Как новейший российский электровоз повредил пути от Москвы до Петербурга Короче говоря, первый же «Стриж» прибыл в Санкт-Петербург с опозданием. Причиной стала поломка электровоза ЭП20 под номером 047. В этот раз у локомотива, якобы, оторвало реактивную тягу. Но ладно один электровоз - не прошло и часа, как по всей линии от Москвы до Санкт-Петербурга стали давать ограничения по скорости. Причина - повреждение путей, с выбросами колеи.Причина все та же - виляния средней тележки на высоких скоростях. Официально электровозы ЭП20 «Олимп» шли под задачи МЖД, то есть со скоростями до 160 км/ч, при этом по документам как бы под 200. Но под реальные 200 км/ч шло всего несколько машин. В Дирекции тяги об этом помнили и на ОКТ кроме них ничего не попадало. А вот дальше случился переполох с новым скоростным поездом, в МСК ДТ об этом позабыли или переиначили на свой лад, то и понеслось! В первую же поездку выдали локомотив московской дирекции тяги, ЭП20-047. zen.yandex.ru/media/okt/kak-noveishii-rossiiskii-elektrovoz-povredil-puti-ot-moskvy-do-peterburga-5f50122d50251b53032b5f6c
Впринципе неплохо. Но можно было сказать о небольших конструктивных отличий эп20-077, а именно новую систему, которая не позволяет средней тележке подниматься на больших скоростях
Изначально асинхронники на ЭП10 ЭП20 планировалось под мощность 1500 КВт с часовым режимом до 2000 КВт. С таким расчётом что бы даже на 1й работающей тележке поезд дошёл до конечной станции... тогда на совещании наши с немцами и англичанами долго спорили о системе охлаждения тяговых движков...
Как новейший российский электровоз повредил пути от Москвы до Петербурга
Короче говоря, первый же «Стриж» прибыл в Санкт-Петербург с опозданием. Причиной стала поломка электровоза ЭП20 под номером 047. В этот раз у локомотива, якобы, оторвало реактивную тягу. Но ладно один электровоз - не прошло и часа, как по всей линии от Москвы до Санкт-Петербурга стали давать ограничения по скорости. Причина - повреждение путей, с выбросами колеи.Причина все та же - виляния средней тележки на высоких скоростях. Официально электровозы ЭП20 «Олимп» шли под задачи МЖД, то есть со скоростями до 160 км/ч, при этом по документам как бы под 200. Но под реальные 200 км/ч шло всего несколько машин. В Дирекции тяги об этом помнили и на ОКТ кроме них ничего не попадало. А вот дальше случился переполох с новым скоростным поездом, в МСК ДТ об этом позабыли или переиначили на свой лад, то и понеслось! В первую же поездку выдали локомотив московской дирекции тяги, ЭП20-047.
zen.yandex.ru/media/okt/kak-noveishii-rossiiskii-elektrovoz-povredil-puti-ot-moskvy-do-peterburga-5f50122d50251b53032b5f6c
Я ездил на 2-ух этажном поезде ( во главе ЭП20) во Грязей Воронежский (Москва казанская Воронеж1) Классное видео!
Круто,а я рядом с ним в Воронеже стоял
Антоха привет! Рад тебя вновь услышать
Спасибо стрим 27 числа
Намана
Здравствуй,очень интересный контент,я подписался!
Привет,спасибо
Лайк не глядя
Спасибо большое,стрим 27 числа
Интересненько
Впринципе неплохо. Но можно было сказать о небольших конструктивных отличий эп20-077, а именно новую систему, которая не позволяет средней тележке подниматься на больших скоростях
Крутое видео,крутой канал,подписался,все пролайкал
Спасибо большое
ЭП20 это топ !!!!!!!!
Я знаю)
эп20 мусорка
@@pragin1289эп 2 к это г
Очень качественный за кадровый голос,подача,монтаж,наткнулся в рекомендациях. Подписался!
Спасибо
Не качественный голос ошибки произношения, запинки, и больше всего убило словосочетание "низкой ненадежности"....
За такие "косяки" убить мало, правильно?
Если он ещё вместо класть скажет ложить, то на рельсы его, прямо под этот самый электровоз, пущай прокатится!
@@DROZD_tutu , не обижайся, контент нормальный.
@@ДенисНекрасов-г5ъ ошибки произношения и плохая дикция. А ещё общие сведенЬя 🙂
Круто
Спасибо большое
Фоновая РЖДшная музыка класс)
Повезло что не заблочили)
Она без АП
@@DROZD_tutu а, да?!
Пойду видос с ней сниму тогда
Я смотрю историю поездов !!!!!!👍👍👍👍
Ждём когда возобновится их производство и надеемся что оно станет действительно массовым, потому что они нам очень нужны.
Французкий электровоз называют российским, только потому что может его собрали частично в Новочеркасске.
В целом неплохо. Только не указан источник - Википедия
Это для лентяев видеоролик, кому лень читать.
👍👍👍
высокоскоростной бульдог🤣!)
Эп10 лучше эп20
Нет
@@DROZD_tutu ЭП10 ТОП, А ЭП20 ГОВНО
@@OpPo-pq2wu аргументы?
@@DROZD_tutu всм доказательства?
Эп10 красивее, двухсистемник НО ОН ИМЕЕТ 2 ТОКАПРИЕМНИКА А НЕ 4 ЗНАЧИТ ОН ЛУЧШЕ - 10
РАЗГОН ЭП10 ЗВУЧИТ ЛУЧШЕ.
Изначально асинхронники на ЭП10 ЭП20 планировалось под мощность 1500 КВт с часовым режимом до 2000 КВт. С таким расчётом что бы даже на 1й работающей тележке поезд дошёл до конечной станции... тогда на совещании наши с немцами и англичанами долго спорили о системе охлаждения тяговых движков...