【走りガチ比較】フィット RS vs GR ヤリス RS ソリッド感対本物感! 本当の走れるパパの味方はドッチだ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • 去年復活のコンパクトスポーツ、フィットRS 対 本格派 GRヤリスRS バトルの走り味編! どちらも250万円前後で買えるお手軽コンパクトRS。本当のサラリーマンの味方はどっちだ!
    #フィットRS #GRヤリス #ホンダ
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ความคิดเห็น • 19

  • @jadetk-qo3hs
    @jadetk-qo3hs ปีที่แล้ว +10

    フィットe:HEV RSを試乗しないで契約したので、非常に参考になりました!
    ありがとうございます!

  • @user-hj7ot7vc5g
    @user-hj7ot7vc5g 9 หลายเดือนก่อน +7

    この2台で迷う人の9割の人はフィットRS選ぶでしょうね。

  • @板橋誠-z5n
    @板橋誠-z5n ปีที่แล้ว +9

    共通点はRSってとこだけ買う人は迷わんなぁ~

  • @Cobryun
    @Cobryun ปีที่แล้ว +4

    まぁ結局、ロードセイリングとラリースポーツって感じでしょうか

  • @ma-sun6262
    @ma-sun6262 5 หลายเดือนก่อน +1

    そもそもFITRSとGRヤリスRSの「RS」は意味が違うんだから、比較のしようが無い気が...

  • @YouTomhoo
    @YouTomhoo ปีที่แล้ว +25

    比較する車ではないと思います

  • @user-nt3sc4hu2y
    @user-nt3sc4hu2y ปีที่แล้ว +1

    まさにこの二台で迷っているところなんで参考になります。

  • @日御子
    @日御子 10 หลายเดือนก่อน +4

    やリスは騒音が高そう!

  • @user-jn8fe5lf6b
    @user-jn8fe5lf6b ปีที่แล้ว +6

    全く違うタイプの2台……いつまで比較する気ですか❓次はパッソ出しますか ❓(笑)

  • @juntasudo870
    @juntasudo870 ปีที่แล้ว +6

    フィットRSと比較すべきはノートNISMOじゃないの??

    • @Delius6878
      @Delius6878 ปีที่แล้ว +3

      ノートNISMOよりもスイフトRSではないかと

    • @isu9849
      @isu9849 ปีที่แล้ว +2

      どのみち価格が違いすぎるな

    • @ti6687
      @ti6687 ปีที่แล้ว +5

      ZENZENキャラが違うでしょ・・・RSはワインディングなどを軽やかに駆けるキャラクターなのに対して、ニスモは直線番長的な感じ。

  • @user-bx1by2sr4p
    @user-bx1by2sr4p ปีที่แล้ว +1

    これはどちらも似たレンジなので迷いますね〜

  • @JJJggqqwwee
    @JJJggqqwwee ปีที่แล้ว +5

    頭あたるし、視界がないから乗れない

    • @user-et8hn3kj2g
      @user-et8hn3kj2g 9 หลายเดือนก่อน

      身長何cmですか?

  • @user-up1xt9zu4p
    @user-up1xt9zu4p ปีที่แล้ว

    お互いガソリン車でして欲しい方のが本音です。
    ハイブリッドとガソリンでは?
    勝負にならないのでは…と思って意味が無いですよね!

  • @cliffemorion
    @cliffemorion ปีที่แล้ว +5

    ソリッド? 演出された足回り? 峠で速く走れない?
    ちょっと何言ってるかわからないw
    てか都内をタラタラ走ってよく比較評価できるなぁw

  • @debunokuroko
    @debunokuroko ปีที่แล้ว +15

    あらためて、スイスポのコスパの凄さを感じます。