Jestem pod wrażeniem podejściem do pracy konkretna osoba na konkretnym miejscu żałuję że nie mam możliwosci przekazać mojego jedno ślada w pańskie ręce serdecznie pozdrawiam arek
oglądam wszystkie stare filmy dla przypomnienia łapki w górę, przy okazji serwisujcie sobie skutery jak ktoś potrafi bo jak się nie serwisuje tylko leje paliwo olej i jezdzi do oporu to to się mści wiem to z własnego doświadczenia jezdziłem rok bez awaryjnie aż w końcu silnik zaczoł brać olej i do wymiany miałem cylinder tłok i głowicę a poziom oleju spadł do takiego stopnia że jak spuszczałem olej z silnika to go było 200ml max, szkoda ze w 4t nie ma czujnika oleju i kontrolki tak jak jest w 2t, a skąd wiedzieć że brał olej z pokrywy zaworów przez wężyk zaczeły wydobywać się spaliny/ proszę mnie poprawić jak coś zle napisałem pan się lepiej zna Panie Mieku. Świnoujście pozdrawia Rybnik.
Motocykle Serwis Rybnik będzie coś o M11 Cafe? Zabrałem go za granicę, wymieniam olej ale z braku serwisu muszę z resztą rzeczy też sobie poradzić. Chyba czeka mnie regulacja zaworów ba ma już 1600 przejechane i nie miał nigdy robionego oprocz wspomnianego oleju
Z miłą chęcią polecę pana kanał na FB lub gdziekolwiek. Miło patrzeć na fachowca przy pracy. Ok... trochę się naklnąłem na pana przy zmianie luzów zaworowych z 0.05 na 0.1, chyba mam za duże dłonie do skuterów :)
MIrku moze kiedys zrobisz fil o luzach zaworowych w roznych pojemnosciach silnika np podczas remontu przedstawic na kartce badz pwiedzie jakie luzy powinny byc w silnikach o pojemnosci 50/60/70/80/90/110/125/150/250 taki przyklad pozdrawia jak zwykle filmik super
Do różnych skuterów i pojemności luz zaworowy podaję producent np. do mojego skutera SYM 125 cm3 instrukcja podaje luz zaworowy 0,12mm dla ssącego i wydechowego
Cześć wiele twoich filmów mi pomogło. Robię zgodnie z tym co mówisz i niejednokrotnie co dla mnie było oczywiste bo robiłem po swojemu oczywistym nie było... Na dzień dzisiejszy mam pewien problem Szykuje do sprzedaży mojego pierwszego quada od którego zacząłem przygodę na takich pojazdach i przesiadam. Się na coś o wiele mocniejszego od mojego chrupka. Bashan / kenway itp poj 150 cm 3. Problem polega na tym uległ uszkodzeniu gwint w głowicy. Więc nie chciałem robić cebula twa świece na drut tylko wymieniłem w nim głowice na drugą. Tylko głowica była z tzw dawcy. Ponieważ zajechalem 3 silniki więc wybrałem najlepsza ta która niegdyś kupowałem nowa. I teraz tak... Spielem rozrząd ustawiłem na znaki itd. Silnik włożyłem w ramę podłączyłem wszystkie kostki złącza gaźnik i inne pierdoly. Iskra jest paliwo jest wynik nie odpala. Przypomniało mi się że trzeba ustawić luz zaworów. Więc zrobiłem tak jak pokazałeś na w wym. Filmiku. Ssący 0.05 wydech ustawiłem na 0.08/9 coś takiego. Po przykreceniu pokr. Zaworowej silnik odpalił od pierwszego. Gdy popracowal ok 15/20 sekund odpuściłem ssanie by pracował na wolnych automatycznie zaczął sam wkrecac się na obroty. Ustawienia gaźnika w sensie dyszy obrotów oraz iglocy od składu p.p także. Pomyślałem że to wina krocca który idzie pod kątem w dół przez co gaźnik nie był prosto tylko schodził na dół. Zmieniłem na inny. Teraz bez Ssania nie odpala. Odpuszczę ssanie silnik gaśnie. Nadmienię że w tym gaźnik lekko podginalem blaszke która steruję zamykanie zaworka przy pływaku więc ja później ponownie odgialem na poprzednie ustawienie. Nic to nie dało. Pomeczylem go trochę trzymając manetke gazu tak by nie zgasł. Próbując sprawdzić czy aby linka gazu w pancerz nie jest napięta. Obroty czasem malaly i gdy zmalał do odpowiednich tak by choć organoleptycznie na słuch stwierdzić że są prawidłowe słyszałem że silnik nie równo pracuje i słychać takie coś jakby on pluł ale zaznaczam że to tylko taki dźwięk. Jak trzymam w jednej pozycji manetke gazu to chodzi równo. Jak sam go więcej to czasem ładnie wkreci się na obroty ale ciężko mu z nich zejść bynajmniej spadają ale bardzo wolno.. Czasami chodź sam na wolnych minute może nie cała ale w bardzo nie równy sposób. Nie umiem ustawić w taki sposób gaźnika bo popoerwsze dysza od ustawiania mieszanki znajduje się pod kroccem i jest dostęp do niej prawie nie możliwy po boku jest tylko od ustawiania obrotów na które czasami ten gaźnik nie reaguje. Nie wiem gdzie tkwi przyczyna.. Czy kupno nowego gaźnika załatwi sprawę? Mam z im związane pytanie czy nowy gaźnik jest wstępnie naregulowany pod dany silnik tak by chodził dobrze czy trzeba go poprawić? Co myślisz o tym? Silnik nie dymi nie kopci Świeca po wykreceniu nie jest mokra ani OpkopconA żadnym nagarem. Nie idzie mu ustawić wolnych obrotów za Chiny. Nawet złącza krocie cylinder krociec gaźnik uszczelnilem dodatkowo pasta dirko. Pod kątem lewego powietrza siedzę już przed tym miesiąc i mm już powoli dosyć. Czy kwestia nowego gaźnika załatwi problem prawdopodobnie to gaźnik pz27 chyba . Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Witam mam silnik gy6 ciepły pali na strzał z tym że mu obroty spadają pozwoli lub falują ale zimny nie chce palić trzeba go męczyć i czasem rozrusznik przyblokuje gaźnik nowy podciśnienia nowe świeca nowa cewka też nowa pompka paliwa nowa kompresja jest Ok czy może być wina zaworów?za ciasne luzy?po odpaleniu nawet nie słychać cykania ich
Na głowicę od 50 CC 0,7 ssący 09-10 wydech . Na głowicę z dużymi zaworami 010 ssący i troszkę więcej niż 010 na wydech .Wydech zawsze musi mieć więszy luz niż ssący
Elegancko jak zawsze :) Napewno przydatny filmik i nie jeden to będzie oglądał. Zawór ssący na 0.10 mm a zawór wydechowy na ile ? Zbliżam się do 2,000 tys. Km i chcę zaglądnąć do zaworów :)
Luz zaworowy 0.10mm na obu zaworach? Na forach czytałem i w książce producenta że zakładają 0.05mm . To jaki najlepiej ustawić by palił na dotyk. Czy zasada prób i błędów aż się silnik ustawi? Robię zgodnie z pana instrukcją z filmu.
