Muy bueno el video, te comento algo por si no lo sabes o para los que lean, tengo el Tohatsu 18 2 tiempos, siempre hago los controles como se muestra en el video, un dia me pasó que empezó a tirarme la nafta para afuera, lean por favor porque es muy importante y muy pocos lo saben. Cuestion que lo llevé a la nautica y me dijeron que habia que hacerle carburación, y controlar el famoso punsua (no se como se escribe), el tema que despues que le hicieron eso, el motor seguia igual, desisté de la nautica ya que no se hicieron cargo. Un día me topé de pura casualidad en la Salada de Madariaga con un mecanico que la marca lo tiene entre los mecanicos oficiales, hablando le comenté el problema y sin ver el motor y ni dudarlo me dijo "traemelo, es la juntá torica de la cubeta del carburador". Dicho y hecho, cambiamos la junta y solucionado. Cual es el problema de esto? me explicaba que esta junta con los años se degrada debido a los altos porcentajes de cosas que le ponen a los aceites y nafta, cada vez mas aditivos etc, esto es normal que pase y muchas personas que se toparon con este problema, no dieron con un mecanico que sepa y terminaron vendiendo los motores por no saber de esto que pasa a ser casi un tema de mantenimiento aunque no lo sea. Espero les sirva el dato por si a alguien le pasa, el sintoma de esto; le cuesta mucho arrancar, cuando le das acelerador falla y se queda sin potencia y escucpe la nafta para afuera, tranquilos, es una pavada y es esa junta. Saludos.
Gracias amigazo muy buen dato!!! Esa son las pequeñas cosas que hacen la diferencia de una persona con oficio, mil gracias por compartirlas, saludos !!!!
El vídeo me ha encantado. Solo quiero remarcar dos puntos. 1º) Si la mezcla recomendada de gasolina y aceite es de 50:1, por 5 litros de gasolina habrá que añadir 100ml de aceite (no 50); 2º) Creo que se debería completar el video con el cambio anual de la turbina (o "impeller") que es el mecanismo para refrigerar el motor con agua; también se podría añadir la colocación de "orejeras" para enjuagar el motor; esto es conveniente hacerlo, durante 5 minutos, cada vez que terminemos de navegar en agua salada o turbia, pero, como mínimo, una vez antes de CADA TEMPORADA. Saludos.
Me encantó el video, muy explicativo. Soy nuevo en estos, tengo un motorcito hace unos dos años así, que me interesa lo del mantenimiento. Le agradezco muchísimo...saludos Fabian.
Muchas gracias por la información. Tengo motor Yamaha 8cv 2T que ha tenido muy poco uso. Ya tiene quince años pero agua marina ha visto poca. Siempre me pregunté donde tendría filtro de aire que nunca indague. Veo que no lo ha nombrado, ¡¡entiendo entonces que no lo lleva!! Veo también que utiliza productos Yamalube que era el que venía de fabrica para mi motor , pero aquí en Gran Canaria no lo encuentro. Haré los cambios que recomienda en cuanto pueda. Gracias.
Me gustó mucho el vídeo. Quisiera preguntar de otra cosa del motor. Mi motor tiene una palometa para apretar la dirección pero por mucho que la aprieto el motor tiene la dirección muy blanda y se gira para cualquier banda a cada momento. ¿Cómo podría arreglar esto? No se cómo será el funcionamiento, imagino que apriete una abrazadera en el interior o que sobresalga la punta del tornillo por dentro y haga fuerza con el eje de giro de dirección del motor (sinceramente espero que no sea de esta última forma). Gracias por adelantado
Hola buenos días, muy buen video y bien explicado. mi motor es Johonson 50 hp y he notado que gotea aceite por la parte inferior de la grasera de los bujes, no entiendo porque si lleva grasa y liquea.Quito las graceras y no noto nada, se ve grasa. Me podrías explicar esto por favor. Saludos desde Chihuahua México.
Me gusto el video. Quiero preguntar tengo un Hidea de 6 y cuando pongo en marcha no refrigera, cual seria el problema y como lo soluciono?. No tira el agua que es normal.
Excelente video, tengo una consulta, en la pata del motor precisamente delante del tornillo de drenaje de aceite superior se encuentra un pequeño orificio, Tenes idea qué función cumple ? Ya que mi motor cuando lo dejo estacionada a goteado aceite por ese orificio ( está con la mezcla bastante pasada de aceite ya que está acentando) mi teoría es que tal vez dicho orificio tenga salidas de gases del escape pero no estoy %100 seguro y no eh podido encontrar mucha información al respecto. Mi miedo es que sea aceite de la pata .Muchas gracias !
