Blockstrecke Anleitung Marklin Decoder m84 (Märklin h0 starter set)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Anleitung und Liste für Zubehör in der Videobeschreibung
So funktioniert die automatische Mehrzugsteuerung (zwei Züge oder mehr auf einem Gleis) mit einer Märklin Mobile Station und dem Decoder m84.
(zeigt auch, wie ihr einen digitalen Signalabschnitt für die Modellbahn baut)
In diesem Tutorial lernt ihr:
- Märklin Mobile Station und Märklin Gleisbox anschließen
- Märklin MFX Lok mit der mobile Station automatisch erkennen
- Decoder m84 anschließen, Decoderadresse einstellen, Decoder an das c-Gleis anschließen.
- Signalabschnitt aus drei Gleisen bauen (ihr müsst kein Signal kaufen)
- Signal digital schalten mit dem Decoder m84
- Kontaktgleis selber bauen
- Blockabschnitt auf der Modelleisenbahn bauen
- Signalabschnitte bzw. Bremsabschnitte automatisch schalten.
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Einkaufsliste:
Märklin Decoder M84: amzn.to/2jGBgjp
Märklin Mobile Station (z.B: als Startpackung) amzn.to/2w5hH6j oder amzn.to/2jFGtYJ
Flachsteckhülsen: amzn.to/2fy0lIZ
Märklin Mittelleiter-Isolierung: amzn.to/2ybp10A
Kabel: amzn.to/2hg5gxY
Optional: LINT als zweite Lok - amzn.to/2fvIJx9
Zange (oder Zangenset): amzn.to/2jEqqdP
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Anschluss des Decoders m84:
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Der Decoder M84 von Märklin kann bis zu 4 Signale steuern und ist gleichzeitig ein Rückmeldedecoder. Das bedeutet ihr könnt damit bis zur vier Blockstrecken steuern und so bis zu 3 Züge auf einem Gleis gleichzeitig fahren, ohne ineinander zu rauschen.
Der Decoder M84 muss mit einem roten (B) und braunen Kabel (0) an das Gleis (links B, rechts 0)angeschlossen werden, damit hat der Decoder digitalen Gleisstrom und die Verbindung zur Mobile Station.
Der Decoder muss auf eine Adresse eingestellt werden. In diesem Beipsiel ist es die 1, also muss der Dip-Schalter bei der 1 nach oben, alle anderen runter. Jetzt kann man den Decoder über die Mobile Station schon schalten.
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Anleitung Signalabschnitt bzw Bremsabschnitt:
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Ihr müsst dazu kein echtes Signal kaufen. Wir simulieren eines und bauen einen Bremsabschnitt. Dazu braucht ihre Flachsteckhülsen, Isolierer, ein Kabel und eine Zange.
Ihr braucht pro Signalabschnitt zwei Kabel, die am einen Ende eine Flaschsteckhülse haben und auf der anderen Seite den offenen Draht haben. Als drittes braucht ihr ein Kabel, das auf beiden Seiten eine Flachsteckhülse hat.
Ein Gleis (das mittlere von dreien) muss komplett isoliert werden. Dazu brauchen wir vier Isolier. Diese stecken wir an den mittleren Zacken auf jeder Seite eines Gleises.
Dann wird der Abschnitt an den Decoder angeschossen, das Eine Kabel im isolierten Abschnitt kommt (Flachsteckhülse auf B) auf die Buchse mit dem grünen Punkt, das andere Kabel im Gleis dahinter (Flachsteckhülse auf B) kommt in die mittlere Buchse mit der Zahl 1.
Jetzt müssen wir noch das Kabel mit den zwei Flachsteckhülsen an das B vor und hinter dem isolierten Gleis festklemmen, um den Strom zu überbrücken.
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Kontaktgleis bauen:
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An einem Gleisstück muss an beiden Enden eine Metallverbindung getrennt werden. Danach brauchen wir zwei Isolierer. Ein Isolierer kommt vorne aussen rechts an den Zacken, der zweite Isolierer kommt an ein ganz normales Gleis vor dem Kontaktgleis- ebenfalls rechts an den äußeren Zacken. Wenn jetzt ein Radsatz über das Gleis fährt, wird der isolierte Kontakt geschlossen und das Kontaktgleis meldet den Zug an den Decoder. Kombiniert man das mit der Bremsstrecke kommen an das mittlere Gleis also zwei isoliere oben und danach oben das Kontaktgleis.