Witam Czy motocykl Kymco Hipster 125 4T posiada silnik typu GY-6 i metoda regulacji zaworów w Kymco będzie taka sama? Z tego co wiem dla Kymco silniki produkowała Honda.
Kurde jednak coś nie tak z tym luzem 0,010, silnik przed regulacją u mnie nie klepał, chodził dobrze a teraz jak ustawiłem luz na 0,010 klekocze jak bocian, bardziej się grzeje i mam wrażenie że nieco słabszy jest. o co chodzi ?, sprawdzałem kilka razy szczelinomierz 0.010 wchodzi z leciutkim oporem.
Dzień dobry ja zapytam o taką rzecz bowiem mam takie pytanie pacjęt to skuter romet rxl 50 4t zmieniam w nim olej w silniku co sezon co wiosna a jakoś w tym roku nie zmieniłem i miałem taki przypadek w trakcie jazdy mi padł po prostu zdechł i z filtra powietrza zaznaczę Z FILTRA POWIETRZA poszły dymy po chwili odpalił bez problemu przejechałem jeszcze około 2 kilometrów i zaczełem wszystko sprawdzać okazało się że na miarce oleju było sucho olej znikł kupiłem olej zalałem i jezdzi wszystko git i pytanie gdzie ten olej znikł z silnika było w nim jedynie ZE CZTERY NAKRĘTKI OLEJU i jeszcze zapytam czy to było tylko przegrzanie i zdechł i poszły dymy z filtra czy mogło to być coś co wyjdzie potem stało się to 4 dni temu nie ma żadnych wycieków nigdzie wszędzie sucho świeca też ok z rury nic nie dymi kompresja i moc jest jak dolalem olej tak jeżdżę zrobiłem od czasu tego incydentu jakieś 40 kilometrów wszystko w porządku tylko zapytam czy jeśli by mi brał olej przypadkiem bo będę teraz sprawdzał czy można tak jeździć jakiś czas gdyby brał olej czy nic się nie stanie
Motocykle serwis Rybnik. Świetny kanał. Moim zdaniem co najmniej dobry z ciebie mechanior. Jednak muszę zadać pytanie. Jakie jest twoje zdanie na temat gotowych, kompletych, nowych silników 139qmb oferowanych przez wm. Warto zainwestować w te silniki?. Pozdrawiam.
Mam 125ccm 4t kymco..po postoju na zimno odpala baardzo ciężko.. Jak już odpali to dopóki się nie nagrzeje to pyrka.. Strach dotknac gaz bo gasnie,ale jak zatjsm połowę wlotu filtra powietrza to zadsuwaja obroty bez problemu.. Wymienilem juz filtry, pompę paliwa, gaźnik ultradźwiękowo wyczyszczony. Regulacja nic nie wnosi.. Czyto tez kwestia zaworów? Podpowiedź coś bo już mnie Cholera bierzesz bierze.. To kymco zing z przebiegiem 2tys.stal 10 lat. Części nie za tanie i nie wszystko dostępne. Nie mogę po kolei wszystkiego wymieniać.
A jeżeli nie wkręca na obroty jest wymieniony króciec gaźnik iskrownik jak daje gaz gaśnie gaźnik regulowany była taka próba kompresję ma odpala z rozrusznika z kopki to może być łańcuszek rozrządu? czy zawory czy wina po wymianie paska napedowego i źle ułożone rolki ?
Małe sprostowanie. 139fmb to konstrukcja hondy. 139qma czy 139qmb to chińska konstrukcja lekko podobna do silników z suzuki burgman. Silniki 4t z kymco agility to ulepszony silnik 139qma. W czasach pierwszych skuterów quest dostępnych w PL kymco oferowało skuter ZX50 2T. Honda też wtedy oferowała model bali w 2t.
Co ile km powinno sie ustawiać luz zaworowy 139qmb? od ustawienia zrobilem 1000km i czasem mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku, jak odpalam zaraz po zgaszeniu zapala od razu. Jak postoi kilka minut to z 3-5s trzeba pokrecic a czasem kilka razy. przebieg 6600km swieca ta sama od nowości. Na zimnym zapala zawsze za pierwszym razem gdzies po 3s krecenia lub za 2gim kopnieciem.
Cześć mam pytanie odnoście skutera Gilerra 2S. Skuter nie odpala, ale obwody przy świecy upala, skuter nie dostaje paliwa bo świeca jest sucha. Mogłam coś pokręcić, ale szukam rozwiązania dla tego problemu.
Miałem tak samo. Jechałem pod górkę Kymco DJ50 i zgasł. Robię przy nim i nie odpala. Możliwe że właśnie zawory. BTW E10 benzyna swoje zrobiła też raczej
Witam od niedawna jestem posiadaczem Zontes Tiger 125 3A chciał bym również wyregulowac zawory tylko nie mam pojęcia jaka szczelina powinna być dla tego silnika
Dzień Dobry, Czym może być spowodowane gubienie luzu co 300km? Mam skuter na wtrysku z silnikiem 152QMI i co 300km zawór wylotowy jest podparty:/ Na początku nie używałem narzędzi ale kupiłem klucz do regulacji i nic to nie zmieniło. Nawet regulowałem w serwisie i po tym to nawet szybciej się luz skasował. Czy to świadczy o słabej jakości części? Skuter miał na gwarancji wymienianą głowicę z cylindrem i właściwie od tamtej pory takie problemy się zaczęły.
Witam,na pytanie odpowiedziałeś sobie sam,głównym powodem jest kiepska jakość materiałów z których są wykonane niektóre części,główna przyczyną popierania się zaworów jest materiał z których są wykonane,można kupić nowe zawory i wymienić, japońskie można kupić w naszym sklepie ale po wymiarach.
