Als vergleich würde mich eigentlich noch der GTI Clubsport interessieren der ja noch leicher ist als der TCR dank weniger Spielereien und keinen OPF Korken im hintern hat. Auch weil ich mich frage ob der Clubsport mit seinen größeren Spoilern vorne und hinten eventuell schneller durch die Kurven kommt.
@DR97 Die GTIs können vom Fahrgefühl her tolle Autos sein, also ich sag nicht, dass GTIs schlecht sind o.ä., aber ich kann mit Volkwagen echt nichts anfangen. Vom Aussehen und vom Sound find ich die Fahrzeuge komplett emotionslos. Meine Abneigung gegenüber VW speziell GTIs kommt aber durch zwei Punkte zustande. Zum einen die Community - ich hasse es, dass wirklich einige GTI Fahrer denken, dass sie die tollsten sind, dass nichts über GTI geht und es schlichtweg DAS Auto ist. Ich bekomm es immer wieder mit, dass die voll aufs Gas latschen, wenn es viele Menschen sehen und dann hört man halt nur dieses Gefurze vom DKG. Mir persönlich gibt das einfach gar nichts. Zum anderen find es echt langweilig, dass gefühlt jeder Auto-TH-camr einen GTI im Programm hat.. es spricht für die YT'er das Auto zu nehmen, da es sehr beliebt und gefragt ist, aber es ist in meinen Augen mittlerweile nur noch langweilig und ein Einheitsbrei... nur noch mal zum Verständnis: ES IST MEINE MEINUNG
@DR97 Richtig, und mittlerweile hört man ja auch über Hyundai I30 N-Fahrer, dass sich einige nicht benehmen können. Sind aber natürlich auch nicht alle so.
Hey AMS, ihr müsstet die Runde mal mit einem „normalen“ Auto fahren, z.B einem BMW 520xd, damit sich Otto Normalfahrer mal vorstellen kann, wie viel langsamer man so im Vergleich unterwegs ist.
kauf dir einen s3 8p, 265 ps allrad und es gibt viele handschalter auf dem markt. btw die 265 kann man durch einfachstes chip tuning auf 310 minimum hochballern. ich meine der selbe 2l tfsi ist im s3 8v, das einzige was audi gemacht hta ist chiptuning.
@@rw2890 Der ist aber vom Fahrverhalten her kaum mit dem TCR zu vergleichen, "Quattto" hin oder her. Hatte damals ein Kumpel von mir und der hat gnadenlos über die Vorderachse geschoben
Find ich nicht, DSG ist viel schneller und die Schaltwippen geben einem auf das Gefühl, für die Schaltvorgänge selber verantwortlich zu sein. Handschaltung hat leistungstechnisch keinerlei Vorteil, allerdings kann ich nachvollziehen, daß ein Handschalter einem mehr Gefühl dafür vermittelt, daß man die Maschine komplett selbst kontrolliert.
War wegen der Haltbarkeit immer ein Gegner des DSG, aber die Turbo-Motoren profitieren gerade untenrum sehr davon, weil der Ladedruck nicht bei jedem Schaltvorgang so extrem abfällt - gerade unter 2.000. Außerdem ist die Leistungsabgabe sowieso sehr verzögert gegenüber einem Sauger. Mein 1.5er TSI als Handschalter macht keinen Spaß.
Die Vergleiche während der Fahrt waren ziemlich unnötig. Und ob nun 209 oder 210 km/h (TCR vs. R) auf der Geraden ... das eine km/h kommt bestimmt nicht durch die 8kW mehr Leistung des R. Da hat der Fahrer einen größeren Einfluss.
Hach ja, the good ol' Golf 7.5 GTI TCR. Meiner Meinung nach die beste Version vom GTI. Schade das VW immer mehr nach Elektro driftet und die Verbrenner in die Tonne kloppt. Ich mein der Golf 8 GTI sieht halt deutlich schlechter aus. ¯\_(ツ)_/¯
@Maximilian Stocker Erdgas ist auch gar nicht mal so dumm. Ich denke momentan oft über Wasserstoff nach... Hm. Trotzdem, ich mag zwar vom Golf 8 R teilweise den Look aber, dass halt innen soviel Touch ist UND die Displays übelst klein sind, werd ich wahrscheinlich nie meinen Golf wechseln.
@@Silv3rM4st3r meinst du den Kraftstoff wo man mehr als die doppelte Menge braucht um die gleiche Energie zu erzeugen wie bei Benzin und dadurch jeder ökologische Vorteil quasi hinfällig ist?
@@lexus4tw Du hast das Prinzip von "nachwachsend" nicht verstanden, oder?😂 Und jetzt komm mir nicht mit Ökosprit, der brauch in der Herstellung so unfassbar viel mehr Energie als Wasserstoff.
