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途中で急に荷台から雪が無くなった？wそしてまた出てきた！？w
バッテリー繋ぐ前にフォワードのエンジン掛けとかないと両方動かなくなる場合もありますよ。
我が家もリフトのバッテリー上がりました。スバルとエルフみたいにメインスイッチでライト切れる仕様にしてくれるとありがたいのに。
スバルとエルフにはそのような機能があるのですね😆
@@SNFarmers スバルは、前、キースイッチを切ると前照灯が消えましたね。最近、レンタル借りたエルフでキースイッチ切ったときに前照灯OFFになった覚えがあります。
専務やりますね🎉🎉🎉🎉
お疲れ様です！春に倉庫から機械を外に出す時にトラクターを使うのですが冬の間使わないトラクターのバッテリーがあがっているのでトラクター同士でやってます
たしかに冬場はトラクターの使用頻度少ないですから、あがりやすいですよね😂
農場長のできましぇんが可愛すぎる
ミイラ取りがミイラにならないように救護車側エンジンかけっぱなしで繋いでます😂
たしかにそのパターンもよくやりますね😆今回は基本ということで、エンジンオフの状態でやりました😆
最近の3tダンプとかは、バッテリーが2個付いていても12V仕様があつるので要注意‼️ちゃんと取説読んでね❣️
そうですね😆しっかり確認しないといけないですね😃
@@SNFarmers さらに専務ぶっ壊しますよ🤣
僕の破壊を期待している方もいらっしゃるんですよね😂w
お疲れ様です！ブースターケーブルもう少し太い方が良いですね！電流が流れる容量が多いので良いですね！特に２４Vは、太い方が良いですょ！
専務まさかのハイブリッドだったんですね😂笑ジャンプは知っているようで接続順序が曖昧だったので勉強になります‼️
ジャンプスターター持ってると便利ですよ車を用意しなくていいのでもし、倉庫や駐車場で停止中に動かなくなった時や狭く救助車両が入らない時にジャンプスターターを持っているといいですよ。私は1万くらいで買ったものを現在3年ほど使ってます。最近も倉庫に保管してあるトラクターがバッテリー上がりで、使いましたから
便利そうですね！確かに倉庫でバッテリーあがってケーブルが届かなくて苦労した経験があります😂 検討してみます😆
バッテリーあがった車のバッテリーのマイナス端子につないでいましたが、本当は金属部分につなくのがよろしいです。理由は、バッテリーから発生する水素ガスに引火爆発する可能性があります。そのことは、車両の取扱説明書にも書かれています。
内装の電源オフはきづかなかったです。でもカーナビなどエンジン始動とともに起動するものはどうしたらいいんでしょうね。
エンジン始動時に起動するものに関してはしょうがないのかもしれないですね😅
荷台に雪あったと思うけど、少しの間なくなってるよね笑
録画ボタン押し忘れで撮り直しが発生したためです😂
専務、解りやすい説明ありがとうございます！セル回す時のキー回すの早すぎですよ。キーONで2〜3秒待ってグロー焼いてからセルですよ🤣✨
今のトラックはグローで予熱かけてますよっていう表示はありません。理由はキースイッチONの瞬間（1秒もかからないで）予熱が完了します。なのでメーター周りに予熱の表示ランプが点くような古い車両はランプが消えるまで「3~5秒」待たなければ始動が困難です。撮影に使われてる車両は予熱の表示はありませんので大丈夫です。
@@京急暴走 さん SN farmarsさんの車両は確かギガですね。私が勤めている会社で乗っている車両は予熱ランプがあり、同じかと思っていました。参考になり、ありがとうございました✨専務、大変失礼しました🙏 これからも楽しみにしています✨
とはいえ専務はそれを知ったうえでキーを回してたんでしょうかねー？（笑笑）SNファーマーズてもトラクターやユンボ、ホイールローダーなど、いろいろディーゼル機をしようしてるのでそれぞれ確認して始動した方がいいですね。
