Господи, как все сложно! Там поддели, тут открутили, это не подошло, другое менять не надо...вр-р-р....Пусть все держится и будет надёжным! Вы рукастый и головастый человек, выход всегда находите😀
У меня в городе два подшипниковых завода снесли до основания, на их месте многоэтажки. Откуда в России наши ролики? Думаю из Китая, как и новоявленный автомобиль Москвич.
Сегодня обнаружил такую же ситуацию, натяжной ролик зашумел, буду менять, пробег 169000,машина 2007 года, при покупке ролика, очень поможет ваше видео)
Я поменял 2 ролика, нашёл родные, как стояли, щас это редкость,сначала хотел купить китайский, у него люфт был, я хотел купить в хорошем магазине, очень известным в Самаре, спросил, люфт есть, продовец говорит нет канечно, проверил, и люфт был, он глазами похлопал и всë,германские были по 1550,я вахуе,так и они тоже с люфтами))), потом зашёл в другой, и купил, такие же германские, по 1050 рублей, без люфта, вот вам и известный магазин,спасибо за видео автор, очень помагло.
Хоть за 400 р, хоть за 900р , такая же бяка, я просто купил подшипник 203 ( с супер минимальным люфтом) при помощи токарки удалил старый, проточил канавку под стопор, установил новый. Год ( чуть более 11т.км )езжу, пока все нормально, когда выйдет из строя сама пластмасса, выточу ЛЮМУНИЕВЫЕ.
Приветик Артем! Нууу круто👍👍👍 Что я могу сказать))) Отличные запчасти выпускают, что они не подходят и собственно уже с износом, хотя новые🙄 Брак какой-то))
@@-1749 Ты ошибаешься Артем!) Очень даже легко тебя смотреть и приятно слушать!!!😉 Машины конечно я ремонтировать не буду, но для общего развития очень даже пользительно!!!👍
Была такая же ситуация, купил - начал ставить, распечатал, смотрю люфтят. Вскрыл и пересмазал родные ролики. Еду по трассе - сигнал бк нет зарядки и температура 126 градусов. Остановился - родной ролик развалился, плассмасса состарилась и треснула. Поставил люфтящий (лежали с тех пор в бардачке) итог второй год полет нормальный. Старые ролики оказалось тоже очень опасны, плассмас стареет и становится хрупким. В бардачке запасной старый ролик и старый ремень, в случае чего доехать хватит, благо менять 5 мин с перекурами.
Такая же ситуация вчера, хорошо что из города далеко не уехал. Дошагал до магазина автозапчасти, купил ролик и тосол 1литр. Поменял и поехал до дома. Сегодня заново снял в гараже ролики и забил смазкой. Подшипник в ролике который купил за 700₽ оказался металическим полностью, в родных подшипниках шарики в пластиковой обойме.
Привет. Когда у меня была шеви нива. Я каждые 20т км все три ролика снимал и мазал у меня был еще кондиционер на нём третий ролик. 200т пробег ролики родные не болтались так и продал.
Я себе на приору взял полностью металические ролики. Итальянские.Фирма Marel. Отдал за них 3300 с доставкой, а так сами ролики стоят 2500-2600 руб. Люфта вообще нет, там получается двойной подшипник. До этого брал новые пластиковые там уже с новья люфтит.
Спасибо за комментарий, это ценный, полезный опыт может пригодиться многим. Благодаря таким вот комментариям жить и эксплуатировать машину становится проще.
