Теперь можно тыкать лису и всех кричащих "Тундра - сим" в это видео носиком! Но стоит заметить, что именно Тундра стала моим проводником в мир авиасимов, при том что я к самолетам был равнодушен. Просто не надо на ней останавливаться. Спасибо за видео!
Забавно. Являясь достаточно упоротым вирпилом дкс я испытваю большие трудности в СБ тундры(из за чего собственно и прекратил попытки его освоить). Оказывается дело не только в моей криворукости. В ДКС я летал на Мессершмитте, фоку пока что не было возможности освоить. Автору огромная благодарность и лучшие пожелания.
@@son1que398 DCS качай су-25 и играй на здоровье, если затянет, докупай модули и компании, советую ждать распродаж у них, они цены здорово снижают в это время. Ну и обязательно для этой игры иметь джой и мастерить фритрек.
Хорошее сравнение по мне! А то, что может и эксперименты не идеальны, так даже и без этого видно, что настройки лётных моделей War Thunder далеки от симуляторов.
Something changed, something not... Thermodynamic model of engine was implemented for example. WT is still not a simulator in comparison even with BoS. But still better than, well, you know, WoWp.
Thanks, I was really wondering how far It was already developed. The wide range of aircraft to play is actually quite appealing compared to DCS and IL-2 Sturmovik. SInce 1C Game Studio has now announced the Battle of Bodenplatte and the tank clashes at Prokhorovka. I might go for it now. DSC has fantastic, high quality flight models, but too few aircraft unfortunately. Is WoWp still alive? :^)
хорошь гнать на них. Как все радовались когда они появились. Послушайте или посмотрите клип ЖУ жу там примерно такая ситуевина описывается. Закушались вы господа.
Рожденный в СССР!!! Радость была не долгой. Игра быстро превратилась в унылое говно, чем собственно она сегодня и является. Все это происходило не без участия этих самых комьюнити менеджеров. Которые делали всё что бы только разработчики не услышали игроков. Потому что если бы разработчики услышали игроков и о том пиздице который твориться в игре, по вине того что эти менеджеры хуи пинают и не сообщают разработчикам о проблемах которые копятся в игре годами, то этих комьюнити менеджеров повыгоняли бы от туда на пинках ... Именно по этому на форуме были тотальные баны любой темы о косяках игры. По этому игра стала говном потому что разработчики благодаря стараниям комьюнити менеджеров так и не услышали игроков во время. А когда услышали то их игра уже нахуй не кому была не нужна. И это мы еще закушались? ахахаха ну ну...
Проводил буквально сегодня тесты Fw.190D9 в Вар Тандере с 30 минутными баками. Смотрел овервинг, перетягивание ручки в левом/правом вираже, правый/левый штопор. Самолет брыкается чуть сильнее, чем в ИЛ-2, однако в целом выполняет все движения правильно с нужным итоговым результатом. Одной только "Доры" флайт модель за прошедшие 5 лет разработчики переделали 3 раза. Показанное неактуально - любой желающий может получить от меня видеоподтверждения И я не говорю, что вар тандер стал полноценным симулятором, но ФМ подавляющего числа машин были настроены последние год-полтора P.S. если кто то не смог вывести из штопора Ла-5 в тундре образца 5 месячной давности, это проблема кривых рук, с не игры.
смотря с чем сравнивать, из сетевых "боёв на самолётиках" тундра самая реалистичная, несмотря на такие косяки флайт модели. Возможно, это из-за того, что в игре кроме симуляторных боёв есть ещё аркадные и "реалистичные", и такие косяки сделаны в угоду им..
если тупо полетушки без флайт модели то и космические леталки можно вспомнить, а езда на самолете в воздуке по невидимым рельсам и непонятное поведение вопреки ФМ и ДМ для усложнения жизни игрокам не делает эту леталку симулятором а тем более реалистичным)
Спасибо, теперь на вопросы вида: "в чём разница между ВТ и БзС ДКС?" или утверждения: "самолёты летают одинаково!" отвечать можно будет более наглядно.
Попробовал проверить показанное в старой игре "Ил-2" - характерно всё то же, что в видео есть про WT. Разве что из штопора самолёт выводится. Хотя нет - сваливание сначала идёт на левое крыло, а затем на правое. Из штопора легко выводится. А в остальном похож - да.
В видео же были фоке вульф 190 А3 (коллекционный) так как один есть только в битве за Сталинград, в DCS не знаю что за модель, а в вар тандер фокевульф 190 Д9. У них чутка разные характеристики, но в вар тандере дора будто из картона. Кастати с момента выхода видео прошло много времени, много чего могло измениться, может второй обзор ?
Сейчас доры в тундре ведут себя чуть иначе, но проблема сваливания с моментальным переходом в какой-то неадекватный штопор, причем на скоростях более 400км/ч, остается актуальна.
@@puckspirit2573 после того, как в тундре РН у меня успешно заменял элероны на любом самолете с любым поперечным V крыла, доворачивая в торону наклона РН - это не флайтмодель, а позорище
спасибо за труд! захотелось поставить битву за сталинград, в которую не играл. Модули самолётов с картой второй мировой и объектами в DCS дорогие, да и одиночные кампании никакие.
Давно уже понятно, что Тундра скатилась в полное дерьмо. ФМ самолётов меняются по желанию левой пятки разрабов, сегодня самолёт летает так - завтра вот так. Термодинамики двигателей нет от слова совсем, из патча в патч движки живут отдельной жизнью, то на форсаже можно летать весь бой, то на 70 процентах он же греется как кипятильник. Скурвились улитки, за баблом гонятся, а там где бабло - там нет места историчности и прочим приблудам.