Hola me han regalado una barquita con su motor SUZUKI DT 4 de 2 tiempos que estaba parado hace 6 años. Bueno lo he limpiado todo carburación cambio de aceites bujía, en fin todo bien montado y engrasado , cual mi sorpresa que a la segunda cordada arrancó perfecto pero al acelerar se me bajaba hasta pararse osea con el aire cerrado perfecto ralentí todo bien en el momento de abrir apenas se paraba bueno hasta ahí bien. Pero al cabo de estar 3 dias peleando con el volviendo a desmontar carburador cable acelerador en fin todo cual es mi sorpresa que lo arranco como siempre y una vez que abrí el aire se mantuvo, se aceleró he hizo una falsa explosión y ya no vuelve a arrancar, mi sueño ahora que me jubile de poder divertirme por los suelos. Me haria el favor de decirme que sucedió. Gracias sigo su videos y me encanta su forma de explicar y hacer agradeceria que me orientara no estoy boyante para gastarme dinero. Gracias un saludo
Hola yo me inclino por algún problema en carburación(suciedad en chiclet, pasaje de aire) generalmente las explosiones son por falta de combustible, suerte!!!
Hola, felicitaciones por el tutorial. Tengo un Johnson 15 2T. En punto muerto el acelerador de mano no corre la leva que acelera el carburador, por ende se para. Cómo se regula???. En cambio acelera perfecto.
Hola, Muy bueno el video, muchas gracias por compartir. Adquiri un evinrude 70 que hace 6años no se pone en marcha. Podras hacer algun video para limpieza del carburador. Ademas de todo lo del video, me recomendas cambiar el rotor (de la bomba de agua) debe estar reseco no? Muchas gracias Saludos
Excelente video, tengo un motor 40hp 2 tiempos tohatsu, quería sacar las bujías para hacerle limpieza y se me rompieron los cables bujías por q estaban en malas condiciones, me podría decir cómo arreglar los cables o donde conseguir una bobina. Muchas gracias
Excelente video amigazo!! Tengo un fuera de borda Mercury 2.5, muy similar a ese, consulta: ¿el tuyo vino con filtro de nafta de fabrica? Gracias, espero la respuesta!
Hola buen día, soy primerizo en motores. Te agradecería me envíes nombre del aceite tanto de la pata como mezcla. La nafta puede ser INFINIA DE YPF. gracias. Saludos.
Buenas soy nuevo en estos temas pregunto por ignorancia ja. Compré Mercury 3.5 usado , de arranque me anduvo bien pero se me apagó día limpia cambie hasta que anduvo. Ahora el problema es que no hace cambio modera pero bajo palanca y no hace cambio alguna ayuda agradezco Gracias 😭 por favor antes se valla verano 😃.
Buenas tardes, una consulta tengo un Mercury 5 HP 2t, arranca con cebador y modera muy bien sin cebador, el problema está cuando pongo la marcha se apaga y solo funciona a medio cebador,?
Buen video amigo, pero la hoja de sierra no tiene 1mm, tiene mas menos 0.8mm por eso te pasaba suelta al principio lo ideal es usar siempre un filer o galga con la medida exacta, Saludos
Al desarmar un motor náutico fuera d borda 4 tiempo al armar tiene su punto muerto superior al armar o sea al armar se debe poner el motor en su tiempo ??
Hola, buenazo el video!! Voy a comprarme un Yamaha 15 hp de 2 tiempos. El motor debe tener unos 3-4 años. La pregunta que tengo siempre es: cada cuánto tiempo hacerle esos servicios? Cada cuánto cambiar el aceite de cola, lubricar todo, o limpiar bujías o carburador? Me imagino que cada cosa tiene un tiempo distinto. Usándolo una vez por semana y navegando unos 30 km en mar. Muchas gracias!!!
Hola todo motor trae manual de mantenimiento si no lo tenés podes bajarlo por internet, pero seguro que si lo usas en el mar debés tener mucho más cuidados que en agua dulce, yo lubricaria una ves por mes y controlaría las bujías también ya que es 2 tiempos y aceite de pata 1 ves al año, suerte
Y si el motor se guarda durante 1 año y le quedó combustible , que mantenimiento le puedo hacer o que puede no funcionar bien, soy nueva en esto, agradezco una respuesta clara como la del vídeo que está excelente
hola tengo el mismo ,otor me gusto tu video pero esta flojo de carburacion , tenes algun dato para tirarme? me dicen que el tornillito que tiene 4 agujeros es el que ju8nta el chiqie, graciass
@@cristianamin4060 hola seguramente está haciendo mal la chispa o problema aire-combustible, yo comenzaría con limpieza de bujía o cambio y después seguiría con la nafta y el aire, fíjate también el filtro de nafta lo podrías cambiar, un abrazo y suerte
hola como vas, muy bacano el video y da mucha ayuda, tengo un motor 15 Hp suzuki mi duda es que quiero comprarme una dona para jalar, pero no estoy seguro si esta potencia me sirva para esto, ya que la lancha es muy pequeño con unas medidas de unos 2.80 metros de largo y 1.40 de ancho, mi pregunta es si este motor me sirve para tirar de una rueda o no vale la pena comprarla.... graciasss
Hola!! Una pregunta? Tengo un Mercury 2.5 y al prenderlo tira agua perfecto, cuando lo acelero deja de tirar agua tu sale solo vapor! Lo apago y al prender vuelve a tirar agua! Agradezco alguna idea , gracias , saludos desde Uruguay
Ah, perdon se me olvidó desde entonces que no arranca sale gasolina por el carburador.por la palomilla del filtro del carburador. Gracias un saludo le sigo amigo.
