Essai MG Marvel R - Le meilleur SUV électrique du moment ? Mieux que la Tesla Model Y ???
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Essai MG Marvel R - Le meilleur SUV électrique du moment ? Mieux que la Tesla Model Y ???
On a eu la chance d'avoir pu profiter d'une MG Marvel R Luxury le temps d'un week-end.
On partage avec vous toutes nos impressions.
Est-ce LE SUV électrique du moment ?
Est-il meilleur qu'une Tesla Model Y bien plus cher ??
Un grand MERCI à MG MOTORS à Labège pour le prêt du véhicule.
N'hésitez pas à les contacter pour des renseignements ou un essai :
MG MOTORS Labège
GROUPE PEYROT
2286 Rte de Baziege la Lauragaise
31670 Labège
Téléphone : 05 62 19 23 19
mg-motor-toulo...
Mon mail de contact : thegamerencarton@gmail.com
Lien vers la checklist : bit.ly/checkli...
(trouvée sur le groupe Facebook Tesla Model 3, Le réseau)
Accessoires de ma Tesla Model 3 :
OneAmg Compresseur portatif : amzn.to/2VF0HFp
Kit de Reparation de Pneu : amzn.to/2UesEnn
Couvres pédales : amzn.to/2SIWzmz
Capuchons d'écrous et cache moyeu : amzn.to/3vhAKJd
Joints de portes : amzn.to/3vnckOk
Joint pour le toit : amzn.to/3wpfS38
Protection écran avec pose facile : amzn.to/34aD3BI
Adapteurs USB C vers USB 3.0 : amzn.to/3bOgIxW
Boîte de rangement pour console centrale : amzn.to/3oKpr9P
Serrure de porte : t.ly/E3sA
Seuils de porte : t.ly/u9ty
Tapis coffre arrière : t.ly/K9Al
Tapis coffre avant : t.ly/ZBDN
Cloison coffre arrière: t.ly/RL0H
Crochet de coffre (porte sacs) : t.ly/qDww
Protections pour les jantes :
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Les produits Green Drive que j'utilise
Barre LED éclairage coffre - Tesla Model 3 et Y : t.ly/NIfx
Vérins coffre Tesla Model 3 hydrauliques de ouverture automatique - Variantes : Coffre avant : t.ly/blKN
Protection de sièges - Tesla Model 3 - Variantes : Sièges avants : t.ly/dcmz
Mon équipement de tournage :
Gopro Hero 9 Black : amzn.to/3kxguRf
Module médias (HERO9 Black) : amzn.to/3kBReck
Chargeur de Batterie Double et Batterie (HERO9 Black) : amzn.to/3iwBK71
Crosstour Caméra Sport 4K CT9000 : amzn.to/3i2EJFy
Support de Pare-Brise de Voiture Go Pro : amzn.to/3yQQMM0
Mon setup :
Ecran Samsung 49" LC49HG90DMU Double Full HD : amzn.to/3lJZ40A
Ecran ACER ED270UPbiipx 165 Hz : amzn.to/2Io2kRK
Bras Moniteur de Bureau Eono : amzn.to/3gi8GP3
Sony DualShock PS4 : amzn.to/3ggdB34
Manette Xbox Sans Fil : amzn.to/3lMVT8l
Micro Blue Snowball ICE : amzn.to/2VPbgCw
Bras support micro : amzn.to/2IlnHDf
Bonnette anti-pop Snowball : amzn.to/3mQGjtO
Clavier Corsair Silent switch : amzn.to/3qy5fZe
Carte son ASTRO Gaming MixAmp Pro TR : amzn.to/39KWipy
Souris Logitech G502 : amzn.to/3lUbDGx
Intel Core i9 9900 : amzn.to/2JRs4pY
Watercooling Enermax Liqmax III RGB 240 : amzn.to/33OkbsD
Kit G.SKIL 32 Go DDR4-3200 RGB : amzn.to/37J1A1Z
GeForce RTX 3070 PNY : amzn.to/36MLANq
Alimentation Corsair RM850 850W : amzn.to/2VKOhbR
Boitier PC Corsair iCue 220T : amzn.to/3lUcwil
Boitier PC Golden Field M3S : amzn.to/3ggioBA
Bouton Power déporté pour PC : amzn.to/2JWwMCY
Webcam Kaulery 1080p : amzn.to/3gv9NLz
Ruban LED Govee : amzn.to/3ghmkC5
Tapis de souris XXL RGB : amzn.to/3lOe39N
Support CG GPU RGB : amzn.to/3oHeZ1N
Chaise bureau DX RACER : amzn.to/2VNDu0O
Chaise de bureau Noblechairs : amzn.to/3p2Wntd
J'ai testé la zs mais je pense partir sur la marvel r luxury
Elle est tout ce que j'attends d'un suv électrique.
