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井尻、雑餉隈、春日原を使い分けて利用していた私驚愕w桜並木駅(近くに桜がいっぱい咲いてる道があるから?)できてたw10年以上前に福岡を離れてしまったので驚きでした。
コメントありがとうございます。当初は桜並木駅の場所に雑餉隈駅を移す計画でしたが、反対の声が多かったので、新たに駅を作ったのが桜並木駅です。桜並木駅の由来は駅の近くに桜並木があるからのようです。
大善寺行きだけど実際は筑紫で接続する列車。リレーかもめ・長崎行きみたいな列車ですね。😂
7両編成を車庫に引っ込めて、4両編成に短くしての再出発ですね!
天神大牟田線 タイムテーブル 西鉄福岡(天神) (Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin) [T01] 0:00:02(発) 薬院(Yakuin)[T02] 0:01:07 (着) 〜 0:02:07(発) 西鉄平尾(Nishitetsu-Hirao)[T03] 0:03:20(着) 〜 0:04:05(発) 高宮(Takamiya) [T04] 0:05:10(着) 〜 0:05:58(発) 大橋(Ōhashi ) [T05] 0:07:26(着) 〜 0:08:18(発) 井尻(Ijiri) [T06] 0:10:09(着) 〜 0:11:18(発) 雑餉隈(Zasshonokuma) [T07] 0:13:05(着) 〜 0:14:00(発) 桜並木(Sakuranamiki) [T08] 0:14:43(着) 〜 0:15:29(発) 春日原(Kasugabaru) [T09] 0:16:31(着) 〜 0:17:30(発) 白木原(Shirakibaru) [T10] 0:19:05(着) 〜 0:19:48(発) 下大利(Shimo-Ōri) [T11] 0:20:47(着) 〜 0:21:34(発) 都府楼前(Tofurō-Mae) [T12] 0:23:18(着) 〜 0:24:00(発) 西鉄二日市(Nishitetsu-Futsukaichi) [T13] 0:25:18(着) 〜 0:32:10(発) 紫(Murasaki) [T14] 0:33:30(着) 〜 0:34:16(発) 朝倉街道(Asakuragaidō)[T15] 0:35:49(着) 〜 0:36:31(発) 桜台(Sakuradai) [T16] 0:38:03(着) 〜 0:38:45(発) 筑紫(Chikushi) [T17] 0:40:06(着) 〜 0:41:19(発) 津古(Tsuko) [T18] 0:43:38(着) 〜 0:44:16(発) 三国が丘(Mikunigaoka) [T19] 0:45:24(着) 〜 0:46:00(発) 三沢(Mitsusawa) [T20] 0:47:35(着) 〜 0:48:10(発) 大保(Ōho) [T21] 0:49:28(着) 〜 0:50:04(発) 西鉄小郡(Nishitetsu-Ogōri) [T22] 0:51:43(着) 〜 0:57:52(発) 端間(Hatama) [T23] 0:59:46(着) 〜 1:00:37(発) 味坂(Ajisaka) [T24] 1:02:59(着) 〜 1:03:33(発) 宮の陣(Miyanojin) [T25] 1:05:43(着) 〜 1:06:35(発) 櫛原(Kushiwara) [T26] 1:08:00(着) 〜 1:08:38(発) 西鉄久留米(Nishitetsu-Kurume) [T27] 1:09:42(着) 〜 1:11:16(発) 花畑(Hanabatake) [T28] 1:12:23(着) 〜 1:13:49(発) 聖マリア病院前(St. Mary's Hospital) [T29] 1:14:37(着) 〜 1:15:32(発) 津福(Tsubuku) [T30] 1:17:00(着) 〜 1:18:08(発) 安武(Tsubuku) [T31] 1:20:01(着) 〜 1:24:31(発) 大善寺(Daizenji) [T32] 1:27:37(着)
薬院駅に停車の時に大善寺行きなのに7両の停車位置に止まったのであれって思った
そうですよね 笑7両だったのを筑紫駅でホーム向かい側の4両と入れ替えたんです。
大橋と春日原は特急停車駅にしなくてよかったのに
自分も同じ意見です。特急が特急じゃなくなってしまいますよね!
昔の急行みたいで草w
やっぱり車両交換のやつやん
コメントありがとうございます!そうですね、概要欄にも書かせていただいておりますが、筑紫駅にて車両取り替えを行なっております。
@@kawachan-maru今車両交換のある運用って何本走ってますか?
@@おり-g4c 勉強不足でそこまで把握しておりません。申し訳ありません。
@@kawachan-maru まあ 分かりませんよね 自分も調べて見たけど出てきませんでした
@@おり-g4c 大善寺行で車両を交換する運用は平日・土曜ダイヤに2つずつ、日祝に1あります。(平日4081レ→2081レ・4083レ→2091レ、土曜4083レ→2081レ・4085レ→2083レ、日祝4083レ→2081レ)また土曜・日祝ダイヤには花畑行が1本途中の駅で車両交換します。(土曜日祝4051レ→2061レ)このほか、終点で接続する先行列車の行き先で運行する列車も存在しており、平日の甘木行1本(9080レ→7580レ)が前述のような形で運転されます。
井尻、雑餉隈、春日原を使い分けて利用していた私驚愕w桜並木駅(近くに桜がいっぱい咲いてる道があるから?)できてたw10年以上前に福岡を離れてしまったので驚きでした。
コメントありがとうございます。
当初は桜並木駅の場所に雑餉隈駅を移す計画でしたが、反対の声が多かったので、新たに駅を作ったのが桜並木駅です。
桜並木駅の由来は駅の近くに桜並木があるからのようです。
大善寺行きだけど実際は筑紫で接続する列車。
リレーかもめ・長崎行きみたいな列車ですね。😂
7両編成を車庫に引っ込めて、4両編成に短くしての再出発ですね!
