@@DiyasValikhanKZ уважаемый Дияс, просьба отправляйте в бан вот этих "распространителей -любителей ссылок для взрослых ", а не меня. Уже под всеми роликами их вижу, на всех моих подписках 🤦
@@DiyasValikhanKZотлично, но чуть чего-то не хватило 💁♂️ в любом случае "ожидаемо хорошо". Дияс, если такое будет возможно, интересно для сравнения взять Changan CS95, то же 7 мест автомат полный привод.
@@merzavecc,вот именно для таких характеристик отлично. Это не вседорожник и гонять на нём в "крутые" говна никто не будет,а для города и поездки на дачу вполне себе отличный вариант.
У меня такой же палисад. Сзади 2 детских кресло и 14 летний ребёнок... Коляска, чемодан, и товара (жвачка, шоколад, вещи) влазиет на 200к) плюс ставлю чемодан в ноги заднего ряда. Для большой семьи лучший аппарат. Тяга достойная, особенно после 100км/ч. Расход за 70 тысяч, показал 14 литров. Устраивает полностью
салют солнечному Узбекистану! Смотрю у вас гонки на внедорожниках, недавно какие-то проводились. А вообще интересно увидеть автомобильную жизнь Узбекистана.
Ездили на охоту на Мицу Паджеро Спорт и Тойота Хайлендер 2-го поколения. Солончак, пошел дождь. Хайленлер показал себя очень круто, охотники были в ступоре от того, как Тойота прошла весь путь до асфальта, который занял около 25 км по раскисшей глине, ни разу не застряв.
@@Иванов-ч9хну тогда давай во все машины поставим блоку и все они 100% зайдут . Нива это дерьмо редкостное и узконаправленное . Гудит шумит ,шрусы ломает как фольгу , трассу не держит , разгоняется как черепаха , не удобный , КПП механика , электронных систем нету . Дворники и кондиционер в максимальной комплектации😂
@@godgoo7861 хуёво,что в твоей черепушке пачка маргарина и резинка от трусов. Ты даже элементарных вещей понять олень не можешь.И не отдупляешь того,что это заводская комплектация.
Только с той разницей, что Тойота у тебя проживет лет 20 при желании и больше, Хюндай и Субару возможно чуть по меньше, то китаец к десяти годам либо ишак либо падишах
Для меня лично Субару аскент это круть крутейшая! Цена от 14 до 20 от комплектации и на сколько высока была ватерлиния)))😂 Но я мечтаю о нем!!! Так держать Диас, ЗА честный и конструктивный обзор!!!
@@MarusyaSiСоветую изучить что за вариатор там стоит. При всей моей ненависти к вариаторам, я считаю субаровский lineartronic одной из лучших трансмиссий в мире
@@МихаилПавозков ноывй Хтраил вообще не видел в наших краях. а вот новый аутлендер есть, даже присутствует в кадре в этом видео. наверно за лето постараюсь собрать новую сессию кроссоверов.
Субару огонь! Выглядит шикарно и прошел испытания идеально. Удивило, что ни одна из машин не смогла не откатиться назад после фиксации. Дияс, спасибо за тест! Как всегда информативно, четко и с отличной подготовкой
Диас спасибо за тест GAC gs8, не знаю видели ли вы мою просьбу его добавить под прошлым видео, но Я просил писал, правда вот уже купил его не дождавшись этого ролика 😀, машина супер за свои деньги, до нее владел тойотой хайлэндер 2 поколения, не сожалею что поменял. Отличная работа вашей команды, ролики информативные, возможно еще корейцев к терамонту добавить кия сорента или мохав, всем удачи ✊🏻
Друг пробег 2850 км, не могу пока дать честный отзыв, пока все нравится все устраивает, а к вопросу из каких иномарок то салон очень похож по функционалу на Хайландер, коробка японская Айсин 8ступ.
могу подтвердить про тойоту хайландер, 4 года назад с трудом проходила, а прошедшей осенью подруга взяла новый и вообщем вплотную к моей субару стал ходить, часто разницы не замечаешь, очень круто едет. Экономия на бензине у тойоты лучше.
