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【アウトランダー超良いよ!!】マイカーは金の無駄?! マイカーを持つ意味とは? 納車半年ドライブトーク | MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 愛車の三菱アウトランダーPHEV Pが納車されて半年が経過しました。日産エクストレイルの試乗に、兄弟車であるアウトランダーで乗り付けます（笑）その道中にカメラを回してドライブトークしました。
車離れやシェアリングエコノミーと言われる昨今「愛車は是か非か」というテーマで語ります。
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
2022年8月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.09- 日産ノートオーラ
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- レクサスNX350
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- BMW M240i xDrive Coupe
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022 日産エクストレイル（納車予定）
2022 トヨタ新型クラウンクロスオーバー（納車予定）
2022 マツダCX-60（納車予定）
2022 トヨタヤリスクロスGR-SPORT（納車予定）
2023 レクサスLX600 OFF ROAD（納車予定）
2023 ランドローバー新型レンジローバースポーツ（納車予定）
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！
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00:00 三菱 新型アウトランダー 納車半年ドライブトーク
01:30 アウトランダーPHEV 高速インプレッション
14:59 マイカーは是か非か問題
![Mitsubishi Outlander PHEV 2022 [Test drive & review] E-CarLife with Yasutaka Gomi](http://i.ytimg.com/vi/_RX97fiCKnM/mqdefault.jpg)
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「スマホまもる君」買いました！ついでにアウトランダーも合わせ買いしました！
まず、運転する事自体が楽しくて仕方がない。しかも自分が気に入って買った車で。家族で帰省する時も徒歩、バス、私鉄、新幹線、私鉄を乗り継いで3時間で帰れるが6時間かけてマイカーで帰るほうが家族全員喜んでます。「次、私の好きな曲流すよ。」とか、楽しみながら、走ってます。大前提としてやはり運転する事自体が楽しいですね。
アウトランダーPHEV納車2ヶ月経ちました。
メーター表示の燃費は20km超えてます。
大きな不満もなく快適ですが、仰る通りベンチレーションは欲しかった。特にこの時期！
顔に惚れこんでアウトランダー契約して、とうとう納車されました😍
ワン速さんの動画のお陰で長い道のり耐えられました！
是非アウトランダー長期保有してあげてください😊
最近型落ちの普通車買ったけど、マイカーは良い。ワン速さんの言う通り使いたい瞬間に使えるのが本当に便利。あと自分（達）だけの空間ってのが最高に良い。
自分専用の部屋が増えたという気分はやはり替え難いなと自分も思った。
とにかくドライブが好きなので車は買います。
アウトランダー６月に納車されましたが本当に最高の車です。
見栄で買うのであれば車に限らず全て不要ですね。"好き"と"見栄"は別。
其れにしてもアウトランダー良いですね！👍👍👍👍
マイカーの最大の利点は、
「自分のモノ」
だと思います。
どんなものでも、借り物と自分のものでは愛着が違いますものね。
所有満足感は大事。
PHEVの充電について、私もマンション住みなので基本はディーラーでアウトランダーを充電しています。
土日しか基本的に乗りませんが、それで余裕ありますね。
バッテリー無くなったらガソリンで走ればいいやっという安心感すごいです。
アウトランダーPHEV購入後半年経ちましたが、3000km乗って、3回しか給油していません。
新型アウトランダーと新型エクストレイルの比較動画楽しみにしています‼️