@@ojj5643 Na, wie war es heute in deinem Gelenkbus? Für den aktuellen A45S gibt es in seiner Klasse keine Gegner. Auch der A3 RS braucht es gar nicht erst zu probieren. Ein jammerlappiger GTI hat vielleicht das Überraschungsmoment auf seiner Seite, aber das hätte ein Bobbycar auch. Er wird eben nicht als Rivale wahrgenommen.
Warum keinen Golf 14 FWA? Weil es sich wie beim Golf 8 GTI auch verhält!- Den gibts noch nicht! Es ist Modellwechsel seit etwa Dezember letzten Jahres. Und es ist seit dem Golf 1 nichts ungewöhnliches, dass der GTI viel später seinen zahmeren Brüdern folgt. Hinzu kommt noch so etwas, wie eine weltweite Pandemie, falls du das auch nicht mit´bekommen haben solltest....
Super ich mag Fast Lap! Aber bitte nächstes mal Musik aus ich will den Motor hören. Schade das er nicht den Civic Type R erwähnt hat, immerhin war er kaum langsamer mit Schaltgetriebe und er kostet auch einiges weniger.Außerdem gibt es ein Facelift vom Type R somit würde ich den Civic kaufen.
Freiwillig würde ich mir weder den einen, noch den anderen Kaufen, der Golf ist für das Gebotene zu teuer und der Civic kommt wegen seines Designs nicht in Frage.
Es war leider der Tcr vor 08/19 noch ohne Clubsport S Aluvorderachse und ohne der leichten Serienmässigen Akrapovic Anlage die zusammen 18 kg sparen und minimal Leistung bringen.
Also ich finde den tcr echt etwas lächerlich. Bis auf etwas Optik und mehr Leistung ist es ein GTI... Wo ist das tcr? Da war der Clubsport (s) was anderes.... Und der Preis ist auch schwieirg, auch wenn es ihn garnicht mehr zu kaufen gibt. Da seid ihr etwas spät dran
Ist aber Blödsinn weil das auto selber besser im richtigen moment schaltet. Mal abgesehen davon das beim dsg der nachfolgende Gang vorher eingelegt ist. Also er fährt im 3. und der 4. wird schon eingelegt. Nur kupplung 1 zu lösen und kupplung 2 zu schließen is halt deutlich schneller als selbst die kupplung zu treten und den nächten Gang ein zu legen :)
Klar schaltet die Automatik optimaler, keine Frage. Aber er machte diese Anmerkung beim Vergleich mit dem anderen Modell, wo ich mir eben nur dachte: "Du hättest hier ja auch schalten können." Davon ab finde ich es eher unsportlich, die Automatik die Arbeit machen zu lassen. Das ist wie Autoaim in Shootern. Nicht um sonst wird in keiner herkömmlichen Rennserie (mit Verbrennern) immer mit Schaltung gefahren.
@@Fernando-eastfilder Ist überhaupt nicht komisch, beim Modellwechsel! Hinzu kommen noch Kleinigkeiten, wie eine weltumspannende Pandemie. Aber Hauptsache, der Deutsche hat irgendwas zu meckern...
Fernando was? du meinst der wird noch zwei Jahre gebaut wenn im Herbst der Golf 8 GTI kommt ? Du glaubst doch nicht wirklich das der TCR noch zwei Jahre gebaut wird?!
Warte mal wenn bis Anfang nächstes Jahr wenn die ersten 2 Jahres Leasingverträge auslaufen. Dann steigt die Zahl TCR Sprunghaft an. Danach werden es jedes Jahr mehr.
Der wird im Vergleich wahrscheinlich langsamer sein da sie höchstwahrscheinlich kein Michelin cup2 oder ähnliches drauf montieren. Aber das Auto hat Potential nicht langsam zu sein
du kannst dir für weniger Geld bei mclaren ein Fahrzeug holen das in Silverstone 7 Sekunden schneller ist als der Senna und hast dann noch genug Geld über um dir einen guten gebrauchten 720S zu holen der defintiv Alltagstauglicher ist
@@lexus4tw der nur 500PS starke 650S GT3 ist ein reiner Rennwagen aber der Senna ist ja auch nur ein Tracktool für den Alltag wenig geeignet deshalb den 720S der bietet alles Komfort und Sportlichkeit
@@lexus4tw richtig der ist nur ein Sammlerobjekt mehr nicht also im Grunde unnütz den egal wofür man ihn nutzen möchte es gibt immer bessere und vorallem Preislich günstigere Allternativen
@@Alex-us3pz Nein? Echt jetzt? Ich dachte immer Lambos, McLarens und Ferraris wären echte Kackstühle, weil sündhaft teuer und klitzekleine Kofferräume und so... 🤪
Haben wohleein 2013 A45 getestet,der Golf braucht hier bei 2min05 satte 5,7 auf Hundert,der 2016 AMG rund 4,1,und trotzdem soll der Golf schneller bei der 1.Kurve sein,komisch,oder hatte der AMG vielleicht Diesel getankt:))
Schön das niemand erwähnt dass der TCR mit Michelin Sport Cup 2 (semi slicks) serienmäßig unterwegs ist. Was mal locker 5 Sekunden ausmacht im Vergleich I30n der auf dem Sachsenring und Hockenheim die fast identische Zeit auf gleichen Reifen fährt. Man sollte dies auch mal erwähnen.
