Armstrong 1896 HYBRYDA !!!!!!!!!!!! Kombinuj dalej o co chodzi. Limit predkosci w us to na autostrach to 60-65 mil, czasami na lokalnych 70. No wiec po co I dla logo ten sprzet? A prywatnie, I love mustang,.
@@alchemik2210 Bez przesady, przeważnie jest 70, bliżej miast jest 65, w miastach 55, na zachodzie (nie wszędzie) USA 80 a wTexasie na jednej autostradzie 85.
Chłopie. Z taką pasją i zainteresowaniem wszystko opowiadasz ze gdybyś był nauczycielem to podejrzewam że miałbyś 100% frekwencje na swoich wykładach. Odcinek jak inne zajebisty! 😊
11:30 - Jako ciekawostkę dodam jeszcze, że to właśnie te sportowe wałki rozrządu, powodujące nierówną pracę na jałowych obrotach (aż do maksymalnych gdzie dawały najlepsze osiągi) to tzw. "lump camshaft" i przez tą nierówną pracę były nazywane "shaker". Stąd wzięła się nazwa pakietu "Shaker" dla challengera z wycięciem w masce dla wystającego wlotu zimnego powietrza.
Z całą sympatią do Kickstera, ale Wasze produkcje są bardzo profesjonalne i jakościowo na poziomie światowym. Od wielu lat oglądam produkcje Donut Media z USA i tam też mają serię na temat silników albo konkretnego auta od I gen do ostatniej. Mega szacun za jakość jaką oferujecie i przekaz który trafia w 100%. ZAWSZE LAJK W CIEMNO i oglądam z pełnym skupieniem :) Dziękuję Wam! :)
Wreszcie trafiłem na prawdziwy kanał o motoryzacji :) tresc merytoryczna, ciekawostki, wszystko fajnie wyjaśnione, dobrze się Ciebie słucha:) oczywiście SUB poszedł:) pozdro i rob dalej tak dobra robotę:)
Dźwięk V ósemki jest najbardziej zajebisty z wszystkich silników teraz już takich nie ma zwłaszcza na wolnych obrotach gdy się zdaje że zaraz zgadnie. Zajebisty odcinek. Szacun. Tak trzymaj
po jakimś czasie po prostu przestaje to robić wrażenie i zaczyna denerwować. Kiedy co drugi samochód na ulicy to mustang albo inne camaro z ryczącym v8 to już się tym nie zachwycasz tylko denerwujesz, że zagłusza ci rozmowę ze znajomym
@@kacperolszowski1331 Skoro wolisz Europejskie 4 cylindorwce to ok, a argument że co drugi samochód to mustang jest tak przeruchany że głowa mała. Ja tam wole oglądać Mustangi niż inne zwykłe auta 🤷♂️
@@kacperolszowski1331 Widziałem już wiele Mustangów z V8 i jak normalnie jechały to wcale nie było głośno, było po prostu normalnie, jedynie co to słychać cichy bulgot przy przyśpieszaniu i to tyle. A V8 jeszcze może nam zabraknąć w Europie, powinniśmy się nimi cieszyć póki możemy.
W tym krótkim filmie nauczyłem się więcej o pracy silników (szczególnie HEMI) niż przez kilka lat. Świetna jakość materiału. Bardzo dziękuję! Jeden szczegół: to nie jest "plajmaff" tylko "plimaff" tak się czyta Plymouth.
Filmik jak zawsze pierwsza klasa :) Skoro omówiłeś HEMI produkcji Chryslera to pora teraz na kolejną amerykańską legendę, czyli serię LS od General Motors ;)
Uwielbiam amerykańskie reklamy z lat 40tych i 50tych XX w. - co za szyk i elegancja, nie wspominając o perfekcyjnej hollywoodzkiej dykcji lektorów. :)))
@@nieczerwony A konsumpcjonizm jest wytworem kapitalizmu. W socjalizmie nie ma czego konsumować, bo gospodarka nie jest nastawiona na zysk tylko na pełne zatrudnienie.