この兄弟イケメンすぎる🥰
新型エクストレイルとの比較動画楽しみにしています！😆
私もどちらかというと否定派でしたがコロナ禍の影響もあり購入しました。
乗ろうと思ったときにいつでも乗れるというのは本当に便利でマイカー賛成派に鞍替えしました。
意見を持つのは良いことですが、経験をした上で賛否述べるのが大事ですね。
今フォレスターに乗っていますが、次に乗るの、①アウトランダー ②エクストレイル ③フォレスターか迷ってます🤭楽しみー✨
マイカーで出来てレンタカーやカーシェアでは出来ないこと。
・改造やコーデが出来る。
・車に詳しくなる。
・返却時間等を気にしなくていい。
・ペットや恋人が出来たみたいな感覚になる。
・自宅から僻地までドライブできる。
・地方だと鉄道より早くつけるところがある。
・オートテストみたいなモータースポーツに参加できる。
・車趣味の友達が出来る。
・ブログのネタが出来る。
こんな感じかな？
マイカーについてのお話が非常によく分かります！
マイカー買う前は近所のカーシェアをよく使っていましたが
みんな使っていて、使いたいときに使えないんですよね…
カーシェア用の車が5台もあるのに5台すべて出払っているという…
私は車を買ってよかったです。
俺も初めはタイムズレンタカーで
ええと思ってましたが、マイカー持つと
維持費とかあるけど、価値観が
変わったと思います。
趣味の野球や破天荒、突然な深夜ドライブ
自分の時間をフルに使える
メリットがありますね。
アウトランダーの方が、エクストレイルより上位の用な気がします。エクストレイルは、想像以上にコンパクトに見えます。
まったく同感です アウトランダーの方が大きく 立派に見えます
私はシートベンチレーションは、後付けですね。残念ながらM340iもフリードも装備できない車だったので。
ただ後付けはパワーやフィット感で、満足なものが少なく、5回ほど買い換えて落ち着いたところ。
都会に住んでいて公共インフラがしっかりしている街に住んでいるのなら、クルマが無くても良いと思うけど、地方都市に住んでいると、公共インフラがしっかりしていない街に住んでいると、大変です。生活の自由度が極端に狭まってしまいます。クルマを奪われてしまった自分としては、窮屈極まりないです。ワン速さんの意見には同意できますね🥺
田舎には車が必需品！
都会人はレンタカーで充分ですね。
移動するにバスが朝と夕方しか運行しなくて、昼間が無いから大変です。
自家用車かタクシーしか無いですね。
車があると便利です。
自然災害の多い日本には、非常用電源になるって凄いメリットになりますよね。もはや走るバッテリー。それでいて乗り心地も良く内外装も上質なら素晴らしいですよね。
運転が楽しいと感じた瞬間から、マイカーは人生を豊かにしてくれると思います。好きなゲームに課金したり、毎日食べ歩きしたり、ホストに貢いだり、破綻しない程度に人それぞれ好きなことにコストはかけていいと思います！
今のコロナ禍でも子供と一緒に行きたい時に行きたい場所に（距離の問題はあれど）行くことができている／連れて行くことができているので、車買って良かったです。
東京だと車なくても全然生活出来ちゃうので、コスト増にはなるんですが、その分余りあるメリットを享受できていると僕は思ってます。
またタイヤモニター🛞😅
アウトランダーお気に入りとは😁
ワンソクさんのちょー良いよ、初めて聞いた！
マイカー派に一票！
エクストレイルの試乗ファーストインプレ楽しみにしております。
とりあえず自分の環境では車無いと生活出来ませんから。となれば、車は足としてだけでなく人生を彩るものであっても良いんじゃないかと。
相棒と出かけるドライブ。ちょっとした買い物。車内で聴く音楽やラジオ。レジャー、観光…車があった方が楽しいですよ。
確かにお金はかかるけどさ、そのために仕事頑張ってる所もある(笑)
自分も電車がそこそこあるところに住んでるからなくても良いけど、やはりあった方がバスのないところも行けるし、運転中に人前で言いたくない事を素で言えるしその辺りは電車とかでは出来ない事だなと思う。
お金は掛かるけど、値段には訳があると自分に言い聞かせてます。
マイカー派です！
車はお金がかかるから今時金ない人が乗るなんて貧乏の特徴。とか耳にします。
ですが、自分の好きな車（身の丈から少し背伸びをしたら届く車を含む）に乗り、仲間・家族・恋人と移動を【楽しむ時間】に変える事が出来るのも車の魅力だと感じてます！
納車待ちしている最中ですが…！
ワンソクさん見て「こんな車あるのすげー！」ていつもなってます。
これからも応援してます！
マイカーはあったほうがいい。ただ貧乏だから持つのが厳しいので、それなら無い方がいいって考えた方が人生楽なだけだと思います
