Io sono un appassionato Honda ma devo dire che la Civic forse è la meno indicata nella tua lista. Sul 1.8 puoi fare pochi lavori per renderlo più performante e se li fai a parità di spesa la resa è decisamente inferiore. Per rivendibilita e possibilità di fare lavori che poi non rendano l auto invendibile ti direi serie 3 o A5. Però di questi due modelli conosco poco i difetti.
Dovresti provare anche alcune Alfa Romeo, come per esempio la 159 2.4 Diesel o la Q4 che si trovano generalmente a un prezzo onesto, se hai un budget un po più alto anche una Giulia, mentre se hai bisogno di una più piccola anche una Giulietta o una Fiat Bravo che hanno motorizzazioni interessanti a prezzi onesti
Anche io sto stalkerando le Civic da tempo, sono davvero poche. Però io cerco una Civic 10, 1.6 diesel (1.0 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio NO GRAZIE), sia per ragioni estetiche, perché è una linea che adoro, sia perché vorrei che durasse a lungo
@@StefanCiob lascia stare la Civic. Ne ho avuta una dopo aver sempre avuto macchine BMW e mi sono pentito amaramente perche' abituato da sempre al feeling ed al piacere di guida bmw..la civic ti restituisce poco feeling sia di guida sia di linea perche' come design le civic (tutte) sono japan style e per noi europei e' un design davvero orribile con linee veramente brutte (sproprozionate e con poco senso) e che ti stancano dopo 1 mese. Unico GRANDE PLUS l' affidabilita' meccanica, le honda come le toyota non hanno mai nessun problema (mazda qualche problema lo ha). Prendi Bmw serie 1 tutta la vita non ti pentirai del feeling di guida (rigorosamente col cambio ZF che e' eccezionale e rapidissimo)
Prendi il serie 3 330d Stefan, è la più bella e con la dinamica di guida migliore. Unica nota negativa il bollo, vicino ai 600€, però si può accettare contando i numerosi aspetti positivi
Quando si sceglie un auto e perché deve piacere da sempre che ti faccia dire questa mi identifica fuori internamente e deve essere comoda da guidare,se poi ci si devono fare contenuti meglio se ci si differenzia deve essere unica
Da possessore di Leon 5f allestimento fr del 2016 ti consiglierei di dare un occhio. Motore 2.0 diesel da 184 cv piuttosto divertente e non si esagera con il bollo. Lo stile è quello delle tedesche però non avresti la solita golf, forse però sfori di qualche migliaio di euro dal budget. Un saluto
ASI, molto semplice. Ti iscrivi ad un circolo auto storiche, chiedi a loro la modulistica e fissi appuntamento con il loro ispettore (di solito è un iscritto), si pagano due bollettini da circa 100€ (uno per la pratica, e uno per iscriversi al circolo), dopo la visione dell'ispettore, la fotografa, tempo 3/4 mesi arriva la documentazione con esito e con quella si va ad Aci per cambiare il libretto, anche li si spendono sui 140/150€. Potresti farlo da privato, senza entrare in un circolo, ma non so. Esperienza in Lombardia di qualche anno fa.
Grazie mille :) quando verrà il momento sicuramente farò tramite circolo come hai suggerito cosi se ne occupa chi di dovere :D :) e non faccio cZ*** :))
Mi raccomando la vettura deve essere in ottime condizioni interni e carrozzeria, e i periti che devono constatare l'auto non amano molto le modifiche soprattutto quelle estremamente visibili....
ciao Stefan, complimenti per il canale e i contenuti...io ne ho passate due di Audi a3 2° serie diesel 105 e 170 cv mai un problema a parte quei maledetti fap
29 anni, un figlio e una carriera che è appena iniziata. Renault Megan 2016, 1.6 diesel a 7500 euro, 110k. Sono a 130k e mai avuto un problema. Vivo in Olanda e ci veniamo spesso giù in Italia. Però devo dire una cosa, essendo che andiamo in montagna, opterò per un suv la prossima volta.
Non conosco personalmente le auto che hai portato a parte la golf 6 con il 2.0 140 cv con cambio manuale 6 marce. Di questa posso dirti che il motore è fantastico. Spinge bene ai bassi, ha sempre coppia ti da sicurezza nel guidarlo.. un bel motore. L'unica pecca che ho riscontrato io è la centralina abs/esp che prima o poi parte, a quantopare, perché difettosa. Qualcuno ha risolto con il richiamo, altri (come nel mio caso) no. Come piacere di guida non credo sia paragonabile a bmw, ad esempio.. penso siano proprio due cose diverse. Parlando di auto simili, ho guidato qualche volta la giulietta con il 2.0, che come spinta eravamo lì, ma mi è sembrata più composta in curva.. quindi se dovessi pensare al piacere di guida, forse giulietta ha qualcosina in più
Se vuoi vendo la mia Opel Astra Coupé 2.0 t 190 CV del 2001. Ha qualche lavoro da fare, ma con il tuo budget la rimetti a nuovo e avanzi anche un bel po' di soldi. È ancora un'auto divertente che dà belle soddisfazioni. Una volta messa a posto la puoi iscrivere ASI e paghi il bollo la metà.
Ciao, io percorro da circa 30 anni 70000 chilometri all’anno e come potrai comprendere ho avuto tanti auto; adesso possiedo una BMW X1 1.8 D del 2022 e prima di questa ho avuto una serie 2 220 D, una Mercedes ecc. BMW tutta la vita; sono affidabili, consumano poco in proporzione alle prestazioni e sono ottime anche come dinamica di guida. E’ vero che il SUV dà la sensazione essere un po’ ballerino, ma ti posso garantire che in strada ci sta’ molto bene, soprattutto se ha gli ammortizzatori regolabili.
Ci sono tante cose da valutare, la prima è bisogna vedere cosa ci devi fare, ad esempio se fai tanta strada ci vuole un diesel, se vuoi tanto piacere di guida ovviamente mamma bmw può soddisfarti, se ti piace un sacco la personalizzazione la golf e l’auto per eccellenza (stracolma di modifiche) sono punti di vista e ovviamente quell’auto ti deve far battere il cuore se no non è quella giusta
L'audi a5 soprattutto prima serie è forse una delle linee audi che preferisco in assoluto (e in generale audi di audi intorno agli anni 2010, molto eleganti a mio parere) e se ne trovi una con trazione quattro secondo me sarebbe un bell'affare, un problema che ho riscontrato io sono gli interni, ovvero è difficile trovare quella giusta con km non esagerti, interni BELLI in pelle magari, che sia coupe e che non sia a Ragusa (niente contro ragusa ma abito in veneto quindi sarebbe leggermente scomodo). Detto questo Audi A5 auto davvero bella e se potessi me ne comprerei anche io una, specialmente prima serie o "seconda" (che è un mezzo facelift in realtà). Bmw, e92 è davvero bella, specialmente (parere magari unpopular) senza lo schermo centrale, da un feel di auto senza troppi fronzoli, da guidare, certo è comodo specialmente se fai uno swap con uno schermo con android auto o carplay per mappe e musica, pero visto che ormai tutte le auto hanno uno schermo di almeno 6 pollici in console centrale fa un certo che una macchina che non lo ha. L'n47 in teoria da una certa annata (penso 2011) l'hanno un pochino sistemato, o almeno cosi dicono alcuni, ma se la trovi con la catena gia cambiata e certificata dovrebbe non dare piu problemi (🤞🏼), col 3000 vai sul sicuro anche se paghi parecchio di bollo finché non riuscirai a farla d'epoca. Audi A1 potrebbe essere divertente soprattutto se al motore puoi metterci mano tu, i cambi manuali vag o forse solo la frizione dicono sia sensibile agli aumenti di cavalleria tramite mappe quindi potrebbe servire una modifica anche li in caso di tuning. Se ci vuoi anche viaggiare forse non è il massimo come macchina ma se la vuoi far diventare un go-kart wannabe ci puo stare. Ci sono anche parecche mercedes 190e in giro con motori 2.0 benzina da 122 cavalli che con qualche modifica diventano davvero belle (e magari simili alle evo che costano un occhio). Se ne trovi in giro ci sono nascoste nei meandri di internet delle volvo v70 con motore 5 cilindri turbo benzina e 4x4, ecco questa potrebbe essere un bel gioiellino (e una fantastica sleeper) Bonus, se riesci a trovarne ci sono forse in giro alcune saxo vts prese un po' pale con qualche lavoretto da fare ma potrebbero essere dei bei giocattolini, forse un po' sacrificati per uso daily. Se valuti qualche auto piu vecchia ci sono anche delle belle e36 (se hai fortuna anche motorizzazione 20i quindi motore 2000, 6 cilindri da 150cv) oppure qualche e39 525i o 528i, che anche qui, non ottime come daily dati i consumi ma facilmente iscrivibili ASI. Per discorso ASI dovrebbero esserci molti forum che ne parlano, un mio amico ha detto che l'unica "difficoltà " è che per iscriverla deve essere originale, quindi prima di modificarla iscrivila asi :)) Detto questo se non sono gia iscritte il passaggio costa comunque un occhio della testa dato che in italia si paga qualsiasi tipo di burocrazia (svolta dai computer) a peso d'oro, manco ci fosse umo stipendio base di 2000€ per i part-time dc. Spero di essere stato utile :)
118 d prima del 2013 e poi del 2018 la prima 200.000 km mai un problema e quella del 2018 che ho ancora e ha 140000 km, tutto ok entrambe con cambio 8 marce Steptronic meraviglioso,ottime prestazioni consumi bassi, gran motore!