Vraiment la classe.
Pour son prix et les équipements MG ont frappé fort.
Merci pour cette superbe vidéo
Me voilà 11 mois après avoir vu votre vidéo.
Mon marvel-R arrive le 12 août 2023 la dans quelques jours.
Bientôt 1 an que j'ai attendu.
J'ai hâte de l'avoir🥰😊
Bonjour à tout les deux et merci pour cet essai du marvel r luxury je l'ai essayé et je l'adore je suis déjà rouleur electrique depuis 2 ans revenons au marvel il a toutes les options que l'on attend sans rallonger le tarif comme d'autres marques européennes un confort un toit ouvrant vitres double vitrage 62 à 67db de la tablette est énorme j'adore la caméra 3D qui s'active avec les clignotants le maintien dans la voie se désactive pompe à chaleur dès le bas de gamme et si on entissipe la conduite en regene 3 on freine juste pour l'arrêt en 2024 les bornes sont au rendez vous moi j'ai la mienne au domicile j'attends mon luxury d'ici 1 semaine j'ai hésité avec une tesla y mais cette marque commence à avoir beaucoup de rappel bonne continuation à vous 2
Oui sur Toulouse ont commence à avoir du choix en modèle et marque ve. Quand à ce MG Marvel il est très bien.
Oui on a pas mal de choix 😉
J'aime bien le petit accent toulousain de Camille sinon vos essais sont sympa et bien faits !
Un internaute du Nord !
Merci pour elle 😉
Joyeuse fêtes !
Merci vous aussi !
Bonne année 2022 !
encore un très bon essai merci
Merci 😊
Une clé avec des boutons physiques , c'est beau .
Deux nouveaux journalistes automobiles au top 😊 Merci a vous deux pour cette présentation/essai de cette belle auto 👌😉
Merci à toi 👍
Journalistes je ne sais pas mais en tous cas on prends beaucoup de plaisir à tester ces véhicules et à vous faire partager cette aventure avec nous ;)
@ Plaisir partagé ;-) Quand je disais ''journalistes'' c'était pour ceux qui le sont et qui devraient prendre exemple parfois! encore merci a vous, et continuez comme vous le têtes 😉
7:00 🤣
Oui on est nature ;)
Merci pour cette belle vidéo. Vous devriez cependant faire attention à vos coordonnées visibles sur la fiche de prêt à côté des ports usb.
Merci !
Oui on avait vu mais c'est pas trop gênant elles ne sont pas complètes ;)
@ D'acc :)
Comme d’habitude très belle et très instructif vidéo. Un couple très sympa joyeux Noël et une très bonne année 2022.
Un grand merci !
Joyeuses fêtes à toi également.
Je pense que je vais malheureusement me jetter sur le MGMarvel en d’épis de ne pouvoir acquérir la Tesla modelY étant donné qu’elle n’est pas encore disponible au Liban🇱🇧.
@@michelkhawam1963 Tu nous regardes du Liban ???
Bien sûr et vous me faite rêver. Grâce à vous j’ai beaucoup appris sur le monde des voitures électrique sur Tesla mais comme j’ai dit Tesla n’est pas disponible mais GM y est est je pense pour son prix j’ai le EV numéro 2
@@michelkhawam1963 Merci pour ce retour 😉 MG est une marque qui monte dans le monde de l'électrique, elle a vraiment des atouts et une finition remarquable alors en attendant le modèle Y, c'est un bon compromis car le rapport qualité / prix est vraiment chouette pour un SUV.