まあ楽な方向ばかり行ってたら見えてこない景色というのもありますけどね。
たとえ無駄であっても好きだから買う。自分にとってクルマは嗜好品。
高級車の装備とか見たらホントにそう思う。
チャージモードについて。
旧型乗りですがチャージモードを使って充電効率がいいのは、
メーター上のバッテリー表示が空の状態から6割ぐらいまでと思っておいてください。
そこからはチャージモードで充電しても効率がかなり悪くなるので結果燃費も悪化します。
(満タンに近づくにつれて充電速度が遅くなる急速充電器と同じ考え方です。)
なので、経験上、通常のハイブリッドモードで走っているのが一番燃費が良いですね。
僕がアウトランダーを買った理由は移動式の部屋になると思ったからです(^^;)
新型も旧型のようにフルフラットになればぜひ欲しいのですが･･･。
大学２年から３０年以上７台マイカーです。
ただの足代わりの人には勿体ないと感じるでしょうね
値段が高いから車が持てないってウソです
他にお金を使う事があるから車に回せるお金がないだけです
大学４年で300万の新車買いました
荷物を載せたりスキーに行ったりでレンタカーなんてめんどくさいし何にせよイジれるしね。
今はエクリプスクロスPHEVです。
アウトランダー凄い勧めるから注文しちゃったよ、24のブラックエディション、、、
マイカー持ってる時と持ってない時では色々と自由度が違うかなー。
時間気にしなくて良いし、自分の空間が持てるし。
最近間近で見ましたがランクル迄はいかなないものの中々迫力がありいいと思いましたね😊
動画見ててロードノイズ少し気になったけど、完成度が高い車なのは間違いない
TOYOTAと三菱自動車のお膝元、愛知県の三河に住んでいるとマイカーないと生活ができません。
マイカーがあれば公共交通機関では辿り着けない観光スポットやキャンプ、星空観賞にも行けるし、時間的制約がないので時刻表とにらめっこする必要もない。アクティブな人にはマイカーがあると良い
アウトランダー、めちゃめちゃカッコいいです。💛❤💙❤💚💜
人によっては運転嫌いという人もいますが、私は操る楽しさもあるので。
私は、車は「趣味」です。なので金がかかっても乗ってて楽しいです。
最近は、毎週のように400キロ～600キロ走ってます。
都内は明らかに公共交通機関の方が便利だし快適。でもちょっと郊外へふらっと行く、レジャーへとか、週末のまとめ買いはマイカーあってこそですね。
イッチバーン
エクストレイルかっこよくなったよねー
アウトランダー、内外装共に立派になって良いですね！
車は移動できるプライベート空間と考えれば
いい物ですよね！
ただ、ガソリン高と税金が高い多いのは何とかしてほしいのが本音😓
マイカーってやっぱりいい！ワンソクさんはアタイカ！
金銭面だけでいうと無駄かなとは思いますね。
ただ車両費が減少すれば預貯金が増加するかというと微妙な気がするが...
限られた資産は有意義に使いたいですね。
アウトランダーで燃料を保存して燃費走行した時の距離は、何キロ走りますか？600キロをどの位超えますか？
ACCの停止からの復帰は何分ぐらい保持できるのかな？ トヨタみたいにすぐアクセル踏まなきゃ進まないのは考えものだからなぁ。
新型NXをキャンセルしたので、アウトランダーも候補として考えてます！シートベンチレーションがないのが気になっていますが、エアコンの効きは良いですか？
エアコン普通に効きますよ
普段街乗り中心ならガソリンは最低限入れておいて遠出する時だけ満タンもありなのかな？
強制使用の頻度を減らすために。
あった方が良いものですよね。マイカーというのは。
ヤリスクロス・アドベンチャーのシートのサドルタン×黒が好きになれないのは、ランドローバー・ディフェンダーとMITSUBISHI アウトランダーの内装色に答えがあった。
シートと内装色の組み合わせにヤリスクロス・アドベンチャーの場合、自分にはしっくり来なかった。
自分でも納得いく理由が分かってスッキリ。
ガソリンにも寿命があるんだ、勉強になります。
何にお金を使う／使わないかなんて自分の基準、ものさしで決めればよろしい。そのものさしで測る対象は自分自身だけで良いし、人が愛着を持って所有しているものを無駄だの言うこと自体が野暮よね。クルマ手放した勢だけど、挙げられていたマイカー持つ利点は全部分かる。移動する居場所？拠点？としてマイカーは最高よね。今は欲しいと思えるクルマになかなか出会えていないなあ。
これEVモードで走った時の電費計算したらガソリンで走るのとそこまで差がなかったんですが実際どうなんですかね？
地方ならマイカーは必須だと思う。
