Regulacja luzów zaworowych FMB 139 FMI154 Router Junak KTM Zipp Barton Ogar Lifan MRF Cross Stomp YX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2017
- ☆☆Jeśli mnie subskrybujesz to zaznacz,DZWONEK 🔔, który znajduje się obok miniaturki kanału. Będziesz wtedy dostawał powiadomienia o nowych filmach, Jesli nie zasubskrybowałes kanału kliknij SUBSKRYBUJ☆☆☆
►✯Życzę wszystkim miłego ogladania.✯
►►✔ Spodobał ci się filmik, w takim razie daj łapkę w górę !
►►►☑ Lajkuj ☑Subskrybuj ☑ Komentuj
Zapraszam do oglądania, Koniecznie włacz HD
Zapraszam na Facebooka.
Benzer-Yanke...
Regulacja zaworów w silniku
• Jak wyregulować zawory... - ยานยนต์และพาหนะ
Dzięki za taki filmik bardzo mi pomógł
Dzięki wielkie przyda się!
Dzięki!
Dzięki za pomoc ;)
U mnie w 50 cc ssący 0.06 a wydechowy 0.08 i idzie jak strzala jak na 50 cc to super się zbiera
W 50cc to takie luzy mogą być ale i tak za małe.
@@mlodybryg luzy dobre i wgl.tylko tyle że max po 500 km się rozregulowują znów
ja mam oba na 0.10 i jest super jak mialem 0.15 na wydechowym to taki klekoy byl ze jechac sie nie dalo
Gogus545 u mnie nie slychac wgl klekotu, wydechowy ustawiam bardzo ciasno na listku 0,15
mlodybryg official ja też bardzo ciasno ustawiałem
+Fani Dwóch Kółek ustaw na 0,10 obydwa zawory
@@mlodybryg Ja tak ustawiłem 0.10 ssący 0.15 wydechowy.Chciałem obrócić wałkiem rozrządu zawór wciśnięty maks i w pewnym momencie blokuje wałek.O co chodzi?
Witam czy jak będą duże luzy zaworowe( 0,10 i 0,15) może być problem z paleniem w quadzie 110 154 FMI? U mnie po remoncie silnika(wymieniony wał cylinder głowica tłok łożyska i uszczelniacze oraz sprzęgło)mam tak że podczas odpalania tak jakby blokowało mi rozrusznik przy odpalaniu. Świeca jest ok
To nie przez luzy zaworowe powinno być wszystko ok
To gdzie można szukać problemu?
@@maciekhoffman8912 możliwością jest słaby akumulator
Rozrząd ustaw
U mnie w Junaku 50ccm napisane jest że mają mieć luz 0,05 dla ssącego i 0,07 dla wydechowego. Ja słyszałem żeby ustawiać na 0,1 i 0,1 a nawet właśnie na 0,10 (ssący) i 0,15 (wydechowy) czy 0,15 (ssący) i 0,10 (wydechowy) :///
Chyba najlepiej na 0,05 i 0,07. Jak to z tym jest?
my honda spacy bik a 100cc engine a gasoline jacuzzi what is the feler mumber for the gasoline jacog and the number for the exhaust jacog in mm
ja w chinskim crossie ustawiam ssacy 0.05 a wydech 0.07 i chodzi pieknie. Pali od pierwszego kopa mroz czy cieplo. Moge nagrac filmik dla niedowiarkow.
Damianos 980 nie musisz nagrywac, wiec ze dobrze chodzi bo swego czasu tez tak ustawialem, ale wypalilo mi wydechowy zawor i dlatego teraz ustawiam troche luzniej
Dlatego że robisz to źle. Podczas dokręcania nakrętki na śrubce nie trzymasz wg trzonka, wiec nie dziw się że przy prawidłowych luzach zaworowych i takim sposobie regulacji poupalało ci zawory. Kolega wyżej dobrze pisze z wartościami luzów .
