【ルーミー検討中の方必見】ダイハツトールエクステリア＆インテリアをご紹介！衝撃の事実が判明しました。【DAIHATSU THOR 2020 マイナーチェンジ】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2020
- １０４本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
釣りタイトルではありません。
真剣にお伝えしたいので気になる方はご覧下さい。
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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Coming soon.....
■見積もり記事！
Coming soon.....
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
TH-cam Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
～撮影協力～
滋賀ダイハツ販売株式会社 栗東店 - ยานยนต์และพาหนะ
トール検討中なのでありがたい👍
そして凄い分かりやすかったです😀
ありがとうございます😊
先日この車をレンタカーで借りて1週間ほど乗り回し、使い勝手の良さと運転のしやすさと広さが気に入って購入を検討しています。
カスタムGTがオススメです(^^
カスタムターボ買っちゃっいました！
ルーミーと最後まで迷いましたが
33000のスタイルオプションが決めてになりました
2:48のセンターピラーは、ラッピングが要らないようにコストカットで艶有り塗装になってます。ブラックのカラー以外だと、そこに艶消しのラッピングが貼られています。なので、大概のセンターピラーの艶消しは基本的に樹脂ではなく、ラッピングであのようになっています。
ありがとうございます(^^
電装系のオプションは自分で取り付け予定なのですけど、オプションつけて見積もったら278万だったから、免許取ったら、軽買って乗ってる間に金貯めようかなって考えてます🤤
それもアリですね♪
トールに乗っていますが、分かりやすく楽しい動画でした！
ありがとうございます(^_^)
買いました！価格の割にめちゃくちゃ快適でいいです！！
ご契約おめでとうございます👏🎉
200万円クラスとは思えない満足度がありますよね♪
タントの少し大きいバージョンみたいな感じですか？！
そんな感じです❗
フロント、ノアみたいになりましたね〜
似てますね(^-^)/
ダイハツトールと聞くと今では日産がスポンサーになったアニメの伝説回に出てきたグルグルダシトールを連想させた。
新型トールカスタムGターボ買いました
乗り心地最高です
ご契約おめでとうございます👏🎉
穏やかな乗り心地は快適ですよね(^^)v
いいことずくめですね
魅力ありますよね(^_^)
13:24後部座席の足元は、運転席を一番うしろまで下げた状態でレポートしてほしいナリよ。
(^^;
いいですね～✴️これは5人乗りでしょうか？
5人乗りです(^^
オススメの車ですよ
電パとブレーキホールドが付いて、安っぽかったシートのデザインも良くなった。
外装もフロントだけとはいえウインカーがLED化したのはいいね。
これで値段もほぼ据え置きですから素晴らしい👏
荷室をフルフラットにすると運転席を前に出さなきゃいけないらしいので、運転席が狭くなりませんか？
身長175センチの私のドラポジだと移動なしで後席も倒せました。普通に座れるので狭くはないです(^^
@@goodcarlifech ありがとうございます 参考にさせていただきます
この車凄いですよね！！！
トヨタ、ダイハツ、スバル で使われてて
さすがって思いました
ちゃっかりスバルが入ってるのも可愛いですよね(笑)
ダイハツもスバルもトヨタ系の企業ですからね。
はなからOEM供給を前提にトヨタが規格してダイハツが開発した車です。
解説がすごく分かりやすいです(´ω`)
ありがとうございます😊
発表前の9月上旬に契約しました。
グレードはカスタムGです。
オプション31万円程度も追加で26万円値引きしてもらいました。
10年前のノートは車検まで1年あるものの、傷やへこみもあるので5万円で下取りと、ゼロよりまし程度です。
今乗っている初期型後期のニッサンノートより広い室内や装備は嬉しいのですが、加速や上り坂では少し不満が出るかもしれませんが、11月の納車が楽しみです。
ご契約おめでとうございます😊👏
値引きが凄いですね(^^;
フルフラットモードがかなり快適なので納車されたら一度お試し下さい(^^)v
マイナーチェンジしてから商品力がグッと上がりました
この内容考えてしまうと前期買った人は可哀想ですね