Każdy Twój kolejny film jest ciekawszy od poprzednich. Wielki szacun za research oraz sposób podania szczegółowych informacji okraszanych ciekawostkami 👍 A co do Twojego pytania: od wielu lat zakochany jestem w ciszy elektryków, ale najbardziej w ich płynności oddawania przyspieszenia i natychmiastowej reakcji na wciśnięcie pedału przyspieszenia 😁⚡🔌
Niedaleko mnie w domkach jednorodzinnych facet zajmuje się sprowadzaniem aut ze stanów, codziennie słucham silników HEMI w Dodge'ach albo LS w Corvette 😍 Nie wiem jak inni sąsiedzi, ale ja ciesze się, że pod moim blokiem jest kawałek prostej drogi 😁
2019 Charger RT ma 370KM a nie jak kolega podał 345Km moment tez jest wyższy niż podany. A to jest dopiero początek zabawy z Hemi!! 6.4 daje niezła zabawę. Scat pack, hellcat to jest frajda.
Jak zwykle świetny materiał, treściwy i o ciekawej tematyce. Co do dźwięków silnika - Każdy ma swój urok i może powodować dreszcze, fajnie się słucha potężnych V-ek, ale super też brzmią japońskie, doładowane rzędówki, jak 2JZ . Jeśli chodzi o Elektryki; Cóż nie miałem okazji jeździć, ale sądzę że w tej nowoczesnej ciszy tez można odnaleźć fascynację. Poza tym to postęp technologiczny ;) Super materiał, pozdro!
Najlepsze silniki na świecie 😁 5 lat temu kupiłem Chryslera 300C 5.7 Hemi, i nigdy mnie nie zawiódł!!! Posiadałem wiele marek samochodów osobowych 300C jest najtańszy w utrzymaniu i to bez gazu. No i ta frajda z jazdy po prostu rewelacja za niewielkie pieniądze. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Hemi 👍
Super odcinek. Super kanał. Profeska. Kondensacja wiedzy wykopanej z najgłębszych czeluści internetów i bibliotek.👍 Co wolę sam nie wiem... . V2 harley czy V8 Hemi... 🤔. Oba to poezja dla ucha.
Ciekawie, konkretnie, fajne ciekawostki :) Wiadomo bulgor V8 to muzyka dla mych uszu. Oglądam od deski do deski ;) Widać, że w przygotowanie odcinków wkładasz dużo pracy. Pozdrawiam
Półkuliste a nie półkoliste ;) Bardzo ciekawy film, jak również ciekawa historia silników HEMI. Wspaniale by było połączyć te, teraz już tylko lekko zaokrąglone, cylindry z rozwiązaniami innych marek, np. VVTL-i Toyoty i ogólnie niezwykle wysoką technologią Mercedesa. Póki co raczej nie ma szans na taką współpracę, ale mogłyby z tego powstać najlepsze dostępne jednostki napędowe :) A co do dźwięku - preferuję elektryki :D Brzmienie to tylko efekt uboczny spalania. Można prześcigać się w tym, co jest przyjemniejsze dla ucha, ale cisza to zupełnie inna jakość.
Ale konkretne, Zajebiście że koleś wie o czym mówi i super to odpowiada od razu pomyślałem że jak okradne sąsiadów😂😂 to sobie kupę baracude ☺ Pozdrawiam
filmik świetny jeśli chodzi o same silniki -ciężkie,wielkie,paliwożerne,wolnoobrotowe z 2 zaworami i popychaczami oraz wszystkimi ich ograniczeniami i problemami ale za to z niskim stosunkiem mocy do pojemności + najnowsze generacje mają wade konstrukcyjną skutkującą przed wczesnym zużywaniem wałka rozrządu ta faktyczne wspaniałe silniki
Film wyczerpałby temat, gdyby było powiedziane, że HEMI mają dodatkowo taką wadę iż da się zastosować tylko dwa zawory na cylinder. Świetny materiał, łapa w górę.
Dziękuje za ten odcinek. Wiedza przekazana w ten sposób jest łatwiejsza do przyswojenia. Śmieszą komentarze "tylko v8 a elektryki są na złom", pisane przez ludków którzy nie jeździli ani jednym ani drugim. To kompletnie różne napędy . Jak kogoś stać na jedno auto wybiera małego crossovera z haldexem i zadowolony. Ale są tacy co na co dzień do pracy jeżdżą elektrykiem ładowanym w domu z własnych paneli, w trasę 3 litrowym dieslem, a V8 na poprawę humoru lub niedzielną przejażdżkę.
