Mam taki problem z Chińska 125 i nie mogę wyszukać usterki. Już mówię co się dzieje przy odpalaniu z rozrusznika tak głośno tłucze w silniku jakbym młotem o kowadło walił a z kopniaka są momenty że nie idzie dźwignią ruszyć a jak ruszy to kolano mogę wybić bo ma taką kompresję szukałam w skrzyni biegów, w sprzęgle i w magnecie tam wszystko jest dobrze. A jak wykręce świece z głowicy pięknie kręci bez żadnego tłuczenia nie ma kompresji a jak wykręce tłucze i zauważyłem że zawór wydechowy nie jest przed świecą tylko mija świece luzy mam ustawione ssący 0,06 a wydechowy 0,08 głowicę mam na zębatke 32 zęby łańcuszek rozrządu ma 90 ogniw. Ten problem jest tylko przy odpalaniu jak odpali wszystkie hałasy znikają miałem 70, 110 nie miałem takiego czegoś jak ta 125. W czym jest tu problem pomóżcie koledzy mi.
Ja z takim pytaniem, co mogloby dolegać w silniku bts 125. Nie chcial wejsc na obroty powyzej 4k pozniej zgasl i nie chcę odpalić a jak sie go próbuje odpalic z kopki za pomocą gazu to slychac w silniku jak by odłamane czasteczki czegos co mogloby dolegac?
Siemka :) mam wlasnie problem z 110 ccm taki sam silnik . Kupilem nowy cylek tlok glowice itp . I po poskladaniu jak przekrecam magnetem to lancuch z rozrzadu w jednym momencie odskakuje na dol no tak przeskakuje . Co moze byc powodem ?
Sorki że odkopuje tak stary film ale mam problem i liczę bardzo na Ciebie, a mianowicie gdy ustawie kreskę przy T na znak w kółku rewizyjnym to znak na zębatce jest albo pół ząbka przed znakiem na glowicy albo pół ząbka za znakiem w zależności jak nałożę łańcuszek i pytanie brzmi czy lepiej zrobić właśnie odrobinkę przed znakiem na głowicy czy za?
zalezy o ktory ci dokladnie chodzi napinacz, bo jesli ramie lub naped pompy oleju to trzeba odkrecac a jezeli ta mala zebatka co jest na ramie niu to ona sie tylko wyciaga
Witam! Mam pytanko spadł mi łańcuszek rozrządu z wału korbowego z zębatki (z mojej winy bo kręciłem wałkiem bez napinacza), czy da radę go założyć teraz bez rozpoławiania silnika? Skuter 50 139qmb Z góry dziękuję za odpowiedź
Witam mam problem z ustawieniem rozrządu mianowicie rozrząd mam na literce T ale zębatka na głowicy zamiast na godzinie 9 gdzie jest wcięcie mam ją na godzinie 3 ale motorower odpala normalnie posiadam Junak 905 na wtrysku. W jaki sposób poprawnie to ustawić proszę o pomoc.
Mam pytanko bo poprzedni właściciel cross 125 rozjebal gwint na magnecie (ten co sie na.niego sciagacz nakręca) i moje pytanie to jak mozna jeszcze je zdjac bo mam z 2 pomysły ale chce sie dowiedzieć jakie ty /wy macie pomysły bo potrzebuje do napinacza sie dostać z gory dzieki za info ;p
+Patryk :3 pierw sprobuj wkrecic na sile sciagacz, mozesz palnikidm podgrzac magneto wokol walu to zwiekszy objetosc i moze pusci, tylko nie grzej walu, a jak nie pojdzie to bez mlota nie robota
mlodybryg official Vlog z tym na sile to próbowałem ale jak zacząłem wkrecac śrubę to ściągacz zeskoczyl z gwintu i dupa :/ tak myślałem ze jak juz nic nie pomoze to gumowy młotek tez myślałem zeby zaprzez ściągacz do łożysk o magneto i wtedy
mlodybryg official Vlog jest sprawa robilem tak jak mowisz i dupa magneto trzyma nawet sciagacz nie dal rady bo po jednej stronie byl gwint walniety na magnecie i zle sciagal i sie rozwalil scigacz bo nie wiem co oni zrobili z tym i Magneto na zlom i tak nowe juz musze kupić bo bylo poniszczone i moje pytanie jak ściągnąć je ?