+Daffca35KW wypalilo mi zawor dawno temu na 72cc, nie wiem czy to bylo spowodowane luzem zaworowym czy jakoscia wykonania zaworu, teraz ustawiam na 0,10 ssacy i wydechowy i jest dobrze
Najczęstszymi przyczynami wypalenia zaworu są za ciasne luzy oraz z byt uboga mieszanka co powoduje wyższą temp. spalania, choć w tych wszystkich chińskich wehikułach wszystko jest możliwe . Po to ta śrubka jest zakończona czworokątem żeby ją przytrzymywać podczas kontrowania. Bez tego nigdy nie ustawisz poprawnych luzów. Zorganizuj sb przyrząd do przytrzymywania albo kup sb specjalny kluczyk do regulacji. Koszt to około 10-20 zł także nie majtek a ułatwi ci zdecydowanie robotę ;)
+Daffca35KW wiem wiem o co chodzi, trzymam te czworokaty kombinerkami, ale nie zawsze jest koniecznosc ich przytrzymania bo jak dokrecam kontre to one sie nie kreca razem z dokrecaniem kontry tylko stoja w miejscu, mysle ze wiesz o co chodzi, wiec nie zawsze trzymam, i ustawiam luzy na 0,10 ssacy i wydechowy i jest wszystko dobrze,
Jak sie ustawia luz to trzeba miec martwy punkt na glowicy czy cos ?
Tak
Jak ustawic w loncin 110/125
Mam pytanie związane z rometem ogar 900 po wymianie cylindra i głowicy na 72cc nie da się ustawić zaworów i nie chce odpalić
Jak się nie da? Musi się dac
@@mlodybryg dolny zawór da się ale górny ma cały czas luz dlaczego?
Mam 110ccm w routerze ws 50 cały nowy silnik i tam też oba na 0.10?
Tak
Mam Zumico gr 500 z cylindrem 72ccm i mam problem otóż czasem na wolnych mam takie obroty że sam gaśnie a czasem 2000obr, ale ciągle lekko sie wacha czy to objawy źle wyregulowanych zaworów czy czego ? Jeżeli ktoś wie co może mu dolegać to pomocy 😉 Silnik 139fmb
chopie mam to samo to gaznikiem wyreguluj
i dysze w gazniku zmien jak nie zmieniles
@@emeryton to już problem obecnego właściciela 😂
Dysza była zmieniona na większą razem ze zmianą cylindra
Pytanko czy na wydechowym może być 0,20?
Trochę dużo
w glowicy 72 ccm tez 0.10 i 0.15? bo aktualnie mam ssacy 0.05 i wydechowy 0.07
Sielec Studio ustaw 0,10 na dwoch
luzik dzięki :D
witam kolegę , widzę ze się znasz :)
powiedz mi jeżeli możesz :p
Mam nowy zestaw 110ccm i po dodaniu gazu na łączeniu głowicy z cylindrem obok swiecy uchodzi dym i słychać strzelanie.
czego może być to przyczyna
jezeli na laczeniu to tylko uszczelka pod glowica, a szczelanie nie wiem o jakie ci dokladnie chodzi, bo moze strzelac dymem albo ogniem albo moze bic tlok lub zawor o glowice
mlodybryg official Vlog strzela dymem i to są takie harakterystyczne strzały coś jakby (ktoś zgniatal butelkę )
+Stawarz Kamil prawdopodobnie wydmuchalo uszczelke pod glowica
mlodybryg official Vlog ale to się dzieje za każdym razem po założeniu nowej uszczelki :/
+Stawarz Kamil dasz rade nagrac film ? jak bede widzial to ci powiem na 100% co to bedzie
Czyli jak by wydechowy odkręcić trch to by strzelał?
Nie
Ta popcorn będzie 😂
Motorcycle Honda spacy skoter 100cc. I won't namber felar in (oil or benzene )and namber felar Exhaust
umnie po ustawieniu 0,10 - 0,15 wali jak stasi kapucyna za sklepem T_T
+Inori Akiyama u mnie nie slychav
ustawiłem 0.05 i 0.10 i cisza a jak ustawiłem 0.10 i 0.15 to dopiero
A co się może stać jak luz będzie za duży?
Nic, większe spalanie, strzały z rury, i klekotanie zaworów.
@@darkcoder9383 aha ok 😊
@@darkcoder9383 czyli już wiem czemu moja mrfa ma wszystko co napisałeś
Ludzie gościu nie ma pojęcia o tych silnikach! oba zawory nie mogą być ustawione na tą samą wartość!
50ccm - górny 0,05 dolny 0,07
72ccm i 110ccm - górny 0,06 dolny 0,08
Ludzie 0.08 na wydechowy to zapomnijcie. 0.10 to minimum na ssacy w 72cc. Później każdy będzie płakał ze mu zawor wypalilo
I taki pierdoli głupoty żeby zarabiać a ustawie mu większe i tak przyjedzie jeszcze raz a ja za to samo jeszcze raz skasuję! Co niektórzy mechanicy robią tak zeby do nich wracać