С учетом цены, я бы взял Китайца. А на сдачу прикупил бы Ниву Бронто с самоблоками или УАЗ ))) Отдельное спасибо за качество подачи материала и чистоту и качество речи 👍👍👍 С меня однозначно 👍 и подписка )
@@Kolumbo137у меня Subaru outback 2010 года. У Subaru вариатор собственного производства. Я купил свой при пробеге 200 тысяч, ещё не известно сколько его скручивали до меня, на данный момент пробег 400 тысяч, с коробкой проблем нету. Абсолютно, менять машину не буду. Но если куплю, то только Субару плюсов много у Субару, особенно забывашь дорогу в сто)
В США Аscent стоит так же как Палисейд, но в подержанном состоянии его выгодней привозить из-за меньшего размера ДВС, но в реальности все везут Хайлендер - потому что это Тойота, а Палисейд выгодней везти из Южной Корее, поэтому Аscent - это "редкий зверь". Что же касается GAC GS8 - его лучше сравнить со всякими Чери Тигго 8 про макс, Jaecoo J8 и др. китайцами с 3 рядами сидений и полным приводом. Сравнивать GAC с Тойотой не разумно - он стоит в 2 раза дешевле и возможно он сейчас даже лучше продается. Но я думаю. что среди остальных "китайцев" он хорош - в проходимости его конечно ТАНК-и сделают, но семейный кроссовер - это скорее не джип, а минивэн с 4wd.
Тут еще дело в конструкции полного привода, у субару симметричный полный привод, раздатка, межосевой дифференциал равномерно разгружены на все четыре колеса. Это всё предусмотрено конструкцией. Как например в коробках кроссоверов митсубиши, где полноценный межосевой дифференциал и раздача через осевые дифференциалы на колеса. У остальных же, в том числе полисад и тойта, как и взахлеб хвалящая свой привод вольво, костыльный тип полного привода. Раздатка вешается на одну сторону переднего дифференциала снимая крутящий момент с одной из осей. Для уравновешивание тяги вводятся всякие тормозящие муфты и подключающие задний привод. Переднеприводные модели собственно это та-же коробка без костыля отбора мощности на заднюю ось. У субару нет неполноприводных моделей и потому конструктивно ее полный привод сложно ставить в один ряд с остальными. И даже вариатор в отличии от остальных имеет не резиновый толкающей ремень а металлическую тянущую цепь, что позволяет передавать большой крутящий момент. На входе же такой-же гидротрансформатор как на АКПП. Потому собственно такой результат.
Как всегдаа классный и подробный тест , так как у тебя есть доступ ко многим машинам , делай параллельно пока едишь на локацию тест ходовой, кто лучший, по комфорту а кто по управляемости ,тогда будешь лучшим точно, такие сравнения делает гильевич Сергей но у него нету бездорожья, дельный совет, воспользуйся😅
Спасибо за видео! Очень профессионально разложил с понятными и четкими критериями. Сейчас очень немного блогеров, которые могут настолько хорошо показать непростое сравнение с тестами. Подписался и поставил лайк, буду смотреть следующие видео. Еще раз спасибо из России за ваше видео!
Отличный ролик, правильное понимание применения полного привода, Отличный ролик от и до. Пора ролики про пикапы. У меня пикап L200 Mitsubishi 2004 года , мне 60 лет и я не хочу его менять , нет денег.
В Америке есть канал Driving Sports TV, ведущий показал насколько хорош гибридный Хайлендер, Палисад в этом году уже выйдет новый, Ассент машина все таки для трассы, как и вышеназванные трое участников, все они создавались в первую очередь для того чтобы вместить как можно больше людей и их багаж, поэтому кстати и сейчас представили Grand Highlander. GAC без комментариев)
Владею xu40 уже 5 лет,живу в мангистауской области,проездил много мест по скалам, по пескам и не разу не испытывал трудностей. Кстати тестировал такие же подъемы специально,отключал аньтибукс 1 скорость и с выше двух тысяч оборотов и машина спокойно выпрыгивает
Думал палисад не сможет, собственно он и удивил. Хайлендер просто порадовал! Спасибо за видео, как всегда приятно посмотреть без перемоток от начала и до конца! Спасибо, жду новые видео
Интересно посмотреть сравнение маленьких пикапов:Mazda BT-50, Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado. Можно разбавить кроссоверами: Ford Bronco Sport, Honda CR-V, Mazda CX-50, Jeep Compass.
Ты как всегда красава 👍но я учился ездить на Жигулях и Волге и по восходящей и теперь мне мешают эти помощники, старая школа но я с удовольствием смотрю твои передачи, всех благ всем а тебе удачи от всего сердца 👋
Срасибо за тест. Можно еще добавить ширину салона спереди и сзади -такую информацию редко где указывают. И еще например расход топлива по шоссе пока вы едите до бездорожья.
