MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIVE-D (CHALLENGE OD MAZDY)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : maciek100887@onet.pl
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. +491789099514 + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. +48601167119
Email: maciek100887@onet.pl
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
no człowieku aź 24 minuty czekania na te magiczne słowa "źeby to miało ręce i nogi"👍
Właśnie za długo
20:03
15:22
15:22
20:03
Przy rozgrzewaniu silnika wchodzi na te krzywki i dluzej sa otwarte wydechowe az zaciaga z powrotem spaliny do cylindrow zeby szybciej silnik rozgrzac
Praca pełna profeski, oby każdy mechanik tak do tematu podchodził.
Pozdro
Film sztos!!! Po prostu. Czekam tylko na filmy o tej tematyce, to mnie najbardziej interesuje. Kiedys oglądałem też profesora bo wstawiał filmy z naprawa teraz go nie oglądam bo takich filmów nie udostępnia. Robisz fantastyczna robotę 😉 i oby tak dalej!
Szacun że pokazałeś jak naprawdę wygląda odpalanie po takim remoncie, a nie jak większość odpalanie wielce na "tyk". Ogólnie dobra robota !
Kuźwa.Zarąbisty gościu jesteś.Prawdziwy mechanik.
Oczywiście , że materiały się podobają . Dziękuję Panu jest Pan bardzo zdolny . Brawo.
super..wiedza, umiejętności, doświadczenie..bardzo mało jest takich fachowców. Zazwyczaj wymieniają po kolei wszystko szukając usterki a może trafią naciągając na kosmiczne koszty . W efekcie usterka dalej istnieje lub jest jeszcze gorzej a Klient zapłacił..
Ja w mazdach jakos nie wierze w sprawdzanie poziomu plynu na naczyniu wyrownawczym. Juz kilka przypadkow do mnie przyjechalo z prawidlowym stanem w naczyniu i niedoborem w chłodnicy. Nie wiem czemu, ale nie zawsze zassie z naczynia. Korek w chlodnicy byl ok w kazdym przypadku, a nie mogla jakos uzupełnić ubytku. Na szczescie ani razu nie zdążyło sie, ze uszczelka byla wydmuchana.
witam u mnie jest to samo ubywa płynu w chłodnicy i wywala do zbiorniczka ,czy to uszczelka pod głowicą ?
Tak to uszczelka pod glowica. Jesli dziala ogrzewanie to jest to jamies minimalne przedmuchiwanie. Jak bedzie gorzej nie bedzie ciepla
Super Majster. Korzystając z Twoich wyzwań i ja się czegoś nowego dowiem. Wielkie dzięki
Ktos kto daje łapkę w dół za taka robote bedzie miał osobne miejsce w piekle , Majster super robota !
Przeciez na tym walku rozrzadu wydechu ma poscierane te popychacze tych dzwigienek ktore je wyrabiaja.. Jest utrata materialu widoczna golym okiem bo nowy walek tak nie wyglada. Jaki blad byl dodatkowo?
Jak zwykle Macieju Profesjonalna wspaniała robota. Przyjemnie się to ogląda , natomiast wyobrażam sobie ile tam jest pracy włożone ! Panie , chylę czoło . Pozdrawiam.
Witam
Pytania z sali ;-)
1.Ile taka operacja (na gotowo) kosztuje?
oraz
2.Ile kosztuje u Pana czyszczenie EGR w tym modelu (i tym silniku) ?
Dzięki za info i przepraszam jeśli już ktoś pośrod tych 578 komentarzy o to pytał...
Bardzo przydatny Material Video. Wlasnie jestem na tym samym etapie. Udostepnil bys te niemieckie notatki servisowe z momentan dokrecania? Bylbym wdzieczny.
Zawsze mnie ciekawiło jak się czyści powierzchnie bloku silnika pod uszczelką? Zatyka się otwory olejowe, płynu chłodniczego i cylindry jakimis szmatami czy jak żeby syf nie wleciał do środka? I czym się to czyści?