На тему сравнений много что можно снять и всё будет не в пользу Тундры))). Например сравнить моделирование погодных условий, в Тундре даже при погоде "шторм" нет ветра, видимо разрабам даже в википедии было лень почитать что такое шторм))). В целом у Тундры есть только один по настоящему большой плюс-хорошая оптимизация игры, можно играть на довольно слабых компах.
+Vyatcheslav KomikadzeVS пусть для начала наберут онлайн такой же, кол-во техники, карты на равне с тундрой, а там можно и соперничать какой самолёт на какое крыло будет падать )) Тундра имеет плюс перед этими двумя играми хотя бы в том, что там реализованы почти все самолёты Второй Мировой и Корейской войны, что есть в Ил-2? 8 самолётов и 1 карта над которыми крапотали годами и этим гордятся. Ну что же, кому важно сваливание на левое крыло, и где как в штопор 1 самолёт входит - пусть летает в БЗС, да и как видно по ролику, в СБ режиме вполне себе нормально можно ощутить привкус "симулятора самолёта второй мировой" ;-)
Именно привкус, а не вкус симулятора. А большим онлайном можно попу подтереть. Если я в бою встречаю не более 32 игроков в Тундре, мне глубоко наплевать сколько тысяч игроков в данный момент играет в игру. Тем более мне начхать на тех кто летает или ездит в РБ и АБ. Так что больший онлайн для меня не аргумент,на сервере БзС можно встретить столько же игроков сколько в сессии Тундры (и даже больше). Больше самолётов-это хорошо, но лично я из тех 300 что есть в игре, регулярно летаю максимум на 15. Больше карт это тоже хорошо, я люблю такое разнообразие, но они микроскопические, на одну карту Сталинграда в БзС можно запихнуть десяток карт Сталинграда. За всё время игры в Тундру мне ни разу не понадобилось брать топлива более чем на 30 минут, В БзС можно взять полную заправку топливом и истратить его не летая по кругу...в общем много чего можно писать, так это разные игры с разным подходом. БзС изначально симулятор, а Тундра ММО с закосом под симулятор.
И кстати, в БзС не 8, а 10 самолётов, кроме того, с самолётами из БзМ сейчас уже доступно игрокам 19 самолётов, среди них нет ни одного бескокпитника с аркадными бомбовыми прицелами.
Vyatcheslav KomikadzeVS вау, аж 19 за 140 баксов )) круто) Это достижение. Когда там будет самолётов 50-70 он будет стоит пол тыщи?) тыщу? Игра сырая, и еще года 3 будет допиливаться, и возможно когда онлайн у нее будет адекватный, миссии будут норм, а не дезматч на одной карте как в МОБА с выбором 1 из 19 самолётов, тогда думаю ее стоит сравнивать с другими играми. А пока это ЗБТ БЗС)
Ощущение что в ВТ не симуляторный режим, а полное управление в каком то другом режиме. Либо что модель доры действительно битая. На доре в сим режиме ВТ не летал, другие модели выходили из штопора ожидаемо (МИГ 3, Як-3).
Спасибо, видео как минимум интересное. Правда, Дора в тундре в принципе не относится к числу хорошо настроенных самолетов (не со слов КМа), поэтому с нее и взять нечего. Интересно было бы посмотреть на поведение мессеров в этих же проектах. Особенно интересно будет посмотреть на штопор Курфюрста в DCS. Потому что лично мне его так ни разу и не удалось вогнать в штопор, сколько сам ни старался, сколько форум ни смотрел: forums.eagle.ru/showthread.php?t=152765 P.S. Кстати почему Фока должна на левое крыло заваливаться? Из-за направления вращения винта?
Я думал у меня руки кривые, что с Дорой справится не могу. Оказывается в "тундре" она через ж**у на строена. А ведь прошло 2 года с момента записи этого видео.
Моя история насчёт симуляторности WT. - Купил джойстик. Подключил. Запустил WT. Тест-полёт в симуляторном режиме (Впервые запустил симуляторный режим). Самолёт Пе-2 (исторически сложный в пилотировании во время взлёта-посадки). На штурвале играл впервые (принцип работы знал). Ничего не настраивал в управлении. Взлетел. Сделал правый и левый вираж. Сел. С первой попытки. С - симулятор.
В улиточной аркадке неадекватная флайт-модель? Ну надо же какая неожиданность! В самом деле, ну кто мог ожидать, что в этой выгребной яме вдруг окажется дерьмо?
В СБ руль направления - вместо элеронов. Летная модель в WT строилась и продолжает строиться вокруг режима прицеливания мышкой. А искусственному идиоту управляющему самолётом по целеуказанию от мыши, очень удобно когда РН дублирует элероны. Первую секунду РН работает как руль направления, а потом начинает работать как элероны. Вот поэтому самолёт не выходит из штопора.
Ты прикинь, руль направления и в ДКС хорошо кренит самолет. А в жизни на беспилотниках отказываются от элеронов ради уменьшения массы конструкции. Угадаешь, как дают на этих беспилотниках крен? Сложный вопрос, понимаю. При помощи руля направления. Так что прежде чем писать надо бы в вопросе разобраться хоть немножко
Ну - симуляторный режим в Тундре конечно не идёт ни в какое сравнение с тем же Ил-2 Штурмовик. Хотя в основном 90% игроков играет в основном в РБ - а там мышки и клавиатуры вполне достаточно. В симуляторном режиме играет ничтожное количество людей - в основном имеющее специальные аксессуары типа джойстиков, РУД-ов и педалей.
берем ютуб, вбиваем "БзС, полет без крыла". Смотрим. Норма ли это? То что лавочка без крыла летает шустро, и илы по 2-3 квадрата без крыла проходят ровненько. Вот и выходит, что за 80 баксов получаем "правильное" сваливание на крыло и "правильный" полет без этого же крыла.