Диас, у Вас лучшие, качественные, грамотные и по подаче и по языку, ну и самые объективные тесты из всех представленных блогеров. Можно даже подумать, что Вы не блогер, а технический специалист по испытаниям полного привода брэндов от ассоциации мирового авторынка. И правильно, что решили сделать тесты именно в смешанном виде грязь-лёд. На будущее сделайте пожалуйста также тест удобства задних сидений именно для рослых людей, с точки зрения положения спины, её возможной регулировки, глубине сидений и помощи коленям, если они бывают на них и их можно заказать как доп опцию, так как эти виды авто всё-таки позиционируются и как для дальних поездок. К этому перечислению к новым видео можно ещё добавить форд эверест, ниссан патрол или армаду, если конечно найдутся такие. Понравился хай, что наконец-то получил достойный пакет, субару удивил с его вариатором, вообще думал, что проедет хуже него только китаец, а вот палисад оказался очень вместительный!
Здравствуйте Дияс! Как всегда видео на высоте, все эти машины хороши, и стоят хороших денег! Был бы признателен тест семейных китайских кроссоверов на таких же грязевых условиях: Чери Тиго 8 про Макс, Джетур Х90, Хавал Дарго, Танк 300, Киа Соренто новый, новый Санта Февраль,Ексид VX90, то есть полноценных семисместных кроссоверов. сейчас так много стало китайских авто, вот правда не знаешь как они себя ведут на бездорожье и плохих условиях покрытия. С уважением, Адеке
Дияс Спасибо Вам Большое за Тесты !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень круто !!!!!!!! НЕ знаю - всё равно остаюсь поклонником после заездов на стороне любимого Палисадыча !!!!!
Отличное видео! В дальнейшем хорошо бы увидеть про среднеразмерные кроссоверы. Сам я хотел бы попробовать палисад, когда впервые в салоне увидел, меня восхитило внутреннее пространство.
Скажите. У меня гибрид хайлендер. 4 поколения. Есть кнопка trail. Но всяких плюшек бездорожья там типа грязь и т п. Нет. Интересно прошёл бы он это тест.
Думаю надо добавить измерительный тест, т.е. ширина, высота , глубина багажника; ширина салона и высота от подушки сиденья до потолка. Также добавить геометрические параметры кузова, тест на угол съезда, переднего и заднего бампера, угол рампы
Хороший обзор, смотрел с удовольствием, понравилось то что снято максимум кадров с автомобилями и работы агрегатов, минимум съемка "себя" любимого, поэтому смотрится свежо!
@@DiyasValikhanKZ Интересно разница. Есть много тестов зарубежных где Тесла КиберТрак не справляется с бездорожьем) А другие утверждают что электро гораздо лучше на бездорожье. Где правда?
Дияс приветствую. В одном из роликов промелькнуло что у Вас в личном пользовании Чери Тиго 7 про, или я ошибаюсь? Если так, хотелось бы услышать Ваше мнение об этом авто. Заранее спасибо!
Какой же из этих кроссоверов имеет самую комфортную (мягкую) подвеску, особенно на пересечённой местности?? Было бы также хорошо рассказать про то, как они отрабатывают неровности..
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
Дружище, у тебя самые показательные тесты на русскоязычном ютубе 👍
Удачи)
Спасибо, дальше будет больше! Много материала отснято, не успеваю все публиковать.
@@DiyasValikhanKZ уважаемый Дияс, просьба отправляйте в бан вот этих "распространителей -любителей ссылок для взрослых ", а не меня. Уже под всеми роликами их вижу, на всех моих подписках 🤦
@@DiyasValikhanKZ Снимаешь для русскоязычных, а цены в рублях сложно?
@@big_ben47 в Казахстане много людей говорит на русском языке. Но почему российские блогеры не приводят цены в тенге?
@@big_ben47чё доеблся? Тебе никто ничего не должен, иди на сайт с курсом😂 или тебя туда послать?😅
единственный ютуб канал на котором у меня вкл уведомления 💯 Дияс, спасибо за видео, думаю GAC покажет отличное прохождение препятствий.
как вам заезд GAC после просмотра этого видео?
Откуда у него отлично прохождение препятствий с клиренсом 160 мм и отсутствием ходов подвески?
@@DiyasValikhanKZотлично, но чуть чего-то не хватило 💁♂️ в любом случае "ожидаемо хорошо". Дияс, если такое будет возможно, интересно для сравнения взять Changan CS95, то же 7 мест автомат полный привод.