Miałem okazję przejechać się Grand Cherokee SRT z wolnossącym 6.4L jak i tym z kompresorem 😄 Dźwięk w tym silniku to coś niesamowitego. Mam to szczęście że pracuję w ASO Alfa, Fiat, Jeep i takie perełki mi się zdarzają 🙂
@@drakeTSA H seria też sobie nieźle radzi :). W tej klasie pojemności nie ma lepszych wolnossacych silników, jedynie Toyota może konkurować jednym silnikiem.
@@nalesnik5319 Racja, Toyota miała kilka ,ale u nas mało tego jest a i tak mocniejsze nie są, poza tym wszystkie silniki które mają G w nazwie to silniki z głowica Ymahy. Czyli w zasadzie większość.
@@drakeTSA 2ZZ-GE akurat mocowo wypada nawet lepiej od silników Hondy. 192KM z 1.8 Toyoty, Honda K20 ma 200KM z 2.0, H22 185-212KM i B16/B18 160/170KM. Akurat ten silnik jest dosyć popularny, bo występuje w Corollach i celicach.
HEMI WHAT Odcinek super ciekawy i miło się oglądało jako właściciel Jeepa SRT 07 lekko zmodyfikowanego haha. Tylko jedno mi przeszkadza w tym odcinku z tego co wiem to silnik 392 nie ma mocy 525HP a 485HP taka lekka poprawka.
super to opowiedziales,ja mam Ram 1500 z hemi ,jednostka 5.7L i ma niecale 400 KM bez kilku,spalanie nie jest takie zle,na autostradzie i w miescie to okolo 13L/100km,najmniej mi wziol na autostradzie gdzie jechalem ponad 2 gdz i spalanie spadlo do 10.2L przy predkosci 115km/gdz
@@Fury-sh2mp tak tak zawory pneumatyczne, o tego silnik elektryczny i wyprodukowali parę sztuk. Więc to bardziej pojazd eksperymentalny i koncept ... nie gadajmy o extremalnych przypadkach :) mając kilka milionów na koe raczej i tak bym kupił coś innego :)
V8 to dar od motoryzacyjnych bogów. :D W ogóle sam fakt, że powstała taka gałąź przemysłu jak motoryzacja jest już powodem do nieustannej radości. :P Autorze, bardzo dobry odcinek, jeśli reszta kanału jest na tym samym poziomie, to gratuluję świetnego zaplecza. :)
Cofanie się do samych początków motoryzacji to zajebisty pomysł. Większość wynalazków jest o wiele starsza niż się wydaje.
Zgadzam się w 100%.
Armstrong 1896 HYBRYDA !!!!!!!!!!!! Kombinuj dalej o co chodzi. Limit predkosci w us to na autostrach to 60-65 mil, czasami na lokalnych 70. No wiec po co I dla logo ten sprzet? A prywatnie, I love mustang,.
@@alchemik2210 Dla nas to robią, na polskie ulice.
@@tomaszstefankowicz4212 elektryki?
@@alchemik2210 Bez przesady, przeważnie jest 70, bliżej miast jest 65, w miastach 55, na zachodzie (nie wszędzie) USA 80 a wTexasie na jednej autostradzie 85.
Chłopie. Z taką pasją i zainteresowaniem wszystko opowiadasz ze gdybyś był nauczycielem to podejrzewam że miałbyś 100% frekwencje na swoich wykładach. Odcinek jak inne zajebisty! 😊
Przecież jest nauczycielem dla Polaków. Tylko już w nowoczesnym wydaniu. Z przyjemnością się słucha tak przygotowanych informacji ;)
Właśnie oglądam po 3 latach od wstawienia na YT i widać po nowych filmach jak się rozwinął Robert 👍
Mój ulubiony dźwięk sinika to Andoria diesel w Bizonie;-)
Petarda😜🤣🤣🤣❗
te sw400
Jak zrobi o tym pięknie brzmiącym silniku odcinek to się ździwię xD
SW400 robi robotę 😃
@@Jabko1414 ogólnie historie ma ciekawą, ciekawsza by była gdyby polacy konstruowali ten silnik
11:30 - Jako ciekawostkę dodam jeszcze, że to właśnie te sportowe wałki rozrządu, powodujące nierówną pracę na jałowych obrotach (aż do maksymalnych gdzie dawały najlepsze osiągi) to tzw. "lump camshaft" i przez tą nierówną pracę były nazywane "shaker".
Stąd wzięła się nazwa pakietu "Shaker" dla challengera z wycięciem w masce dla wystającego wlotu zimnego powietrza.
