снимал на скорую руку, вроде объяснил, если что спрашивайте, контактный бегунок лучше выпилить из профиля как на схеме, не портите родной, система ещё дорабатывается, две кавы уже запускались на ней
схема имеет право на жизнь учитывая что японские коммутаторы очень затруднительно сейчас покупать без ебея, но следует учитывать такой момент: автомобильные коммутаторы как правило рассчитаны на работу до 6 тысяч оборотов, а двигатели японских мотоциклов спортивных и их коммутаторы рассчитаны примерно до 13 тысяч оборотов, получается на высоких оборотах имеем неправильное опережение зажигания, т.е. работать будет, но со сниженным кпд и возможен перегрев при длительной работе на высоких оборотах, а так чтоб доехать или неспеша катать - хорошее рабочее решение.
Смотрите более свежие ролики, где вся система от восьмерки вместе с дх, реперный диск шторку на 180° делайте, видео были, и как сделать с двумя коммутаторами тоже были видосы
@@frankenstein_moto96 спасибо дружище я подписался на тебя! Только вот видео работы так и не нашёл ну что сказать я чукча ещё тот 😂😂😂 если есть возможность скинь ссылку на видео просто я тоже ззр 400-1 востанавливаю
Вообще Красава, я спать теперь не смогу пока не проверю 😅
схема имеет право на жизнь учитывая что японские коммутаторы очень затруднительно сейчас покупать без ебея,
но следует учитывать такой момент:
автомобильные коммутаторы как правило рассчитаны на работу до 6 тысяч оборотов,
а двигатели японских мотоциклов спортивных и их коммутаторы рассчитаны примерно до 13 тысяч оборотов,
получается на высоких оборотах имеем неправильное опережение зажигания,
т.е. работать будет, но со сниженным кпд и возможен перегрев при длительной работе на высоких оборотах,
а так чтоб доехать или неспеша катать - хорошее рабочее решение.
Будет видео, мотор раскручивается, при чем больше, чем на родных мозгах
@@frankenstein_moto96он пускай раскручивается. Но на сколько правильное будет опережение никто не знает пока не поездите хотя бы 1000 км.
Так и есть, он крутит спокойно, но тупит сильно, нужны доработки
Обязательно нужно камутатор 133.3774-83 или любой подадëт подскажите
133.3774-03
Любой двухканальный, самый более хороший Энергомаш
Здравствуйте. Как можно с вами связаться? Ссылка вк не работает
Без 1 попробуйте
Покажи как работает
В шорте есть ролик
Вы смогли настроить ,что б обороты правильно показывал
Он сейчас в переборке , видос будет потом, все расскажу
Я подключил по вашей схеме но у меня нет искры
Смотрите более свежие ролики, где вся система от восьмерки вместе с дх, реперный диск шторку на 180° делайте, видео были, и как сделать с двумя коммутаторами тоже были видосы
Здравствуй а покажи как работает это всё?
Привет, на канале в shorts смотрите есть ролик
@@frankenstein_moto96 спасибо дружище я подписался на тебя! Только вот видео работы так и не нашёл ну что сказать я чукча ещё тот 😂😂😂 если есть возможность скинь ссылку на видео просто я тоже ззр 400-1 востанавливаю
@@frankenstein_moto96 и если тебе нужно что нибудь из запчастей пиши у меня на ззр есть донор
@@user-zizer заходите на мой канал и там вкладка shorts есть там короткие ролики, можно увидеть как работает система
@@user-zizer ручку пассажира нужно, остальное все есть пока что
Не работает эта схема
Это первые испытания, смотрите более свежие видео, система дорабатывалась и все заработало