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プロのお仕事感服致しました。
雪国の車ですか？酷いですね😣
何でもかんでも『アッセンブリー』『買換え推奨』の修理出来ない、看板だけの修理工場が増えてる今、あなたの様な職人は稀有な存在です。
もの凄く同感です！！感動してます！！
ディーラーなら廃車って言われるのは目に見えてますよね。ここまでの技術がある店って本当にありません。これからも頑張ってください。
お客さんの安さ優先要望などからも板金屋さんがダメとも言えない。ここまで酷い溶接からもやっつけ依頼かな。
すっごいなー！プロの技！
この整備士さんすごいと 思って見ていたら 板金屋さんだったとは どちらも スゴ腕で２度ビックリ動画でした
あなたは『本物の職人』です
カプチーノはこの手の錆び有名ですね。中古買う時は本当によく見ないと後で地獄を見るｗ
ここまで対応できるとは凄いです！
すげえ、さすが職人だわ！
すごすぎで神業でした！
ありがとうございます！がんばりすぎて腰が痛かった(;´･ω･)
サビ具合が怖くて…これでもなんとか直してしまうのはすごいなあ
なんとかなりましたが、さすがに大変でしたｗ
カプチーノ乗りとしては他人事じゃないなー。あれこれ弄るのもいいけど、まずは健康体じゃないとね！
あんな状態でも直るんですねぇ・・・素人目にはシャーシ交換しないとダメなのかと思いました
こんな修理までできたらすごいな…いま整備士目指してますけど板金もしたいです。
是非やりましょう！整備だけでも板金だけでも生き残れません。全てにおいてマルチな人間しか世の中必要とされない時代になってきたのでがんばってくださーい
OSHO BOLD 貴重なお言葉ありがとうございます！！頑張ります(^^)
何時も楽しむに見させて頂いております、フレームを溶接肉盛りとは、信じられませんね。次も頑張ってください。ありがとうございました。
+hiroshi tsukada ありがとうございます！結局安かろう悪かろうで直すと後が大変です(^^ゞ これからもがんばりますのでよかったらまた見て下さい
叔父から先月同じ車種を貰いうけてもってる車種ですが、これ見た瞬間、非常に不安になってきました。平成3年のカプチーノなんで、サビが下回りにあるのはみましたが、下に潜ってみてないから、早くみてみます。しかし、こんな酷くても修理してしまう腕前に流石職人技と思ってしまいました。
+nismo9304 ありがとうございます。 あきらめれば簡単に配車になってしまいますが、オーナーさんとサビの状況を確認してもらいながら予算内で出来る方法を相談しながら修理させてもらうことになりました。仕事柄、車を物と割り切れずついついはまってしまうこともよくあります(・・;)
アーク溶接の熱で内部の錆止め塗装が焼けて浮いてるでしょうけど、やりようがないので仕方ないですねー(笑)
これは実際苦しい！ww動画でも「やりようない」ワロタw
世の中にこのような職人さんが増えると、廃車も減りそうですね。エコカー減税()なんかよりよっぽどエコですな。。。
まったくおっしゃる通りです。エコという言葉を使って車を売るだけ売って物を無駄に処分させる国のやり方には反対です
当方は伝統工芸、業種は全く違いますが貴殿の動画興味深く拝見させて頂きました。見えない所は言え溶接肉盛りの部は誠に雑把な仕事、もし貴殿がその修理をしたならばどの様にされるか大変興味が有ります。予算が関る修理・修復も最後の所は「人」で大きく変わりますね。しかし御見事な仕事ぶりです。
+arabesque103 コメントありがとうございます。とにかく修理が好きでついつい大変なものを受けてしまいます(^^ゞ 確かに最後は「人」っていうのは共感できます。直せなくて言い訳を考えるのか、勉強して再チャレンジするのかで会社そのものが大きく道が分かれると思います。ただわたしは利益が伴わないことが多い気がします(^^ゞ
このレベルまで劣化してるのにフレーム交換しないで修理できるのがすごいですね素人が見ると即交換な感じがしますけどｗ
+kayaraoh いやいやフレーム交換レベルなのですが、予算がギリギリで無理やり直した感じがお恥ずかしい。
+OSHO BOLD ちなみにですがフレーム交換だとどれぐらいの費用がかかりますか？ドリしていて下回りとか確認しないのかな？（批判してないですよ。）
まったくその様な点検！？出来る店が無いのが超田舎なんですね(・・;)フレーム交換よりこれだとハコ変えが安いです