@@merzavecc китайцы указывают коиеренс с полной загрузкой. С двумя пассажирами у него около 200 вот и результат
@@merzavecc,вот именно для таких характеристик отлично. Это не вседорожник и гонять на нём в "крутые" говна никто не будет,а для города и поездки на дачу вполне себе отличный вариант.
У меня такой же палисад. Сзади 2 детских кресло и 14 летний ребёнок... Коляска, чемодан, и товара (жвачка, шоколад, вещи) влазиет на 200к) плюс ставлю чемодан в ноги заднего ряда. Для большой семьи лучший аппарат. Тяга достойная, особенно после 100км/ч. Расход за 70 тысяч, показал 14 литров. Устраивает полностью
Как думаете Палисад от санта фе (рестайл) сильно отличаются по проходимости? Движки одинаковые, привод вроде бы тоже...
Санта фе будет более проходимый, потому что он легче
По трассе сколько расход при 100?
@@cypaman007 9-9.5
Да всем хорош, вот только я со своим ростом 194 см не смог сесть нормально за рулем как не старался.
Диас хорошо коментирует. Без шума, криков и эмоции. На одном темпе
Я так понял он теперь за рулём сидит для чистоты эксперимента во всех авто.
Захожу сюда не только на автомобили посмотреть, но м насладиться красотой и чистотой русского языка! Спасибо!
пропагандонская параша, которую толкают зигоорки по разным каналам.
Давно подписан. Всегда лайкаю.
И без пафоса ГОРЖУСЬ за наших.
а ведь еще есть аналогичный канал на английском языке... ;-)
@@DiyasValikhanKZwe are looking both channels.
Дияс красавчег! Как всегда все четко без воды. Спс. Пора уже делать такие тесты на одинаковой резине для объективности. Желаю найти спонсоров.
тяжело с одинаковыми шинами, но в общем понимание сформировать можно. а летний тест окончательно расставит все точки над i
Здравствуйте Дияс. Информативная и интересная работа систем разных производителей. Привет из Узбекистана!!!
салют солнечному Узбекистану! Смотрю у вас гонки на внедорожниках, недавно какие-то проводились. А вообще интересно увидеть автомобильную жизнь Узбекистана.
@@DiyasValikhanKZздравствуйте, возьмите пожалуйста на тест если будете сравнивать переднеприводники Jac S5 пожалуйста
Ездили на охоту на Мицу Паджеро Спорт и Тойота Хайлендер 2-го поколения. Солончак, пошел дождь. Хайленлер показал себя очень круто, охотники были в ступоре от того, как Тойота прошла весь путь до асфальта, который занял около 25 км по раскисшей глине, ни разу не застряв.
тут же тест работы полного привода, а не тест пройдет или нет... например нива этот тест не пройдет.
@@DiyasValikhanKZ
Легко и непринужденно.Легче чем все из присутствующих.
Блока за доплату с завода.
@@Иванов-ч9хну тогда давай во все машины поставим блоку и все они 100% зайдут . Нива это дерьмо редкостное и узконаправленное . Гудит шумит ,шрусы ломает как фольгу , трассу не держит , разгоняется как черепаха , не удобный , КПП механика , электронных систем нету . Дворники и кондиционер в максимальной комплектации😂
@@godgoo7861 хуёво,что в твоей черепушке пачка маргарина и резинка от трусов.
Ты даже элементарных вещей понять олень не можешь.И не отдупляешь того,что это заводская комплектация.
@@godgoo7861 согласен
Думаю это лучший канал про авто! Искала такие сравнения, четко, без воды! Дикция приятная и съемка достойная миллионов подписчиков!👍
Если брать разницу в цене в 20.000$ между автомобилями, то GAC оптимальный вариант, ещё на другие нужды останется!
Потом не продашь
Да на пару лет хватает
Только с той разницей, что Тойота у тебя проживет лет 20 при желании и больше, Хюндай и Субару возможно чуть по меньше, то китаец к десяти годам либо ишак либо падишах
На бесконечный ремонт останется!
На ремонт
Для меня лично Субару аскент это круть крутейшая! Цена от 14 до 20 от комплектации и на сколько высока была ватерлиния)))😂
Но я мечтаю о нем!!!
Так держать Диас, ЗА честный и конструктивный обзор!!!
Вместительный, красивый и от Субару - да хорош, согласен 👍
Там от Субару давно не ничего нет. Бренд принадлежит Тоете и пляшет под ее дудку. Ну что может быть хорошего в вариаторе?
@@MarusyaSiСоветую изучить что за вариатор там стоит. При всей моей ненависти к вариаторам, я считаю субаровский lineartronic одной из лучших трансмиссий в мире
@@hlebushek2289 Извини, но я в сортах говна не разбираюсь.