«petite surprise pour ceux qui sont fans de tesla et qui critiquent toutes les autres voitures» j'ai adoré,c'est tellement vrai!
Je taquine 😉
La Y propose un meilleur espace intérieur et notamment le coffre. Mais en prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG, ça fait réfléchir tout de même et devrait forcer certains constructeurs à revoir leurs grilles tarifaires
Ça commence à partir de la finition Luxury , il n'y a pas de version Confort
Beau reportage. Nous sommes toujours loin de Tesla en terme de performance et de batterie !
Tesla for ever !
J’avoue que quand j’ai récupéré ma Tesla le lundi, l’accélération m’a vite rappelé pourquoi j’adore ma TM3 😉
coffret avant c'est 150litres pour info
Merci pour la précisions 😉
Ou zero en version performance avec le 3e moteur.
À chaque test d'une voiture qui a des ambitions un peu plus qu'urbaine, (un gros véhicule comme ça ne me paraît pas urbain mais bon, c'est moi hein), je prends ABRP et je soumets le véhicule à un trajet, celui que je fais pour aller voir mes parents. ABRP prends les données wltp et tout ce qui est connu de chaque voiture, pas de traitement différent entre marques. Sur l'optimisation des trajets et le coût de recharge, pour mon trajet, d'Epernon à Cannes si vous voulez tester, pas moyen de mettre mg devant tesla.
Arrivent à faire jeu egal avec une sr+ 2022 , des modèles à 55/59k€, soit 15 à 20k€ de plus et souvent moins de coffre entre autre. L'id3, le marvel ou le ZS eV, tous sont en retrait et pas qu'un peu.
Sur ce test, évidemment. Moin il me donne un bon point de repère, autant d'arret que j'en fais avec mon vieux grand Picasso 2l essence, et le même temps de parcours, en courant 3 fois moins cher en carburant/recharge (48,50€ sur super chargeurs contre 90l de E10 à 1,70 car je fais le plein Hors autoroute.
Faites (si ça vous dit hein) le test par rapport à vos lieux de vacances.
Moi c'est tout vu, c'est au quotidien une spring et mon Picasso jusqu'a sa mort, soit une tesla sr+ pour tout le temps.
Et je prends rdv dans 3/4 ans pour reparler valeur à la revente aussi.
Merci pour cette chouette présentation! Le coffre est pour moi bien insuffisant
merci pour cette vidéo qui est au top comme d'hab, et en plus vous répondez à chaque commentaire ce qui est rare. Une question avez-vous remarquez que la conso est un peu excessive? Bonne soirée
Merci, on essaye de répondre autant que possible 😉
On va dire que le Marvel R n'est pas le véhicule électrique le plus efficient que l'on ait testé.
Bonjour Camille & Cédric, merci pour cet essai intéressant. J'aime particulièrement votre ressenti et analyse sur les VE. En plus de ma Tesla j'envisage l'acquisition d'une Dacia Spring pour les trajets domicile-travail, pensez-vous faire une vidéo sur cette voiture, ce serait super !
Un grand merci !
Pour l'instant pas de test en vue pour la Dacia Spring mais on va tacher de trouver 😉
Merci pour ce retour ! On va tenter de se rapprocher d'un concessionnaire ... ou d'une personne qui possède déjà une Dacia Spring 😉
Intéressant cet essai mais si Cédric pouvait éviter les " plutôt ceci" "plutôt cela" continuellement ça serait" plutôt" sympa.. merci pour votre travail.
J’ai du être traumatisé par Mickey et son chien…
Merci pour cet essai.👍
Tarif intéressant .
Elle est bien équipée.
Merci 😉
Oui c'est ce qui nous a enthousiasmé : à l'intérieur, comme à l'extérieur, son niveau d'équipement (et son prix !) en font une sérieuse concurrente sur ce segment des SUV électrique. Merci pour ce retour 😉
Bonjour à tous les 2, super vidéo continuez comme ça vous êtes trop cool...