Z całą sympatią do Kickstera, ale Wasze produkcje są bardzo profesjonalne i jakościowo na poziomie światowym. Od wielu lat oglądam produkcje Donut Media z USA i tam też mają serię na temat silników albo konkretnego auta od I gen do ostatniej. Mega szacun za jakość jaką oferujecie i przekaz który trafia w 100%. ZAWSZE LAJK W CIEMNO i oglądam z pełnym skupieniem :) Dziękuję Wam! :)
Wreszcie trafiłem na prawdziwy kanał o motoryzacji :) tresc merytoryczna, ciekawostki, wszystko fajnie wyjaśnione, dobrze się Ciebie słucha:) oczywiście SUB poszedł:) pozdro i rob dalej tak dobra robotę:)
Nie lubię filmów trwających po 15-25min. Ale filmy povagowanych po prostu się zajebiście ogląda. Jest to po prostu wszystko ciekawe
Dźwięk V ósemki jest najbardziej zajebisty z wszystkich silników teraz już takich nie ma zwłaszcza na wolnych obrotach gdy się zdaje że zaraz zgadnie. Zajebisty odcinek. Szacun. Tak trzymaj
Jak ja zazdroszczę Amerykanom takiej motoryzacji, godzinami można słuchać jak te V8 bulgoczą💪👍
po jakimś czasie po prostu przestaje to robić wrażenie i zaczyna denerwować. Kiedy co drugi samochód na ulicy to mustang albo inne camaro z ryczącym v8 to już się tym nie zachwycasz tylko denerwujesz, że zagłusza ci rozmowę ze znajomym
@@kacperolszowski1331 Skoro wolisz Europejskie 4 cylindorwce to ok, a argument że co drugi samochód to mustang jest tak przeruchany że głowa mała. Ja tam wole oglądać Mustangi niż inne zwykłe auta 🤷♂️
@@rejsi9838 a ja wolę mieć ciszę na ulicy niż co chwilę słyszeć ryk silnika. 4 cylindrowe, europejskie auta przynajmniej są ciche
@@kacperolszowski1331 co za różnica czy r4, czy v8? R4 na przelocie będzie darł bardziej jape, niż v8 z katalizatorami i tłumikami...
@@kacperolszowski1331 Widziałem już wiele Mustangów z V8 i jak normalnie jechały to wcale nie było głośno, było po prostu normalnie, jedynie co to słychać cichy bulgot przy przyśpieszaniu i to tyle. A V8 jeszcze może nam zabraknąć w Europie, powinniśmy się nimi cieszyć póki możemy.
W tym krótkim filmie nauczyłem się więcej o pracy silników (szczególnie HEMI) niż przez kilka lat. Świetna jakość materiału. Bardzo dziękuję!
Jeden szczegół: to nie jest "plajmaff" tylko "plimaff" tak się czyta Plymouth.
Filmik jak zawsze pierwsza klasa :) Skoro omówiłeś HEMI produkcji Chryslera to pora teraz na kolejną amerykańską legendę, czyli serię LS od General Motors ;)
O tak, z chęcią posłucham.
+1
+1
Ten pasek w reklamie to kozaki pomysł. Dzięki temu wiem że nie będzie 10min opowiadania o jakiejś firmie.
Dzięki temu paskowi obejrzałem reklamę zamiast ją przewinąć.
@@biglightball ja też. Bo zawsze pomijam bo nie wiem ile będzie trwać, a tutaj ładnie od początku do końca obejrzałem.
Uwielbiam amerykańskie reklamy z lat 40tych i 50tych XX w. - co za szyk i elegancja, nie wspominając o perfekcyjnej hollywoodzkiej dykcji lektorów.
:)))
No jeszcze rządziła klasa białych wykształconych ludzi z kulturą a nie kurestwo i poprawność polityczna czy gwiazdy pop.
przynajmniej miały zdezaki a teraz po stłuczce to pół samochodu trzeba wymieniać 🤨
@@nieczerwony Ale kapitalizm zrobił z ludzi szmaty i dzisiaj liczy się tylko kasa.
@@Siapiej Nie kapitalizm tylko konsumpcjonizm. Większość dzisiejszych państw zachodnich i rozwiniętych jest socjalistyczna.
@@nieczerwony A konsumpcjonizm jest wytworem kapitalizmu. W socjalizmie nie ma czego konsumować, bo gospodarka nie jest nastawiona na zysk tylko na pełne zatrudnienie.