Endlich wieder ein Fastlap. Aber bitte betont den Reifen. Sieht aus wie ein CUP2 !!! Und das ist nicht mit einem normalen Straßenreifen zu vergleichen. Dann muss da ein Sternchen bei dr Zeit hin, denn der Vergleich ist NICHTIG. Leider kommt jeden Monat ein neuer Emotionsloser GTI aufn Markt... Würden uns alle wieder richtig freuen, wenn ihr mal wieder richtige Autos zeigt, auch welche mit Emotion. Nicht pups pups untersteuern pups pups... Langweiliger als ein Golf GTI (außer 1 und 2) fährt wohl kein Auto dieser Welt.
Wo lebst du den ??? Man sieht doch das es das REIFNITZ PAKET ist ... Felgen und Reifen technisch also kein Semi Slick..... CUP 2 dann auf PRETORIA PAKET ....mit Semi Slicks wäre es nochmal ganz was anderes gewesen zeitentechnisch !
Well done Volkswagen 0,2 Sek schneller als der alte TypeR FK8 ich vermute das er den VAG Software Stand hat den auch der Golf R, Cupra R bzw. alle in der klasse haben die Fahrzeuge streuen auf 320-330PS - Gut dass es den Facelift TypeR seit diesem Jahr gibt, besseres Fahrwerk, bessere Bremsen, besser Kühlung und und und. #FK8Facelift #FK8 #TypeR #K20C1
Deejay Hamix war und ist ein tolles Auto, der TCR ist ihm jedoch überlegen , hat aber weniger Emotionen als der Clubsport (gerade die Sport Sitze waren der Hammer, ebenso war der Sound cooler vom Clubsport).
@@DerPirat Naja.. Vergessen wir mal das der TCR fast 100kg Schwerer ist als der Clubsport und einen OPF hat der ihm die Abgasanlage stopft, und die Verspoilerung die beim Clubsport etwas stärker ist aber ob ihm das mehr auf die Straße drückt weiß ich auch nicht. Zumindest sticht der Clubsport damit mehr aus der Masse hervor als der TCR bei dem man genauer schauen muss ob es nicht doch nur der normale Facelift GTI ist.
Tony Mega hi, ist ja mein Gedanke, der TCR geht wie die Hölle (dem Clubsport deutlich überlegen) aber er ist halt im Vergleich zum Clubsport weitgehend Emotionslos.
Rüdiger Szabadi the clubsport have mpi and direkt injection. The tcr have only direkt injection Which Will make carbon build up when you drive the tcr hard on the track. So in my opinion the clubsport has much more potential in track, without opf,Thats why i switch from tcr to clubsport
Tolles Auto, aber eben veraltete Verbrennertechnik. War früher auch mal absoluter Verbrennerfan. Aber seit ich weiß, wie schön und kraftvoll elektrische Autos zu fahren sind, will ich nicht mehr zurück müssen. Wer das noch nie im täglichen Leben mal gefahren ist, weiß nicht wovon ich rede.
Mag ja alles toll sein. Nur bestehen viele Fragezeichen. Wie lange halten die Akkus? Kann man sie tauschen? Gibt es zukünftig überhaupt noch einen Gebrauchtwagenmarkt? Ich würde mir keinen gebrauchten mit alten Akkus kaufen.
Bastien Pratsch Ja das sind die typischen Bedenken wenn man sich nicht an die Materie ran traut. Ich habe aktuell 120.000 km auf dem Tacho und bemerke keinen wirklichen Kapazitätsverlust. Akkus kann man auf jeden Fall tauschen. Die sind unter dem Auto angeschraubt. Autos haben ein Batterie-Management und daher halten die Akkus signifikant länger als bei einem Smartphone oder Laptopcomputer. Den nicht mehr vorhandenen Gebrauchtwagenmarkt sehe ich eher bei einem Verbrenner in 5 oder 10 Jahren.
Elektro ist der letzte Rotz. Sowas macht nur Eunuchen Spaß die ihre Eier eh schon längst bei der Alten zuhause abgegeben haben. Das einzige was einigermaßen erträglich ist ,ist der Taycan da man mit dem auch Kurven fahren kann.