Dzięki Twojemu poradników sam poradziłem sobie z rozrządem jednak w moim przypadku nie było tak łatwo. Otóż "T" na magneto zrównałem z kreską na obudowie cylindra a koło zębate ustawiłem wcięciem klina równolegle do pracy tłoka i zgodnie ze znacznikiem na pokrywie klawiatury. Nie odpalił. Dodam, że tłok nie był w najwyższym punkcie ale znaczniki się pokrywały. Więc ustawiłem tłok w najwyższej pozycji, zawory w pozycji luźnej czyli pozamykane (kreska na obudowie była między kropkami na kole zębatym) i odpalił. Ale ani "T" nie było na górze ani nie zegrało się ze znacznikiem na obudowie cylindra. Grunt że odpalił, równo chodzi na wolnych obrotach, wkręca się na wysokie i nie strzela ☺
hej witam, moze ktos mi doradzic jaki lancuszek rozrzadu dobrac do silnika 154FMI 125cc z pitbike. posiadam lancuch ktore ma 90 ogniw i jest duzo za luzny bo zebatka przeskakuje na nim
mlodybryg official Vlog chodzi mi o pokrywę silnika mniej więcej takiego jak na zdjęciu gdyż na karterze brak oznaczen więc nie wiem czy to 139 czy ten 154 itd itp A pochodzi z crossA 125 . I tak lewy karter i pokrywa magneta są koloru srebrnego A prawy kartęr i pokrywa sprzęgła są czarne i nie wiem czy możliwe że to tak wyszło z farbyki ?takiego kupiłem problem mam że skrzynia A widzę że te kartęry się nie schodzą idealnie równo
+Damian666 LAGUNA to napewno sa inne kartery, jak sa fabrycznie innego koloru, i masz powod ze skrzynia szwankuje, kartery srodkowe sie nie schodza idealnie jak maja byc i cos jest nie tak, najlepiej jakbyz mial 2 takie same kartery srodkowe
jak dopasowałeś wałek z40 ? też mam taki wałek i 110 ale martwi mnie różnica wielkośći zębatek łańcucha rozrządu bo orginalna jest sporo mniejsza. jak sobie z tym poradziłeś ?
Na wale masz klina I Magneto ma wcięcie na tego klina Celujesz tym wcięciem na tego klina Wiem że pewnie już złożyłeś ale jak ktos będzie potrzebował jak złożyć to napisałem
@@pawkolos2334 ta, musisz ustawić na "pałe" tą kropke w miejscu gdzie cecha powinna być xD innej opcji nie ma, potem jak nie będzie chodzic to przestawiasz o ząbek w jedną albo drugą
rozrząd po regulacji u mnie jwst albi lekko za wysoko punkt na zębatce lub lekko za nisko nieda sie w po)owie motocykl jest po remoncie wymianie isktownika elwktryki niema probkemu z odpaleniem ale strzela chodzi jak wankel gasnie falują obroty gaźnik jest nowy czego to mize być problem
Kurde jechałem se droga a tu nagle coś trzeszczy miałem silnik dotarty do 350 i śruba mi się odkrencila od tej zembatki uszkodził mi tą kopułke asz dwie dziury mi zrobiła i musiałem pchać motor 5km do domu i podróże jeszcze mi się opona przedzirawila i mechanik ktury zakładach głowice założył chyba inną śrubę bo dwie były normalne a druga była zadługa i była na podkłatkach nie wiem jak to działało
Dzięki za ten film bardzo mi pomogłeś
👍🔥
A co zrobić jak nie ma znaku na glowicy przy dużej zembatce.Kupilem nową i nie ma wycięcia na głowicy.
Krótko i na temat 💪
👍👍
Dobry poradnik :)
Mam taki problem z Chińska 125 i nie mogę wyszukać usterki. Już mówię co się dzieje przy odpalaniu z rozrusznika tak głośno tłucze w silniku jakbym młotem o kowadło walił a z kopniaka są momenty że nie idzie dźwignią ruszyć a jak ruszy to kolano mogę wybić bo ma taką kompresję szukałam w skrzyni biegów, w sprzęgle i w magnecie tam wszystko jest dobrze. A jak wykręce świece z głowicy pięknie kręci bez żadnego tłuczenia nie ma kompresji a jak wykręce tłucze i zauważyłem że zawór wydechowy nie jest przed świecą tylko mija świece luzy mam ustawione ssący 0,06 a wydechowy 0,08 głowicę mam na zębatke 32 zęby łańcuszek rozrządu ma 90 ogniw. Ten problem jest tylko przy odpalaniu jak odpali wszystkie hałasy znikają miałem 70, 110 nie miałem takiego czegoś jak ta 125. W czym jest tu problem pomóżcie koledzy mi.