@@hlebushek2289 мастера так не считают.. чинить их дорого и сложно, а некоторые даже не берутся
Видосы чаще стали выходить🎉🎉🎉
Спасибо.
очередное видео уже в работе, влезает без очереди. перед большой битвой среднеразмерных кроссоверов.
@@DiyasValikhanKZ битва среднеразмерных звучит заманчиво. Буду ждать ✋️
@@DiyasValikhanKZа новый ниссан икстрел и митсубиси аутлендер когда будете сравнивать?
@@ansl815 давно снял этот материал, но все не могу добить его. до конца мая точно выйдет.
@@МихаилПавозков ноывй Хтраил вообще не видел в наших краях. а вот новый аутлендер есть, даже присутствует в кадре в этом видео. наверно за лето постараюсь собрать новую сессию кроссоверов.
теперь хайлендер на 2,4 до налоговый, а тяга осталось как на 3,5. Супер 👍
Как всегда интересно и всё по делу. Красавчик! Всегда жду следующий ролик с нетерпением! Так держать!
в следующем видео будет мощный сюрприз...
Диас, спасибо за тест и видеоролик. Добавь пожалуйста к данному квартету в следующем тесте Volkswagen Teramont.
Ascent! Очень хотелось бы увидеть больше тестов с ним. Машина редкая не только на дорогах но и на тестах, от чего только более интересна.
Как всегда интересно, хотя денег нет на эти машины. Спасибо Диас.
желаю вам, чтобы деньги появились не только на эти, но и на любую другую машину!
Субару огонь! Выглядит шикарно и прошел испытания идеально.
Удивило, что ни одна из машин не смогла не откатиться назад после фиксации.
Дияс, спасибо за тест! Как всегда информативно, четко и с отличной подготовкой
Диас спасибо за тест GAC gs8, не знаю видели ли вы мою просьбу его добавить под прошлым видео, но Я просил писал, правда вот уже купил его не дождавшись этого ролика 😀, машина супер за свои деньги, до нее владел тойотой хайлэндер 2 поколения, не сожалею что поменял. Отличная работа вашей команды, ролики информативные, возможно еще корейцев к терамонту добавить кия сорента или мохав, всем удачи ✊🏻
Друг пробег 2850 км, не могу пока дать честный отзыв, пока все нравится все устраивает, а к вопросу из каких иномарок то салон очень похож по функционалу на Хайландер, коробка японская Айсин 8ступ.
могу подтвердить про тойоту хайландер, 4 года назад с трудом проходила, а прошедшей осенью подруга взяла новый и вообщем вплотную к моей субару стал ходить, часто разницы не замечаешь, очень круто едет. Экономия на бензине у тойоты лучше.
С учетом цены, я бы взял Китайца. А на сдачу прикупил бы Ниву Бронто с самоблоками или УАЗ )))
Отдельное спасибо за качество подачи материала и чистоту и качество речи 👍👍👍
С меня однозначно 👍 и подписка )
Благодарю Вас за труды праведные!
Очень интересно и познавательно!
Только начал смотреть, болею за
Субару)))
напишите ваши впечатления от проезда субару после просмотра ;-)
@@DiyasValikhanKZ
Вариатор приятно удивил, но я ещё не доверяю вариатору.
Молодцы инженеры Субару.
@@Kolumbo137у меня Subaru outback 2010 года. У Subaru вариатор собственного производства. Я купил свой при пробеге 200 тысяч, ещё не известно сколько его скручивали до меня, на данный момент пробег 400 тысяч, с коробкой проблем нету. Абсолютно, менять машину не буду. Но если куплю, то только Субару плюсов много у Субару, особенно забывашь дорогу в сто)
@@eddardstark7335про СТО верно подмечено
Ух ты. уже 251 т подписчиков. Желаю дальнейшего роста 🎉🎉🎉
Все четко, рассказана сама суть, без воды. У ведущего отличная дикция, приятно слушать. Успехов и лайк 100%
В США Аscent стоит так же как Палисейд, но в подержанном состоянии его выгодней привозить из-за меньшего размера ДВС, но в реальности все везут Хайлендер - потому что это Тойота, а Палисейд выгодней везти из Южной Корее, поэтому Аscent - это "редкий зверь". Что же касается GAC GS8 - его лучше сравнить со всякими Чери Тигго 8 про макс, Jaecoo J8 и др. китайцами с 3 рядами сидений и полным приводом. Сравнивать GAC с Тойотой не разумно - он стоит в 2 раза дешевле и возможно он сейчас даже лучше продается. Но я думаю. что среди остальных "китайцев" он хорош - в проходимости его конечно ТАНК-и сделают, но семейный кроссовер - это скорее не джип, а минивэн с 4wd.
