Muy buen video. Yo lo hice para una Versys 1000 y la verdad es que me decepcionó bastante, pensé que iba a hacer mas ruido, hace un poquito más que antes con los tres panales de dentro del catalizador. Lo más seguro es que me haga con un supresor y como éste colector es precisamente para hacer experimentos... no me duele cortarlo y a ver que ruido hace así.
Tengo 30 años de andar en moto esto sirve para hacer más ruido pero en realidad no va a tener mejor desempeño va a consumir más gasolina se va a calentar más rápido y va a correr menos va a encender el f1 con falla 46 una moto de circuito tiene diferente inyección ,mapeo etc es totalmente diferente a una de serie dejala original y no vas a sufrir y va andar más rápido por algo lo ingenieros las hacen bien calculadas lo único que no hacen sonido racing con su escape original de todos modos es válido lo que cada quien hace con su moto a su gusto saludos desde Puebla México
Los ingenieros lo hacen por una cuestión medio ambiental y sólo eso, se los exigen para entrar en mercados como el de Europa con su euro 5, al sacarlo en realidad le estas devolviendo los hp reales del motor ya que el catalizador sólo restringe, al motor no le haces nada, la pequeña diferencia en la salida de los gases lo puede compensar la ecu!!
@@robertlagu3438 eso es en Europa por suerte para nosotros, desgraciadamente para ustedes tienen toda la agenda woke que se quieren cargar hasta las vacas por las emisiones, después le siguen ustedes!! A eso sí, los Gates, thumbergas, Soros, shwav, etc etc, van en jet privados tirando combustible a lo pavo mientras vos no te podes ni tirar un pedo!!
Buen vídeo que máquinas son me podrías dar tu opinión en my moto a salido muy alto el CO sabrías decirme la mejor manera de bajarlo no pasa ITV te gradeseria enormemente recomendación
No recomiendl esta modificacion pero cada uno con su moto que haga lo que se le venga en ganas. Solo decir que antes de hacer este tipo de cosas consultar bien con especialistas aver que resultado a largo plazo tiene estas modificaciones al sistema. Un saludo y a disfrutar
Llevo el filtro de aire lavable marca DNA, escapes y el catalizador vaciado. La moto va mucho más suelta, hace más ruido y noto que en medios va mejor. No llevo centralita todavía. Un saludo
Hola Kawas zetas, chingon el video, me ayuda muchisimo, solo tengo una duda, no se encendeera alguna luz de falla? por el servomotor o por quitar los catalizdoes?
Te platico, me trajeron una SX1000/2014 a que le abrieramos un poco el escape para tener mejor circulcion de aire, pero viendo tu video noto que tiene muchos panales, tenemos pensado, quitar el servomotor (espero no encienda ninguna luz) y cortar el primer tubo, sellando los dos huecos que quedan en la segnda pared. Lo que me comentas de quitar bien los cables de la valvula, creo que es el servo, verdad? te refieres a quitarlos desde arriba? del colin? sin quitar el motor, solo chicotes, correcto?
Hola buen día tardes o noches, quiero hacerle esto a mi Yamaha R1 Mod. 2014 me lo recomiendan? En que cambia en comportamiento la moto y esto es perjudicial en algún sentido? Agradecería mucho su respuesta saludos ^.^
Hey Kawas Zetas Vlc: fijate que yo elimine el de mi ninja 300 y me gusto la mejora pero aparecieron detonaciones en desaceleración sabes cual es la explicación del porqué? y como se podría corregir sin volver a instalar el Cat. Gracias por tu video.
Aparecen al eliminar el catalizador, son las explosiones normales del motor, mejora el rendimiento de la moto y a mí personalmente me gustan. Si le pones el Db killer al escape no se notarán tanto.
Yo pense que se trataba del arrastre de mezcla aire-combustible que aún no a ingresado a la cámara de combustion debido al flujo sin restricción de los gases ya quemados. pero bien ya me deja un poco mas tranquilo tu comentario, por tu atencion gracias
Si. La moto va mejor sin él. El único motivo que la sacan de fábrica así es para cumplir con las normativas de contaminación. Todas las motos de competición van sin catalizador.
Kawas Zetas Vlc es verdad!, la diferencia que a las de competición, no las pagan los pilotos que las montan como en la vida cotidiana, por lo que poco importa si al sacar el catalizador produzca algun daño...😄😄😄
Kawas Zetas Vlc sabes que entre aca porque acabo de cambiar el escape y como todos, ese miedo de dañar la moto... en fin... de verdad consume menos?? o le tiraste esa respuesta random nomas??
