Владею Санта фе предыдущий кузов в рестайлинге. Этот же мотор с этой же коробкой. Разница котороую вижу из плюсов: да второй ряд стал больше. Водительское сиденье с большой атаманкой( в предудышей маленькая). Удобное место подставки для телефона. Массаж сидений. Зеркало заднего вида с втсроенным видеорегистратором. Подголовники передних сидений стали удобнее, второй ряд тройной обогрев, селектр переключения занимает мало места, из за веса кузова думаю должна быть мягче предыдущей. Далее минусы: динамика и аэродинамика стали хуже( мой разгоняется за 6,1 секунду до 100), дизайн честно хуже чем у предыдущего но смело( напоминает новые тойоты спереди и фольксваген транспортер из 80ых), обзорность спереди стала хуже из за прямого лобового, сенсорный климат и сенсорные кнопки( как по мне сгорят очень быстро, ну уж точно быстрее чем кнопки), цена в районе Палисада, сзади не хватает двойного выхлопа чтобы хотябы сгладить это уродство. По расходу думаю этот будет есть больше( расход предыдушей санты: город, пробки, кондер- 17 литров. Город, без пробок кондер 14 литров. Без кондера 12 литров. Трасса 100км час 7 литров. Трасса 140км час 8,5 литра на 100км. Все тесты на 95 бензине) В остальном одинаково все. Шумка нужна обязательно, бронировать надо все( оцинковки так и нету). Сигнализация нужна так и так. Андроид авто с эпл кар плей так же плохо что через кабель на 12 дюймах. Не вижу смысла переплачивать 10 мультов в данный момент ради обновы. Остаюсь на предыдущем кузове и рассмотрел бы Соренто новую на полном приводе с этим же мотором и коробкой вполне себе. Надеюсь все прописал всем удачи
По моему скромному мнению - это кризис дизайнерской мысли... откат в прошлое. Задняя часть похожа на чемодан, который рисовали по линейке... где криатив, где новизна? На мой взгляд сюда больше подойдут вертикальные фонари, эти фонари не будет видно в потоке, слишком низко, слишком просто. Ведущий прав, эта машина больше похожа на американский вэн, не хватает сдвижных задних дверей... китайский автопром выглядит интереснее. Всем добра, мира и процветания.
Приобрел себе такой 2.5 8-АКПП, на трассе расход на 1 литр 14км проезжает. Обьем 2000 оборотов на скорости 100-110км/ч. Не машина а мечта, всем советую. Адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание в полосе делают поездку не забываемой и не утомляющей 😊
Был на тест драйве 2,5 турбо, едет бодро, форма кузова огонь. Габариты чувствуешь отлично, куча электронных помощников порадовали. Расстроила только цена 😢
Для меня дизайн и внешка зашла, впервые в прошлом году увидел в Сеуле, сразу свой туксон хотел поменять на него, у нас конечно цены кусаются но в Кореи нет таких бомж комплектации как у нас, но это максимум что я смогу взять минималку или следующую согласно по нашему прайсу. Роман спасибо, отличный видос
Мне машине залетела 🔥 да, зад спорный, но общий внешний вид и интерьер мне понравились ) комплектация Modern и 7 мест видится мне оптимальной при цене 22.7
Как по мне абсолютно провальный дизайн, через года два цена может обвалиться, за те же деньги сейчас Palisade в разы интереснее смотрится. Плюс непонятно для какой аудитории делался авто, при всех брутальных формах внедорожного потенциала нет от слова совсем, а для комфортного перемещения по трассам есть упомянутый выше Palisade. Santa fe предыдущего поколения в дизайне в разы лучше смотрелся, подчеркивая роль полноразмерного кроссовера, а не какого то недоразумения лишенного внедорожного потенциала.
@@aslansundetov7951 я езжу на санте 21 года. Мотор коробка те же. Из плюсов тут только массаж сидений и нижняя полноценная атаманка и место удобное ложить телефон. В остальном предыдущая санта уделает эту
@@aslansundetov7951 Tucson, но в салоне видел все три экземпляра и когда брал свою машину, сравнивал Santa Fe и Palisade, а недавно видел и новую Santa Fe
Был когда-то понтиак с аналогичным расположением фар. Понтиак с таким задком был. Дизайн на любителя. Но у нас народ такой сейчас, ко всему быстро привыкнут.