Perdon amigo muy buena explicasion me gustaria saver si estos motores se les cambia el aceite de motor o como se lubrica el motor grasias por sus enseñanazas
Cada motor tiene en su pata de arrastre aceite viendo el manual te dirá a cuántas horas de encendido debes cambiarlo, el resto del mantenimiento es igual para todos, abrazooo
Una mas entonse estoi entendiendo que solo usa aceite para la trasmision( propela ) y aceite en la gasolina que es el que lubrica el motor , no lleva mas aceite para el motor como normal mente seria es correcto ?
@@hobbyvascoclub7553 grasias es yo le estava buscando como cambiar el eveite de motor y no le encontre como solo vi el motor sellado por eso pregunte muchas grasias por su atension que tenga un exelentisimo dia saludos cordiales
Buenas tardes amigo una pregunta, tengo un parsun 9.8 cuando lo prendo no bombea debo acelerar duro y soltar para q empiece luego de andarlo desacelero y para otra ves la bomba esta nueva , sera adentro del motor
Si señor abajo la pata esta limpia con filtro, la bomba nueva impeller bieno, será a la parte de arriba o solo la bomba le hace llegar @@hobbyvascoclub7553
Hola!! Te consulto tengo un motor Ltceco 3.5 hp lo los otros días estaba pescando y resulta que veo aceite en la junta de la pata del motor, no se que pudo haber sucedido, después de un rato decidí volver a la orilla y faltando 15 metros aproximadamente se paro, le quise dar arranque y esta trabajando la parte de la soga, cuál puede ser el problema?
Hola puede ser un mal armado de fabrica tendrías que ver el asiento de la junta , el tema de la soga no lo comprendo pero si lo que querés decir que te queda una parte trabada es el resorte que seguramente trabaja como una cuerda de reloj, solo te lo comento ya que esos motores no los conozco, gracias
Hola no tengas dudas con tanto tiempo sin poner en marcha YO lo desarmo y limpio todo las naftas con mas de 3 meses ya pierden sus cualidades, suerte!!!!!!
ME LLAMO JUSTO PEREZ. TENGO UN MOTOR DE 3.6 HP NUEVO Y QUIERO SABER QUE ACEITE HAY QUE USAR PARA LUBRICAR LA CAÑA. QUE ACEITE SE USA CON LA GASOLINA. EN FIN PREPARARLO PARA COMENZAR.
Como cambiar la bomba de agua del parque 9.8 Algunas veces arranca y funciona bien la bomba Otras veces arranca y no funciona Lo paro y lo vuelvo a arrancar y ahí funciona la bomba Lo compre hace poco y ya era usado Gracias desde ya
Hola 40 hp son motores de alta compresión darte una respuesta sería una imprudencia pero yo comenzaría mirando el carrete y resorte de dónde se enrrolla la cuerda, espero tengas éxito!!!
Lo principal es fijarse si no está obstruido la toma de fluido, a veces quedan algas o residuos y lo siguiente es mirar con que potencias sale el chorro, saludos
me gustaria grabarte uniendo cada parte de un evinrude 35 previamente me comprometo a limpiar cada parte, para grabar usariamos una camara 4k luego me encargaria de editarlo y las ganancias de las reproducciones serian para vos. me gustaria hacer videos armando motores porque noto que no hay.
Hola, tengo un motor Mercury 4.0 de 2 tiempos, el motor ha estado algo más de 1 año sin arrancar, hoy he intentado arrancar y no enciende, le he cambiado la bujía por una nueva, pero aún sigue sin arrancar, que puede ser? Gracias de antemano
Hola, lo principal es ver la tornillería si está muy manoseada y el eje de la elice,cuestión motor es todo oído y ver si la bomba de agua tiene buen caudal. Suerte con la compra
Hoola por favor necesito una respuesta de alguien urgente, por favor mi padre a alquilado un cuarto a un señor a traído 35 taques de gasolina, d motor. Es peligroso? Ell cuarto es pequeño, el señor dijo era para vivir. Ahoraressulta que a traid motor de lancha
Una consulta tengo motor parsun 2 tiempos 9.9 andando al mango se me queda sin NAFTA . Lo bombeo y anda un rato asta que tengo que bombearlo otra ves . Que será . Andando medio Aceleración anda bien
Muchas gracias compre ese mismo motor y no sabia nada el, ahora se como mantenerlo, saludos de Chile
@@Alexis07779 felicitaciones no es un motor rápido pero es de muy buenos materiales, disfrútalo!!!
