Ging mir ganz ähnlich. Der GTI war für mich lange eben der Golf mit etwas mehr Leistung. Mehr aber auch nicht. Der TCR ist allerdings wirklich ein ernstzunehmendes und sportliches Auto auf der Landstraße. Wirklich cool!
Definitiv , bin den TCR mit akrapovic vor ner Woche gefahren, der macht sowohl fahrtechnisch als tatsächlich auch vom Sound her total Spaß! Hat mich definitiv von einer Kaufentscheidung überzeugt , weshalb ich mir den nächstes Jahr zulegen werde . Ich war total überrascht , dass er doch relativ laut ist mit der akrapovic Abgasanlage. Total schönes Auto , freu mich jetzt schon wie bolle drauf
Kleiner Fehler hat sich eingeschlichen. Das TCR-Logo an der Seite (Türen hinten) ist immer dabei. Somit unabhängig davon, ob man den riesigen Wabenaufkleber über die Türen dazu bestellt, oder eben nicht. Habe selbst einen TCR, daher bin ich mir zu 100% sicher :-P! Ansonsten: Tolles Video, wie immer!
@@asphaltart Leider bin ich mir sicher. Das kommt alles über den sogenannten Soundaktuator. Ist ein kleines Bauteil, welches mittig unter der Windschutzscheibe sitzt. Dies sorgt dafür, dass der Sound stärker in den Innenraum dringt (simuliert). Von außen verändert sich im Sportmodus leider nicht viel. Einziger Unterschied ist, dass die Schubabschaltung aktiviert wird (blubbern wenn man vom Gas geht). Setzt bei meinem TCR ab etwa 2.500 Umdrehungen ein. Aber Achtung: Schubabschaltung aktiviert sich erst, wenn man beim eingeschalteten Motor das Fahrprofil wechselt. Wird bereits auf "Sport" gestartet, ist es Innenraum zwar sehr sportlich am "dröhnen", aber ohne blubbern (also nach außen unverändert). Gleiches gilt für das Fahrprofil "Individual", in welchem der Motorsound ebenfalls auf "Sport" gestellt werden kann. Schade eigentlich. Eine vernünftige Abgasklappe hätte dem TCR sicher gut getan :-P.
Im Oktober 2019 habe ich meinen TCR in der Autostadt abgeholt.Habe immer noch ein lächeln im Gesicht wenn ich in das Auto einsteige.Macht einfach Spaß. Davor hatte ich einen GTI PP Bj.2015 (230PS),aber zum TCR ist es ein großer Unterschied. Mein TCR ist in Pure Grey mit Waben und schwarzem Dach.Aber habe die 19" Reifnitz Felgen genommen,finde ich optisch schöner.
Ja , dieser TCR erkennt die Nordschleife . Und er erkennt genau , in welchem Abschnitt er sich gerade befindet um das Fahrwerk anzupassen . Das ist wirklich voll schön . . . .
@@marcoschmidtchen5151 Meiner hat leider das Panoramadach. Mein TCR stand aber schon fertig beim Händler, ich hätte ihn mir nie mit Panoramadach konfiguriert. Erstens ist das Dach sackschwer, dann knarzt es wenn es offen ist und nicht selten wird es undicht mit der Zeit. Da ich aber das Dach nie offen habe, stört mich das knarzen nicht, allerdings könnte gut auf das zusätzliche Gewicht verzichten.
@@Chris675R danke für deine Antwort.ja das mit dem knarzten stimmt.ist bei meinem GTI PP auch so.meiner ist ein Jahreswagen und hab aber nur Leasing gemacht.
@@marcoschmidtchen5151 Habe in der TCR-facebookgruppe schon einige posts über gerissene Rahmen gesehen. Wurden dann i.d.R. problemlos über Garantie getauscht, aber dennoch nervig.
Schönes Video. der TCR ist der geilste GTI, denn ich kenn, habe selbst einen. Die TCR Logos an den hinteren Türen sind immer dran, auch wenn die Waben nicht mit dabei sind ...
Bei den Fahraufnahmen mit vorausfahrendem Fahrzeug auf der Strasse sitzt du links im Auto. Ansonsten rechts. Hattet ihr 2 verschiedene Modelle zum Fahren?
Also ich weiss nicht aber habe ein 2016er Clubsport. Du sagts ,,Nur der TCR hat eine Frontlippe‘‘ Habe an meinem CS nichts gemacht bis auf denn Maxton Heckdiffusor und hat auch eine Frontlippe, seitenschweller ein schöneren Heckspoiler plus die Recaro schallensitze + hat kein OPF. Aber sehr schöner TCR jeder hat ein anderen geschmack trotzdem super video.
Ich habe zwar nur einen normalen Facelift GTI mit 230 PS, aber aus genau dem selben Grund Ende 2019 als jungen Gebrauchten gekauft. Der 8er ist eine optische Katastrophe.
Aber in allem anderen muss ich dir voll beipflichten, fahre auch nen TCR in pure grey und bin immer noch absolut begeistert von der geilen Kiste. Richtig gelungenes Auto
asphalt. art stimmt, der TCR ist deutlich agiler in den Kurven und aus der Bewegung heraus. Nur , beim aus dem Stand heraus beschleunigen ist der R besser oder bei Nässe
Warum bekommt der GTI (auch TCR) immer so eine Monopol Stellung. Der TCR hat seine eigen Felgen, seinen eigenen Diffusor usw. und die pretoria Felgen kann man auf jedem Golf fahren.... die R line sieht zu 90% aus wie der R..... und ich bin den TCR gefahren und ja er macht Spaß aber es geht mir um den Preis der Autos. Aber zum Video an sich Top! Ich würde aber den i30n weil der mehr Fahrerlebnis bietet...
