Harzer Schmalspurbahnen Oktober 2012
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2013
- Nach meinem ersten Besuch bei den Harzer Schmalspurbahnen im März 2012 ( • Harzer Schmalspurbahne... ) war ich im Oktober 2012 erneut vor Ort, um mich nochmals noch ausgiebiger der schönen Bahn zu widmen. Die Aufnahmen entstanden zwischen dem 9. und dem 19. Oktober 2012.
Die Sequenzen sind (fast alle) chronologisch geordnet: Selketalbahn: Eisfelder Talmühle -- Quedlinburg, Quedlinburg -- Harzgerode, Harzgerode -- Hasselfelde, Hasselfelde -- Eisfelder Talmühle; Brockenbahn: Wernigerode -- Brocken u. z.; Harzquerbahn: Drei Annen Hohne -- Nordhausen u. z. - ยานยนต์และพาหนะ
Fantastische Aufnahme der wunderschönen Fahrzeuge der HSB, die HSB ist immer eine Reise wert, die Aufnahme ist sehr schön anzusehen, spitzenmäßige Arbeit
Ganz großes Kino. Sehr, sehr schön 👍 👍.
Das ist ein sehr schöner Film !Einfach Wunderbar!!!
Es bleibt jeden selbst überlassen ob er es an einem Stück, oder in mereren Teilen anschaut. Diese Aufnahmen sind Super. Die Jahreszeit stimmt, die Sonne hat auch mitgespielt, die Aufnahmen sind in sehr guter Qualität, was will man mehr. Danke an den Kammeramann. Weiter so!!!!!
Mit viel Liebe gemacht, Danke!
wunderschön !
Sehr schön!
Gerade entdeckt und mit zunehmender Begeisterung geschaut! :-) Da stecken schon ein paar Tage Filmarbeit drin, die sich aber auch wirklich gelohnt haben. Eigentlich kann man da fast jedes Jahr hinfahren und wird immer wieder neue schöne und technisch interessante Einstellungen machen können. Sehr interssant auch die "Stumpfgleis-Ausweichstelle" kurz unterhalb des Brockens. Für Eisenbnahnenthusianten und Filmer sicher ein Highlight, die "mindestens 10 Zugkreuzungen" auf diese ungewöhnliche Art zu erleben und zu filmen. Doch warum DA und SO KOMPLIZIERT? So kurz unter dem Brocken schon / erst eine Zugkreuzung und nicht oben am Endbahnhof mit den 3 Gleisen? Und warum ham's da nicht einfach ein Umfahrungsgleis, wie an anderen Stellen auch, gebaut? War das Stumpfgleis da schon immer oder wurde es erst nach der Wiederfreigavbe des Brockens mit regelmäßigem Zugverkehr gebaut?
Wonderful journey through beautiful country!
Spitzenklasse! Top Bildqualität, top Kameraführung, perfekte abwechslungsreiche Standpunkte! Einziger Negativpunkt ist wirklich die Länge. Die tollen Szenen im hinteren Teil bleiben so den meisten Zuschauern wahrscheinlich verborgen. Danke fürs Zeigen!
Wunderbare Aufnahmen! Das sieht man selten. 🙂👍
Superschöne Aufnahmen immer wieder schön sie Anzusehen
Grossartiger Film, professionell gemacht. Danke fürs teilen.
Ein wunderschönes Video, ganz große Klasse.
Spectacular. It was pure pleasure to watch it. Thank you!
Immer wieder tolle Bilder, der Harz ist einfach nur herrlich!!
Einfach Klasse, danke fürs Hochladen!
Wunderschönen aufnahmen !!! Klasse Daumen hoch
Wirklich lohnenswert die beiden "Teile" - März 2012 und Oktober 2012 - hintereinander an 2 Tagen anzusehen. Weil die einzelnen Aufnahmen nach Strecke und darin wieder nach Stationen hin- und zurück geordnet sind, bekommt man die Landschaften bei wechselndem Licht und Stimmung zu sehen, abgesehen von der generellen Frühlings- und Herbststimmung der beiden "Teile".
Ein ganz dickes Lob für die jeweils mehrtätige Mühe bei den Aufnahmen, vom Lob für Aufbereitung und Schnitt ganz zu schweigen.
Vielen Dank für das Lob, das freut mich sehr!