@@MotocykleSerwisRybnik dzięki za odpowiedź. Jak skończy się sezon to zajrzę do silnika i może coś z tym zrobie. Oryginalna głowica wytrzymała bez żadnej ingerencji ponad 5k km. Po czym pękła. Nowa z zewnątrz po samej jakości odlewu już wygląda na kiepskiej jakości zamiennik, momo żee podobno przyszła od importera:/
Jestem pana wiernym widzem i mam pytanie: ten cholerny gy6 (berini gp50)... wymieniłem tłok bo był przytarty, dotarłem zawory i ustawiłem na 0.1mm, przerwa na impulsatorze 0.7, gaźnik wyczyszczony, dzisiaj zamontowałem nową cewkę WN z kablem i fajką. Jeden dzień jeździł ale zawsze były coraz większe problemy z odpaleniem. Teraz w ogóle nie odpala. Kompresja jest jak to na dotarciu, iskra nadal jakaś słaba, ale jest. Sam zajmuję się od wielu lat dużo większymi motocyklami i nigdy nie ma problemu. Wiem, że nie jest pan jasnowidzem, ale na pewno wie pan co najczęściej jest problemem. Jest pan w końcu chyba największym ekspertem od tych silników na YT. Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.
Witam serdecznie ,jeśli masz problem z odpalaniem przy dobrym sprężaniu to wina leży po stronie elektrycznej,jeśli zajmujesz się większymi motocyklami to powinieneś wiedzieć że im słabsza iskra=niższe napięcie i co za tym idzie zmniejsza się zdolność do zapalania się mieszanki pod ciśnieniem. Teraz trochę podpowiedzi,jeśli wymieniłeś cewkę WN i iskra jest nadal słaba ,iskra na samym przewodzie powinna mieć długość do 2 cm jeśli jest dopiero kiedy przewód WN jest bardzo blisko masy to oznacza że mamy gdzieś za niskie napięcie, biorąc pod uwagę że cewka WN jest nowa to nie pozostaje nic innego jak wymiana modułu CDI i Statora (iskrownika) w silniku. Tyle z mojego doświadczenia którego nie opisują żadne książki techniczne a trochę ich poczytałem ,życzę powodzenia w naprawie jeśli będzie problem proszę pisać pozdrawiam Mirek.
Serdecznie dziękuję za wyczerpującą odpowiedź! Jestem z wykształcenia elektronikiem, ale nigdy nie kojarzyłem zależności pomiędzy napięciem na CDI a jakością iskry... Do 2 cm jej daleko ;) Myślałem że CDI tylko podaje impuls do cewki WN, a reszta jest niezależna. Co do kompresji to silniczek dopiero 20km po wymianie tłoka więc nie ma rewelacji. Jest jeszcze kwestia "masy", myślałem o zamontowaniu przewodu pomiędzy minusem na aku i głowicą. Zaraz zamawiam nowe CDI i dam znać o rezultatach. Człowiek się uczy całe życie ;)
Witam ponownie!!! Mam dylemat, bo kupiłem cały zestaw: cewka WN, iskrownik, CDI i nawet świeca. Wszystko za niepokojąco niską cenę dodam. Na wszystkim jest Racing Kit. Niestety wtyczka od iskrownika jest inna, poza tym stary iskrownik ma aż 11 cewek, a nowy 6. Zastanawiam się, czy jeżeli do tego oryginalnego iskrownika podłączę ten nowy CDI "racing" to czy go nie spalę. Pozdrawiam serdecznie!
Witam potrzebuje pomocy jak ustawić rozrząd w Kymco 125 16+.Bo na magnecie nie mam punktu ustawienia . Czy to ustawia się tak jak w skuteczne dwie dziury małe po bokach a duża po środku.
@@sasquatch3646 normalnej skuterach to ta pozycja wiem gdzie jest tylko to jest Kymco 125 to jest kuter koreański i całkiem inaczej tam jest ale już doszłem. Jak się ustawia rozrząd tam są na wałku rozrządu ustawiamy dużą dziurę na 12:00 i dwie takie kreski pionowe są po bokach wtedy jest ustawiony rozrząd na magnecie już też wiem gdzie jak to się ustawia kiedyś może nagram filmik wrzucę do sieci żeby ludzie wiedzieli
@@MotocykleSerwisRybnik Tak zgadza się ale jak się widzi pierwszy raz są wątpliwości bo są inne znaczenia.W chińskich są trzy dziury w tym kymko 125 jedna na dwunastej i dwie kreski na 9 i 3.
Moja Yamaha Aerox nie odpala na zimnym na ciepłym tak jak naleje paliwa do cylindra to odpali wszystko działa 100% tak jakby nie ma siły pociągnąć paliwa z gaźnika do cylindra słaba kompresja? Sam tłok i pierścienie wystarczą?
na początek zrób przegląd gażnika czyli iglica jak ustawiona ,jest zimno to spróbuj na początek dać zawleczke 1 ząbek niżej i sprawdz ewentualne czy dysze czy nie zatkane ,układ paliwowy drożny no jest tego pewnie więcej do sprawdzenia nie będe sie rozpisywał bo tego nie widze, świeca do regulacji gażnika zakładam zawsze nowa i może być to też słaba kompresja
jak będzie tylko chciał odpalić to kompresja lub brak paliwa,sprawdż czy czujesz opór na kopce jak w filmie dobrze przyjaciel radzi:) ewentualnie wymontuj świece i kopnij starterem a najlepiej przekręć rozrusznikiem trzymając zamknięty kciukiem albo jakimś palcem otwór świecy -jak nie utrzymasz to kompresja przypuszczalnie jakaś jest i powinien odpalić ,jakoś trzeba sobie radzić bez ciśnieniomierza
Max 150 palec odpycha i przy kopaniu delikatnie jest opór ale na zimnym nie odpali rok temu jeszcze pokonałem 10 min i odpalił a teraz za nic muszę paliwo do cyl i po 4 sek kręcenia odpali skuter 2t a jak odpali i się rozgrzeje to odpali wmiare fajnej chyba że postoi do godz zgaszony to już nie odpali za nic
w nowym skuterze przy jakim przebiegu pierwsza regulacja zaworów powinna być? Wiem że mam go na gwarancji ale sam se go serwisuję bo nie wierze mechanikom w tym co robią.
Witam, Pytanie burgman 400 ciężko pali czasami udaje się odpalic a czasami niestety nie (aku rozładowane)czy przyczyną mogą być ciasne zawory?dodam że jak już odpali to chodzi ok ma moc przyspieszenie itd.na rozgrzanym silniku sprawa wygląda podobnie aczkolwiek odpala znacznie lepiej.Prosze o radę o czego zacząć .