Ciao Stefan, l'anno scorso ho fatto d'epoca il mio 330 CD del 2003, non è stato difficile, e finalmente non pagherò 500 e passa € di bollo... In tutti questi anni ho messo il piacere di andare in giro con un 6 cilindri in linea con 410 nm di coppia abbinato ad un ottimo cambio automatico, sulla bilancia. Al quale dopo che si ruppe, ho cominciato a fare la sostituzione dell'olio regolarmente. E l'ho anche slamellata.
Se vuoi restare senza turbina via di serie 1, è sopravvissuta solo la mia in zona, oltre avere possibili problemi di elettronica. Parlo di serie 1 prima del 2008 Sicuramente bella in guida.
Tra i modelli che hai portato, io sceglierei l'A5: è più bella, guida migliore (sicuramente rispetto alla A1), può essere sia sportiva sia elegante e a parità di budget credo valga di più la pena. Non che le altre non meritino eh, solo che mi sembra che a confronto tra loro la A5 dia qualcosa in più. Un'auto che invece potrebbe dare belle soddisfazioni secondo me è la Mazda 3. Il modello nuovo è stupendo, non un razzo ma elegante e con consumi bassissimi, ma è fuori budget. Però i modelli precedenti potrebbero fare un figurone, soprattutto i benzina: sportive, modificabili, affidabili. Questi i miei 2 centesimi. Ciao Stefan tienici aggiornati!! 😄
Ho avuto serie 1 , del 2008 a benzina 143 cv, un disastro . Io ci starei alla larga, sia benzina che diesel avevano anche un difetto sui cuscinetti del differenziale, problema sulla testata ( la versione diesel no), difetto catena , albero di trasmissione. Questo per mia esperienza. Sono passato a Toyota , secondo me molto piu affidabile, punterei sennò su honda .
Ciao, beh tutti i modelli citati sono gli stessi che ho in mente anch'io, forse sarei per BMW e 92 poi so che con BMW i kit estetici costano meno rispetto agli altri brand ..poi per il discorso asi io son sempre più convinto che ci possono essere auto ventennali che ormai sono attuali e possono ancora funzionare bene e tutti i giorni senza problemi ..per iscriverla vai al Aci o a un pra qualsiasi o anche dal tuo assicuratore che sicuramente ti spiegheranno come fare ma non è difficile in tre mesi fai tutto con un costo di circa 200/ 250 euro tra asi, tessera, crs etc..vale poi sicuramente la pena ..saluto 👍😉
Se posso darti un consiglio: bmw 3.0d a prescindere dal modello è un motore eccezionale! Io ho una 530d xdrive f10 lci del 2016 e mio papà ha una 330d touring f31 lci. Sono macchine che vanno da Dio e hanno prestazioni sopra la media!
io ti consiglio un diesel per i consumi tanto anche se non è benzina la macchina può comunque essere veloce, soprattutto con qualche lavoro al motore. Siccome è sia project che daily un diesel è perfetto. Non ho in mente nessuna macchina di preciso, però qualcosa come una giulietta o una vecchia alfa può andar bene, però non ho niente di specifico in mente, l'unico consiglio è quello di buttarti sul diesel
ti consiglierei una 330d e92, so che 600€ di bollo all’anno sono tanti, però se pensi che sono 50 al mese magari non sembra cosi esagerato. È sicuramente una macchina che da tante soddifazioni
Ciao,potresti fare un video sui motori di giulia/stelvio? Volevo comprarne una diesel ma ho sentito parecchie persone che hanno avuto problemi (scarsa pressione dell'olio e conseguente rottura motore)e mi sono bloccato,è un caso oppure sono problemi reali? Grazie e complimenti per il canale.
Considera anche una A3 TDI 2.0 140cv trazione quattro che ci puoi mettere mano ed è affidabile (esemplari fino a 800.000 km) se prendi quelle del 2009 in poi (8P) sono anche compatibili con XTL. Io mi trovo nella stessa situazione e a parità di prezzo audi offre un po' di piu secondo me. Stesso discroso per un A4 e A5
Tifo anche io per un 330d e92 magari anche cabrio, anche se meno bello del coupè... il problema è anche il passaggio di proprietà... sta poco sotto i mille euro 😢 Senò anche una a4 station... col pacchetto sline per me è ancora bellissima e si trova a poco... anche quella aveva le sue rogne però
Guarda la Mini Paceman, auto molto Poco diffusa quindi si distingue Da guidare ci sta , ha il mini feeling Non rolla e ed è divertente da guidare tra le curve . Motori ha l'N47 come diesel , oppure l'N18 come benzina
Il mio capo ha comprato da poco un Saxò del 98, ha intenzione di metterci dentro le mani e farla diventare quanto più possibile un'auto da rally amatoriali. Ma mi sa che non è la stessa idea che avevi tu, Stefan 😅. Da come ho capito cerchi un'auto che si possa customizzare (e tamarrare un poco, forse) per poi portare dei contenuti sul canale. Non ho esperienze dirette ma anche io sono dell'idea che una civic 9 sarebbe perfetta sotto molti aspetti
Buongiorno Stefan, ti consiglio di comprare una golf VII 1.6 TDI Dsg prima serie così potrai fare video su meccatronica e pacco frizioni, tra l'altro credo sia una delle macchine più popolari e quindi un sacco di Like. 😅
Stefan lascia stare la x3 è troppo delicato il cambio e il sistema di sospensione. tranquillo per il bollo extra della bmw coupe, ti fai le menate per 180 euro im più l'anno , ma la macchina è eccezionale assieme alla audi a5 benzina 20 valvole. DIMENTICATI LA A1 AGGHIACCIANTE in ogni ambito.materiali penosi anche con la rettifica
Tutto bello ma per me tutto troppo difficile da trovare: o trovi esemplari troppo sfruttati o devi aumentare il budget. A trovarla sarebbe da prendere una Bmw E92 ma per me a quel budget non la prendi. Consiglio invece una bella Alfa Romeo 159 1750 TBi: motore Alfa, telaio ottimo, comoda, BELLA (disegno di Giugiaro). Problemi? Come tutte le Alfa di quel periodo, l'affidabilità, però ci penserei, anche in ottica di rivendibilità.
Ciao la butto lì non è che potresti fare per caso un video su che auto consigliare per chi traina Caravan.. È un vero problema in questo momento in cui i diesel sono quasi spariti dal nuovo… magari consigliando auto per fascia di traino 1500kg 1800kg e budget. È un video che potrebbe avere successo visto che è un argomento veramente poco trattato ma molto interessante per la fascia di persone che ne hanno bisogno… Ti faccio il mio esempio trovare un’auto nuova che traina 1800 kg è praticamente impossibile senza spendere minimo 35 40.000 €…. Sul usato c’è tanto ma con tutti i limiti e le incognite
Attenzione, perché per quel che so io se l'auto viene omologata ASI c'è si la riduzione del bollo e dell'assicurazione ma perché la dovresti usare solo nelle manifestazioni storiche.
passi da berlina a coupè a SUV, per non di segmento B,C eD. Chiarisciti prima le idee. Passi pure dalle stelle alle stalle. Io tra le nominate direi X3 (la Megane come paragone non fa test), Honda Civic e Mercedes classe C. Però al tuo posto ragionerei fuori dagli schemi e ti dico: Maggiolino Cabrio ultimo modello, sia diesel che benzina, ampia scelta da 105 cv a 200 cv. Auto intramontabile, una senza tempo che è sempre ricercata. p.s. probabilmente a grande richiesta rinascerà in versione elettrica, cosi rinverdirà anche l'immagine delle termiche.