短期的な試乗なら我慢出来ても所有するとなるとシートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーターの3点セットは必死ですよねー😊
比較動画楽しみです((o(｡>ω
15:16 ほんそれ
車が無いと行動範囲が限られる
出来る事が減る！
経済的に難しい云々言うなら稼げばいい
レンタカーやカーシェアが合理的と言う人はもっとストイックに食事も点滴やサプリだけにしたらいい
一度しかない人生なので車がある人生と無い人生だったらやっぱり車のある人生！
それと横のつながりを作るきっかけが減るということもあるかな。
自分最近オートテストに参加したのだけど、知り合いが何人か出来てまた参加したいと思うようになった。
クルマのイベントは今までギャラリーだったけど、いざ参加してみるとギャラリーと実際に参加するのでは
得られるものが全然違うなと思った。
シートクーラーの恩恵を知ってしまった人は付いてないのが一番の不満と思います。
メーカーＯＰでも良いので選べるようにしてほしかったですね。
弟が買いましたが、充電スタンドで充電すると損な気がすると言ってた。
急速30分充電の場合、アウトランダーは７割程度しか充電出来ず、より大容量のEVが８割ほど充電される。
要は料金が充電量ではなく、時間で課金されるから損だという話。
三菱ディーラーで充電すると安いからそれがベストですね。
@@wansokutube
金額の高い安いではなく、料金が従量制になっていない事が気に入らないようです。
車最高！
後席のアームレストが良かったら完璧やった
車は必需品。
車は必要ないとか、金ないだけでしょ！
車もステータスですよ、自慢の、自分らしさ。
ローンで無理してかうから、生活圧迫されるだけ、一括購入よ。
自分の収支をしっかり把握しないから、余裕が出ない。
新型エクストレイル、、何がいいのか、わからない！
やっぱりPHEVいいよねー
マイカーが無駄って言う人とは意見が相容れないから、そもそもそんなヤツらとの議論は噛み合わないよね……………まぁ、無視するのがいいですな～👍👍
やはり給油20Lは変えてほしいですね。タンク残量10L以下なら給油10Lとかにしないとせっかくのphevも日常で電気自動車として使えなければエコではない。
満タン給油でなく半分までの給油なら3ヶ月で10lなどのように設定できるといいですね。
マイカー派に一票!!
アウトランダーとエクストレイルとのダンボールテスト📦をお願いしまーす(^｡^)楽しみに待ってます(^｡^)
見た目はアウトランダーの方が好みなんだけど、トータルの性能とか見ると、エクストレイルの方が良いのかなぁって思う。
PHEV乗り「ガソリン燃やさなきゃ…燃やさなきゃ…」
どういうことなの(困惑)
自宅充電してる人などはガソリン使わなくて済みますからね。
うちは、２台あわせて、年間６０００キロくらいしか乗らない。しかも、同時に２台利用することがほぼない。
２台とも純ガソリン車。 最近のご時勢、いろいろ考えることはあるのが正直なところ。
子供も免許取ったけど、一台はＭＴで乗れないし、もう一台はそこそこ大きいので子供は乗るのを嫌がってる。
もう一台小さめの車を増やすこと考えているが、うーんどうなんだろ。かかる費用を計算して、数字だけみると、無駄にしか思えないけどね。
アウトランダーがこれなだけにエクストレイルのエクステリアにはちょっとガクッとしましたね
どうしてもアウトランダーの方が上位に見えてしまう
t31に乗ってるが購買意欲はわかなかったなぁ
でも素直にいいものを作ったと思う！
移動の観点なら公共交通機関と車の取捨選択をするだけなのに、片方を一々否定する意味がそもそも分からないですね。
お金の無駄云々は他人の金にケチ付ける人種は相手にするだけ無駄という結論です🤣
田舎モンからすると、マイカー無いなんてもったいないと思う。
自由がない、楽しさがない。
これはまあ極端かw
まぁ車より公共交通の方が安いから+若者が車に興味がない人が多いから車離れがいっそう進むんでしょうね。車の良さは車好きにしか分かりませんよね
マイカー派でマイホーム(一軒家)派です😅
否定してくる人は何なんでしょうね？
その人に10年無利子、保証人無しで500万円貸してなんて頼んでもないのに・・・
アウトランダーは内外装デザイン以外はとてもいいと思う
三菱のデザイン
どーも好みじゃ無いんだよなぁ
アバルトとかDSで
デザインした実質OEM的なモデル出ないかなぁ...
プジョーでも...
こんなに勿体無い車そうそう無いよ…
フロントマスクを思っきし変えられる社外パーツあれば神
マジでフロントマスクで損してる…
火遁・頭刻苦！
アウトランダー買うなら、断然エクストレイル買いますわ