Saludos HAGAMOLO EN CASA buen video y explicado correctamente me identifico con tigo .El motero tiene qué entender a su moto y hacerle el mantenimiento . Mira hace muchos años atrás unos 40 más o menos mi padre dejó de manejar y me serio la moto de el una JAWA 250cc 1964 dos tiempos .El sistema de encendido hera de platinos y en ese lugar también tenía un sistema de carga hera un bobinado muy parecido a un motor de arranque y trabajaba con carbones en un colector .Aquí está el asunto .LOS CARBONES HERAN DUROS Y SE COMIERON EL ROTOR LE HICIERON UN SURCO . LA MANERA PARA QUE TRABAJARA Y NO TOCAR ESE ROTOR FUE CONCEGUIR CARBONES MUY BLANDOS .SE GASTABAN PERO YO TENIA MUCHICIMOS CARBONES . LO QUÉ APRENDI FUE QUÉ LOS CARBONES TIENEN QUÉ SER MAS BLANDOS QUE EL COLECTOR .FIN Y MUCHAS GRASIAS POR EL VIDEO UN ABRAZO A LA DISTANCIA.
Hola Francisco, las escobillas son en un material especial, no puedes poner nada metálico, pues se te puede dañar el diodo el arranque, consigue unas que sean para cualquier carro, no importa la marca, lo que debes hacer es que si no encajan en el porta escobillas las vas ajustando con un papel de lija y les vas dando la forma..
hermano que buen video... mi Dios le pague su generosidad por compartir sus conocimientos ... tiene que decir de que mazda eran las escobillas y como encajaban si a presion o como?...jeje muy bn amigo genial.
Hola te sirven de cualquier carro, de casualidad encontré esas y encajaron de una, pero si no consigues de mazda te sirven de cualquier carro, el todo es que sean para motor de arranque, las segundas que compré las fui adelgazando con una lija no muy gruesa, por cada lado hasta que encajaron perfecto, puedes llevar el porta escobillas a un sitio donde reparen arranques para que te las soldén, pues eso debe tener una temperatura espacial.....es mas allí mismo ellos te las ajustan y no te cobran mas de 20.000 pesos colombianos... Y quedan muy bien, las escobillas que compré en esta ocasión me costaron 10.000 dos pares....que es una diferencia enorme a las originales, y si funcionan bien en un carro, en una moto ni se diga.....me alegra que el video te haya sido de gran ayuda, la idea es que el conocimiento se comparta para ayudar a los demás...un abrazo
@@edgarbermeot en dólares las originales al peso colombiano serian mas o menos 85 dólares, las de otros vehículos serian al peso colombiano mas o menos 3 dólares.
Hermano buen día, disculpa, que modelo son los carbones que le colocaste a la moto? En el video dices Mazda, pero que modelo? Agrede ería tu respuesta por favor, y cualquier otra opción en caso de que no consiga Mazda.
Hermano buen día, disculpa, que modelo son los carbones que le colocaste a la moto? En el video dices Mazda, pero que modelo? Agrede ería tu respuesta por favor, y cualquier otra opción en caso de que no consiga Mazda.
Hola buenos días, eran de Mazda 3, pero puedes llevar la muestra de las que tiene la moto y consigues las que más se parecen, y con una lija delgada la vas lijando hasta que queden con la misma medida de las originales, las escobillas para motores de arranque todas cumplen la misma función y están hechas en materiales iguales, lo que cambia es únicamente el tamaño, y por eso con una lija se le da la forma deseada
Saludos HAGAMOLO EN CASA buen video y explicado correctamente me identifico con tigo .El motero tiene qué entender a su moto y hacerle el mantenimiento . Mira hace muchos años atrás unos 40 más o menos mi padre dejó de manejar y me serio la moto de el una JAWA 250cc 1964 dos tiempos .El sistema de encendido hera de platinos y en ese lugar también tenía un sistema de carga hera un bobinado muy parecido a un motor de arranque y trabajaba con carbones en un colector .Aquí está el asunto .LOS CARBONES HERAN DUROS Y SE COMIERON EL ROTOR LE HICIERON UN SURCO . LA MANERA PARA QUE TRABAJARA Y NO TOCAR ESE ROTOR FUE CONCEGUIR CARBONES MUY BLANDOS .SE GASTABAN PERO YO TENIA MUCHICIMOS CARBONES . LO QUÉ APRENDI FUE QUÉ LOS CARBONES TIENEN QUÉ SER MAS BLANDOS QUE EL COLECTOR .FIN Y MUCHAS GRASIAS POR EL VIDEO UN ABRAZO A LA DISTANCIA.