前職が車屋でした。時々ありますよね、こういう酷い修理されて、何かの拍子に回ってくる車。予算内でお客さんと相談しながら直すスタイルがウチの専務と同じ感じで懐かしくなりました。板金塗装は提携してる板金専門のところへ出してました。専務曰く、下手な板金するくらいなら上手で信用できるところに任せたほうが、お互いWin-Winじゃろ？とのことでした。今の時代、民間車検工場は大変でしょうけど、こういう素晴らしい仕事人の所は、がんばって続けてほしいです。
+悠ゆう すばらしい専務と外注さんだったんですね～わたしの周りには任せられる外注がいなくて困ってますただそのおかげで仕事を全部覚えることができました！できる限りがんばります、応援ありがとうございます
悠ゆう
酷い！ 溶棒モリモリで腐ってるし、前回の修理が酷過ぎですね。 下手すればニコイチ車輌より酷いかもです。 世の中こんな修理する所 も有るんですね。 OSHOさんも大変ですね。 ご苦労様でした。
最初の状態から比べれば十分修理できてます。誰だよ！溶接だけで埋めた奴！鉄板ないからって溶接だけは車屋やめてくれ…。
凄すぎ弟子入りしたいです！！
よく削りましたねー溶接するとその周りが腐ってしまうからねー
前編後編楽しませていただきました。サビでボロボロの状態でもなおしていけるのがスゴイところ。前編でかきたかったが、エンジン吊るすのを作ってしまうところと、「色塗らないと～」と、塗ってきた色がよくある工具の色というのが笑えました。先のコメントで、オーナーさんとやり取りしながらとの修理ということで、オーナーさんもわかってもらえた内容なんでしょうね。雪ドリ車ということですが、車検とおしてしまうんですね・・・。amazon?は、さすが素晴らしい品揃えですね！！今後なにかあったらお世話になろうかなｗｗｗ楽しい内容なので、チャンネル登録させていただきました。あとで他のもじっくり見ようと思います。
+zouji ありがとーございます。 元々まじめに仕事してる動画を出してましたが、同じ内容ならちょっとぐらいおふざけも！？なんてやってるうちにこうなりましたｗ今後もがんばるのでよかったらまた見てくださ～い
最初の状態が色といい脆さといい麩菓子みたい。amazon？はサブフレームも売ってるんですね(笑)
+36capeta ふがしとはいい表現ですね、実物は強烈に堅いですがｗアマゾンさん販売して～
エド・チャイナさん並に優れた技術ですね。
異常な厚盛り(他店でのやっつけ仕事)を発見した時点で、普通のショップなら依頼を断って当然だと思いますが、引き受けるところにクルマに対する愛情を感じました。クルマには罪が無いですからね。あなたのような職人気質のショップが、近所にあればありがたいのですが、、、
+小柳文孝 ホントに車に罪はないですね。 わたしは見てしまうと ほっとけない性格でしてそれがあって時々はまってしまいますｗでも古い車が直った時の感覚が忘れられずに今にいたってます(;´･ω･)
いつも勉強させて頂いたいております。質問です。今度中古で平成12年式のレガシィB4を買おうと思ってるのですが、その車が新潟県の海沿いで販売来ているので塩カルや海からの塩害で錆びている場合程度によるとは思いますが、軽度の場合に安価に修復は出来るのでしょうか。よろしくお願いします。
アマゾンはフレームも出てくるっとメモメモwww
前回やった溶接が下手くそ過ぎますね普通、溶接+バリ取り+仕上げ+防腐処理が基本だけど、この場合、溶接+防腐処理で終わってるような.....それでも、出来る限りやる主様は本当に板金職人なんですね私も違う業界の板金をしていますが、板金に終わりはないですね自分が納得して終わりですからね本当に主様の腕は素晴らしい経験値をお持ちで楽しみに動画見させていただきます
+野原新之助 以前はとにかくひどい修理でしたが、未だに元気に走ってますなんとか大事に乗り続けていただきたいものです
osho boldさんの気持ちが伝わってきます板金は奥が深いですね
う～、カプチーノが痛々しい・・・こうして無事に走行できるようになって、オーナーの元に帰れるようになるのは車もオーナーも嬉しい限りですね！さすがですっ！！OSHOさんみたいに 「まだまだ走れるようにしてやる」 という志は今の社会にはないですから・・・上の私利私欲のための自動車販売だということを考えると、はらわたが煮えくり返りそうです・・・下請けも雑巾扱い（怒）これからも人間とマシンとの絆を大切にするユーザーのためにも頑張ってください！！
弟子にしてもらいたい
8月にはお弟子さんが2人に増えます
こうして年式の古い車が復活するのは気持ちが良いですね旧車の魅力や当時の思い出に浸って免許を取った当時の車ばかり乗っていると海外の様にもう少し古い車や改造への理解が欲しい所では有りますが、企業の利益優先の日本では仕方のない事と諦め気味では有りますが、現在のエコを騙った使い捨ての車両販売方法や助長する法には嫌気が差しています。これからも技術を生かして頑張ってください。