Witam.Mam rometa 727 premium,i dzis nie moglem go odpalic.Skuter mam 6 lat i nic nie bylo jeszcze robione przy nim.Dopiero dzis zapalil dwa razy i potem nie chcial.Pomoze pan?
Ja bym dał w silnikach fmb i rmb od 110 do pojemności 125 i150 luzy na0. 10 gurny i 0.15 dolny wydechowy miałem tego typu silnik i lubi się nagar zbierać lekko klekocze dobrze chodzi i pracuje i ma dobry v max guwnie chodzi o jakość wykonania zaworów nie opłaca się dawać mniej bo nie są to fabryki tylko hinczyk 😃
Dziekuje .bardzo mi pomogłeś z tym filmem. dziękuje też że dzielisz się swoim doświadczeniem ,to jest żadkie w tych zakłamanych czasach
dobry film , dzięki za instruktarz :) prosimy o więcej tego typu filmów i pozdrawiam :)
Jestem pod wrażeniem podejściem do pracy konkretna osoba na konkretnym miejscu żałuję że nie mam możliwosci przekazać mojego jedno ślada w pańskie ręce serdecznie pozdrawiam arek
Mialem ten sam problem po obojrzeniu tego filmiku i po zrobieniu zaworow w ten sposób skuter odpala😃
Jeden najlepszy kanał motocyklowy jeżeli chodzi o 🏍️🛵🏍️🏍️
Elegancko wytlumaczone i pokazane , super kanal
oglądam wszystkie stare filmy dla przypomnienia łapki w górę, przy okazji serwisujcie sobie skutery jak ktoś potrafi bo jak się nie serwisuje tylko leje paliwo olej i jezdzi do oporu to to się mści wiem to z własnego doświadczenia jezdziłem rok bez awaryjnie aż w końcu silnik zaczoł brać olej i do wymiany miałem cylinder tłok i głowicę a poziom oleju spadł do takiego stopnia że jak spuszczałem olej z silnika to go było 200ml max, szkoda ze w 4t nie ma czujnika oleju i kontrolki tak jak jest w 2t, a skąd wiedzieć że brał olej z pokrywy zaworów przez wężyk zaczeły wydobywać się spaliny/ proszę mnie poprawić jak coś zle napisałem pan się lepiej zna Panie Mieku. Świnoujście pozdrawia Rybnik.
Szkoda, że pytanie wciąż bez odpowiedzi....pozdro 🤗👍
Luz 0.05 na sącym to abstrakcja. Ja nastawiam 0.1 lekko pasowanie. Tu popieram autora filmu. Bardzo dobry film.
Witam,właśnie widać że kolega zjadł zęby na tych regulacjach,pozdrawiam.
Regulowało się kiedyś junaka, skodę, samemu naprawiało głowicę. Pozdrawiam.
Dobry film idealny przed snem hehe
Mistrzowskie poradniki :D Ale jak byś mógł podać jaki ma być luz na zaworze wylotowym to bym był wdzięczny
Witam polecam ustawić oby dwa zawory na 0.10mm jest to najlepszy luz dla tych popularnych silników w naszych skuterach
Potwierdzam.
Dziś zastosowałem się do porad. Oba zawory na 0,10. Stukanie na wolnych obrotach ustało.
Dobry mechanik pozdrawiam Serdecznie 👌
no niestety chcecie filmów wiec muszę się wywiązać.
Motocykle Serwis Rybnik będzie coś o M11 Cafe? Zabrałem go za granicę, wymieniam olej ale z braku serwisu muszę z resztą rzeczy też sobie poradzić. Chyba czeka mnie regulacja zaworów ba ma już 1600 przejechane i nie miał nigdy robionego oprocz wspomnianego oleju
Motocykle Serwis Rybnik.Miałes kidys na warsztacie do zrobienia skuter zipp triad 3 2t??
musisz musisz i chcemy wiecej filmow :P
Motocykle Serwis Rybnik wiecej ;) niech Pan nie zwraca uwagi na komentarze "znawcow", dobra robota !
a moge o cos zapytac
Mam skuter z takim samym motorem,Ziip Toros ElRio .Dzięki za film .
Z miłą chęcią polecę pana kanał na FB lub gdziekolwiek. Miło patrzeć na fachowca przy pracy. Ok... trochę się naklnąłem na pana przy zmianie luzów zaworowych z 0.05 na 0.1, chyba mam za duże dłonie do skuterów :)
Fajnie pokazane, można to zrobić we własnym zakresie
Mirku jesteś wielki :)
LWG!!!! haha
MIrku moze kiedys zrobisz fil o luzach zaworowych w roznych pojemnosciach silnika np podczas remontu przedstawic na kartce badz pwiedzie jakie luzy powinny byc w silnikach o pojemnosci 50/60/70/80/90/110/125/150/250 taki przyklad pozdrawia
jak zwykle filmik super
Do różnych skuterów i pojemności luz zaworowy podaję producent np. do mojego skutera SYM 125 cm3 instrukcja podaje luz zaworowy 0,12mm dla ssącego i wydechowego
A honda pantheon 125
Holgura of válvulas (Frío) Toma 0.16 mm
Escape 0.25 mm z instrukcji hondy 125/150 pantheon niestety nie polskiej
@@krystiannauka6838 0,12
Cześć wiele twoich filmów mi pomogło. Robię zgodnie z tym co mówisz i niejednokrotnie co dla mnie było oczywiste bo robiłem po swojemu oczywistym nie było... Na dzień dzisiejszy mam pewien problem
