Hola como va? Excelente video. Tengo el mismo motor, nuevo, solo con 26 hr. El service es cada 100..pero acá en Argentina, que me.parece un engaño, dicen de hacer a las 20 hr un service completo,.y luego cada 100, tu que opinas?
Muchas gracias por tus videos sobre mantenimiento del fueraborda Mercury 50, me están resultando muy útiles. Con este video me surge la duda de si los tornillos hay que cambiarlos con cada cambio de aceite, o se pueden mantener los originales durante varios cambios?. Un saludo!!!
Hola Ignacio, los tornillos se pueden mantener siempre y cuando la rosca este bien y la hendidura para el destornillador tambien, lo que yo por lo menos cambio siempre es la junta, que me resulta mas fiable poner una nueva, muchas gracias por tu comentario, un saludo😄😄
hola tengo una pregunta haber si te a pasado...pongo el contacto de mi barco que lleva un motor 50hp Mercury como ese del vídeo y antes de arrancar ya me suena un pitido constante nose de que puede ser por si te había pasado alguna vez?
Hola estoy tratando de sacar la cola en un motor 25 hp 2 tiempos, le he quitado los 4 tornillos y se ha quedado colgando, creo que es la varilla del cambio que tengo que soltarla de algun lado pero no veo donde lo tengo que hacer si desde abajo o desde arriba, entiendo que es desde arriba pero no veo cual es ese tornillo, ademas no se que herramienta tengo que utilizar. espero tu respuesta gracias por subir este tipo de contenido a youtube
Hola, normalmente la varilla del cambio se desconecta en la parte de atras, cerca de donde está el poquer trim, veras 2 tuercas juntas de llave 10 o 13 no recuerdo bien, sujetas una y giras la otra, haz esto estando en punto muerto
@@Emilitoize gracias, muchísimas gracias, es que mi motor no tiene power trim, le quite los 4 tornillos y ahora tengo la cola colgando de la varilla de los cambios y llevo una semana comiéndome la cabeza para desengncharlo, he buscado el tornillo que me indicas pero no sé a ciencia cierta cual es y tengo miedo de hacer un desastre, te podría enviar un vídeo ? Lo siento pero es que ya estoy desesperado por no poder avanzar y terminé partiendo algo, el morse sólo me va ahora marcha atrás y punto muerto ... perdona las molestias y muchas gracias
Hola, en esa parte no te puedo ayudar, no he tenido que cambiarlo aun, y no me he preocupado de saber como se hace siéndote sincero, gracias y disculpas
Hola buenas tardes, yo tengo un mercury 25hp 2t, quisiera saber si a estos motores se le cambia otro tipo de aceite, como el de trasmisión o solo el de cola. un saludo!!
Hola Alejandro, tu motor al ser de 2 tiempos no tiene aceite en el cárter, ya que lo quema mezclado con gasolina. En la cola del motor, donde se encuentran los emgranajes, ahí todos los motores fueraborda tienen aceite que hay que cambiar cada cierto tiempo. Por lo demás no tienes más aceites que cambiar. Un saludo
Buenas tardes amigo,muy buenos videos de mantenimiento. Tengo un motor mariner 50 hP 2 tiempos,sabes si es el mismo que tú Mercury??Donde puedo descargar el manual de taller??gracias un saludo.
Hola Antonio, casi te diría que si, por lo menos casi todo es igual, creo que son el mismo motor con diferentes nombres, es también autolube no? Pues mira yo lo descargué de internet, aunque está en inglés, tambien lo tengo en francés, si no lo encuentras me avisas, me pasas un correo electrónico y te lo mando, muchas gracias por comentar, un saludo😀
Buenos dias,si sii es autolube también, ya te digo el motor es idéntico y cada vez que busco algo de mariner siempre me sale el Mercury.Te facilito mi correo si me lo mandas me haces un favor,en ingles porfa. carmona-gonzalez@hotmail.com Mil gracias,un saludo
Hola Gerardo, la bomba no se si fue en francobordo o accesorio náutico, bo recuerdo bien, pero tornillos y juntas y demás repuestos los compro en repuestosmarinos, te metes en la web y buscando tienen muchísimas cosas, no tengo nada que ver con ellos, pero suelen tener todo lo que me a hecho falta siempre. Gracias por comentar y un saludo.