ありがとうございます、使い捨てエコ詐欺問題はいろんな分野で言えますねｗ騙されないように好きな車に乗り続けたいですね
kizakura い
アームの組み付け時に１G締めされていない様ですが、ゴムブッシュのアームは１G締めした方がいいのではないでしょうか？最近のクルマは大丈夫な様に出来ていますが、この手の年式だとブッシュが千切れると聞いた事がありまして。
nori3278 経験からしか言えませんが、まあぁその辺はまったく問題が無いです❗でも経験不足でしたらスミマセン
早い回答ありがとうございます！僕の愛車では経験ないのですが、１５年ほど前までメカニックをやってた時に結構多く見たので気になりまして。極端な車高短やスポーツ走行をしない限りは大丈夫だと思っていたのですが、千切れているのを何回も見てからはそういうクルマにはピロ化を勧めていました。
動画で見てるとあっという間ですが、かなり苦戦したでしょうね(^^;) ここまで腐食がひどい車をまた走れる状態にするなんて至難の業です。予算も限られてるとこうするしかないですよね。
+hirohamstar1293 リフトを占領してしまう作業だったので実質2日で完成させました、丁寧に補修したら1週間ぐらいかかりそうなのである意味いいお仕事でした
まあ古い車ですものねえ。しかたありません。サブフレームに補強ロッドで左右を繋げてシャシーに強度依存しない方向で治していくとか
+pa3143 シャシに依存しないのもありですねｗ
錆びは早めの対策をするかどうかで耐久が変わってくるみたいですね。長い目でみたら下回り全体のパーツ交換したほうが安全かもしれませんが、どうしてもコストがネックになりますね・・・。車検では担当する人によって考え方も違ってくるので、仮に車検は通ったとしても「下回り何とかしないと危ないよ」と何らかの注意はされるかもしれません。
おっしゃる通りですね。あとは自分でどこまでお世話ができるかなので、見て見ぬふりはあとで結局コストかかりますね
近所に貴殿のような修理工場があったらな～～ と 動画を拝見してて つくづく思いました ディーラー行っても整備士の勘と経験が無い素人に毛が生えたようなレベル どこが原因でそうなってるのか 診断すら出来ない方々がほとんど ここを見てみてくださいと 逆に教えねばならない始末（特にニッ○ンは酷かった） オート○ックスは 整備出すと逆に壊れて戻ってくる 私の幼友達は整備家業４０年のベテランですが 遠いので頼むことも難しく 長く乗りたくても 車を交換するしかないという 今の現状 ヨーロッパなどでは いろんなパーツメーカーもシートの修理やさんとか 部品のＯＨ専門とか 長く乗れる下地が出来てるのに 日本は 使い捨て １０年 １０万キロで捨てられる ほんとに 偽エコですね～～～ お体気をつけて頑張ってください
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通りでわたしも自分で全てをやるまでは外注に出してましたが、ひどいもんでした。なのでなんでも自分でやるようになったのですが、どこか頼めるいいお店があったら少しは任せたいです。一人ではとてもとても忙しすぎるのです
素晴らしいです。私の車も是非、あなたにお願いしたいです。
ジムニーもそうですが錆びるのはスズキの欠陥ですね、ひどいです。
雪国の塩カル被害は本当にこまりますね
古い車が好きで乗ってます。一度ショップに出したら、調子が悪くなり、自分でバラしてみたら、見事にヤラレました。それから自分でやるようになり、お店は信用出来なくなりました。こんな信頼出来るお店に任せたい。少し遠いいのが残念…
ありがとうございます！そんなふうに言っていただけるのは本当にうれしいです。是非とも遠いのであれば動画でお力になれば幸いです
ブレーキ配管横の溶接は危ない？ビート、カプチーノ、ＡＺ１など趣味車は修復あり車はすごいことなってますね。ｺﾝだけ溶接すると内装も煙出てきそうな気もします。溶接棒？リール１セット使ってるんでしょうね。古い趣味人気くるまは部品入手が困難。毎度丁寧な修理ありがとうございます。あっちは雪が多いからさび止めやらないと数年で腐るのでしょう。Dらーだったら フレームいっやってるから程度のいい中古に買い換えたほうが良いですよ（にこっ）で終わりにするとこかな。これで↓この修理代+さび止め施工だと、他店でやったフレーム再修正問い合わせがたくさんきそう。この動画みたらカプチーノオーナー車手放せないな。
確かに腐食の度合いが酷すぎで、「修理」には危険なレベルですね。。差し障りなければ、この「修理」で費用はおいくらでしたか？あなたみたいなショップは、とても貴重です。いつかお世話になりたい。
