Один из последних действительно интересных и качественных японских мотоциклов. Жаль что после вымакса эта эпоха закончилась. Но с учетом шикарного как по характеристикам так и по надежности силового агрегата, на вторичном рынке будет еще долго актуален.
Аппарат зверь, видосу лайк! Все-таки Suzuki умеют делать интересные рядные моторы. Посмотри, к примеру, на характеристики крутящего момента GSF1250 Bandit. V-Твины нервно курят! :))
проехал на данном агрегате 3500 км уже, все сказанное в видео подтверждаю. про разгон могу сказать, с 3х до 7 тыс это уверенная хорошая тяга, а после 7 и до отсечки это пушка!
НИКАКОЙ ОН НЕ КОНКУРЕНТ Х11, У МЕНЯ В-KING1300, Х11 И ВСЕ ЭТИ СТРИТЫ -- ПРОСТО ВЕЛОСИПЕДЫ !! ПО РАСХОДУ, ЕСЛИ ТЫ НАВАЛИВАЕШЬ ЗА 25О, ТО РАСХОД -- 17 Л. БОЛТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАСКР, ПРИШЛОСЬ ЗАТЯГИВАТЬ. ЭТО ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ МОТ И ОН ОЧЕНЬ УДОБЕН. ПРОСТО ЭТО ОЧЕНЬ РЕДКИЙ МОТ И НЕ ВСЕ ЕГО ЗНАЮТ. ОН ОЧЕНЬ ХОРОШ !!!
Т.е Х 11 255 кмч б.кинг 270 При этом Х 11 велосипед,а б.кинк БЛЯДЬ ЛАЙНЕР ЕБАТЬ ТУ ЛЮСЮ. Суза всегда были и остается ЗАЛУПОЙ.Делают хуйню.Бусу ели слепили и то уже 3я генерация и все ссытся и срется детскими болячками.
По поводу бака, если на этом моте ехать 100-120 км\ч, на 6 передаче, расход будет 5 литров(моментный большой двигатель спокойно может тянуть на повышенной передаче на минимальных оборотах, это фактически автомобильный мотор), что даст дальность в 300 км. А если откручивать и ехать 300 (а он столько может), то бака едва хватит и на 120 км. Бак в 16 литров, это бесспорно минус, но не критичный. Мой бывший Suzuki SV1000 тоже имел бак в 16 литров, но за счет того что я на нем не откручивал(ну почти) а ехал спокойно расход был 5-5.5 литров, этого хватало на 300 км пути.
Даров. Ну это очень разные мотоциклы. Какое у тебя использование предполагается мотоцикла? Давай мы тут все вместе 9500 чел. накинемся на тебя и поможем выбрать =)
и для города и на дольняки . расход. баки. обслуживания у каво какое. Такие нюансы тормозят. но честно мне ближе щётка. Вот хочу у вас мнение Ваше спросить
Ход поршня там такой же как на бусе. От нее мотор отличается только цветом и длиной вторичного вала кпп, а придушен он впуском, выпуском и прошивкой только... Про прогрессию смешно) Она есть почти у всех более менее дорожников... после 5 кмч, он рулится почти как легкий спортбайк, тяжелый он только когда катаешь его рукам). Про расход после прошивки тоже бред)). С ветрозащитой до 250 кмч нет проблем. Такой график мощности, нормальное явление на большеобъемнике. Тормоза тут свои, ни на какой джиксер они не ставились...Наверно, чтобы судить о мотике, нужно на нем прокатиться сначала, и попоболь пройдет)))
во всяких европах мало разницы как он и ему подобные в городе, так как болшинство людей катаються за городом. меньше машин, меньше полиции. да и по извилистым дорожкам куда интересней.
Это мужик, павер стрит, для качманофф. Тащить такую тушу, плюс под сто сверху, нормально 180 сузучьих кобылиц. Каждому мотоциклу свой ездок, кому что нравится. В конце концов кто то кайфует от босс хосс, вот тут реально стоит задать вопрос-СССКА ЗАЧЕМ??? Сам являюсь владельцем джиксера на шестьсот кубических третий год, генерации к2,я счастлив.Хоть многие и пиздят, мол, спорт не для города, мне нравится. Легкий, маневренный, динамичный, мммм вкуснятина. Хотя не спорю, в траффике нервный, но это характер. За видос, четыре капитана, так как думал заценишь поближе, потыкаешь пальцем как че, че как.