Держись крепче. Не выходя из youtube'а ищешь "F-15 one wing". Смотришь. Идешь в гугл и ищешь: "A5M no wing" "TBF no wing" А потом идешь в ближайший книжный и просишь "Аэродинамика для полных чайников" или что-нибудь в этом роде.
ладно не пизди таких видео не существует, если без части крыла то это возможно даже в реале поройся в истории авиации, во второй мировой не только без крыла возвращались) а вот без кокпита в онлайне только в тундре можно)
А потом мы узнаем, что Ф-15 имеет совершенно другие факторы, и характеристики влияющие на его поведение в полете. Так же мы узнаем, что документальных подтверждений (а не баек, вокруг сомнительных фото) относительно посадок без крыла, самолетов в 1939-1946 нету.
Сразу должен отметить, что в тундре в последних патчах можно и без двух крыльев летать. Да, к большому сожалению на то время не было камеры у каждого в кармане. Тем не менее, полет без части крыла более чем возможен. Или спитфайр с укороченными законцовками не летает? Ну и самый главный вопрос, стал бы ты сажать самолет без части крыла, или бы все таки выпрыгнул? Ну и еще одна поразительная вещь:(тут должно быть видео года 2013-го, которое я не нашел, суть в том, что бумажный самолетик, у которого одно крыло значительно больше, компенсируемый элероном и РН спокойно себе летает).
помню))) уничтожение линкоров и тяжёлых танков с винтовочного калибра, самолёт переживает сотни прямых попаданий пво... ска, зачем ты мне это напомнил, мудень, теперь я снова 3 месяца спать не смогу
Не знаю, у меня фока в вар тандере валится на левое крыло, и в вираже при перетягивании ручки тоже на левое. Для вывода из штопора достаточно отклонить рули и дать ручку от себя и немного в сторону, тягу сбросить немного, так же как я это делал и в Lock On.
+ZeldeWolf вы меня прямо заинтриговали. Только что зашел на А-5 в пробный вылет, СБ, полный бак. Правое крыло 8/8. Дальше пробовать не стал, результат очевиден.
в конце на разворот из под небес, или как там оно называется, афтар везде в конце сбавлял тягу, а в тундер не сбавил. Что за развод. Я нуб, но так получалось в тундре делать, тягу то сбавляйет на 180-ти киллометрах в конце вертикали
Ну с ФМ фоки у тундры проблемы да. Точнее сказать, проблемы у товарища который настраивает ФМ фок. Он не один самолёт загубил. Поэтому на фоках надо летать очень осторожно. БЗС конечно хорош, но скучный и самолётов мало.
Я думаё што разные планетарные условия ва всёх трёх примерах. Ани вливают на палёт самолята. Даже на атнои планете мёгут быть разные планетарные усовия. Плюс самаляты не адтнаковые в реале. Тот кто держал парню его знает што всё аружтие даже одно итоже есть разница.
Автор, я бы мог поспорить с тобой по каждому пункту. Сейчас лично сам потратил час на проверку всех аргументов и ничего подобного в ВТ у меня не происходит. Может ФМ поправили с того момента как вышло это видео, спорить не буду, но факт остается фактом!
В тундре пракдической аэродинамикой и близко не пахнет. Критические режимы полета (сваливание, штопор) не просто не проработаны, а отсутствуют. Сваливание при маневрировании часто происходит на скоростях менших сваливания в ГП. Высотно-скоростные характеристики двигателей не соответствуют фактическим. О полярах, кривых Жуковского, характеристиках устойчивости и управляемости порсто не приходится говорить. Николай Егорыч в гробу переворачивается. Однако я и не рассматриваю тундру как симулятор и играю в РБ. Пилот ВКС 5 типов ВС.
Ребята, выход из штопора это не педаль против вращения. Это 1. РУС от себя. 2. Элероны в сторону вращения. 3. Педаль против вращения. Какие вопросы к Тундре?
Ну да, тунДРОЧКА не виновата. Вот скажи мне, а если самолет с предельно-передней центровкой РУС тоже от себя? А при несимметричных подвесках, разнице количества топлива в крыльевых баках элероны тоже по вращению ставить? А при перевернутом штопоре все также? Короче говоря, в максимально общем случае стандартная процедура - РУС в нейтраль, МГ и педаль против штопора. Да, отклонения элеронов создают полезное внутреннее скольжение, что может уменьшить вращение, но еще до выхода надо перевести в нейтраль, чтобы хуже не было. РУС от себя также зависит от самолета, при передней центровке дача палки от себя и в обратный может перекинуть так-то. И так далее, все зависит от индивидуальных особенностей самолета, скажем для того же МиГ-15 процедура такая - МГ, РУС в нейтраль по белой полосе на приборке, педаль против штопора, гугли. И еще, вот скажи мне, тот штопор что на видео абсолютно нормален, да? Я виноват что РУС от себя не дал, тогда бы не вращало со скоростью в 360 градусов в секунду?
Графика в тундре красивее, но всё остальное как они там говорят"реалистичность"))), что картофан, что тундра одна и та же ракада(((. Жаль а всё начиналось довольно не плохо!
Всё проще. Тундра донатная игрушка. Пример. Встречаются в бою два пилота. И вроде оба опытные. Но бой выиграет тот, кто КУПИЛ премиум) и всю прокачку самолёта)))). А того, второго, который копейкой дорожит), просто подставят, вываливая на каждом вираже из дуги, узаконенными улитками новыми законами физики))))... И сидит этот второй в ангаре и думает: ,,######, всё же делал как обычно! Какого #####... Наверное ручку перетянул".
Не хочу тебя огорчать, но к оригинальному Ил-2, как и к БзС, как и к БзБ, Тундрочка не имеет никакого отношения: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-2_%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA:_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%B8%D1%89%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8 Знакомьтесь, разработчик и издатель Gaijin Entertainment, авторы таких хитов как "Бумер: Сорванные башни", "Братва и Кольцо" и иже с ними.