Это комплектация Калиграфи 2.5 атмосферник а не турбо Акпп а не 8 ступ робот у Турбо двигателя задная пасажирское кресло идет раздельного типа 6 местное а тут общее 7 местная добавок водительское кресло идет уже с массажным режимом
Зять купил в максимальной комплектации с таким же двигателем! Машина огонь, мне зашла полностью! Немного смущает подрулирование в полосе, так как по трассе заставляет постоянно подрулировать автомобилем . Двигатель в паре с 8 ступенчатым кпп работают как родные. Даже сейчас 2 августа автомобиль притягивает взгляды людей. Цвет черный, с черными дисками и антихромом и слегка тонированный вызывает восторг! Полный электропакет, задние капитанские кресла, т.е. двухместный второй ряд, белый салон, темно зеленые панель, верх карт дверей с элементами белого! Единственное разочаровала музыка. Нет она не плоха, но она не Bose, B&Q и т.д. Ведь в истории марки есть модели в разы более ниже, но имеющие перечисленное аудио . Находясь в таком автомобиле, не хватает звука ! Ну а в целом автомобиль получился намного премиальные своего название SANTA FE
Сложилось впечатление что автору тачку дали с условием что он дизайн будет нахваливать, привсем уважении). Да морда у тачки огонь, и какой же урод сзади! Говорят что дизайнеров у Хендэ перекупили китайцы, а Хендэ перекупил дизайнеров у Сангйонга.😂 Другого объяснения не нахожу
непонимаю ну почему такой дизайн взади? на такой огромной квадратной двери и такие фары смотрится реально как микроавтобус , ну так и просится добавить какие то детали, а то в белом цвете как холодильник правда, теперь это вторая машина в моем рейтинге после митсубиси паджеро спорт в новом кузове, где тоже морда симпатичная но взади лучше не смотреть😅
Дизайн у корейцев мягко говоря на любителя да и некогда корейский автопром лидером не станет за Китаем будущее они уже сейчас практически все талантливых автодизайнеров к себе перемонили
Палисад, карнивал, теперь это - всё из одной телеги. Ладно минивены или паркетжопник всё равно по асфальту и лёгкой гравийке, но для полного привода это туфта, а не дизайн. 😏
Vovshem bolka hrenov 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃sami hrenovi a net eto akazvaitsa ne sani henovi dizain es bole hrenovie dizani u hyundai
Господа, когда же вы уже возьмёте нормальную камеру и научитесь монтировать видео, ну кому приятно смотреть на мыльный фишай, всё искажается сильно, картинка не из приятных, много лишней инфы которую бы вырезать (типо той где микрофон поправляете ит.п)
Купил, катаюсь, балдею и расхваливать не сабирюсь. Всем даволен. Купил за пять в Екатеринбурге.
Владею Санта фе предыдущий кузов в рестайлинге. Этот же мотор с этой же коробкой. Разница котороую вижу из плюсов: да второй ряд стал больше. Водительское сиденье с большой атаманкой( в предудышей маленькая). Удобное место подставки для телефона. Массаж сидений. Зеркало заднего вида с втсроенным видеорегистратором. Подголовники передних сидений стали удобнее, второй ряд тройной обогрев, селектр переключения занимает мало места, из за веса кузова думаю должна быть мягче предыдущей.
Далее минусы: динамика и аэродинамика стали хуже( мой разгоняется за 6,1 секунду до 100), дизайн честно хуже чем у предыдущего но смело( напоминает новые тойоты спереди и фольксваген транспортер из 80ых), обзорность спереди стала хуже из за прямого лобового, сенсорный климат и сенсорные кнопки( как по мне сгорят очень быстро, ну уж точно быстрее чем кнопки), цена в районе Палисада, сзади не хватает двойного выхлопа чтобы хотябы сгладить это уродство. По расходу думаю этот будет есть больше( расход предыдушей санты: город, пробки, кондер- 17 литров. Город, без пробок кондер 14 литров. Без кондера 12 литров. Трасса 100км час 7 литров. Трасса 140км час 8,5 литра на 100км. Все тесты на 95 бензине)
В остальном одинаково все. Шумка нужна обязательно, бронировать надо все( оцинковки так и нету). Сигнализация нужна так и так. Андроид авто с эпл кар плей так же плохо что через кабель на 12 дюймах. Не вижу смысла переплачивать 10 мультов в данный момент ради обновы. Остаюсь на предыдущем кузове и рассмотрел бы Соренто новую на полном приводе с этим же мотором и коробкой вполне себе. Надеюсь все прописал всем удачи
Ооооо, спасибо за такой развернутый комментарий
140та оборот канша устайды?