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Hola como va? Excelente video. Tengo el mismo motor, nuevo, solo con 26 hr. El service es cada 100..pero acá en Argentina, que me.parece un engaño, dicen de hacer a las 20 hr un service completo,.y luego cada 100, tu que opinas?
Buena explicación, se agradece.
Saludos.
Muchas gracias por comentar 🙂
Buenos videos 👍👍tengo un Mercury 50 pro
Muchas gracias Roberto, que tal te va ese motor?
Bien lo tuve 5 meses parado por que estuve fuera y arrancó ala primera como un campeón
Y el aceite de cola cada cuándo está bien cambiarlo 😜😜
Muchas gracias por tus videos sobre mantenimiento del fueraborda Mercury 50, me están resultando muy útiles.
Con este video me surge la duda de si los tornillos hay que cambiarlos con cada cambio de aceite, o se pueden mantener los originales durante varios cambios?. Un saludo!!!
Hola Ignacio, los tornillos se pueden mantener siempre y cuando la rosca este bien y la hendidura para el destornillador tambien, lo que yo por lo menos cambio siempre es la junta, que me resulta mas fiable poner una nueva, muchas gracias por tu comentario, un saludo😄😄
Un saludo amigo me gustaría saber mas sobre la bomba que utiliza para adrendra el aceite a la cola del motor
hola tengo una pregunta haber si te a pasado...pongo el contacto de mi barco que lleva un motor 50hp Mercury como ese del vídeo y antes de arrancar ya me suena un pitido constante nose de que puede ser por si te había pasado alguna vez?
Nivel bajo de aceite de combustión, el tcw3. Lo has comprobado?
Hola.
Por favor, me puede decir cuantos anodos tiene este motor y si donde se encuentran.
Gracias y enhorabuena por los videos. Un saludo.
Hola estoy tratando de sacar la cola en un motor 25 hp 2 tiempos, le he quitado los 4 tornillos y se ha quedado colgando, creo que es la varilla del cambio que tengo que soltarla de algun lado pero no veo donde lo tengo que hacer si desde abajo o desde arriba, entiendo que es desde arriba pero no veo cual es ese tornillo, ademas no se que herramienta tengo que utilizar. espero tu respuesta gracias por subir este tipo de contenido a youtube
Hola, normalmente la varilla del cambio se desconecta en la parte de atras, cerca de donde está el poquer trim, veras 2 tuercas juntas de llave 10 o 13 no recuerdo bien, sujetas una y giras la otra, haz esto estando en punto muerto
Si no lo consigues me escribes, y gracias a ti por tus palabras
@@Emilitoize gracias, muchísimas gracias, es que mi motor no tiene power trim, le quite los 4 tornillos y ahora tengo la cola colgando de la varilla de los cambios y llevo una semana comiéndome la cabeza para desengncharlo, he buscado el tornillo que me indicas pero no sé a ciencia cierta cual es y tengo miedo de hacer un desastre, te podría enviar un vídeo ? Lo siento pero es que ya estoy desesperado por no poder avanzar y terminé partiendo algo, el morse sólo me va ahora marcha atrás y punto muerto ... perdona las molestias y muchas gracias
Buenas!! Muchas gracias por vídeo! Puedes decirme de donde compras el aceite, los tornillos y la bomba? 🙏🏻🙏🏻
Hola Carlos, el aceite y bomba no me acuerdo si en "accesorio náutico" o en francobordo. O si en los 2 sitios hay. Los tornillos a cuales te refieres?
@@Emilitoize los tornillos para quitar el aceite de cola. tengo el mismo motor y quisiera sustituirlos
A qué tornillos se va a referir. A los dos que salen en el video. Los tornillos de la cola para cambiar el aceite.