Si tienes la cabeza de chorlito y te han lavado el cerebro, no es nuestro problema. A ver si te piensas que por quitarle el catalizador a un vehículo vas a destruir el medio ambiente. Los que contanimantes son China, EEUU, Rusia Etc España, ya se encarga Perro Sánchez de despilfarrar y contaminar con su avión oficial. 😎
![KAWASAKI Z1000 [2010 --] NOBODY TELLS YOU ABOUT THESE SUSPENSION SETTINGS [BUT I WILL DO]](http://i.ytimg.com/vi/b5kSa40Hl3Q/mqdefault.jpg)
![KAWASAKI Z1000 [2010 --] NOBODY TELLS YOU ABOUT THESE SUSPENSION SETTINGS [BUT I WILL DO]](/img/tr.png)
Muy buen video. Yo lo hice para una Versys 1000 y la verdad es que me decepcionó bastante, pensé que iba a hacer mas ruido, hace un poquito más que antes con los tres panales de dentro del catalizador.
Lo más seguro es que me haga con un supresor y como éste colector es precisamente para hacer experimentos... no me duele cortarlo y a ver que ruido hace así.
Tengo 30 años de andar en moto esto sirve para hacer más ruido pero en realidad no va a tener mejor desempeño va a consumir más gasolina se va a calentar más rápido y va a correr menos va a encender el f1 con falla 46 una moto de circuito tiene diferente inyección ,mapeo etc es totalmente diferente a una de serie dejala original y no vas a sufrir y va andar más rápido por algo lo ingenieros las hacen bien calculadas lo único que no hacen sonido racing con su escape original de todos modos es válido lo que cada quien hace con su moto a su gusto saludos desde Puebla México
No ko da fallo f1
Los ingenieros lo hacen por una cuestión medio ambiental y sólo eso, se los exigen para entrar en mercados como el de Europa con su euro 5, al sacarlo en realidad le estas devolviendo los hp reales del motor ya que el catalizador sólo restringe, al motor no le haces nada, la pequeña diferencia en la salida de los gases lo puede compensar la ecu!!
@@gastondejean8887y 200€ de multa 😁
@@robertlagu3438 eso es en Europa por suerte para nosotros, desgraciadamente para ustedes tienen toda la agenda woke que se quieren cargar hasta las vacas por las emisiones, después le siguen ustedes!! A eso sí, los Gates, thumbergas, Soros, shwav, etc etc, van en jet privados tirando combustible a lo pavo mientras vos no te podes ni tirar un pedo!!
Hola,, después de hacer éste trabajo es necesario meter tema par la centralina???,, muchas gracias por todo!!
Nosotros no lo hicimos, y la moto va perfecta después de 50.000km
Hi awesome video only i dont understand spanisch i removed now also my katalysator but is it better to remove that thing bee holes ?
In the video he said yes sounds better if u destroy the bee holes bro !
Un video de antes y despues con y sin catalizador
Saludo una pregunta, tengo una kawasaki zx6r (636cc) y mi pregunta es si le quito el catalizador la moto sacaria fuego por la mofleria?
Buen vídeo que máquinas son me podrías dar tu opinión en my moto a salido muy alto el CO sabrías decirme la mejor manera de bajarlo no pasa ITV te gradeseria enormemente recomendación
Cuando publicas el de una zx6r 2015 para ver como es el vaciado del tarro... estoy esperando el tutorial para hacerlo
Edwin Reyes el otro día vacié uno, simplemente tienes que perforar los dos "panales" que lleva el colector, con el talado en 30m lo tienes
Kawas Zetas Vlc me gustaría saber cómo es el interior para entender el corte que debo hacer .. no sé si recuerdes como viene por dentro
No recomiendl esta modificacion pero cada uno con su moto que haga lo que se le venga en ganas. Solo decir que antes de hacer este tipo de cosas consultar bien con especialistas aver que resultado a largo plazo tiene estas modificaciones al sistema. Un saludo y a disfrutar
Que resultados a largo plazo podría tener?
Hola, podrías dar las especificaciones de la soldadura? amperaje, grosor de hilo...
gracias!
Czy po tej modyfikacji trzeba zmieniać oprogramowanie,dawkę paliwa itd. Czy wszystko działa prawidłowo???
Será igual al de la er6n 2013?
Muy buen video. Que has notado como mejora de la moto? Tiene la ecu reprograma o algo adicional? Slds.
Llevo el filtro de aire lavable marca DNA, escapes y el catalizador vaciado. La moto va mucho más suelta, hace más ruido y noto que en medios va mejor. No llevo centralita todavía. Un saludo
Como sería el caso del olor que genera la sin catalizador ???