Jak to jest że układ comon rail podobno nie lubi odpadania plakiem bo start wtryskiwaczy jest na sucho niby należy od powietrza poprzez popuszczanie nakretek przy wtryskiwaczach wspomagające się pompka elektryczna cisnieniowa kilka razy przekręcając zapłon żeby wtryskiwaczach się napelnily
what is the price and how long time will take to change the gasket on 2.2 skyactiv?
Fajny material . wszystko zgodnie ze sztuka i milo sie oglada 👋👋 .
Dobra robota Majster! Pro na 100%! Czekam na nastepny film 😏
Majster to była kolejna bardzo dobra robota. Powodzenia dalej:)
Panie mistrzu, czyszcze kolektory plynem do czyszczenia EGR, zmywa na prawde dobrze, polecam. Swoja droga chcialem zapytac, jak Pan odpala turbine po demontazu, zalewa Pan olejem, gdzie idzie dojscie? Czy jak lepiej?
Co tu dużo mówić..fachowiec i tyle! Oglądam od lat i zwyczajnie każdy przypadek niczym Dr House motoryzacji:) Aż przykro przyznać, że do dziś nie dałem suba....wiem bije się w pierś! Poszło:) Pozdrawiam.
Planuję kupić taką z 2016, ile będzie mnie kosztowała taka naprawa u pana?
witam czy ten silnik jest godny polecenia (teraz chyba 184km, czy to to samo), z jakim kosztem ewentualnej naprawy trzeba sie liczyc..:):)...pozdro
Cześć dałoby radę od Ciebie ogarnąć tą fajną instrukcję do silnika?
Jesteś kozak i tyle w temacie💪
Jak to jest, że dostajesz jakiś silnik który nie do końca znasz, ale jesteś w stanie odnaleźć się w tym całym spaghetti? Że nie zapomnisz jakiejś podkładeczki, śrubeczki ani żadnej innej dupereleczki?
Doświadczenie :)
Jest geniuszem.
Lola jest najlepsza :)
Super materiał jak zawsze na wysokim poziomie.
Co może być przyczyną takiego zawalenia ogólnego silnika i tego EGR ? Jazda na krótkich dystansach, kiepski olej, wymiana w stylu "longlife" czy pałowanie. Bo wyglądało to okropnie a to przecież młode auto
Vulpes Inculta Przyczyną tego jest obsesyjna ekologia a będzie jeszcze gorzej.
Można zapytać jaki koszt takiej naprawy? Mam podobny problem i się zastanawiam ile trzeba kasy szykować.
Świetna robota.Przy tak grubej robocie od razu bym wymienił łańcuch,napinacze ślizgi i simering . Bywa że przy tym przebiegu w tym silniku trzeba już wymieniać.Posiadam ten sam motor. Chyba że wymieniłeś?Wiem jednym wytrzyma 170000km drugiemu 280000km. Gdyby to był mój silnik za jednym zamachem bym to zrobił.Jak kto woli.Pozdrawiam.
32:12 "pomykamy złoty osiemdziesiąt pięć" a gdzie to w Polsce można jechać taką prędkością ? 32:58 CPN przestał funkcjonować w 1998 roku, zastąpił go Polski Koncern Naftowy S.A..przemianowany w 2000 roku na Orlen.
On pracuje w Niemczech więc pomyka na jakiejś niemieckiej autostradzie
jedna łapka w dół od Mazda Polska xd
świetny filmik czekam na kolejne :)
Trzeba bylo w filmie zamaskiwac co to za auto sie zjebałoi mówic że zjebalo bo to najbardziej jebliwe a tak to "niech mówią źle byle mowili" promocja dla mazdy
Na przyszłość to żeby było zrobione na 100 procent to musi być splanowany blok bo to one są problemem
Widze ze jestes niezlym mechanikiem. Chcialbym kupic suv samochod mysle wlasnie o Mazda cx5 rocznim 2014- 2017 czy jest to dobry wybor? Czy moze lepiej Toyota Rav 4 albo jeszcze cos innego?? Jakies rady panowie?? I dizel czy benzyna? Dzieki za odpowiedzi z gory. Pozdro, super video.