Excelente aportación muchas gracias !
Muchas gracias x el vídeo,me ha servido de gran ayuda
haga un video para limpiar los inyectores por favor
gracias hermano...
mil gracias por tu tutorial tendre que buscar algo casero o inventar algo metalico que me sirva de escobilla
Hola Francisco, las escobillas son en un material especial, no puedes poner nada metálico, pues se te puede dañar el diodo el arranque, consigue unas que sean para cualquier carro, no importa la marca, lo que debes hacer es que si no encajan en el porta escobillas las vas ajustando con un papel de lija y les vas dando la forma..
@@hagamosloencasa-moterosdec2636 gracias por el consejo
Muchas gracias
hermano que buen video... mi Dios le pague su generosidad por compartir sus conocimientos ... tiene que decir de que mazda eran las escobillas y como encajaban si a presion o como?...jeje muy bn amigo genial.
Hola te sirven de cualquier carro, de casualidad encontré esas y encajaron de una, pero si no consigues de mazda te sirven de cualquier carro, el todo es que sean para motor de arranque, las segundas que compré las fui adelgazando con una lija no muy gruesa, por cada lado hasta que encajaron perfecto, puedes llevar el porta escobillas a un sitio donde reparen arranques para que te las soldén, pues eso debe tener una temperatura espacial.....es mas allí mismo ellos te las ajustan y no te cobran mas de 20.000 pesos colombianos... Y quedan muy bien, las escobillas que compré en esta ocasión me costaron 10.000 dos pares....que es una diferencia enorme a las originales, y si funcionan bien en un carro, en una moto ni se diga.....me alegra que el video te haya sido de gran ayuda, la idea es que el conocimiento se comparta para ayudar a los demás...un abrazo
En dolares cuanto sería el costo de las escobillas...y las originAles q dices son costosas cuanto valen..gracias
@@edgarbermeot en dólares las originales al peso colombiano serian mas o menos 85 dólares, las de otros vehículos serian al peso colombiano mas o menos 3 dólares.
Hermano buen día, disculpa, que modelo son los carbones que le colocaste a la moto? En el video dices Mazda, pero que modelo? Agrede ería tu respuesta por favor, y cualquier otra opción en caso de que no consiga Mazda.
Muchas gracias, que buen video. Las escobillas como se unen? O solo entran a presión?
la idea es que vayas a un taller donde reparen arranques y las hagas soldar, no cuesta mucho y quedan muy bien
Buen video me ayudó mucho!
Excelente gracias 👌
Amigo que kilometraje tenia tu moto
Amigo las escobillas de que mazda son?
Te sirven las de cualquier vehículo, si son un poco mas grandes, con una lija se va moldeando hasta conseguir el tamaño adecuado y listo
Hermano buen día, disculpa, que modelo son los carbones que le colocaste a la moto? En el video dices Mazda, pero que modelo? Agrede ería tu respuesta por favor, y cualquier otra opción en caso de que no consiga Mazda.
Hola buenos días, eran de Mazda 3, pero puedes llevar la muestra de las que tiene la moto y consigues las que más se parecen, y con una lija delgada la vas lijando hasta que queden con la misma medida de las originales, las escobillas para motores de arranque todas cumplen la misma función y están hechas en materiales iguales, lo que cambia es únicamente el tamaño, y por eso con una lija se le da la forma deseada
Hermano si no es molestia me gustaría hacerte otras preguntas referente a la moto. Podrías escribirme al privado por instagram @vmoogle?
@@justhinmolina.1904 claro no hay problema