Robert robicie świetną robotę. Wasze filmy mają tyle ciekawych informacji plus filmy, że aż żal takie cuda przegapić. Czekam na więcej!
prosimy o odcinek o dodge deamonie
Każdy Twój kolejny film jest ciekawszy od poprzednich. Wielki szacun za research oraz sposób podania szczegółowych informacji okraszanych ciekawostkami 👍 A co do Twojego pytania: od wielu lat zakochany jestem w ciszy elektryków, ale najbardziej w ich płynności oddawania przyspieszenia i natychmiastowej reakcji na wciśnięcie pedału przyspieszenia 😁⚡🔌
Ależ nam wyrósł piękny kanał na Youtubie \o/
Świetny odcinek, wszystko zwięźle i na temat, maximum wiedzy w stosunkowe niedługim czasie. Oby więcej takich.
Opowiadasz tak ciekawie że odcinek o budowie samego koła byłby ciekawy :) Pozdrawiam!
Niedaleko mnie w domkach jednorodzinnych facet zajmuje się sprowadzaniem aut ze stanów, codziennie słucham silników HEMI w Dodge'ach albo LS w Corvette 😍 Nie wiem jak inni sąsiedzi, ale ja ciesze się, że pod moim blokiem jest kawałek prostej drogi 😁
Kocham te filmy. Kochamy je wszyscy, pragniemy więcej!!🤩🤩🤩
Ekstra film! Zdecydowanie kocham amerykańską motoryzację. Dziękuję za poruszenie historii tych legendarnych jednostek😍
2019 Charger RT ma 370KM a nie jak kolega podał 345Km moment tez jest wyższy niż podany. A to jest dopiero początek zabawy z Hemi!! 6.4 daje niezła zabawę. Scat pack, hellcat to jest frajda.
Bo zaczął od pierwszej generacji 5.7 2005r która miała 340/345 km, w późniejszych latach podniesiono moc jednostki do 360 i 370km
Cholernie pozytywnie zmienił się wasz kanał, niegdyż puszczony w kąt teraz konkurencja musi się martwić!
Nowy film od Was i od razu dzień staje się lepszy :D Zajebista robota Panowie !
Dzięki Michał, miło to czytać :)
9:23 przy takiej muzyce chciałbym zasypiać i budzić się. Piękny bulgot.
Jakbyś przy takiej zasnął to rano pusty bak xd
@@klimczak7243 mój syn ma stację benzynową. Bez obaw.
Zajebisty kanał, ciekawa przyswajalna wiedza, fajne ujęcia, fajna muza, nie mam pojęcia dlaczego tak mało subskrypcji xd oby kanał się rozwinął
W taki sposób ,można tego słuchać i oglądać bez umiaru.Super materiały edukacyjne. Jestem fanem Gratuluję i pozdrawiam.
Witam, świetny materiał profesjonalnie i ciekawie przedstawiony. Jesteś klasą samą w sobie.
Ja osobiście wolę bulgot V8. Pozdrawiam z Wawy.
Odkryłem ten kanał przypadkiem, mega robota.
Może w końcu filmik o legendarnym Big blocku od Chevroleta? :D Materiał jak zawsze świetny
Zajebisty kontent, dobrze że powstał ten kanał bo treściwie zawiera to co najlepsze
Bardzo ciekawy film, wsm jak zawsze. Oby tak dalej. Ogląda sie z ciekawoscia wieksza niz na wykladach :D
Jak zwykle świetny materiał, treściwy i o ciekawej tematyce. Co do dźwięków silnika - Każdy ma swój urok i może powodować dreszcze, fajnie się słucha potężnych V-ek, ale super też brzmią japońskie, doładowane rzędówki, jak 2JZ .
Jeśli chodzi o Elektryki; Cóż nie miałem okazji jeździć, ale sądzę że w tej nowoczesnej ciszy tez można odnaleźć fascynację. Poza tym to postęp technologiczny ;)
Super materiał, pozdro!
Super! Dzięki wielkie za ten odcinek.
Najlepsze silniki na świecie 😁 5 lat temu kupiłem Chryslera 300C 5.7 Hemi, i nigdy mnie nie zawiódł!!! Posiadałem wiele marek samochodów osobowych 300C jest najtańszy w utrzymaniu i to bez gazu. No i ta frajda z jazdy po prostu rewelacja za niewielkie pieniądze. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Hemi 👍
Super wytłumaczone ! GOOD JOB !