Golf 7 tdi 150 cv per a1 1.4 tsi puoi smontarlo e rifarlo quante volte vuoi il problema si ripresenta sempre sono auto 2 tempi da evitare come la peste
anche il 1.6 e il 2.0 tdi sono da evitare dagli anni della golf 6 hanno anche loro una cazzo di cinghia a bagno d'olio che nn fa la distribuzione ma aziona la pompa dell'olio.
Ciao Stefan posso aiutarti col discorso asi crs, ho passato due macchine l anno scorso ed ho speso 320 euro. Per la scelta della macchina dipende da quanti km fai all' anno. A me piace molto anche la mercedes a200 col motore diesel 2.2 da 136 cv a 170 cv, è immortale. Se dovessi comprare una tedesca starei sul diesel o altrimenti giapponese benzina. Io ho una civic ek4 con 320.000 km e se togli il coperchio valvole le componentistiche sembrano appena uscite di fabbrica. Altre macchine che ho guardato di recente Bmw Z4 3.0 231 cv, Mazda Mx5, S2000, Civic Fn2 e Fn1, Nissan 350Z, addirittura poco tempo fa c era in vendita su autoscout una M3 3,2 343 cv a circa 25000 euro. Non credo ti piaccia la linea delle francesi perchè non le hai menzionate, a me la peugeot rcz o la 308 cabrio piacciono ma da prendere diesel per ottima affidabilità invece scarsa nei benzina
Ciao, si per la linea devo dire che ho un debole per le Tedesche :D Quindi 320 euro per farle ASI ci sta credo sia interessante per evitare di farsi svenare per il bollo.
@@StefanCiob si 320 euro per due macchine dei quali 120 euro è il costo del tesseramento. In emilia romagna siete fortunati con il bollo in un auto asi, in toscana si dimezza solamente ma piuttosto che intero va bene anche così😊
@@StefanCiob ho dimenticato di proporti le mazda cx3 e mazda 3 2.0 skyactiv, linea elegante e interni molto curati, motore molto affidabile e longevo. Alcune infiniti hanno una gran bella linea e interni, dei loro motori non sono informato... poi non mi viene in mente altro.
Secondo me la migliore scelta per avere la migliore sensazione di guida è avere un mx-5 na / nb / nc da elaborare, facendole uno scarico, l’assetto, una mappa, differenziald autobloccante, e perche no sovralimentarla con un bel turbo, telaisticamente tutte le mx-5 sono assurde, offrono un piacere di guida allucinante, il risultato non è solo un auto che va fortissimo nelle strade di montagna, nei rettilinei (se sovralimentata), e per qualche traverso, ma il risultato è un’auto diversa dalla maggiorparte delle auto, perche hai un auto che come direbbe davide cironi non ha cazzate, un oggetto che è follemente divertente non solo per il telaio, o per l’aggiunta di un autobloccante, ma che ha un piacere di guida assurdo, combinato alla sua agilità grazie al peso di 1000kg, non avrà il fascino di una bmw o un audi, ma questa è studiata per le strade di montagna, per i cambi di marcia, per i puntatacchi, per farti DIVERTIRE, e questo basterebbe secondo me per renderla l’auto giusta, e cercare di modificarla per “tappare” il buco della troppa poca potenza, creando un mostro degno di nota.
@@amogus3729 ❤E' sempre stato un sogno ma mi sono detto che non è troppo utilizzabile tutti i gionri. PRIMA O POI LA PRENDO u.u A me piace molto anche la nuova ma costicchia
@@StefanCioba livello di comodità non è il massimo, soprattutto se fai viaggi lunghi, anche se ce gente come AndreaCarsAndMore che mi pare abbia una nc e la usava tutti i giorni, quindi penso che sia fattibile
Ieri, su un auto usata pubblicata sul sito di una concessionaria, mi sono sentito dire: "Costa 10.900 euro, ma se la vuole pagare in contanti, costa 14 milla! euro (il 25% in più). Ieri ho capito che bisogna lasciar stare le concessionarie, tanto se continuano con queste politiche chiuderanno presto come è giusto che sia e che bisogna preferire i privati, con i quali non si paga il 25% in più pagando in contanti, ma si può invece contrattare il prezzo.
Mercedes classe C 220 modello 204w macina kilometri su Kilometri... Mai nessun problema (solo la chiave elettronica, ampiamente sostituita e bypassata con un dispositivo di sblocco) va assolutamente eliminato il FAP, in questo momento sono a 400.000km ovviamente le prestazioni sono da berlina stradale ma in autostrada 170 kilometri fissi in totale tranquillità, stabile e reattiva...
ti direi un audi s3, non ho ancora visto il video ma credo che una del 2007/08/09 hai una "trazione 4" con 265 cavalli che si guida come un auto di quegli anni, più qualitativa a livello costruttivo e comunque con linee abbastanza nuove
@@fabioesploratore1847 Più che altro la cosa che mi interessa di più oltre al volante che si può cambiare sono i sedili quelli sportivi sono molto più belli e cambiarli costerebbe tanto
il bmw serie 1 potrebbe essere una bella scelta...pure la e92, se non fosse per il bollo sarebbe molto bella (trazione dietro è sempre stupenda). Una macchina che non hai nominato è l'alfa romeo Giulietta...si possono trovare su quel budget col multiair 1.4 benzina da 170cv e 2.0 diesel sempre da 170cv, però sono gusti...
Non lo so...sono anche io nella tua stessa situazione. Stavo pensando ad una cabrio ma alla fine é solo uno sfizio inutite. Alla fine il problema sono i prezzi spropositati come dici tu ad inizio video. Quindi mi sa che mi tengo il mio bel fiorino pick up del 99, fino a che i prezzi non scendono. E se continuiamo a comprare a prezzi assurdi, non scenderanno mai.
Prendi assolutamente audi A5! Come hai detto tu puoi fare un sacco di lavori, anche low cost ed è un'ottima auto per usarla ogni giorno. Io ho preso da un anno la prima serie restyling del 2016. Ti consiglio un 2.0 TDI così da rimanere vicino all'auto che molti di noi utilizzano (come fece qualche tuo collega qualche anno fa). Fantastica auto
@@StefanCiob premesso che vengo da una focus 2, per me è un altro mondo. È attaccata a terra in tutte le situazioni (ho messo su anche i cerchi da 18). Precisione massima in curva, mi trovo benissimo. La mia è 2.0 tdi 190 cv (la ultra con ad blue euro6b). Anche come consumi non ci si può lamentare, ovviamente in base a come la porti. Ho il cambio automatico multitronic
@@faxtony Bello, appena comprare un annuncio con un prezzo sensato per quello che è la macchina devo andare a vedere e provare una prima di prendere una decisione. Per ora solo attorno a 10k con 250k km, sarò io ma mi sembra un pò troppo anche perchè non sono in condizioni ottime
Ciao avrei una domanda per te, cosa ne pensi di BMW serie 1 cabrio, anni 2009/10 e poco più avanti e di golf e a3 sempre cabrio degli stessi anni? Che differenze di problemi eventuali ci possono essere tra benzina e diesel? Cosa consiglieresti?
Sicuramente nessuna delle auto in copertina, al momento mazda Honda è le giappo in generale le auto tedesche penso si salvi solo qualche modello di Porsche
Io consiglierei, sforando il budget, un alfa giulia 2.2t diesel, anche se chilometrata, lo stile interno simile alle tedesche che ti piacciono, ma esterni superiori (opinione personale) e super affidabile anche con l automatico zf. Oppure bmw E49 sia benzina 6 cilindri (regge anche il gpl) che diesel... Altrimenti trazione anteriore 159/Brera solo diesel 1.9/2.4. Non so quanto siano rivendibili le mie proposte😂
BMW serie 1 modello con trazione posteriore, giulietta col 1.6 td, se trovi una 147 messa bene 1.9 multijet o 1.6 ts. Evitare come la peste tutti i SUV modaioli che costano tanto, vanno poco e trasmettono le emozioni di una lavatrice
Suzuki swift sport… consumi da diesel, prestazioni interessanti dato il peso, affidabilità estrema è facile rivendibilità… unica pecca gli spazi a bordo
Prendi audi a5 v6 tdi come la mia, puoi farci tante modifiche, se cerchi su TH-cam il modello con il 3.0 come il mio con scarico diretto senti un sound come il Nissan gtr fidati
Ciao a tutti Volevo chiedere a voi (più esperti del marchio audi di me sicuramente) se avesse senso acquistare un'audi a3 spb con motorizzazione 35 tsfi. L'auto è del 2019 con 100k km. È affidabile o alla lunga tende a dare problemi? Grazie
BMW 123/125d 2litri biturbo disel.. 204/218cv va forte consuma poco e hai una piccola supercar s trazione posteriore con il motore montato nel lato giusto😉piacere di guida è tenuta di strada superlativi stracciava la concorrenza in pista asciutta, è facilmente modificabile..
