Stary, tak opowiadasz, że ja nie wiem kiedy mi 30 minut życia zleciało. Temat jest tak cholernie ciekawy, że oglądam odcinek z szczęką na podłodze. Świetny odcinek!
@@michakleina3598 dokładnie to samo miałem pisać zawsze to oglądam na x1.5 :D aż się zastanawiam czy ta "dobra dykcja" to nie celowy zabieg aby wydłużyć odcinki ;)
jak zwykle co sobote pokazujecie najwyższą klasę w temacie motoryzacji na polskim TH-cam, wasz kanał jak żaden inny wywołuje na mnie takie wrażenie że nie pozostaje mi nic innego jak powiedzieć: Wielki szacunek należy się Tobie Robercie i waszemu zespołowi oraz gratuluje stworzenia tak wspaniałego kanału. Trzymajcie się i do zobaczenia w następną sobote :)
Chyba najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny na polskim YT. Strasznie lubię go oglądać ale za każdym razem jak leci ten podkład muzyczny to po całym odcinku jestem tak naładowany, że mam ochotę wstać i wyjaśnić pijanego starego.
Od 5.5 roku posiadam 1973 Dodge chargera z 440 pod maska. Nie jest to tak mocny jak hellcat ale uwielbiam go. Chętnie bym kupil challengera 170 na daily. Jest super
Wasze odcinki powinny być puszczane w szkołach na lekcjach zawodowych. Filmy są zawsze świetnie przygotowane, nie ma żadnych pomyłek językowych. Ogromny szacunek dla prowadzącego Roberta jak i całego zespołu który przygotowuje te wspaniałe odcinki 🔥
Witam.Dodge Challanger'y zawsze były najpiękniejszymi masowo produkowanymi furami na tym globie i robiły piorunujące wrażenie...Tej pracy silnika też żadne "urządzenie agd" nie zastąpi nawet przez system audio...Co do widowiskowej prezentacji to owszem impreza z rozmachem choć nie pobije tegorocznej edycji Freedom Factory-Freedom 500 w Bradenton na Florydzie gdzie 200 dronów zrobiło oszołamiającą iluminację-to dopiero czad😁.Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy😀
Cieszę się, że taki potwór powstał. Ubolewam, że to wersja ostateczna, bo elektryki ah dajmy spokój za dużo epitetów się ciśnie na usta. Popieram osoby, które komentują Twoja pracę @Robercie #povagovani tak trzymaj. Twoje materiały i sposób przekazania zebranych informacji można porównać do precyzji konstrukcji silnika LFA 😉
Tak wspaniałego i wartościowego kanału dla fanów motoryzacji ze świecą szukać. Kanał prawie idealny, mówię prawie bo brakuje tu motocykli ale i tak uwielbiam gościa ! 😃💪🏻
Każdy odcinek jest świetny ale ten... jest rewelacyjny. Prawdziwy PROFESJONALIZM. Jestem pełen podziwu... :) I moim zdaniem prezentowana wersja to totalnie nowy, inny od pozostałych braci pojazd. Wspaniała konstrukcja, która - dosłownie - miażdży konkurencję... Pozdrawiam wszystkich Fanów Povagowanych :)
Co ja mam mówić, wszyscy w komentarzach określili jasno jak się mają sprawy. Najlepszy kanał o motoryzacji oraz świetny odcinek, pozdrawiam Robercie Ciebie oraz zespół
Uwielbiam to w jaki sposób Amerykanie podchodzą do motoryzacji. Kupiłem sobie Camaro z 6.2L V8 i to jest cudowny samochód, ani trochę nie kryje tego, że jest wielką i mocną zabawka. W przyszłości planuje zakup challengera i chargera bo również mi się niesamowicie podobają.
Jak dla mnie mega materiał może jestem już starym kapciem ale sądzę że stwórcy założyciele po odejściu z Forda ze swymi planami i założeniami i odważną ambicją zmienili całkowicie historię aut sportowych pisząc ją po swojemu tym co sobie założyli osiągając cel krok po kroku i brutalnie dominując wszystkich do tego stopnia że przez tak dużą przewagę nad innymi byli nie brani wogule pod uwagę. Osiągnęli szczyt samą różnicą przewagi nad konkurencją. Prawdziwa czysta motoryzacja w starym stylu 👍 po Amerykańsku 👍 i to jest coś więcej niż tylko etanol mało mówili dużo robili i nie składali obietnic bez pokrycia a co zapowiedzieli tak zrobili konkretnie i treściwie 👍
Povagowani powinniście zostać zbanowani jak dodge, z tym wyjątkiem że oni zmiatali wszystko na ćwiartkę a wy zmiatacie wszystko inne o motoryzacji na TH-cam :D dziękuję że dzielicie się z nami widzami swoją pasją. Pozdrawiam
Tak Robert pełna zgoda. Ja też uważam że sercem samochodu jest jego silnik. Chociaż fanem wyścigów na kreskę nie jestem to szacunek do Dodga mam właśnie za te silniki. I to brzmienie ❤ To się nigdy nie nudzi.