A jak będzie w brazylijskiej wersji portugalskiego?
@@robertcudny1839 Cai fora!
@@petercarpowitz7007 i ze zwrotem.
@@robertcudny1839 "ze zwrotem" poligloto ? Przygarniał kocioł garnkowi.
@@petercarpowitz7007 ja się polskiego nie wstydzę, w odróżnieniu.
Super odcinek. Super kanał.
Profeska. Kondensacja wiedzy wykopanej z najgłębszych czeluści internetów i bibliotek.👍
Co wolę sam nie wiem... .
V2 harley czy V8 Hemi... 🤔. Oba to poezja dla ucha.
Ciekawie, konkretnie, fajne ciekawostki :)
Wiadomo bulgor V8 to muzyka dla mych uszu.
Oglądam od deski do deski ;)
Widać, że w przygotowanie odcinków wkładasz dużo pracy.
Pozdrawiam
Bardzo dobra robota. Widać pasje , merytorycznie bardzo dobrze, ciekawie i obszernie i za co malutki minusik.
Ale ogólnie jest super🤟💪
Na to właśnie czekałem, dzięki pozdrawiam.
Dobrze się przygotowałaś do tego materiału, super się oglada takie odcinki, teraz czekam na LS-a.
Na ten odcinek czekałem. Super wyszło ;)
Kocham ten kanał, ale jeszcze bardziej dźwięk Hemi 426. Dzięki za solidną dawkę wiedzy i historii!
Siema! Robert pięknie dziękuje Wam za ten filmik! Pozdro!
I kolejny odcinek który mnie zaciekawił, 22:09 czasu poświęconego, nie na darmo 👍
Bardzo się cieszę, że to był dla ciebie dobrze spędzony czas :)
Półkuliste a nie półkoliste ;) Bardzo ciekawy film, jak również ciekawa historia silników HEMI. Wspaniale by było połączyć te, teraz już tylko lekko zaokrąglone, cylindry z rozwiązaniami innych marek, np. VVTL-i Toyoty i ogólnie niezwykle wysoką technologią Mercedesa. Póki co raczej nie ma szans na taką współpracę, ale mogłyby z tego powstać najlepsze dostępne jednostki napędowe :)
A co do dźwięku - preferuję elektryki :D Brzmienie to tylko efekt uboczny spalania. Można prześcigać się w tym, co jest przyjemniejsze dla ucha, ale cisza to zupełnie inna jakość.
Dziś rano szukałem filmów o silniku HEMI, ale zaskoczenie gdy nagle wpadło powiadomienie z kanału povagowani :)
Wtargneli na twój czytnik myśli rozszyfrowali i WŁALA 😜🤣🤣🤣❗
@@waldemarmarczuk2439 najpierw były reklamy personalizowane, teraz już są filmy personalizowane ;)
@@lukasz840903Tak to działa ❗Ale gdy uśmiechamy się serdeczne nie wiedzą co myślimy👍🤣🤣🤣❗
Ale konkretne, Zajebiście że koleś wie o czym mówi i super to odpowiada od razu pomyślałem że jak okradne sąsiadów😂😂 to sobie kupę baracude ☺ Pozdrawiam
Challenger hellcat to najlepszy muscle car 💪💪
Demon lepszy i do tego limitowany
@@bmbmbmbmbmbm5554 Tylko ,że demonem nie da się jeździć po bułki a hellcatem już tak.
@@v1en3r dlaczego się nie da? Tak naprawdę to "normalny" samochód
Dużo bardziej od demona wolałbym hellcata redeyea
@@bmbmbmbmbmbm5554 istnieje coś takiego jak homologacja
filmik świetny
jeśli chodzi o same silniki -ciężkie,wielkie,paliwożerne,wolnoobrotowe z 2 zaworami i popychaczami oraz wszystkimi ich ograniczeniami i problemami ale za to z niskim stosunkiem mocy do pojemności + najnowsze generacje mają wade konstrukcyjną skutkującą przed wczesnym zużywaniem wałka rozrządu
ta faktyczne wspaniałe silniki
Czekałem na ten odcinek heh
Film wyczerpałby temat, gdyby było powiedziane, że HEMI mają dodatkowo taką wadę iż da się zastosować tylko dwa zawory na cylinder. Świetny materiał, łapa w górę.