Mam ten sam problem
🙂
Co prawda nierobiłem cx-5 tylko model serii 6 ale bardzo mi pomogłeś podczas rozbierania głowicy w tym modelu wspierając się Twoją video relacją jak rozebrać głowice bez wyciągania silnika. Choć szczerze powiem że robiąc cos takiego drugi raz chyba wyciągnę silnika :)
Witam
Mam tez coś takiego
A mianowicie bąbelki
Gdzie cię znaleść ?
Mazda stoi i czeka na zbawiciela
W Vivid workshopdata są te dane odnośnie momentów dokręcania, a film jak zawsze na plus :)
znajomy kupił taką 3 letnią.. ledwo co miała 100tys km przejechane.. podczas oględzin wszystko było spoko, silnik chodził równo, żadnych błedów.. pierwsze 3 tygodnie też.. aż nagle zaczęła nierówno chodzić.. oddał na gwarancję (całe szczęście wykupił taką) i okazałą się, że uszczelka pod głowicą walnięta..
Mam pytanie, jesteś z zachodniopomorskiego?
Drugi raz jakbyś to robił to też bez wyciagania silnika? Czeka mnie to samo i chyba mam zamiar wyciagnac caly silnik.
Chciał bym żeby moim samochodem zajmował się ktoś z takim profesjonalizmem
Masz tyle kasy? To możesz mieć.
Stop Teoriom Spiskowym to nie chodzi o kase tylko raz a pozadnie I jest spoko na lata
Stop Teoriom Spiskowym drogi i dobry mechanik to oszczędność
@@Mkosiarski tani i mądry mechanik to oszczędnosci... ależ oczywiscie przecież mechanicy istnieją w warsztatach samochodowych po to aby spędzać całe dnie na naprawach podzespołów które mozna wymienic na nowe w 3 godziny. No i zajmują sie jednym autem mają czas by go dopieścić... za nowe części i jego prace i tak ty płacisz
@@StopTeoriomSpiskowym Szkoda że mój Tupolew nie ma takiego serwisu. Znowu się rozjebał.
7:26 To jest system IDEVA. Niska kompresja - gdy jest zimno jest potrzebne podnieśt zawór wydechowy podczas ssania...
Czy jest szansa aby podesłać informacje serwisowe na email ? Sam mam ogromny problem ze zdobyciem tych danych. Pozdrawiam super robota
Czy po każdych 100tyś km , trzeba zdejmować i czyścić miskę olejową , podobno są opiłki ?
Ale woda prąd i inne media ?
świetna robota, ile wyszedł remont? masz jakiś kosztorys? pytam bo ma 6 z tym samym problemem :)
No właśnie jaka cena?
Super robota gratuluję, mam taką samą z 2015 roku, ciekawe z którego była ta, słyszałem że mają jeszcze bolączkę z wycieraniem się wałków rozrządu, co ponoć poprawili po 2013 roku wtedy przy okazji lubi padać turbo i pompa vaqum czyli słabo chamuje i wszystko przez opiłki z wałka... Gratuluję i pozdrawiam
No i od razu micha się cieszy że nowy film👍👍👍👍
Super Odcinek ,jak zwykle mega robota , az chce sie ogladac ,pozdrawia
czy usunięto te wadę przy generacji KF (od 2017 ewentualnie lift 2022)?