充電し直しで、チャント始動できる状態にするメンテ動画を次回アップするのかな？
専務、破壊の次はバッテリー上がりさせたの？あらまぁ😃次は何があるのかな？(笑)
次は爆発・・・。😂 大惨事ですねw
冬バッテリーあがりますよねぇ😅
ですよね😂この時期は必ずと言っていいほど何かしらの車両あがりますね😅
@@SNFarmers 冬の宿命ですよね😭うちのバッテリーチャージのやり方も動画にしてみます‼️
これ走行距離は実走ですか？それとも1回転ですか？？
メーター一周してますね。100万キロ超えです。
助けるのが乗用車の12ボルト2台で直列つなぎでチャージするのを動画にすると知らない人はびっくりしますよ。
SNジャンパー良いですね😄ちゃんとしたことじゃなくて、破壊しちゃってくださいあ、社長に殺されちゃうか(笑)
大型乗りだから普通だと思ってたけど乗用車しか乗ったことしか無い人にはわからないか🤣最近の乗用車はバッテリーあがったらジャンプスタートしちゃダメなのもあるから厄介だね
ハイブリット車などもありますししっかり確認する必要がありますね😆
マニュアルは押せばかかるが大型車は押せませんね。
地震大丈夫ですか？
ちょっとブースターケーブルが細いような(^o^;)うちの１t車は バッテリー1個から2個の並列12v仕様に変えました(^o^ゞ
確かに細いかもしれません😂今回は倉庫にあったやつで急遽撮影してました😃
12Vと24Vの違いなんかも説明あると良かったですね(^o^)
12Vバッテリーが2個付いてるだけです
誰でもわかる
撮影ミスッタ？😅ケーブル外す時、荷台に雪無かったけど？😵
よくお気付きで😂実は録画ボタン押し忘れで撮れていない箇所がありましたので繋げましたww
新倉庫に屋根がついてる！！
よくお気付きで😂
大型はバッテリー二個あったのは初めて知ったw
そうなんですよ＾＾僕も最初は知らなかったです😂
なんか声がちっちゃくて聞こえにくい！！
すみません！いつもと同じつもりでしたが、しゃべりと音声もう少し気をつけます😅アドバイスありがとうございます！
ケーブル細くね？
途中で急に荷台から雪が無くなった？w
そしてまた出てきた！？w
バッテリー繋ぐ前にフォワードのエンジン掛けとかないと両方動かなくなる場合もありますよ。
我が家もリフトのバッテリー上がりました。スバルとエルフみたいにメインスイッチでライト切れる仕様にしてくれるとありがたいのに。
スバルとエルフにはそのような機能があるのですね😆
@@SNFarmers スバルは、前、キースイッチを切ると前照灯が消えましたね。最近、レンタル借りたエルフでキースイッチ切ったときに前照灯OFFになった覚えがあります。
専務やりますね🎉🎉🎉🎉
お疲れ様です！
春に倉庫から機械を外に出す時にトラクターを使うのですが冬の間使わないトラクターのバッテリーがあがっているのでトラクター同士でやってます
たしかに冬場はトラクターの使用頻度少ないですから、あがりやすいですよね😂
農場長のできましぇんが可愛すぎる
ミイラ取りがミイラにならないように救護車側エンジンかけっぱなしで繋いでます😂
たしかにそのパターンもよくやりますね😆今回は基本ということで、エンジンオフの状態でやりました😆
最近の3tダンプとかは、バッテリーが2個付いていても12V仕様があつるので要注意‼️ちゃんと取説読んでね❣️
そうですね😆しっかり確認しないといけないですね😃
@@SNFarmers さらに専務ぶっ壊しますよ🤣
僕の破壊を期待している方もいらっしゃるんですよね😂w
お疲れ様です！
ブースターケーブルもう少し太い方が良いですね！
電流が流れる容量が多いので良いですね！
特に２４Vは、太い方が良いですょ！
専務まさかのハイブリッドだったんですね😂笑
ジャンプは知っているようで接続順序が曖昧だったので勉強になります‼️
ジャンプスターター持ってると便利ですよ
車を用意しなくていいので
もし、倉庫や駐車場で停止中に動かなくなった時や狭く救助車両が入らない時に
ジャンプスターターを持っているといいですよ。
私は1万くらいで買ったものを現在3年ほど使ってます。