To może teraz LS?
Też się podpinam;)
Już jest, na Driving4answers
Bulgot V8 robi uśmiech na twarzy od zawsze, choć boxer mu w tym dorównuje, a tą pojemnością kompressora w Deamon’ie to mi dzien zrobiłeś
Bulgot V8 zdecydowanie 💪💪❤️❤️❤️❤️
Dziękuje za ten odcinek. Wiedza przekazana w ten sposób jest łatwiejsza do przyswojenia. Śmieszą komentarze "tylko v8 a elektryki są na złom", pisane przez ludków którzy nie jeździli ani jednym ani drugim. To kompletnie różne napędy . Jak kogoś stać na jedno auto wybiera małego crossovera z haldexem i zadowolony.
Ale są tacy co na co dzień do pracy jeżdżą elektrykiem ładowanym w domu z własnych paneli, w trasę 3 litrowym dieslem, a V8 na poprawę humoru lub niedzielną przejażdżkę.
Dźwięk v8 to kołysanka na dobranoc 😊
Aż chce się Ciebie słuchać. Idź w tym kierunku
Dodge Charger 1969 R/T Hemi to najlepszy charger i żaden nowy wóz tego nie zmieni
Dodge Charger 1970 Daytona go przebija.
Dodge chellenger 1967
Moj ulubiony to 68 charger z okrągłymi światłami z tyłu. Osobiście posiadam chargera 3 generacji z 1973 roku z silnikiem 440
Modele z 1967, 68 70 i 71 ogolnie niszcza system, nie ma nic lepszego i raczej juz nie bedzie.
@@Pawex55 Jak to się stało, że z tej legendy zrobili 4 drzwiowego sedana o sylwetce maciory? :D
Oglądając ten odcinek. Czułem się jakbym grał w NFS i oglądam showcase. Odcinek kozak. Trzymacie poziom
11:57 aż mi włosy na dupie stanęły dęba
Dobrze, że nie w dupie;-)))
Miałem okazję przejechać się Grand Cherokee SRT z wolnossącym 6.4L jak i tym z kompresorem 😄 Dźwięk w tym silniku to coś niesamowitego. Mam to szczęście że pracuję w ASO Alfa, Fiat, Jeep i takie perełki mi się zdarzają 🙂
cholera jak ja lubię oglądać towje materiały
Mój ulubiony kanał motoryzacyjny;) dzięki, dobra robota
20:35 wiadomo że chodzi o coś z koncernu vaga 😏
Jak zwykle świetny materiał, super realizacja, no YB nie zasługuje na takie programy :). Pozdro!
13:54 jak Andoria z bizona 😁
Kanal Hagerty jak pokazuje jak odnawia v8 to czysta przyjemnosc ogladania.
Nieinaczej u ciebie. Duzy kciuk za film.
Jako że jestem fanem muscle carów a moim ulubionym jest dodge challenger demon to czekam na odcinek. Pozdrawiam
Wspaniałe są wasze filmy!!!! Świetny podkład, montaż do tego mówca z powołaniem!!! A osobny filmik o Dodge Demon'nie Zajeee....isty!!!!!
Hemi what?! :)
Teraz czas na silniki LS - nie znam innego, który byłby szerzej wykorzystywany w sporcie!
;)
Ja znam B/K serie Hondy te silniki są dosłownie wszędzie...
@@drakeTSA H seria też sobie nieźle radzi :). W tej klasie pojemności nie ma lepszych wolnossacych silników, jedynie Toyota może konkurować jednym silnikiem.
@@nalesnik5319 Racja, Toyota miała kilka ,ale u nas mało tego jest a i tak mocniejsze nie są, poza tym wszystkie silniki które mają G w nazwie to silniki z głowica Ymahy. Czyli w zasadzie większość.
@@drakeTSA 2ZZ-GE akurat mocowo wypada nawet lepiej od silników Hondy. 192KM z 1.8 Toyoty, Honda K20 ma 200KM z 2.0, H22 185-212KM i B16/B18 160/170KM. Akurat ten silnik jest dosyć popularny, bo występuje w Corollach i celicach.
HEMI WHAT
Odcinek super ciekawy i miło się oglądało jako właściciel Jeepa SRT 07 lekko zmodyfikowanego haha.