Fach w ręku i staranność aż miło patrzeć 👍
Taka mała uwaga : w tych modelach na pompie wysokiego ciśnienia masz króciec , prze który zaciągasz paliwo ( nie ma pompki w baku ) . Jak zaciągniesz - napełniasz prawie cały układ i wtedy odpalasz bez problemu, nie trzeba tyle kręcić rozrusznikiem. Pozdrawiam
Poczucie humoru to majster ma , gdy mówisz tutaj mamy ustawienie wałków ee tam to proscizna. Chciałbym tak na luzie podejść do takiej roboty 😁
L4 na 4 zawory sa zwiazane z niskim sprezaniem silnika 14:1 - podczas rozgrzewania silnika sa dluzej otwarte, zeby siink zasysal gorace spaliny i pracowac. Takze pozniej w sensie zaworu zwrotnego sa sterowane te 4 na L4
Bardzo prosil bym o pomoc gdyż zastanawiam się nad zakupem mazdy 6 lub cx5 w dislu rocznik 2017 +
Mówiono mi ze mazdy to tylko w benzynie a od disla to szerokim łukiem uciekać.
Co Pan na to jako mechanik ?
Bede bardzo wdzięczny za pomoc .
Pozdrawiam
Hej pozdrawiam powiedz ile kosztuje taka naprawa chociaż rząd wielkości czy to jest 1000zł czy 4 tysiące? Dziękuję z góry za odpowiedź.
Majster wszystko spoko ale dlaczego nie odpowietrzysz sobie układu zasilania i męczysz silnik i nie tylko plakiem? Przy CP4 też tak robisz i wtryskiwaczach piezoelektrycznych?
Jestem, byłem zdecydowaniu na zakup mazdy cx5 2,2 150 km. Po obejrzeniu filmiku rezygnuje😔 szkoda że tak ten motor zjeb... 😥😥 Majster wielki ukłon dla ciebie, pełen profesjonalizm 💪 Pozdrawiam serdecznie 🤝
Kup ale 2.5 benzynę
@@-xYz--nk1gm dałem sobie spokój z mazdą kupiłem kie sportage 3, 2.0 crdi 136km i póki co jestem zadowolony z tego autka 👍
@@Jkk478 miałem już kiedyś hyundaia i ceny ich serwisu zwalały znog. Za i30 1.4 benzynę płaciłem £480 za serwis. Gdzie za dużo większa Skodę superb3 płace £240.
Witaj
Jak odkręciłeś śruby trzymające turbosprężarkę?
Będę się na dniach zabierał. Jak tam podwiesiłeś silnik mistrzu ?
Mam podobny problem Z Mazda 6 2015..motor traci płyn ale w zbiorniczku jest ok poziom dolewam tylko do chłodnicy ..jadę na test co2 w układzie chłodzenia ..przez głowice i egr może się przedostać co2 czy jeszcze gdzieś indziej?
Mam ten sam problem, ubywa mi płyn chłodniczy, czy możesz podać namiary do kontaktu?
czy producent przewidział może szlif pomiędzy tłokami bo jak widze to cienko strasznie ??
Ten wałek wyłączający połowę zaworów na wydechu to tylko kawałek zabawy ze Skyactiv. Ten konkretny podobno zapobiega wypadaniu zapłonu podczas rozgrzewania silnika, bo te diesle mają chyba niską kompresję czy coś - ale jaki to ma związek to nie wiem. Prosty człowiek jestem, leję paliwo i się koła kręcą, a jak się tak nie dzieje to jadę do mechanika. :P
BTW, Mazda chyba wzywała te samochody w 2016 na serwis w związku z wadą silnika, może to taki przypadek właśnie? Bo krzywa głowica...
Witam czy polecił by Pan ten samochód z tym silnikiem bo jestem. Na kupnie ale czytałem sporo nieprzychylnych komentarzy dzieki
Hej, z ktorego roku jest ta mazda?
Plyn od kominków jest świetny do mycia sadzy z egr i kolektorów.
Majster czym robiłeś blok ? Głowica do szlifu OK, a blok jak?
Też jestem ciekaw. Nie chce nic mówić. Chris, Marewel, Krzysztof Mtronic to powiedzą jak robią, czym robić i na co zwrócić uwagę. Tak żeby była szansa zrobic coś samemu jak się trafi podobny przypadek. U Maćka to przeważnie zawsze tylko że ręce i nogi i tyle.
Ja używam zawsze włókniny ściernej.
Bonjour
Est-ce qu’on peut avoir sous titrage s’il te plaît ?