Если между старым и новым нет разницы, то меняем не поэтому. У меня пробег 110 тыс. подшипники не свистят, лишь чуть-чуть на холодную, а потом немного шумит. Меняю потому, что износ поверхности ролика, есть выемка, протёртая ремнём. Ставлю новые ремень и не хочу чтобы он притерался в канавки, а чтобы по ровным поверхностям скользил!👆
это как в дт 75, лучше оставить плохое старое родное, чем установить "хорошее" новое, смазывай почаще теперь эти ролики и будут они ходить и ходить и ничего им не доспеется. А по поводу люфта может он там допустимый, ну типа тепловой зазор и всё такое... И по моему они должны туда насаживаться с усилием, а ты прямо легко их надеёшь
ГОСТ 24810-81 смотрел бегло, да, осевые и радиальные зазоры допустимы, но суть в том, что родной подшипник, уже сухой и визжащий не хуже, а оказался даже лучше нового. Либо это подшипники сделанные по разным гостам, но мне пофиг, я выбираю тот, где допуски меньше и сборка точнее. Одеваются оба легко на втулки. Но новый ещё и толще старого оказался и гайка зажимная полностью не накручивается на резьбу. Ровно до середины накручивается и все. Нафиг такое надо))
@@-1749 таки да, но ты точно уверен что они должны легко одеваться на вал, если подшипник легко наделся то он лишь частично выполняет свою функцию, потому что внутренняя обойма его тоже будет прокручиваться на валу, мне кажется у тебя уже выработка на самом валу пошла, уж больно со свистом они у тебя залетают на него, я конечно спорить не буду тебе видней, но мне кажется что не должны они так свободно там находиться хоть убей
неее, ну ты сильно наш автопром не опускай! Ты же подшипник еще не затянул. И новый ролик после этого обкатку не прошел. Да, действительно, наши запчасти похуже, но не так все критично. Удачи!
Здравствуй. Был такой случай в 2018 году у меня слизало шлицы на задней полуоси на Ниве 2121 снял полуось наварил немного и нарезал шлицы болгаркой и ещё немного отъездил но суть не в этом там стояли подшипники родные с завода с печатями ОТК с 1986 года полуось неразу не вынималась до этого но сепаратор немного развалился и из-за этого один шарик начал свободно гулять и я пошёл искать новый подшипник по магазинам и у новых подшипников люфт был больше чем у старого которому тогда было 32 года и с пробегом около 386000 км нашёл кое как один подшипник с наименьшим люфтом но всеравно большим чем у подшипника из СССР 1986 года производства который уже отходил кучу км. В итоге спустя пару месяцев накопил и купил разборные полуоси волга автопром. Теперь о роликах. Несколько раз бывало так что ставили новые ролики грм на приору и они рассыпались буквально через 500-600 км после чего разбирали старые промывали смазывали и собирали. После чего человек отъезжал на этих роликах спокойно до следующей замены ремня.
Шевинивы того времени - совместное творение GM и АвтоВАЗ, а тревелы настоящего времени - творение Китая и сборка России (все детали из Поднебесной гонят)
Сегодня в очередной раз выпала возможно "развлечься" установив ролик с ремнем. Почему то после установки нового ролика и затяжке его, он перестает вращаться. Пробовал другой стороной развернуть ролик, та же проблема. Ставлю опять старый, зажимаю, все крутится. Как я понял, ролик новый от производителя HOFER упирается в пластину которая первая идет и при затяжке, бортом который выпирает сильнее чем на старом ролике контактирует с ней и цепляет ее. Кто то с такой пакостью сталкивался? Может я чего не понимаю, но раз я старый ставлю назад, затягиваю и он продолжает крутится дело не во мне. С виду ролики почти идентичные. Отличаются высотой пластмассового борта который возле самого подшипника в центре. У нового он раза в два выше чем у старого.
@@-1749 это я запасные в дорогу брал. Когда те которые стоят в порядке были. Типо если в дороге случится проблема. Хорошо что не в дороге а возле дома. Иначе я бы намного сильнее негодовал бы)
Родные прошли более 250 т км из новых антирекорд 3т км , SMf дорогущие но тысяч на сорок от силы хватает, Резюме- Россия делает пластилиновые подшипники,...
@@-1749я ролики российские брал по 1200р за штуку и они не везде есть искать нужно. Другие ставить смысла лично я не вижу. Ставил оригинальные тойотовские ролики от камри 2.4 они полностью идентичны шнивовским. Тоже хорошо ходят.
Просто берёшь ролик от японской рисоварки(rav4 corolla avensis и тд) за 650р и радуешься INA 531 0891 10 Ну или оригинал 531 0760 10 за 1900... У меня шнива с кондеем по этому надо было 3 ролика и получилось что купил 3 по цене 1))
Теска да это у тя ещё хороший российский попался крутится😂не ржавый😂у русских все шары стальные и в подшипниках и в организме так что это нормальные с запасом люфта на установку😂
Поменяли ремень. Через пару дней обратил внимание. От этого ролика на гур начал слазить на зуб ремень. Поменяли ролик и ремень пока нормально. Но шайбы такой там не наблюдал.