天神大牟田線 タイムテーブル
西鉄福岡(天神) (Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin)
[T01]
0:00:02(発)
薬院(Yakuin)[T02]
0:01:07 (着) 〜 0:02:07(発)
西鉄平尾(Nishitetsu-Hirao)[T03]
0:03:20(着) 〜 0:04:05(発)
高宮(Takamiya) [T04]
0:05:10(着) 〜 0:05:58(発)
大橋(Ōhashi ) [T05]
0:07:26(着) 〜 0:08:18(発)
井尻(Ijiri) [T06]
0:10:09(着) 〜 0:11:18(発)
雑餉隈(Zasshonokuma) [T07]
0:13:05(着) 〜 0:14:00(発)
桜並木(Sakuranamiki) [T08]
0:14:43(着) 〜 0:15:29(発)
春日原(Kasugabaru) [T09]
0:16:31(着) 〜 0:17:30(発)
白木原(Shirakibaru) [T10]
0:19:05(着) 〜 0:19:48(発)
下大利(Shimo-Ōri) [T11]
0:20:47(着) 〜 0:21:34(発)
都府楼前(Tofurō-Mae) [T12]
0:23:18(着) 〜 0:24:00(発)
西鉄二日市(Nishitetsu-Futsukaichi) [T13]
0:25:18(着) 〜 0:32:10(発)
紫(Murasaki) [T14]
0:33:30(着) 〜 0:34:16(発)
朝倉街道(Asakuragaidō)[T15]
0:35:49(着) 〜 0:36:31(発)
桜台(Sakuradai) [T16]
0:38:03(着) 〜 0:38:45(発)
筑紫(Chikushi) [T17]
0:40:06(着) 〜 0:41:19(発)
津古(Tsuko) [T18]
0:43:38(着) 〜 0:44:16(発)
三国が丘(Mikunigaoka) [T19]
0:45:24(着) 〜 0:46:00(発)
三沢(Mitsusawa) [T20]
0:47:35(着) 〜 0:48:10(発)
大保(Ōho) [T21]
0:49:28(着) 〜 0:50:04(発)
西鉄小郡(Nishitetsu-Ogōri) [T22]
0:51:43(着) 〜 0:57:52(発)
端間(Hatama) [T23]
0:59:46(着) 〜 1:00:37(発)
味坂(Ajisaka) [T24]
1:02:59(着) 〜 1:03:33(発)
宮の陣(Miyanojin) [T25]
1:05:43(着) 〜 1:06:35(発)
櫛原(Kushiwara) [T26]
1:08:00(着) 〜 1:08:38(発)
西鉄久留米(Nishitetsu-Kurume) [T27]
1:09:42(着) 〜 1:11:16(発)
花畑(Hanabatake) [T28]
1:12:23(着) 〜 1:13:49(発)
聖マリア病院前(St. Mary's Hospital) [T29]
1:14:37(着) 〜 1:15:32(発)
津福(Tsubuku) [T30]
1:17:00(着) 〜 1:18:08(発)
安武(Tsubuku) [T31]
1:20:01(着) 〜 1:24:31(発)
大善寺(Daizenji) [T32]
1:27:37(着)
薬院駅に停車の時に大善寺行きなのに7両の停車位置に止まったのであれって思った
そうですよね 笑
7両だったのを筑紫駅でホーム向かい側の4両と入れ替えたんです。
大橋と春日原は特急停車駅にしなくてよかったのに
自分も同じ意見です。
特急が特急じゃなくなってしまいますよね!
昔の急行みたいで草w
やっぱり車両交換のやつやん
コメントありがとうございます!
そうですね、概要欄にも書かせていただいておりますが、筑紫駅にて車両取り替えを行なっております。
@@kawachan-maru今車両交換のある運用って何本走ってますか?
@@おり-g4c
勉強不足でそこまで把握しておりません。
申し訳ありません。
@@kawachan-maru まあ 分かりませんよね 自分も調べて見たけど出てきませんでした
@@おり-g4c 大善寺行で車両を交換する運用は平日・土曜ダイヤに2つずつ、日祝に1あります。
(平日4081レ→2081レ・4083レ→2091レ、土曜4083レ→2081レ・4085レ→2083レ、日祝4083レ→2081レ)
また土曜・日祝ダイヤには花畑行が1本途中の駅で車両交換します。
(土曜日祝4051レ→2061レ)
このほか、終点で接続する先行列車の行き先で運行する列車も存在しており、平日の甘木行1本(9080レ→7580レ)が前述のような形で運転されます。