Merci
Gdzie pan ma serwis posiadam mazde 5 2007 która była po remoncie silnika. Niestety w silniku coś cyka i po ustawieniu zaworów problem ustaje na 80km ale potem wraca
Prawdę mówiąc to identyczny system honda miała w latach 90' pod nazwą Vtec Econo (vtec-e) ;) Dokładnie tak samo - przy małym obciążeniu działał jako 12V, przy dużym jako 16V. Tylko tam to chyba było realizowane na zaworach ssących. Odłączone zawory zachowywały dosłownie minimalny wznios po to, żeby nie przypalały się gniazda - i to by było na tyle :)
Witam, świetny materiał, dużo wyjaśnia i uczy 😁
Jakie mogą być wskazówki aby unikać takiego nagaru? Pozdrawiam
Ciekawe czy ta dwa litrowka taka super i potrafi przy 70km/h spalić 4l mazutu. Jestem ciekaw. Śmiali się z passatow że szklanki klepia po 400 tyś gownianego oleju niezbyt często zmienisnego. Ciekawe czy 500 zrobi...
Ten nagar nie można by było wypiaskować? Oczywiście delikatnie niskim ciśnieniem.
Ciekawe który to już wałek wydechowy w głowicy.
Zajefajny silnik, chyba sobie taki kupię... A może jednak nie. Co za technologia, dzięki za filmik. Wiadomo czego unikać!
Maciej.Kiedy wrócisz do Polski??Jak otworzysz własny warsztat chce być pierwszym KLIENTEM! Odpowiedz proszę!Pozdrawiam Gniezno!
Gdzie można spotkać takiego mechanika?dlaczego tak się zrobiło,czym to jest spowodowane,?czy to wada fabryczna?
duzo silnikow mazdy 2.2 w skyactive mialo problemy z wycierajacyjmi sie walkami rozrzadow, byla.duza akcja serwisowa , wymieniali walki i turbo, byc moze obecne awarie blokow czy glowic sa tego nastepstwem, nagaru trzeba przyznac sporo jak na taki przebieg
Siema Majster, Jak dlugo czegasz z zalaniem oleju po zlozeniu silnika na victorku?
Po 12h zalewam i zawsze jest ok
Czy mi się wydaje, czy dobrze widzę plastikowe nadkola w komorze silnika?
Też robiłem taką mazdę na taką samą usterkę przy podobnym przebiegu, tylko że ja wyjąłem cały zespół napędowy z pojazdu i było łatwiej przy tym silniku robić. U mnie oprócz uszkodzenia uszczelki głowica tyła pęknięta pod zaworem.
to na co masz auto, diesel? benzyna? Lpg?, nie no co ty tylko wysokokaloryczny węgiel ładowany prosto do kolektora
Straszne ilości nagaru w dolocie. Ja ostatnio w moim 407 2.0hdi RHR patrzyłem jak to wygląda przy przebiegu 200k km. To w porównaniu z tym co tu pokazałeś to u mnie było czyściutko. Jedyne miejsce gdzie było trochę sadzy to właśnie wlot z EGR przed przepustnice a kolektor dolotowy był tylko "przykurzony" i nawet go nie czyściłem.
Hi mein Freund könntest du eventuell dieses pdf Anleitung online stellen?
Jaki kontakt do Pana , mam taką sama mazdę z podobnym przebiegiem , nic się nie dzieje , ale na przegląd bym przyjechał ...
Mhm a czy jak w cylindrze jeden z zaworów wydechowych "pójdzie na L4" to czy nie zmniejszy się światło otworów przez które spaliny mają uciec z komory spalania? A jeżeli tak to prędkość spalin będzie większa a nie mniejsza.