"Проект был полностью разработан с «нуля», а от оригинальной Ил-2 досталась только летная модель, которая также была доработана." Цитата из вашей ссылки на википедию
War тандер недоразумение какое-то по сравнению с Ил 2, к тому же в тундре реальные ТТХ некоторой авиатехники не соответствуют оригиналу (историчности, копийности). В частности, сильно изменены ТТХ Советской авиатехники в худшую сторону.
Хотелось бы посоветовать автору, что прежде чем обсирать "тундру" было бы не плохо научиться регулировать хотябы ось тангажа в настройках игры. А так создаётся впечатление что автор или вообще не знает про настройки осей джойстика или играеи на клавиатуре.
Теперь можно тыкать лису и всех кричащих "Тундра - сим" в это видео носиком! Но стоит заметить, что именно Тундра стала моим проводником в мир авиасимов, при том что я к самолетам был равнодушен. Просто не надо на ней останавливаться. Спасибо за видео!
Комменты под такими видео -- самое вкусное, да...
Забавно. Являясь достаточно упоротым вирпилом дкс я испытваю большие трудности в СБ тундры(из за чего собственно и прекратил попытки его освоить). Оказывается дело не только в моей криворукости. В ДКС я летал на Мессершмитте, фоку пока что не было возможности освоить. Автору огромная благодарность и лучшие пожелания.
Извиняюсь за оффтоп, но если не трудно, подскажите, что нужно установить чтобы в DCS торпеды побросать. Аддоны, технику, миссии, кампании?
Тут все просто и ожидаем результат,WT это игра про самолетики,БЗС это симулятор,ну а DCS авиасимулятор:))))
Начнём с того, что WT всё таки фри2плей игра) просто самолётики это всё таки WoWp
Eugene Meier DCS тоже фри ту плей)
@@son1que398 DCS качай су-25 и играй на здоровье, если затянет, докупай модули и компании, советую ждать распродаж у них, они цены здорово снижают в это время. Ну и обязательно для этой игры иметь джой и мастерить фритрек.
@@Azimol бери на сайте дешевле выходит
отличное видео, брат!
А может в Тундре хотели реализовать аварийную посадку аля-авторотация в штопоре... но руки не дошли донастроить.
Я уже предлагала ввести за золото противоштопорные парашюты на всех самолётах. Это в разы уменьшит фрустрацию игроков от собственной криворукости.
Хорошее сравнение по мне! А то, что может и эксперименты не идеальны, так даже и без этого видно, что настройки лётных моделей War Thunder далеки от симуляторов.
Fantastic flight model comparison! Do you mind to make english subtitles? Would love to understand your expertise and conclusion. Thank you !
Ah yes, thank you Anton! Had the situation changed on WT? I haven't played it for a while... Regards!
Something changed, something not... Thermodynamic model of engine was implemented for example. WT is still not a simulator in comparison even with BoS. But still better than, well, you know, WoWp.
Thanks, I was really wondering how far It was already developed. The wide range of aircraft to play is actually quite appealing compared to DCS and IL-2 Sturmovik. SInce 1C Game Studio has now announced the Battle of Bodenplatte and the tank clashes at Prokhorovka. I might go for it now. DSC has fantastic, high quality flight models, but too few aircraft unfortunately. Is WoWp still alive? :^)
У Тундры политика: "Надо больше самолётов!" хуле...
Нужно больше золота
Хорошее видео. Тундра давно потеряла для меня интерес, как раз из-за подобного. А их комьюнити менеджеры это просто пиздец...
го все в ил2)
Золотые слова! Значит у тебя "есть яйца"!
хорошь гнать на них. Как все радовались когда они появились. Послушайте или посмотрите клип ЖУ жу там примерно такая ситуевина описывается. Закушались вы господа.
Рожденный в СССР!!!
Радость была не долгой. Игра быстро превратилась в унылое говно, чем собственно она сегодня и является. Все это происходило не без участия этих самых комьюнити менеджеров. Которые делали всё что бы только разработчики не услышали игроков. Потому что если бы разработчики услышали игроков и о том пиздице который твориться в игре, по вине того что эти менеджеры хуи пинают и не сообщают разработчикам о проблемах которые копятся в игре годами, то этих комьюнити менеджеров повыгоняли бы от туда на пинках ... Именно по этому на форуме были тотальные баны любой темы о косяках игры. По этому игра стала говном потому что разработчики благодаря стараниям комьюнити менеджеров так и не услышали игроков во время. А когда услышали то их игра уже нахуй не кому была не нужна. И это мы еще закушались? ахахаха ну ну...
ну я не следил за игрой так сильно, заходил время от времения и для меня не было изменений ни каких как летел так и летаю.Хз что вам не нравится. спс
Автор красатулечка! Огромное тебе спасибо.
Проводил буквально сегодня тесты Fw.190D9 в Вар Тандере с 30 минутными баками. Смотрел овервинг, перетягивание ручки в левом/правом вираже, правый/левый штопор. Самолет брыкается чуть сильнее, чем в ИЛ-2, однако в целом выполняет все движения правильно с нужным итоговым результатом. Одной только "Доры" флайт модель за прошедшие 5 лет разработчики переделали 3 раза. Показанное неактуально - любой желающий может получить от меня видеоподтверждения
И я не говорю, что вар тандер стал полноценным симулятором, но ФМ подавляющего числа машин были настроены последние год-полтора
P.S. если кто то не смог вывести из штопора Ла-5 в тундре образца 5 месячной давности, это проблема кривых рук, с не игры.
Хорошее видео.
WT это ж сетевая аркада, она не может претендовать на симулятор.