Смотри тут тема такая. + И - это видосы мотиков для тех кто хочет что-то узнать, если привлек мотик то уже смотреть его обзоры и т.п. зная о основных минусах и плюсах. Это не обзоры мотоцикла. Обзоры идут отдельно у меня на канале.
4 МИНУС ЭТО ТОЧНО, В КОРЗИНЕ БОЛТЫ ПРИШЛОСЬ ЗАКРУТИТЬ, А В ОСТАЛЬНОМ, СУПЕР УДОБНЫЙ И ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ !!! И ЕЩЁ.., С МАКСИМАЛКИ ОТТОРМАЖИВАЕТСЯ НЕМНОГО ЗАДУМЧИВО. АВС -- МНОГОЕ МНЕ ЛИЧНО "ПРОСТИЛ"
прямой конкурент bwm k1300r. и по моему субъективному мнению бмв по лучше! плюс у меня рост 198 и на сузуки (на супер здоровый б кинг ) я не уселся, колене не влазят под отливки бака, а на бмв ещё и с запасом.
А вообще если мот берётся в основном как поповозка для города с возможностью пульнуть+изредко дальняк 1000км?)или совсем дурной запрос?)пс просто хочется чего то не овощного и чтобы при этом не убило, т.к новичок)
 Yamaha Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 кмЧитателей: 999 | Постов: 530 Клуб фанатов мотоциклов компании Yamaha и все о них. Yamaha → Новый мотоцикл Yamaha YZF-R3 2015 Привет, сними ролик про этот мото )) Спасибо )
Посмотри остальные видео ;-) Это рубрика с капитаном в поисках уникальных мотоциклов. Уже более чем 15 байков рассмотрено. Среди них есть и самые распространенные в РФ
Ставлю в разговор свои три копейки. Упровляимость обманчива. Так как сам учился наYamaha fz6n (600) после как потвердил права, через 20мин сел насвой зарание купленный Б Кинг. Управляимость плавное, предсказуемое, с 30км как рыбка.Всё чётко. Посравнению B king лудше чем Yamaha fz6n бревно. Расход 6,1 литра овощная поездка Расход 7,0 литра на максемале нет иногда до отсечке. Средней расход бака 14,5 литра на 240км (смотря как ты едеш и как- кой бенз) Дальняк 200 км легко пойдёт но 250 задница как дерево Замеры были зделаны за Два месяца Проехав 5000Км Мот чёткий советую мот и там и там 50на50. Это нестретфайтер это нейкид.
у моего брата B-king. тюнячий. страшный выхлоп на помойке, покрашен в черно-желтый. прошит на 200сил. в стоке он страшный спору нет. но если тюнить с умом то просто конфетка а не мот.
Я не пойму, че ты в каждом видео приписываешь к минусам вес мотоцикла.. Для кого это минус? Если только для девочки. На себе его таскать что ли?) Передачу воткнул и попёр шо танк, нежели мопеды, которые под собой держать приходится. Я вон Вмакс вожу и ни чем по городу не уступаю друзьям на спортах и нейкедах в объезде пробок и т.д.
Могу себе позволить. Либо у тебя друзья тошноты, либо кто-то привирает. Никогда за нейкидом в пробке не угнаться на крузере (если речь про быструю езду, а не +20 к поток и тошнотство). Физически выворота не хватит.
@@KagiMoto да да да. Называется Не умеешь ездить-обвини в этом мотоцикл. 😁 Конечно же ты себе можешь позволить, это твой канал. Безграмотно и абсолютно необоснованно приписывать вес мотоцикла к минусам, если ему заводом задумано быть тяжёлым. Ты ещё трактор обвини в том, что там ковш мешается.