Comment je peux vous écrire en privé svp ????
Merci ;)
Notre mail de contact : thegamerencarton@gmail.com
@ je vous envoie un mail
Merci pour la vidéo, c’est super intéressant ! Je pense aller la tester, elle me plaît vraiment beaucoup!
Avez vous pensé à tester la Audi Q4 e-tron 35? En finition de base, elle est éligible au 6000€ de bonus. Sur certain site, elle sort même à 34k, ce qui permet de rajouter quelque option. Ça serait intéressant de faire la comparaison.
++
Ju
Bonjour merci pour cet essai la finition est supérieure à tesla mais à voir dans la durée tesla vieillit très bien
Finitions et options au TOP à ce prix
Hello ! Merci pour cette vidéo !
Franchement je ne connaissais pas ce modèle mais esthétiquement je la trouve superbe.
Côté tarif, elle est très bien placée (même si je préfère ma Model 3).
Merci à toi 😊
Oui MG fait une belle proposition avec cette Marvel R mais je préfère également notre TM3 😉
Franchement, elle est très réussie, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, on a pas été déçu ! Le rapport qualité / pris est indéniablement intéressant sur ce segment des SUV.
Maintenant, quand on est habitué à la patate de nos TM3, rien ne peut nous en détourner 😉
@@camille9748 tout à fait 😉
@@camille9748 En prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG.
Avec la faible vitesse de charge , ce n'est pas bien pour des longues trajets .
Mais super voiture pour tous les jours .
Après il faut voir la fiabilité et le SAV , en cas de problème thermique
J aimerais revenir sur ces notions de vitesse de charge car j ai l impression que ça devient de faux arguments commerciaux. La Marvel charge à 92kwh on peut la comparer au hasard à la Megane qui charge à 130kwh. Les chiffres parlent d eux même, la Megane est meilleure. Cependant si on s interesse aux courbes de recharges des 2 véhicules, on s aperçoit tout d abord que les différences en temps de recharges des 2 véhicules ne sont pas si éloignées que ça sur une recharge de 20 à 80%. En effet on voit très nettement qu à partir de 30% de batterie les vitesses de charges sont similaires. La vitesse de 127kwh n est atteinte par la Megane qu aux alentours de 10% de batterie donc pendant un laps de temps très court. Donc en dehors de TESLA, de l EV6 ou du IONIQ 5 qui ont de très bonnes courbes de recharge, attention aux effets de marketing. Il vaut mieux une voiture qui charge à 92kwh pendant très longtemps plutôt qu'un véhicule qui charge à 250kwh pendant 5 minutes et qui s ecroule après.
Par contre ce qui est clair c est que l autonomie de la Marvel est en dessous de la concurrence et sa consommation est élevée malgré un rapport à 2 vitesses et ça c est dommage.
Très belle voiture je l'adore un gros coup coeur elle vaut combien en loa bonne continuation à vous je vous adore aussi a plus . J'attends essaie du zs
Merci du compliment
Pour la LOA c'est fonction du kilométrage que tu prévoit mais tu peut aller te renseigner en concession, pour ce qui est de Labège ils sont vraiment sympa 😉
Autant le Design des autres MG électrique ne me plaise pas, autant celui-ci en noir est assez agréable tout comme l'intérieur, les sièges, cette tablette 😱 énorme. Et le problème de beaucoup de constructeurs, cette vitesse de charge affreusement maigre. Si question efficience on est pas bon, faite au moins un effort en travaillant la recharge 😔
Merci pour ton avis
Et oui elle a beaucoup de qualité mais également des défauts dont la vitesse de charge...
Merci pour cette vidéo très intéressante ! Effectivement, pour le prix cette MG Marvel R a l'air vraiment très bien. Je partage vos points forts et point faibles analysés. En revanche, je ne pense pas que nous soyons proche d'un model Y. Hormis la puissance, qui effectivement n'est pas la même, il me semble que le gabarit ainsi que le volume de rangement et la place intérieure ne sont pas du tout comparables. Qui plus est, sauf erreur de ma part, nous ne sommes pas sur une 4 roues motrices.