Ооооо, ну вы балуете , два ролика примерно в один месяц , это потрясающе 💪🏿так держать
удивлен, что замечаете повышенную периодичность роликов. в апреле еще одно видео выйдет. генератор контента работает полным ходом!
Отличный тест! Очень интересно было посмотреть на Subaru Ascent. Но мой фаворит - Highlander. Спасибо!
Тут еще дело в конструкции полного привода, у субару симметричный полный привод, раздатка, межосевой дифференциал равномерно разгружены на все четыре колеса. Это всё предусмотрено конструкцией. Как например в коробках кроссоверов митсубиши, где полноценный межосевой дифференциал и раздача через осевые дифференциалы на колеса.
У остальных же, в том числе полисад и тойта, как и взахлеб хвалящая свой привод вольво, костыльный тип полного привода. Раздатка вешается на одну сторону переднего дифференциала снимая крутящий момент с одной из осей. Для уравновешивание тяги вводятся всякие тормозящие муфты и подключающие задний привод. Переднеприводные модели собственно это та-же коробка без костыля отбора мощности на заднюю ось. У субару нет неполноприводных моделей и потому конструктивно ее полный привод сложно ставить в один ряд с остальными. И даже вариатор в отличии от остальных имеет не резиновый толкающей ремень а металлическую тянущую цепь, что позволяет передавать большой крутящий момент. На входе же такой-же гидротрансформатор как на АКПП.
Потому собственно такой результат.
Садись, пять
Обзор багажников топ! 👍 Жаль внедорожники ранее не замерялись.
Очень благодарен Вам за тест-драйв! Действительно информативно и доступно!
Спасибо за такие тесты!
Субару топ!
С нетерпением жду результатов с Subaru Outback BT XT, и хотелось бы увидеть именно турбо Forester SJ XT.
Как всегдаа классный и подробный тест , так как у тебя есть доступ ко многим машинам , делай параллельно пока едишь на локацию тест ходовой, кто лучший, по комфорту а кто по управляемости ,тогда будешь лучшим точно, такие сравнения делает гильевич Сергей но у него нету бездорожья, дельный совет, воспользуйся😅
Я парень простой, вижу видос Диаса, ставлю лайк, потом смотрю)))))
Диас гранд хайлендер тоже добавь в обзор и лексус тх!
Приветствую,друг мой🤝Ты как обычно,с отличным контентом,порадовал нас👍😉
Хотел еще спросить,а будет видео с малыми кросоверами?
Добрый вечер! О каких малых кроссоверах речь?
@@DiyasValikhanKZ хавал Дарго,Чери Тиго 8ПМ,Тугелла,Юни-Кей.
@@jekadoll8825 так это будет в одном из следующих видео!
@@DiyasValikhanKZтоже очень про них интересно!
Салам алейкум. Открыл для себя Ваш канал. А это видео самое информативное и полезное какое я встречал за последнее время🤝
Хайлендер супер👍💪
Спасибо за видео! Очень профессионально разложил с понятными и четкими критериями. Сейчас очень немного блогеров, которые могут настолько хорошо показать непростое сравнение с тестами. Подписался и поставил лайк, буду смотреть следующие видео. Еще раз спасибо из России за ваше видео!
как всегда отличное видео, спасибо! Ждём летний тест с дополнительными участниками
Помню,когда ты собирал людей на эту покатушку.продолжай!
Приветствую. Очень интересно было бы посмотреть и фольксваген терамонт на испытаниях. А так вы молодец, хорошие видео, четко и без воды.
Базар жоқ, отличный тест !!!
Спасибо! Отличный тест, короткий, понятный! Как по мне, Палисад больше практичный. GAC манит ценой, но посмотрел Клубный сервис, ужаснулся)
Не сомневался в субару ни на секунду!!!😍🔥💪
Отличный ролик, правильное понимание применения полного привода, Отличный ролик от и до. Пора ролики про пикапы. У меня пикап L200 Mitsubishi 2004 года , мне 60 лет и я не хочу его менять , нет денег.