Das Felgendesign gibt es auch für andere Modelle, das stimmt. Aber nicht in Kombination mit den Reifen. Diffusor, AGA und Spoiler sind tatsächlich so nur für den TCR erhältlich. Aber ja, eine R Line sieht inzwischen tatsächlich fast aus wie ein echter R. Das finde ich auch nicht so toll... Der i30 gefällt mir auch echt gut :)
Tolles Video und tolles Auto! Nur hör auf mit dieser Spiegelverkehrtensicht oder nimm diese Kamera raus, das ist echt schrecklich! ---> 10:04 Spiegelverkehrt. ---> 10:09 wieder richtig.
Aber bitte OHNE DSG ! Sowas reißt man manuell, am besten noch mit echten „Uhren“. Optional mit Schaltgetriebe wäre schön. Quasi der 911 T des kleinen Mannes. Ansonsten wie immer ein tolles Video! 👍
@@grantorino9049 Was??? Regelmäßig auf dem Track unterwegs? Generation Playstation? Oder zu wenig DSG -Erfahrungen? Das mag in der Stadt ja ganz nett sein, hier geht’s aber um den Track-Einsatz ☝️
Der GTI normal oder TCR sind meine absoluten Traumautos, aber würde eher auf den TCR tendieren aber würde Ihn mir nicht neu kaufen, sondern gebraucht als Jahreswagen, dann hat er halt 5-10k Km Drauf aber kostet gleich 3-8 Tausend weniger und das ist schon viel
Unter 40.000€? Gebraucht oder was? Beste unter 40.000€ (neu) sind mit Sicherheit Megane RS und i30N DCT. Wenn man Gebrauchtwagen mit einbezieht gibt es natürlich locker 20 schnellere Modelle :)
Also hat der alles was der GTI PP hat bzw haben kann? Nur eben mehr Leistung und ne bessere Fahrdynamik? Lege gerade Geld beseite. Eigentlich für nen GTI Performance. Die angeblich schönere Fahrdynamik des TCR reizt mich aber schon. Die Leistung natürlich auch... "Reicht" für den Einstieg ein GTI Performance? Fahre jetzt noch nen schönen Golf 4 1.6 :D
Ich verstehe immer noch nicht den Hype um diese 4 Zyl Software Pseudo Programmierte Geblubber/Fehlzündungsmühle. Genauso wie die meisten denken Sie wären mit dem Fahrzeug Mutterschiff Enterprise.....
@@thepunisher1466 Ich denke, es ist einfach nicht alles auf der Klötzkenschule hängen geblieben. Dann hat man halt für den Rest des Lebens ß , N und H Probleme. Weis/weiß. Denn/den. Man/Mann . Lame/Lahme. Fane/Fahne usw. Ich würde mich im Internet einfach nicht zu Wort melden. Aber der ein oder andere merkt halt nichts mehr.
@@marcel4429 Am Anfang, stand da wahrscheinlich "Nein ! Definitiv Nicht. "Und dann, kamen die ersten Zweifel.Ich habe aber nicht vor,hier und jetzt zu lame...ntieren ..💀
Das einzige was mich stört ist das Hyundai selbst im Jahr 2022 bei den N Modelle so ein geilen Klang hinbekommt und der tcr sich daneben einfach lächerlich anhört
Der beste Golf 7 GTI ist in meinen Augen noch immer der Clubsport, einfach weil dieser noch mehr aufs Fahren ausgelegt ist und dafür auf Spielerein wie Einstiegsbeleuchtung, ambientebeleuchtung usw verzichtet was ihn auch 40 oder 50KG leichter macht im vergleich zum TCR. Außerdem klar, der Clubsport war einer der letzten ohne OPF was das DSG noch richtig knallen lässt zusammen mit der ab Werk eher sanft deaktivierten Schubabschaltung. Außerdem wirkt die verspoilerung deutlich Aggressiver auch weil er wegen den größeren ''Flaps'' vorne breiter wirkt im Rückspiegel wo der TCR eher wie ein normaler Facelift GTI wirkt wenn man es nicht weiß. Der Motor ist gleich und mit Software kommen beide auf um die 400PS wenn man den Turbo ausreizt, dem Clubsport kann man dabei aber die deaktivierte Schubabschaltung deutlich verschärfen wodurch es schon Kriminell wird und ein i30N nix mehr zu melden hat. Alles ohne etwas an der Hardware zu verändern.
Der TCR fährt Kreise um den Clubsport 😂 Der Motor ist NICHT !!! gleich ...und alles andere auch nicht informiere dich mal richtig bevor du 08/15 Infos wiedergibst.
Darf man fragen wer für diese Werbung bezahlt? Habe den Koffer und bin froh wenn VW ihn zurück bekommt. Leistung ja, Service von VW unterirdisch und Kundenverarsche komplett. Hab ihn am 28.2.19 vor der Preissteigerung bestellt und musste dann feststellen das im Juli bei Abholung schon die ersten AKRAs verbaut waren. Dritter und letzter VW.