Доброго!!! Да да да, сколько не брал ноаых,разных производителей,все болтаются,какие-то меньше,а может и больше. Старые,INA-вские ролики,не нашёл нормальных,только брак какой-то. Что есть то и есть... С уважением.
Спасибо за комментарий. Поли - стал ГОСТы, спецификацию, выяснил, что люфты в допуске, все зависит от назначения подшипника, сферы применения и т.д. но родные, с пробегом, люфтят меньше.
"Аккуратно" поддел пыльники, что аж кромку порезал. Теперь точно этом классному подшипнику придёт писец... 🤦♂️ И сравнивать топовый INA с каким-то гаражным леваком с рынка, "гениально" просто 🤡 Купи типа SKF или NSK в том же ларьке, такая же шляпа будет.
Сколько лет уже прошло🐒 а он так и ходит. Так что твое "точно" не сработало. Сними ролик и покажи, как ты профессионально пыльники поддевать умеешь. И не фантазируй как баба, ни кто не сравнивал INA. Речь шла про подшипник с надписью RUSSA, что согласно Гражданского Кодекса не везде позволено писать. Особенно на шлаке. Сама надпись Россия уже гарантировать должна качество, статью сам найдешь, вижу умный.
Особенно понравилось про ключи, почему именно этот. Очередной обсератель... А у самого двигатель весь в говне, ролик меняет, а деталь на которую ставит, даже не очистил, как самому не противно работать в грязи, а ставит из себя всё знающего мастера.
Особенно понравилось про ключ, если бы крутил гайки, то знал бы почему, либо уже понял. Очередной умник, который мало чего понимает, но ставит из себя эксперта все знающего про грязь и разбирается в говне на двигателе. Самому не противно глупости писать? Ролик про ролики, а не про то как мыть детали перед установкой. Л - логика. Подмена тезиса, так эта логическая ошибка называется. Снимай свое и намывай там чего хочешь и когда хочешь. А я вымою, когда надо будет мне и показывать в видео, это не обязательно, кино про ролики, еще раз напоминаю про логику. Ранимый вы наш.
На 7:09, пластина уже очищена и помыта. Я Пушкина не читал, но не люблю да? Смотреть надо внимательно, прежде чем обсЕрателей видеть в каждом, кто выразил мнение. Л - логика. Т - догадайся сам.
Ты поживи в наших краях и узнаешь, как ездить за 200 км в магазин за запчастями в город, либо покупать то, что есть в районном центре. А иной раз в область съездишь, купишь все, кроме одного клапана от двигателя g15mf, так на другой день, еще едешь в другой город, за 130 км, туда, где этот клапан точно есть, а потом еще продавцу доказываешь со штангенциркулем, что он от g15 sms. А пиво? Не смеши даже, пиво. Поило, какую просрочку продают, в сельмаге такое и жри. Это Курганская область, а не Бавария.
@@павелапро нам повезло, мы живем в центральной усадьбе, с газом на пол села, в двух прилегающих к нам селах на расстоянии 4 и 6 км. нет даже продуктовых магазинов. А у нас и почта и отделение сбербанка, и два магазина, все есть. Автобусного сообщения только нет, не между селами, не с райцентром. Водопровода лет десять центрального как нет, отопления централизованного лет пятнадцать как нет уже. Освещение улиц маломальское с 18 года только появилось. При Ельцине так не было. Поэтому покупай, что есть и ставь, да нос не вороти, иначе не в аптеку, не на скорую, никуда вообще не сможешь поехать, если твоя Нива не на ходу. А поила в магазине хоть залейся, покупай да пей, если совсем дурак.
Вот так я вчера генератор перебирал))) снял подшипники, промыл, помазал и поставил обратно... Новые подшипники гораздо хуже 15-ти летних с надписью - Германия.....
Господи, как все сложно! Там поддели, тут открутили, это не подошло, другое менять не надо...вр-р-р....Пусть все держится и будет надёжным! Вы рукастый и головастый человек, выход всегда находите😀
Спасибо Галина, приходится находить выход, раз выхода нет)))
Спасибо за видео, помогло поменять ролик натяжения на своей ниве👍
Добрый вечер. Послушала ввс. И пожелаю удачи. И хороших выходных.