Bei einem weiteren Gleis brauchen wir noch ein Kabel zum Decoder, das am Gleis an der 0 und am Decoder an T angeschlossen wird.
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Automatische Schaltung der Blockstrecke
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Das ganze bauen wir jetzt dreimal, für drei Signalabschnitte. Allerdings mit einem kleinen Unterschied: Wir müssen statt einem, zwei Kabel vom Kontaktgleis an den Decoder anschnliessen, weil wir nicht nur das Signal hinter dem Zug auf rot schalten wollen, sondern das Signal im Block davor automatisch auf grün, so dass ein Zug immer auf den nächsten folgt und wartet, bis der Block wieder frei ist
Für eine Blockstrecke mit 3 Blöcken müssen die Kabel vom Kontaktgleis so in den Decoder gesteckt werden:
Verbindung zwischen m84 und Kontaktgleis 1
Kabel in Buchse 1 (Signal rot)
Kabel in Buchse 6 (Signal grün)
Verbindung zwischen m84 und Kontaktgleis 2
Kabel in Buchse 3 (Signal rot)
Kabel in Buchse 2 (Signal grün)
Verbindung zwischen m84 und Kontaktgleis 3
Kabel in Buchse 5 (Signal rot)
Kabel in Buchse 4 (Signal grün)
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
Schön wäre, wenn man am Schluss den kompletten Weichenanschluss sehen könnte. Einfach dien Gleisring mal in Ruhe umdrehen man könnte alla Anschlüsse Sehen, denn mal ganz ehrlich die Arme sin d sehr oft im Weg
Hallo, also mir als neu, wieder Einsteiger, in die moba, haben deine Videos sehr weiter geholfen. Super einfach erklärt. 👍
Was ich mir gerade überlege ist, ob es sich mit dem Decoder theoretisch auch umsetzen lässt, dass ein Signal, das vor einem Bahnübergang steht, automatisch auf Freie Fahrt umschaltet, sobald die Schranke sich senkt / gesenkt hat 🤔
Oder ob es sich da theoretisch mit Hilfe eines einfachen Kontakt-/Schaltgleises einfacher umsetzen lässt, dass das Signal zum selben Zeitpunkt umschaltet, wenn der BÜ von der Lok aktiviert, bzw. wieder geöffnet wird.. 🤔🤔
Danke!!! Super Tutorial, auf meiner Anlage ist jetzt Automatikbetrieb
@Modelleisenbahn Fertiggelände H0 wenn deine Wagen eine Innenbeleuchtung haben, von der du möchtest, dass sie weiter leuchtet, musst du mit den s88 Rückmeldedecordern und der Central Station arbeiten. Zusätzlich brauchst du dann entweder mfx Signale oder den m83 und Bremsmodule ( es gibt günstigste von bogobit). Die Position der Kontaktstrecken und Bremsmodulen muss man individuell ausprobieren. Mit dem m84 wird nur der Abschnitt stromlos, die Funktionen der Lok lassen sich in diesem nicht mehr schalten.
Tolle Erklärung, leicht verständlich und nachbaubar :-)
Bitte mehr davon, ein Abo bleibt hier.
Guten Tag.
Ich möchte auf meiner Anlage (die mit der MS2 gesteuert wird) ebenfalls eine Blockstrecke realisieren aber ich möchte noch Bremsmodule auf der Blockstrecke verbauen. Dazu habe ich bereits einen Schaltplan gefunden. Ich brauche dafür die Universal-Relais, aber kann ich nur eins dieser Universal-Relais an den m83 pro Bremsmodul anschließen? Ich benutze außerdem den m84 und die Hobby-Signale.
MFG
Da ist der Aufbau dann komplett anders. Das ist quasi eine analoge Schaltung. Das entspricht in etwa dieser Schaltung: dermodellbahnblog.de/wp-content/uploads/2015/01/maerklin-spur-z-gleisplan-blockstreckenschaltung.jpg. Die Bremsmodule werden über den M83 gesteuert, daran lassen sich dann bis zu vier Bremsmodule anschließen, die Lichtsignale wären in diesem Fall nur Attrappe, der M83 hat allerdings keinen Anschluss für die Schaltgleise, daher bräuchte je Block einen Universalumschalter. also bei 3 Blöcken wären das 1 m83, 3 Bremsmodule, 3 Universalumschalter
@@Modelrailroad Nach der Bremsmodulanleitung wird in das Relais ein Signal angeschlossen. Dieses braucht aber auch einen Decoder deshalb der m84 (auch für die Kontaktgleise )
Welches Bearbeitungsprogramm habt ihr für das Video verwendet
Tolles Video. 3 Gleise x 3 Gleise.