Dafür zahlt leider niemand, der TCR gefällt mir tatsächlich so gut. Dass du so schlechte Erfahrungen gemacht hast, tut mir leid. Das sollte in der Form nicht passieren. Weißt du schon, zu welchem Hersteller du wechseln wirst?
asphalt. art der Yaris GR von Toyota ist bestellt. Auslieferung Anfang 2021. bis dahin wird der Anwalt hoffentlich mit VW ein Übereinkommen gefunden haben.
asphalt. art motorentechnisch ist das Auto auf einem guten Stand aber Verarbeitung und klanglich in Form von klackern und anderen Geräuschen während der Fahrt einfach auf einem Niveau das eher einem Auto entspricht das 20k weniger kostet. Der Service vom Autohaus das eine direkte Niederlassung ist kann sich auch nicht sehen lassen.
Einen gebrauchten TCR würde ich mir niemals kaufen. Habe hier in der VW Gegend kaum einen TCR -Fahrer gesehen, der das Ding nicht wie ein Geistesgestörter über die Straßen knallt.
Artgerecht bewegt, ist doch gut, da bilden sich gleich weniger Ölkohleablagerungen im Einlassbereich😉 So lange er schon warm- und kaltgefahren wird, spricht da nichts dagegen.
Hat man nicht. Dem i30N fehlt das gegenstück zum DSG in meinen Augen und die 275PS fühlen sich relativ müde an. Ich hatte schon eine Probefahrt in einem i30N und die 275PS habe ich nicht gespürt.
Der TCR ist ja auch nur ein "Sondermodell" auf Basis eines GTI-Performance. Im Stil von: "Wir haben noch paar übrig, schrauben die Leistung etwas hoch und verkaufen es als Sondermodell". Da ist mir der Clubsport tausend Mal lieber, weil auch spezieller als ein TCR.
safe würd ich mir nen Clubsport holen gebraucht. billiger und sieht geiler aus. Oder für das Geld auf den Golf 8 GTi warten, auch wenn das schwarze Plastik um die Bildschirme überhaupt nicht geht
Naja, ganz so drastisch würde es nicht sehen. Es muss ja niemand unvernünftig schnell fahren. Aber wer will, der kann eben mit dem TCR. Oder zum Beispiel auf der Rennstrecke.
Also mit anderen Worten: Das Auto wird bei Nässe mit den Schlappen unfahrbar. Inakzeptabel. Da kann das Design noch so cool ausschaun. Und die "dynamischen Blinker" sind für mich einfach nur Kirmesbeleuchtung. Braucht das Auto nicht, um anders zu sein.
So drastisch würde ich es nicht sehen. Bei nor.aler Fahrweise und mit dem Wissen darüber lässt sich das Auto gut bei Regen fahren. Nur ist der Grip Kontrast zwischen Nässe und Trockenheit wirklich extrem. Vir allem Aquaplaning sollte man auf der Autobahn im Kopf haben!
Das wird nicht "unfahrbar". Man muss lediglich seine Fahrweise an die Wetterbedingungen anpassen. Da fährt man dann eben nicht top-speed, und geht etwas langsamer in die kurven. macht man ja mit "normalen" autos auch nicht anders.
Neu, heißt nicht unbedingt gut 😉 ... insgesamt betrachtet bleibe ich dann doch bei meinem inzwischen 6 Jahre alten M135i. Heckantrieb ein richtiger Motor deutlich Geilerer Klang und mehr Druck 😁
gti fahrer sind die, die an jeder ampel zeigen müssen, dass sie auch einen smart abziehen können 🤦🏼♂️ 200-300ps autos sind die schlimmsten im straßenverkehr
@@user-Nobody0123 Sicherheitsrisiko? Die haben den besten Grip den du legal fahren darfst! Das sind Reifen die original aus dem Rennsport kommen, für Traktion optimiert. Das sind *die* Reifen! Eher im Gegenteil, sie geben dir so viel Sicherheit, dass jeder gewöhnliche Sommerreifen dir vorkommt wie ein Notrad.
Im Oktober 2019 konnte er nicht mehr als 3-Türer bestellt werden. Hätte ich aber ohnehin nicht gemacht, da ich keinen bock habe, jedes mal auszusteigen, wenn Mitfahrer ein- und aussteigen ;-)
Ich war noch nie Fan vom GTI, aber der TCR mit der Akrapovic drunter ist schon ne runde Sache. Vor allem wenn man sich den 8er dagegen anschaut...
Ging mir ganz ähnlich. Der GTI war für mich lange eben der Golf mit etwas mehr Leistung. Mehr aber auch nicht. Der TCR ist allerdings wirklich ein ernstzunehmendes und sportliches Auto auf der Landstraße. Wirklich cool!
Definitiv , bin den TCR mit akrapovic vor ner Woche gefahren, der macht sowohl fahrtechnisch als tatsächlich auch vom Sound her total Spaß! Hat mich definitiv von einer Kaufentscheidung überzeugt , weshalb ich mir den nächstes Jahr zulegen werde . Ich war total überrascht , dass er doch relativ laut ist mit der akrapovic Abgasanlage. Total schönes Auto , freu mich jetzt schon wie bolle drauf
Kleiner Fehler hat sich eingeschlichen. Das TCR-Logo an der Seite (Türen hinten) ist immer dabei. Somit unabhängig davon, ob man den riesigen Wabenaufkleber über die Türen dazu bestellt, oder eben nicht. Habe selbst einen TCR, daher bin ich mir zu 100% sicher :-P! Ansonsten: Tolles Video, wie immer!
Noch eine Korrektur: Weder die Standardanlage, noch die Akrapovic haben eine Klappe.
Vielen Dank für die Anmerkung!