+Ungewissheit да и в неё в отличии от этих игр может поиграть любой
смотря с чем сравнивать, из сетевых "боёв на самолётиках" тундра самая реалистичная, несмотря на такие косяки флайт модели. Возможно, это из-за того, что в игре кроме симуляторных боёв есть ещё аркадные и "реалистичные", и такие косяки сделаны в угоду им..
тундра реалистичная? Бугагагагагагагагагага!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))))))
ещё раз: "сравнивая с сетвыми полетушками", а не с симуляторами
если тупо полетушки без флайт модели то и космические леталки можно вспомнить, а езда на самолете в воздуке по невидимым рельсам и непонятное поведение вопреки ФМ и ДМ для усложнения жизни игрокам не делает эту леталку симулятором а тем более реалистичным)
СБ в тундре сложно назвать симулятором. жалкое подобие.
скорее это симулятор симулятора))
@@user-hh3pd3xu5q который ещё в ЗБТ
@@user-hh3pd3xu5q Это симулятор багов.
Спасибо, теперь на вопросы вида: "в чём разница между ВТ и БзС ДКС?" или утверждения: "самолёты летают одинаково!" отвечать можно будет более наглядно.
Заканчивался 2017 год, а Улитки всё добавляли и добавляли самолёты.
Уже середина 2021, ничего не поменялось.
До сих пор актуально! Тундра задрала уже. Лезет в предложку все время.
Попробовал проверить показанное в старой игре "Ил-2" - характерно всё то же, что в видео есть про WT. Разве что из штопора самолёт выводится.
Хотя нет - сваливание сначала идёт на левое крыло, а затем на правое. Из штопора легко выводится. А в остальном похож - да.
В видео же были фоке вульф 190 А3 (коллекционный) так как один есть только в битве за Сталинград, в DCS не знаю что за модель, а в вар тандер фокевульф 190 Д9. У них чутка разные характеристики, но в вар тандере дора будто из картона.
Кастати с момента выхода видео прошло много времени, много чего могло измениться, может второй обзор ?
Сейчас доры в тундре ведут себя чуть иначе, но проблема сваливания с моментальным переходом в какой-то неадекватный штопор, причем на скоростях более 400км/ч, остается актуальна.
Подскажите, а что за прога в левом нижнем углу на 01:00, которая показывает положение осей? Спасибо.
Это не прога, это отображение органов управления в DCS, включается по alt+enter или ctrl+enter.
Солидарен с вами братья... в 2015 как ушел в Ил-2 так Тундру как большую ошибку вспоминаю...
автору браво! Давно говорил что тундра не симулятор и что там нет даже намека на флайт модель..
не, намёк то есть, неплохой даже, но напильнико-часов осталосб ещё очень дохера
@@puckspirit2573 после того, как в тундре РН у меня успешно заменял элероны на любом самолете с любым поперечным V крыла, доворачивая в торону наклона РН - это не флайтмодель, а позорище
тем более на штопор влияет куча факторов: количество топлива в крыл. баках, погодные условия (их очень много...)
Как можно сравнивать флайт модель, трех разных самолетов?
Давай по новой тест, много времени прошло.
nice job
спасибо за труд! захотелось поставить битву за сталинград, в которую не играл. Модули самолётов с картой второй мировой и объектами в DCS дорогие, да и одиночные кампании никакие.
Давно уже понятно, что Тундра скатилась в полное дерьмо. ФМ самолётов меняются по желанию левой пятки разрабов, сегодня самолёт летает так - завтра вот так. Термодинамики двигателей нет от слова совсем, из патча в патч движки живут отдельной жизнью, то на форсаже можно летать весь бой, то на 70 процентах он же греется как кипятильник. Скурвились улитки, за баблом гонятся, а там где бабло - там нет места историчности и прочим приблудам.
Она выкатывалась отткуда?
На тему сравнений много что можно снять и всё будет не в пользу Тундры))). Например сравнить моделирование погодных условий, в Тундре даже при погоде "шторм" нет ветра, видимо разрабам даже в википедии было лень почитать что такое шторм))).
В целом у Тундры есть только один по настоящему большой плюс-хорошая оптимизация игры, можно играть на довольно слабых компах.
+Vyatcheslav KomikadzeVS пусть для начала наберут онлайн такой же, кол-во техники, карты на равне с тундрой, а там можно и соперничать какой самолёт на какое крыло будет падать ))
Тундра имеет плюс перед этими двумя играми хотя бы в том, что там реализованы почти все самолёты Второй Мировой и Корейской войны, что есть в Ил-2? 8 самолётов и 1 карта над которыми крапотали годами и этим гордятся.
Ну что же, кому важно сваливание на левое крыло, и где как в штопор 1 самолёт входит - пусть летает в БЗС, да и как видно по ролику, в СБ режиме вполне себе нормально можно ощутить привкус "симулятора самолёта второй мировой" ;-)
Именно привкус, а не вкус симулятора. А большим онлайном можно попу подтереть. Если я в бою встречаю не более 32 игроков в Тундре, мне глубоко наплевать сколько тысяч игроков в данный момент играет в игру. Тем более мне начхать на тех кто летает или ездит в РБ и АБ. Так что больший онлайн для меня не аргумент,на сервере БзС можно встретить столько же игроков сколько в сессии Тундры (и даже больше).
Больше самолётов-это хорошо, но лично я из тех 300 что есть в игре, регулярно летаю максимум на 15. Больше карт это тоже хорошо, я люблю такое разнообразие, но они микроскопические, на одну карту Сталинграда в БзС можно запихнуть десяток карт Сталинграда. За всё время игры в Тундру мне ни разу не понадобилось брать топлива более чем на 30 минут, В БзС можно взять полную заправку топливом и истратить его не летая по кругу...в общем много чего можно писать, так это разные игры с разным подходом. БзС изначально симулятор, а Тундра ММО с закосом под симулятор.