Carine sempre gruppo VAG, io sono per le Tedesche come linea con pregi e difetti. Sarebbe bello avere alcuni motori delle asiatiche con linea delle tedesche :D su utilitarie
Ciao Stefan da Emilia Romagna cesena.Ascolta cosa ne pensi della Opel Mokka 1.6 diesel 136cv cambio automatico? vorrei cambiare la mia Kia xceed 1.0 turbo GPL.
Anno di produzione, cilindrata poi per avere la certezza del esatto codice completamente si legge sulla targhetta del veicolo dove hai anche peso telaio ecc. Per esempio m47 bmw è fino al 2006 motore diesel 163cv distribuzione catena parte anteriore, n47 distribuzione parte posteriore con problema di allungamento, n13 è benzina 1.6 fatto con PSA, le so a memoria ma lo puoi capire con qualsiasi auto se fai una ricarica incrociata fra anno modello cilindrata, alimentazione e potenza.
Buongiorno dopo 2 range rover evogue nuove ma con molti problemi, ti chiedo un consiglio per una auto a benzina di rappresentanza non nuova ma che mi dia AFFIDABILITA' ti ringrazio Marco da Verona
Ciao Stefan, come acquistare in sicurezza in altra città ? mi spiego al sud in genere le macchine usate costano molto di piu' rispetto al centro italia, ma è sempre un problema sia a livello di pagamento che assicurativo, come risolvere?
@@pietromercurio380 Be evitarli no ma bisogna trovare qualcuno disposto di fare magare dei video alla vettura per capire il più possibile le condizioni in cui si trova. Non so poi la firma per il passaggio come si fa a distanza un concessionario avendo collaborazioni strette con le agenzie secondo me può gestire al melgio una situazione del genere anche per la spedizione. Se no veni di persona vedi torvi la macchina fai un bonifico istantaneo documenti, assicurazione e torni giù in auto.
A me piace molto la Giulietta sport 1.6 jtd gli assemblaggi lasciono un po a desiderare, le maniglie interne si rompono facilmente per un perno che esce, ma la linea rimane ancora attuale bella da guidare. Il motore non sembra male poi va sempre a un po' a fortuna di sicuro è meglio della diesel VW 1.6. Provala ci fai sapere
@@StefanCiobdella classe A 180d motore Renault che ne pensi? Ne ho trovato una del 2013 250.000km c'è qualche graffio e ammaccatura ma il motore sembra rispondere molto bene. Prezzo 7.500€
Mi dispiace che non ti sia trovato bene con la Megane, io ne ho una uguale dal 2019 1.5 110cv, e ha da poco superato i 150mila km, il motore è un mulo però non è molto prestante. Il 1.6 da 165cv è sicuramente il motore migliore, per quanto riguarda i diesel.
Mi piaceva molto ma venendo da una tradizione posteriore con più cv e coppia ed un telaio più rigido sentivo la differenza. In realtà per potenza non era un problema io giro tranquillo 😅 mi diverto di più a sentire come lavora il telaio lo sterzo i freni 😅 I consumi puoi erano la parte migliore
Ciao Stefan io ti consiglierei di aggiungere alla tua lista la jaguar x type e l'honda crz, considerando però la rivendibilità futura ti direi che la migliore è l'A5. Te la butto lì.. un' audi a4 cabrio?
Opel Astra K motori più potenti sistema sospensioni parallelogramma di watt (stesso sistema di sua maestà gloriosa Alfa 75..). Se no sempre trazione anteriore Mercedes classe A berlina & Alfa Giulietta le uniche ad avere multilink al posteriore.. forse anche le Golf GTD / GTI. Tutte le altre se no hanno il ponte torcente. Altrimenti Bmw serie 1 trazione posteriore per tutta la vita! Se no vedi se riesci a trovare una buona Alfa Giulia con il tuo budget 😉👋
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Sei proprio nella mia situazione. Dasettimane e non ho ancora scelto nulla. Però sto valutando qualche volvo
Audi a5 prima serie se tenuta bene e con il motore giusto è una bomba tutti ancora te la guardano, affidabile, comoda, qualità al top. Ve la consiglio
Vero acquistata a novembre, perfetta…ho la versione sportback e con una leggera ritoccatina farebbe gola anche ai modelli nuovi
Tdi però.. se la prendi a benzina avrai una bruttissima esperienza con l'olio...
Io sono un appassionato Honda ma devo dire che la Civic forse è la meno indicata nella tua lista. Sul 1.8 puoi fare pochi lavori per renderlo più performante e se li fai a parità di spesa la resa è decisamente inferiore. Per rivendibilita e possibilità di fare lavori che poi non rendano l auto invendibile ti direi serie 3 o A5. Però di questi due modelli conosco poco i difetti.
Dovresti provare anche alcune Alfa Romeo, come per esempio la 159 2.4 Diesel o la Q4 che si trovano generalmente a un prezzo onesto, se hai un budget un po più alto anche una Giulia, mentre se hai bisogno di una più piccola anche una Giulietta o una Fiat Bravo che hanno motorizzazioni interessanti a prezzi onesti
Spero che un giorno farai un bel video sui bsuv audi Mercedes o bmw usati con budget "bassi"
tutta la vita l'Honda Civic, hai spiegato bene tu il perché
Le sto seguendo come un cecchino :D se compare qualche nuovo annuncio :)))
Anche io sto stalkerando le Civic da tempo, sono davvero poche. Però io cerco una Civic 10, 1.6 diesel (1.0 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio NO GRAZIE), sia per ragioni estetiche, perché è una linea che adoro, sia perché vorrei che durasse a lungo
@@StefanCiob ma serie 8 o 9?
@@StefanCiob lascia stare la Civic. Ne ho avuta una dopo aver sempre avuto macchine BMW e mi sono pentito amaramente perche' abituato da sempre al feeling ed al piacere di guida bmw..la civic ti restituisce poco feeling sia di guida sia di linea perche' come design le civic (tutte) sono japan style e per noi europei e' un design davvero orribile con linee veramente brutte (sproprozionate e con poco senso) e che ti stancano dopo 1 mese. Unico GRANDE PLUS l' affidabilita' meccanica, le honda come le toyota non hanno mai nessun problema (mazda qualche problema lo ha). Prendi Bmw serie 1 tutta la vita non ti pentirai del feeling di guida (rigorosamente col cambio ZF che e' eccezionale e rapidissimo)
@@EIiteImmobiliare scusa ma, posso sapere che Civic hai preso?
Io ho un e92 330d motore M57. L’ho comprato a 120000km ora ne ha 350.000 tagliandi ogni 15.000km e non mi ha MAI dato un problema
Si ma ogni tagliando quanto ti costa?
Hai escluso fap ed EGR?
Credo che la golf sia la scelta più equilibrata
Prendi il serie 3 330d Stefan, è la più bella e con la dinamica di guida migliore. Unica nota negativa il bollo, vicino ai 600€, però si può accettare contando i numerosi aspetti positivi
bel video, mi ritrovo in una situazione situazione simile
Quando si sceglie un auto e perché deve piacere da sempre che ti faccia dire questa mi identifica fuori internamente e deve essere comoda da guidare,se poi ci si devono fare contenuti meglio se ci si differenzia deve essere unica
Da possessore di Leon 5f allestimento fr del 2016 ti consiglierei di dare un occhio. Motore 2.0 diesel da 184 cv piuttosto divertente e non si esagera con il bollo. Lo stile è quello delle tedesche però non avresti la solita golf, forse però sfori di qualche migliaio di euro dal budget. Un saluto
ASI, molto semplice. Ti iscrivi ad un circolo auto storiche, chiedi a loro la modulistica e fissi appuntamento con il loro ispettore (di solito è un iscritto), si pagano due bollettini da circa 100€ (uno per la pratica, e uno per iscriversi al circolo), dopo la visione dell'ispettore, la fotografa, tempo 3/4 mesi arriva la documentazione con esito e con quella si va ad Aci per cambiare il libretto, anche li si spendono sui 140/150€. Potresti farlo da privato, senza entrare in un circolo, ma non so. Esperienza in Lombardia di qualche anno fa.