Najprawdopodobniej zmniejszenie wzniosu/całkowite zamknięcie zaworu powoduje coś w rodzaju wewnętrznego egr, po prostu część spalin zostaje w komorze spalania. W przypadku diesla to zabieg czysto pod normy emisji zapewne zwiększający spalanie. To samo robi się w benzynach za pomocą podwójnych kół zmiennych faz rozrządu tyle, że tam to wpływa na zmniejszenie emisji (wewnętrzny egr), zmniejszenie spalania (zmniejszenie strat w dolocie + wewnętrzny egr + optymalny czas otwarcia zaworów dla danej prędkości obrotowej i obciążenia), zwiększenie osiągów (wypłaszczenie momentu obrotowego w całym zakresie, możliwość zastosowania ostrzejszych wałków rozrządu a więc większa moc silnika z pojemności przy spełnianiu norm euro np. opel 1.6 bez PZKFR 105KM śr.7.0l/100km, z PZKFR 116KM śr 6.8l/100km)
Prawie 4 lata pałowałem się z Mazda CX-7 2.2d, a CX-5tka miała ten sam silnik (r2aa) przy 80tkm niemilosiernie klepał na zimnym, 100tkm łańcuch rozrządu wyciągnięty 8mm więcej niż dopuszczalna, a później co 10tkm coś było do 160tkm. Zrobiona była jeszcze regulacja zaworów, wymienione Łożysko koła prawy tyl, klocki tarcze kpl przód i tyl, Sprzęgło, dwumasa, rozebrane pol samochodu, żeby dojść do klepania (nie rozwiązałem tej zagadki) i dwa remonty silnika bo pękła głowica przy pierwszym wtrysku... No i na koniec regeneracja skrzyni biegów... Suma summarum na same naprawy wydałem 45tys zł, a sprzedałem, a raczej oddałem za 20tys zł. Koszt części jakby japońscy mistrzowie ninja we własnej osobie je ręcznie kuli, a stal rozgrzewana była ogniem smokow 🐲 szczególnie te dwie śruby i dwie nakrętki od tłumika końcowego za jedyne 160zl.
Maciej Dziurawiec Tyle robiłeś i gadasz głupoty cx7 ma żeliwny blok jedną turbine symbol r2aa cx5 ma aluminiowy blok dwie turbiny symbol Sh 01 i to całkiem inna konstrukcja, a klepanie w r2aa wine przeważnie mają wtryski.
@@dariuszpietka2844
Prawda, CX5tka rzeczywiscie miała inny silnik... zwracam honor.
Tak czy inaczej chciałem wspomnieć o kosztach napraw w Mazdzie... możliwe jest, że tylko ja trafiłem taki felerny "egzemplarz" z salonu, który na okrągło się psuł bo ocena w necie tego modelu z tym silnikiem była 4.7/5.0 z tego co pamiętam.
Apropos wtryskow jeszcze... byly u mnie 3 razy kalibrowane i sprawdzane na stanowisku i wszystko było ok... poza tym, że coś stukalo przez pierwsze 2 min w lecie, a w zimie potrafiło stukać nawet przez 15min, później był odczuwalny przeskok i cisza.
Chciałem na zaś zregenerować ale najsmieszniejsze jest to, że się akurat tych wtryskow (denso) nie regeneruje tylko wymienia.
Z racji takiej, że wymiana 4 wtryskow łączyła się z ponad 6tys zl (za same wtryski) i nikt nie dawal gwarancji, że stukanie zniknie, to zrezygnowałem, a dalszą część historii już została opisana więc nie będę się już powtarzał:) Pozdrawiam
Maciej Dziurawiec Masz rację w mojej szóstce gh był ten sam kłopot na zimnym klepał i też sprawdzałem wszystko po kolei i nic z regeracją to czysty pech dziesiątki typów denso jest regenerowane a te akurat nie ale najlepsze jest to że wtryski były sprawdzane na stole probierczym i były dobre ale nie dało mi to spokoju i kupiłem za tanie pieniądze komplet używanych i to było to już dwa lata idzie jak należy nic nie słychać oprócz tego zero kłopotów oczywiście sprawdzanie smoka i podkładek pod wtryskami. W CX5 miałem to samo kupiłem samochód uszkodzony za dobre pieniądze zrobiłem zobaczymy jak pójdzie, powiem jeszcze tylko mój dobry znajomy kupił audi ku trzy dwa czternaście rok sto osiemdziesiąt przebiegu tdi i silnik wystawił kopyto tagrze już niewiem najlepiej jeździć rowerem.. 😁
@@dariuszpietka2844 Smok olejowy był u mnie czysty i też sprawdzałem wszystko po kolei... krok po kroku.
