الف الفيديو جميل جدا جزاك الله خيرا على الفيديو وبارك الله فيك لقد استفدت استفاده رائعه وممتازه من الفيديو وكان عندي مشكله في العربيه الحمراء وكانت العجله الخلفيه طفش من حين لاخر وتم حل المشكله عن طريق استبدال خرطوم الزيت الباكم وجدت في علبه الفرامل اتيل ممتاز وجيد ويشتغل لفتره اخرى ممكنه وين متشكرين جدا على الفيديو
الله ينور عليك لو عندي التيل الامامي بيحك في الطنابير وحتي قبل تركيب الكتلة؟ علما بأن الاحتكاك موجود رغم تجربة تيل جديد تماما الإحتكاك ده سببه إيه؟ وهل فيه حاجه بتتحكم إن التيل لا يكون ملامس للطنابير؟
الله يبارك فيك يا خوي والله ليا فترة العجلة ماسكة وانت حطيت حلول رحم الله والديك
فكرة الفيديو مفيدة .. جزاكم الله خيرا .. لكن طولت جدا .. موضوع التسليك في النصف الثاني من الفيديو يمكن اختصاره ..
الناس تبحث عن المختصر المفيد
الف شكر على التعليق الجميل
@@Science-Invent-Energy-Hussein وفقكم الله لكل خير
الف الفيديو جميل جدا جزاك الله خيرا على الفيديو وبارك الله فيك لقد استفدت استفاده رائعه وممتازه من الفيديو وكان عندي مشكله في العربيه الحمراء وكانت العجله الخلفيه طفش من حين لاخر وتم حل المشكله عن طريق استبدال خرطوم الزيت الباكم وجدت في علبه الفرامل اتيل ممتاز وجيد ويشتغل لفتره اخرى ممكنه وين متشكرين جدا على الفيديو
الف شكر
البستم قافش مع اني افرغت الهواء من مسمار الزيت
كده ممكن تحتاج تغيير البستم
ممتاز يادكتره هي دي الفيديوهات والا بلاش
بارك الله فيك يا دكتور محمد وجزاك الله خيرا
الله ينور عليك
لو عندي التيل الامامي بيحك في الطنابير وحتي قبل تركيب الكتلة؟
علما بأن الاحتكاك موجود رغم تجربة تيل جديد تماما
الإحتكاك ده سببه إيه؟
وهل فيه حاجه بتتحكم إن التيل لا يكون ملامس للطنابير؟
السلام عليكم حضرتك انا معايا عربيه اوتوماتيك لما برجع للخلف بسيب فرامل مره تمشي ومره لا ممكن اعرف اعمل ايه
ي هندسة انا عندي الاربع عجلات بتقفش مرة مفاجاة ولما بشير خرطوم الضغط من السيرفو بترجع تاني اية الحل
ممكن يكون عندك مشكله في ماستر الفرامل العمومي
الحمظ بيقطع لي الفرامل وبالتالي لازم يتغير افضل
شو سبب والمشكلة
جاري عمل فيديو توضيح اكثر من ذلك