Nie spodziewałem się, że nagrasz film o tym aucie, bo na swoim kanale masz już film o demonie, a tu proszę miła niespodzianka (; jeszcze przed oglądaniem jestem pewien, że film jest na prawdę ciekawy, pozdrawiam ;D
Oj zdecydowanie materiał mnie przekonał, że Demon 170 jest zupełnie innym dziełem, już opis jednostki napędowej mnie przekonał, że to jest samochód z ogromnym zapasem wytrzymałościowym mimo tak wysokiej mocy 😱. Cudo, Dodge się naprawdę postarał 👌
Dobrze że jestem stary i nie dożyję tej całej elektryfikacji.Moje marzenie jeszcze jedno jest takie, aby posiadać takiego potwora i zjadać na skrzyżowaniu te wszystkie "kalkulatory".piękny wóz.pozdrawiam wszystkich "spalinowcow".;)
W 18:36 jest błąd, 172bary to 17.2Mpa a to 17.2 N/mm^2, średnica tłoka to 103.9mm czyli pole powierzchni tłoka to 326.2mm^2. Naprężenia działające na tłok to 5610 NIUTONÓW czyli 561kg, 1/3 średniego samochodu a nie 4
Dzięki za kolejny film Po pierwszym filmie o silnikach HEMI wiedziałem ze chce Challengera , marzeniem był Helcat, Demon to była przesada wiec zdecydowałem się na RT z 2019 roku, teraz po obejrzeniu tego filmu 170 to przesada ale Demon lub nawet Redeye byłby w sam raz😂 Dzięki za materiał, porażka kolejny powtarzam ze jesteś Clarksonem ( razem z Budda) w polskiej wersji😎👍🤙💪
To że Dodge w ostatnim czasie zapadł całemu światu w pamięć za szalone podejście do aut, które mają głęboko gdzieś erę downsizingu i emisji spalin. To tym Demonem pokazali że są tak naprawdę zakręceni na punkcie mocy, osiągów i frajdy jaką daje jazda tak ekstremalnie podporządkowanym autem do drag racingu, a jednocześnie można go użyć niejako samochód do jazdy na co dzień. Genialny samochód i genialnie opowiedziana historia o nim. Jak zawsze bawiłem się świetnie oglądając odcinek.
Ciekawy odcinek Łezka się w oku kręci po tym jak człowiek uświadomi sobie, że to faktycznie koniec ery spalinowych samochodów. Pozdrawiam ekologów z 400konnego BMW
Brawo, najlepszy odcinek na Twoim kanale. Słucha się go jak dosłownie jakiejś uwertury Mozarta czy Beethovena .Zaraz oglądnę to jeszcze raz tym razem z lampką koniaku i cygarem. Super materiał . Pozdro.
Powiedzmy sobię szczerze, amerykańska motoryzacja technologicznie zawsze była w tyle za europejską, carcrow udowodniło już czym jest wypuszczanie na drogi publiczne dragstera który na zwykłym asfalcie jest po prostu przeciętniakiem
Panie ty jesteś lepiej prowadzisz swój program niż ci w telewizjii. Dziwić się jeszcze że nie prezentujesz jakiś program motoryzacyjny w normalnej dobrej telewizjii !!! Życzę ci tego chlopie 👍💪
Tak tylko z roll out czyli nie liczą pierwszego metra ruchu dodatkowo tylko na specjalnej nawierzchni do ścigania na zwykłej drodze to będzie tragedia bmw m5cs pewnie będzie szybszy na 0-60 lol
No właśnie. Myślałem że tylko mnie dopadło. To strasznie smutne, że coś tak pięknego właśnie się skończyło na naszych oczach i prawdopodobnie już nigdy nie wróci...
Ten gość powinien mieć własny program w TVN turbo bo słucha się go z przyjemnością i bije ich wszystkich na glowe prowadzących teraz i nie jak głupi śmiech Mikiciuka 😂
Jak każdy odcinek przyjemnie się słucha! Ja jestem bardziej "team motorcycle" I nie mogę się doczekać odcinków z tej kategorii może coś o KTM'ACH lub MV a może coś o Aprili??? 🤔🤔🤔
Super materiał jak zawsze no i niespodzianka .Jak dla mnie to zawsze tylko marki stary ford mustang , Chevrolet Camaro i własnie Dodge Charger ale... ten ! to cacko , jest idealny szczególnie na krótkich skrzyzowaniach jak wystartujesz na zielonym to zdazysz na następne skrzyzowanie na zielonym hehe inni nie mają szans . No i ten dzwięk silnika boski zza swiatów albo z innego wymiarów piekny....
1:23 Nie "mam DLA was pytanie". Tylko "mam DO was pytanie". 2:28 Nie "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować ICH określić jednym krótkim zdaniem…". Tylko "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować JĄ określić jednym krótkim zdaniem…". 2:35 Nie "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka CO za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.". Tylko "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka, KTÓRA za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.". Dalej nie analizowałem. Ponadto super kontent. 👍
Przed każdą wojną najlepiej zrobić lokalsą dokładny ich spis powszechny żeby było wiadomo jak prowadzić na ich terenie zabawy w podchody oraz co przytulić a przymus rejestracji kart telefonicznych bardzo dokładnie określi ich każdą pozycję i co knują
Między innymi dlatego zdecydowałem się na Jaga z kompresorem - dźwięk zajebisty, a cóż zrobić, jeśli nie mam kasy na takiego demona czy chociażby hellcata :D zawsze można mieć namiastkę, póki ekoterroryści ich nie zabronią
Świetny odcinek, povagowani wyznaczają fajny kierunek i prezentują naprawdę profesjonalnie motoryzację. Reszta pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych, mogła by się wiele nauczyć od Pana Roberta.