+Karasu Aiai 金額は了承を得ていないのでお伝えできませんが部品代込みで20万はかかってないです確かに危険なレベルですが、雪ドリ専用のマシンなのでこんな感じでもまだまだ遊べるようには修理しました
凄すぎる 何という 溶接こんな 修理をするとこが 世の中にあるんですね 溶接へたすぎww これを きれいに するのが 大変 ^ ^;
ほぼレストアですね。フラッシングの「大仏動画」から見始め、【居酒屋ライブ】では「オッサンがグダグダ言ってる」と見ていましたが、侮っていました。お恥ずかしい。プロのすごさを思い知りました。失礼いたしました。今後の動画、楽しみにしています。
ありがとうございます！うれしい限りです。これからもいろいろみなさんの為になるものをUPするのでよろしくお願いします
フレーム交換の場合総額おいくらかかるのでしょうか？
職人ですね(^^)あの溶接は素人がやったんですかね？
配管に溶接で焼けた跡あるのこわい
アマゾンｗｗ
+cer11110 amazonで売ってたらいいなぁｗ
腐食し過ぎて強度的に使ってはいけないレベルだ。最初の見積もりで修理中止すべきである。
+ryutarou27 確かにｗ まあ雪ドリ専用なので十分楽しんでもらえるレベルには仕上がったと思います。
このカプチ、前の車検よく通ったね。これで４０キロで走ってるの想像したら寒気がした。
+iohqwepfh365 いつからこんなんなってたかわからないですが、歴代のオーナーがその場しのぎで修理しつづけたのでしょうか
+OSHO BOLD でしょうね。業者でこんな仕事してたら詐欺だし、下手したら命にかかわる。自分も一度は乗ってみたい車があるんですが、こうゆーの見ると中古車に躊躇してしまいます。
カプチーノの下回りのフレーム交換って出来るのですか？費用はどれ位ですか？今乗ってるのはテリオスですが、下回りのフレーム交換は出来ますか？費用はどれ位でしょうか？トヨタのC-HRを買った方がマシですか？
おーべんりー
プロのお仕事感服致しました。
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酷いですね😣
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ありがとうございます！
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なんとかなりましたが、さすがに大変でしたｗ
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こんな修理までできたらすごいな…
いま整備士目指してますけど板金もしたいです。
是非やりましょう！整備だけでも板金だけでも生き残れません。全てにおいてマルチな人間しか世の中必要とされない時代になってきたのでがんばってくださーい
OSHO BOLD
貴重なお言葉ありがとうございます！！
頑張ります(^^)
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+hiroshi tsukada ありがとうございます！結局安かろう悪かろうで直すと後が大変です(^^ゞ これからもがんばりますのでよかったらまた見て下さい
叔父から先月同じ車種を貰いうけてもってる車種ですが、これ見た瞬間、非常に不安になってきました。平成3年のカプチーノなんで、サビが下回りにあるのはみましたが、下に潜ってみてないから、早くみてみます。しかし、こんな酷くても修理してしまう腕前に流石職人技と思ってしまいました。
+nismo9304
ありがとうございます。 あきらめれば簡単に配車になってしまいますが、オーナーさんとサビの状況を確認してもらいながら予算内で出来る方法を相談しながら修理させてもらうことになりました。
仕事柄、車を物と割り切れずついついはまってしまうこともよくあります(・・;)
アーク溶接の熱で内部の錆止め塗装が焼けて浮いてるでしょうけど、やりようがないので仕方ないですねー(笑)
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しかし御見事な仕事ぶりです。
+arabesque103 コメントありがとうございます。とにかく修理が好きでついつい大変なものを受けてしまいます(^^ゞ 確かに最後は「人」っていうのは共感できます。直せなくて言い訳を考えるのか、勉強して再チャレンジするのかで会社そのものが大きく道が分かれると思います。ただわたしは利益が伴わないことが多い気がします(^^ゞ
このレベルまで劣化してるのにフレーム交換しないで修理できるのがすごいですね
素人が見ると即交換な感じがしますけどｗ