そうなんすよね〜💦
ウインカーの光り方が魂動ウインカーみたいwマツダは制御コンピューターがなんだとか言ってた気がするけど案外簡単に？制御できるのかな
よく見ると遅れてますよね。
中身のチップはディレイしているものとしてないもの共通ですし制御だと思うんですけどね。
実はロービームハイビームも共に点灯消灯で同じ制御が入ってるんですよね
ダイハツ乗りとしては、こういうとこをさりげなくやってくるところが好きですね
魂動ウインカーよりぎこちなく見えるから別物だと思うよ
@@nytnk0416 変わらん。というか逆の制御だね〜
素晴らしい
👏👏👏
ルーミーマイナーチェンジしてすぐ契約してやっと昨日納車しました！カスタムにしてオプションだけで50以上したんですがみんなが発進おそいとか言ってるけど全然そんなことないです。ターボなくても問題なし。なんならちょっと踏んだだけで結構発進してしまう感じ
ご納車おめでとうございます🎉
素敵なルーミーライフを😊✌️
ターボないと走らない
付いてるとかなり加速いいです(^_^)
新型トール/ルーミーの動画や画像はかなり見てきましたが、やっとフロントウインカーが点滅する瞬間を見納めできました😌
案の定、最新のダイハツ車の例に漏れず、ぼんやり光ってぱっと消える制御になってます……よね？
内装は、まぁ価格相応な感じですね。とにかく日常使いにステータス極振りしたスタイルも悪くはないですね。
ダイハツ側が開発しただけあって、一応トールだけの差別化要素もボチボチあるみたいですが…ブランドイメージだけでルーミー側の圧勝の予感しかしませんね(笑)
？？？「やっぱり、親会社には勝てなかったよ…」
CX-30のディミングターンシグナルよりは早いですがジワッと光ります❗ルーミー圧勝はダイハツ本社の方も仰ってました(笑)
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ さん
いや、ルーミー側の圧勝をダイハツ側が認めちゃったら元も子もないじゃないですか(爆笑)🤣🤣
現実を受け止める勇気も必要なのだよ…(切実)
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ さん
草😂🤣
トオル…じゃなくて、徹(とおる)…でもなくてトールの真の敵はソリオでもルーミーでもジャスティでもなく
トヨタ会社そのものだった…？(悪ノリ)
マイナーチェンジしたトール買いました〜✨
12月納車予定です😆
買うにあたって色々動画を観ていて、こちらの動画に辿り着きました( ´ ▽ ` )
ハキハキ喋ってくださるのでとても観やすく聴きやすかったです 🥰
チャンネル登録しました(`•∀•´)✧
これからも頑張ってください(´∇｀)
ご契約おめでとうございます🎉👏
トールは良い車ですよー😊
登録もして下さりありがとうございますm(__)m
これからもよろしくお願いします❗
みんな早まらずにソリオも比較してあげてね
たしかに！(笑)
トール(3兄弟)もソリオもいい車なので
よく悩んで買うのもいいですよね😆😆
ジャスティのモノグレード化は
残念でしたが…笑
コメント失礼します。
車のレビューは、専門チャンネルは大体外車や高級車ばかり。
その点、すごくありがたい情報です。
ところで、室内が広いから良いのですが、お年寄りや体の不自由な人は、乗り込むときの段差が辛いですね。
シフトノブが干渉してハザードが押しにくくないですかね？
また、後部座席にクーラーの吹き出し口がないから夏場はかなり暑いですよ。
喜んでいただけて良かったです♪
サイドステップ高は低いほうだと思います(^_^)
後席サーキュレーターは欲しいですね💦
プレスラインが複雑と言っても、これフロントフェンダーまで樹脂だったような
激長ハイマウントストップランプも全て点灯ではなかったですか？(間違っていたらすみません)
見た目と装備の豪華さは流石
エンジンと足回りのお粗末さも流石
お粗末なシートは多少なりとも形状が改善されているのは良かったです
5万円程度の価格アップにしては頑張った改良ですよね(^^ちなみにハイマウントは中央付近だけです。
ソリオの方が出来いい気がするんだけど
何故かみんなこっち買うね
燃費と助手席アレンジは魅力的ですね♪
要するに、販売力の違い。 スズキのセールスマンが言ってた、ソリオにトヨタのマークを貼り付けたら、バカ売れするのに。と。
トールイケメン^_^
後期もカッコいいですね♪
ノーマル６９馬力では心許ないからターボが欲しいけど、四駆のターボ設定が無いのが致命的かな。
積雪地域は四駆が必要って人も多いと思うしターボ四駆って需要あると思うんだけど、何でマイナーチェンジでターボ四駆を設定しなかったんだろ？？
絶対的な需要の少なさ、もしくはミッション負荷を考慮した、など何かしら理由はあるでしょうね。