Muy bueno el video, te comento algo por si no lo sabes o para los que lean, tengo el Tohatsu 18 2 tiempos, siempre hago los controles como se muestra en el video, un dia me pasó que empezó a tirarme la nafta para afuera, lean por favor porque es muy importante y muy pocos lo saben.
Cuestion que lo llevé a la nautica y me dijeron que habia que hacerle carburación, y controlar el famoso punsua (no se como se escribe), el tema que despues que le hicieron eso, el motor seguia igual, desisté de la nautica ya que no se hicieron cargo.
Un día me topé de pura casualidad en la Salada de Madariaga con un mecanico que la marca lo tiene entre los mecanicos oficiales, hablando le comenté el problema y sin ver el motor y ni dudarlo me dijo "traemelo, es la juntá torica de la cubeta del carburador".
Dicho y hecho, cambiamos la junta y solucionado.
Cual es el problema de esto? me explicaba que esta junta con los años se degrada debido a los altos porcentajes de cosas que le ponen a los aceites y nafta, cada vez mas aditivos etc, esto es normal que pase y muchas personas que se toparon con este problema, no dieron con un mecanico que sepa y terminaron vendiendo los motores por no saber de esto que pasa a ser casi un tema de mantenimiento aunque no lo sea.
Espero les sirva el dato por si a alguien le pasa, el sintoma de esto; le cuesta mucho arrancar, cuando le das acelerador falla y se queda sin potencia y escucpe la nafta para afuera, tranquilos, es una pavada y es esa junta.
Saludos.
Gracias amigazo muy buen dato!!! Esa son las pequeñas cosas que hacen la diferencia de una persona con oficio, mil gracias por compartirlas, saludos !!!!
Motorazo amigo tengo un tohatsu 18 y es un fierro
No sabe en qué lugar va la bugia más abierta ???
@@joaquin_coco La bujia mas abierta?
El vídeo me ha encantado. Solo quiero remarcar dos puntos. 1º) Si la mezcla recomendada de gasolina y aceite es de 50:1, por 5 litros de gasolina habrá que añadir 100ml de aceite (no 50); 2º) Creo que se debería completar el video con el cambio anual de la turbina (o "impeller") que es el mecanismo para refrigerar el motor con agua; también se podría añadir la colocación de "orejeras" para enjuagar el motor; esto es conveniente hacerlo, durante 5 minutos, cada vez que terminemos de navegar en agua salada o turbia, pero, como mínimo, una vez antes de CADA TEMPORADA. Saludos.
Es video sencillo solo para mantenimiento, abrazoo
amigo de 5 estrellas, asta el momento el único video que te lo muestra todo paso a paso. gracias por ese gran trabajo que haces. saludos desde Taiwán
Gracias a vos, abrazo
@@aventurasconelio8275 muchas gracias
Me encantó el video, muy explicativo. Soy nuevo en estos, tengo un motorcito hace unos dos años así, que me interesa lo del mantenimiento. Le agradezco muchísimo...saludos Fabian.
Gracias a vos
Hector muy util su video, el agradecimiento del Grupo TODO YUMPA
Gracias Carlitos trate que sea sencillo y útil !!!!
Muy bien explicado..... he aprendido mucho .... 1 saludo
excelente
Excelente maestro, Un saludo y por mas videos asi 👏🏼👏🏼👏🏼
Muy bueno..gracias. Saludos!!!
Está muy didáctico lo esplicado...para revisar la transmisión en la parte de abajo ....cómo se realiza...
Excelente video, muy didáctico!! Saludos desde Rosario!
Gracias!!!
Exelente la explicación muchas gracias por tu ayuda
Gracias por tu opinión, abrazo
Muchas gracias por la información.
Tengo motor Yamaha 8cv 2T que ha tenido muy poco uso. Ya tiene quince años pero agua marina ha visto poca. Siempre me pregunté donde tendría filtro de aire que nunca indague. Veo que no lo ha nombrado, ¡¡entiendo entonces que no lo lleva!!
Veo también que utiliza productos Yamalube que era el que venía de fabrica para mi motor , pero aquí en Gran Canaria no lo encuentro.
Haré los cambios que recomienda en cuanto pueda. Gracias.
Excelente hermano bendiciones
Magnifica explicacion.GRACIAS.