@@layr3592 2мын шамасында
@@layr3592 2 000
По моему скромному мнению - это кризис дизайнерской мысли... откат в прошлое. Задняя часть похожа на чемодан, который рисовали по линейке... где криатив, где новизна? На мой взгляд сюда больше подойдут вертикальные фонари, эти фонари не будет видно в потоке, слишком низко, слишком просто. Ведущий прав, эта машина больше похожа на американский вэн, не хватает сдвижных задних дверей... китайский автопром выглядит интереснее. Всем добра, мира и процветания.
Приобрел себе такой 2.5 8-АКПП, на трассе расход на 1 литр 14км проезжает. Обьем 2000 оборотов на скорости 100-110км/ч. Не машина а мечта, всем советую. Адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание в полосе делают поездку не забываемой и не утомляющей 😊
Был на тест драйве 2,5 турбо, едет бодро, форма кузова огонь. Габариты чувствуешь отлично, куча электронных помощников порадовали. Расстроила только цена 😢
Офигенный дизайн. Пушка бомба.
Первое впечатление было плохое, думал страшный. А теперь кайфую, ревльно крутая тачка. Стильная.
С таким ценником будет позиционироваться как лакшери супер для состоятельных, в нынешних реалиях.
Тачка 🔥 то что нужно, 80% город и 20% доехать на пикник, 2,5 и по налогу приятней чем Палисайд
Хитом? 😅😅😅, задница вообще отстой, и это не только моё мнение. Сосед купил, видел. Под американский рынок больше похоже расчитан
Да, мнение людей у которых денег нет, мнение 0.01 потребителей 😂
привыкаешь и влюбляешься
Для меня дизайн и внешка зашла, впервые в прошлом году увидел в Сеуле, сразу свой туксон хотел поменять на него, у нас конечно цены кусаются но в Кореи нет таких бомж комплектации как у нас, но это максимум что я смогу взять минималку или следующую согласно по нашему прайсу. Роман спасибо, отличный видос
Мне машине залетела 🔥 да, зад спорный, но общий внешний вид и интерьер мне понравились ) комплектация Modern и 7 мест видится мне оптимальной при цене 22.7
Лучше 10млн добавить и Прадо 250 взять
Очень интересный, футуристичный дизайн
Хотелось бы по больше таких машин
Как по мне абсолютно провальный дизайн, через года два цена может обвалиться, за те же деньги сейчас Palisade в разы интереснее смотрится. Плюс непонятно для какой аудитории делался авто, при всех брутальных формах внедорожного потенциала нет от слова совсем, а для комфортного перемещения по трассам есть упомянутый выше Palisade. Santa fe предыдущего поколения в дизайне в разы лучше смотрелся, подчеркивая роль полноразмерного кроссовера, а не какого то недоразумения лишенного внедорожного потенциала.
Вы точно подметили,
Сам на чем ездишь? На старом кузове?
@@aslansundetov7951 я езжу на санте 21 года. Мотор коробка те же. Из плюсов тут только массаж сидений и нижняя полноценная атаманка и место удобное ложить телефон. В остальном предыдущая санта уделает эту
@@aslansundetov7951 нет, на китайце езжу, присматриваемся
@@aslansundetov7951 Tucson, но в салоне видел все три экземпляра и когда брал свою машину, сравнивал Santa Fe и Palisade, а недавно видел и новую Santa Fe
Как всегда топ обзор
Роман Спасибо большое !!!!!!! не хватает 3.5 - не хватает второй выхлопной !!!! и дорожный просвет просто позорище !!!!!!!!!!!!!!!!
Когда увидел впервые на рендерах, подумал - ну не могут корейцы ей зад от фургона пририсовать, ан нет, ошибся.
Роман мы в Казахстане, топ комплектация есть топ легче продавать, наши любят чтобы полный фарш
Ждем обзор на Custin.
Будет
@@romanmaslennikovкогда будет? Тоже жду!
Езжу на Санте 3.5 прошлой генерации 21г, и не вижу причины менять.
какой расход? налог?
@@felixterm бензин явно больше. Налог около 120 наверное
@@nurkanatkural5056 налог посмотрел - 170 000 тг, а расход у него не меньше 18 л
И правильно делаешь. Не угнаться за ними. Езди и кайфуй. В дизни много где модно потратить деньги
Осы көлікті көрейін деп жүр едім👍 рахмет!