Спасибо Рената, Вы сегодня первая)
@@-1749 не важно это первая или пятая важно что как всегда просмотрела. Хороших вам выходных. 🙂
@@SERMUKSNIS1 очень приятно Рената и Вам хороших выходных.
@@-1749 спасибо
У меня в городе два подшипниковых завода снесли до основания, на их месте многоэтажки. Откуда в России наши ролики? Думаю из Китая, как и новоявленный автомобиль Москвич.
Сегодня обнаружил такую же ситуацию, натяжной ролик зашумел, буду менять, пробег 169000,машина 2007 года, при покупке ролика, очень поможет ваше видео)
Я поменял 2 ролика, нашёл родные, как стояли, щас это редкость,сначала хотел купить китайский, у него люфт был, я хотел купить в хорошем магазине, очень известным в Самаре, спросил, люфт есть, продовец говорит нет канечно, проверил, и люфт был, он глазами похлопал и всë,германские были по 1550,я вахуе,так и они тоже с люфтами))), потом зашёл в другой, и купил, такие же германские, по 1050 рублей, без люфта, вот вам и известный магазин,спасибо за видео автор, очень помагло.
Люфт в подшипнике сделан из-за теплового расширения элементов подшипника, то есть тепловой зазор.
@@ТёмычПолюхович не путайте, ступичные подшипники, с обычными роликовыми, никакого теплового люфта там вы не должны чувствовать, это микроны.
@@ТёмычПолюхович это брак в советское время был,какой на-х тепловой зазор
Здравствуйте. В каком магазине взяли без люфта? Пожалуйста.
Как же подшипник будет работать при нагрузках, если на холодную у него нет зазора??? Люфт должен быть.
Да, я смотрел по таблице допуски. Но ме попалась откровенная халтура увы.
@@-1749 Понял.
Хоть за 400 р, хоть за 900р , такая же бяка, я просто купил подшипник 203 ( с супер минимальным люфтом) при помощи токарки удалил старый, проточил канавку под стопор, установил новый. Год ( чуть более 11т.км )езжу, пока все нормально, когда выйдет из строя сама пластмасса, выточу ЛЮМУНИЕВЫЕ.
@@ВячеславАнатольевич-к1х лучше из капролона
Колебание подшипника в той плоскости, как Вы показываите, у новых подшипников могут быть в допустимых пределах.
Спасибо за помощь. Всё просто, быстро и доступно, как в детском саду! ☺👍
Спасибо за отзыв. Пусть у вас все получится.
Приветик Артем! Нууу круто👍👍👍 Что я могу сказать))) Отличные запчасти выпускают, что они не подходят и собственно уже с износом, хотя новые🙄 Брак какой-то))
Спасибо Олеся, думаю тебе было нелегко досмотреть до конца))))
@@-1749 Ты ошибаешься Артем!) Очень даже легко тебя смотреть и приятно слушать!!!😉 Машины конечно я ремонтировать не буду, но для общего развития очень даже пользительно!!!👍
Была такая же ситуация, купил - начал ставить, распечатал, смотрю люфтят. Вскрыл и пересмазал родные ролики. Еду по трассе - сигнал бк нет зарядки и температура 126 градусов. Остановился - родной ролик развалился, плассмасса состарилась и треснула. Поставил люфтящий (лежали с тех пор в бардачке) итог второй год полет нормальный. Старые ролики оказалось тоже очень опасны, плассмас стареет и становится хрупким. В бардачке запасной старый ролик и старый ремень, в случае чего доехать хватит, благо менять 5 мин с перекурами.
Допуски по люфтам разные по подшипникам и производителям.
Такая же ситуация вчера, хорошо что из города далеко не уехал. Дошагал до магазина автозапчасти, купил ролик и тосол 1литр. Поменял и поехал до дома. Сегодня заново снял в гараже ролики и забил смазкой. Подшипник в ролике который купил за 700₽ оказался металическим полностью, в родных подшипниках шарики в пластиковой обойме.
у вас без кондея наверное машина.
У меня да
Привет. Когда у меня была шеви нива. Я каждые 20т км все три ролика снимал и мазал у меня был еще кондиционер на нём третий ролик. 200т пробег ролики родные не болтались так и продал.
А я вот дождался как засвистели, так решил сменить, но не вышло.
Нет кондиционера на моей шеви-считаю это плюсом 😂😂😂
@@-1749 Здравия. Как долго проходили смазанные ролики?