И кстати, в БзС не 8, а 10 самолётов, кроме того, с самолётами из БзМ сейчас уже доступно игрокам 19 самолётов, среди них нет ни одного бескокпитника с аркадными бомбовыми прицелами.
Vyatcheslav KomikadzeVS
вау, аж 19 за 140 баксов )) круто) Это достижение. Когда там будет самолётов 50-70 он будет стоит пол тыщи?) тыщу?
Игра сырая, и еще года 3 будет допиливаться, и возможно когда онлайн у нее будет адекватный, миссии будут норм, а не дезматч на одной карте как в МОБА с выбором 1 из 19 самолётов, тогда думаю ее стоит сравнивать с другими играми. А пока это ЗБТ БЗС)
Купи себе большую таблетку от жадности))) На халяву и много, можно только отбросы получит)))
Ощущение что в ВТ не симуляторный режим, а полное управление в каком то другом режиме. Либо что модель доры действительно битая. На доре в сим режиме ВТ не летал, другие модели выходили из штопора ожидаемо (МИГ 3, Як-3).
все кто летает в тундру в голову битые
В тундре одна флайт модель на все самолеты, только чуть параметры подкручены.
Так ФМ в WT вроде из Ил2-КХ еще пришла, а в КХ чуть ли не из СПШ...
Дядька) Запили повтор в 2020? Если еще болеешь этим...
а почему по потоку не выровнен?
PS а врубился посмотрел на текст и понял... осознано в штопор заваливает. туплю ((
Привет всем!!
Подскажите где можно скачать безопасно dcs??
Пробовал через стеам, но тормозит страшно....
А что мешает бесплатно скачать DCS прямо с сайта разработчиков? У них же сам движок+карта Кавказа+ Су-25 бесплатные!
Спасибо, видео как минимум интересное. Правда, Дора в тундре в принципе не относится к числу хорошо настроенных самолетов (не со слов КМа), поэтому с нее и взять нечего.
Интересно было бы посмотреть на поведение мессеров в этих же проектах. Особенно интересно будет посмотреть на штопор Курфюрста в DCS. Потому что лично мне его так ни разу и не удалось вогнать в штопор, сколько сам ни старался, сколько форум ни смотрел:
forums.eagle.ru/showthread.php?t=152765
P.S. Кстати почему Фока должна на левое крыло заваливаться? Из-за направления вращения винта?
В тундре вообще нет хорошо настроенных самолетов.
Я думал у меня руки кривые, что с Дорой справится не могу.
Оказывается в "тундре" она через ж**у на строена.
А ведь прошло 2 года с момента записи этого видео.
Моя история насчёт симуляторности WT. - Купил джойстик. Подключил. Запустил WT. Тест-полёт в симуляторном режиме (Впервые запустил симуляторный режим). Самолёт Пе-2 (исторически сложный в пилотировании во время взлёта-посадки). На штурвале играл впервые (принцип работы знал). Ничего не настраивал в управлении. Взлетел. Сделал правый и левый вираж. Сел. С первой попытки. С - симулятор.
Как ни странно, у меня получалось вывести из штопора spitfire премиумный, но на всех других самолётах это сделать невозможно в тундре
походу в вар тандере про гироскопический момент забыли)
не забыли, но его как-то не всегда правильно учитывают(( Но РУДом помогать всегда получается, и всегда правильно, хоть это есть
Нет у Улиток времени на это сейчас, другие приоритеты, другие преимущества
у улиток рпиоритет на создание аркады тундра на деле никогда симом и не была хоть сб и есть
в отчетах испытателей fw-190 валился на правое крыло
А как тебе такое ? Комета крутит вертикали также как пустой Су-27..
th-cam.com/video/pC457nDPKxY/w-d-xo.html
В улиточной аркадке неадекватная флайт-модель? Ну надо же какая неожиданность! В самом деле, ну кто мог ожидать, что в этой выгребной яме вдруг окажется дерьмо?
да ладно пацан на симуляторном режиме крутит
А если так разобраться по подробнее, то в тундре все правильно настроено(сейчас по крайней мере)
Ничего там правильно не настроено. Как не было так и нет.
Расскажи это F-14 - фМ тундры откровенное дерьмо, хотя ты ж "помощник" видимо в твои обязанности ходит защищать данный продукт сомнительного качества.
@@Russian_Ded из раза в раз мы с вами на ютубе пересекаемся в комментах) вот что значит общие интересы)
@@CdrFarS1ght да)
cool
тундра как обычно через одно место
А репорт разработчикам то написали?
В СБ руль направления - вместо элеронов. Летная модель в WT строилась и продолжает строиться вокруг режима прицеливания мышкой. А искусственному идиоту управляющему самолётом по целеуказанию от мыши, очень удобно когда РН дублирует элероны. Первую секунду РН работает как руль направления, а потом начинает работать как элероны. Вот поэтому самолёт не выходит из штопора.
Ты прикинь, руль направления и в ДКС хорошо кренит самолет. А в жизни на беспилотниках отказываются от элеронов ради уменьшения массы конструкции. Угадаешь, как дают на этих беспилотниках крен? Сложный вопрос, понимаю. При помощи руля направления. Так что прежде чем писать надо бы в вопросе разобраться хоть немножко
Да у них столько самолетов и на все 3-4 модели поведения. Все летают примерно одинаково.
Да ладна че за ерунда это в этих илах и дксах чтота напутали а ВАРТУНДЕР лудший симулятар. Ахтунгфазер на форуме говорил.
RoyalDiamondFlush Правельно песать - луТший семулятор.
RoyalDiamondFlush ахаха, этот клоун все еще живет на форуме?=)
MrTiEstet Да, все так же отжигает.