Grazie mille :) quando verrà il momento sicuramente farò tramite circolo come hai suggerito cosi se ne occupa chi di dovere :D :) e non faccio cZ*** :))
Mi raccomando la vettura deve essere in ottime condizioni interni e carrozzeria, e i periti che devono constatare l'auto non amano molto le modifiche soprattutto quelle estremamente visibili....
ciao Stefan, complimenti per il canale e i contenuti...io ne ho passate due di Audi a3 2° serie diesel 105 e 170 cv mai un problema a parte quei maledetti fap
29 anni, un figlio e una carriera che è appena iniziata. Renault Megan 2016, 1.6 diesel a 7500 euro, 110k. Sono a 130k e mai avuto un problema. Vivo in Olanda e ci veniamo spesso giù in Italia. Però devo dire una cosa, essendo che andiamo in montagna, opterò per un suv la prossima volta.
Non conosco personalmente le auto che hai portato a parte la golf 6 con il 2.0 140 cv con cambio manuale 6 marce.
Di questa posso dirti che il motore è fantastico. Spinge bene ai bassi, ha sempre coppia ti da sicurezza nel guidarlo.. un bel motore. L'unica pecca che ho riscontrato io è la centralina abs/esp che prima o poi parte, a quantopare, perché difettosa. Qualcuno ha risolto con il richiamo, altri (come nel mio caso) no.
Come piacere di guida non credo sia paragonabile a bmw, ad esempio.. penso siano proprio due cose diverse. Parlando di auto simili, ho guidato qualche volta la giulietta con il 2.0, che come spinta eravamo lì, ma mi è sembrata più composta in curva.. quindi se dovessi pensare al piacere di guida, forse giulietta ha qualcosina in più
Se vuoi vendo la mia Opel Astra Coupé 2.0 t 190 CV del 2001. Ha qualche lavoro da fare, ma con il tuo budget la rimetti a nuovo e avanzi anche un bel po' di soldi. È ancora un'auto divertente che dà belle soddisfazioni. Una volta messa a posto la puoi iscrivere ASI e paghi il bollo la metà.
Un video sulle migliori auto automatiche grazie
Ciao, io percorro da circa 30 anni 70000 chilometri all’anno e come potrai comprendere ho avuto tanti auto; adesso possiedo una BMW X1 1.8 D del 2022 e prima di questa ho avuto una serie 2 220 D, una Mercedes ecc. BMW tutta la vita; sono affidabili, consumano poco in proporzione alle prestazioni e sono ottime anche come dinamica di guida.
E’ vero che il SUV dà la sensazione essere un po’ ballerino, ma ti posso garantire che in strada ci sta’ molto bene, soprattutto se ha gli ammortizzatori regolabili.
Ci sono tante cose da valutare, la prima è bisogna vedere cosa ci devi fare, ad esempio se fai tanta strada ci vuole un diesel, se vuoi tanto piacere di guida ovviamente mamma bmw può soddisfarti, se ti piace un sacco la personalizzazione la golf e l’auto per eccellenza (stracolma di modifiche) sono punti di vista e ovviamente quell’auto ti deve far battere il cuore se no non è quella giusta
L'audi a5 soprattutto prima serie è forse una delle linee audi che preferisco in assoluto (e in generale audi di audi intorno agli anni 2010, molto eleganti a mio parere) e se ne trovi una con trazione quattro secondo me sarebbe un bell'affare, un problema che ho riscontrato io sono gli interni, ovvero è difficile trovare quella giusta con km non esagerti, interni BELLI in pelle magari, che sia coupe e che non sia a Ragusa (niente contro ragusa ma abito in veneto quindi sarebbe leggermente scomodo). Detto questo Audi A5 auto davvero bella e se potessi me ne comprerei anche io una, specialmente prima serie o "seconda" (che è un mezzo facelift in realtà).
Bmw, e92 è davvero bella, specialmente (parere magari unpopular) senza lo schermo centrale, da un feel di auto senza troppi fronzoli, da guidare, certo è comodo specialmente se fai uno swap con uno schermo con android auto o carplay per mappe e musica, pero visto che ormai tutte le auto hanno uno schermo di almeno 6 pollici in console centrale fa un certo che una macchina che non lo ha. L'n47 in teoria da una certa annata (penso 2011) l'hanno un pochino sistemato, o almeno cosi dicono alcuni, ma se la trovi con la catena gia cambiata e certificata dovrebbe non dare piu problemi (🤞🏼), col 3000 vai sul sicuro anche se paghi parecchio di bollo finché non riuscirai a farla d'epoca.
Audi A1 potrebbe essere divertente soprattutto se al motore puoi metterci mano tu, i cambi manuali vag o forse solo la frizione dicono sia sensibile agli aumenti di cavalleria tramite mappe quindi potrebbe servire una modifica anche li in caso di tuning. Se ci vuoi anche viaggiare forse non è il massimo come macchina ma se la vuoi far diventare un go-kart wannabe ci puo stare.
Ci sono anche parecche mercedes 190e in giro con motori 2.0 benzina da 122 cavalli che con qualche modifica diventano davvero belle (e magari simili alle evo che costano un occhio).
Se ne trovi in giro ci sono nascoste nei meandri di internet delle volvo v70 con motore 5 cilindri turbo benzina e 4x4, ecco questa potrebbe essere un bel gioiellino (e una fantastica sleeper)
Bonus, se riesci a trovarne ci sono forse in giro alcune saxo vts prese un po' pale con qualche lavoretto da fare ma potrebbero essere dei bei giocattolini, forse un po' sacrificati per uso daily.
Se valuti qualche auto piu vecchia ci sono anche delle belle e36 (se hai fortuna anche motorizzazione 20i quindi motore 2000, 6 cilindri da 150cv) oppure qualche e39 525i o 528i, che anche qui, non ottime come daily dati i consumi ma facilmente iscrivibili ASI.
Per discorso ASI dovrebbero esserci molti forum che ne parlano, un mio amico ha detto che l'unica "difficoltà " è che per iscriverla deve essere originale, quindi prima di modificarla iscrivila asi :))
Detto questo se non sono gia iscritte il passaggio costa comunque un occhio della testa dato che in italia si paga qualsiasi tipo di burocrazia (svolta dai computer) a peso d'oro, manco ci fosse umo stipendio base di 2000€ per i part-time dc.
Spero di essere stato utile :)
118 d prima del 2013 e poi del 2018 la prima 200.000 km mai un problema e quella del 2018 che ho ancora e ha 140000 km, tutto ok entrambe con cambio 8 marce Steptronic meraviglioso,ottime prestazioni consumi bassi, gran motore!
Ciao Stefan, l'anno scorso ho fatto d'epoca il mio 330 CD del 2003, non è stato difficile, e finalmente non pagherò 500 e passa € di bollo... In tutti questi anni ho messo il piacere di andare in giro con un 6 cilindri in linea con 410 nm di coppia abbinato ad un ottimo cambio automatico, sulla bilancia. Al quale dopo che si ruppe, ho cominciato a fare la sostituzione dell'olio regolarmente. E l'ho anche slamellata.
Dopo con l'auto ASI passi anche in zona traffico limitato se non ho capito male :))) ?
@@StefanCiob Purtroppo no.
@@StefanCiobPassi nelle zone che sono limitate secondo l’inquinamento (es. Zona Euro 3 > anche se non lo è)
Audi A3 sedan prova a guardarla, è un ottimo compromesso di tutto quello che hai detto 😊
Se vuoi restare senza turbina via di serie 1, è sopravvissuta solo la mia in zona, oltre avere possibili problemi di elettronica.
Parlo di serie 1 prima del 2008
Sicuramente bella in guida.
Tra i modelli che hai portato, io sceglierei l'A5: è più bella, guida migliore (sicuramente rispetto alla A1), può essere sia sportiva sia elegante e a parità di budget credo valga di più la pena. Non che le altre non meritino eh, solo che mi sembra che a confronto tra loro la A5 dia qualcosa in più.
Un'auto che invece potrebbe dare belle soddisfazioni secondo me è la Mazda 3. Il modello nuovo è stupendo, non un razzo ma elegante e con consumi bassissimi, ma è fuori budget. Però i modelli precedenti potrebbero fare un figurone, soprattutto i benzina: sportive, modificabili, affidabili.
