Hi Björn, habe den gleichen Umbau auch an meinem Crafty durchgeführt. Den Schrumpfungsschlauch am Motor hättest du nicht zerstören müssen - mit ein bisschen Sprühöl ging das wunderbar :-)
Ich habe letztens an meinem Specialized meine Haes bremsen gegen Magura MT7 Raceline getauscht, war nicht ganz billig (ca. 260$ pro Stück), aber jetzt kann ich das Rad mit einem Finger blockieren. bei der alten Hayes hat der Hebel geklemmt, und ich wußte nicht woher Erstzteile bekomen. Das Entlüften vorne ging problemlos, hinten wars ein gefrickel, aber beide Bremsen sind jetzt hart. Was mich wundert, warum Du den Giff bis zum Lenker durchziehen kannst, da bleibt ja keine Reserve übrig.
Perfektes Video. Daumen Hoch, super. Bei mir lies sich das Strippenziehen leider nicht ganz so einfach bewerkstelligen, aber das Ergebnis zählt. Ja die Bremse ist absolut der Hammer. Wie verhält es sich bei Dir mit dem Druckpunkt? Ich musste noch etwas rumprobieren und nachentlüften, bis endlich alles soweit gepasst hat und der Druckpunkt da war, wo ich ihn haben wollte. Bin auf das 3. Video gespannt. Beste Grüße Claus
Für leitung durch rahmen kann ich nur barb connector von rock shox empfehlen, kostet ca 2euro, macht das verbinden der leitungen super ez, da hegenläufiges gewinde, also man muss net alles mit drehen...
hi. habe schon viele videos über die mt5 bzw mt7 geschaut. manche nutzen die schwarze olive , manche die goldene. gibt es da eine richtlinie oder ist das egal?
Theoretisch ja. Würde dir jedoch die neue Leitung empfehlen allein schon da die Materialien der Leitung mit der Zeit porös werden und Risse bilden können. Außerdem darf man verschiedene bremsflüssigkeiten auf keinen Fall mischen da sonst wichtige Funktionen der Flüssigkeit(Feuchtigkeitsverdrängung, hitzeempfindlichkeit etc..)verloren gehen können. Mit Wasser auswaschen zieht die selben Probleme mit sich. Einfach nen neuen Zug rein, neue Hydraulikflüssigkeit und gut is👍🏼
Hallo Björn ,mich würde einmal interessieren was du an deinem Bike noch alles tauschen willst ,und wieviel € du schon reingesteckt hast !? Mit besten Schrauber Grüßen Raimund
Da ist halt die Frage warum die Olive fest sitzt, oder hat sie schon den Bremsgriff beschädigt, dann würde ich mir einen neuen Bremsgriff holen sonst hätte ich um die dichtichkeit meines Systems sorge...
@@t-woodpeckers1185 oh wow😁 naja man könnte höchstens versuchen mit einer kleinen spitzzange oder Pinzette die olive da raus zu bekommen..und dann halt einfach hoffen dass du dabei nichts anderes beschädigst.
Gute Idee mit der Schraube 👍🏻 habe es mit panzernden gemacht, hat zum Glück gehalten 👍🏻
wirklich super erklärt. Vielen Dank dafür Björn!
Hi Björn, habe den gleichen Umbau auch an meinem Crafty durchgeführt. Den Schrumpfungsschlauch am Motor hättest du nicht zerstören müssen - mit ein bisschen Sprühöl ging das wunderbar :-)
22:55 da is noch öl😮😢
Super erklärt und auch für Nicht-Schwaben verständlich. Eine Sache noch ….dein Rad ist kein Moonraker!
Ich habe letztens an meinem Specialized meine Haes bremsen gegen Magura MT7 Raceline getauscht, war nicht ganz billig (ca. 260$ pro Stück), aber jetzt kann ich das Rad mit einem Finger blockieren. bei der alten Hayes hat der Hebel geklemmt, und ich wußte nicht woher Erstzteile bekomen. Das Entlüften vorne ging problemlos, hinten wars ein gefrickel, aber beide Bremsen sind jetzt hart. Was mich wundert, warum Du den Giff bis zum Lenker durchziehen kannst, da bleibt ja keine Reserve übrig.
Perfektes Video. Daumen Hoch, super. Bei mir lies sich das Strippenziehen leider nicht ganz so einfach bewerkstelligen, aber das Ergebnis zählt. Ja die Bremse ist absolut der Hammer.
Wie verhält es sich bei Dir mit dem Druckpunkt? Ich musste noch etwas rumprobieren und nachentlüften, bis endlich alles soweit gepasst hat und der Druckpunkt da war, wo ich ihn haben wollte. Bin auf das 3. Video gespannt. Beste Grüße Claus
Für leitung durch rahmen kann ich nur barb connector von rock shox empfehlen, kostet ca 2euro, macht das verbinden der leitungen super ez, da hegenläufiges gewinde, also man muss net alles mit drehen...
Super Video, das ist einfach nur eine geniale Bremse. Was hat dich das Set denn gekostet? Die sind aktuell sehr sehr teuer.
Super erklärt! Mussten die Adapter garnicht getauscht werden ? Und welche Bremsscheiben größe fährst du ?
hi. habe schon viele videos über die mt5 bzw mt7 geschaut. manche nutzen die schwarze olive , manche die goldene. gibt es da eine richtlinie oder ist das egal?
Die alte bremsleitung kann man nicht weiter verwenden? Is doch sicher ähnliche Suppe drin oder an spült das Ein paarmal durch.
Theoretisch ja. Würde dir jedoch die neue Leitung empfehlen allein schon da die Materialien der Leitung mit der Zeit porös werden und Risse bilden können.
Außerdem darf man verschiedene bremsflüssigkeiten auf keinen Fall mischen da sonst wichtige Funktionen der Flüssigkeit(Feuchtigkeitsverdrängung, hitzeempfindlichkeit etc..)verloren gehen können. Mit Wasser auswaschen zieht die selben Probleme mit sich. Einfach nen neuen Zug rein, neue Hydraulikflüssigkeit und gut is👍🏼
@@m_m_nbg Kannst Ohne Probleme Shimano Öl rein Mischen
Hallo Björn ,mich würde einmal interessieren was du an deinem Bike noch alles tauschen willst ,und wieviel € du schon reingesteckt hast !? Mit besten Schrauber Grüßen Raimund
hast du eine Idee wie ich eine festsitzende Olive raus bekomme?:D
Da ist halt die Frage warum die Olive fest sitzt, oder hat sie schon den Bremsgriff beschädigt,
dann würde ich mir einen neuen Bremsgriff holen sonst hätte ich um die dichtichkeit meines Systems sorge...
Solang nix anderes kaputt ist: Schlauch ein kleines stück abkappen und neue olive etc einbauen👍🏼
@@m_m_nbg ne der schlauch ist draußen, es ist nuuuur die Olive drin :D
@@t-woodpeckers1185 oh wow😁 naja man könnte höchstens versuchen mit einer kleinen spitzzange oder Pinzette die olive da raus zu bekommen..und dann halt einfach hoffen dass du dabei nichts anderes beschädigst.