Bist du dir sicher mir der Klappe? Im "S" Modus ändert sich der Klang nämlich ganz deutlich.
@@asphaltart Leider bin ich mir sicher. Das kommt alles über den sogenannten Soundaktuator. Ist ein kleines Bauteil, welches mittig unter der Windschutzscheibe sitzt. Dies sorgt dafür, dass der Sound stärker in den Innenraum dringt (simuliert). Von außen verändert sich im Sportmodus leider nicht viel. Einziger Unterschied ist, dass die Schubabschaltung aktiviert wird (blubbern wenn man vom Gas geht). Setzt bei meinem TCR ab etwa 2.500 Umdrehungen ein. Aber Achtung: Schubabschaltung aktiviert sich erst, wenn man beim eingeschalteten Motor das Fahrprofil wechselt. Wird bereits auf "Sport" gestartet, ist es Innenraum zwar sehr sportlich am "dröhnen", aber ohne blubbern (also nach außen unverändert). Gleiches gilt für das Fahrprofil "Individual", in welchem der Motorsound ebenfalls auf "Sport" gestellt werden kann. Schade eigentlich. Eine vernünftige Abgasklappe hätte dem TCR sicher gut getan :-P.
Hast recht das Tcr bleibt
Darf ich euer tolles Videoediting loben? Da versteht man die Doppeldeutigkeit im Namen asphalt art! Weiter so
Danke :)
Euer Kanal ist unterbewertet. Daumen hoch für die gute Videoproduktion. Auch inhaltlich überzeugend.
Danke, gerne teilen :)
Topp wie immer. Bitte so weitermachen! 💯
Tolles Review, tolles Kamerafahrzeug bei 12:45 in der Spiegelung zu sehen ;D
Danke für deine Unterstützung!
Sehr schöner TCR👍🏾
Erstes video was ich von dir gesehen habe. Schön gefilmt und erklärt 🙏🏽
Danke :)
Danke für das Video. Jetzt fühle ich mich besser da ich mir einen gekauft habe.👌
Sehr gut!😄
same
04:15 das ist eine ganz wichtige Erkenntnis, die leider manche Leute nicht verstehen
selten so gelacht
Schon 4 Jahre alt, aber immer noch so aktuell 2024🎉
Vorallem der letzte schöne gti!
Da hab ich doch tatsächlich nochmal einen schönen Autotest Kanal gefunden, ohne viel Trallala und Juppiduuh. Weiter so!
🤩👍👍
Im Oktober 2019 habe ich meinen TCR in der Autostadt abgeholt.Habe immer noch ein lächeln im Gesicht wenn ich in das Auto einsteige.Macht einfach Spaß.
Davor hatte ich einen GTI PP Bj.2015 (230PS),aber zum TCR ist es ein großer Unterschied.
Mein TCR ist in Pure Grey mit Waben und schwarzem Dach.Aber habe die 19" Reifnitz Felgen genommen,finde ich optisch schöner.
Richtig geil, Glückwunsch!🙂
Can't stop watching this beautiful video 😂❤
Ja , dieser TCR erkennt die Nordschleife . Und er erkennt genau , in welchem Abschnitt er sich gerade befindet um das Fahrwerk anzupassen . Das ist wirklich voll schön . . . .
Mega perfekter Kanal !
Top Video! Bin seit 1/2020 auch stolzer Besitzer eines grauen TCR ohne Waben aber mit TCR-Logos. Zum Glück ohne Panoramadach =)
Geil!
Warum zum Glück ohne Panoramadach?
@@marcoschmidtchen5151 Meiner hat leider das Panoramadach.
Mein TCR stand aber schon fertig beim Händler, ich hätte ihn mir nie mit Panoramadach konfiguriert.
Erstens ist das Dach sackschwer, dann knarzt es wenn es offen ist und nicht selten wird es undicht mit der Zeit.
Da ich aber das Dach nie offen habe, stört mich das knarzen nicht, allerdings könnte gut auf das zusätzliche Gewicht verzichten.
@@Chris675R danke für deine Antwort.ja das mit dem knarzten stimmt.ist bei meinem GTI PP auch so.meiner ist ein Jahreswagen und hab aber nur Leasing gemacht.
@@marcoschmidtchen5151 Habe in der TCR-facebookgruppe schon einige posts über gerissene Rahmen gesehen. Wurden dann i.d.R. problemlos über Garantie getauscht, aber dennoch nervig.
Super Video! TCR einfach Top!
Haben auch ein Video von einem TCR💪
Sehr gutes Revierw, Glocke ist aktiviert 👍
Freut mich, danke für deine Unterstützung!
@@asphaltart bitte zieh nur in Zukunft das Wort acrapooovvic nicht das spricht man schnell aus acrapovic
Can't stop watching this amazing video 😅
Schönes Video. der TCR ist der geilste GTI, denn ich kenn, habe selbst einen. Die TCR Logos an den hinteren Türen sind immer dran, auch wenn die Waben nicht mit dabei sind ...
Bei den Fahraufnahmen mit vorausfahrendem Fahrzeug auf der Strasse sitzt du links im Auto. Ansonsten rechts. Hattet ihr 2 verschiedene Modelle zum Fahren?