Co to za piosenka pod koniec odcinka ? Super brzmi w połączeniu z widokiem startującego Demona . Odcinek mega. Bardzo przyjemnie się słucha kogoś, kto odpowiada z pasją .
Aż mi się przypomniał inny silnik który zmienił oblicze marki, też V8, też 6.2. Pierwszy silnik zrobiony od podstaw przez AMG. Mowa o M156. Dzisiaj jak myślimy o c albo e klasie z tamtych lat to mamy przed oczyma nie ciepłą kluchę dla złotówiarzy, a drące się w niebogłosy, niedorzecznie mocne c63 i e63
@@karolusyt836 zależy jak na to spojrzeć. M159 było ciekawe, M156 montowane we wszystkich modelach było oznaka raczej oszczędności, a moc była redukowana stopniem wychylenia przepustnicy...
@@lincolnM5 M156 było od zera zaprojektowane jako sportowa jednostka która AMG mogą wsadzac do samochodów wszelakich a M159 to wyciśnięcie wszystkiego co wtedy ci spece mogli z tym zrobić. I jak dla mnie to średnio oszczędność, poprostu poza słynnym M120 i jego ewolucjami nie było nic lepszego, jeśli chodzi o motory na drogi oczywiście
@@karolusyt836 mi w m156 zabrakło innowacyjności. S62 od BMW wypuszczone dekadę wcześniej, technicznie nie ustępuje, a zaprojektowano go tylko pod jeden model (nie licząc niszowego Z8). Fakt w stosunku do m113 to spory przeskok, ale m159 jest tym czym m156 powinien być od początku.
Materiał super 😉‼, meteorytyka sztos😎 ‼Nowa 170 ma ciekawe połączenie widebody z normalną wersją o osiągach juz wszystko zostało powiedziane w materiale🤗 . W tamtym roku oglądałem Demona w Warszawie za zaporową cene 275K Euro🤑 ( oczywiście 2018 rok) Posiadam Chala w niesamowitym destroyer grey !!! Sprzęt MEGA , każde , ale to każde auto ,blednie w bezpośrednim zestawieniu wizualnym a wiem o czym mówię poruszając się po Wawie i stając w szranki z np. Maserati ghibli sq4 itp. Poprzedni ,,Pracodawca" ma RS6 też w kolorze destroyer grey , ostatnio spotkaliśmy się przypadkowo na myjni i co a to że RS6 jest piękny , ale Challenger jest jeszcze ładniejszy😄😄😄 ( nawet mój obecny ,,szef" mający nowego prosiaczka 911, blednie 😋[ jak to przeczyta wypowiedzenie gwarantowane 🤣🤣🤣] ) Hamerykańska motoryzacja jest przecudowna ( czytaj normalna)🤩 . Reasumując kanał super , auto tym bardziej 🤗😝 i tak trzymać ‼
Ja to jednak mam nadzieję, że nie wszystkie Demony 170 (i inne Demony i Hellcaty) będą katowane na drag torach czy drogach publicznych i za 20-30 lat nadal będą do obejrzenia czy kupienia w dobrym stanie z niewielkim jak na tyle lat przebiegiem (do 100-120 000 km), wymuskane na zewnątrz i w środku 😁 Mam nadzieję, że za kilka-kilkanaście miesięcy zrobisz też odcinek o dwóch ostatnich generacjach Forda Mustanga, albo po prostu o ich wersjach specjalnych 😊 Aktualnie interesująco wygląda Dark Horse i jestem ciekaw kolejnych wersji GT350R i GT500, skoro nowy Dark Horse mocno zbliżył się poziomem mocy do ostatniego GT350 (500HP vs 526HP lub "na nasze" 507KM vs 533KM) 🤔
Piękny materiał do objerzenia w weekend, ale z jednym się nie zgadzam - że Challenger w latach 2008-2014 był "nudny" i nie był "czystej krwi muscle carem". Przepraszam, ale SRT8 z silnikiem 6.1 HEMI, a potem 392/Scat Pack z 6.4 HEMI - mimo braku kompresora - miały moce powyżej 400 KM i przyspieszenia poniżej 5s do 60 mph. Ja mam Challa 5.7 HEMI z tamtego czasu i gumę mogę spalić na każdym skrzyżowaniu - więc nudy bynajmniej nie ma ;). A czy był "prawdziwym muscle carem"? Jak nie on, to kto? Mniejsze gabarytowo i silnikowo Mustangi i Camaro były fajne, ale to bardziej pony/sports cars, niż muscle cars. Żaden z nich nie był tak długi i ciężki jak Challenger, żeby jego prowadzenie przypomniało niesforne auta z przełomu 60/70. A to są cechy "pełnokrwistego muscle cara" zdefiniowane w latach 60. - ma być ciężki, duży (coupe na 5 osób), mieć dużą moc i napęd na tył. Nie musi mieć od razu mocy rekordowej. Zatem powiedzieć, że Chall z lat 2008-14 to nie był muscle car, to tak jakby powiedzieć, że Pontiac GTO z '64 to nie był muscle car, bo przecież kilka lat później pojawiły się ekstremalne auta stajni Chryslera z silnikami 440 czy 426 HEMI. Dla mnie "nudne lata" Dodge'a skończyły się wraz z premierą Chargera w 2006, a w zasadzie wszystko po premierze V generacji Mustanga w 2004 (też przecież wtedy "słabego") to już "druga era muscle cars". Gdyby te pierwsze modele nie zrobiły wrażenia i się nie sprzedały, bo byłyby "nudne", nie byłoby Hellcata i Demona. Oczywiście - szkoda że to już koniec tej "ery" - ale - i tak była dwa razy dłuższa niż poprzednia, a zaraz zaczyna się era e-muscle ;) Pozdrawiam!