Ja z takim pytaniem, co mogloby dolegać w silniku bts 125. Nie chcial wejsc na obroty powyzej 4k pozniej zgasl i nie chcę odpalić a jak sie go próbuje odpalic z kopki za pomocą gazu to slychac w silniku jak by odłamane czasteczki czegos co mogloby dolegac?
Trzeba rozebrac i się dowiesz , tak ciężko coś wywnioskować
kozak poradnik dzieki :D
Siemka :) mam wlasnie problem z 110 ccm taki sam silnik . Kupilem nowy cylek tlok glowice itp . I po poskladaniu jak przekrecam magnetem to lancuch z rozrzadu w jednym momencie odskakuje na dol no tak przeskakuje . Co moze byc powodem ?
siemka, wydaje mi sie ze moze byc zuzyta zebatka naciągu łancuszka, ta w cylindrze lub ta za iskrownikie, bo innego pomysłu nie mam
Daniel KubooL .
rozwiązałeś problem? Mam to samo w xt125x
Sorki że odkopuje tak stary film ale mam problem i liczę bardzo na Ciebie, a mianowicie gdy ustawie kreskę przy T na znak w kółku rewizyjnym to znak na zębatce jest albo pół ząbka przed znakiem na glowicy albo pół ząbka za znakiem w zależności jak nałożę łańcuszek i pytanie brzmi czy lepiej zrobić właśnie odrobinkę przed znakiem na głowicy czy za?
Zwróć uwagę na tłoka czy jest w gmp, nie zawsze znak T na magnecie pokrywa się ze znakami
powiedz mi musze odkręcić napinacz rozrządu czy mogę go tak wymienić bez wykręcania ?
zalezy o ktory ci dokladnie chodzi napinacz, bo jesli ramie lub naped pompy oleju to trzeba odkrecac a jezeli ta mala zebatka co jest na ramie niu to ona sie tylko wyciaga
Cześć mam pytanko gdzie mogę kupić cylinder z tłokiem pierścieniami do 1P55FMJ
Aliexpress
@@mlodybryg Ok dzięki za odpowiedź
Witam! Mam pytanko spadł mi łańcuszek rozrządu z wału korbowego z zębatki (z mojej winy bo kręciłem wałkiem bez napinacza), czy da radę go założyć teraz bez rozpoławiania silnika? Skuter 50 139qmb Z góry dziękuję za odpowiedź
Napewno da radę
mam taki silnik a nie wiesz moze dlaczego on mi przerywa bo mam go w junaku 901 jesli cos wiesz to poprosze o jakies info z gory dzieki
Wiesz może jaką śruba trzyma te kolko plastikowe od rozrządu co trzyma łańcuch nie t3 zębate tylko t3 drugie jaką śruba ma być?
Witam mam problem z ustawieniem rozrządu mianowicie rozrząd mam na literce T ale zębatka na głowicy zamiast na godzinie 9 gdzie jest wcięcie mam ją na godzinie 3 ale motorower odpala normalnie posiadam Junak 905 na wtrysku. W jaki sposób poprawnie to ustawić proszę o pomoc.
Mozesz odpowiedziec mam quada125 ma bardzo słabą kompresję na zapyh odpali a na rozrusznik nie dlaczego zawory?
wyreguluj zawory,a jak nie pomoże to remont
Mam pytanko bo poprzedni właściciel cross 125 rozjebal gwint na magnecie (ten co sie na.niego sciagacz nakręca) i moje pytanie to jak mozna jeszcze je zdjac bo mam z 2 pomysły ale chce sie dowiedzieć jakie ty /wy macie pomysły bo potrzebuje do napinacza sie dostać z gory dzieki za info ;p
+Patryk :3 pierw sprobuj wkrecic na sile sciagacz, mozesz palnikidm podgrzac magneto wokol walu to zwiekszy objetosc i moze pusci, tylko nie grzej walu, a jak nie pojdzie to bez mlota nie robota
mlodybryg official Vlog z tym na sile to próbowałem ale jak zacząłem wkrecac śrubę to ściągacz zeskoczyl z gwintu i dupa :/ tak myślałem ze jak juz nic nie pomoze to gumowy młotek tez myślałem zeby zaprzez ściągacz do łożysk o magneto i wtedy
+Patryk :3 probuj, moj kolega sciaga sciagavzem od c330 i dziala
mlodybryg official Vlog dobra dzięki za info :D
mlodybryg official Vlog jest sprawa robilem tak jak mowisz i dupa magneto trzyma nawet sciagacz nie dal rady bo po jednej stronie byl gwint walniety na magnecie i zle sciagal i sie rozwalil scigacz bo nie wiem co oni zrobili z tym i Magneto na zlom i tak nowe juz musze kupić bo bylo poniszczone i moje pytanie jak ściągnąć je ?