Nein, ich habe im Schnitt versehentlich das Bild gespiegelt und es erst nach dem Upload bemerkt. Sehr aufmerksam!😅
Also ich weiss nicht aber habe ein 2016er Clubsport. Du sagts ,,Nur der TCR hat eine Frontlippe‘‘ Habe an meinem CS nichts gemacht bis auf denn Maxton Heckdiffusor und hat auch eine Frontlippe, seitenschweller ein schöneren Heckspoiler plus die Recaro schallensitze + hat kein OPF. Aber sehr schöner TCR jeder hat ein anderen geschmack trotzdem super video.
Der ist als nächstes geplant :) der Golf 8 Gti, den ich jetzt habe, stinkt dagegen sehr ab :D
Muss sagen ich bin froh das ich ein tcr gekauft habe 😍💪 hab schon so manche Leute geärgert damit
Also ich fahr Auto zum Ankommen - aber es darf auch Spaß machen. Ärgern beim Autofahren kann das Leben verkürzen!
@@Nitramrec zu spießig sein aber auch
Jo hab mir gerade ein Geleast! Bin mal gespannt wann er kommt!
Glückwunsch, geiles Auto!
Ich darf einen roten TCR mein Eigen nennen und wenn ich den 8er seh, bin ich unendlich froh noch einen 7er geordert zu haben.
Ich habe zwar nur einen normalen Facelift GTI mit 230 PS, aber aus genau dem selben Grund Ende 2019 als jungen Gebrauchten gekauft. Der 8er ist eine optische Katastrophe.
Genauso aus diesem Grund werde ich mir Ende des Jahres einen jungen R holen...
Der TCR Schriftzug über dem Schweller ist Serie immer da, auch ohne das Wabengedöns.
Ja, da hast du Recht, war mein Fehler.
Aber in allem anderen muss ich dir voll beipflichten, fahre auch nen TCR in pure grey und bin immer noch absolut begeistert von der geilen Kiste. Richtig gelungenes Auto
Absolut!
warum braucht der TCR eigentlich 1 Sekunde länger von 0-100 als der Golf R, obwohl er ne Ecke leichter ist?
Weil der Golf R Allrad hat. Kommt dann schneller vom Fleck
Waaahnsinns Auto!!!
So ist es!
Wie man sieht, auch als Rechtslenker. - Habt ihr aber trotzdem wieder gut gemacht! 👍
🤫
SelfieCam Effekt
Wahnsinn, geiles Video 👏👏👏👏wieder toll präsentiert 👍
Wie meinst du das Keyless Entry hinten ist nicht vorhanden?
Wenn du vorne die Tür entriegelst bleiben die restlichen Türen geschlossen?
Nein, damit meine ich, dass ich das Auto nur an den vorderen Türen entriegeln kann. An den hinteren Türen gibt es keine entsprechenden Sensoren.
Der neue Skoda Oktavia RS den du vor kurzem getestet hast, ist für mich eine bessere Alternative. 😊
Gibts den TCR mit Stand heute noch "NEU" zu kaufen? Und wenn ja wo?
Ab Werk nicht mehr, aber ggf noch Restposten bei Händlern...
Der Clubsport hat auch nen Frontspoiler in klavierlack 😉
Will mir nen Performance holen, schon seit März. Allerdings melden sich die Verkäufer vom Autohaus einfach nicht.
Voll traurig
Welchen würdest du denn eher nehmen? Golf R oder GTI TCR?
Ich würde auf jeden Fall den TCR.
asphalt. art stimmt, der TCR ist deutlich agiler in den Kurven und aus der Bewegung heraus. Nur , beim aus dem Stand heraus beschleunigen ist der R besser oder bei Nässe
Ist die Akrapovic wirklich mit Klappensteuerung?
Ja, allerdings nicht unabhängig schaltbar. Im Sport Modus öffnet die Klappe im bestimmten Geschwindigkeitsbereichen.
Also meines Wissens nach hat nur die Akrapovic beim R ne Klappe. Die vom TCR hat keine
@@asphaltart den TCR gibt es nicht mit Klappensteuerung!
Moin wieso hat deiner keine Roten ziernähte ?
Am Gurt seh ich keine
Wieso haben die Gurte keine rote Ziernaht?
Das kann ich dir nicht sagen.
Weil das Proaktives Insassenschutzsystem mit bestellt wurde. Bei ohne sind dann so wie bei meinem die Ziernähte Rot.
Wieso hast du nur 280 PS 🤣 bei Minute 16:01
Warum bekommt der GTI (auch TCR) immer so eine Monopol Stellung. Der TCR hat seine eigen Felgen, seinen eigenen Diffusor usw. und die pretoria Felgen kann man auf jedem Golf fahren.... die R line sieht zu 90% aus wie der R..... und ich bin den TCR gefahren und ja er macht Spaß aber es geht mir um den Preis der Autos. Aber zum Video an sich Top! Ich würde aber den i30n weil der mehr Fahrerlebnis bietet...
Das Felgendesign gibt es auch für andere Modelle, das stimmt. Aber nicht in Kombination mit den Reifen. Diffusor, AGA und Spoiler sind tatsächlich so nur für den TCR erhältlich. Aber ja, eine R Line sieht inzwischen tatsächlich fast aus wie ein echter R. Das finde ich auch nicht so toll...
Der i30 gefällt mir auch echt gut :)
asphalt. art wirst du auch den Golf VII R noch testen ?
Kennst du überhaupt den golf Gti clubsport das du behauptest das der tcr der geilste gti ist ?
..ist der Golf GTI CS wirklich so gut..? 💀
Sehr schönes Video!
Aber das 7 Gang DSG wird meines Wissens nicht im TCR Rennwagen verwendet!