Wydawało mi się też że najprawdopodobniej coś z wtryskami było nie tak, ale tak jak pisałem... serwis nie chciał sobie ręki uciąć, że to wtryski, a ja nie miałem ochoty wydawać następnych 10tysiecy, żeby się dowiedzieć, że to jednak nie są wtryski tylko np moduł olejowy, który w tym silniku kosztował następne 8tys plus wymiana. Koledzy z pracy juz mówili, że gdyby słyszeli od kogoś innego, że się samochód psuje z taką częstotliwością to by nie uwierzyli. Na szczęście mam juz spokojna glowe od paru miesięcy (bo ją sprzedałem). Był to mój pierwszy i najprawdopodobniej ostatni japończyk. Pozdrawiam
Podkładki pod wtryskami były pierwsze i za każdym razem były też wymieniane przewody metalowe od CR no bo tak zalecał producent... A jak to części do Mazdy, tanie nie były:/
jaki koszt jest takiego remontu
super robota.
Brawo mistrzu, każdej bryczce życzyć takiego doktora
Ja nie mogę kocyk z Bundeswehr-y
Czyżby z jednostki w Würzburgu?
Ponad 180 tys.km w dzisiejszych silnikach to tak jak podeszły wiek emerytalny,tak po 80tce.
Poraz kolejny pokazujesz jak przy technologii z Marsa ważny jest olej i jego jakość oleju i jego częstą wymiana.
O płynie chłodniczym nie wspomnę
ile taka naprawa kosztuje jesli mozna wiedziec
Czym czyścisz blok silnika ?
Witaj trafiłem na twój profil bo mam ten sam problem, jaki jest koszt wymiany uszczelki pod głowica
Bende mazda 6 skyactiv var 2.2 sökmek için el girmiyor eger adresini telini verirsen bende gelmek istiyorum.. Cok başarılı bir ustasin tebrikler
На каком пробеге?
32:57 Zjechałem na CPN :) Dobre, dawno tego nie słyszałem.
Kupić tanio takie auto i samemu przejrzeć i masz spokój na lata w zeszłym roku kupiłem taką samą z tym samym defektem, teraz szukam szukam szóstki ale nic ciekawego nie ma z walniętym silnikiem.
Myślę, że przesadzili z momentem dokręcania głowicy. W momencie 9:10 widać blok, który najwyraźniej jest aluminiowy. Niestety tuleje cylindrów są odseparowane od pozostałej powierzchni bloku przez szeroki kanał wodny. Kiedy dokręcamy głowicę tuleje mogą zejść poniżej poziomu bloku i recepta na nieszczelność gotowa.
Osobiście jeżdżę M6 z 2003r w dieslu. W tym silniku są problemy z nieszczelnością podkładek pod wtryskami. Prowadzi to do przedostawania się spalin do oleju, co może prowadzić do ustania smarowania i zatarcia silnika. Przyczyną są błędnie zaprojektowane mocowania wtrysków.
Leszek Paterek No i dlatego nie lubię aluminiowych bloków jak byś nie robił jest źle, my dokręcaliśmy według instrukcji aż dziwne że śruby nie wylazły z bloku no ale już rok jeździ bez zarzutu, co do podkładek pod wtryski to trzeba wyrównać miejsce styku wtrysku z głowicą zrobili to źle i w pierwszej drugiej i trzeciej generacji powinni w gniazda wtryskiwaczy dać stalowe wstawki i by nie było kłopotów miękkie aluminium zawsze siądzie.
Względnie nowy samochód a jak ten silnik w środku wygląda to jestem przerażony . Kawał profesjonalnej roboty !