+kayaraoh いやいやフレーム交換レベルなのですが、予算がギリギリで無理やり直した感じがお恥ずかしい。
+OSHO BOLD
ちなみにですがフレーム交換だとどれぐらいの費用がかかりますか？
ドリしていて下回りとか確認しないのかな？（批判してないですよ。）
まったくその様な点検！？出来る店が無いのが超田舎なんですね(・・;)
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前職が車屋でした。
時々ありますよね、こういう酷い修理されて、何かの拍子に回ってくる車。
予算内でお客さんと相談しながら直すスタイルがウチの専務と同じ感じで懐かしくなりました。
板金塗装は提携してる板金専門のところへ出してました。専務曰く、下手な板金するくらいなら上手で信用できるところに任せたほうが、お互いWin-Winじゃろ？とのことでした。
今の時代、民間車検工場は大変でしょうけど、こういう素晴らしい仕事人の所は、がんばって続けてほしいです。
+悠ゆう
すばらしい専務と外注さんだったんですね～
わたしの周りには任せられる外注がいなくて困ってます
ただそのおかげで仕事を全部覚えることができました！
できる限りがんばります、応援ありがとうございます
悠ゆう
酷い！ 溶棒モリモリで腐ってるし、前回の修理が酷過ぎですね。 下手すればニコイチ車輌より酷いかもです。 世の中こんな修理する所 も有るんですね。 OSHOさんも大変ですね。 ご苦労様でした。
最初の状態から比べれば十分修理できてます。誰だよ！溶接だけで埋めた奴！鉄板ないからって溶接だけは車屋やめてくれ…。
凄すぎ弟子入りしたいです！！
よく削りましたねー溶接するとその周りが腐ってしまうからねー
前編後編楽しませていただきました。サビでボロボロの状態でもなおしていけるのがスゴイところ。前編でかきたかったが、エンジン吊るすのを作ってしまうところと、「色塗らないと～」と、塗ってきた色がよくある工具の色というのが笑えました。
先のコメントで、オーナーさんとやり取りしながらとの修理ということで、オーナーさんもわかってもらえた内容なんでしょうね。
雪ドリ車ということですが、車検とおしてしまうんですね・・・。
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+zouji
ありがとーございます。 元々まじめに仕事してる動画を出してましたが、同じ内容ならちょっとぐらいおふざけも！？
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+小柳文孝
ホントに車に罪はないですね。 わたしは見てしまうと ほっとけない性格でして
それがあって時々はまってしまいますｗ
でも古い車が直った時の感覚が忘れられずに今にいたってます(;´･ω･)
いつも勉強させて頂いたいております。
質問です。今度中古で平成12年式のレガシィB4を買おうと思ってるのですが、その車が新潟県の海沿いで販売来ているので塩カルや海からの塩害で錆びている場合程度によるとは思いますが、軽度の場合に安価に修復は出来るのでしょうか。よろしくお願いします。
アマゾンはフレームも出てくるっとメモメモwww
前回やった溶接が下手くそ過ぎますね
普通、溶接+バリ取り+仕上げ+防腐処理が基本だけど、この場合、溶接+防腐処理で終わってるような.....それでも、出来る限りやる主様は本当に板金職人なんですね
私も違う業界の板金をしていますが、板金に終わりはないですね
自分が納得して終わりですからね
本当に主様の腕は素晴らしい経験値をお持ちで
楽しみに動画見させていただきます
+野原新之助
以前はとにかくひどい修理でしたが、未だに元気に走ってます
なんとか大事に乗り続けていただきたいものです
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板金は奥が深いですね
う～、カプチーノが痛々しい・・・
こうして無事に走行できるようになって、オーナーの元に帰れるようになるのは車もオーナーも嬉しい限りですね！さすがですっ！！
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これからも人間とマシンとの絆を大切にするユーザーのためにも頑張ってください！！
弟子にしてもらいたい
8月にはお弟子さんが2人に増えます
こうして年式の古い車が復活するのは気持ちが良いですね
旧車の魅力や当時の思い出に浸って免許を取った当時の車ばかり乗っていると海外の様にもう少し古い車や改造への理解が欲しい所では有りますが、企業の利益優先の日本では仕方のない事と諦め気味では有りますが、現在のエコを騙った使い捨ての車両販売方法や助長する法には嫌気が差しています。