Questi i miei 2 centesimi. Ciao Stefan tienici aggiornati!! 😄
❤E' fra le mie preferite perchè può fare un pò tutto
qualche dritta o consiglio su Saab e Volvo che mi allettato tanto... un tuo consiglio,
Ho avuto serie 1 , del 2008 a benzina 143 cv, un disastro . Io ci starei alla larga, sia benzina che diesel avevano anche un difetto sui cuscinetti del differenziale, problema sulla testata ( la versione diesel no), difetto catena , albero di trasmissione. Questo per mia esperienza. Sono passato a Toyota , secondo me molto piu affidabile, punterei sennò su honda .
Ciao, beh tutti i modelli citati sono gli stessi che ho in mente anch'io, forse sarei per BMW e 92 poi so che con BMW i kit estetici costano meno rispetto agli altri brand ..poi per il discorso asi io son sempre più convinto che ci possono essere auto ventennali che ormai sono attuali e possono ancora funzionare bene e tutti i giorni senza problemi ..per iscriverla vai al Aci o a un pra qualsiasi o anche dal tuo assicuratore che sicuramente ti spiegheranno come fare ma non è difficile in tre mesi fai tutto con un costo di circa 200/ 250 euro tra asi, tessera, crs etc..vale poi sicuramente la pena ..saluto 👍😉
Ciao uomo, cosa ne pensi delle alfa romeo (159 q4, Giulietta, Giulia q4)
Ciao :D la Giulia mi piace tantissimo, vorrei metterci le masi sopra per testarla :D
Se posso darti un consiglio: bmw 3.0d a prescindere dal modello è un motore eccezionale! Io ho una 530d xdrive f10 lci del 2016 e mio papà ha una 330d touring f31 lci. Sono macchine che vanno da Dio e hanno prestazioni sopra la media!
io ti consiglio un diesel per i consumi tanto anche se non è benzina la macchina può comunque essere veloce, soprattutto con qualche lavoro al motore. Siccome è sia project che daily un diesel è perfetto. Non ho in mente nessuna macchina di preciso, però qualcosa come una giulietta o una vecchia alfa può andar bene, però non ho niente di specifico in mente, l'unico consiglio è quello di buttarti sul diesel
ti consiglierei una 330d e92, so che 600€ di bollo all’anno sono tanti, però se pensi che sono 50 al mese magari non sembra cosi esagerato. È sicuramente una macchina che da tante soddifazioni
Ciao,potresti fare un video sui motori di giulia/stelvio?
Volevo comprarne una diesel ma ho sentito parecchie persone che hanno avuto problemi (scarsa pressione dell'olio e conseguente rottura motore)e mi sono bloccato,è un caso oppure sono problemi reali?
Grazie e complimenti per il canale.
Considera anche una A3 TDI 2.0 140cv trazione quattro che ci puoi mettere mano ed è affidabile (esemplari fino a 800.000 km) se prendi quelle del 2009 in poi (8P) sono anche compatibili con XTL. Io mi trovo nella stessa situazione e a parità di prezzo audi offre un po' di piu secondo me. Stesso discroso per un A4 e A5
Tifo anche io per un 330d e92 magari anche cabrio, anche se meno bello del coupè... il problema è anche il passaggio di proprietà... sta poco sotto i mille euro 😢
Senò anche una a4 station... col pacchetto sline per me è ancora bellissima e si trova a poco... anche quella aveva le sue rogne però
Guarda la Mini Paceman, auto molto Poco diffusa quindi si distingue
Da guidare ci sta , ha il mini feeling
Non rolla e ed è divertente da guidare tra le curve .
Motori ha l'N47 come diesel , oppure l'N18 come benzina
Civic per quanto riguarda i benzina, per quanto riguarda i diesel anche delle volvo/ford.
Se è una project car una Suzuki swift o mazda mx5
Il mio capo ha comprato da poco un Saxò del 98, ha intenzione di metterci dentro le mani e farla diventare quanto più possibile un'auto da rally amatoriali. Ma mi sa che non è la stessa idea che avevi tu, Stefan 😅. Da come ho capito cerchi un'auto che si possa customizzare (e tamarrare un poco, forse) per poi portare dei contenuti sul canale. Non ho esperienze dirette ma anche io sono dell'idea che una civic 9 sarebbe perfetta sotto molti aspetti
Buongiorno Stefan,
ti consiglio di comprare una golf VII 1.6 TDI Dsg prima serie così potrai fare video su meccatronica e pacco frizioni, tra l'altro credo sia una delle macchine più popolari e quindi un sacco di Like. 😅
:D :)))) Ha guarda ho un comparatore che servirebbe per montare i pachi frizione in garage regalato da mio nonno. Mai usato :))
Stefan lascia stare la x3 è troppo delicato il cambio e il sistema di sospensione. tranquillo per il bollo extra della bmw coupe, ti fai le menate per 180 euro im più l'anno , ma la macchina è eccezionale assieme alla audi a5 benzina 20 valvole. DIMENTICATI LA A1 AGGHIACCIANTE in ogni ambito.materiali penosi anche con la rettifica
Tutto bello ma per me tutto troppo difficile da trovare: o trovi esemplari troppo sfruttati o devi aumentare il budget. A trovarla sarebbe da prendere una Bmw E92 ma per me a quel budget non la prendi. Consiglio invece una bella Alfa Romeo 159 1750 TBi: motore Alfa, telaio ottimo, comoda, BELLA (disegno di Giugiaro). Problemi? Come tutte le Alfa di quel periodo, l'affidabilità, però ci penserei, anche in ottica di rivendibilità.
Ciao la butto lì non è che potresti fare per caso un video su che auto consigliare per chi traina Caravan.. È un vero problema in questo momento in cui i diesel sono quasi spariti dal nuovo… magari consigliando auto per fascia di traino 1500kg 1800kg e budget. È un video che potrebbe avere successo visto che è un argomento veramente poco trattato ma molto interessante per la fascia di persone che ne hanno bisogno… Ti faccio il mio esempio trovare un’auto nuova che traina 1800 kg è praticamente impossibile senza spendere minimo 35 40.000 €…. Sul usato c’è tanto ma con tutti i limiti e le incognite
Grazie del tuo lavoro ho proprio questo problema ho bisogno di comprare un auto ma usata
Eh sempre un bell grattacapo.
Attenzione, perché per quel che so io se l'auto viene omologata ASI c'è si la riduzione del bollo e dell'assicurazione ma perché la dovresti usare solo nelle manifestazioni storiche.
passi da berlina a coupè a SUV, per non di segmento B,C eD. Chiarisciti prima le idee. Passi pure dalle stelle alle stalle. Io tra le nominate direi X3 (la Megane come paragone non fa test), Honda Civic e Mercedes classe C. Però al tuo posto ragionerei fuori dagli schemi e ti dico: Maggiolino Cabrio ultimo modello, sia diesel che benzina, ampia scelta da 105 cv a 200 cv. Auto intramontabile, una senza tempo che è sempre ricercata.
p.s. probabilmente a grande richiesta rinascerà in versione elettrica, cosi rinverdirà anche l'immagine delle termiche.
Golf 7 tdi 150 cv per a1 1.4 tsi puoi smontarlo e rifarlo quante volte vuoi il problema si ripresenta sempre sono auto 2 tempi da evitare come la peste
anche il 1.6 e il 2.0 tdi sono da evitare dagli anni della golf 6 hanno anche loro una cazzo di cinghia a bagno d'olio che nn fa la distribuzione ma aziona la pompa dell'olio.
@@danilomancini408...io ho una golf 6 1.6 TDI 77kw e non mi sembra che abbia la cinghia a bagno di olio 😉
Ciao Stefan posso aiutarti col discorso asi crs, ho passato due macchine l anno scorso ed ho speso 320 euro. Per la scelta della macchina dipende da quanti km fai all' anno. A me piace molto anche la mercedes a200 col motore diesel 2.2 da 136 cv a 170 cv, è immortale. Se dovessi comprare una tedesca starei sul diesel o altrimenti giapponese benzina. Io ho una civic ek4 con 320.000 km e se togli il coperchio valvole le componentistiche sembrano appena uscite di fabbrica. Altre macchine che ho guardato di recente Bmw Z4 3.0 231 cv, Mazda Mx5, S2000, Civic Fn2 e Fn1, Nissan 350Z, addirittura poco tempo fa c era in vendita su autoscout una M3 3,2 343 cv a circa 25000 euro. Non credo ti piaccia la linea delle francesi perchè non le hai menzionate, a me la peugeot rcz o la 308 cabrio piacciono ma da prendere diesel per ottima affidabilità invece scarsa nei benzina
Ciao, si per la linea devo dire che ho un debole per le Tedesche :D Quindi 320 euro per farle ASI ci sta credo sia interessante per evitare di farsi svenare per il bollo.
