Нива 2131. Высокие холостые обороты.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2021
  • Приветствую. Похоже с этой серии стартует сериал "высокие холостые обороты". Простая замена регулятора не всегда дает положительный результат. Буду разбираться...
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 36

  • @Lesnik_NN
    @Lesnik_NN 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Возможно, я и скажу ерунду, но предположу, что проблема заключается в том, что топливно-воздушная смесь является обеднённой. Причина может быть в засоренных фильтрах, воздушный и топливный. Может с мозгами чего?

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  2 ปีที่แล้ว

      Приветствую. Благодарю за советы, учту, будет над чем поработать)).
      Фильтр возд и топл. Не новые но Свежие.

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  ปีที่แล้ว +2

      в итоге окозалось, проблема с мозгами))). сменили прошивку. Заработало как надо. Уже почти зиму отьездил, все хорошо.

    • @Lesnik_NN
      @Lesnik_NN ปีที่แล้ว

      @@SurviveonWheels 👍

    • @user-yw2zl9ze6o
      @user-yw2zl9ze6o ปีที่แล้ว

      @@SurviveonWheels доброго времени суток, подскажите какую прошивку залили? Ваз 2107 два года мучаюсь ни чего не помогает

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  ปีที่แล้ว

      @@user-yw2zl9ze6o
      В ниве 777 ))) меняли прошивку. Какую не знаю. Сказали эта правильная. Для нивы и для классики скорее всего разные прошивки будут.

  • @user-nc6nq2pt8q
    @user-nc6nq2pt8q 4 หลายเดือนก่อน

    10 литров для Нивы, это очень много! Летом, должно быть, в смешанном режиме, не больше 7 литров!

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  4 หลายเดือนก่อน

      Откуда такая информация?
      В смешанном не больше 7 литров!!! Ну насмешил!!!

    • @user-kc2wu9dl5k
      @user-kc2wu9dl5k 3 หลายเดือนก่อน

      Это что за нива такая 7 литров с двигателем от Оки. Нормальный расход для нивы 10-14 литров. 10 литров в идеале. А так 12-14 норма

  • @user-ff1jx1xp7u
    @user-ff1jx1xp7u ปีที่แล้ว

    У тебя всего навсего высохли нижние резиновые колечки на топливных форсунках .

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  ปีที่แล้ว

      Благодарю за совет. Обязательно проверю-поменяю. После всех моих танцев холостые опять потихоньку начинают плавать. На холодную, при прогреве скачут вверх вниз. А на горячую иногда поднимаются до примерно 2000 об/мин. лечится, заглушить и можно сразу завести двигатель и все норм.

  • @user-up5dc2eb4l
    @user-up5dc2eb4l 2 ปีที่แล้ว +1

    у меня так было вылечил датчиком положения заслонки

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  2 ปีที่แล้ว

      Первым поменял регулятор, вторым датчик положения д.з. )), и вроде стало лучше, но не надолго, в итоге ничего не поменялось((

    • @user-up5dc2eb4l
      @user-up5dc2eb4l 2 ปีที่แล้ว +3

      @@SurviveonWheels ещё может быть выработка заслонки люфт она полностью не закрывается там есть два болта ослабить их на круглой заслонке и поработать на тросик несколько раз , потом потянуть на себя ось со стороны тросика ну вот что где тросик одевается насебя рукой отжать вытянуть е5 так сказать там может даже не заметно будет и держать пока не закрутить два болта на кругляше ,потом снять полностью клейму с акомулятора минут на 10 и включить зажигание чтоб все оставшиеся токи на катушках полностью обесточились, после чего одеть клеймы включить зажигание и не заводить подержать не менее 20 секунд и выжать полный газ и сбросить чтобы отколибровались мозги эбу к новым параметрам , после этого выключить зажигание и повторить тоже самое ,потом можно заводить ,. Сейчас я более подробно написал ,что я делал но это обязательно иначе дпдз просто не пропишется в настройках ,если этого не сделать вряд ли он пропишет в эбу положение 0 попробуйте хуже не будет у меня работает.

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  2 ปีที่แล้ว

      @@user-up5dc2eb4l
      У меня дпдз на заглушеном двигателе о точно показывает, а на полную когда руками открываеш процентов 60-70 показывает ( подключал диагностический разьем)

    • @user-up5dc2eb4l
      @user-up5dc2eb4l 2 ปีที่แล้ว

      @@SurviveonWheels вот это точно датчик не прописался эбу видет ноль там где уже заслонка приоткрыта вот он и не может показать100 потом датчик не докручивает это точно механическое износ в заслонке есть по этому поводу видео в Ютубе посмотрите вот если убрать люфт всё будет ок будет и 0 и 100 теперь я точно уверен это механика и эбу читает ноль уже на приоткрытой

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  2 ปีที่แล้ว

      @@user-up5dc2eb4l завтра пойду «покручу»👍👍

  • @qansonar
    @qansonar ปีที่แล้ว

    Прям 100% как у тебя проблема. Решили?

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  ปีที่แล้ว

      Да, прошивка помогла, чуть подробнее в последенем ролике про холостые обороты

  • @pavelnb
    @pavelnb 2 ปีที่แล้ว

    Подсос воздуха может быть th-cam.com/video/Jrl40FaG0ec/w-d-xo.html

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  2 ปีที่แล้ว

      Благодарю, осталось за не большим, сколхозить дымогенератор.

    • @pavelnb
      @pavelnb 2 ปีที่แล้ว

      @@SurviveonWheels можно и самостоятельно сделать дымогенератор и поискать подсосы воздуха. Но т.к. двигатель инжекторный, ещё желательно приобрести диагностический разъём, что бы на смартфоне смотреть ошибки и параметры двигателя.

    • @pavelnb
      @pavelnb 2 ปีที่แล้ว

      @@SurviveonWheels хорошее видео. Высокие и плавающие обороты холостого хода на Шеви Ниве. +применение диагностического разъёма. th-cam.com/video/p90N7nnvChg/w-d-xo.html

  • @Beda81
    @Beda81 8 หลายเดือนก่อน

    Что в результате , где нашёл неисправность !? Такой же гемор начался !

    • @SurviveonWheels
      @SurviveonWheels  8 หลายเดือนก่อน

      В итоге со второй поездки в сервис «777» сменили прошивку эбу. Все заработало отлично и работает по сей день!!))

    • @Beda81
      @Beda81 8 หลายเดือนก่อน

      @@SurviveonWheelsБлагодарю ! Аналогичная канитель происходит , перетрясаю по маленькую , а какую прошивку ставили , если известно !?