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せっかくジムニーシエラに乗ってるのでオフロードを走りたい、でも経験ないし、車を壊したくない私にとって、とても楽しみなシリーズです。各セクションの危険性がわかりやすいので、「これ以上は進まないほうがいい」の判断基準にもなりそうです。
ちょっとボコボコの未舗装路とかでも全然楽しいですし初心者用コースとかを用意してるとこもありますので是非！(まぁ、僕はまだシエラ納車待ちなんですけどね...)
ジムニーシエラのノーマル車高シリーズ続けてほしいです。なんだかんだでほとんどの車はノーマル車高なので。
こういう動画待ってました！すごく勉強になりますありがとうございます
素晴らしい動画と思いました。初心者の私にはとても勉強になります。ぜひこのような動画をシリーズ化してほしいです。
自分はジムニーを買ってから、舗装しか走った事が無いので今度はコースデビューしてみたい気分になりました。コースを走る際には空気圧とかは変える様ですか？教えて貰えると幸いです。
初心者は溝になってる所はまたいで走行するとスタックしないで走行することが出来るのと雪道でも言えるが出来るだけ側構がある方にはよらない！ですね！
完全ノーマルってとこがポイントかな(正にマイジムニーw)意外とノーマルでも基本性能が高くて、オープンデフでもモーグル激しいとこでもクリア出来るから、行き過ぎて転倒するって◯◯ブラザーズさんの動画でやってました。
ジントラさん レクチャーありがとうございます そして何よりサンプルにAT車を使ってもらえてとてもありがたいです 自分もATなのでなんとなく近しく感じました。
ノーマル車にノーマルタイヤでオフロードコースに行くのも勉強になりますね。夢のような話すると、ジントラさん監修のコースを走って見たいですね。ジントラさんのジムニーへの思いとジムニー乗りへの思いが詰まったコースを作って欲しいな。戯言とお許しください。
後TAMADAのコースだったら扇丸太の奥にあるL字型のV字が練習におすすめです！
勉強になりましたぁ😊✨💕キャンバーは、怖そうですねぇ😱💦
わかりやすく楽しい映像でした♪ありがとうございます😊
すごくおもしろかったです！第2弾も早く見たいです！
とても参考になります。
キャンバーで運転席が下になって転けそうになると手が出る人がいるので注意喚起が必要だと思います！
モーグル編、前後オープンデフの方が上達速いと言われるのは、こう言う事なんですね＾＾
いろいろ勉強になります😃ダート編もやって欲しいですネ！僕は40ミリアップで考えてます！
来年納車が楽しみです
参考になります😊ありがとうございます
頼むから、林道でのキープレフトを守らせて下さい。オフロードバイク乗りから痛切なお願いです‼️
拝啓、ジントラ様。お願いがあります。タイヤ交換した際の空気圧問題を解決してもらえませんか？去年シーエルリンクTVの影響でjb64納車に至りました。純正からopen country r/t 185に交換したのですが、ネットには空気圧260あたりがベスト的なものがチラホラ..深く考えもせず。ネットを鵜呑みに260に合わせましたが、はて？ほんとにこれでいいのか？そもそも前輪160.後輪180じゃないのか？！謎…だから白黒はっきりさせて下さいっ！お願いしますっ！北海道より愛をこめて…
すーさんです！空気圧についてはロードインデックスを参考にしていただけたら幸いです。ただし、仰る通り260やそれ以上の数値で入れる事にはなるので乗り心地の悪化に繋がります。出来ればロードインデックスを参考にしていただいて乗っていただきたいんですが、当店ではジムニーに限り全輪180で入れる事が多いです。ドアの内側に記載してある数値はあくまでも純正タイヤでの数値になりますので、タイヤが変わったら空気圧も変えないといけませんのでご注意ください。
ありがとうございます。とても勉強になります。
そういえば、昔はクライノメーターとかついてましたね。最近は流行らないですか？
これは、良き
大事なのは助けてくれる仲間のジムニーと牽引ロープ私もボッチなので仲間が欲しい😢
こういうの見ると一気にオフロードがつまらなくなる。実践あるのみなんだよ、こういうのは。
おしゃべりが長すぎ。
せっかくジムニーシエラに乗ってるのでオフロードを走りたい、
でも経験ないし、車を壊したくない私にとって、とても楽しみなシリーズです。
各セクションの危険性がわかりやすいので、「これ以上は進まないほうがいい」の判断基準にもなりそうです。
ちょっとボコボコの未舗装路とかでも全然楽しいですし初心者用コースとかを用意してるとこもありますので是非！(まぁ、僕はまだシエラ納車待ちなんですけどね...)
