Короче менял датчик, на видео нет самого процесса,скажу так,снимите патрубок и идите в тёплое место,домой или в гараж. достать старый куда легче,чем поставить новый, нужны прям огромные усилия, чтобы его туда воткнуть. По примеру камеры на велик нужно плоской отвёрткой отжать край и очень сильно вдавить его туда при этом двигая из стороны в сторону,мучался я где-то час,пока не дошёл дол этого. Удачи всем,ни гвоздя,ни жезла!
Попробуйте проверить сопротивление приходящих проводов. Может они коротнули где-то и эбу видит низкое сопротивление- соответственно "думает", что температура высокая.
@@Возьмиисделай-й3ч братец не слушай никого. Загони машину на яму за лезь под низ и попраси кого нибудь по газовать а сам руку прикладывай на стыки и почувствуешь утечку газов. Веди рукой. Сразу поймёшь. Даже маленькая дырка будет гореть чек
пока никак, думал после капиталки двигателя пропадет, но нет горит, может криво прошиты мозги под гбо, нужно к опытному диагносту ехать, но всё некогда
@@Возьмиисделай-й3ч У меня все получилось после выключения аккумулятора. Поменял гофру вместе с датчиком, завел двигатель чек горит. выключил двигатель отключил аккумулятор на 20 минут и в принципе все исправилось.
@@serfop5551 уже аккумулятор поменял))) и датчик поменял, а ошибка осталась (высокое давление во впускном коллекторе) сброс ошибки не помогает, пару минут и опять появляется, говорят нужно блок перепрошивать, задолбался уже искать причину
Вы случайно не чистили трубки от масла? Ну патрубки. Которые идут на дроссель. Или случайно не тыкали в ДАД иголкой или проволкой. Там мембрана. Если проткнули. То хана ей. Или не меняли ли вы случайно ДАД. Я как то по тупости полез туда. И повредил а потом заказал новый а он один в один. Поставил огибка сново. Потом посмотрел на цифры на дадчике.набрал в инете.а он не от ланоса, а от рено. Выкинул поставил с разбора дад и всё гуд
@@Возьмиисделай-й3ч если дырка в глушителе на ланос загорает чек. У меня так. У меня стоит мини комп. И он даёт ошибку и пишет не исправность в системе Католизатора. И загорает паралельно чек. Мой комп сбрасывает ошибки. Я делаю сброс и ошибка исчезает и чек перестаёт гореть. Но через какое то время может снова всплыть если лямбда зонду не понравится вкус сгоревших газов. Зависиь от температуры двигателя и от положения машины. Чаще при дырке загорается повторно когда после езды приехал и встал. Возле дома допустим. Плэтому говорю зависит от температуры и положения машины. У меня перекос на парковке. Может дырка оттопыревается больше. Или на столько что лямбдее хватает утечки чтоб выдать ошибку
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Короче менял датчик, на видео нет самого процесса,скажу так,снимите патрубок и идите в тёплое место,домой или в гараж. достать старый куда легче,чем поставить новый, нужны прям огромные усилия, чтобы его туда воткнуть. По примеру камеры на велик нужно плоской отвёрткой отжать край и очень сильно вдавить его туда при этом двигая из стороны в сторону,мучался я где-то час,пока не дошёл дол этого. Удачи всем,ни гвоздя,ни жезла!
У меня датчик работает, если я проверяю себя. В провод идет 5 волт тока. но ЭБУ показывает +90 градусов. С чего это происходит?
Какие контакты приходят на двухконтактный датчик, первый сигнал, а второй какой?
Попробуйте проверить сопротивление приходящих проводов. Может они коротнули где-то и эбу видит низкое сопротивление- соответственно "думает", что температура высокая.
Уже обнаружил ошибку, был оборван провод в скрутке, перепаял и все ок
Скажите пожалуйста что было?
Спасибо Вам за видео, сколько стоил датчик?
На холодную сколько градусов датчик показывает по сравнению с улицей?