Здравствуйте! Есть возможность отснять Шкоду Кодиак?
Да, планируем
Давно у митсубиси был спейс вагон , точно такая машина получилась.
Для такой большой и тяжелый машины объем только 3.5. Молодцы, стараются чтобы двигатель ходил свои 100.000 км и добрый вечер
2,5Т пободрее атмосферы, потому что есть полка момента
Был когда-то понтиак с аналогичным расположением фар. Понтиак с таким задком был. Дизайн на любителя. Но у нас народ такой сейчас, ко всему быстро привыкнут.
Жду когда выйдет оранжевый цвет!
Калиграфи
Хотелось бы посмотреть обзор на Hyundai custin посмотреть. Обзоров на Минивэн у вас нет как раз.
Толщина лкп 300 мкр? У нее вторичный окрас,
Дизайн непривычный, но он однозначно приживётся. Авто класс !!!
Супер
Завтра забираем сантафе плсмотрим как зайдет
Это комплектация Калиграфи 2.5 атмосферник а не турбо Акпп а не 8 ступ робот у Турбо двигателя задная пасажирское кресло идет раздельного типа 6 местное а тут общее 7 местная добавок водительское кресло идет уже с массажным режимом
2,5 GDI надо обзор делать, массово их будут пркупать
Заводской окрас 300 микрон? Не совсем понял. Обычно не более 120 микрон Киа / Хендэ.
Зять купил в максимальной комплектации с таким же двигателем! Машина огонь, мне зашла полностью! Немного смущает подрулирование в полосе, так как по трассе заставляет постоянно подрулировать автомобилем . Двигатель в паре с 8 ступенчатым кпп работают как родные. Даже сейчас 2 августа автомобиль притягивает взгляды людей. Цвет черный, с черными дисками и антихромом и слегка тонированный вызывает восторг! Полный электропакет, задние капитанские кресла, т.е. двухместный второй ряд, белый салон, темно зеленые панель, верх карт дверей с элементами белого! Единственное разочаровала музыка. Нет она не плоха, но она не Bose, B&Q и т.д. Ведь в истории марки есть модели в разы более ниже, но имеющие перечисленное аудио . Находясь в таком автомобиле, не хватает звука ! Ну а в целом автомобиль получился намного премиальные своего название SANTA FE
дизайн кузова явно взять с land rover defender
2.5 gdi и 8 ст АКПП это те же агрегаты которые ставятся в K5, Sonata, Tucson, Sportage
Дороговато
Кому как конечно но реально это фиаско, страшная на вид
Будет обзор на рест sorento?)
Ещё неизвестно как себя поведет прямой впрыск GDI с нашим бензином
В поддержку канала 👍👍👍
Сегодня видел в Караганде эту машину, вживую она ещё страшнее.
Задний вид ИЖ - пирожок.
дизайн в стили 8-ми битной графики или цифровой - ну очень на любителя (лично не нравится)
Очень крутая тачка
Санта фе по дизайну должен был быть как Джетур Т2 - но дизайнеры совсем ....... - по клиренсу Палиссад просто джип по сравнению с этой коробкой
Дизайн кормы это привет из прошлого)
Обработайте звуковую дорожку, слышно эхо
Приветствую!
Что мягче по езде: эта санта фе или шеви траверс?
Хороший вопрос
Здравствуйте шевроле монза изделайте абзор
Поставить рядом делику д5 и покажется что это рестайлинг, немного уменьшенный
Как скоро будет обзор на Саренто 2024?)
Зачем делать эффект рыбьего глаза? Вообще не понятны формы авто
Забвение ждёт эту тачку с такой ценой....в России 6млн. Руб.
Там уже во всю продаётся
@@LullabyOnBlackScreen в январе появились на Авито, но на дорогах не одного не видел , живу в Самаре....машин у нас очень много....
27 млн смотрится много в сравнении шевроле траверс за 25 млн, с 3.6л и большим салоном.
Траверс продается предыдущего поколения, и технологии в нем явно уступают.
@@igroman21Все что надо там есть - удержание в полосе, торможение перед препятствием, слепые зоны, 360, коробка 9ст и места больше на 35 см
Да и смотрится "филейная" часть Санта Фе очень на любителя, любителя майнкрафт например 😂
Да нормальный зад)) Просто один сказал в одном видео что зад не нравится и теперь все Казахстанцы будут об этом говорить!
как подвесква?