Doch am Ende des Videos taucht auf einmal wird noch eine Gleis auf, wo man noch einen Kabel an verbinden soll.
Wo kommt dieser Gleis her und hin, da der Kreis schon mit 9 Gleisen rund ist.
Ein zusätzlicher Gleis passt doch nicht?
Hallo ich hab mal eine frage, bei 5:30 sagen sie das man ein Gleis mit der 0 verbinden muss damit die Kontaktgleise funktionieren, muss man das nur einmal mal machen oder muss man das auch 3x machen?
Einmal reicjt
super Video, jetzt noch ein Video über den S88 von Märklin dann bin ich zufrieden.
Ein super Tutorial. Abo gleich gemacht und Daumen hoch. Super.
Wie kann ich in diese Schaltung den S88 mit einbinden? Reicht es einfach das Kontaktgleis zusätzlich zum S88 zu führen? Also 2 Kabel von der Gleisklemme zu führen?
Mit dem s88 braucht man auch die Central Station, dann kann man die Blockstrecke entsprechend programmieren. Man braucht dann mfx Signale oder den m83 für die Ansteuerung der Bremsmodule.
Can someone explain how this works on N scale ... Because it is not the same connection and nobody explains it anywhere I use Trix
Die Kontaktgleise sind wie beschrieben selbst gebaut. Verlässt nun Zug 1 den Stop-Abschnitt A, schaltet er ihn stromlos und den folgenden Stop-Abschnitt B frei. Zug 2 startet und schaltet ebenso seine Stopstelle stromlos und die folgende Stopstelle C für Zug 3 frei usw.
Wenn Zug 1 aber nun sehr lang ist und das Kontaktgleis noch nicht restlos passiert hat, würde er Stopstelle B erneut freigeben, die ja von Zug 2 bereits stromlos geschaltet war. In diesem Fall würde Zug 3 die Stopstelle B ohne Halt passieren und auf Zug 2 auffahren.
Wie lässt sich das vermeiden?
Hallo Frank,
Met de marklin schakelrail heb je nergens last van.
Is ook vele malen makkelijker aan te sluiten.
M.v.g. Frans
Hallo,ich habe diese Steuerung auf meiner Anlage mit Mobile Station gebaut,funktioniert einwandfrei.Jetzt spiel ich mit dem Gedanken mir eine CS3 zu zulegen,jetzt die Frage:Funktioniert diese Steuerung mit dem m84 auch mit der CS3 oder muß ich das ganze jetzt wieder umbauen und ein S88 link einbauen?
Die Steuerung funktioniert danach noch genauso, mit der CS3 kann man mit dem Link S88 allerdings dann auch noch Weichen in diesen Gleisplan einbauen und z.b. In einem der Blöcke noch einen Bahnhof einbauen. th-cam.com/video/XMfOx45cy60/w-d-xo.html
Was ist denn eigentlich besser für eine groß Anlage ein m 83 Decoder oder die Signal mit eingebaut Decoder ???
Die neuen Märklin Signale haben alle einen eingebauten die Coder und können sehr schön eingestellt werden. Ich verwende zusätzlich noch ein einen M83 für die Bremsmodule, dann kann ich das Signal auch aus der Gegenrichtung schön bei rot durchfahren
Modelrailroad Brauch man dann kein schaltgleis wenn man die Signal dann von der Gegenrichtung befahren tuht
Modelrailroad
kannst du dazu auch mal ein Video machen ich will wieder neu einsteigen und sehen was ich alles brauche wenn ich eine Anlage bauen will
Unbedingt mehr solche Videos!
Hi! Kann man das m84 weiterbenutzen wenn man eine cs3 hat? Meine irgendwie muss man ja anfangen.