Laut Benny Leuchter fährt der Rennwagen mit dem Getriebe.
@@asphaltart wäre froh ich läge falsch 😅
Das DSG nutzen wir in der VLN. In der WTCR wird sequentiell geschaltet.
Tolles Video und tolles Auto!
Nur hör auf mit dieser Spiegelverkehrtensicht oder nimm diese Kamera raus, das ist echt schrecklich!
---> 10:04 Spiegelverkehrt.
---> 10:09 wieder richtig.
Ist mir versehentlich beim Multikamera-Schnitt passiert, sorry😄
asphalt. art
Bei Versehentlich vergebe ich dir! :D
Aber bitte OHNE DSG ! Sowas reißt man manuell, am besten noch mit echten „Uhren“. Optional mit Schaltgetriebe wäre schön. Quasi der 911 T des kleinen Mannes. Ansonsten wie immer ein tolles Video! 👍
DAS wäre wirklich geil!
Gibts den nicht als 6 Gang Schalter?
Nur DSG
Verstehe nicht wie man 6MT einem DSG vorziehen kann. Schalter ist in jeder Hinsicht unterlegen auf der Strecke.
@@grantorino9049 Was??? Regelmäßig auf dem Track unterwegs? Generation Playstation? Oder zu wenig DSG -Erfahrungen? Das mag in der Stadt ja ganz nett sein, hier geht’s aber um den Track-Einsatz ☝️
kann man den sich eigentlich noch Konfigurieren?
Nein, leider nicht mehr.
@@asphaltart Vielen Dank, für die schnelle Antwort sehr schade.
Sehr gutes Video!
Ich mag golf gti die sind die besten Autos der Welt
Wenn dir dies Auto so gut gefällt, dann könnte der hyundi i30n performence auch gut passen;)
Bin ich noch nicht gefahren, will ich aber unbedingt mal.
@@asphaltart dann fahr aber direkt das facelift mit dct, der wird dich dann erst recht umhauen :)
Fahre selber einen Golf 5 GTI Mit DSG Getriebe und der hatt noch metallic paletten am lenkrad um gaenge zu wechseln und kein plastik
Das waren noch gute Zeiten...
Der GTI normal oder TCR sind meine absoluten Traumautos, aber würde eher auf den TCR tendieren aber würde Ihn mir nicht neu kaufen, sondern gebraucht als Jahreswagen, dann hat er halt 5-10k Km Drauf aber kostet gleich 3-8 Tausend weniger und das ist schon viel
Das stimmt, der Wertverlust bei einem Neuwagen ist wirklich riesig.
Unter 40.000€? Gebraucht oder was? Beste unter 40.000€ (neu) sind mit Sicherheit Megane RS und i30N DCT. Wenn man Gebrauchtwagen mit einbezieht gibt es natürlich locker 20 schnellere Modelle :)
Der TCR Aufkleber am Schweller ist immer dabei ( unabhängig von dem Waben)
Richtig, da habe ich mich vertan.
Ich persönlich würde den Oktavia rs vorziehen. Aber das ist Geschmackssache. :)
Den finde ich auch super schick.
Der neue Clubsport sieht einfach so viel besser aus :(
Also hat der alles was der GTI PP hat bzw haben kann? Nur eben mehr Leistung und ne bessere Fahrdynamik?
Lege gerade Geld beseite. Eigentlich für nen GTI Performance. Die angeblich schönere Fahrdynamik des TCR reizt mich aber schon. Die Leistung natürlich auch...
"Reicht" für den Einstieg ein GTI Performance? Fahre jetzt noch nen schönen Golf 4 1.6 :D
Falls du beim TCR einen Dreitürer bekommen solltest, nimm den. Ich glaube, das könnte mal ein Klassiker werden.
Auch wenn es ein Golf ist mit 800ps oder mehr hast du die Power immer
Geil
Ein R mit Bildsteinfahrwerk beste!
Unter 40 geht nicht, die Akra kostet schon 3-4
Halt ein GTI wie jeder andere. Review gut, Auto eher langweilig. Aber das ist ja nun mal Geschmackssache.
Ich verstehe immer noch nicht den Hype um diese 4 Zyl Software Pseudo Programmierte Geblubber/Fehlzündungsmühle. Genauso wie die meisten denken Sie wären mit dem Fahrzeug Mutterschiff Enterprise.....
Er ist in weiß am schönsten.
NEIN! Definitiv Nein. Rot ist und bleibt die beste Farbe für einen GTI. Weiß ist was für lame!
Weiß ist was für Lame ? Hast du dir das selbst ausgedacht oder gegoogelt?..💀
@@thepunisher1466
Ich denke, es ist einfach nicht alles auf der Klötzkenschule hängen geblieben.
Dann hat man halt für den Rest des Lebens ß , N und H Probleme.
Weis/weiß. Denn/den. Man/Mann . Lame/Lahme. Fane/Fahne usw.
Ich würde mich im Internet einfach nicht zu Wort melden. Aber der ein oder andere merkt halt nichts mehr.