Hola !
Tienes algún vídeo del cambio de aceite de motor ?
Hola, te refieres a un 4 tiempos no? Pues no tengo losiento😓
@@Emilitoize gracias de todas formas . Un saludo y felicidades por el canal .
El motor no lleva aceite porque un motor fuera de borda es de 2 tiempos comúnmente
hola, donde compro la bomba para el aceite
super video, cada cuantas horas se necesita hacer el cambio del aceite?
Cada vez que lo uses es recomendable
@@loboyhombre que cada vez que uses el motor tienes que hacer el cambio de aceite de la cola . . . . ?????
@@instadron7980 me faltó el signo de ? , Tu lo sabes ?
Como se saca el porta reten de aluminio del eje de cola que está en el cuerpo del impulsor.
Hay algún extractor especial?
Gracias.
Hola, en esa parte no te puedo ayudar, no he tenido que cambiarlo aun, y no me he preocupado de saber como se hace siéndote sincero, gracias y disculpas
Que tipo de aceite le puedo poner a un yamaha 4 tiempos de 2012? el f15
Hola, donde compras la bomba gracias
Hola, en repuestos marinos.com creo que aparece como recmar
Al sacar la bomba , no pierde mucha aceite el cárter ? Al colocar el tornillo de cierre?
Hola buenas tardes, yo tengo un mercury 25hp 2t, quisiera saber si a estos motores se le cambia otro tipo de aceite, como el de trasmisión o solo el de cola. un saludo!!
Hola Alejandro, tu motor al ser de 2 tiempos no tiene aceite en el cárter, ya que lo quema mezclado con gasolina.
En la cola del motor, donde se encuentran los emgranajes, ahí todos los motores fueraborda tienen aceite que hay que cambiar cada cierto tiempo.
Por lo demás no tienes más aceites que cambiar. Un saludo
Hola que pasa si el imán del tornillo sale con partículas de metal ( muy poca),es normal? Gracias
Q cantidad de aceite lleva un mercury 40hp en la pata del motor
No te puedo decir, consulta el manual de tu motor, gracias por comentar
Buenas tardes amigo,muy buenos videos de mantenimiento. Tengo un motor mariner 50 hP 2 tiempos,sabes si es el mismo que tú Mercury??Donde puedo descargar el manual de taller??gracias un saludo.
Hola Antonio, casi te diría que si, por lo menos casi todo es igual, creo que son el mismo motor con diferentes nombres, es también autolube no? Pues mira yo lo descargué de internet, aunque está en inglés, tambien lo tengo en francés, si no lo encuentras me avisas, me pasas un correo electrónico y te lo mando, muchas gracias por comentar, un saludo😀
Buenos dias,si sii es autolube también, ya te digo el motor es idéntico y cada vez que busco algo de mariner siempre me sale el Mercury.Te facilito mi correo si me lo mandas me haces un favor,en ingles porfa. carmona-gonzalez@hotmail.com
Mil gracias,un saludo
Hola, ya lo tienes enviado, dime si lo has recibido, gracias
Hola. Me gustaría saber donde has comprado los repuestos y la bomba en España. Gracias.
Hola Gerardo, la bomba no se si fue en francobordo o accesorio náutico, bo recuerdo bien, pero tornillos y juntas y demás repuestos los compro en repuestosmarinos, te metes en la web y buscando tienen muchísimas cosas, no tengo nada que ver con ellos, pero suelen tener todo lo que me a hecho falta siempre. Gracias por comentar y un saludo.
Hola, que aceite usas para el motor? Tengo el mismo motor y últimamente me está humeando mucho más que antes
Aceite quicksilver mercury, tanto para la cola como para la combustión, para la combustión uso el tcw3 de quicksilver
Hola tengo un motor Mercury 25 4 tiempos por qué le pasó gasolina al aceite.
No te entiendo, puedes explicar mejor?
El motor se me olvidó, es un mercury fuera borda 50cv 2t.
igual que el mio verdad?