В Америке есть канал Driving Sports TV, ведущий показал насколько хорош гибридный Хайлендер, Палисад в этом году уже выйдет новый, Ассент машина все таки для трассы, как и вышеназванные трое участников, все они создавались в первую очередь для того чтобы вместить как можно больше людей и их багаж, поэтому кстати и сейчас представили Grand Highlander. GAC без комментариев)
Самые информативные сравнения полноприводных авто, без "воды" и болтовни.
В этом тесте не хватает Geely Monjaro. Интересно посмотреть на что он способен.
У него не 7 мест. Наверное поэтому
@@danall3763 возможно, тогда ждем его на тесте 5ти местных кроссоверов)
@@danall3763 именно! он же в классе больших 5-местных кроссоверов вместе с exeed rx, lexus rx, li l7... кто еще?
Не в этом классе, только и всего. А вообще тестов на него более, чем достаточно.
Способен на то же, на что способна Джилли Тугелла...
Владею xu40 уже 5 лет,живу в мангистауской области,проездил много мест по скалам, по пескам и не разу не испытывал трудностей. Кстати тестировал такие же подъемы специально,отключал аньтибукс 1 скорость и с выше двух тысяч оборотов и машина спокойно выпрыгивает
Думал палисад не сможет, собственно он и удивил. Хайлендер просто порадовал! Спасибо за видео, как всегда приятно посмотреть без перемоток от начала и до конца! Спасибо, жду новые видео
Интересно посмотреть сравнение маленьких пикапов:Mazda BT-50, Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado. Можно разбавить кроссоверами: Ford Bronco Sport, Honda CR-V, Mazda CX-50, Jeep Compass.
Ты как всегда красава 👍но я учился ездить на Жигулях и Волге и по восходящей и теперь мне мешают эти помощники, старая школа но я с удовольствием смотрю твои передачи, всех благ всем а тебе удачи от всего сердца 👋
Субару лучшая 🔥🔥🔥
Срасибо за тест. Можно еще добавить ширину салона спереди и сзади -такую информацию редко где указывают. И еще например расход топлива по шоссе пока вы едите до бездорожья.
Диас, у Вас лучшие, качественные, грамотные и по подаче и по языку, ну и самые объективные тесты из всех представленных блогеров. Можно даже подумать, что Вы не блогер, а технический специалист по испытаниям полного привода брэндов от ассоциации мирового авторынка. И правильно, что решили сделать тесты именно в смешанном виде грязь-лёд.
На будущее сделайте пожалуйста также тест удобства задних сидений именно для рослых людей, с точки зрения положения спины, её возможной регулировки, глубине сидений и помощи коленям, если они бывают на них и их можно заказать как доп опцию, так как эти виды авто всё-таки позиционируются и как для дальних поездок.
К этому перечислению к новым видео можно ещё добавить форд эверест, ниссан патрол или армаду, если конечно найдутся такие.
Понравился хай, что наконец-то получил достойный пакет, субару удивил с его вариатором, вообще думал, что проедет хуже него только китаец, а вот палисад оказался очень вместительный!
Всё ожидаемо. Надо добавить Tank500
а он-то здесь при чем? рамный внедорожник с понижайкой против обычных кроссоверов
Покажите пожалуйста, размеры при складывании всех сидений, тесть возможность спального места 👍
Хороший тест для кроссоверов, ждем видео для других таких же 7 местных кроссоверов типа: geely okovango, kia sorento, li l9, byd leopard8.
Отличный обзор! Без воды, всё по делу и очень наглядно👍 Редкость среди обзорщиков.
Приветствую, не хватает Мазды сх9, Хонды Пилот, Ниссан Пасфайндер а так зачёт 👍
приветствую! должны были участвовать CX9 и Explorer, но не смогли и отказались в последний момент. Поэтому будет летний тест!
Можно было бы ещё добавить Exeed VX, для наглядности
Возьмите еще patrol. Он на вторичке - хорошее предложение
А почему не учитывается порядок прохождения препятствий? Разница большая когда едет третий после двух уже проехавших размочивших/разбивших колею....
не ожидал от субару такого отличного результата и китаец тоже удивил
It has been a while since your last vldeo.. please try new 2024 Santa Fe 1.6 hybrid
Всем любителям чистого русского языка добро пожаловать!)
Ну, и , заодно про машины посмотрим)!
спасибо за комплимент, жду отзыв после просмотра видео. какой авто понравился, а какой удивил
Фанатею от японцев, но держу кулаки за ниссан и субару
Большое спасибо за обзор! GAC удивил.