@@KagiMoto и какого выворота не хватит? О чем ты говоришь?) Я ж тебе не про телеги, типа Электрикчки. Как вообще вес решает в манёвренности? Это определяет скорее центр тяжести и сама геометрия. И если взять конкретно хотя бы V-max, это короткий узкий мот с хорошими низами и прекрасно чувствует он себя в городе. Да дело твоё, просто бессмыслица какая-то в минусы вес приписывать. Будто правда на себе таскать)) Дай Бог здоровья и тебе и твоему проекту, но раз уж взялся, делай более обоснованные доводы в обзорах.
Не корректно сравнивать yamaha mt 01, он вообще ни как не едет, ну в самом деле автор ???? Это тоже самое, что сравнивать hayabusa с каким -нибудь мелким 600 тым говном...
улыбнуло твоё....."с каким -нибудь мелким 600 тым говном."..до 200 км в час 600ка разгоняется как Хаябуса,чуток медленнее,совсем чуток и максималка 280км в час против 300 на Хаябусе,так что встретиься с Ангелами ,600 ки выше крыши!
Дмитрий Криворотов случайно попавшего в мототему. Что за бредовый высер. Что значит случайно и неслучайно. Купил мотоцикл и езди на нем. Вот тебе и вся мототема, это транспорт в первую очередь.
Ждали, ждали и дождались!
Kagi сделай обзор на VTX1,8 плиzz
Honda X11 - вот это действительно king)
Lait_31 не кинг а велосипед
Один из последних действительно интересных и качественных японских мотоциклов.
Жаль что после вымакса эта эпоха закончилась.
Но с учетом шикарного как по характеристикам так и по надежности силового агрегата, на вторичном рынке будет еще долго актуален.
Аппарат зверь, видосу лайк!
Все-таки Suzuki умеют делать интересные рядные моторы. Посмотри, к примеру, на характеристики крутящего момента GSF1250 Bandit. V-Твины нервно курят! :))
проехал на данном агрегате 3500 км уже, все сказанное в видео подтверждаю. про разгон могу сказать, с 3х до 7 тыс это уверенная хорошая тяга, а после 7 и до отсечки это пушка!
Андрей Изъюров, какой мопед был до Кинга? Есть смысл хотеть его, если езжу на ПЫЧе (GSX 1400)?
Big Boom, думаю есть смысл т.к. банально мощей больше да и выглядит он современее.
у ПЫЧа свои прелести(надежность,классический стиль) Сам такой взял в прошлом году
мотоцикл-это ускоритель на ТОТ свет,не спешите ребята!слава Богу!
@@BorisRomov да нет там никого старина, всех будут дырявить черви, не более
На мой взгляд 👀 вес - это не минус, это комфорт
Отличный обзор, ты как всегда красавчик! Сразу лайк!
Отличный мот! Многие такой хотели бы
Спасибо за обзоры! Очень хотелось бы увидеть обзор на Триумф Спид Трипл и Стрит Трипл. Пожалуйста.
Каши, запили видос про допэлектронику на мот. В частности трекшен. Нашел только Gripone s3.
НИКАКОЙ ОН НЕ КОНКУРЕНТ Х11, У МЕНЯ В-KING1300, Х11 И ВСЕ ЭТИ СТРИТЫ -- ПРОСТО ВЕЛОСИПЕДЫ !! ПО РАСХОДУ, ЕСЛИ ТЫ НАВАЛИВАЕШЬ ЗА 25О, ТО РАСХОД -- 17 Л. БОЛТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАСКР, ПРИШЛОСЬ ЗАТЯГИВАТЬ. ЭТО ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ МОТ И ОН ОЧЕНЬ УДОБЕН. ПРОСТО ЭТО ОЧЕНЬ РЕДКИЙ МОТ И НЕ ВСЕ ЕГО ЗНАЮТ. ОН ОЧЕНЬ ХОРОШ !!!
Красива,ты прав на 100% рядом это мелоч не стоит!
ты прав! Мот - БОМБА
Я тоже владею этим мотом мот просто унекален
Т.е Х 11 255 кмч б.кинг 270
При этом Х 11 велосипед,а б.кинк БЛЯДЬ ЛАЙНЕР ЕБАТЬ ТУ ЛЮСЮ.
Суза всегда были и остается ЗАЛУПОЙ.Делают хуйню.Бусу ели слепили и то уже 3я генерация и все ссытся и срется детскими болячками.