@BroniMir-Bronik2 Приветствую. Ходят по сей день. Уже помпу родную пережили.
@@-1749 понял, благодарю - так же сделаю.
Артем боковой люфт допустим. Мне вот нижний надо посмотреть, тоже свистит. Наши подшипники с пыльниками толще.
Да, я смотрел ГОСТ. Но старый все же решил оставить.
Привет спасибо что поделились и за опыт. 💪🔥🍺
Привет Бро 😘ты как всегда показываешь мастер-класс!👍
Я себе на приору взял полностью металические ролики. Итальянские.Фирма Marel. Отдал за них 3300 с доставкой, а так сами ролики стоят 2500-2600 руб. Люфта вообще нет, там получается двойной подшипник. До этого брал новые пластиковые там уже с новья люфтит.
Спасибо за комментарий, это ценный, полезный опыт может пригодиться многим. Благодаря таким вот комментариям жить и эксплуатировать машину становится проще.
Здравствуйте подскажите пожалуйста ролики одинаковые или разные хотел заказать незнаю .
Здравствуйте, в моем случае ролики были одинаковые.
Автор ролика, можно пожалуйста полное название смазки синего цвета для подшипников...
XHP222
Если между старым и новым нет разницы, то меняем не поэтому. У меня пробег 110 тыс. подшипники не свистят, лишь чуть-чуть на холодную, а потом немного шумит. Меняю потому, что износ поверхности ролика, есть выемка, протёртая ремнём. Ставлю новые ремень и не хочу чтобы он притерался в канавки, а чтобы по ровным поверхностям скользил!👆
Думаю небольшая канавка это только плюс... Вместо бортиков шкива
Вроде натяжной поставил на оборот, чем было в начале. Ремень нормально отходил?
Нет, все поставил как было. Ремень еще ходит.
данный прибор очень точный, и называется ПАЛЬЦОМЕТР )) но если нужен еще более точный прибор то необходимо применить ногтиметр)))
Привет Артём!! А если заменить? Он наверно бракованный? Короче катастрофа с этими подшибниками🤔👋🤠
Привет Владислав!! Он и по ширине не подходит. Гайка закручивается только до середины своего размера.
ищите парни оф. представителей заводов и покупайте у них.. в городе нет - по почте
Какой вы умный Броженька🤗
Какая вы любезная Ингрид.
Артём, приветствую! Лайк 8
Привет!
Только усилие тех самых пальцев у всех разные, как и тактильные ощущение. Но про старого друга - твоя гриба шлёпает в правильном направлении 👍
а ещё бывает грибная помада.
Люфт в подшипниках это тепловой зазор, он должен присутствовать.
Другой вопрос его величина.
это как в дт 75, лучше оставить плохое старое родное, чем установить "хорошее" новое, смазывай почаще теперь эти ролики и будут они ходить и ходить и ничего им не доспеется. А по поводу люфта может он там допустимый, ну типа тепловой зазор и всё такое... И по моему они должны туда насаживаться с усилием, а ты прямо легко их надеёшь
ГОСТ 24810-81 смотрел бегло, да, осевые и радиальные зазоры допустимы, но суть в том, что родной подшипник, уже сухой и визжащий не хуже, а оказался даже лучше нового. Либо это подшипники сделанные по разным гостам, но мне пофиг, я выбираю тот, где допуски меньше и сборка точнее. Одеваются оба легко на втулки. Но новый ещё и толще старого оказался и гайка зажимная полностью не накручивается на резьбу. Ровно до середины накручивается и все. Нафиг такое надо))
@@-1749 таки да, но ты точно уверен что они должны легко одеваться на вал, если подшипник легко наделся то он лишь частично выполняет свою функцию, потому что внутренняя обойма его тоже будет прокручиваться на валу, мне кажется у тебя уже выработка на самом валу пошла, уж больно со свистом они у тебя залетают на него, я конечно спорить не буду тебе видней, но мне кажется что не должны они так свободно там находиться хоть убей
@@-1749 хотя с другой стороны они гайкой затянуты...
@@ЖизньвдеревнеКрайАлтайский да,да,да гайка специальная с прижимом и насечкой, жмёт на внутреннее кольцо и оно не крутится.