Здравствуйте Дияс! Как всегда видео на высоте, все эти машины хороши, и стоят хороших денег! Был бы признателен тест семейных китайских кроссоверов на таких же грязевых условиях: Чери Тиго 8 про Макс, Джетур Х90, Хавал Дарго, Танк 300, Киа Соренто новый, новый Санта Февраль,Ексид VX90, то есть полноценных семисместных кроссоверов. сейчас так много стало китайских авто, вот правда не знаешь как они себя ведут на бездорожье и плохих условиях покрытия. С уважением, Адеке
Да, я бы на джетур глянул обзорчик, привлекают меня их машины, сейчас еще новинка у них вышла мошного внедорожника
сначала плюс! потом смотреть )))
жду отзыв по видео после просмотра
Несправедливо! GAC елозил гораздо меньше Палисада!
Не адепт Тойоты, но очень рад за Хайлендер. Работа над ошибками проделана, правда очень долго они к этому шли
Как всегда у Диаса - всё чётко, по делу, наглядно. Рахмет!
Конкурент от тойоты для Palisade это не Highlander а новый Grand Highlander который на много больше.
Спасибо большое именно эти сравнения мне надо было.... Между гаком и палисадом.
Дияс Спасибо Вам Большое за Тесты !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень круто !!!!!!!! НЕ знаю - всё равно остаюсь поклонником после заездов на стороне любимого Палисадыча !!!!!
Диас, сними на бездорожье Хайлэнэры всех поколений! А так же Вензы в этих же местах!
Спасибо. Пожалуй самый объективный и профессиональный обзор. Очень понравился.
Диас ассаляму алейкум! Хайлендер был слвигателем 2.4 турбо????
Отличный тест! Спасибо за интересное видео!
Огромное спасибо за сравнение машин
Сколько смотрю вас ниразу не видел fortuner на канале. Спасибо за видосы!!
Ассалам агалейкум Диас🤝🤝🤝
Очень интересный обзор для меня так как купил хайлендер 2021г. 3.5 обьем.
Диас, спасибо за сравнительный тест-обзор!
вижу видео ставлю лайк, стабильно высоко качественный по содержанию и по картинке контент
Было бы в Казахстане побольше всего ..такого же уровня как этот блогер и его работа
Рахмет Диас за профессиональный подход. Удачи.
Смотрю давно и потому подписался
Отличное видео! В дальнейшем хорошо бы увидеть про среднеразмерные кроссоверы. Сам я хотел бы попробовать палисад, когда впервые в салоне увидел, меня восхитило внутреннее пространство.
Отличный выпуск. Жалко, что не было Kia Sorento.😢
Спасибо! Интересный обзор, и да, на семейки важен внутренний объем тоже, так как сзади часто будут пассажиры.
Привет! Я - Субарист, поэтому мой выбор очевиден. Спасибо ещё раз за правильный контент! Жму руку!🤝
Скажите. У меня гибрид хайлендер. 4 поколения. Есть кнопка trail. Но всяких плюшек бездорожья там типа грязь и т п. Нет. Интересно прошёл бы он это тест.
Думаю надо добавить измерительный тест, т.е. ширина, высота , глубина багажника; ширина салона и высота от подушки сиденья до потолка. Также добавить геометрические параметры кузова, тест на угол съезда, переднего и заднего бампера, угол рампы
Хороший обзор, смотрел с удовольствием, понравилось то что снято максимум кадров с автомобилями и работы агрегатов, минимум съемка "себя" любимого, поэтому смотрится свежо!
Приятно удивили все, лайк)
Когда тест электро против бензина и дизеля)))?
а надо? думаю сделать отдельный тест чисто электро, благо участников хватает
Смысла нет.
@@DiyasValikhanKZ
Интересно разница.
Есть много тестов зарубежных где Тесла КиберТрак не справляется с бездорожьем)
А другие утверждают что электро гораздо лучше на бездорожье.
Где правда?
У Гены бро такой тест есть)
@@strange-things01
Кто такой Гена Бро?
Дияс приветствую. В одном из роликов промелькнуло что у Вас в личном пользовании Чери Тиго 7 про, или я ошибаюсь? Если так, хотелось бы услышать Ваше мнение об этом авто. Заранее спасибо!
Какой же из этих кроссоверов имеет самую комфортную (мягкую) подвеску, особенно на пересечённой местности?? Было бы также хорошо рассказать про то, как они отрабатывают неровности..
Думаю у хайландера мягче
Дияс молодец! Как всегда качественная работа 👍приятно смотреть
Хайлендер бомбовый аппарат! Владею таким 24 турбо, машина очень крутая!
Благодарю Диас за честный Вывод и Труд.