Ja unbedingt. Zum Beispiel kann man damit einen Schattenbahnhof steuern oder die Hobbysignale schalte
Hallo habe eine Frage´habe ihre Anleitung 1/1 Übernommen der Zug Fahrt drauf aber schaltet nicht so wie in ihrem Video ( bleit stehen und ich muss von Hand schalten ) dann Fährt er. Will so machen wie im Video was kann das sein ?hebe es schon mit Umstecken probiert ´/ oder liegt es an den Weich und Signalen die ich eingebaut habe?
Hallo Modelrailroad, vielen Dank für die anschauliche Erklärung. Ich habe mir jetzt nur aufgrund deines Videos den m84 bestellt und möchte die Schaltung selbst mal ausprobieren. Mir sind leider die genauen Positionen der Kontakt- und stromlosen Gleise nicht ganz klar, daher wäre ein zusaätzliches Gleisbild am Ende des Videos noch sehr hilfreich; sollte ich die Schaltung tatsächlich ohne Bild hinbekommen, kann ich mich auch am Erstellen eines Bildes üben.
Was mich noch interessiert: Wenn die Loks nun auf dem stromlosen Gleis stehen das gleichzeitig als Kontaktgleis dient, dann wird der Schaltbefehl konstant an den m84 übertragen - kann dies auf Dauer zu Problemen führen oder besitzt der Decoder eine Endabschaltung? Ich frage, weil mir beim automatischen Schalten von den alten Märklinsignalen oder Weichen durchaus mal die ein oder andere Spule durchgebrannt ist. Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank und viele Grüße.
Hast du es hinbekommen
Kann ich auch noch Hobbysignale in die dementsprechende Buchse anschließen?
Ja das geht. Dazu sind die Buchsen
@@Modelrailroad vielen Dank
Hallo kann ich das auch mit der CS1 machen? Und kann man auch das Bremsmodul dazwischen setzten?
Das mit dem Bremsmodul klappt leider nicht, da man das mit einem MFX Signal oder m83 ansteuern müsste. Mit der CS1 kenne ich mich nicht aus. Denke aber ja, sie müsste S88 Decoder als Kontaktmelder erkennen. Dann brauchst du aber S88 Decoder
Geiles Video bitte mehr davon!!
Hallo, schönes Video. 👍 Kann man diesen Decoder auch für die Spur g (LGB) verwenden, wenn man mit der CS3 fährt?
Hab ich aber nie getestet.
Ich würde gerne HALL-Sensoren für die Block-Strecken einbauen. Sollte bei "Kontakt" der Zug direkt das HALT-Signal bekommen, oder noch einen Bremsweg mit einplanen? Steuern will ich mit Rockrail später.
Wie müssen die Kabel vom Kontaktgleis in den Decoder gesteckt werden bei 4 Blockstrecken in 7 und 8 ?
Ich habe eine Frage : wenn ich den m84 für meine Anlage verwende (für Blockstrecken) ich aber noch nicht so viele Züge habe damit sich das lohnt. Kann ich dann einfach die Rückmelder des m84 ausschalten und ihn dann vorerst als m83 verwenden?
MFG
Sie müssen die Rückmelder nicht verwenden. Aber der m84 ist für Signale und der m83 für Weichen.
Danke schön
geht das in beide fahrtrichtungen?
Und wie kann ich dann an den Blockabschnitten ein Signal anschliessen, damit auch visuell gezeigt wird das der Abschnitt rot bzw. geblockt ist?
Am einfachsten wäre das mit den Hobby-Lichtsignalen von Märklin, da man diese direkt an den m84 Decoder anschliessen kann. Zum Beispiel dieses hier: www.maerklinshop.de/maerklin/spur-h0/zubehoer/signale/51177/maerklin-start-up-lichtblocksignal
Modelrailroad schalten diese Signale dann beim korrekten Anschluss automatisch von Signal rot auf grün um?
@@KungFuHarrii ja
Modelrailroad und für die Blockabschnitte brauche ich zwingend die Mobilstation oder reicht lediglich der Dekoder (wo ich die Hoffnung habe das der Dekoder automatisch bei Rot = halt und Grün = fahrt „denkt“)? Entschuldigung für die doofen Nachfragen, aber ich bin wie gesagt noch ganz neu in der Thematik und fahre derzeit noch einem Start Up Setup bzw. nicht digital (also ohne Mobilstation) 🙈
Hallo,kann man die Mobile Station 3 auch bei Minitrix verwenden?MfG
Es wäre gut ,wenn die elektrischen Anschlüsse auf dem kompletten Schienenstrang länger angezeigt würden, damit man sich das besser einprägen kann ,ebenso was genau in der mitte rausgeschnitten werden muss ,ist schlecht zu sehen ,da ich nur mit dem Handy schaue .l.g.