Szykuje do sprzedaży mojego pierwszego quada od którego zacząłem przygodę na takich pojazdach i przesiadam. Się na coś o wiele mocniejszego od mojego chrupka. Bashan / kenway itp poj 150 cm 3. Problem polega na tym uległ uszkodzeniu gwint w głowicy. Więc nie chciałem robić cebula twa świece na drut tylko wymieniłem w nim głowice na drugą. Tylko głowica była z tzw dawcy. Ponieważ zajechalem 3 silniki więc wybrałem najlepsza ta która niegdyś kupowałem nowa. I teraz tak... Spielem rozrząd ustawiłem na znaki itd. Silnik włożyłem w ramę podłączyłem wszystkie kostki złącza gaźnik i inne pierdoly. Iskra jest paliwo jest wynik nie odpala. Przypomniało mi się że trzeba ustawić luz zaworów. Więc zrobiłem tak jak pokazałeś na w wym. Filmiku. Ssący 0.05 wydech ustawiłem na 0.08/9 coś takiego. Po przykreceniu pokr. Zaworowej silnik odpalił od pierwszego. Gdy popracowal ok 15/20 sekund odpuściłem ssanie by pracował na wolnych automatycznie zaczął sam wkrecac się na obroty. Ustawienia gaźnika w sensie dyszy obrotów oraz iglocy od składu p.p także. Pomyślałem że to wina krocca który idzie pod kątem w dół przez co gaźnik nie był prosto tylko schodził na dół. Zmieniłem na inny. Teraz bez Ssania nie odpala. Odpuszczę ssanie silnik gaśnie. Nadmienię że w tym gaźnik lekko podginalem blaszke która steruję zamykanie zaworka przy pływaku więc ja później ponownie odgialem na poprzednie ustawienie. Nic to nie dało. Pomeczylem go trochę trzymając manetke gazu tak by nie zgasł. Próbując sprawdzić czy aby linka gazu w pancerz nie jest napięta. Obroty czasem malaly i gdy zmalał do odpowiednich tak by choć organoleptycznie na słuch stwierdzić że są prawidłowe słyszałem że silnik nie równo pracuje i słychać takie coś jakby on pluł ale zaznaczam że to tylko taki dźwięk. Jak trzymam w jednej pozycji manetke gazu to chodzi równo. Jak sam go więcej to czasem ładnie wkreci się na obroty ale ciężko mu z nich zejść bynajmniej spadają ale bardzo wolno.. Czasami chodź sam na wolnych minute może nie cała ale w bardzo nie równy sposób. Nie umiem ustawić w taki sposób gaźnika bo popoerwsze dysza od ustawiania mieszanki znajduje się pod kroccem i jest dostęp do niej prawie nie możliwy po boku jest tylko od ustawiania obrotów na które czasami ten gaźnik nie reaguje. Nie wiem gdzie tkwi przyczyna.. Czy kupno nowego gaźnika załatwi sprawę? Mam z im związane pytanie czy nowy gaźnik jest wstępnie naregulowany pod dany silnik tak by chodził dobrze czy trzeba go poprawić? Co myślisz o tym? Silnik nie dymi nie kopci Świeca po wykreceniu nie jest mokra ani OpkopconA żadnym nagarem. Nie idzie mu ustawić wolnych obrotów za Chiny. Nawet złącza krocie cylinder krociec gaźnik uszczelnilem dodatkowo pasta dirko. Pod kątem lewego powietrza siedzę już przed tym miesiąc i mm już powoli dosyć. Czy kwestia nowego gaźnika załatwi problem prawdopodobnie to gaźnik pz27 chyba . Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Na jaką wartość ustawić zawory żeby było dobrze mam skuter Junak 607 T4
Witam mam silnik gy6 ciepły pali na strzał z tym że mu obroty spadają pozwoli lub falują ale zimny nie chce palić trzeba go męczyć i czasem rozrusznik przyblokuje gaźnik nowy podciśnienia nowe świeca nowa cewka też nowa pompka paliwa nowa kompresja jest Ok czy może być wina zaworów?za ciasne luzy?po odpaleniu nawet nie słychać cykania ich
Od kiedy ssący i wydechowy mają identyczny wymiar ? Ssący 0.10 a wydech 0.25mm
Witam super film ale ja mam problem z kapiącym olejem z głowicy ze strony wydechu.Co może być powodem?
Witam.czemu dobrzy mechanicy sa tak daleko?
Mam takie pytanie nie mogę odpalić na ręczny prod dochodź od akmalatora i nadal nie odpala norzny odpala co ma winę!
Witam to w końcu jaki ma być luz na górze a jaki na dole? Na górze 0,5 a na dole 0,7? :)
Na głowicę od 50 CC 0,7 ssący 09-10 wydech .
Na głowicę z dużymi zaworami 010 ssący i troszkę więcej niż 010 na wydech .Wydech zawsze musi mieć więszy luz niż ssący
Witam
super pomocny film.
A w kymco agility premium 50 4t na ile ustawić luzy s i wyd.
Elegancko jak zawsze :) Napewno przydatny filmik i nie jeden to będzie oglądał. Zawór ssący na 0.10 mm a zawór wydechowy na ile ? Zbliżam się do 2,000 tys. Km i chcę zaglądnąć do zaworów :)
Wydechowy też na 0.10mm
@@Elektryczny91 tak
Niech pan nagra jeszcze jakiś Filmik z regulacji zaworów i jak będzie miał pan crossa Diabolini 250 to niech pan też nagra ☺
Mam pytanie, co zrobić w przypadku kiedy są luzy poprzeczne na zaworach?
Luz zaworowy 0.10mm na obu zaworach? Na forach czytałem i w książce producenta że zakładają 0.05mm . To jaki najlepiej ustawić by palił na dotyk. Czy zasada prób i błędów aż się silnik ustawi? Robię zgodnie z pana instrukcją z filmu.
Witam czy jest mozliwosc aby do was podjechac i zmierzyc cisnienie w cylku?
podobał podobał pozdrawiam
Witam
Czy motocykl Kymco Hipster 125 4T posiada silnik typu GY-6 i metoda regulacji zaworów w Kymco będzie taka sama? Z tego co wiem dla Kymco silniki produkowała Honda.
na zimnym 0,12
Zajebisty materiał ! Może wie pan jaka szczelina na zaworach powinien być w silniku w peugeot elystar 2t 2013r. ?
Spieszę z odpowiedzią, po 7,5mm na każdy zawór.
@@MotocykleSerwisRybnik Dziękuję bardzo. W tym tylko 0.05 mm a w moim aż 7.5 mm ? Dlaczego jest aż taka duża różnica ? 2t ma zawory bo myślę, że nie?
Jak w 2t luz zaworowy ? Jak 2t nie ma zaworów haha
Kurde jednak coś nie tak z tym luzem 0,010, silnik przed regulacją u mnie nie klepał, chodził dobrze a teraz jak ustawiłem luz na 0,010 klekocze jak bocian, bardziej się grzeje i mam wrażenie że nieco słabszy jest. o co chodzi ?, sprawdzałem kilka razy szczelinomierz 0.010 wchodzi z leciutkim oporem.
To w końcu 0.05 czy 0.10 ?