Mam problem bo na literce T nie mam tłoka równo z cylindrem ustawić to na literce T czy wyrównać tłok?
Wyrownaj tlok. Zapewne literke T bedziesz mial lekko po lewej stronie
jakie luzy zaworowe bys ustawil?
0,10 ssacy, 0,10-0,15 wydechowy
A czy "T" musi byc ustawione zgodnie z wycieciem na karterze czy nie ma owego?
jezeli jest wciecie lub oczko to ustawia sie wlasnie na ten znak, ale ja zawsze ustawiam zeby znak T byl na gorze i tlok byl w najwyzszej pozycji
Dzięki Twojemu poradników sam poradziłem sobie z rozrządem jednak w moim przypadku nie było tak łatwo. Otóż "T" na magneto zrównałem z kreską na obudowie cylindra a koło zębate ustawiłem wcięciem klina równolegle do pracy tłoka i zgodnie ze znacznikiem na pokrywie klawiatury. Nie odpalił. Dodam, że tłok nie był w najwyższym punkcie ale znaczniki się pokrywały. Więc ustawiłem tłok w najwyższej pozycji, zawory w pozycji luźnej czyli pozamykane (kreska na obudowie była między kropkami na kole zębatym) i odpalił. Ale ani "T" nie było na górze ani nie zegrało się ze znacznikiem na obudowie cylindra. Grunt że odpalił, równo chodzi na wolnych obrotach, wkręca się na wysokie i nie strzela ☺
hej witam, moze ktos mi doradzic jaki lancuszek rozrzadu dobrac do silnika 154FMI 125cc z pitbike. posiadam lancuch ktore ma 90 ogniw i jest duzo za luzny bo zebatka przeskakuje na nim
zebatka rozrzadu ma 28 zebow
witam czy to możliwe że jeden karter jest czarny i pokrywa też A drugi jest srebny i pokrywa ?
nie rozumiem za bardzo o co panu chodzi, o jakie pokrywy
mlodybryg official Vlog chodzi mi o pokrywę silnika mniej więcej takiego jak na zdjęciu gdyż na karterze brak oznaczen więc nie wiem czy to 139 czy ten 154 itd itp A pochodzi z crossA 125 . I tak lewy karter i pokrywa magneta są koloru srebrnego A prawy kartęr i pokrywa sprzęgła są czarne i nie wiem czy możliwe że to tak wyszło z farbyki ?takiego kupiłem problem mam że skrzynia A widzę że te kartęry się nie schodzą idealnie równo
+Damian666 LAGUNA to napewno sa inne kartery, jak sa fabrycznie innego koloru, i masz powod ze skrzynia szwankuje, kartery srodkowe sie nie schodza idealnie jak maja byc i cos jest nie tak, najlepiej jakbyz mial 2 takie same kartery srodkowe
jak dopasowałeś wałek z40 ? też mam taki wałek i 110 ale martwi mnie różnica wielkośći zębatek łańcucha rozrządu bo orginalna jest sporo mniejsza. jak sobie z tym poradziłeś ?
Jan Domański zalozylem do silnika 125, widac na filmie :)
Jan Domański a do 110cc wgl nie pasuje taki walek, do 125 cc po wymiane lozyska pasuje
W silniku 125 jest większa zębatka rozrządu na wale korbowym ?
Jan Domański zebatka ma 32zeby jest wieksza w 125
Jak robisz pierwszy obrut to ta kropka na zębace jes po przeciwnej stronie a na drugim odrocie jest ta kropka na tyn wcięciu
Tak to prawda ale na znakach T. I wcięciu lekko blokuje a dwa ząbki poniżej godzin elegancko coś jest nie tak
Młody bryg pomocy!!!