@@StefanCiob si 320 euro per due macchine dei quali 120 euro è il costo del tesseramento. In emilia romagna siete fortunati con il bollo in un auto asi, in toscana si dimezza solamente ma piuttosto che intero va bene anche così😊
@@giovannirossi-p2y Grazie :D :) Beh dimezzato l'ascia un pò l'amaro in bocca però come dici te melgio cosi piuttosto che intero sicuramente ci sta
@@StefanCiob ho dimenticato di proporti le mazda cx3 e mazda 3 2.0 skyactiv, linea elegante e interni molto curati, motore molto affidabile e longevo. Alcune infiniti hanno una gran bella linea e interni, dei loro motori non sono informato... poi non mi viene in mente altro.
Secondo me la migliore scelta per avere la migliore sensazione di guida è avere un mx-5 na / nb / nc da elaborare, facendole uno scarico, l’assetto, una mappa, differenziald autobloccante, e perche no sovralimentarla con un bel turbo, telaisticamente tutte le mx-5 sono assurde, offrono un piacere di guida allucinante, il risultato non è solo un auto che va fortissimo nelle strade di montagna, nei rettilinei (se sovralimentata), e per qualche traverso, ma il risultato è un’auto diversa dalla maggiorparte delle auto, perche hai un auto che come direbbe davide cironi non ha cazzate, un oggetto che è follemente divertente non solo per il telaio, o per l’aggiunta di un autobloccante, ma che ha un piacere di guida assurdo, combinato alla sua agilità grazie al peso di 1000kg, non avrà il fascino di una bmw o un audi, ma questa è studiata per le strade di montagna, per i cambi di marcia, per i puntatacchi, per farti DIVERTIRE, e questo basterebbe secondo me per renderla l’auto giusta, e cercare di modificarla per “tappare” il buco della troppa poca potenza, creando un mostro degno di nota.
Bella idea la stavo per comprare anni fa a 2k e qualcosa euro :)))) ora costano 3 quattro volte tanto :))))
@@StefanCiobè vero, pero ne vale la pena, te lo dico per esperienza personale, sono auto che danno tante emozioni
@@amogus3729 ❤E' sempre stato un sogno ma mi sono detto che non è troppo utilizzabile tutti i gionri. PRIMA O POI LA PRENDO u.u A me piace molto anche la nuova ma costicchia
@@StefanCioba livello di comodità non è il massimo, soprattutto se fai viaggi lunghi, anche se ce gente come AndreaCarsAndMore che mi pare abbia una nc e la usava tutti i giorni, quindi penso che sia fattibile
Ieri, su un auto usata pubblicata sul sito di una concessionaria, mi sono sentito dire: "Costa 10.900 euro, ma se la vuole pagare in contanti, costa 14 milla! euro (il 25% in più). Ieri ho capito che bisogna lasciar stare le concessionarie, tanto se continuano con queste politiche chiuderanno presto come è giusto che sia e che bisogna preferire i privati, con i quali non si paga il 25% in più pagando in contanti, ma si può invece contrattare il prezzo.
Scusate ma Diesel ok solo se abitate in zone dove non ci sono limitazioni sulle norme antinquinamento.
Mercedes classe C 220 modello 204w macina kilometri su Kilometri... Mai nessun problema (solo la chiave elettronica, ampiamente sostituita e bypassata con un dispositivo di sblocco) va assolutamente eliminato il FAP, in questo momento sono a 400.000km ovviamente le prestazioni sono da berlina stradale ma in autostrada 170 kilometri fissi in totale tranquillità, stabile e reattiva...
ti direi un audi s3, non ho ancora visto il video ma credo che una del 2007/08/09 hai una "trazione 4" con 265 cavalli che si guida come un auto di quegli anni, più qualitativa a livello costruttivo e comunque con linee abbastanza nuove
325d e92 mi pare un ottimo compromesso per quello che cerchi
io ti consiglio audi a3 diesel, la mia ha 14 anni zero problemi
Devo vedere per una S line magari ci potrebbe stare
@@StefanCiob perchè per forza S line? Non ti piace anche la a 3 attraction 2014?
@@fabioesploratore1847 Più che altro la cosa che mi interessa di più oltre al volante che si può cambiare sono i sedili quelli sportivi sono molto più belli e cambiarli costerebbe tanto
Mi piacerebbe una Daihatsu Materia da tenere ma non so se conviene in caso di guasti. Cosa ne pensi??? Grazie buon anno.
il bmw serie 1 potrebbe essere una bella scelta...pure la e92, se non fosse per il bollo sarebbe molto bella (trazione dietro è sempre stupenda). Una macchina che non hai nominato è l'alfa romeo Giulietta...si possono trovare su quel budget col multiair 1.4 benzina da 170cv e 2.0 diesel sempre da 170cv, però sono gusti...
Ma la e92 che serie è. Non è mica il nome del modello
@@robertopanichi7604 320d e92
@@nikola4386 ma non c'è anche la 325 che ha motore E092?
@@robertopanichi7604 non so k esperto di bmw mi spiace 😂 sapevo solo questo. Se vuoi possiamo parlare dell'Audi, li sono più ferrato 😄
Non lo so...sono anche io nella tua stessa situazione. Stavo pensando ad una cabrio ma alla fine é solo uno sfizio inutite. Alla fine il problema sono i prezzi spropositati come dici tu ad inizio video. Quindi mi sa che mi tengo il mio bel fiorino pick up del 99, fino a che i prezzi non scendono. E se continuiamo a comprare a prezzi assurdi, non scenderanno mai.
Effettivamente se fossero non dico più bassi ma coerenti con il prodotto ci sarebbe più scelta. Però la cabrio una volta nella vita ci sta.
Cosa ne pensi di Jaguar xe anno 2016 motore 2.0 180cv ?
Lascia perde le jaguar
audi tt mk2 2000 tfsi o quella con la trazione quattro a diesel come la vedi?
Non sapevo ci fosse una TT Diesel :D non ci ho mai guardato, la linea della carrozzeria mi piace molto. Una mini r8
Prendi assolutamente audi A5! Come hai detto tu puoi fare un sacco di lavori, anche low cost ed è un'ottima auto per usarla ogni giorno. Io ho preso da un anno la prima serie restyling del 2016. Ti consiglio un 2.0 TDI così da rimanere vicino all'auto che molti di noi utilizzano (come fece qualche tuo collega qualche anno fa). Fantastica auto
Al meno non ha il problema della catena che è molto noioso. Come dinamicità come ti trovi, trasmette qualcosa fra le curve?
@@StefanCiob premesso che vengo da una focus 2, per me è un altro mondo. È attaccata a terra in tutte le situazioni (ho messo su anche i cerchi da 18). Precisione massima in curva, mi trovo benissimo. La mia è 2.0 tdi 190 cv (la ultra con ad blue euro6b). Anche come consumi non ci si può lamentare, ovviamente in base a come la porti. Ho il cambio automatico multitronic
@@faxtony Bello, appena comprare un annuncio con un prezzo sensato per quello che è la macchina devo andare a vedere e provare una prima di prendere una decisione. Per ora solo attorno a 10k con 250k km, sarò io ma mi sembra un pò troppo anche perchè non sono in condizioni ottime
@@StefanCiob concordo con te. Ed occhio alla cp4 per quelle di quegli anni..
Ciao avrei una domanda per te, cosa ne pensi di BMW serie 1 cabrio, anni 2009/10 e poco più avanti e di golf e a3 sempre cabrio degli stessi anni?
Che differenze di problemi eventuali ci possono essere tra benzina e diesel? Cosa consiglieresti?
Che ne pensi della Hyundai ix20 immatricolata nel 2020 con 66k di chilometri... 11900euro è un buon prezzo secondo voi?
A giorni acquisto bmw 320d e390/91 sw. Del 2009, automatica. 210k km speriamo bene 😅
Sicuramente nessuna delle auto in copertina, al momento mazda Honda è le giappo in generale le auto tedesche penso si salvi solo qualche modello di Porsche
Io consiglierei, sforando il budget, un alfa giulia 2.2t diesel, anche se chilometrata, lo stile interno simile alle tedesche che ti piacciono, ma esterni superiori (opinione personale) e super affidabile anche con l automatico zf.