0.10
0,05 na dolotowym, a na wydechowym 0,10.
witam Panie Mirku na ile ustawia się zawory w skuterze 4t
Dzień dobry ja zapytam o taką rzecz bowiem mam takie pytanie pacjęt to skuter romet rxl 50 4t zmieniam w nim olej w silniku co sezon co wiosna a jakoś w tym roku nie zmieniłem i miałem taki przypadek w trakcie jazdy mi padł po prostu zdechł i z filtra powietrza zaznaczę Z FILTRA POWIETRZA poszły dymy po chwili odpalił bez problemu przejechałem jeszcze około 2 kilometrów i zaczełem wszystko sprawdzać okazało się że na miarce oleju było sucho olej znikł kupiłem olej zalałem i jezdzi wszystko git i pytanie gdzie ten olej znikł z silnika było w nim jedynie ZE CZTERY NAKRĘTKI OLEJU i jeszcze zapytam czy to było tylko przegrzanie i zdechł i poszły dymy z filtra czy mogło to być coś co wyjdzie potem stało się to 4 dni temu nie ma żadnych wycieków nigdzie wszędzie sucho świeca też ok z rury nic nie dymi kompresja i moc jest jak dolalem olej tak jeżdżę zrobiłem od czasu tego incydentu jakieś 40 kilometrów wszystko w porządku tylko zapytam czy jeśli by mi brał olej przypadkiem bo będę teraz sprawdzał czy można tak jeździć jakiś czas gdyby brał olej czy nic się nie stanie
Motocykle serwis Rybnik. Świetny kanał. Moim zdaniem co najmniej dobry z ciebie mechanior. Jednak muszę zadać pytanie. Jakie jest twoje zdanie na temat gotowych, kompletych, nowych silników 139qmb oferowanych przez wm. Warto zainwestować w te silniki?. Pozdrawiam.
Karol Karol przyłączam się do pytania. Ceny gotowych silników nie są wysokie. Więc też pytam. Opłaca się wydać kasę na gotowy silnik?.
Mam 125ccm 4t kymco..po postoju na zimno odpala baardzo ciężko.. Jak już odpali to dopóki się nie nagrzeje to pyrka.. Strach dotknac gaz bo gasnie,ale jak zatjsm połowę wlotu filtra powietrza to zadsuwaja obroty bez problemu.. Wymienilem juz filtry, pompę paliwa, gaźnik ultradźwiękowo wyczyszczony. Regulacja nic nie wnosi.. Czyto tez kwestia zaworów? Podpowiedź coś bo już mnie Cholera bierzesz bierze.. To kymco zing z przebiegiem 2tys.stal 10 lat. Części nie za tanie i nie wszystko dostępne. Nie mogę po kolei wszystkiego wymieniać.
Witam
Poradziłeś sobie z usterka w swoim Kymco? Regulowałes zawory?
@@kamsmol najpierw uszkodziłem zawór, potem wymieniłem go i się udało..
Witam ja mam pytanie ma skuter 4t i nie chce mi odpalać z rozrusznika a z kopniaka już tak i mam pytanie co może być
Dzień Dobry mam skuter z silnikiem 139qmb zwiększony do pojemnosci z 50 do 80ccm i jaki musi być luz zaworowy
Witam ustawiłem zawory w skuterze 50 na o,10 mam i jak jadę i puszczę manetkę to psik robi co to może być,pali od kopa
Szefie a przy tym silniku jak strzela z wydechu po 5 min pracy i lekko przerywa to też zawory?
Nie,nie zawory,silnik dostaje za dużo paliwa
@@MotocykleSerwisRybnik jest jakiś film jak to wyregulować bo mam od kilku dni motorek
@@MotocykleSerwisRybnik Co zrobić jak silnik dostaje za dużo paliwa .
A jeżeli nie wkręca na obroty jest wymieniony króciec gaźnik iskrownik jak daje gaz gaśnie gaźnik regulowany była taka próba kompresję ma odpala z rozrusznika z kopki to może być łańcuszek rozrządu? czy zawory czy wina po wymianie paska napedowego i źle ułożone rolki ?
Rozrząd ,moduł ,cewka .To chińska kopalnia kasy .Trzeba wymieć połowe silnika aż się dojdzie do tego
A jakie luzy dla skutera z silnikiem zipp tops rs 50
Pozdrawiam :)
Centrum Motocyklowe na obydwu zaworach 0.0.10?
Małe sprostowanie. 139fmb to konstrukcja hondy. 139qma czy 139qmb to chińska konstrukcja lekko podobna do silników z suzuki burgman. Silniki 4t z kymco agility to ulepszony silnik 139qma. W czasach pierwszych skuterów quest dostępnych w PL kymco oferowało skuter ZX50 2T. Honda też wtedy oferowała model bali w 2t.
@@maciejwisniewski760 w jaki sposób ulepszony jest silnik w Kymco agility?
Ile za ustawienie zaworów?
ktoś tu spać nie może
miłej nocy ;D
Dzięki!😅
Co ile km powinno sie ustawiać luz zaworowy 139qmb? od ustawienia zrobilem 1000km i czasem mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku, jak odpalam zaraz po zgaszeniu zapala od razu. Jak postoi kilka minut to z 3-5s trzeba pokrecic a czasem kilka razy. przebieg 6600km swieca ta sama od nowości. Na zimnym zapala zawsze za pierwszym razem gdzies po 3s krecenia lub za 2gim kopnieciem.
Co 2000 km
@@MotocykleSerwisRybnik dzięki, co byś obstawiał, wina świecy?
To w Hinolu Zawór sący nie 0,5 a wtdechowy 0,6 tylko oby dwa 0,10 proszę o odpowiedż
Cześć mam pytanie odnoście skutera Gilerra 2S. Skuter nie odpala, ale obwody przy świecy upala, skuter nie dostaje paliwa bo świeca jest sucha. Mogłam coś pokręcić, ale szukam rozwiązania dla tego problemu.
W jakiej pozycji ma sie znajdować magneto gdy sie ustawia zawory ?
Literka T na znaczniku
Miałem tak samo. Jechałem pod górkę Kymco DJ50 i zgasł. Robię przy nim i nie odpala. Możliwe że właśnie zawory. BTW E10 benzyna swoje zrobiła też raczej
Mam junaka 607 nie chcę mi odpalić może pan pomoże.? Bo mechanik niby był u mnie ale odkręcił świece, zwalił to na świece i wziął za to 150 zł
Ktoś podpowie co zrobić w przypadku kiedy śrubka konkurująca się odkręciła? Założyć inna?
Czy trzeba wyjąć Stara? Dokąd mogła wpaść?
Wpadla do glowicy a w najgorszym wypadku wpadnie do silnika a nie daj boze jesli zostanie na lancuszku rozrzadu.