Muy bueno , muchas Gracias... SAludos desde Coyhaique Sur de Chile
A vos abrazooo!!!
Gracias a vos, abrazo
Felisitasiones muy bien esplicado buen método
Me gustó mucho el vídeo. Quisiera preguntar de otra cosa del motor. Mi motor tiene una palometa para apretar la dirección pero por mucho que la aprieto el motor tiene la dirección muy blanda y se gira para cualquier banda a cada momento. ¿Cómo podría arreglar esto? No se cómo será el funcionamiento, imagino que apriete una abrazadera en el interior o que sobresalga la punta del tornillo por dentro y haga fuerza con el eje de giro de dirección del motor (sinceramente espero que no sea de esta última forma). Gracias por adelantado
muy buen video y bien explicado gracias, saludos desde uruguay
Gracias a vos ,abrazo
Gracias, me ayuda un monton tu video!!
Hola buenos días, muy buen video y bien explicado. mi motor es Johonson 50 hp y he notado que gotea aceite por la parte inferior de la grasera de los bujes, no entiendo porque si lleva grasa y liquea.Quito las graceras y no noto nada, se ve grasa. Me podrías explicar esto por favor. Saludos desde Chihuahua México.
Me gusto el video. Quiero preguntar tengo un Hidea de 6 y cuando pongo en marcha no refrigera, cual seria el problema y como lo soluciono?. No tira el agua que es normal.
Excelente explicación, saludes
Gracias a vos
GRACIAS muy buena clase de mantenimiento!!!!!
Excelente video, tengo una consulta, en la pata del motor precisamente delante del tornillo de drenaje de aceite superior se encuentra un pequeño orificio, Tenes idea qué función cumple ? Ya que mi motor cuando lo dejo estacionada a goteado aceite por ese orificio ( está con la mezcla bastante pasada de aceite ya que está acentando) mi teoría es que tal vez dicho orificio tenga salidas de gases del escape pero no estoy %100 seguro y no eh podido encontrar mucha información al respecto. Mi miedo es que sea aceite de la pata .Muchas gracias !
muy bien explicado Hector !!! , gracias!!! abrazo!!!!
Gracias por tu comentario !!! Abrazo
Excelente video
Hola me han regalado una barquita con su motor SUZUKI DT 4 de 2 tiempos que estaba parado hace 6 años. Bueno lo he limpiado todo carburación cambio de aceites bujía, en fin todo bien montado y engrasado , cual mi sorpresa que a la segunda cordada arrancó perfecto pero al acelerar se me bajaba hasta pararse osea con el aire cerrado perfecto ralentí todo bien en el momento de abrir apenas se paraba bueno hasta ahí bien. Pero al cabo de estar 3 dias peleando con el volviendo a desmontar carburador cable acelerador en fin todo cual es mi sorpresa que lo arranco como siempre y una vez que abrí el aire se mantuvo, se aceleró he hizo una falsa explosión y ya no vuelve a arrancar, mi sueño ahora que me jubile de poder divertirme por los suelos. Me haria el favor de decirme que sucedió. Gracias sigo su videos y me encanta su forma de explicar y hacer agradeceria que me orientara no estoy boyante para gastarme dinero. Gracias un saludo
Hola yo me inclino por algún problema en carburación(suciedad en chiclet, pasaje de aire) generalmente las explosiones son por falta de combustible, suerte!!!
Hola gracias x la info ha sido de mucha utilidad. Made de la isla
Gracias a vos, abrazo
Hola, felicitaciones por el tutorial. Tengo un Johnson 15 2T. En punto muerto el acelerador de mano no corre la leva que acelera el carburador, por ende se para. Cómo se regula???.
En cambio acelera perfecto.
muy bueno el video vien esplicado
Gracias a vos
Aqui esta su like buen hombre!
Exelente 😊 amigo
Hola pregunto en un motor hidea de 4 hp 2 tiempo no me racionas cuando sale y esta lento y no me regula
Muy claro; muchas gracias!
Para la primeramantencion de un motor de 2 tiempos solo es necesario limpiar bujías y lubricar etc como muestra en el video?
Bien esplicado, gracias, cada cuánto se cambia el aceite de la pata
Es por cantidad de horas de uso cada motor varía debes buscar en tu manual de usario , gracias
Muchas gracias
Exelente explicación
Gracias a vos !!!!
Hola, Muy bueno el video, muchas gracias por compartir.
Adquiri un evinrude 70 que hace 6años no se pone en marcha.
Podras hacer algun video para limpieza del carburador.
Ademas de todo lo del video, me recomendas cambiar el rotor (de la bomba de agua) debe estar reseco no?