Habe eine Frage. Wie ist es, wenn der Zug sehr lang ist, muss dann auch das Kontaktgleis länger sein als das sie im Video gezeigt haben? ( z.B beim ICE II 8 Wagen) . Vielen Dank schonmal im voraus. LG HaPe.
Nein, das Kontaktgleis muss nicht so lange sein, wie der Zug. Es reicht ein normales Gleis, längere Kontaktgleise sind dann sinnvoll, wenn es auch um den Einsatz von Weichen an Bahnhöfen geht und man wissen muss, dass der Zug vollständig in den Bahnhof eingefahren ist.
Vielen Dank für die schnelle Nachricht.
Tolles Video. Ich habe nichts kapiert. B und 0? Dachte Märklin bekommt den Strom aus der Mitte und die Beiden Schienen sind der Minus.
tja, dann nochmal schauen.
Sehr gutes Video👌👌👌
Sehr geil. Find ich gut bitte als serie uns meeeeeehr
Schmiddko on Tour uhhjhjjjjjjjjjjjjjj
Schönes Video aber wissen sie ob man mehrere Signale oder nur 1 Signal schalten kann
Bis zu 4 Signale kann man schalten
Tolles Tutorial,zackig, präzise und sehr verständlich für mich als Anfängerin. Habe aber noch die Frage, wie man die Blocks festlegt, wenn eine Weiche im Kreis vorhanden ist?Danke
Mit einer Weiche im Kreis wird es "etwas komplizierter". Dann müsstest du eine Ausweichstelle einstellen, dazu brauchst du allerdings dann eine größere Zentrale wie die Central Station 2 oder die CS3. Damit ist das dann allerdings sehr einfach. nach der Weiche kommt ein Kontaktgleis (beide Gleise) und dann je gleis ein Signal. Der Zug fährt auf das freie Gleis, das Signal wird rot, der andere Zug fährt los.. und das ganze Wiederholt sich: So sieht es in etwa hier aus: th-cam.com/video/MDG-V2hizBs/w-d-xo.html
Danke!
Sind die Kontaktgleise und die Signalabschnitte unabhängig von einander
wie meinst du das genau?
Ich denke,dass der m84 so funktioniert wie der m83 und der S88 getrennt
@@tarkin3478 achso, nein, das ist ein Gerät, es hängt zusammen.
@@Modelrailroad Danke
brauche ich denn den m84 decoder zusätzlich auch wenn ich mit s88modulen, kontaktgleisen und einer Central station 3 arbeite?Oder reicht dann die Central station 3 und zusätzlich die m84?
Für diese Steuerung reicht der M84
Also bei mir geht es nicht , 3 Kontaktgleise geht nicht , welches schaltet Block 2 auf Grün ? Hab immer ein kurzen irgendwo
Tolles Video Danke. Damit kann ich doch im Prinzip auch ein Abstellgleis über die MS2 stromlos schalten z.B. für das Abstellen von Wagen mit Innenbeleuchtung?!
ja genau. So geht das!
Würde das mit der stromlos Schaltung auch mit einem M83 funktionieren?
+AllgaeuexpressTSSF nein leider nicht
Funktioniert das nur im beschriebenen Kreis oder kann man das in eine Anlage integrieren wo auch z.B. ein parallelgleis und weichen usw. vorhanden sind.
+Michael Griessbach da geht das auch...
Modelrailroad ist da was zu beachten? Zum Beispiel Isolierungen an den weichen wo Verbindung zum parallelgleis versteht.
Ich finde die Steuerung genial.
Toll erklärkt - super !!!
Wie funktioniert das bei einem längeren Blockabschnitt mit z.B. 5-7 Gleisen - muss dann jedes Gleis in diesem Block isoliert werden oder reicht es aus nur das erste und letzte Gleis zu isolieren?
Klaus Schulz Du musst nur die Gleise an den Enden isolieren, sonst bräuchtest du mehrere Einspeisepunkte
Vielen Dank !!!