Witam od niedawna jestem posiadaczem Zontes Tiger 125 3A chciał bym również wyregulowac zawory tylko nie mam pojęcia jaka szczelina powinna być dla tego silnika
poprosze o kontakt do sklepu
Niestety sklep został zamknięty ,nie zajmuję się już sprzedażą części. Pozdrawiam.
a co jak górny zawór nie rusza się wogóle? w sensie nie ma żadnego luzu
Dzień Dobry, Czym może być spowodowane gubienie luzu co 300km? Mam skuter na wtrysku z silnikiem 152QMI i co 300km zawór wylotowy jest podparty:/ Na początku nie używałem narzędzi ale kupiłem klucz do regulacji i nic to nie zmieniło. Nawet regulowałem w serwisie i po tym to nawet szybciej się luz skasował. Czy to świadczy o słabej jakości części? Skuter miał na gwarancji wymienianą głowicę z cylindrem i właściwie od tamtej pory takie problemy się zaczęły.
Witam,na pytanie odpowiedziałeś sobie sam,głównym powodem jest kiepska jakość materiałów z których są wykonane niektóre części,główna przyczyną popierania się zaworów jest materiał z których są wykonane,można kupić nowe zawory i wymienić, japońskie można kupić w naszym sklepie ale po wymiarach.
@@MotocykleSerwisRybnik dzięki za odpowiedź. Jak skończy się sezon to zajrzę do silnika i może coś z tym zrobie. Oryginalna głowica wytrzymała bez żadnej ingerencji ponad 5k km. Po czym pękła. Nowa z zewnątrz po samej jakości odlewu już wygląda na kiepskiej jakości zamiennik, momo żee podobno przyszła od importera:/
witam z pytaniem z gaźnika z przelewu wycieka paliwo gaźnik uszkodzony?
U mnie też się leje. Chyba pływak nie domyka, ale jeszcze nie zaglądałem.
Jaki powinien być luz zaworowy kymco cyty 125.
0,12 na zimnym
@@antychrystantychryst5234 tak
Jestem pana wiernym widzem i mam pytanie: ten cholerny gy6 (berini gp50)... wymieniłem tłok bo był przytarty, dotarłem zawory i ustawiłem na 0.1mm, przerwa na impulsatorze 0.7, gaźnik wyczyszczony, dzisiaj zamontowałem nową cewkę WN z kablem i fajką. Jeden dzień jeździł ale zawsze były coraz większe problemy z odpaleniem. Teraz w ogóle nie odpala. Kompresja jest jak to na dotarciu, iskra nadal jakaś słaba, ale jest. Sam zajmuję się od wielu lat dużo większymi motocyklami i nigdy nie ma problemu. Wiem, że nie jest pan jasnowidzem, ale na pewno wie pan co najczęściej jest problemem. Jest pan w końcu chyba największym ekspertem od tych silników na YT. Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.
Witam serdecznie ,jeśli masz problem z odpalaniem przy dobrym sprężaniu to wina leży po stronie elektrycznej,jeśli zajmujesz się większymi motocyklami to powinieneś wiedzieć że im słabsza iskra=niższe napięcie i co za tym idzie zmniejsza się zdolność do zapalania się mieszanki pod ciśnieniem. Teraz trochę podpowiedzi,jeśli wymieniłeś cewkę WN i iskra jest nadal słaba ,iskra na samym przewodzie powinna mieć długość do 2 cm jeśli jest dopiero kiedy przewód WN jest bardzo blisko masy to oznacza że mamy gdzieś za niskie napięcie, biorąc pod uwagę że cewka WN jest nowa to nie pozostaje nic innego jak wymiana modułu CDI i Statora (iskrownika) w silniku. Tyle z mojego doświadczenia którego nie opisują żadne książki techniczne a trochę ich poczytałem ,życzę powodzenia w naprawie jeśli będzie problem proszę pisać pozdrawiam Mirek.
Serdecznie dziękuję za wyczerpującą odpowiedź! Jestem z wykształcenia elektronikiem, ale nigdy nie kojarzyłem zależności pomiędzy napięciem na CDI a jakością iskry... Do 2 cm jej daleko ;) Myślałem że CDI tylko podaje impuls do cewki WN, a reszta jest niezależna. Co do kompresji to silniczek dopiero 20km po wymianie tłoka więc nie ma rewelacji. Jest jeszcze kwestia "masy", myślałem o zamontowaniu przewodu pomiędzy minusem na aku i głowicą. Zaraz zamawiam nowe CDI i dam znać o rezultatach. Człowiek się uczy całe życie ;)
Witam ponownie!!! Mam dylemat, bo kupiłem cały zestaw: cewka WN, iskrownik, CDI i nawet świeca. Wszystko za niepokojąco niską cenę dodam. Na wszystkim jest Racing Kit. Niestety wtyczka od iskrownika jest inna, poza tym stary iskrownik ma aż 11 cewek, a nowy 6. Zastanawiam się, czy jeżeli do tego oryginalnego iskrownika podłączę ten nowy CDI "racing" to czy go nie spalę. Pozdrawiam serdecznie!
A jak wyregulować zawory w Aprili scarabeo 250
Jaki luz zaworowy dla honda vision 110?
Luz ma być 0,10?
Witam mam problem. Skuterek chinski jak zimny gaśnie. Jak się zagrzeje obroty są na dobrym poziomie co to może być?
jedną z przyczyn mogą być za ciasne zawory, za mały luz lub wcale.
Dzień dobry mam prośbę na ile ustawia się zawory w Kymco agility 16+ 125 rok 2020
Przecież ten film dotyczy takiego samego silnika GY6.
Jeszcze mam pytanie mam Kymco agility 16+ 125 na wtrysku jak przekręcam kluczyk słychać pompę paliwa mam czekać aż się wyłączy czy odpalić od razu
Witam potrzebuje pomocy jak ustawić rozrząd w Kymco 125 16+.Bo na magnecie nie mam punktu ustawienia .
Czy to ustawia się tak jak w skuteczne dwie dziury małe po bokach a duża po środku.
Jest przynajmniej u mnie takie wcięcie w magnecie ustawiasz na kresce z literą T
Ustaw tłok w GMP górnym martwym punkcie i ustawiaj rozrząd.
@@sasquatch3646 normalnej skuterach to ta pozycja wiem gdzie jest tylko to jest Kymco 125 to jest kuter koreański i całkiem inaczej tam jest ale już doszłem. Jak się ustawia rozrząd tam są na wałku rozrządu ustawiamy dużą dziurę na 12:00 i dwie takie kreski pionowe są po bokach wtedy jest ustawiony rozrząd na magnecie już też wiem gdzie jak to się ustawia kiedyś może nagram filmik wrzucę do sieci żeby ludzie wiedzieli
Nic nowego nie odkryłeś, to o czym piszesz to identycznie jak w gy6
@@MotocykleSerwisRybnik Tak zgadza się ale jak się widzi pierwszy raz są wątpliwości bo są inne znaczenia.W chińskich są trzy dziury w tym kymko 125 jedna na dwunastej i dwie kreski na 9 i 3.