а в драгстеры его записать получится?
По поводу бака, если на этом моте ехать 100-120 км\ч, на 6 передаче, расход будет 5 литров(моментный большой двигатель спокойно может тянуть на повышенной передаче на минимальных оборотах, это фактически автомобильный мотор), что даст дальность в 300 км. А если откручивать и ехать 300 (а он столько может), то бака едва хватит и на 120 км.
Бак в 16 литров, это бесспорно минус, но не критичный. Мой бывший Suzuki SV1000 тоже имел бак в 16 литров, но за счет того что я на нем не откручивал(ну почти) а ехал спокойно расход был 5-5.5 литров, этого хватало на 300 км пути.
Привет. видосы супер. можешь снять видос про gs1200 advencher или Кава z1000sx просто выбираю какой из них взять оба нравятся. заранее спасибо
Даров. Ну это очень разные мотоциклы. Какое у тебя использование предполагается мотоцикла?
Давай мы тут все вместе 9500 чел. накинемся на тебя и поможем выбрать =)
Привет, Какги подскажите пожалуйста, какой взять байк в сравнении z 1000 или cb 1000r плюсы минусы на каву нашёл у вас, на Хонду не нашёл... Спасибо
Да оба норм мотика, какой нравится больше - тот и бери
ктм 1290 его достойный конкурент
спасибо Каги.
Очень надеюсь в этом году попробовать его взять на обзор.
в макс
Ну дюк 1290 появился позже намного. Да и философия у ктм другая. Ктм конкурент мультистрады и хр бехи. А так у ктм конкурента нет. Мож еще диавел?
Интересно было бы про 1125 булку посмотреть
и для города и на дольняки . расход. баки. обслуживания у каво какое. Такие нюансы тормозят. но честно мне ближе щётка. Вот хочу у вас мнение Ваше спросить
зетка а не щётка блин долбаный т9
зетка понадежнее будет, бмв для путешествий. В городе неудобно. если по плохим дорогам то однозначно гусь, кава рассыпется от наших дорог.
Ход поршня там такой же как на бусе. От нее мотор отличается только цветом и длиной вторичного вала кпп, а придушен он впуском, выпуском и прошивкой только... Про прогрессию смешно) Она есть почти у всех более менее дорожников... после 5 кмч, он рулится почти как легкий спортбайк, тяжелый он только когда катаешь его рукам). Про расход после прошивки тоже бред)). С ветрозащитой до 250 кмч нет проблем. Такой график мощности, нормальное явление на большеобъемнике. Тормоза тут свои, ни на какой джиксер они не ставились...Наверно, чтобы судить о мотике, нужно на нем прокатиться сначала, и попоболь пройдет)))
Реально поставить в b king мотор от hayabusa??
@@MaksymRuden зачем?
@@AlexanderPasechnik нужен двигатель на bking,на хаябусу проще найти
@@MaksymRuden одинаковые, только длина втулки под звездой разная
Сообщества гср, джиксеров и бикинг очень даже взаимодействуют
GSF 650-ка очень хочется увидеть на него плюсы и минусы)
Я бы вообще бы с х11 не сравнивал. Беха к1200, к1300, и ямаха в макс конкуренты.
Honda x4
Это не то совсем, это не повер-крузер, а именно тяжелый стрит-файтер или нео-классик.
во всяких европах мало разницы как он и ему подобные в городе, так как болшинство людей катаються за городом. меньше машин, меньше полиции. да и по извилистым дорожкам куда интересней.
Классный байк))))После v max можно сравнить.
Откуда такие цифры по расходам???
Каги,вы сами верите в то,что читаете???
Kagi, сделай плюсы минусы yamaha bulldog, пожалуйста!
Будет. Через недельки 2
Kagi юххууу!))
Kagi, сделай обзор на KTM 1200 Super Duke))
Это мужик, павер стрит, для качманофф. Тащить такую тушу, плюс под сто сверху, нормально 180 сузучьих кобылиц. Каждому мотоциклу свой ездок, кому что нравится. В конце концов кто то кайфует от босс хосс, вот тут реально стоит задать вопрос-СССКА ЗАЧЕМ??? Сам являюсь владельцем джиксера на шестьсот кубических третий год, генерации к2,я счастлив.Хоть многие и пиздят, мол, спорт не для города, мне нравится. Легкий, маневренный, динамичный, мммм вкуснятина. Хотя не спорю, в траффике нервный, но это характер. За видос, четыре капитана, так как думал заценишь поближе, потыкаешь пальцем как че, че как.