Ich habe mir noch nicht das ganze Video angesehen. Ich bin nur etwas hin und her gesprungen, kann aber jetzt schon sagen, das sind wunderschöne Aufnahmen und es sind immer wieder herrlichste Stimmungsbilder dabei! Sehr sehr gut eingefangen! Um nur mal eins zu nennen - ab 1:11:42, wunderbares Licht! Da kann man echt von Glück reden, wenn man so etwas mal erlebt und die Kamera dabei hat.
Echt toll! Beide Daumen nach oben!
Woderful Fotos, Movie & Sound. Good Work! Regards :)
Einfach wunderschön! :)
Ich sehe gern alles. Alles is gut, Viele dank fur das vidéo.
Grossartig!!!!
Very enjoyable and relaxing.
Vielen Dank...
Tolled video
Ich freue mich immer, wenn ich schöne Aufnahmen sehe und diese sind besonders schön. Wetter hat gepasst, Jahreszeit hat gepasst, ruhige Kameraführung, technisch einwandfrei, wenn man von ein paar "Flattermomenten" absieht, die im Bild wie ein Erdbeben wirken.
Aber nimm's mir bitte nicht übel, es ist etwas zuviel des Guten. Wenn schon so ein langer Film, dann braucht es eine Geschichte dazu. Ich kann mich noch gut an öffentliche Diavorträge (Alpen, ferne Länder etc.) in meiner Stadt erinnern. Da gab es welche mit hervorragenden Aufnahmen, aber je länger der Vortrag dauerte, umso ermüdendender wurde er, wenn der Vortragende keine fesselnde Geschichte dazu erzählen konnte. Resumé: Lieber kürzer, wenn man keine Geschichte erzählen kann, oder will. So bleibt es nur eine Abfolge schöner Impressionen.
Trotzdem
d(°;_°)b
Lieber User "MarburgerKreisbahn05",
danke für die anfangs positiven Worte.
Zur Kritik: für mich ist es lediglich eine Aneinanderreihung von schönen Impressionen. Es bleibt jedem selbst überlassen, ob er sich die 1h 40min anschauen möchte oder nicht. Ich hatte auch anfangs überlegt, die drei Streckenabschnitte in drei verschiedenen Filmen darzustellen, habe mich aber letztlich dagegen entschieden. Die Sequenzen brauchen in dieser Form der Aneinanderreihung meiner Meinung nach keine "Geschichte", sondern können für sich stehen. Wenn es ermüdend werden sollte, kann man das Anschauen ja unterbrechen und zu einem späteren Zeitpunkt fortsetzen.
Ich verbleibe in der Hoffnung, dass die Eindrücke trotzdem gefallen.
Herzliche Grüße, lumojazz
lumojazz
Es sind schöne Eindrücke, sonst hätte ich nicht mit den mir zur Verfügung stehenden Daumen nach oben abgestimmt. :-)
Nun habe ich es doch tatsächlich geschafft mir das Video bis zum Ende anzusehen. Mehr als eineinhalb Stunden am Stück, mal kurz zwischendurch - das is nich. Inhaltlich ist das ein gaaanz starkes Video mit wunderschönen Dampfszenen. Aber wie viele Leute werden wirklich durchgehalten haben?
Die Bahnlinie zwischen Quedlinburg und Gernrode ist einer Neues Strecke von die HSB aus 2006.
Früher habt hehr auch einer Strecke nach Quedlinburg aus Gernrode gelëgt. Aber die Deutsche Bahn AG habt im 2005 die linie an der HSB verkauft. Quedlinburg habt erum geträumt für einer linie nach Gernrode und anschliessent zum Brocken zu können fahren.
lovely train trip.
Gracias por responder.
sehr schönes video
felicitaciones.
astrein!!tolles Video,aber ein bischen lang!ich hätte 2oder 3Teile daraus gemacht.lg
este vídeo es muy hermoso, que camara de video usaste?.
Panasonic HDC SD-909.
Greetings...
Muss jetzt schon eine Dampflok die Euro 4 Norm Plakette haben, um auf den Broken zufahren????
Very nice video :)
Leerzaam.
Немцы молодцы. Паровоз - это самый экологически чистый самоходный транспорт. Пар под давлением не образует канцерогенов как солярка и бензин, а в топке нет большого давления чтобы фазовые преобразования происходили. Это наши дурни порезали паровозы на металлолом, а немцы их, вижу, усовершенствовали. Нет большого тендера с углём. Думаю, где-то стоит бак со сжиженным газом или иным топливом. И всё нормально.
Keji
Keji
scheisse
Ein wunderschönes Video, ganz große Klasse.