@@thepunisher1466 wie man sieht , hat er seinen Text sogar bearbeitet. Schade das man nicht sieht wie oft . 🤣
@@marcel4429 Am Anfang, stand da wahrscheinlich "Nein ! Definitiv Nicht. "Und dann, kamen die ersten Zweifel.Ich habe aber nicht vor,hier und jetzt zu lame...ntieren ..💀
Bei 6:59 min etwas fremd geschämt 🤣🤣🤣
Ich find den Baba außer die Reifen die wären mir zu schmal der bräuchte paar dickere Schlappen
Das einzige was mich stört ist das Hyundai selbst im Jahr 2022 bei den N Modelle so ein geilen Klang hinbekommt und der tcr sich daneben einfach lächerlich anhört
Der beste Golf 7 GTI ist in meinen Augen noch immer der Clubsport, einfach weil dieser noch mehr aufs Fahren ausgelegt ist und dafür auf Spielerein wie Einstiegsbeleuchtung, ambientebeleuchtung usw verzichtet was ihn auch 40 oder 50KG leichter macht im vergleich zum TCR.
Außerdem klar, der Clubsport war einer der letzten ohne OPF was das DSG noch richtig knallen lässt zusammen mit der ab Werk eher sanft deaktivierten Schubabschaltung.
Außerdem wirkt die verspoilerung deutlich Aggressiver auch weil er wegen den größeren ''Flaps'' vorne breiter wirkt im Rückspiegel wo der TCR eher wie ein normaler Facelift GTI wirkt wenn man es nicht weiß.
Der Motor ist gleich und mit Software kommen beide auf um die 400PS wenn man den Turbo ausreizt, dem Clubsport kann man dabei aber die deaktivierte Schubabschaltung deutlich verschärfen wodurch es schon Kriminell wird und ein i30N nix mehr zu melden hat. Alles ohne etwas an der Hardware zu verändern.
Der TCR fährt Kreise um den Clubsport 😂 Der Motor ist NICHT !!! gleich ...und alles andere auch nicht informiere dich mal richtig bevor du 08/15 Infos wiedergibst.
@@ojj5643 auf jeden Fall hat der TCR einen OPF schalldämpfenden Sound Killer inside. Vorteil CS.
💪👍👍
Ich kann einen pure grey TCR mein eigen nennen. Ein geiles Fahrzeug.....
Glückwunsch! Da beneide ich dich doch ein bisschen :)
@@asphaltartich konnte ihn als nagelneuen TCR bestellen un in der Autostadt abholen. Ab August 2019 wurde die Akrapovic Anlage serienmäßig verbaut.
Ich würde ihn mir gar nicht mehr bestellen. Auslaufmodell. Der 8er GTI ist kurz vorm Start.
Das stimmt, allerdings gibt es den nicht mehr als Dreitürer.
Der 8er sieht leider gar nicht so gut aus, und drinnen keine schalter mehr, sondern nur noch touch-gedöns ohne haptisches feedback.
Auslaufmodell, was mir jedoch lieber ist als der 8 GTI..💀
Jeder reviewer tut als wäre er ein ausgebildeter Rennfahrer 😂
🤷♂️
Meiner ist schwarz, tcr steht drauf ohne wabenmuster
Darf man fragen wer für diese Werbung bezahlt? Habe den Koffer und bin froh wenn VW ihn zurück bekommt. Leistung ja, Service von VW unterirdisch und Kundenverarsche komplett. Hab ihn am 28.2.19 vor der Preissteigerung bestellt und musste dann feststellen das im Juli bei Abholung schon die ersten AKRAs verbaut waren. Dritter und letzter VW.
Dafür zahlt leider niemand, der TCR gefällt mir tatsächlich so gut. Dass du so schlechte Erfahrungen gemacht hast, tut mir leid. Das sollte in der Form nicht passieren. Weißt du schon, zu welchem Hersteller du wechseln wirst?
asphalt. art der Yaris GR von Toyota ist bestellt. Auslieferung Anfang 2021. bis dahin wird der Anwalt hoffentlich mit VW ein Übereinkommen gefunden haben.
@@hans-georgdergummibaum5061 geil, den würde ich ja wirklich gerne mal fahren!
asphalt. art motorentechnisch ist das Auto auf einem guten Stand aber Verarbeitung und klanglich in Form von klackern und anderen Geräuschen während der Fahrt einfach auf einem Niveau das eher einem Auto entspricht das 20k weniger kostet. Der Service vom Autohaus das eine direkte Niederlassung ist kann sich auch nicht sehen lassen.
Zitat: "Service von VW unterirdisch und Kundenverarsche komplett." Mag ja sein, aber wieso denn nun? Nur wegen der Geräusche?
BMW 130i 265 3 Liter 🤤🤤
Nur leider keine Power 🙄
Ich bin auch eher Saugerfan aber die 2.0 tsi gehen einfach besser.
XX X der geht gut der bmw 130i. Dreht halt sehr hoch
D. N. Aber die Motoren sind aber nicht so standfest
@@jeanpaullawson2630 die Dinger sind mega standfest .. klar gibt auch welche wo hochgehen .. aber es gibt auch viele bmws wo plötzlich abbrennen
Einen gebrauchten TCR würde ich mir niemals kaufen. Habe hier in der VW Gegend kaum einen TCR -Fahrer gesehen, der das Ding nicht wie ein Geistesgestörter über die Straßen knallt.
Das Auto verleitet auch wirklich dazu😅
Artgerecht bewegt, ist doch gut, da bilden sich gleich weniger Ölkohleablagerungen im Einlassbereich😉
So lange er schon warm- und kaltgefahren wird, spricht da nichts dagegen.
Ich habe meinen jedenfalls in den ersten 1000km sehr behutsam eingefahren, auch wenn es mir ziemlich schwer gefallen ist ;-)
Schöner Golf aber für das was er bietet zu teuer, sage nur Hyundai da hast du das gleiche aber sparst über € 10000.