@@MrTiEstet что за форум, ребятки? дайте ссыль, покекать хочется
Ну - симуляторный режим в Тундре конечно не идёт ни в какое сравнение с тем же Ил-2 Штурмовик. Хотя в основном 90% игроков играет в основном в РБ - а там мышки и клавиатуры вполне достаточно. В симуляторном режиме играет ничтожное количество людей - в основном имеющее специальные аксессуары типа джойстиков, РУД-ов и педалей.
Извините что вмешиваюсь, знаю что в DCS и Ил2 БЗС один и тот же человек разработчик флайт физики (модели) для самолетов и тд
хе ну туогда понятно поему там у них все одинаково-мда
Сорре за некропостинг,но ты херню морозишь)
интересно.. как в видео под названием сравнение летных моделей в симуляторах попала игра вартандер? ))))
скорее всего для хайпа в комментах)))
2020 год War Thunder - воз и ныне там. Порнуха, а не аэродинамика
Так а нахрена развивать лётку, игра же отныне для мазуты...
В WarThunder для выхода из штопора надо дать руль в противоположную от вращения сторону а рус в сторону вращения
Бебра
Короче абкакали бедную тундру... как всегда))
polosat1y,переснять через два года попробуй!!!
берем ютуб, вбиваем "БзС, полет без крыла". Смотрим. Норма ли это? То что лавочка без крыла летает шустро, и илы по 2-3 квадрата без крыла проходят ровненько.
Вот и выходит, что за 80 баксов получаем "правильное" сваливание на крыло и "правильный" полет без этого же крыла.
Держись крепче. Не выходя из youtube'а ищешь "F-15 one wing". Смотришь. Идешь в гугл и ищешь:
"A5M no wing"
"TBF no wing"
А потом идешь в ближайший книжный и просишь "Аэродинамика для полных чайников" или что-нибудь в этом роде.
ладно не пизди таких видео не существует, если без части крыла то это возможно даже в реале поройся в истории авиации, во второй мировой не только без крыла возвращались) а вот без кокпита в онлайне только в тундре можно)
А потом мы узнаем, что Ф-15 имеет совершенно другие факторы, и характеристики влияющие на его поведение в полете. Так же мы узнаем, что документальных подтверждений (а не баек, вокруг сомнительных фото) относительно посадок без крыла, самолетов в 1939-1946 нету.
Сразу должен отметить, что в тундре в последних патчах можно и без двух крыльев летать.
Да, к большому сожалению на то время не было камеры у каждого в кармане. Тем не менее, полет без части крыла более чем возможен. Или спитфайр с укороченными законцовками не летает?
Ну и самый главный вопрос, стал бы ты сажать самолет без части крыла, или бы все таки выпрыгнул?
Ну и еще одна поразительная вещь:(тут должно быть видео года 2013-го, которое я не нашел, суть в том, что бумажный самолетик, у которого одно крыло значительно больше, компенсируемый элероном и РН спокойно себе летает).
Все так и есть(
переходи в ВОРЛД ОФ ВАРПЛЕЙНС, там все в порядке
+Albrecht Dürer Слишком толсто.
Ахаха толсто
Albrecht Dürer не напоминай мне про этот кусок говна
Ха хаааааааааааааааа блюэээээээээ тьфу ты.....
помню))) уничтожение линкоров и тяжёлых танков с винтовочного калибра, самолёт переживает сотни прямых попаданий пво... ска, зачем ты мне это напомнил, мудень, теперь я снова 3 месяца спать не смогу
Что вы хотели эт же улитка
В тундре графоний и оптимизация рулит, на этом все.
Не знаю, у меня фока в вар тандере валится на левое крыло, и в вираже при перетягивании ручки тоже на левое. Для вывода из штопора достаточно отклонить рули и дать ручку от себя и немного в сторону, тягу сбросить немного, так же как я это делал и в Lock On.
Полетал на D 9, согласен с автором, просто сначала летал на А5, а она ведет себя иначе.
+ZeldeWolf вы меня прямо заинтриговали. Только что зашел на А-5 в пробный вылет, СБ, полный бак. Правое крыло 8/8. Дальше пробовать не стал, результат очевиден.
в конце на разворот из под небес, или как там оно называется, афтар везде в конце сбавлял тягу, а в тундер не сбавил. Что за развод. Я нуб, но так получалось в тундре делать, тягу то сбавляйет на 180-ти киллометрах в конце вертикали
А вот нафига сравнивать мягкое с теплым? Подкидного с преферансом с таким же пафосом будете сравнивать?
Потому что может
Ну с ФМ фоки у тундры проблемы да. Точнее сказать, проблемы у товарища который настраивает ФМ фок. Он не один самолёт загубил. Поэтому на фоках надо летать очень осторожно. БЗС конечно хорош, но скучный и самолётов мало.
какие самолёты настраивал вменяемый человек? СКАЖИ МНЕ!)
БЗС это авиасимулятор. На сег.день самый лучший в своем классе. Тебе не понять. Это игры для избранных.
когда будет возможность совокупится с системным блоком не упусти возможность
В БЗС есть дора-9?
Segment6 нет.
*недавно появилась в качестве премиального самоля с 4-й частью "Операция Боденплатте".*
*а 4 года назад автор по запарке её так обозвал))*
Кто победил та?
Кстати, да...
в тундре плюс это графика!!!и всё
th-cam.com/video/9eF97QCaq14/w-d-xo.html мне кажется, они просто воткнули туда флайт модель ту-154)
Аркада была и есть
Stall turn в реальной жизни делался на холостых. Примерно вот так.
th-cam.com/video/YXBnRPuUnms/w-d-xo.html
Вартандер-симулятор?? пахахахахахахаха бл
Симулятор 1,5 уровня из 80.
Всю летную модель менять нужно, раньше помню игралась игра более реалистично, а потом все в говно скатилось.
