[Daihatsu Mira e: S] LA350 series X SAIII Video Catalog_Detailed explanation to interior and options

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
  • 【チャプター】
    00:00 OP
    00:40 外装/解錠・施錠
    01:48 始動方法
    02:09 フロント席周囲の装備
    04:46 収納・ユーティリティ
    06:16 荷室
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    撮影協力:琉球ダイハツ販売株式会社 U-CAR浦添
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    コストパフォーマンスに優れた軽自動車。安全装備を充実させ、走行時の安心感を高めています。
    今回はダイハツ・ミライースのご紹介です。
    型式:5BA-LA350S
    長さ:3395mm
    幅 :1475mm
    高さ:1500mm
    ヘッドライトは上下二段にデザインされ、シャープなイメージに。中央にはエメラルドカラーが入ったエンブレムを装着し、エコな印象を強調。タイヤは14インチサイズを装備。
    LEDヘッドライト
    上下に分かれたヘッドライトは、内側にロービーム、外側にハイビームを配置。省燃費性にすぐれたLEDを採用しています。
    リヤコンビネーションランプ/LEDハイマウントストップランプ
    リヤコンビランプはシンプルなデザイン。ストップランプにLEDを採用しています。
    解錠と施錠
    キーのリモコン操作で、離れた場所から全ドアの解錠・施錠が行えます。
    インテリアはモノトーンカラーを基調とした、シンプルなデザイン。ヘッドレスト一体型のフロントシートは、ツートンカラーでシックなデザインです。
    エンジンスタート
    イグニッションスイッチは運転席の右側にあります。ブレーキペダルを踏み、キーをまわすとエンジンが始動。併せてメーター類も起動します。
    マルチインフォメーションディスプレイ
    メーター右側にマルチインフォメーションディスプレイを配置。下のボタンで画面を切り替え、平均燃費などの情報を確認したり、各種設定の変更ができます。
    ワイパー・ウォッシャースイッチ/方向指示器・ライトスイッチ
    ステアリングの左奥にはワイパー・ウォッシャースイッチ。その反対側に、方向指示器・ライトスイッチがあります。
    コーナーセンサースイッチ
    運転席右側に、安全運転をサポートする機能のスイッチが並びます。徐行運転中、車両前後にある障害物との接近を知らせる機能のON/OFFを切り替えるスイッチ。
    スマートアシストOFFスイッチ
    スマートアシストの機能をOFFにするスイッチ。短く押すと、車線逸脱警報機能がOFFに。2秒以上長押しすると、衝突警報機能など、走行中の衝突回避を支援する機能がOFFになります。
    オートハイビームスイッチ
    車両前方の明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切り替える機能のスイッチ。ハイビームを点灯させてからスイッチを押すことで、機能が作動します。
    VSC・TRC OFFスイッチ
    滑りやすい路面で横滑りを抑えるVSC(ビークルスタビリティコントロール)の機能と、タイヤの空転を抑えるTRC(トラクションコントロール)の機能を停止するスイッチ。短く押すとTRCがOFFになり、3秒以上長押しするとVSCとTRCがOFFになります。
    eco IDLE OFFスイッチ
    アイドリングストップの機能を停止するスイッチ。
    光軸調整ダイヤル
    ヘッドライトの光軸を調整するダイヤルです。
    シフトレバー
    ストレート式のシフトレバーをセンターパネルに設置。シフトレバーのポジションはマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
    マニュアルエアコン
    マニュアルエアコンの操作はダイヤル式。冷暖房の切り替えや、風量調節を段階式に設定ができます。
    サンバイザー(バニティミラー付)
    運転席のサンバイザーはチケットホルダー付き。裏側にはバニティミラーとカードホルダーが付いています。助手席のサンバイザーはバニティミラー付です。
    フロントドア
    アームレストとドア下部にポケットを用意しています。助手席側も同じデザインです。
    カップホルダー
    運転席右側に、掘り込み式カップホルダーを設置。
    アクセサリーソケット
    エアコンスイッチの下に12Vのアクセサリーソケットを用意。電子機器を使う時に便利です。
    センタートレイ
    足元に大型のセンタートレイを配置。ボックスティッシュをなどを置ける空間を設けています。
    コイントレイ
    パーキングブレーキの下にも、小物が置けるトレイがあります。
    カップホルダー/助手席大型オープントレイ/グローブボックス
    助手席のカップホルダーも掘り込み式を採用。その隣にはオープンタイプの大型トレイを用意。その下にはグローブボックスがあります。車内の整理整頓に重宝する収納スペースです。
    ショッピングフック
    グローブボックスの右側に、3kgまで対応可能なショッピングフックがあります。
    リアドア
    アームレストとドア下部にポケットを用意しており、下部のポケットにはボトルホルダーが付いています。
    ラゲージルーム
    ラゲージルームは日常的に使いやすい広さを確保しています。
    ラゲージアンダーボックス/工具類/パンク修理キット
    デッキボードの下にも収納スペースを用意。ジャッキなどの工具類やパンク修理キットの格納スペースにもなっています。
    一体可倒式リヤシート
    リヤシートは左右のフックを起こすことで、背もたれを前に倒すことが可能。簡単な操作で荷室を広げることができます。
    燃費がよく、安心・快適に移動ができ、手の届きやすい価格。今の時代にふさわしい「軽の中の軽」ダイハツ・ミライースのご紹介でした。
    #ダイハツ #ミライース #カタログ #グーネット #グーネット定額乗り
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @user-bt1fi3tk4m
    @user-bt1fi3tk4m ปีที่แล้ว +1

    私もX乗ってます👌
    乗れば乗るほど愛着が沸いてきます。なんてたって安全&経済&デザインはベリーグッドです。

  • @kirobo7150
    @kirobo7150 2 ปีที่แล้ว +1

    ミライースXリミテッド乗っています、楽しいです。

  • @user-kg5fd9ez6p
    @user-kg5fd9ez6p ปีที่แล้ว

    価格や燃費は素晴らしい。快適性、高速、登りはアウト。

  • @user-xp5bi6zx5e
    @user-xp5bi6zx5e 3 ปีที่แล้ว

    買い換えたい。

  • @user-xg8hj7ln8v
    @user-xg8hj7ln8v 3 ปีที่แล้ว +3

    エアコンは、Xグレードからオートにしてほしかった。
    Gって中古全く見ないんだよな。その前にうちの地域(県内)中古価格が何か高いけど。

  • @defiman2608
    @defiman2608 ปีที่แล้ว

    減速時のカクカク感だけ違和感あるけど街乗りだけなら十分
    これで遠出は無理

  • @user-lk1du3ww9m
    @user-lk1du3ww9m ปีที่แล้ว

    グレードの低い車のタイヤ 3インチでは高速は無理やなパンクするで

  • @user-re5ug8dl2h
    @user-re5ug8dl2h 2 ปีที่แล้ว

    相場いくら?

  • @kizunadaizi
    @kizunadaizi 3 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキ踏まないとエンジン始動しないんですか??!!!!めんどくさぁ
    スマートキーじゃないんだし、、

    • @演者やる気向上委員会
      @演者やる気向上委員会 3 ปีที่แล้ว +3

      上位グレードならスマートですね

    • @Nao.MG69
      @Nao.MG69 2 ปีที่แล้ว +1

      X乗ってるけどブレーキ踏まなくてもエンジン掛かるよ

    • @user-kg5fd9ez6p
      @user-kg5fd9ez6p ปีที่แล้ว

      キーは差し込み。昭和です。