögen.
    Viel Glück mit der RhB

  • @paulweber4241
    @paulweber4241 3 ปีที่แล้ว +1

    Verry nice ;)

  • @buergidunitz
    @buergidunitz 3 ปีที่แล้ว +3

    Thanks, TH-cam algorithm!

  • @eduardoeventossomeluzleal4882
    @eduardoeventossomeluzleal4882 3 ปีที่แล้ว

    (🇧🇷) olá amigo 👏👏👏👏❤❤

  • @bahnundansagen2718
    @bahnundansagen2718 3 ปีที่แล้ว

    tolles video

  • @darylcheshire1618
    @darylcheshire1618 3 ปีที่แล้ว

    Fascinating

  • @vanar1984
    @vanar1984 3 ปีที่แล้ว

    Great video

  • @Marc.Th.25
    @Marc.Th.25 3 ปีที่แล้ว +1

    nice vid

  • @miguelmonteiro9393
    @miguelmonteiro9393 3 ปีที่แล้ว +2

    quietest workshop I have ever heard

  • @koppadasao
    @koppadasao 3 ปีที่แล้ว

    How is the power transferred from the transformer in the body to the motors in the chassis?
    If through cables, will they have to be disconnected when turning the body?

  • @petrs3986
    @petrs3986 3 ปีที่แล้ว +1

    Wunderbar! Aber ich habe eine Frage - wie ist die elektrische Verbindung zwischen Drehgestell und Lokkasten gemacht?

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว +3

      Vom Lokkasten führen Einzelleiter auf die Motoren, diese müssen vor dem Abdrehen jeweils ausgesteck werden. Danach in einer anderen Reihenfolge wieder einstecken. So ist für den Lokführer vorwärts immer dort wo das Schleuderwerk ist. Auch die Bremsleitungen müssen umgesteckt werden. Gruess Oli

    • @petrs3986
      @petrs3986 3 ปีที่แล้ว

      @@schoeneggbahn Danke!

  • @raymondleggs5508
    @raymondleggs5508 3 ปีที่แล้ว +1

    The roller bearings for the rotation mechanism of the bogies reminds me of a microwave Turntable

    • @jeffanderlik7695
      @jeffanderlik7695 3 ปีที่แล้ว

      That's where microwave manufacturers got the idea.

    • @royreynolds108
      @royreynolds108 2 ปีที่แล้ว

      This type of equipment is used under turning bridges and cranes.

  • @sofcfgb
    @sofcfgb 3 ปีที่แล้ว

    cool!!

  • @dirk19791
    @dirk19791 3 ปีที่แล้ว

    sie tut zwar fahrn aber geht vorne die fräße auch???????
    die sah man nichtz beim laufen

  • @васяиванов-я3м2н
    @васяиванов-я3м2н 3 ปีที่แล้ว

    Красиво...

  • @falconseyeaerialservicesll8176
    @falconseyeaerialservicesll8176 3 ปีที่แล้ว

    What drone were using?

  • @SBC_solairo
    @SBC_solairo 3 ปีที่แล้ว +1

    何の為の回転機能かと思ったが、そうか、転車台使うことなく除雪機器を前後で使うことが出来るわけか

  • @officialmcdeath
    @officialmcdeath 3 ปีที่แล้ว

    Kein Adhäsionsantrieb? \m/

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว +2

      Nein, nur das Zahnrad ist angetrieben.

  • @fanofhiro808
    @fanofhiro808 3 ปีที่แล้ว

    Chuggington IRL

  • @PanOmron
    @PanOmron 3 ปีที่แล้ว

    Хитрая машина 😉

  • @davidtheiler562
    @davidtheiler562 3 ปีที่แล้ว

    Wie wurde das Fahrgestell mit Strom gespiesst? Ohne Stromabnehmer

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว

      Herausgefahren mit einer Autobatterie.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 ปีที่แล้ว +1

      Der Funtionstest mit einem
      Speisgerät einer alten Schweissmaschine😊

  • @Ban_miki
    @Ban_miki 3 ปีที่แล้ว

    HUKUI RAIL ROAD DEKI11 WHAT THIS?!

  • @williamproenca3627
    @williamproenca3627 3 ปีที่แล้ว

    Nj

  • @rifra1946
    @rifra1946 ปีที่แล้ว

    Die Reisen in die Schweiz hatten für mich nur ein Ziel: die Natur und die verschiedenen Lokomotiven der RHB zu bewundern. Jetzt, wo diese Lokomotiven alle weg sind, macht es für mich absolut keinen Sinn mehr, in die Schweiz zu reisen. Ich reise sicher nicht in dieses Land für ein Allegra und einen Steinbock. Ich könnte mir dann auch unsere örtliche Straßenbahn ansehen. Jetzt liegt es an der RHB, nach den verschiedenen Stunts, die sie gemacht haben, viel Geld zu verdienen. ZUGSPOTTER HABEN HIER BEI DER RHB NICHTS ZU SUCHEN.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  ปีที่แล้ว +1

      Die Rhb hat den Auftrag eine moderne Bahn zu sein wie viele andere Bahnen auch. Der Unterschied zu praktisch allen anderen Bahnen ist jedoch dass die RhB zu ihren alten Fahrzeugen sorge trägt und sie zum Teil sogar täglich einsetzt. Bis auf einen Loktyp sind von jeder wichtigen Maschine noch mindestens ein Exemplar vorhanden und das seit der Gründung 1889. Da müssen sie mir ein paar Bahnen nennen die das ebenfalls ausweisen können. Zudem kann keine moderne Bahn von Trainspotter leben, das ist einfach eine Tatsache. Gruess