Przejechać się takim potworem to nie grzech 😁 ✅Sprawdzanie alkoholu czy jest wysokoprocentowy przez sam silnik - jest. ✅Wgniatanie w fotel przy ruszaniu - jak najbardziej. ✅Dźwięk olbrzymiej sprężarki, zagłuszający silnik - jest. ✅Ban za bycie najlepszy 🏁
Robisz wysokiej jakości treść na YT, dobrze się ogląda filmy w takiej formie, świetny podkład, głos, wysoka rozdzielczość obrazu, dużo pasji, ciężko się oderwać od tego
Stary, tak opowiadasz, że ja nie wiem kiedy mi 30 minut życia zleciało.
Temat jest tak cholernie ciekawy, że oglądam odcinek z szczęką na podłodze.
Świetny odcinek!
nie zesraj sie, stary!
Elektryki na śmietnik...
Szczere kondolencje z powodu sztucznej szczęki!😜
Polecam słuchanie na przyspieszeniu x2 albo x1,75. Autor ma na tyle dobrą dykcję, że bez problemu wszystko przyswoisz w połowę krótszym czasie.
@@michakleina3598 dokładnie to samo miałem pisać zawsze to oglądam na x1.5 :D aż się zastanawiam czy ta "dobra dykcja" to nie celowy zabieg aby wydłużyć odcinki ;)
Twoje odcinki powinny lecieć w TVN turbo. Coś pięknego 👌
ehhh, big mistake ziom :) nie zrownywal bym Pana Roberta do tego MARNEGO poziomu....
Jedyny kanał moto bez zbędnego gadania o sobie o pogodzie o psychologii o filozofii. Konkretnie merytorycznie profesjonalnie.
Też o tym myślałem
Czemu tak źle życzysz?
Publiczna telewizja nie jest godna takiej zawartości. Rób swoje Miszczu [celowy błąd w pisowni] pozdrawiam!
Uwielbiam ten ordynarny gwizd kompresora. Najpiękniejsza muzyka😍
To nie jest kompresor tylko dmuchawa (dmuchawa Rootsa z wirującymi tłokami - z ang. Roots Blower)
jak zwykle co sobote pokazujecie najwyższą klasę w temacie motoryzacji na polskim TH-cam, wasz kanał jak żaden inny wywołuje na mnie takie wrażenie że nie pozostaje mi nic innego jak powiedzieć: Wielki szacunek należy się Tobie Robercie i waszemu zespołowi oraz gratuluje stworzenia tak wspaniałego kanału. Trzymajcie się i do zobaczenia w następną sobote :)
Tak jest!
Przy okazji zdecydowanie jeden z najlepszych top kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. Forma i sposób opowiadania 👍 Szczerze polecam!
Chyba najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny na polskim YT. Strasznie lubię go oglądać ale za każdym razem jak leci ten podkład muzyczny to po całym odcinku jestem tak naładowany, że mam ochotę wstać i wyjaśnić pijanego starego.
a tam pijanego. Wyjasnij typa na trzezwo, najwyzej nie dasz rady
Takich fachowców tematu jak Ty zdecydowanie brakuje... Świetna robota i oby tak dalej 🤝
Od 5.5 roku posiadam 1973 Dodge chargera z 440 pod maska. Nie jest to tak mocny jak hellcat ale uwielbiam go. Chętnie bym kupil challengera 170 na daily. Jest super
Wasze odcinki powinny być puszczane w szkołach na lekcjach zawodowych. Filmy są zawsze świetnie przygotowane, nie ma żadnych pomyłek językowych. Ogromny szacunek dla prowadzącego Roberta jak i całego zespołu który przygotowuje te wspaniałe odcinki 🔥
,,cofniemy się wstecz " :) 10:20.A poza tym, profesjonalnie.
Ponad 30minut ogladania i ciarek na plecach. Brawo Robercie! ❤ Piona!
Serce to ty wkladasz w te odcinki niesamowity poczatek pozdrawiam i robisz zajebista robotę ;)
"każdy chce takiego mieć.. ja chcę nawet takiego mieć"
Witam.Dodge Challanger'y zawsze były najpiękniejszymi masowo produkowanymi furami na tym globie i robiły piorunujące wrażenie...Tej pracy silnika też żadne "urządzenie agd" nie zastąpi nawet przez system audio...Co do widowiskowej prezentacji to owszem impreza z rozmachem choć nie pobije tegorocznej edycji Freedom Factory-Freedom 500 w Bradenton na Florydzie gdzie 200 dronów zrobiło oszołamiającą iluminację-to dopiero czad😁.Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy😀
Cieszę się, że taki potwór powstał.