Jak sciagnac ta pomrywke rozrzadu?😅
@@imhuci2738 sruba z drugiej strony
@@mlodybryg dzięki jesteś wielkj
Czy jak jest źle ustawiony rozrząd to silnik będzie pobierał olej ?
+zieli5 00 nie bedzie bral oleju, nie bedzie trzymal obrotow, nie bedzie sie wkrecal i bedzie mu odwalac
Czy zawory powinny chodzić w oleju
Trzonki tylko trochę
@@mlodybryg to tam gdzie się ustawia zawory czy gdzieś jeszcze
A trzeba poluzowac napinacz rozrządu?
Nie
Czy można zdjąć cylinder bez spuszczania oleju i obejdzie się bez wycieków?
mozna tylko silnik nie moze byc przechylony do przodu
A jak nie ma tego znaczka na głowicy to tak samo trzeba ustawić ?
Tak
Jak nie mam wcięcia na karterz to skąd mam wiedzieć kiedy jest najbardiej wysunięty?
Sprawdz tłoka
jaka to jest nutka w tle ?
Electro-Light - Symbolism [NCS Release]
Dzięki ;)
Sportowe Magneto ?
A to się robi na wkreconym napinaczu rozrządu?
+Iwko Iwko Skocz Po Piwko tak
Na czym polega regulacja rozrządu
Będę zmieniał łańcuszek rozrządu w MRF i mam pytanie. To jest obojęne jak później założę magneto czy ono też musi być jakoś specjalnie założone?
Na wale masz klina
I Magneto ma wcięcie na tego klina
Celujesz tym wcięciem na tego klina
Wiem że pewnie już złożyłeś ale jak ktos będzie potrzebował jak złożyć to napisałem
A co jeśli wałek rozrządu nie jest w stanie neutralnym ?
Zawory są zamknięte
U mnie odpala tylko gdy jest dwa ząbki niżej wcięcia i jest ok ale motorower na wtrysku 😮
Czy przy ustawianiu rozrządu spuszczałeś olej?
nie trzeba spuszczac
@@mlodybryg Dzięki :D
co jak nie mam tego "wycięcia" w głowicy po lewej stronie? 139fmb 110cc, nie wiem teraz jak ma byc ustawiony rozrząd, bo nie zrobiłem własnych cech ;/
jest równe kółeczko bez żadnych znaków na głowicy
jakaś odpowiedź czy tylko serduszka? :p
@@pawkolos2334 ta, musisz ustawić na "pałe" tą kropke w miejscu gdzie cecha powinna być xD innej opcji nie ma, potem jak nie będzie chodzic to przestawiasz o ząbek w jedną albo drugą
Jak sprawdzić czy zawory są otwarte/zamknięte?
Popatrz w dolot i wylot
rozrząd po regulacji u mnie jwst albi lekko za wysoko punkt na zębatce lub lekko za nisko nieda sie w po)owie motocykl jest po remoncie wymianie isktownika elwktryki niema probkemu z odpaleniem ale strzela chodzi jak wankel gasnie falują obroty gaźnik jest nowy czego to mize być problem
Może ścięty klin na magnecie
@@mlodybryg nie no właśnie klin jest zmienialismy iskrownik ake klin jest
ten silnik to 110? i od czego to magneto??
Kurde jechałem se droga a tu nagle coś trzeszczy miałem silnik dotarty do 350 i śruba mi się odkrencila od tej zembatki uszkodził mi tą kopułke asz dwie dziury mi zrobiła i musiałem pchać motor 5km do domu i podróże jeszcze mi się opona przedzirawila i mechanik ktury zakładach głowice założył chyba inną śrubę bo dwie były normalne a druga była zadługa i była na podkłatkach nie wiem jak to działało
Czy da się ustawić rozrząd o 180stopni inaczej? Jak tak to jak to ustawić żeby było dobrze?
Nie da sie o 180 stopni
Jak sprawdzić czy tłoķ nie uderza w zawory
Zrób obrót wałem i zobaczysz
@@mlodybryg ale wtedy słychać jakies stukanie tak
@@Vctbcdvobd tak słychać i też blokuje się
@@mlodybryg dzienki za wszystkie rady bardzo mi pomogłeć
@@Vctbcdvobd pozdrowionka
O co chodzi z tym wałkiem rozrządu i z tymi zamkniętymi zaworami
a i on jest bez rozrusznika
Daje to coś ? Podasz link ?
A jaka powinna być szczelina na popychaczach zaworów?
Ssący 0.10 wydech 0.15