@@-1749 ну тогда конечно заводской есть заводской, а всё остальное самоделкино, лиш бы чаще покупали
Всё просто, раньше был гост, а теперь ТУ, потшипник может реставрированный или китайский.
Покупаем подшипник SKF 62203 RS2 меняем сам подшипник и забываем что такое замена натяжных роликов .
Спасибо за полезную информацию.
Какую смазку использовать при замене ?
Производитель использует литиевые смазки, на пример литол 24. Я то же им смазал. Он от -40 до + 120 градусов.
Здоровья,а ролики одинаковые получается?всмысле первый и второйосто не знаю какие покупать,они по одному продаются а не комплектом
@@АртемонЗа по идее они взаимозаменяемые
@@-1749 спасибо
🤝
неее, ну ты сильно наш автопром не опускай! Ты же подшипник еще не затянул. И новый ролик после этого обкатку не прошел. Да, действительно, наши запчасти похуже, но не так все критично. Удачи!
Земляк, молодец.
Здравствуй. Был такой случай в 2018 году у меня слизало шлицы на задней полуоси на Ниве 2121 снял полуось наварил немного и нарезал шлицы болгаркой и ещё немного отъездил но суть не в этом там стояли подшипники родные с завода с печатями ОТК с 1986 года полуось неразу не вынималась до этого но сепаратор немного развалился и из-за этого один шарик начал свободно гулять и я пошёл искать новый подшипник по магазинам и у новых подшипников люфт был больше чем у старого которому тогда было 32 года и с пробегом около 386000 км нашёл кое как один подшипник с наименьшим люфтом но всеравно большим чем у подшипника из СССР 1986 года производства который уже отходил кучу км. В итоге спустя пару месяцев накопил и купил разборные полуоси волга автопром. Теперь о роликах. Несколько раз бывало так что ставили новые ролики грм на приору и они рассыпались буквально через 500-600 км после чего разбирали старые промывали смазывали и собирали. После чего человек отъезжал на этих роликах спокойно до следующей замены ремня.
Приветствую. Спасибо за описание своего опыта. Есть над чем подумать.
С
Артем вот не поверишь пока не увидишь. Хотя чему удивляться я же знаю где живу. Как с Уралом похожая ситуация.
Да Вася, к сожалению это так.
на тревеле на 10 т км...пазвалился ремень..после замены ремня засвистели ролики...автоваз управляй мечтой
10 лет владею Шевинивой. Ремень не разваливался.
Шевинивы того времени - совместное творение GM и АвтоВАЗ, а тревелы настоящего времени - творение Китая и сборка России (все детали из Поднебесной гонят)
Согласна старое лучше нового.
А зачем снимать пластину? Этот процесс можно сделать на месте.
Считаю, что так удобнее.
А я снял просто смазки забил и все гуд люфтов практически нет
Значит всё таки есть немецкое качество. А ещё я заметил, что в ролике используется немецкое слово ( Luft ) люфт.
Посмотрел ГОСТ по подшипникам, luft допускается)))
Сегодня в очередной раз выпала возможно "развлечься" установив ролик с ремнем. Почему то после установки нового ролика и затяжке его, он перестает вращаться. Пробовал другой стороной развернуть ролик, та же проблема. Ставлю опять старый, зажимаю, все крутится. Как я понял, ролик новый от производителя HOFER упирается в пластину которая первая идет и при затяжке, бортом который выпирает сильнее чем на старом ролике контактирует с ней и цепляет ее. Кто то с такой пакостью сталкивался? Может я чего не понимаю, но раз я старый ставлю назад, затягиваю и он продолжает крутится дело не во мне. С виду ролики почти идентичные. Отличаются высотой пластмассового борта который возле самого подшипника в центре. У нового он раза в два выше чем у старого.
В том - то и дело, что купишь, а оно не то. Я уже в магазин, без снятых с машины запчастей не езжу))
@@-1749 я не ездил) в Яндекс маркете заказывал. Больше не буду)
@@-1749 это я запасные в дорогу брал. Когда те которые стоят в порядке были. Типо если в дороге случится проблема. Хорошо что не в дороге а возле дома. Иначе я бы намного сильнее негодовал бы)
Люфт...я думаю должен быть...небольшой...это тепловой зазор...
Судя по тех документации, да.
180гадусов ?
Оговорился.