Muchas gracias
Saludos
En esta clase de motores si no tenés mucho conocimiento lo más sensato es llevarlo a un mecánico náutico, gracias
Muy bien explicado gracias 👍👍👍
Saludos
Excelente ..... muchssismas gracias
A vos
Muy bueno
Hola soy Lorena desde Aysén Chile, mi consulta como cambio la piola o correa del motor fuera de borda. Gracias
Excelente video, tengo un motor 40hp 2 tiempos tohatsu, quería sacar las bujías para hacerle limpieza y se me rompieron los cables bujías por q estaban en malas condiciones, me podría decir cómo arreglar los cables o donde conseguir una bobina. Muchas gracias
Muy buena tu explicación
Gracias por comentar!!! Saludos
Genial el video!!
HOLA MUY BUENAS EXPLICACIONES, QUIERO SABER QUE NAFTA SE USA EN LA MEZCLA.GRACIAS
Excelente video amigazo!! Tengo un fuera de borda Mercury 2.5, muy similar a ese, consulta: ¿el tuyo vino con filtro de nafta de fabrica? Gracias, espero la respuesta!
Tengo un mercury y lo le desarme el carburador porque no arranca y tampoco le vi filtro
@@walterfabiancarrizo-jl9ry de que año y cuantos HP?
Hola me gusto el video
Hola buen día, soy primerizo en motores. Te agradecería me envíes nombre del aceite tanto de la pata como mezcla. La nafta puede ser INFINIA DE YPF. gracias. Saludos.
Hola buenas tarde de 10 el vídeo . Tengo un evinrrude 6 HP q aceite llevaría la pata de motor. Gracias
Excelente, muchas gracias....
A vos gracias
Gracias
Muy bueno el video, y ahora pregunto porq me entra agua en el aceite de la pata dorado 25
Hola habría que ver si tiene retenes o empaquetaduras seguramente están gastadas, graciasss
Buenas soy nuevo en estos temas pregunto por ignorancia ja. Compré Mercury 3.5 usado , de arranque me anduvo bien pero se me apagó día limpia cambie hasta que anduvo. Ahora el problema es que no hace cambio modera pero bajo palanca y no hace cambio alguna ayuda agradezco Gracias 😭 por favor antes se valla verano 😃.
Buenas tardes, una consulta tengo un Mercury 5 HP 2t, arranca con cebador y modera muy bien sin cebador, el problema está cuando pongo la marcha se apaga y solo funciona a medio cebador,?
Buen video amigo, pero la hoja de sierra no tiene 1mm, tiene mas menos 0.8mm por eso te pasaba suelta al principio lo ideal es usar siempre un filer o galga con la medida exacta, Saludos
Hola si escuchas bien el vídeo también hablo de galgas para más presicion, gracias
Al desarmar un motor náutico fuera d borda 4 tiempo al armar tiene su punto muerto superior al armar o sea al armar se debe poner el motor en su tiempo ??
Hola, buenazo el video!! Voy a comprarme un Yamaha 15 hp de 2 tiempos. El motor debe tener unos 3-4 años. La pregunta que tengo siempre es: cada cuánto tiempo hacerle esos servicios? Cada cuánto cambiar el aceite de cola, lubricar todo, o limpiar bujías o carburador? Me imagino que cada cosa tiene un tiempo distinto. Usándolo una vez por semana y navegando unos 30 km en mar. Muchas gracias!!!
Hola todo motor trae manual de mantenimiento si no lo tenés podes bajarlo por internet, pero seguro que si lo usas en el mar debés tener mucho más cuidados que en agua dulce, yo lubricaria una ves por mes y controlaría las bujías también ya que es 2 tiempos y aceite de pata 1 ves al año, suerte
@@hobbyvascoclub7553 gracias!! Clarísimo todo 💪
@@castagninofabio A vos !!!
Muchas gracias yo tengo un evinrude 50 viejo me gustaria que me pasara el mantenimiento
Y si el motor se guarda durante 1 año y le quedó combustible , que mantenimiento le puedo hacer o que puede no funcionar bien, soy nueva en esto, agradezco una respuesta clara como la del vídeo que está excelente
Tenés que vaciar el carburador y limpiarlo no hay otra la prevención siempre es dejarlo sin nafta, abrazo
hola tengo el mismo ,otor me gusto tu video pero esta flojo de carburacion , tenes algun dato para tirarme? me dicen que el tornillito que tiene 4 agujeros es el que ju8nta el chiqie, graciass
Hola buenas, como puedo cambiar el anclaje de cambio de un motor parsun 15hp 2t saludos y gracias antemano
Hola mi estimado, muy buen video. Una pregunta como se limpia el motor cuando le entra Arena, mi motor no tira Agua, Cómo se arregl..