Oppure bmw E49 sia benzina 6 cilindri (regge anche il gpl) che diesel...
Altrimenti trazione anteriore 159/Brera solo diesel 1.9/2.4.
Non so quanto siano rivendibili le mie proposte😂
Forse la bmw si rivende :D Il resto non saprei :D
Una youngtimer stupenda (per me ), BMW z3 1.9 140cv
Non so quanto sia lavorabile, ma io ora come ora mi sono fissato sulla polo gti, con 179 o 180 cavalli, non ricordo precisamente
Honda Accord 2.4 del 2010 la trovi in Germania
Tra quelle che hai fatto vedere Audi A5
BMW serie 1 modello con trazione posteriore, giulietta col 1.6 td, se trovi una 147 messa bene 1.9 multijet o 1.6 ts. Evitare come la peste tutti i SUV modaioli che costano tanto, vanno poco e trasmettono le emozioni di una lavatrice
Lexus IS 300 oltre ad essere leggermente fuori budget, ma si trova anche a 14500 con chilometraggio modesto, come la vedi in affidabilità ?
Audi A5! Io ne ho 4. 2.0tdi manuale e auto e 3.0 tdi manuale e auto 2wd . Molto potente molto economica molto spaziosa mai un problema.
wooww perché 4, comunque in famiglia ne abbiamo 2
Suzuki swift sport… consumi da diesel, prestazioni interessanti dato il peso, affidabilità estrema è facile rivendibilità… unica pecca gli spazi a bordo
Hai citato la Megane,con quale motorizzazione? Grazie
Prendi audi a5 v6 tdi come la mia, puoi farci tante modifiche, se cerchi su TH-cam il modello con il 3.0 come il mio con scarico diretto senti un sound come il Nissan gtr fidati
Ciao a tutti
Volevo chiedere a voi (più esperti del marchio audi di me sicuramente) se avesse senso acquistare un'audi a3 spb con motorizzazione 35 tsfi. L'auto è del 2019 con 100k km. È affidabile o alla lunga tende a dare problemi?
Grazie
BMW 123/125d 2litri biturbo disel.. 204/218cv va forte consuma poco e hai una piccola supercar s trazione posteriore con il motore montato nel lato giusto😉piacere di guida è tenuta di strada superlativi stracciava la concorrenza in pista asciutta, è facilmente modificabile..
Stefan che ne pensi della Seat Ibiza e della Seat Arona?
Carine sempre gruppo VAG, io sono per le Tedesche come linea con pregi e difetti. Sarebbe bello avere alcuni motori delle asiatiche con linea delle tedesche :D su utilitarie
Ciao Stefan da Emilia Romagna cesena.Ascolta cosa ne pensi della Opel Mokka 1.6 diesel 136cv cambio automatico? vorrei cambiare la mia Kia xceed 1.0 turbo GPL.
Ma sto n47 è così problematico? Sto per acquistare un serie 3 gt con questa motorizzazione e la cosa mi preoccupa tanto e mi trattiene nel prenderla.
BMW escludere motore n47 problemi sulla distribuzione
Cosa ne pensi della nissan qashqai 1.5 dci 110 cv 2018
Aiuta la comunity e aiuta te, dai diciamola tutta...
Non ho capito il contesto
Ma scusa quando trovi un auto usata che ti dice se ha il motore N47 o N13 da come lo capisci
Anno di produzione, cilindrata poi per avere la certezza del esatto codice completamente si legge sulla targhetta del veicolo dove hai anche peso telaio ecc. Per esempio m47 bmw è fino al 2006 motore diesel 163cv distribuzione catena parte anteriore, n47 distribuzione parte posteriore con problema di allungamento, n13 è benzina 1.6 fatto con PSA, le so a memoria ma lo puoi capire con qualsiasi auto se fai una ricarica incrociata fra anno modello cilindrata, alimentazione e potenza.
Sto valutando una Honda HR-V 2019 1.5 benzina a 16500 euro. Non sono esperto, potete consigliarmi?
Grazie
Lexus is250 v6 benzina?
Molto interessante 🤔
cosa ne pensi della colt czt con motore 1.5 mivec?
Buongiorno dopo 2 range rover evogue nuove ma con molti problemi, ti chiedo un consiglio per una auto a benzina di rappresentanza non nuova ma che mi dia AFFIDABILITA' ti ringrazio Marco da Verona
A questo prezzo cosa ne pensi della Opel mokka X anno 2018 1.6 diesel?
Ci può stare è un pò troppo simile al resto della categoria ma sono gusti.
Auto del marchio Opel prima di entrare nel gruppo PSA. Astra gtc, Opel Insignia ecc
Prendi serie 1 n13, avrai tanti video sulla manutenzione da fare 😂 io ne ho una, e non so più dove sbattere la testa. 😶
Ciao Stefan, come acquistare in sicurezza in altra città ? mi spiego al sud in genere le macchine usate costano molto di piu' rispetto al centro italia, ma è sempre un problema sia a livello di pagamento che assicurativo, come risolvere?
Unica è rivolgersi ad una concessionaria ufficiale per essere più tranquilli, penso si possa fare. Se no Autohero ne ho sentito parlare bene
@@StefanCiob meglio evitae rivenditori e privati giusto?
@@pietromercurio380 Be evitarli no ma bisogna trovare qualcuno disposto di fare magare dei video alla vettura per capire il più possibile le condizioni in cui si trova. Non so poi la firma per il passaggio come si fa a distanza un concessionario avendo collaborazioni strette con le agenzie secondo me può gestire al melgio una situazione del genere anche per la spedizione. Se no veni di persona vedi torvi la macchina fai un bonifico istantaneo documenti, assicurazione e torni giù in auto.
Volvo v40 sia diesel che benzina vanno bene, finora 193 mila km e nessun problema 😉
Giulietta/mito 1.4 t-jet 120cv con impianto gpl o addirittura il 1.4 multiair da 135/155/170 unica cosa il multiair un po’ meno affidabile
1.4 170cv ormai sono a 250000km di cui 150000 a GPL. Motore perfetto.
A me piace molto la Giulietta sport 1.6 jtd gli assemblaggi lasciono un po a desiderare, le maniglie interne si rompono facilmente per un perno che esce, ma la linea rimane ancora attuale bella da guidare. Il motore non sembra male poi va sempre a un po' a fortuna di sicuro è meglio della diesel VW 1.6. Provala ci fai sapere
Sono infatti curioso di provarla, devo vedere se ne trovo una un zona :D
@@StefanCiobdella classe A 180d motore Renault che ne pensi? Ne ho trovato una del 2013 250.000km c'è qualche graffio e ammaccatura ma il motore sembra rispondere molto bene. Prezzo 7.500€
Mi dispiace che non ti sia trovato bene con la Megane, io ne ho una uguale dal 2019 1.5 110cv, e ha da poco superato i 150mila km, il motore è un mulo però non è molto prestante. Il 1.6 da 165cv è sicuramente il motore migliore, per quanto riguarda i diesel.
Mi piaceva molto ma venendo da una tradizione posteriore con più cv e coppia ed un telaio più rigido sentivo la differenza. In realtà per potenza non era un problema io giro tranquillo 😅 mi diverto di più a sentire come lavora il telaio lo sterzo i freni 😅 I consumi puoi erano la parte migliore
Ciao Stefan io ti consiglierei di aggiungere alla tua lista la jaguar x type e l'honda crz, considerando però la rivendibilità futura ti direi che la migliore è l'A5. Te la butto lì.. un' audi a4 cabrio?
Una cabrio è sempre stato il sogno nel cassetto anche se con le temperature di 37 gradi ho un po’ cambiato idea nel tempo 😅
Effettivamente😂@@StefanCiob
Opel Astra K motori più potenti sistema sospensioni parallelogramma di watt (stesso sistema di sua maestà gloriosa Alfa 75..). Se no sempre trazione anteriore Mercedes classe A berlina & Alfa Giulietta le uniche ad avere multilink al posteriore.. forse anche le Golf GTD / GTI. Tutte le altre se no hanno il ponte torcente. Altrimenti Bmw serie 1 trazione posteriore per tutta la vita! Se no vedi se riesci a trovare una buona Alfa Giulia con il tuo budget 😉👋
Per me serie 1, cercherei anche classe a w176, anche se con il budget sono tutte sopra i 200k km
Infatti son molto chilometrate, prima che inseriscano i km nelle revisioni tutte le auto usate avevano 90.000km o 175.000km :=)))))
Bella trovata il difetto del bmw "IL bollo" hahahahahahaha