Ехал на днях за таким сзади, у любого Ваза сзади клиренс больше чем у этого "внедорожника", реально рычаги очень низко расположены.
Все в нем хорошо кроме отвратного зада, если станет хитом не удивлюсь, вкус у людей сейчас тот ещё
А чей робот установлен, не подскажите?
не ведущего снимай, а дорогу пожалуйста - дорогу как едет и покажи показания тахометра , что нам на ведущего смотреть то ?
Что же вы вашей классной рулеткой багажник не померили?! 😢
Видел в живую, спереди класс , сзади скучно
Санёнг тоже уродливые авто делает
У корейцев удивительные дизайнеры то Крета то вот это
У корейцев удивительные дизайнеры то Крета то вот это
А какая покупка первая в жизни?
Недвижимость
бестселлер думаю не станет, за такие деньги Китай выглядит намного интересней. в прочем и дешевле можно уложится
Машина современная, технологичная без условно, но уебищьная страх!
Тот случай когда жопа всю морду испортила
китай это будущее! все за китайцами!
👍👍👍👍👍
Почему такой толстый окрас кузова??
Это не серийный автомобиль, а для сертификации. На серийных авто такого не будет.
За эти деньги народ будет смотреть в сторону Li 9, или Tank 500
Она че в пленке
Нет
Да блин , вот как можно , что то хорошее говорить про заднюю часть , и все наши блогеры хвалят и задаёшься вопросом об объективности 🤔
Задняя часть как ваз 2115
Я редко говорю людям нетактично ) но на прошлой неделе на перекрестке остановился и сказал человеку - давно не видел такое страшное авто 😂
Дизайн конечно на любителя, но необычный. Все портит цена😅
Лично мое мнение и ощущение, что качество обзора упало у Ромы
За 23 млн Li L7 куплю, и ещё миллиона 3-4 останется )
Спереди прикольный, но за эту цену.
Не знаю
Слишком дорогая цена, будут покупать только поклонники бренда
Смотрели в салоне...только внутрянка понравился...внешка ужас какой то..такое ощущение что все дизайнеры перешли к китайцам😅
Машина для упаковак
Сложилось впечатление что автору тачку дали с условием что он дизайн будет нахваливать, привсем уважении). Да морда у тачки огонь, и какой же урод сзади! Говорят что дизайнеров у Хендэ перекупили китайцы, а Хендэ перекупил дизайнеров у Сангйонга.😂 Другого объяснения не нахожу
непонимаю ну почему такой дизайн взади? на такой огромной квадратной двери и такие фары смотрится реально как микроавтобус , ну так и просится добавить какие то детали, а то в белом цвете как холодильник правда, теперь это вторая машина в моем рейтинге после митсубиси паджеро спорт в новом кузове, где тоже морда симпатичная но взади лучше не смотреть😅
Под капотом жалкие визгливые 4 цилиндра, поэтому за весь обзор ни разу не открыли?!😂😂
Юля на ладу похоже 😂😂😂😂😂 из 90 х
Толщиномер сбита калибровка 350 это много и 280
серьезно???27 лямов за корейца???Владею сантой 3 поколения прекрасная машина но она стоила 2 ляма,а тут 27!!!
Тенге, а не рубль
Это народный авто или нет?
Некрасиво
Дизайн у корейцев мягко говоря на любителя да и некогда корейский автопром лидером не станет за Китаем будущее они уже сейчас практически все талантливых автодизайнеров к себе перемонили
Mne etit dizain vavsge nenravitsa kapes kvadratbi bulka 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Дизайн пушка но салон устаревший до китайцев ещё очень далеко
Палисад, карнивал, теперь это - всё из одной телеги. Ладно минивены или паркетжопник всё равно по асфальту и лёгкой гравийке, но для полного привода это туфта, а не дизайн. 😏
Да ладно с дизайном, полный привод такой же, как на 3, 4 поколении. Муфта которая отваливается очень быстро.
Хюндай катафалк
Скучный тест вошёл в чат 😅,вангую
Vovshem bolka hrenov 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃sami hrenovi a net eto akazvaitsa ne sani henovi dizain es bole hrenovie dizani u hyundai
Что курил дизайнер
Господа, когда же вы уже возьмёте нормальную камеру и научитесь монтировать видео, ну кому приятно смотреть на мыльный фишай, всё искажается сильно, картинка не из приятных, много лишней инфы которую бы вырезать (типо той где микрофон поправляете ит.п)