Tylko jedno mi przeszkadza w tym odcinku z tego co wiem to silnik 392 nie ma mocy 525HP a 485HP taka lekka poprawka.
Jak miło być posiadaczem samochodu z tym silnikiem. Sąsiedzi o poranku jednak mojego entuzjazmu nie podzielają ;)
super to opowiedziales,ja mam Ram 1500 z hemi ,jednostka 5.7L i ma niecale 400 KM bez kilku,spalanie nie jest takie zle,na autostradzie i w miescie to okolo 13L/100km,najmniej mi wziol na autostradzie gdzie jechalem ponad 2 gdz i spalanie spadlo do 10.2L przy predkosci 115km/gdz
O systemach wspomagających kierowcę i ich historii w następnym prosze
Zajebisty odcinek. W pełni merytoryczny oraz uświadamiający .
10:20 czyli jest na świecie jakaś Syrena z silnikiem V8 :D
Żeby to jedna..
Najlepszy kanał Motoryzacyjny jak dla mnie:) Oby tak dalej:)
Pomysł na kolejny odcinek, a mianowicie silniki dwu-surowe 2T ich wady i zalety.
@D M oraz więcej pali ale za to lepszy moment
@Mruuuczek 1+
@D M Diesel spala mieszankę?
Świetny kanał. Odkryłem niedawno. Bardzo miło się Ciebie słucha. Pozdrawiam.
Zaje#isty materiał
Wstałem po nocce w robocie (podaczas której przeglądałem sobie ogłoszenia z 'czelendżerami') a tu taki odcineczek! No mów do mnie, mów!:)
Tak dla uzupełnienia dodam, że silnik 1.5 w polonezie to też hemi😅
Powinien pan byc nauczycielem i nauczac mlodych ludzi. Bosko sie sluchało . Rewelacyjny material i glos prowadzacego. 10/10. 👏👌👍🤝
Ciekawy odcinek V8 to jest to A nie jakieś gówna 3 cylindrowe
etam tico wymiata, zwłaszcza jak się go na boki rozbuja :D hahahah
@@VEKYR900 Ale tico nie był robiony w czasach ekoterroru, więc nie o to chodzi
Piotr Bochm to poczytaj o silniku 3 cylindrowym 2L 600 PH firmy Koenigsegg
@@Fury-sh2mp tak tak zawory pneumatyczne, o tego silnik elektryczny i wyprodukowali parę sztuk. Więc to bardziej pojazd eksperymentalny i koncept ... nie gadajmy o extremalnych przypadkach :) mając kilka milionów na koe raczej i tak bym kupił coś innego :)
@@VEKYR900 zgadza sie ale ja pisze tylko o spalinowym a specjalnie podalem ten przyklad dla beki do 3 cilindrowego tico 🤣
V8 to dar od motoryzacyjnych bogów. :D W ogóle sam fakt, że powstała taka gałąź przemysłu jak motoryzacja jest już powodem do nieustannej radości. :P
Autorze, bardzo dobry odcinek, jeśli reszta kanału jest na tym samym poziomie, to gratuluję świetnego zaplecza. :)
W silnikach HEMI jest HEMIa ♥
Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.
6,4 litra to najlepszy silnik na świecie jaki został zbudowany przez Chryslera
18:55 wreszcie ktoś zrobi o tym film no przecież to najszybsze auto na świecie!
Stop Hybrid, go V8!
A tam Bizon ze swoim SW-400 wkręcający się na obroty, coś pięknego. Chociaż amerykańska v8 też jest piękna.
Z A J E B I S T Y M A T E R I A L
Hemi what? 😄 Świetny odcinek!! Bardzo udana seria 😀
Jestem prostym facetem. Lubię piwo, cycki i bulgot V8 :)
Nie jestem prostym facetem ,lubię V8 prędkość, adrenalinę i cipki
@Robert S Co ci garbusie przeszkadza
Witam świetny odcinek , bardzo lubie wasze podejscie do motoryzacji. Pozdrawiam PNT
Teraz te "nowe" silniki o kant dupy rozbić!!!
Dlaczego?
Moim marzeniem jest posiadać Dodga z silnikiem Hemi, a tym materiałem zrobiłeś mi dzień. Dzięki i pozdrawiam.
Osobiście preferuję V8 - do słuchania przez cały dzień :) Podpinam się pod prośby pozostałych osób o serię LS :)
Mega cykl o silnikach !