Я на генераторе поставил саратовский с метал. сепаратором, так он так шумел, как говорится не сказать и не описать. 👍
Хотелось бы гордиться отечественным, но увы...
@@-1749 точно, шум был как после разлетевшегося подшипника! Хотя люфта не было вообще!
@@Изреальнойжизни бывает такое, если раковина в сепараторе, или на шарике, гудит подшипник сильно.
@@-1749 Но новый!!!!!!!!!! на пальце крутил! а при езде шум!!!! Как рассыпался! И люфта не было!
@@Изреальнойжизни я работал продавцом в автомаге, бывает такое. Крутишь в руках, все нормально. При рабочей нагрузке гудит из - за ерозии поверхности.
1:20 нормальный ролик, набей новую смазку и не парься.
Так и сделал
👍 👍 👍 🌹 🌹
Родные прошли более 250 т км из новых антирекорд 3т км , SMf дорогущие но тысяч на сорок от силы хватает, Резюме- Россия делает пластилиновые подшипники,...
По сей день стоят родные. Как тогда вернул на место, так и стоят. Пробегу уже под 200 тысяч.
Благодарю всё доступно
Спасибо я старался быть полезным зрителю.
Brilliant work
Найс 👍🏻
Вери Найс.
А зачем всю натяжную станцию снимал?
Протереть, почистить.
Учусь всему кручу на ус
Потому что новое новому рознь. Хорошие запчасти на ваз есть. Но их искать нужно. В магазины тащат что подешевле. Вот и всё
Это плохо. Нет выбора между плохим и хорошим. Везде плохое, а хорошее попробуй найди.
@@-1749я ролики российские брал по 1200р за штуку и они не везде есть искать нужно. Другие ставить смысла лично я не вижу. Ставил оригинальные тойотовские ролики от камри 2.4 они полностью идентичны шнивовским. Тоже хорошо ходят.
Сталкулся с такой хренью в итоге оставил старые!
От Нью актион ставьте 1в1 чуть подороже зато лет на 10 вам хватит
Спасибо. Нужный комментарий.
Просто берёшь ролик от японской рисоварки(rav4 corolla avensis и тд) за 650р и радуешься INA 531 0891 10
Ну или оригинал 531 0760 10 за 1900...
У меня шнива с кондеем по этому надо было 3 ролика и получилось что купил 3 по цене 1))
Купил пару недель назад два ролика автоваз, отдал около 3500 в итоге зашумел! У нас в стране менталитет такой обосрать нижнего, на.бать ближнего
Надо было от тоеты Авенсис купить и поставить
Спасибо, буду знать.
Так на ниве любая деталь так, с третьего раза попадаешь на нормальную, а редуктор так вообще годный не найти.
Пи-ц и это не только на ниву ,на всех машинах такая-же залупа.
Аааа, и так сойдет.
Зачем туда лезть то?! Я поменял на пробеге 310 ткм. Не менял бы,просто пластмасса ролика уже сьела и там канавка😂. Германию поменяли на говно😂
Теска да это у тя ещё хороший российский попался крутится😂не ржавый😂у русских все шары стальные и в подшипниках и в организме так что это нормальные с запасом люфта на установку😂
Вот я и оставил его на запас)))
Пишу из 2024😂 шайбы небыло такой. Не критично без нее? Ролик под болт который.
Поменяли ремень. Через пару дней обратил внимание. От этого ролика на гур начал слазить на зуб ремень. Поменяли ролик и ремень пока нормально. Но шайбы такой там не наблюдал.
@@Zheka9292 если будет работать, то значит все так и надо.
@@-1749 😉👍
Доброго!!! Да да да, сколько не брал ноаых,разных производителей,все болтаются,какие-то меньше,а может и больше.
Старые,INA-вские ролики,не нашёл нормальных,только брак какой-то.
Что есть то и есть...
С уважением.
Спасибо за комментарий. Поли - стал ГОСТы, спецификацию, выяснил, что люфты в допуске, все зависит от назначения подшипника, сферы применения и т.д. но родные, с пробегом, люфтят меньше.
Ролик lNA норм или тоже херня?
"Аккуратно" поддел пыльники, что аж кромку порезал. Теперь точно этом классному подшипнику придёт писец... 🤦♂️
И сравнивать топовый INA с каким-то гаражным леваком с рынка, "гениально" просто 🤡 Купи типа SKF или NSK в том же ларьке, такая же шляпа будет.