最近も倉庫に保管してあるトラクターがバッテリー上がりで、使いましたから
便利そうですね！確かに倉庫でバッテリーあがってケーブルが届かなくて苦労した経験があります😂 検討してみます😆
バッテリーあがった車のバッテリーのマイナス端子につないでいましたが、本当は金属部分につなくのがよろしいです。理由は、バッテリーから発生する水素ガスに引火爆発する可能性があります。そのことは、車両の取扱説明書にも書かれています。
内装の電源オフはきづかなかったです。でもカーナビなどエンジン始動とともに起動するものはどうしたらいいんでしょうね。
エンジン始動時に起動するものに関してはしょうがないのかもしれないですね😅
荷台に雪あったと思うけど、少しの間なくなってるよね笑
録画ボタン押し忘れで撮り直しが発生したためです😂
専務、解りやすい説明ありがとうございます！
セル回す時のキー回すの早すぎですよ。
キーONで2〜3秒待ってグロー焼いてからセルですよ🤣✨
今のトラックはグローで予熱かけてますよっていう表示はありません。理由はキースイッチONの瞬間（1秒もかからないで）予熱が完了します。なのでメーター周りに予熱の表示ランプが点くような古い車両はランプが消えるまで「3~5秒」待たなければ始動が困難です。撮影に使われてる車両は予熱の表示はありませんので大丈夫です。
@@京急暴走 さん
SN farmarsさんの車両は確かギガですね。
私が勤めている会社で乗っている車両は予熱ランプがあり、同じかと思っていました。
参考になり、ありがとうございました✨
専務、
大変失礼しました🙏 これからも楽しみにしています✨
とはいえ専務はそれを知ったうえでキーを回してたんでしょうかねー？（笑笑）SNファーマーズてもトラクターやユンボ、ホイールローダーなど、いろいろディーゼル機をしようしてるのでそれぞれ確認して始動した方がいいですね。
充電し直しで、チャント始動できる状態にするメンテ動画を次回アップするのかな？
専務、破壊の次はバッテリー上がりさせたの？あらまぁ😃
次は何があるのかな？(笑)
次は爆発・・・。😂 大惨事ですねw
冬バッテリーあがりますよねぇ😅
ですよね😂この時期は必ずと言っていいほど何かしらの車両あがりますね😅
@@SNFarmers 冬の宿命ですよね😭うちのバッテリーチャージのやり方も動画にしてみます‼️
これ走行距離は実走ですか？それとも1回転ですか？？
メーター一周してますね。
100万キロ超えです。
助けるのが乗用車の12ボルト2台で直列つなぎでチャージするのを動画にすると知らない人はびっくりしますよ。
SNジャンパー良いですね😄
ちゃんとしたことじゃなくて、破壊しちゃってください
あ、社長に殺されちゃうか(笑)
大型乗りだから普通だと思ってたけど乗用車しか乗ったことしか無い人にはわからないか🤣
最近の乗用車はバッテリーあがったらジャンプスタートしちゃダメなのもあるから厄介だね
ハイブリット車などもありますししっかり確認する必要がありますね😆
マニュアルは押せばかかるが大型車は押せませんね。
地震大丈夫ですか？
ちょっとブースターケーブルが細いような(^o^;)
うちの１t車は バッテリー1個から2個の並列12v仕様に変えました
(^o^ゞ
確かに細いかもしれません😂今回は倉庫にあったやつで急遽撮影してました😃
12Vと24Vの違いなんかも説明あると良かったですね(^o^)
12Vバッテリーが2個付いてるだけです
誰でもわかる
撮影ミスッタ？😅
ケーブル外す時、荷台に雪無かったけど？😵
よくお気付きで😂実は録画ボタン押し忘れで撮れていない箇所がありましたので繋げましたww
新倉庫に屋根がついてる！！
よくお気付きで😂
大型はバッテリー二個あったのは初めて知ったw
そうなんですよ＾＾僕も最初は知らなかったです😂
なんか声がちっちゃくて聞こえにくい！！
すみません！いつもと同じつもりでしたが、しゃべりと音声もう少し気をつけます😅アドバイスありがとうございます！
ケーブル細くね？