Ubolewam, że to wersja ostateczna, bo elektryki ah dajmy spokój za dużo epitetów się ciśnie na usta.
Popieram osoby, które komentują Twoja pracę @Robercie #povagovani tak trzymaj.
Twoje materiały i sposób przekazania zebranych informacji można porównać do precyzji konstrukcji silnika LFA 😉
Cofniemy się wstecz! 10:25 taki karniak! Pozdro i szacun za ciekawe materiały :)
Najlepszy komentator kanału na TH-cam o motoryzacji :))) SUPER
Tak wspaniałego i wartościowego kanału dla fanów motoryzacji ze świecą szukać.
Kanał prawie idealny, mówię prawie bo brakuje tu motocykli ale i tak uwielbiam gościa ! 😃💪🏻
jak dla mnie najlepszym samochodem z marki dodge jest dodge Viper SRT10 ACR z 2008 roku jeszcze w malowaniu czerwono czarnym coś pięknego❤👌
Niesamowity odcinek, ogląda się w napięciu, i co chwile jest się zaskoczonym! Mega produkcja! TOP!
Każdy odcinek jest świetny ale ten... jest rewelacyjny. Prawdziwy PROFESJONALIZM. Jestem pełen podziwu... :) I moim zdaniem prezentowana wersja to totalnie nowy, inny od pozostałych braci pojazd. Wspaniała konstrukcja, która - dosłownie - miażdży konkurencję... Pozdrawiam wszystkich Fanów Povagowanych :)
Co ja mam mówić, wszyscy w komentarzach określili jasno jak się mają sprawy. Najlepszy kanał o motoryzacji oraz świetny odcinek, pozdrawiam Robercie Ciebie oraz zespół
Uwielbiam to w jaki sposób Amerykanie podchodzą do motoryzacji. Kupiłem sobie Camaro z 6.2L V8 i to jest cudowny samochód, ani trochę nie kryje tego, że jest wielką i mocną zabawka. W przyszłości planuje zakup challengera i chargera bo również mi się niesamowicie podobają.
Chyba tylko Ty potrafisz opowiadać o samochodzie tak, że człowieka przechodzą ciary. Zajebisty film, niesamowity samochód 🤘
Jak dla mnie mega materiał może jestem już starym kapciem ale sądzę że stwórcy założyciele po odejściu z Forda ze swymi planami i założeniami i odważną ambicją zmienili całkowicie historię aut sportowych pisząc ją po swojemu tym co sobie założyli osiągając cel krok po kroku i brutalnie dominując wszystkich do tego stopnia że przez tak dużą przewagę nad innymi byli nie brani wogule pod uwagę. Osiągnęli szczyt samą różnicą przewagi nad konkurencją. Prawdziwa czysta motoryzacja w starym stylu 👍 po Amerykańsku 👍 i to jest coś więcej niż tylko etanol mało mówili dużo robili i nie składali obietnic bez pokrycia a co zapowiedzieli tak zrobili konkretnie i treściwie 👍
Povagowani powinniście zostać zbanowani jak dodge, z tym wyjątkiem że oni zmiatali wszystko na ćwiartkę a wy zmiatacie wszystko inne o motoryzacji na TH-cam :D dziękuję że dzielicie się z nami widzami swoją pasją. Pozdrawiam
Tak Robert pełna zgoda. Ja też uważam że sercem samochodu jest jego silnik. Chociaż fanem wyścigów na kreskę nie jestem to szacunek do Dodga mam właśnie za te silniki. I to brzmienie ❤ To się nigdy nie nudzi.
Nie spodziewałem się, że nagrasz film o tym aucie, bo na swoim kanale masz już film o demonie, a tu proszę miła niespodzianka (; jeszcze przed oglądaniem jestem pewien, że film jest na prawdę ciekawy, pozdrawiam ;D
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪💪
Oj zdecydowanie materiał mnie przekonał, że Demon 170 jest zupełnie innym dziełem, już opis jednostki napędowej mnie przekonał, że to jest samochód z ogromnym zapasem wytrzymałościowym mimo tak wysokiej mocy 😱. Cudo, Dodge się naprawdę postarał 👌
Dobrze że jestem stary i nie dożyję tej całej elektryfikacji.Moje marzenie jeszcze jedno jest takie, aby posiadać takiego potwora i zjadać na skrzyżowaniu te wszystkie "kalkulatory".piękny wóz.pozdrawiam wszystkich "spalinowcow".;)
W 18:36 jest błąd, 172bary to 17.2Mpa a to 17.2 N/mm^2, średnica tłoka to 103.9mm czyli pole powierzchni tłoka to 326.2mm^2. Naprężenia działające na tłok to 5610 NIUTONÓW czyli 561kg, 1/3 średniego samochodu a nie 4
Może chodziło o wszystkie tłoki razem wzięte, nieco ponad 4 tony 😄
@@pcb5269 jest wyraźnie powiedziane "na tłok"
Dzięki za kolejny film
Po pierwszym filmie o silnikach HEMI wiedziałem ze chce Challengera , marzeniem był Helcat, Demon to była przesada wiec zdecydowałem się na RT z 2019 roku, teraz po obejrzeniu tego filmu 170 to przesada ale Demon lub nawet Redeye byłby w sam raz😂
Dzięki za materiał, porażka kolejny powtarzam ze jesteś Clarksonem ( razem z Budda) w polskiej wersji😎👍🤙💪
Nie zawiodłem się, soczysty odcinek! Tak trzymaj!