Ну War Thunder ТУТ и ВААЩЕ ИЗлишен-ИБО НИкак НЕ Симулятор-от слова СОВСЕМ!!!:)
Вывод из штопора дачей педали в противоположную сторону-смешно. Ты там упрощенную включил?
Ruslan Dimiev специально для вас:
th-cam.com/video/IkX0q6oQ674/w-d-xo.html
После просмотра милости прошу в обсуждения. А пока - не позорьтесь.
Спасибо, поржал!
Словарь инглиш забыл прикрепить. Если в предложении половина слов на инглише, то вопросы не только к игре возникают. Ага.
Ну а что не так? Настроены ... Ну неправильно ... Но настроены же ... =))))
Я думаё што разные планетарные условия ва всёх трёх примерах. Ани вливают на палёт самолята.
Даже на атнои планете мёгут быть разные планетарные усовия. Плюс самаляты не адтнаковые в реале. Тот кто держал парню его знает што всё аружтие даже одно итоже есть разница.
Автор, я бы мог поспорить с тобой по каждому пункту. Сейчас лично сам потратил час на проверку всех аргументов и ничего подобного в ВТ у меня не происходит. Может ФМ поправили с того момента как вышло это видео, спорить не буду, но факт остается фактом!
Так и хули ты не выложил видео как автор?
Да, фоки поправили спустя где-то год после выхода видео, так что вполне вероятно.
В тундре пракдической аэродинамикой и близко не пахнет. Критические режимы полета (сваливание, штопор) не просто не проработаны, а отсутствуют. Сваливание при маневрировании часто происходит на скоростях менших сваливания в ГП. Высотно-скоростные характеристики двигателей не соответствуют фактическим. О полярах, кривых Жуковского, характеристиках устойчивости и управляемости порсто не приходится говорить. Николай Егорыч в гробу переворачивается. Однако я и не рассматриваю тундру как симулятор и играю в РБ.
Пилот ВКС 5 типов ВС.
Из аркады выйди. )
БзС нет доры нес наипали -расходимся
С каких пор параша от улиток симулятором стала
Микрофона нету, что бы комментировать видео, а не читать его?
Глаз нету, чтобы читать и не выебываться?
Что и требовалось доказать! В тундре вообще не адекватная полётная модель...
я и за этого в симуляторе не играю..... реализма ноль.
ды как-то пох на какое крыло сваливается 1 из 100 Самолетов WT
Ребята, выход из штопора это не педаль против вращения. Это 1. РУС от себя. 2. Элероны в сторону вращения. 3. Педаль против вращения. Какие вопросы к Тундре?
Ну да, тунДРОЧКА не виновата. Вот скажи мне, а если самолет с предельно-передней центровкой РУС тоже от себя? А при несимметричных подвесках, разнице количества топлива в крыльевых баках элероны тоже по вращению ставить? А при перевернутом штопоре все также?
Короче говоря, в максимально общем случае стандартная процедура - РУС в нейтраль, МГ и педаль против штопора. Да, отклонения элеронов создают полезное внутреннее скольжение, что может уменьшить вращение, но еще до выхода надо перевести в нейтраль, чтобы хуже не было. РУС от себя также зависит от самолета, при передней центровке дача палки от себя и в обратный может перекинуть так-то. И так далее, все зависит от индивидуальных особенностей самолета, скажем для того же МиГ-15 процедура такая - МГ, РУС в нейтраль по белой полосе на приборке, педаль против штопора, гугли.
И еще, вот скажи мне, тот штопор что на видео абсолютно нормален, да? Я виноват что РУС от себя не дал, тогда бы не вращало со скоростью в 360 градусов в секунду?
Графика в тундре красивее, но всё остальное как они там говорят"реалистичность"))), что картофан, что тундра одна и та же ракада(((. Жаль а всё начиналось довольно не плохо!
Графика в тундре- вырви глаз и в сравнении с БЗС- говно, полное
Всё проще. Тундра донатная игрушка. Пример. Встречаются в бою два пилота. И вроде оба опытные. Но бой выиграет тот, кто КУПИЛ премиум) и всю прокачку самолёта)))). А того, второго, который копейкой дорожит), просто подставят, вываливая на каждом вираже из дуги, узаконенными улитками новыми законами физики))))... И сидит этот второй в ангаре и думает: ,,######, всё же делал как обычно! Какого #####... Наверное ручку перетянул".
Его идеи... Блять что это
в тундре просто влеикий и ужасный корейский рандом)
Это забавно, но у тундры ФМ в целом взяла из Ил-2. Так что вы тут Ил-2 опускаете)
Не хочу тебя огорчать, но к оригинальному Ил-2, как и к БзС, как и к БзБ, Тундрочка не имеет никакого отношения:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-2_%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA:_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%B8%D1%89%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8
Знакомьтесь, разработчик и издатель Gaijin Entertainment, авторы таких хитов как "Бумер: Сорванные башни", "Братва и Кольцо" и иже с ними.
"Проект был полностью разработан с «нуля», а от оригинальной Ил-2 досталась только летная модель, которая также была доработана." Цитата из вашей ссылки на википедию
амм... как это? он должен потерять именно левое крыло? ты угараешь? это происходит рандомно... 50 на 50... посмотри схему штопора...
С авторм полностью согласен.В тундре даже лавку из штопора не выведеш.
еперсними в тундре доры сильн опоменяли
War тандер недоразумение какое-то по сравнению с Ил 2, к тому же в тундре реальные ТТХ некоторой авиатехники не соответствуют оригиналу (историчности, копийности). В частности, сильно изменены ТТХ Советской авиатехники в худшую сторону.
Хотелось бы посоветовать автору, что прежде чем обсирать "тундру" было бы не плохо научиться регулировать хотябы ось тангажа в настройках игры. А так создаётся впечатление что автор или вообще не знает про настройки осей джойстика или играеи на клавиатуре.