Смотри тут тема такая. + И - это видосы мотиков для тех кто хочет что-то узнать, если привлек мотик то уже смотреть его обзоры и т.п. зная о основных минусах и плюсах. Это не обзоры мотоцикла. Обзоры идут отдельно у меня на канале.
@@KagiMoto 👍. Спасибо.
Очень хочется увидеть плюсы и минусы KTM Duke, малокубатурных больше
Очень хочу взять на тест КТМ 390. Осталось найти у кого его можно взять.
4 МИНУС ЭТО ТОЧНО, В КОРЗИНЕ БОЛТЫ ПРИШЛОСЬ ЗАКРУТИТЬ, А В ОСТАЛЬНОМ, СУПЕР УДОБНЫЙ И ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ !!! И ЕЩЁ.., С МАКСИМАЛКИ ОТТОРМАЖИВАЕТСЯ НЕМНОГО ЗАДУМЧИВО. АВС -- МНОГОЕ МНЕ ЛИЧНО "ПРОСТИЛ"
Хороший аппарат!!!
прямой конкурент bwm k1300r. и по моему субъективному мнению бмв по лучше! плюс у меня рост 198 и на сузуки (на супер здоровый б кинг ) я не уселся, колене не влазят под отливки бака, а на бмв ещё и с запасом.
а как на счет BMW nine t
Каги, где булка? Отличный канал был, сейчас начинаю пропускать видосы.
роман плесков ничего удивительного - канал развивается, формат меняется. Булка отдыхает.
Все хорошо но минуса два: тяжел для города и маленький бак
посоветуйте стритфайтер для новичка)душа лежит к кавасаки)
KTM 390 ABS отлично подойдет
А если из кавасаки или сузуки?)
у них нет стритфайтеров.
Более мене Gsr400, Suzuki Sv650 \ gladius
Благодарю)
А вообще если мот берётся в основном как поповозка для города с возможностью пульнуть+изредко дальняк 1000км?)или совсем дурной запрос?)пс просто хочется чего то не овощного и чтобы при этом не убило, т.к новичок)

Yamaha
Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 кмЧитателей: 999 | Постов: 530
Клуб фанатов мотоциклов компании Yamaha и все о них.
Yamaha → Новый мотоцикл Yamaha YZF-R3 2015
Привет, сними ролик про этот мото )) Спасибо )
Зачем делать такуйю частую смену кадра.. Не видео а быстрые слайды
Aprilia Mana 850 нет ни одного русскоязычного видео про этот мотоцикл
как я его не гонял, он не есть больше 9 литров на сотню.Это максимум. Владел им 3 года.
мотоцикл-это ускоритель на ТОТ свет,не спешите ребята!слава Богу!
автомобиль это попутчик в Ад. Не спешите ребята. Слава Сатане!
Борис Ромов bgxyqay#@/&8)(025;"#/:##@!112446
Kagi было бы интереснее узнавать плюсы и минусы распрастраненных в РФ мотоциклов
Посмотри остальные видео ;-) Это рубрика с капитаном в поисках уникальных мотоциклов. Уже более чем 15 байков рассмотрено. Среди них есть и самые распространенные в РФ
вроде и по городу норм и на дольняки можно
Ставлю в разговор свои три копейки. Упровляимость обманчива. Так как сам учился наYamaha fz6n (600) после как потвердил права, через 20мин сел насвой зарание купленный Б Кинг. Управляимость плавное, предсказуемое, с 30км как рыбка.Всё чётко.
Посравнению B king лудше чем Yamaha fz6n бревно.
Расход 6,1 литра овощная поездка
Расход 7,0 литра на максемале нет иногда до отсечке.