Twoje materiały to coś niesamowitego!
To że Dodge w ostatnim czasie zapadł całemu światu w pamięć za szalone podejście do aut, które mają głęboko gdzieś erę downsizingu i emisji spalin. To tym Demonem pokazali że są tak naprawdę zakręceni na punkcie mocy, osiągów i frajdy jaką daje jazda tak ekstremalnie podporządkowanym autem do drag racingu, a jednocześnie można go użyć niejako samochód do jazdy na co dzień.
Genialny samochód i genialnie opowiedziana historia o nim. Jak zawsze bawiłem się świetnie oglądając odcinek.
Wspaniały materiał i super klimatyczny podkład muzyczny dla tego cudeńka na kołach❤
Ciekawy odcinek
Łezka się w oku kręci po tym jak człowiek uświadomi sobie, że to faktycznie koniec ery spalinowych samochodów.
Pozdrawiam ekologów z 400konnego BMW
No ale jedzie prosto. Nawet jak droga skręca 😎
Witam wszystkich fanów kanału Stary Baca który kocha samochody i motocykle życzę powodzenia w dalszych działaniach Dobrego Dnia życzy Stary Baca
Demon na etanolu pozostaje, ale druga odpowiedź brzmi TAK. No i SZACUN WIELKI za taki bogaty w treści materiał.
Według mnie to doskonały przykład jak udoskonalać swoje wyczynowe modele. Nie mogę się doczekać kolejnych odcinków kawał dobrej roboty Robert 💪
Brawo, najlepszy odcinek na Twoim kanale. Słucha się go jak dosłownie jakiejś uwertury Mozarta czy Beethovena .Zaraz oglądnę to jeszcze raz tym razem z lampką koniaku i cygarem. Super materiał . Pozdro.
Tak kolejny zajebisty odcinek, chyba tego spodziewał się tylko każdy
W bardzo fajny, ujmujący i ciekawy sposób prowadzący opowiada. Zaciekawia
Robisz robotę . Pełen szacunek . Podziwiam !!!
Niesamowita maszyna❤ jeszcze bardziej niesamowici inżynierowie ktorzy zbudowali takie cudo i rozkminili to wszystko 😮
Jak tu się nie zakochać? :P
Powiedzmy sobię szczerze, amerykańska motoryzacja technologicznie zawsze była w tyle za europejską, carcrow udowodniło już czym jest wypuszczanie na drogi publiczne dragstera który na zwykłym asfalcie jest po prostu przeciętniakiem
Czekałem na kolejny materiał o muscle carach. 😁
Car Mikołaj, Car Iwan Groźny itd
Twoje filmy są coraz lepsze, pełen profesjonalizm
Dodge challenger to najpiękniejsza buda na świecie. Dla mnie miodzio , nie musicie mi zaraz dawac Demona wystarczy zwykly ;)
Dodge Challenger V8 benzyna -wasching Point,kierowca-kovalsky. Super film !!!!!!!!!!!
Panie ty jesteś lepiej prowadzisz swój program niż ci w telewizjii. Dziwić się jeszcze że nie prezentujesz jakiś program motoryzacyjny w normalnej dobrej telewizjii !!! Życzę ci tego chlopie 👍💪
1,66 do setki to szalony wynik 😱
Uwielbiam takie filmy
Tak tylko z roll out czyli nie liczą pierwszego metra ruchu dodatkowo tylko na specjalnej nawierzchni do ścigania na zwykłej drodze to będzie tragedia bmw m5cs pewnie będzie szybszy na 0-60 lol
@@jozefjozefczyk3936 Nie liczą pierwszej stopy czyli ok 30cm. Nie metra
Król jest jeden 🔥😈
Wspaniale odcinki. Nie moge sie doczekac nastepnych.
Już trzeci raz oglądam. Podziwiam i pozdrawiam. Poziom trzymasz facet.
Na końcówce człowiek aż się popłakał 😢❤
No właśnie. Myślałem że tylko mnie dopadło. To strasznie smutne, że coś tak pięknego właśnie się skończyło na naszych oczach i prawdopodobnie już nigdy nie wróci...
Trudno cofnąć się do przodu kolego : )
Świetny materiał! 💪 Dodge zrobił jeszcze większego potwora 🔥
Ave Szatan! Nic więcej dodać nie mogę. Zaniemówiłem
Komentarz dla zasięgów. Najlepszy program motoryzacyjny od lat!
Ten gość powinien mieć własny program w TVN turbo bo słucha się go z przyjemnością i bije ich wszystkich na glowe prowadzących teraz i nie jak głupi śmiech Mikiciuka 😂
Polecam wszystkim Wasz kanał. Dodge gites👍
Dzięki za treściwy i merytoryczny materiał.
Jak każdy odcinek przyjemnie się słucha!