Jaki ma być luz zawodowy 50cc 4t z góry dziękuje
Co może być brakiem kompresjji jeżeli kopka nie stawia opóru?
Kacperix jesli 4t to może zawory
Moja Yamaha Aerox nie odpala na zimnym na ciepłym tak jak naleje paliwa do cylindra to odpali wszystko działa 100% tak jakby nie ma siły pociągnąć paliwa z gaźnika do cylindra słaba kompresja? Sam tłok i pierścienie wystarczą?
ScoobanyPL ssanie działa 💯%
na początek zrób przegląd gażnika czyli iglica jak ustawiona ,jest zimno to spróbuj na początek dać zawleczke 1 ząbek niżej i sprawdz ewentualne czy dysze czy nie zatkane ,układ paliwowy drożny no jest tego pewnie więcej do sprawdzenia nie będe sie rozpisywał bo tego nie widze,
świeca do regulacji gażnika zakładam zawsze nowa i może być to też słaba kompresja
Max 150 gaźnik wszystko ok z paliwem też membrana też wyregulowany ganik iskra jest jedynie ta kompresja mnie ciekawi
jak będzie tylko chciał odpalić to kompresja lub brak paliwa,sprawdż czy czujesz opór na kopce jak w filmie dobrze przyjaciel radzi:) ewentualnie wymontuj świece i kopnij starterem a najlepiej przekręć rozrusznikiem trzymając zamknięty kciukiem albo jakimś palcem otwór świecy -jak nie utrzymasz to kompresja przypuszczalnie jakaś jest i powinien odpalić ,jakoś trzeba sobie radzić bez ciśnieniomierza
Max 150 palec odpycha i przy kopaniu delikatnie jest opór ale na zimnym nie odpali rok temu jeszcze pokonałem 10 min i odpalił a teraz za nic muszę paliwo do cyl i po 4 sek kręcenia odpali skuter 2t a jak odpali i się rozgrzeje to odpali wmiare fajnej chyba że postoi do godz zgaszony to już nie odpali za nic
Łapka w górę pszydatna rzecz
*przydatna
Czy wytrzyma wał po zmianie z 50 na 80 chodzi o cylinder
Wytrzyma bez problemu
@@Colas640 poważnie?
Witam a przy 80 ccm jaki luz zaworowy
Taki sam
Czemu zmieniona została nazwa kanału?
To w silniku 125 4t to też luz zaworowy na 0,10 to jest Kymco agility ma chyba lepszą jakość
serwisówka podaje na zimnym 0,12 i tak jest git
Mam to samo w skuterze kłantum 4 t nie chce palic ze startera i z kopniaka to tez moga byc zawory temu winne.
*Quantum ;)
Pytanie? Romet maxi 250 zawory na śrubie mimośrodowej jak to wyregulować? otwór rewizyjny z góry od strony wlotowego
Witam Pana mam Bartona sprint chcę ustawić zawory to na zimnym silniku czy ciepłym z góry dzięki pozdrawiam.
Na zimnym
@@damian3297 dziękuję.
Witam mam pytanie, czy przy zakładaniu nowego zestawu Cylinder, Tłok. Smarujesz olejem 2T cylinder i tlok. Czy robić to na sucho. Pozdrawiam
jak silnik 2t to smarujesz olejem 2t a jak 4t to smaruj 4t nigdy nie na sucho i jak 2 t to łożysko igiełkowe główki korowodu też zamocz w oleju.
Paweł dziękuję za odpowiedź
Witam mam pytanie mòj skuter triad zip 2 4t zaczoł głośno hodzici i silnik nie ròwno pracuje i niehce się wkręcić na obroty pomocy
w nowym skuterze przy jakim przebiegu pierwsza regulacja zaworów powinna być? Wiem że mam go na gwarancji ale sam se go serwisuję bo nie wierze mechanikom w tym co robią.
Dokładnie ja wierzyłem że po 300km wymienili mnie olej , a nie wymienili ..
Witam,
Pytanie burgman 400 ciężko pali czasami udaje się odpalic a czasami niestety nie (aku rozładowane)czy przyczyną mogą być ciasne zawory?dodam że jak już odpali to chodzi ok ma moc przyspieszenie itd.na rozgrzanym silniku sprawa wygląda podobnie aczkolwiek odpala znacznie lepiej.Prosze o radę o czego zacząć .
Mam tak samo, podejrzewam zawory a u Ciebie co było?
To były jednak zawory. Ssący był podparty. Po ustawieniu pali na dotyk.
A co zrobić, jeśli na T jest normalnie odpowiedni luz i jak przekręcę Magneto o 360 stopni znowu na T to tego luzu nie ma?
Tak działa silnik 4t
Ssanie
Sprężanie
Praca
Wydech
Witam.Mam rometa 727 premium,i dzis nie moglem go odpalic.Skuter mam 6 lat i nic nie bylo jeszcze robione przy nim.Dopiero dzis zapalil dwa razy i potem nie chcial.Pomoze pan?
Witam.Mam pytanie-jaki powinien być luz zaworowy w silniku typu 154FMI-125ccm,manual?Chodzi konkretnie o silnik Moretti
Ja bym dał w silnikach fmb i rmb od 110 do pojemności 125 i150 luzy na0. 10 gurny i 0.15 dolny wydechowy miałem tego typu silnik i lubi się nagar zbierać lekko klekocze dobrze chodzi i pracuje i ma dobry v max guwnie chodzi o jakość wykonania zaworów nie opłaca się dawać mniej bo nie są to fabryki tylko hinczyk 😃
Czy jest normalne że w zaworach jest olej?
Tak muszą mieć smarowanie
Który zawur jest od obrotów silnika
oh my God
Bo mi skuter nie wchodzi na obroty
Jaki luz ustawić w skuterze Barton B-max125
oddać na złom
Witam jakie maja byc luzy zaworowe w quad 250
Ten klucz do zaworów ma jakieś wymienne nasadki ? Mnie interesuję kwadrat 3mm i nakrętka 8 mm czy w takiej konfiguracji występuję ??
tomasz banasik sklep-czesci.pl w zakładce narzędzia, wszystko pokazane i opisane
jaki luz zaworowy w sinilku 152FMH 110cc ?
0.06-0.8
Na ile ustawić luz na zaworze ssącym?