Kann ich dieses Beispiel auch in der Anlage anwenden und z.b. Mehrere m84 Decoder für mehrere Blöcke nutzen? Das z.b. 2 Züge automatisch fahren und die Signale schalten und den dritten Zug Steuer ich selbst und schalte dann automatisch die vorherigen Signale durch die kontaktgleise für die automatisch fahrenden Züge? Und wenn ich dann in einem Bahnhof halten möchte und das Signal auf rot über die ms3 schalte, schalten die anderen Signale für den Block dann auch mit? Hoffe ich konnte das irgendwie verständlich rüber bringen
Hallo Stefan, das wird ein wenig schwierig bzw. sehr sehr unsicher, diese Variante funktioniert mit vier Blöcken ganz gut (bedeutet bis zu 3 Züge auf einem Gleis). Für eine Bahnhofsteuerung wird es aber schon eng. Es gibt in dieser Schaltung auch keine Sicherung für Einfahrt und Ausfahrt aus einem Block. Für eine schöne Weihnachtsanlage würde ich das in jedem Fall immer wieder so einfach machen, bei einer größeren Anlage würde ich dir aber den Einsatz von einem richtigen Rückmeldedecoder und einer größeren Zentrale wie der Märklin Central Station 3 empfehlen (oder ähnliches). Es gibt auch Schaltungen mit einem kleinen Raspberry Pi als Zentrale, dabei wird immer die Ein- und Ausfahrt in einem Block mit zwei Kontaktgleisen überprüft. Das ist nicht immer notwendig, aber in jedem Fall die sicherste Variante, mit die Züge nicht aufeinander fahren.
Wie würde das ganze mit dem Viesmann 4700 aussehen und noch zusätzlichem Bremsmodul (wird es überhaupt benötigt?)
Der m 84 schaltet nur stromlos. Das Bremsmodul geht nur in der Konstellation s88, mfx Signal oder m83 und Central Station. So kann man auch seine Blockstrecken programmieren
Hallo, es ist sehr interessant aber es geht ein bischen Schnell! Ich sah dass man Ihnen versucht hat ein Zeichnung oder Schema zu machen. Gibt es dass jetzt? Vielen Dank.
Kann mann da dann auch noch Signale dran machen also in die gleichen Buchsen
Wenn ja braucht man dann ha keine neuen mit dekoder?
Ja das geht, mit dem günstigen Hobbysignalen. Man kann sogar noch Vorsignale dran machen. Dann ist es noch realistischer.
Vielen Dank, tolles Video!
Super dann danke ich für die schnelle Antwort LG
Geht das mit K Gleisen auch?
Ja.
funktioniert der im Video gezeigte aufbau in beide Richtungen?
ja
Cool ! m84 auch mit 2-Leiter Trix c Gleisen möglich? Danke
Ja
Hallo, ein sehr gut verständliches Tuitorial. Danke sehr. Frage : Gibt es etwas ähnliches für Minitrix digital ? Ich möchte eine kleine ( 1,2x0,6m ) Schauanlge bauen in welche 3 Blockstrecken integriert sein sollen. Ich finde nichts mit den mir bkannten Komponenten.( Minitrix +Märklin) . Gruss Joachim aus Halle / W.
Hey kannst du vielleicht noch zeigen wie mann jetzt noch Zierde Signal anschließt
Can I do this also with a M83. Because I have two M83's that I don't use.
Greetings from Belgium
No you can’t.
Ich hätte noch eine Frage zu dem braunen Kabel... muss das für jede Kontaktgleis“gruppe“ angeschlossen werden? Im Video sieht es nicht so aus, aber gesagt wird es... Das wären ja 3 Kabel in T?
das braune Kabel (rot + braun) kommt von Gleis einmal an den M84, damit bekommt der Decoder Strom, hattest du das gemeint?
Nein, ich meine die Stelle bei 5:32, wenn du sagst, dass noch die Null mit dem T am De oder verbunden werden soll. Das für jedes Kontaktgleis?
Achso. Nein nur einmal.
Danke, dann probiere ich es nochmal anders aus. Bis jetzt habe ich es noch nicht hinbekommen.
Also die Blockstrecken funktionieren nur mit den “automatischen“ Kontaktgleisen stehe ich auf Kriegsfuß...