ジムニーシエラのノーマル車高シリーズ続けてほしいです。
なんだかんだでほとんどの車はノーマル車高なので。
こういう動画待ってました！
すごく勉強になります
ありがとうございます
素晴らしい動画と思いました。初心者の私にはとても勉強になります。ぜひこのような動画をシリーズ化してほしいです。
自分はジムニーを買ってから、舗装しか走った事が無いので今度はコースデビューしてみたい気分になりました。
コースを走る際には空気圧とかは変える様ですか？教えて貰えると幸いです。
初心者は溝になってる所はまたいで走行するとスタックしないで走行することが出来るのと雪道でも言えるが
出来るだけ側構がある方にはよらない！ですね！
完全ノーマルってとこがポイントかな(正にマイジムニーw)
意外とノーマルでも基本性能が高くて、オープンデフでもモーグル激しいとこでもクリア出来るから、行き過ぎて転倒するって◯◯ブラザーズさんの動画でやってました。
ジントラさん レクチャーありがとうございます
そして何よりサンプルにAT車を使ってもらえてとてもありがたいです 自分もATなのでなんとなく近しく感じました。
ノーマル車にノーマルタイヤでオフロードコースに行くのも勉強になりますね。夢のような話すると、ジントラさん監修のコースを走って見たいですね。ジントラさんのジムニーへの思いとジムニー乗りへの思いが詰まったコースを作って欲しいな。戯言とお許しください。
後TAMADAのコースだったら扇丸太の奥にあるL字型のV字が練習におすすめです！
勉強になりましたぁ😊✨💕
キャンバーは、怖そうですねぇ😱💦
わかりやすく楽しい映像でした♪ありがとうございます😊
すごくおもしろかったです！
第2弾も早く見たいです！
とても参考になります。
キャンバーで運転席が下になって転けそうになると手が出る人がいるので注意喚起が必要だと思います！
モーグル編、前後オープンデフの方が上達速いと言われるのは、こう言う事なんですね＾＾
いろいろ勉強になります😃
ダート編もやって欲しいですネ！
僕は40ミリアップで考えてます！
来年納車が楽しみです
参考になります😊ありがとうございます
頼むから、林道でのキープレフトを守らせて下さい。オフロードバイク乗りから痛切なお願いです‼️
拝啓、ジントラ様。お願いがあります。タイヤ交換した際の空気圧問題を解決してもらえませんか？去年シーエルリンクTVの影響でjb64納車に至りました。純正からopen country r/t 185に交換したのですが、ネットには空気圧260あたりがベスト的なものがチラホラ..深く考えもせず。ネットを鵜呑みに260に合わせましたが、はて？ほんとにこれでいいのか？そもそも前輪160.後輪180じゃないのか？！謎…だから白黒はっきりさせて下さいっ！お願いしますっ！北海道より愛をこめて…
すーさんです！
空気圧についてはロードインデックスを参考にしていただけたら幸いです。
ただし、仰る通り260やそれ以上の数値で入れる事にはなるので乗り心地の悪化に繋がります。
出来ればロードインデックスを参考にしていただいて乗っていただきたいんですが、当店ではジムニーに限り全輪180で入れる事が多いです。
ドアの内側に記載してある数値はあくまでも純正タイヤでの数値になりますので、タイヤが変わったら空気圧も変えないといけませんのでご注意ください。
ありがとうございます。とても勉強になります。
そういえば、昔はクライノメーターとかついてましたね。最近は流行らないですか？
これは、良き
大事なのは助けてくれる仲間のジムニーと牽引ロープ
私もボッチなので仲間が欲しい😢
こういうの見ると一気にオフロードがつまらなくなる。実践あるのみなんだよ、こういうのは。
おしゃべりが長すぎ。