Ja jestem bardziej "team motorcycle"
I nie mogę się doczekać odcinków z tej kategorii może coś o KTM'ACH lub MV a może coś o Aprili??? 🤔🤔🤔
Super materiał jak zawsze no i niespodzianka .Jak dla mnie to zawsze tylko marki stary ford mustang , Chevrolet Camaro i własnie Dodge Charger ale... ten ! to cacko , jest idealny szczególnie na krótkich skrzyzowaniach jak wystartujesz na zielonym to zdazysz na następne skrzyzowanie na zielonym hehe inni nie mają szans . No i ten dzwięk silnika boski zza swiatów albo z innego wymiarów piekny....
1:23
Nie "mam DLA was pytanie".
Tylko "mam DO was pytanie".
2:28
Nie "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować ICH określić jednym krótkim zdaniem…".
Tylko "Weźmy samą markę - Dodge. Jeśli miałbym spróbować JĄ określić jednym krótkim zdaniem…".
2:35
Nie "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka CO za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.".
Tylko "… to bym powiedział, że Dodge to jest marka, KTÓRA za przeproszeniem się nie certoli i w tańcu się nie pieści.".
Dalej nie analizowałem. Ponadto super kontent. 👍
Super materiał. Tak trzymaj.
poezja, brawo świetna robota
Mają chłopaki fantazje tworzać takie auto pozdrawiam świetny odcinek ,💪
Przed każdą wojną najlepiej zrobić lokalsą dokładny ich spis powszechny żeby było wiadomo jak prowadzić na ich terenie zabawy w podchody oraz co przytulić a przymus rejestracji kart telefonicznych bardzo dokładnie określi ich każdą pozycję i co knują
Super odcinek - mała sugestia DODGE wypowiada się dadż a nie dodż. DODGE HELLCAT wypowiada się dadż heelket ( piekielny kot ) :)
Coś pięknego ❤Uwielbiam twoje porównania 😀To jak wyje ten kompresor jest nie do opisania, najcudowniejszy dźwięk w motoryzacji jaki można usłyszeć ❤️
Między innymi dlatego zdecydowałem się na Jaga z kompresorem - dźwięk zajebisty, a cóż zrobić, jeśli nie mam kasy na takiego demona czy chociażby hellcata :D zawsze można mieć namiastkę, póki ekoterroryści ich nie zabronią
Co ty gadasz za BZDURY!?. To posłuchaj mojej lodówki😁Z miejsca byś ją chciał odkupić.
@@kamilzya6548 byku miałem s type r :) bestia
@@sebalamasia ja poszedłem w xfa, ale motor ten sam :D
Kocham markę Dodge! I materiały Povagowanych :D
Petarda🎉 material
No I to hemi silnik ktury nigdy nie zginie jak nie w dodge to w ram pick up
Dzięki! Wiadomo, silnik legenda :)
Świetny odcinek, povagowani wyznaczają fajny kierunek i prezentują naprawdę profesjonalnie motoryzację. Reszta pseudo dziennikarzy motoryzacyjnych, mogła by się wiele nauczyć od Pana Roberta.
Co to za piosenka pod koniec odcinka ? Super brzmi w połączeniu z widokiem startującego Demona .
Odcinek mega. Bardzo przyjemnie się słucha kogoś, kto odpowiada z pasją .
Podbijam
michael mcquaid - this is the end
Odcinek, petarda!
Super materiał, dzięki
chwala im za to 💪😎 jezdzilbym
Nikt tak pięknie i nie potrafi utrzymać uwagi przez min. 30min o samochodach jak Ty na swoim kanale :D
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody - moje auto marzeń 😍 . Dzięki za kolejny super odcinek!
Wspaniałe auto jak i oczywiście film , jak zawsze - klasa :)
Wreście o tym demonie. Dosłownie 😊
Aż mi się przypomniał inny silnik który zmienił oblicze marki, też V8, też 6.2. Pierwszy silnik zrobiony od podstaw przez AMG. Mowa o M156. Dzisiaj jak myślimy o c albo e klasie z tamtych lat to mamy przed oczyma nie ciepłą kluchę dla złotówiarzy, a drące się w niebogłosy, niedorzecznie mocne c63 i e63
Oblatywałem takie Eklassy, ale to dobra motorownia
@@lincolnM5 Nie chodzi o osiągi, tutaj chodzi o to by było absurdalnie
@@karolusyt836 zależy jak na to spojrzeć. M159 było ciekawe, M156 montowane we wszystkich modelach było oznaka raczej oszczędności, a moc była redukowana stopniem wychylenia przepustnicy...
@@lincolnM5 M156 było od zera zaprojektowane jako sportowa jednostka która AMG mogą wsadzac do samochodów wszelakich a M159 to wyciśnięcie wszystkiego co wtedy ci spece mogli z tym zrobić. I jak dla mnie to średnio oszczędność, poprostu poza słynnym M120 i jego ewolucjami nie było nic lepszego, jeśli chodzi o motory na drogi oczywiście
@@karolusyt836 mi w m156 zabrakło innowacyjności. S62 od BMW wypuszczone dekadę wcześniej, technicznie nie ustępuje, a zaprojektowano go tylko pod jeden model (nie licząc niszowego Z8). Fakt w stosunku do m113 to spory przeskok, ale m159 jest tym czym m156 powinien być od początku.
10:21 cofniemy się wstecz
Profesjonalizm w każdym temacie brawo dla prowadzacego
Nikt w Polsce nie robi materiałów tak jak Wy...