Средней расход бака 14,5 литра на 240км (смотря как ты едеш и как- кой бенз)
Дальняк 200 км легко пойдёт но 250 задница как дерево
Замеры были зделаны за Два месяца Проехав 5000Км
Мот чёткий советую мот и там и там 50на50. Это нестретфайтер это нейкид.
У меня таких 6
по нашим дорогам только на эндуро.
Не поверишь,я продал кинг и купил эндурик ))
Красавчик, живее будешь!
мотоцикл-это ускоритель на ТОТ свет,не спешите ребята!слава Богу!
Надо поменять место жительства)
Или турэндуро)))
половина сказанного бред, человек толком не ездил и не разбирался в ттх данного мота.
у моего брата B-king. тюнячий. страшный выхлоп на помойке, покрашен в черно-желтый. прошит на 200сил. в стоке он страшный спору нет. но если тюнить с умом то просто конфетка а не мот.
Я не пойму, че ты в каждом видео приписываешь к минусам вес мотоцикла.. Для кого это минус? Если только для девочки. На себе его таскать что ли?) Передачу воткнул и попёр шо танк, нежели мопеды, которые под собой держать приходится. Я вон Вмакс вожу и ни чем по городу не уступаю друзьям на спортах и нейкедах в объезде пробок и т.д.
Могу себе позволить.
Либо у тебя друзья тошноты, либо кто-то привирает. Никогда за нейкидом в пробке не угнаться на крузере (если речь про быструю езду, а не +20 к поток и тошнотство). Физически выворота не хватит.
@@KagiMoto да да да. Называется Не умеешь ездить-обвини в этом мотоцикл. 😁 Конечно же ты себе можешь позволить, это твой канал. Безграмотно и абсолютно необоснованно приписывать вес мотоцикла к минусам, если ему заводом задумано быть тяжёлым. Ты ещё трактор обвини в том, что там ковш мешается.
@@KagiMoto и какого выворота не хватит? О чем ты говоришь?) Я ж тебе не про телеги, типа Электрикчки. Как вообще вес решает в манёвренности? Это определяет скорее центр тяжести и сама геометрия. И если взять конкретно хотя бы V-max, это короткий узкий мот с хорошими низами и прекрасно чувствует он себя в городе. Да дело твоё, просто бессмыслица какая-то в минусы вес приписывать. Будто правда на себе таскать)) Дай Бог здоровья и тебе и твоему проекту, но раз уж взялся, делай более обоснованные доводы в обзорах.
очень странное интернет форумное мышление
Bmw r nine T
Ээээх, диванные обзорщики! Ты хоть сидел на нем?)))
Я не езжу на мотоциклах. Это опасно
Kagi я и говорю- диванмастерйода!))) теперь, бля все время еду по садовому и тебя высматриваю! А че за Хонда с хренопоршнями?
Honda NR750
Он не для города и не для трассы! Х....знает для чего?)))) Сняли пластик с Хаябусы и все! На трассе нах...сбривает ветром
У св 1300 прогрессия
dlia minia minus tolko malinki bak
мотоцикл хороший, обзор -нет.. :)
z1000
+ abs
Не корректно сравнивать yamaha mt 01, он вообще ни как не едет, ну в самом деле автор ???? Это тоже самое, что сравнивать hayabusa с каким -нибудь мелким 600 тым говном...
Вполне корректно сравнивать что угодно с чем угодно, я сравнивал в рамках рубрики редких мотоциклов. Не бугурть. Что он быстрее мт01 это очевидно.
улыбнуло твоё....."с каким -нибудь мелким 600 тым говном."..до 200 км в час 600ка разгоняется как Хаябуса,чуток медленнее,совсем чуток и максималка 280км в час против 300 на Хаябусе,так что встретиься с Ангелами ,600 ки выше крыши!
Какаги а не обзор
👍 остроумно
дрозд это Cbx
Mark Tamarovsky дрозд это cbr 1100 xx super black bird
Уникальна Буса а это говно какое то.
Дмитрий Криворотов случайно попавшего в мототему. Что за бредовый высер. Что значит случайно и неслучайно. Купил мотоцикл и езди на нем. Вот тебе и вся мототема, это транспорт в первую очередь.
мотоцикл-это ускоритель на ТОТ свет,не спешите ребята!слава Богу!