Lo más sencillo para hacer es pasarle agua a través de unas sopapas(orejeras) por la cañería, gracias
Hola tengo un Yamaha 6cv. Hace meses que no lo arranco que debo hacer para arrancarlo , hay algún spray o algo
Tengo mi yamaha 4 hp ,esta nuevo,solo q parece q anda en 3 scilindros,como c el. Cebador puesto,sera q tengo q tocarle algun registro?
@@cristianamin4060 hola seguramente está haciendo mal la chispa o problema aire-combustible, yo comenzaría con limpieza de bujía o cambio y después seguiría con la nafta y el aire, fíjate también el filtro de nafta lo podrías cambiar, un abrazo y suerte
Yo e comprado una suzuki de 25 hp es igual el mantenimiento?
Hola,hay algún vídeo para ver como cambio el aceite al motor de un parsun 5hp 4 tiempo, gracias
Seguramente en TH-cam hay pero es muy sencillo de hacer y en mí video te lo explico, suerte
hola como vas, muy bacano el video y da mucha ayuda, tengo un motor 15 Hp suzuki mi duda es que quiero comprarme una dona para jalar, pero no estoy seguro si esta potencia me sirva para esto, ya que la lancha es muy pequeño con unas medidas de unos 2.80 metros de largo y 1.40 de ancho, mi pregunta es si este motor me sirve para tirar de una rueda o no vale la pena comprarla.... graciasss
Una dona??? No sé a qué te referis, perdon
Ahora sí me preguntas por la potencia del motor si es para pasear en zonas no complicadas anda perfecto 15hp, para una pequeña embarcación, abrazo
Que pena no haber Sido muy claro, a lo que me refiero es para arrastrar como unos ski o una rueda, ya me hago entender?
@@sebastiancallejas4443 ahora sí comprendo creo que con 15 hp estarías muy gusto de potencia salvo que lo lleves a poca velocidad, suerte !!!!
Hola!! Una pregunta? Tengo un Mercury 2.5 y al prenderlo tira agua perfecto, cuando lo acelero deja de tirar agua tu sale solo vapor! Lo apago y al prender vuelve a tirar agua! Agradezco alguna idea , gracias , saludos desde Uruguay
Puede tener una obstrucción, se tiene que hacer una revición por algún mecánico, gracias
Hola que tal yo tengo un tohatsu 18 yo queria saber las pociones de la bugia porqué una es mas cerrada que la otra y me quema mal
Ah, perdon se me olvidó desde entonces que no arranca sale gasolina por el carburador.por la palomilla del filtro del carburador. Gracias un saludo le sigo amigo.
Perdon amigo muy buena explicasion me gustaria saver si estos motores se les cambia el aceite de motor o como se lubrica el motor grasias por sus enseñanazas
Cada motor tiene en su pata de arrastre aceite viendo el manual te dirá a cuántas horas de encendido debes cambiarlo, el resto del mantenimiento es igual para todos, abrazooo
@@hobbyvascoclub7553 grasias
Una mas entonse estoi entendiendo que solo usa aceite para la trasmision( propela ) y aceite en la gasolina que es el que lubrica el motor , no lleva mas aceite para el motor como normal mente seria es correcto ?
@@waltermartinez9655 si el motor es 2 tiempos la proporción en el combustible es 50 a 1 okey!!!!
@@hobbyvascoclub7553 grasias es yo le estava buscando como cambiar el eveite de motor y no le encontre como solo vi el motor sellado por eso pregunte muchas grasias por su atension que tenga un exelentisimo dia saludos cordiales
Buenas tardes amigo una pregunta, tengo un parsun 9.8 cuando lo prendo no bombea debo acelerar duro y soltar para q empiece luego de andarlo desacelero y para otra ves la bomba esta nueva , sera adentro del motor
Hola revisaste filtro y circuito de alimentación??abrazo
Si señor abajo la pata esta limpia con filtro, la bomba nueva impeller bieno, será a la parte de arriba o solo la bomba le hace llegar @@hobbyvascoclub7553
Gracias maestro. Los de 4 lo mismo? Acabo de comprar un. Suzuki 9.9 4
Si el mantenimiento es igual, a disfrutar de ese motor, abrazo
Hola!! Te consulto tengo un motor Ltceco 3.5 hp lo los otros días estaba pescando y resulta que veo aceite en la junta de la pata del motor, no se que pudo haber sucedido, después de un rato decidí volver a la orilla y faltando 15 metros aproximadamente se paro, le quise dar arranque y esta trabajando la parte de la soga, cuál puede ser el problema?