Un petit clin d'oeil à Cédric : tu portes très bien le pantalon de survêtement de chez Tibo InShape !! :)
Merci pour ton com.
On parle du Model Y pour faire une comparaison par rapport à ce que l'on a testé, mais en vrai ça n'est pas du tout comparable. Mais le prix s'en ressent également ;)
Je suis très Tibo en survet lol !
@ je suis d'accord pour le prix et Tibo !! :)
@ La Y propose un meilleur espace intérieur et notamment le coffre. Mais en prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG.
Bonne vidéo, extérieurement forte ressemblance avec le Kona sinon intérieurement nettement supérieur au Kona
Merci ;)
Bonne présentation, bien complète, la Marvel R n'a plus de secret...
Merci ;)
C’est positif de voir que l’offre en véhicule électrique s’étoffe sérieusement et que tesla a fait école sur le design intérieur.
Ce n’est clairement pas un véhicule pour moi, le manque de puissance est rédhibitoire.
Bravo pour la vidéo, on n’est pas encore au niveau des pros du genre, mais c’est agréablement cash.
Merci ;)
On va tacher de rester Camille & Cédric quand même et ne pas faire ce que font les autres, ça serait dommage...
@et c’est tant mieux
Merci pour ce retour ;-)
La Y propose un meilleur espace intérieur et notamment le coffre. Mais en prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG, ça fait réfléchir tout de même et devrait forcer certains constructeurs à revoir leurs grilles tarifaires
Bien pour Apple , mais bon , en vélo on c'est pareil 😁
salut cedric est plus dure au niveau confort que le model y?
Alors ça n'a absolument rien à voir. Notamment à cause des suspensions, la Marvel MG est beaucoup plus molle là où la Y est plus dure. Mais je préfère quand même le confort de la Tesla.
Tesla 3 ou y?
tu préfères ta Tesla M3 non ?
heu, oui sans hésitation !
@ vous êtes vraiment sympas tous les deux
Mais c'est vraiment une connerie ces 2 moteurs sur l'essieu arrière !! L'autonomie en prend un coup !! Sinon a part ça elle es vraiment bien
Elle a clairement des qualités ;)
La conso ne vient pas essentiellement de deux moteurs. Je m'explique, si vous conduisez en bon père de famille vous ne solliciterez que le plus petit des deux moteurs avec une conso d'environ 15 KW/H en milieu urbain et extra urbain et en mode normal ou eco. Si vous mettez le mode sport ou que vous appuyez plus fort sur l'accelérateur alors vous solliciterez les deux moteurs avec une conso proche des 20 kw/h. Idem avec la perf sauf qu'elle dispose d'un moteur en +
Top 👍
Merci !
👍
Merci !
Vraiment elle dépasse de loin une Tesla modèle 3. Qui est en habilité très petit. Coffre vraiment pas pratique par absence de hayon . Et pas de rideau occultant de la pièce de verre du pavillon. La où pêche ce Marvel R est le rendement le choix techniques la fait consommé énorme.. ainsi le WLTP ne veux vraiment rien dire. Dans les certaines conditions de roulage elle fait moins que 300 km .. que Tesla reste raisonnable part sa technologie de moteur peu gourmand et des batteries bien plus efficace. J ai attendu des mois pour commander ce véhicule et avec mon mauvais rendement et finalement sa petite batterie de 70kw .. a stop nette mes ardeur de faire un chèque. Le moquette c est bien. Mais roulé loin c est finalement la première fonction d une auto . Quelle dommage car elle est super belle.
Au final, personnellement, nous préférons notre TM3 mais parce qu'elle corresponds plus à nos besoins 😉
@ parfois l homme d adapte à la machine. Moi les berlines je peux plus et le modèle Y reste hors de portée de mes moyens. Et ma Marvel qui me paraissait idéal est devenu hors compétition a cause de sont rendement. Bref je cherche..