Ele tirou apenas um dos abafadores, o som continua o mesmo, ela tem 3 abafadores por dentro do escape
Hola Kawas zetas, chingon el video, me ayuda muchisimo, solo tengo una duda, no se encendeera alguna luz de falla? por el servomotor o por quitar los catalizdoes?
Eduardo Ruiz si quitas bien los cables de la válvula del escape no se enciende nada. Sino te saldrá el FI
Te platico, me trajeron una SX1000/2014 a que le abrieramos un poco el escape para tener mejor circulcion de aire, pero viendo tu video noto que tiene muchos panales, tenemos pensado, quitar el servomotor (espero no encienda ninguna luz) y cortar el primer tubo, sellando los dos huecos que quedan en la segnda pared.
Lo que me comentas de quitar bien los cables de la valvula, creo que es el servo, verdad? te refieres a quitarlos desde arriba? del colin? sin quitar el motor, solo chicotes, correcto?
soy muy nuevo en esto, pero lo que se deje para pagar la colegiatura, jeje, me veo mal si les pido un numero de whatsap, para poder consulrales?
La moto sin el catalizador corre mas y le da mas pontecia o es muy minima
Alejandro Blackhawk se nota que va mejor, más suelta etc
Kawas Zetas Vlc estás bien pendejo. Las motos de competición LEGALES sí deben llevar catalizador, en este caso un catback
Todas las motos tienen catalizador o empiezan a usarlos desde un determinado cilindraje?
Todas tienen, las motos de bajas cilindradas tienen en el propio escape
Hola buen día tardes o noches, quiero hacerle esto a mi Yamaha R1 Mod. 2014 me lo recomiendan? En que cambia en comportamiento la moto y esto es perjudicial en algún sentido? Agradecería mucho su respuesta saludos ^.^
Olvídate de pasar la itv…
Hey Kawas Zetas Vlc:
fijate que yo elimine el de mi ninja 300 y me gusto la mejora pero aparecieron detonaciones en desaceleración sabes cual es la explicación del porqué? y como se podría corregir sin volver a instalar el Cat.
Gracias por tu video.
Aparecen al eliminar el catalizador, son las explosiones normales del motor, mejora el rendimiento de la moto y a mí personalmente me gustan. Si le pones el Db killer al escape no se notarán tanto.
Yo pense que se trataba del arrastre de mezcla aire-combustible que aún no a ingresado a la cámara de combustion debido al flujo sin restricción de los gases ya quemados.
pero bien ya me deja un poco mas tranquilo tu comentario, por tu atencion gracias
Yo lo que le noto de esta manera es que retiene menos el motor. En aceleración no me ha dado tiempo a notar nada.
Amigo tengo una grandísima duda. Y si tan solo quiero eliminar el catalizador. Se puede ?
Gerardo Niñl claro es que está haciendo, pero aqui, tomandose un trabajo sin sentido.
Where are you
Hay que regular valvulas?
Fede Marron a mi no me hizo falta
i thought i was the only margate who's got a z1000...
no le pasa nada al motor?
Si. La moto va mejor sin él. El único motivo que la sacan de fábrica así es para cumplir con las normativas de contaminación. Todas las motos de competición van sin catalizador.
+Kawas Zetas Vlc ummm ya !! muchas gracias
Kawas Zetas Vlc es verdad!, la diferencia que a las de competición, no las pagan los pilotos que las montan como en la vida cotidiana, por lo que poco importa si al sacar el catalizador produzca algun daño...😄😄😄
el motor no se daña sin catalizador al dejarla directa
No.. no pasa nada mas que ensucia mas el ambiente..
Y como pasar por ITV?
Tengo el colector de serie ;)
Cool, but the back ground music is freekin horrible
No mamen el catalizador es para contaminar menos y.. la razón para quitárselo es para tenga un mejor sonidoo??? Qué pendejada mas grande
1318mig Qué atrevida es la incultura “amigo”...
Aparte de rendir mejor el motor sin catalizador, consume menos y suena mejor ;)
Kawas Zetas Vlc sabes que entre aca porque acabo de cambiar el escape y como todos, ese miedo de dañar la moto... en fin... de verdad consume menos?? o le tiraste esa respuesta random nomas??
Al carajo el medio ambiente, vaya futuro le dejamos a nuestros hijos
Si tienes la cabeza de chorlito y te han lavado el cerebro, no es nuestro problema. A ver si te piensas que por quitarle el catalizador a un vehículo vas a destruir el medio ambiente. Los que contanimantes son China, EEUU, Rusia Etc España, ya se encarga Perro Sánchez de despilfarrar y contaminar con su avión oficial. 😎