Dziękujemy! 🙏
No tak, silnik zdecydowanie jest w stanie zmienić oblicze auta. TDI pozytywnie, TSI masakra.... ;)
Materiał super 😉‼, meteorytyka sztos😎 ‼Nowa 170 ma ciekawe połączenie widebody z normalną wersją o osiągach juz wszystko zostało powiedziane w materiale🤗 .
W tamtym roku oglądałem Demona w Warszawie za zaporową cene 275K Euro🤑 ( oczywiście 2018 rok)
Posiadam Chala w niesamowitym destroyer grey !!! Sprzęt MEGA , każde , ale to każde auto ,blednie w bezpośrednim zestawieniu wizualnym a wiem o czym mówię poruszając się po Wawie i stając w szranki z np. Maserati ghibli sq4 itp.
Poprzedni ,,Pracodawca" ma RS6 też w kolorze destroyer grey , ostatnio spotkaliśmy się przypadkowo na myjni i co a to że RS6 jest piękny , ale Challenger jest jeszcze ładniejszy😄😄😄
( nawet mój obecny ,,szef" mający nowego prosiaczka 911, blednie 😋[ jak to przeczyta wypowiedzenie gwarantowane 🤣🤣🤣] )
Hamerykańska motoryzacja jest przecudowna ( czytaj normalna)🤩 .
Reasumując kanał super , auto tym bardziej 🤗😝 i tak trzymać ‼
Piękne 😍dziękuję za Twoje filmy 🥰
Ja to jednak mam nadzieję, że nie wszystkie Demony 170 (i inne Demony i Hellcaty) będą katowane na drag torach czy drogach publicznych i za 20-30 lat nadal będą do obejrzenia czy kupienia w dobrym stanie z niewielkim jak na tyle lat przebiegiem (do 100-120 000 km), wymuskane na zewnątrz i w środku 😁
Mam nadzieję, że za kilka-kilkanaście miesięcy zrobisz też odcinek o dwóch ostatnich generacjach Forda Mustanga, albo po prostu o ich wersjach specjalnych 😊 Aktualnie interesująco wygląda Dark Horse i jestem ciekaw kolejnych wersji GT350R i GT500, skoro nowy Dark Horse mocno zbliżył się poziomem mocy do ostatniego GT350 (500HP vs 526HP lub "na nasze" 507KM vs 533KM) 🤔
Właśnie oglądam odcinek o wodorowaniu silników z przed 5 lat 😮😮😮
Szacun za taki odcinek poprostu kozak 👍👏
Swietna robota.
Piękny materiał do objerzenia w weekend, ale z jednym się nie zgadzam - że Challenger w latach 2008-2014 był "nudny" i nie był "czystej krwi muscle carem". Przepraszam, ale SRT8 z silnikiem 6.1 HEMI, a potem 392/Scat Pack z 6.4 HEMI - mimo braku kompresora - miały moce powyżej 400 KM i przyspieszenia poniżej 5s do 60 mph. Ja mam Challa 5.7 HEMI z tamtego czasu i gumę mogę spalić na każdym skrzyżowaniu - więc nudy bynajmniej nie ma ;).
A czy był "prawdziwym muscle carem"? Jak nie on, to kto? Mniejsze gabarytowo i silnikowo Mustangi i Camaro były fajne, ale to bardziej pony/sports cars, niż muscle cars. Żaden z nich nie był tak długi i ciężki jak Challenger, żeby jego prowadzenie przypomniało niesforne auta z przełomu 60/70. A to są cechy "pełnokrwistego muscle cara" zdefiniowane w latach 60. - ma być ciężki, duży (coupe na 5 osób), mieć dużą moc i napęd na tył. Nie musi mieć od razu mocy rekordowej.
Zatem powiedzieć, że Chall z lat 2008-14 to nie był muscle car, to tak jakby powiedzieć, że Pontiac GTO z '64 to nie był muscle car, bo przecież kilka lat później pojawiły się ekstremalne auta stajni Chryslera z silnikami 440 czy 426 HEMI. Dla mnie "nudne lata" Dodge'a skończyły się wraz z premierą Chargera w 2006, a w zasadzie wszystko po premierze V generacji Mustanga w 2004 (też przecież wtedy "słabego") to już "druga era muscle cars". Gdyby te pierwsze modele nie zrobiły wrażenia i się nie sprzedały, bo byłyby "nudne", nie byłoby Hellcata i Demona.
Oczywiście - szkoda że to już koniec tej "ery" - ale - i tak była dwa razy dłuższa niż poprzednia, a zaraz zaczyna się era e-muscle ;) Pozdrawiam!
Super odcinek 💪💪💪💪aż się miło oglądało 😁
po raz kolejny dodge pokazal dominacje nad konkurencja
niesamowity samochód !
Przejechać się takim potworem to nie grzech 😁
✅Sprawdzanie alkoholu czy jest wysokoprocentowy przez sam silnik - jest.
✅Wgniatanie w fotel przy ruszaniu - jak najbardziej.
✅Dźwięk olbrzymiej sprężarki, zagłuszający silnik - jest.
✅Ban za bycie najlepszy 🏁
Robisz wysokiej jakości treść na YT, dobrze się ogląda filmy w takiej formie, świetny podkład, głos, wysoka rozdzielczość obrazu, dużo pasji, ciężko się oderwać od tego