Tirando o Braço Axial do Corsa 97
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Pra retirar a ponteira ou terminal de direçao o ideal é tirar com a roda no chao, pois quando levanta o carro a porca costuma rodar junto com o pino da ponteira dificultando a retirada.
- บันเทิง
Muito obrigado pelas informações prestadas me ajudou muito vou fazer uma ferramenta dessa sua ficou melhor que a original
Beleza, funcionou super bem. Tá aqui parada , pq é difícil ter que trocar de novo. Mas foi melhor fazer e resolver o problema.
@@facadetudoumpouco8294 Vou fazer uma e uma saca molas , o cara me cobrou 300,00 pra tirar os axial e os batente do amortecedor
@@edmilsonsantana8301 realmente se quiser economizar precisamos fazer nossas ferramentas e ter tempo pra mexer. 300,00 é o preço que a maioria cobra poderia ser 150,00 200,00 kkkk já ajudaria.
Vlw pela dica, me orientou a fazer isso.
se vc medir a distância da polca da ponta do Axial e depois colocar a polca no Axial novo com a polca na mesma distância do velho não precisa pagar para alinhar
Nice video. Thanks for sharing it.Good friend. Have a happy day.👍170
Tudo bom. Como vc está?
Usa um alicate de pressão que você tira esse pivo facinho facinho fica a dica
O ideal mesmo é desapertar a porca da ponteira com o carro no chão. Pois assim o peso do carro trava o pino da ponteira e só roda a porca. Usando o alicate de pressão na rosca da ponteira pode não sair mais a porca. O pivô fica em baixo tbm pode acontecer a mesma coisa de rodar tudo junto. Mas se desapertar com o carro no chão não corre esse risco.
Você sabe o número dessa rosca do axial?
O ideal é tirar a sua e leva de amostra tem tamanho diferente. Acho que essa é a mais fina.
Como saber se tem que trocar a caixa de direção, ela fica com jogo a onde ?
A roda fica trepidando e quando vc levanta o carro vai ter uma folga na roda na horizontal.
opa tenho um corsa wind 97 e nao sei qual modelo que barra axial compra, macho ou femeá, tem alguma dica/?
Beleza , o meu é fêmea 1.2. Tem o macho 1.2 e 1.4 e a fêmea 1.2 e 1.4. Eles falam que o ideal é retirar é levar a peça mas vc tbm pode comprar e depois trocar. photos.app.goo.gl/pGcjbGarRppvvDk69
Olá amigo qual o diâmetro desse cano de ferro para fazer essa ferramenta?
Tudo bom. Então o cano comprido tem 3,5cm de diametro por dentro e o de fora tem 4cm. . Tenho um vídeo mostrando como vc pode fazer . Pra vc ter uma ideia. th-cam.com/video/SycDjrODUbQ/w-d-xo.html
Valeu obrigado!!!
Só troca o articu que está com folga ou tem que trocar os dois juntos?
Eu sei que amortecedor tem que trocar os dois. Agora essas outras peças são individuais. Não precisa trocar as duas não.
Eu particularmente preferiria trocar as duas.
No meu caso tenho que trocar uma, mas vou trocar as duas e boa! E se o pivô se estiver igual o do rapaz do vídeo, troca também, não espera a borracha ficar ruim pra trocar não, pq fica um barulho irritante, fora a folga gigante!
Olá sabe dizer qual é de milímetros de altura do tubo que vc soldou na ponta da barra da ferramenta pra soltar á barra axial?
Tudo bom. A altura do tubo que soldei na ponta deve ter uns 8mm. Usei um burrinho de freio de caminhão. Tem que ser um pouco largo a espessura pois vai ter que soldar uma porca nele. As vezes um tudo de 5mm da certo tbm..
Eh da caixa de direção né amigo?
Isso, ele mesmo.
É o terminal de direção mais enferrujado de todos os tempos. rsrs
Rsrsrs ficou sem graxa e com a coifa rasgada deu nisso.
Oi , esses braços tem lado na hora da compra?
Beleza lado não tem não Mas tem 4 modelos diferentes .
Não mostrou como tirar. Serviço mal feito