Сколько лет уже прошло🐒 а он так и ходит. Так что твое "точно" не сработало. Сними ролик и покажи, как ты профессионально пыльники поддевать умеешь. И не фантазируй как баба, ни кто не сравнивал INA. Речь шла про подшипник с надписью RUSSA, что согласно Гражданского Кодекса не везде позволено писать. Особенно на шлаке. Сама надпись Россия уже гарантировать должна качество, статью сам найдешь, вижу умный.
Во ты извращенец скинул крышку снял ролик.сборка в обратной последовательности
Импортозамещение .
А нефиг дешман всякий покупать. Возьми такие же как стояли, соят 850 рублей
Не всегда в магазине есть выбор.
Особенно понравилось про ключи, почему именно этот. Очередной обсератель... А у самого двигатель весь в говне, ролик меняет, а деталь на которую ставит, даже не очистил, как самому не противно работать в грязи, а ставит из себя всё знающего мастера.
Особенно понравилось про ключ, если бы крутил гайки, то знал бы почему, либо уже понял.
Очередной умник, который мало чего понимает, но ставит из себя эксперта все знающего про грязь и разбирается в говне на двигателе. Самому не противно глупости писать? Ролик про ролики, а не про то как мыть детали перед установкой.
Л - логика. Подмена тезиса, так эта логическая ошибка называется. Снимай свое и намывай там чего хочешь и когда хочешь. А я вымою, когда надо будет мне и показывать в видео, это не обязательно, кино про ролики, еще раз напоминаю про логику. Ранимый вы наш.
На 7:09, пластина уже очищена и помыта. Я Пушкина не читал, но не люблю да? Смотреть надо внимательно, прежде чем обсЕрателей видеть в каждом, кто выразил мнение. Л - логика. Т - догадайся сам.
Это что за производители подшипников в России ? или Китай уже в состав РФ вошёл ?
Или мы в его состав.
Не надо гоняться за дешёвыми.
Какие в магазине были, такие и купил.
К покупке пива основательнее подходишь?
Ты поживи в наших краях и узнаешь, как ездить за 200 км в магазин за запчастями в город, либо покупать то, что есть в районном центре.
А иной раз в область съездишь, купишь все, кроме одного клапана от двигателя g15mf, так на другой день, еще едешь в другой город, за 130 км, туда, где этот клапан точно есть, а потом еще продавцу доказываешь со штангенциркулем, что он от g15 sms. А пиво? Не смеши даже, пиво. Поило, какую просрочку продают, в сельмаге такое и жри. Это Курганская область, а не Бавария.
Согласен! А почта есть?
@@павелапро нам повезло, мы живем в центральной усадьбе, с газом на пол села, в двух прилегающих к нам селах на расстоянии 4 и 6 км. нет даже продуктовых магазинов. А у нас и почта и отделение сбербанка, и два магазина, все есть. Автобусного сообщения только нет, не между селами, не с райцентром. Водопровода лет десять центрального как нет, отопления централизованного лет пятнадцать как нет уже. Освещение улиц маломальское с 18 года только появилось. При Ельцине так не было. Поэтому покупай, что есть и ставь, да нос не вороти, иначе не в аптеку, не на скорую, никуда вообще не сможешь поехать, если твоя Нива не на ходу. А поила в магазине хоть залейся, покупай да пей, если совсем дурак.
надпись руссиа, а сделан в кнр.
Pоссийский производитель оплошался
Так вот и я думаю, может ГОСТ разный. Посмотрел наш ГОСТ по подшипникам, так вроде все в допуске. Только по ширине наш подшипник и вправду великоват.
"Русский размер" давно уже
обосрался.. когда старый лучше нового.. нафиг такие заводы нужны
Хоть бы помыл
Ага, одному помой, другому покрась, третьему, машину смени. Еще чего пожелаете господа зрители? Цель и задача видео в другом.
Я покупал они тоже с люфтами
Я по сей день на старых. 190 тысяч км.
Он у тебя не дожидается потому что нету на площадке натяжителя шайбы пыльника
Вот так я вчера генератор перебирал))) снял подшипники, промыл, помазал и поставил обратно... Новые подшипники гораздо хуже 15-ти летних с надписью - Германия.....