Hat man nicht.
Dem i30N fehlt das gegenstück zum DSG in meinen Augen und die 275PS fühlen sich relativ müde an. Ich hatte schon eine Probefahrt in einem i30N und die 275PS habe ich nicht gespürt.
VW bringt den gti tcr ohne Schalensitze aber mit Sonnenstuhl ausstattung auf den Markt😅 sehr witzig vom Volkswagen konzern 😆😂😂🤣🤣🤣🤣
Ja, bei den Sitzen hätte ich auch gern was sportlicheres. Allerdings sind die Sitze im TCR wirklich sehr angenehm im Alltag.
Der TCR ist ja auch nur ein "Sondermodell" auf Basis eines GTI-Performance. Im Stil von: "Wir haben noch paar übrig, schrauben die Leistung etwas hoch und verkaufen es als Sondermodell". Da ist mir der Clubsport tausend Mal lieber, weil auch spezieller als ein TCR.
semi slicks I30 N und ist bei den meisten hothatches schon Standert
Für das Geld könnte man sich deutlich bessere Sportwagen kaufen jetzt mal ehrlich wer kauft sich für knapp 40000 euro einen gti
Das schöne am GTI ist eben, dass er nicht nur ein Sportwagen, sondern auch voll alltagstauglich ist.
@@asphaltart Naja trotzdem gibt es bessere Fahrzeuge für dieses Geld die sowohl sportlich als auch alltagstauglich sind.(Nichts gegen GTI)
ich!
Das Ding ist kein Sportwagen.
Ein Golf bleibt ein Golf, auch mit 800 PS
Bleibt die Frage, ob das gut oder schlecht ist.
@@asphaltart ich kann dir nur sagen das geht zu 100% gut fahre einen selber mit 650 ps das ist schon sehr krank
safe würd ich mir nen Clubsport holen gebraucht. billiger und sieht geiler aus. Oder für das Geld auf den Golf 8 GTi warten, auch wenn das schwarze Plastik um die Bildschirme überhaupt nicht geht
Das ist auch eine Möglichkeit.
Der Golf 8 geht nach aktuellem Stand der Dinge mal so gar nicht...
EA0815 ...
Da stehen ja bestimmt bald wieder jede Menge Organspender zur Verfügung 😢😉
Dank deinem Profilbild habe ich doch Glück... da passiert schon nichts.
Naja, ganz so drastisch würde es nicht sehen. Es muss ja niemand unvernünftig schnell fahren. Aber wer will, der kann eben mit dem TCR. Oder zum Beispiel auf der Rennstrecke.
@@linus3681 das Stimmt, Glück muss man haben 😊
Also mit anderen Worten: Das Auto wird bei Nässe mit den Schlappen unfahrbar. Inakzeptabel. Da kann das Design noch so cool ausschaun. Und die "dynamischen Blinker" sind für mich einfach nur Kirmesbeleuchtung. Braucht das Auto nicht, um anders zu sein.
So drastisch würde ich es nicht sehen. Bei nor.aler Fahrweise und mit dem Wissen darüber lässt sich das Auto gut bei Regen fahren. Nur ist der Grip Kontrast zwischen Nässe und Trockenheit wirklich extrem. Vir allem Aquaplaning sollte man auf der Autobahn im Kopf haben!
Das wird nicht "unfahrbar". Man muss lediglich seine Fahrweise an die Wetterbedingungen anpassen. Da fährt man dann eben nicht top-speed, und geht etwas langsamer in die kurven. macht man ja mit "normalen" autos auch nicht anders.
Wenn man einen Sportwagen auf Wish bestellt XD
Was?😄
Neu, heißt nicht unbedingt gut 😉
... insgesamt betrachtet bleibe ich dann doch bei meinem inzwischen 6 Jahre alten M135i.
Heckantrieb
ein richtiger Motor
deutlich Geilerer Klang
und mehr Druck
😁
290 ps in nem golf looool
Ist doch super!
@@asphaltart natürlich ist das super!!!!😂
gti fahrer sind die, die an jeder ampel zeigen müssen, dass sie auch einen smart abziehen können 🤦🏼♂️ 200-300ps autos sind die schlimmsten im straßenverkehr
..mein Beileid.Als Smart Fahrer, hast du im Straßenverkehr, kein leichtes Leben...💀
Diese Reifen sind ein Sicherheitsrisiko und gehören verboten!!!! 👎
😂😂😂
@@linus3681 oder nicht? 😜
@@user-Nobody0123 Sicherheitsrisiko? Die haben den besten Grip den du legal fahren darfst! Das sind Reifen die original aus dem Rennsport kommen, für Traktion optimiert. Das sind *die* Reifen!
Eher im Gegenteil, sie geben dir so viel Sicherheit, dass jeder gewöhnliche Sommerreifen dir vorkommt wie ein Notrad.
@@bassterminator3608 aber was hat er gesagt? Bei Regen???
@@bassterminator3608 Reifen unter? mm darf man nicht mehr fahren?? Warum???
Der geilste GTI meinetwegen, aber doch bitte nicht mit vier Türen.
Das konnte ich mir leider nicht aussuchen☹
Im Oktober 2019 konnte er nicht mehr als 3-Türer bestellt werden. Hätte ich aber ohnehin nicht gemacht, da ich keinen bock habe, jedes mal auszusteigen, wenn Mitfahrer ein- und aussteigen ;-)
Mach so einen scheiß nicht auf öffentlichen Straßen
Was denn für einen "scheiß" ?