Hola puede ser un mal armado de fabrica tendrías que ver el asiento de la junta , el tema de la soga no lo comprendo pero si lo que querés decir que te queda una parte trabada es el resorte que seguramente trabaja como una cuerda de reloj, solo te lo comento ya que esos motores no los conozco, gracias
Hola crack compre una lancha con motor mercury 80 2t
Lo pare hace 2 años sin nafta hoy lo quiero poner en marcha
Me conviene desarmar el carburador
Hola no tengas dudas con tanto tiempo sin poner en marcha YO lo desarmo y limpio todo las naftas con mas de 3 meses ya pierden sus cualidades, suerte!!!!!!
hola buenas tardes una consulta no explicaste sobre el cambio de aceite del motor, solo comentaste el de la pata , desde ya gracias
Es cambio de aceite en motor de 2 tiempos solo se cambia en la pata, gracias
ME LLAMO JUSTO PEREZ. TENGO UN MOTOR DE 3.6 HP NUEVO Y QUIERO SABER QUE ACEITE HAY QUE USAR PARA LUBRICAR LA CAÑA. QUE ACEITE SE USA CON LA GASOLINA. EN FIN PREPARARLO PARA COMENZAR.
Como cambiar la bomba de agua del parque 9.8
Algunas veces arranca y funciona bien la bomba
Otras veces arranca y no funciona
Lo paro y lo vuelvo a arrancar y ahí funciona la bomba
Lo compre hace poco y ya era usado
Gracias desde ya
@@hectorruiz6729 tendría que hacer un video solo para mostrar eso,tal ves en algún momento lo haga, gracias
Pone un vídeo de cómo limpiar un carburador
Tengo un motor de 40 caballos y la cuerda de arranque está dura no se que me recomiendas para que se ponga más suave al arrancarlos
Hola 40 hp son motores de alta compresión darte una respuesta sería una imprudencia pero yo comenzaría mirando el carrete y resorte de dónde se enrrolla la cuerda, espero tengas éxito!!!
Hola tengo tohatsu 5hp arranca bien pero no me resircula agua de emfriamiento que le puedo acer
Lo principal es fijarse si no está obstruido la toma de fluido, a veces quedan algas o residuos y lo siguiente es mirar con que potencias sale el chorro, saludos
Hola Vasco buenas tardes.tendrías un email para hacerte una consulta personal? Gracias y saludos. Daniel
Cuánto combustible lleva el parsun 5.8 y la mezcla. GRACIAS
Hola los dos tiempo son relación 50a1 en 5 lts 100 ml de aceite, gracias
Cada cuanto cambiaría el aceite de la pata del motor ?
Hola amigo tengo un toahtsu 18 y me pierde un poco de aceite por un orificio creo que es de escape serca de la hélice por qué es eso?
me gustaria grabarte uniendo cada parte de un evinrude 35 previamente me comprometo a limpiar cada parte, para grabar usariamos una camara 4k luego me encargaria de editarlo y las ganancias de las reproducciones serian para vos. me gustaria hacer videos armando motores porque noto que no hay.
Cada cuanto se le cambia el aceite
Hola, tengo un motor Mercury 4.0 de 2 tiempos, el motor ha estado algo más de 1 año sin arrancar, hoy he intentado arrancar y no enciende, le he cambiado la bujía por una nueva, pero aún sigue sin arrancar, que puede ser? Gracias de antemano
Hola Vasco, te consulto. voy a comprar un motor fuera de borda usado ¿ que debo mirar para saber si esta en buenas condiciones?
Hola, lo principal es ver la tornillería si está muy manoseada y el eje de la elice,cuestión motor es todo oído y ver si la bomba de agua tiene buen caudal. Suerte con la compra
Gracias Vasco!!!!
Hoola por favor necesito una respuesta de alguien urgente, por favor mi padre a alquilado un cuarto a un señor a traído 35 taques de gasolina, d motor. Es peligroso? Ell cuarto es pequeño, el señor dijo era para vivir. Ahoraressulta que a traid motor de lancha
Saludos desde Ecuador, quiero comprar un Parsun 8 HP 2 tiempos pata corta que tal son los Parsun ?
Hola acá en Argentina si es para recreación andan muy bien ahora para un uso constante tiene sus limitaciones. Abrazo a la distancia
Capooo!!
Hola, quiero saber cómo reparar el rejunte de la cuerda! Cuando pego el piolaso, la cuerda no vuelve
Hola amigo... tengo un problema con un motor 3,5 HP que al acelerar al máximo comienza a vibrar y zapatea cuál será el problema?
Una consulta tengo motor parsun 2 tiempos 9.9 andando al mango se me queda sin NAFTA . Lo bombeo y anda un rato asta que tengo que bombearlo otra ves . Que será . Andando medio Aceleración anda bien
Es muy posible que sea la altura del flotante el cual no es bien llenado y al alto consumo el combustible llenada no es suficiente, gracias
@@hobbyvascoclub7553 m desde ya muchas gracias . Bendiciones 🙏
@@andresalvarado9299 a vos !!!