Уже обнаружил ошибку, был оборван провод в скрутке, перепаял и все ок
Для диогностики надо тестер!!А не ноут переходник разьем и еще целое Сто в придачу....
чек перестал гореть? Трубка на ДАД одета?
чек горит и все одето
@@Возьмиисделай-й3ч братец не слушай никого. Загони машину на яму за лезь под низ и попраси кого нибудь по газовать а сам руку прикладывай на стыки и почувствуешь утечку газов. Веди рукой. Сразу поймёшь. Даже маленькая дырка будет гореть чек
Здравствуйте, где купили диск с шнуром и датчик, и сколько стоит? Если можно скиньте ссылк, заранее спасибо.
Здравствуйте! подскажите как вы решили данную проблему?
пока никак, думал после капиталки двигателя пропадет, но нет горит, может криво прошиты мозги под гбо, нужно к опытному диагносту ехать, но всё некогда
@@Возьмиисделай-й3ч У меня все получилось после выключения аккумулятора. Поменял гофру вместе с датчиком, завел двигатель чек горит. выключил двигатель отключил аккумулятор на 20 минут и в принципе все исправилось.
@@serfop5551 уже аккумулятор поменял))) и датчик поменял, а ошибка осталась (высокое давление во впускном коллекторе) сброс ошибки не помогает, пару минут и опять появляется, говорят нужно блок перепрошивать, задолбался уже искать причину
@@Возьмиисделай-й3ч высокое давление и высокая температура разные датчики. Смотрели на Датчик Абсолютного Давления?
А через телефон можно подсоединить
то что на видео то только к ноуту
может провод оборвался который к датчику идёт надо проводку прозванивать
Вы совершенно правы, в гофре с другими проводами был обрыв, сейчас все нормально)))
Датчик поменял а ошибку на компе не убрал
Сними клему минус на 20мин ,и чек пропадёт
когда возился с датчиком, да и в других случаях то снимал клему больше чем на час
Как ты его туда засунул. Чего не показал?
Его нереально засунуть без нагрева феном места посадки, но и это не помогло. Сделал микро надрезы, смазал все клеем и воткнул датчик)))))
Датчик на супер клей, это пиздец конечно
Клему с акб скинь минут на пять
причина - оборван провод
Вы случайно не чистили трубки от масла? Ну патрубки. Которые идут на дроссель. Или случайно не тыкали в ДАД иголкой или проволкой. Там мембрана. Если проткнули. То хана ей. Или не меняли ли вы случайно ДАД. Я как то по тупости полез туда. И повредил а потом заказал новый а он один в один. Поставил огибка сново. Потом посмотрел на цифры на дадчике.набрал в инете.а он не от ланоса, а от рено. Выкинул поставил с разбора дад и всё гуд
ДАД менял, на новый, но оба со старым рабочими оказались
1 лямдозон
поверни гофру по меткам читает не
верно
не понял, можете по подробней какую гофру и т.д.
Дырявый глушитель.
глушитель?
@@Возьмиисделай-й3ч да.
@@СССРСССРович-з7р При чём тут глушитель? Не понял
@@Возьмиисделай-й3ч если дырка в глушителе на ланос загорает чек. У меня так. У меня стоит мини комп. И он даёт ошибку и пишет не исправность в системе Католизатора. И загорает паралельно чек. Мой комп сбрасывает ошибки. Я делаю сброс и ошибка исчезает и чек перестаёт гореть. Но через какое то время может снова всплыть если лямбда зонду не понравится вкус сгоревших газов. Зависиь от температуры двигателя и от положения машины. Чаще при дырке загорается повторно когда после езды приехал и встал. Возле дома допустим. Плэтому говорю зависит от температуры и положения машины. У меня перекос на парковке. Может дырка оттопыревается больше. Или на столько что лямбдее хватает утечки чтоб выдать ошибку
Я не шучу уважаемый братан. Клянусь покойной матерью.
Гбо 2 не прошыта машына под газ