Hallo, erstmal ein super erklärtes Video, weiter so! ;-)
Nun hätte ich eine Frage, in dem Moment wo der Zug dann steht, ist der Bereich dann Stromlos? Weil ich hätte das gerne so das die Loks wenn die stehen LIcht und Sound haben.
ja in dem Moment ist da kein Strom auf dem Gleis, wenn du das nicht stromlos haben willst, müsstest du noch ein Bremsmodul verwenden.
Kannst du das mit dem Bremsmodul bitte zeigen?
@@jan-hendrikw.6455 würde mich auch brennend intressieren
th-cam.com/video/1kt44y6qQIU/w-d-xo.html
Hallo tolle Anleitung, kann man das auch mit dem M-Gleis machen?
Viele Grüße
Sandro
Mit dem m Gleisen ist es leider nicht möglich, jedes Gleis als Kontaktgleis zu verwenden
Kann ich so auch eine Bahnhofssteuerung realisieren?
LG
Ein Bahnhof braucht noch eine Weiche. Die automatische Weichenschaltung kann man mit dem M84 leider nicht steuern, dazu wäre es dann dieser Aufbau: th-cam.com/video/1IxpvLTpaBM/w-d-xo.html
@@Modelrailroad Danke
Cooles Video!👍🏻Hat echt geholfen. Abo und Like!
Geht das auch mit Reedkontakten.
LG
Ja
@@Modelrailroad Danke
Please vídeo in ENGLISH for people out of germany. I' am fim Brasil.
Würde auch für den SBH passen oder?
Nein, leider nicht allein, da man auch noch die Weichen schalten muss
Die Weichen natürlich noch extra mit K83 ja. Aber das einfahren und halten im Abstellgleis ist im Prinzip das gleiche, oder?
Hallo Dankeschön für das Video kann ich auch das mit 2 mfx Signale dazu machen und wie wo müsste ich die den anschliessen
Ich würde dir die günstigere Hobby-Signale empfehlen, diese kannst du direkt an den M84 anstecken, die Steuerung muss allerdings dennoch der M84 erledigen, da dieser die Rückmelder eingebaut hat. Die MFX Signale kann man leider nicht an den M84 anschließen, da brächtest du dann einen Aufbau mit der Central Station 3 und einem S88 Rückmelder - ist aber etwas teurer, kann aber dafür auch deutlich mehr. Das würde dann so gehen: th-cam.com/video/mTegxhdmJrI/w-d-xo.html
@@Modelrailroad danke für die Antwort Werde ich so machen
Kannst du mal ein tutorial machen wie man die kreuzungsweiche 24624 mit der mobile station 2 schaltet?
Ja, aber es ist recht simpel. Genau wie die anderen. Grün ist Durchfahrt, rot ist die Kurve (egal ob links oder rechts). Du brauchst nur einen Antrieb.
Modelrailroad ich meinte wie man das an einen decoder anschließt
Achso. Ja, welchen Decoder verwendest du? Einbau- oder M84 von Märklin?
Kann man Signale auch gleichzeitig mit schalten ?
ja, aber warum sollte man das wollen?
Hallo, sehr schön und interessant! Gibt es dazu eine Zeichnung o. ä. wo man das Ganze in Ruhe mal nachvollziehen kann (für einen Rentner)?
Leider nein. Ich muss das mal nachreichen
Kontaktgleise immer mit grauen Kabeln.
Kann man, muss man aber nicht :-)
@@Modelrailroad Ich halte mich nur an die eingeführte Farbenlehre von Märklin seit es Digital wurde.
Wenn du den Kanal von den märklin Brüdern kennst, dann würde ich sagen, bist du zu 100% besser. Du erklärst warum was passiert.
du wirst überrascht sein, wenn du mal in den Kanal von Märklin schaust, und deren Erklärvideos siehst....
@@Modelrailroad haha die Antwort war gut-musste so lachen
Sehr gute Videos, aber leider doch etwas zu schnell,man muß schon öfter zu sehen um alles zu verstehen und nach zu bauen. Natürlich mit Abo.
Kann man das auch mit dem m83 machen? (halt das man es Manuel steuern muss?
Manuel kannst du es auch mit dem M84 steuern, dann lässt du einfach die Kabel weg, die automatisch auf Grün schalten. Der M83 ist eher zum Schalten von Weichen oder älteren Signalen.