これからも技術を生かして頑張ってください。
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+hirohamstar1293 リフトを占領してしまう作業だったので実質2日で完成させました、丁寧に補修したら1週間ぐらいかかりそうなのである意味いいお仕事でした
まあ古い車ですものねえ。しかたありません。
サブフレームに補強ロッドで左右を繋げてシャシーに強度依存しない方向で治していくとか
+pa3143 シャシに依存しないのもありですねｗ
錆びは早めの対策をするかどうかで耐久が変わってくるみたいですね。
長い目でみたら下回り全体のパーツ交換したほうが安全かもしれませんが、どうしてもコストがネックになりますね・・・。
車検では担当する人によって考え方も違ってくるので、仮に車検は通ったとしても「下回り何とかしないと危ないよ」と何らかの注意はされるかもしれません。
おっしゃる通りですね。あとは自分でどこまでお世話ができるかなので、見て見ぬふりはあとで結局コストかかりますね
近所に貴殿のような修理工場があったらな～～ と 動画を拝見してて つくづく思いました ディーラー行っても整備士の勘と経験が無い素人に毛が生えたようなレベル どこが原因でそうなってるのか 診断すら出来ない方々がほとんど ここを見てみてくださいと 逆に教えねばならない始末（特にニッ○ンは酷かった） オート○ックスは 整備出すと逆に壊れて戻ってくる 私の幼友達は整備家業４０年のベテランですが 遠いので頼むことも難しく 長く乗りたくても 車を交換するしかないという 今の現状 ヨーロッパなどでは いろんなパーツメーカーもシートの修理やさんとか 部品のＯＨ専門とか 長く乗れる下地が出来てるのに 日本は 使い捨て １０年 １０万キロで捨てられる ほんとに 偽エコですね～～～ お体気をつけて頑張ってください
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通りでわたしも自分で全てをやるまでは外注に出してましたが、ひどいもんでした。
なのでなんでも自分でやるようになったのですが、どこか頼めるいいお店があったら少しは任せたいです。一人ではとてもとても忙しすぎるのです
素晴らしいです。
私の車も是非、あなたにお願いしたいです。
ジムニーもそうですが錆びるのはスズキの欠陥ですね、ひどいです。
雪国の塩カル被害は本当にこまりますね
古い車が好きで乗ってます。一度ショップに出したら、調子が悪くなり、自分でバラしてみたら、見事にヤラレました。
それから自分でやるようになり、お店は信用出来なくなりました。
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少し遠いいのが残念…
ありがとうございます！そんなふうに言っていただけるのは本当にうれしいです。
是非とも遠いのであれば動画でお力になれば幸いです
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古い趣味人気くるまは部品入手が困難。
毎度丁寧な修理ありがとうございます。
あっちは雪が多いからさび止めやらないと数年で腐るのでしょう。
Dらーだったら フレームいっやってるから程度のいい中古に買い換えたほうが良いですよ（にこっ）で終わりにするとこかな。
これで↓この修理代+さび止め施工だと、他店でやったフレーム再修正問い合わせがたくさんきそう。
この動画みたらカプチーノオーナー車手放せないな。
確かに腐食の度合いが酷すぎで、「修理」には危険なレベルですね。。差し障りなければ、この「修理」で費用はおいくらでしたか？あなたみたいなショップは、とても貴重です。いつかお世話になりたい。
+Karasu Aiai
金額は了承を得ていないのでお伝えできませんが部品代込みで20万はかかってないです
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フラッシングの「大仏動画」から見始め、
【居酒屋ライブ】では「オッサンがグダグダ言ってる」
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失礼いたしました。
今後の動画、楽しみにしています。
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カプチーノの下回りのフレーム交換って出来るのですか？費用はどれ位ですか？今乗ってるのはテリオスですが、下回りのフレーム交換は出来ますか？費用はどれ位でしょうか？トヨタのC-HRを買った方がマシですか？
おーべんりー