La Y propose un meilleur espace intérieur et notamment le coffre. Mais en prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG, ça fait réfléchir tout de même et devrait forcer certains constructeurs à revoir leurs grilles tarifaires. Si vous faites des Paris - Marseille régulièrement ce véhicule n'est pas pour vous, du reste c'est aussi le cas de beaucoup de VE non ?
@@Mike-MAPI totalement en accord avec cette écrit. J'ai attendu des mois ce Marvel et plouf déçu par la taille du coffre vu la taille de la bête et bien sûr le rendement..moi il ne faut 250km sûre par tout les temps . Et beaucoup de véhicule électrique malgré un W L T P bien supérieur n ont pas un rayon d action pour mon utilisation. Je cherche...
@@sergebourry4352 effectivement tout est affaire de priorités . Pour synthétiser avec mon opinion, le MG Marvel Performance est fait pour les utilisateurs qui apprécient la qualité premium ou proche , les SUV pour le côté conduite en hauteur , les volumes intérieurs a l’exception du coffre mais un accès favorisé par un hayon , pas de trop grands trajets par jour , les performances (288cv, 660 nm de coupe , 0-100 moins de 5 secondes), le confort .
Recharge un bras le couple très bas
le couple n'est pas de 210 comme indiqué mais fait le double. Après pour 4K€ de plus MG propose la performance avec 288 CV un couple de 660 NM et le 0-100 en 4.9 secondes. Des performances équivalentes au modèle Y long range mais 18K€ moins cher !!!
ces chinois copient tout, même les feux arrière des Audi!! mais rien ne sera meilleur que le réseau de recharge Tesla car Ionity, c'est galère!!
Cela dit la proposition qu’a fait MG avec cette voiture est vraiment intéressante.
merci à Tesla d'avoir ouvert son réseau de super chargeurs et IONITY de facture au KW.
Moi j’ai aucune confiance pour les voitures qui viennent de Chine 🤨🤭🤪
Lol 😅😂
On s'y fait vite LOL !!!
@@camille9748 sur une TM3 🤪
Le propriétaire de MG est SAIC numéro 1 des voitures en Chine et qui fournit en grande partie les composants des Tesla et notamment certaines batteries -))
A ce prix la il faut mieux prendre une tesla
En vrai ça dépends beaucoup des usages et des besoins.
Beaucoup de personnes n’aiment pas le côté berline et très bas de là Tesla.
Notamment le fait de devoir « descendre » dans la voiture 😉
A ce prix là!??
Euh, la loa de mon outlander phev finissant dans 16 mois je commence à sérieusement étudier l’achat d’une electrique.
Bien entendu le cas de base c’est tesla, et conduisant un suv et monospace depuis bientôt 15 ans le modèle y serait bien entendu une préférence.
Mais effectuant des simulations je vois bien que ce ne sera pas possible pour le Y. Même le 3 LR aura une mensualité quasi équivalente à l’outlander avec une loa de 60 mois (au lieu de 48).
Donc je trouve qu’il y a une sacré différence de prix...
Après il y a different coût à prendre en compte dans ce coût total d’acquisition comme le coût des recharges.
Enfin bref le processus de choix est complexe!
L’efficience électrique du modèle 3 est difficile à battre!
@@pascalplagalemanski1496 La Y propose un meilleur espace intérieur et notamment le coffre. Mais en prenant la MG performance à 4K€ de + nous avons les mêmes performances que le Y long range avec il est vrai moins d'autonomie mais une qualité perçue bien ++. La différence de prix est d'environ 18K€ à l'avantage de la MG, ça fait réfléchir tout de même et devrait forcer certains constructeurs à revoir leurs grilles tarifaires. Si vous faites des Paris - Marseille régulièrement ce véhicule n'est pas pour vous, du reste c'est aussi le cas de beaucoup de VE non ? Tenir compte d'ouverture des bornes Tesla + la nouvelle tarification des bornes IONITY. Je suis d'accord cela dépend des usages de chacun et de son budget