@@Chris-tq2xu Warum musst du mit Beleidigungen deine Meinung verstärken? Hast du sonst keine Argumente? Ganz offensichtlich bist du selbst noch nie im täglichen Leben Elektroautogefahren, sonst würdest du anders reden. Ich war früher auch gegen Elektroautos und absoluter Verbrenner Fan. Es kennt nie laut genug sein. Vielleicht habe ich so gedacht wie du, nur habe ich deswegen keine anderen Leute beleidigt. Aber seit ich mal übers Wochenende ein Elektroauto ausgeliehen hatte, musste ich unbedingt eins haben. Ist einfach Fahrspaß pur. Aber das kann man nicht verstehen, wenn man selbst noch nie damit gefahren ist. Und nur einmal um den Block ist kein Vergleich...
@@eDriver ich bin schon den Lexus Ls 400 Hybrid meines Vaters gefahren als hier in Deutschland noch niemand an Elektroautos gedacht hat. Das müsste so 2008 gewesen sein.Desweiteren muss ich leider auf der Arbeit seit 2 Jahren regelmäßig einen BMW I3 zu Kundenterminen fahren. Ich weiß also sehr wohl von was ich rede.
Wenn die Verarbeitung von meinem TCR nicht auf Chinaschrott schliessen lassen würde gäbs nen Daumen hoch. So nur einen Kommentar für den Algorhytmus von YT.
Bin echt kein VAG-Fan aber Golf 7 GTI TCR is echt einfach unfassbar schick.
Herrlich, endlich mal wieder eine Fastlap! Macht weiter! 👍🏼
Jawohl
Für mich der geilste Golf seit dem R32
Als vergleich würde mich eigentlich noch der GTI Clubsport interessieren der ja noch leicher ist als der TCR dank weniger Spielereien und keinen OPF Korken im hintern hat.
Auch weil ich mich frage ob der Clubsport mit seinen größeren Spoilern vorne und hinten eventuell schneller durch die Kurven kommt.
Auf den Vergleich warte ich schon lange wurde nur leider noch nirgends gemacht😒
Endlich kommt Fast Lap mit dem TCR.Habe meinen TCR letztes Jahr in Wolfsburg abgeholt und bin immer noch happy über das Auto.Macht einfach spaß.
Schneller als der aktuelle A35 AMG und BMW 135M xDrive - beide mit Allrad 👍😂
So und wieder mal die Musik im Hintergrund 🤢🤮
Mit dem Herrn Menzel macht sogar ein GTI Video Spaß 🙋🏼♂️
@DR97 Hatte nen 6er Golf GTI und er war der Hammer 🔨🤗
@DR97 Die GTIs können vom Fahrgefühl her tolle Autos sein, also ich sag nicht, dass GTIs schlecht sind o.ä., aber ich kann mit Volkwagen echt nichts anfangen. Vom Aussehen und vom Sound find ich die Fahrzeuge komplett emotionslos. Meine Abneigung gegenüber VW speziell GTIs kommt aber durch zwei Punkte zustande. Zum einen die Community - ich hasse es, dass wirklich einige GTI Fahrer denken, dass sie die tollsten sind, dass nichts über GTI geht und es schlichtweg DAS Auto ist. Ich bekomm es immer wieder mit, dass die voll aufs Gas latschen, wenn es viele Menschen sehen und dann hört man halt nur dieses Gefurze vom DKG. Mir persönlich gibt das einfach gar nichts. Zum anderen find es echt langweilig, dass gefühlt jeder Auto-TH-camr einen GTI im Programm hat.. es spricht für die YT'er das Auto zu nehmen, da es sehr beliebt und gefragt ist, aber es ist in meinen Augen mittlerweile nur noch langweilig und ein Einheitsbrei... nur noch mal zum Verständnis: ES IST MEINE MEINUNG
Polbe Bravo! Auf den Punkt gebracht!
@DR97 Richtig, und mittlerweile hört man ja auch über Hyundai I30 N-Fahrer, dass sich einige nicht benehmen können. Sind aber natürlich auch nicht alle so.
Hey AMS, ihr müsstet die Runde mal mit einem „normalen“ Auto fahren, z.B einem BMW 520xd, damit sich Otto Normalfahrer mal vorstellen kann, wie viel langsamer man so im Vergleich unterwegs ist.
Total sinnlos
gute Idee!
ein richtig guter Kompakt Sportler, wenn er nur nicht so teuer wäre ?
Hai Fisch 30k für ein 6 Monate alten 💁🏻♂️
@@aal3x706 meinte den Neupreis, aber 30k sind für mich auch noch sehr viel Geld.
So ein Auto least man
Den TCR gibt's nur mit DSG? Wie schade!
kauf dir einen s3 8p, 265 ps allrad und es gibt viele handschalter auf dem markt. btw die 265 kann man durch einfachstes chip tuning auf 310 minimum hochballern. ich meine der selbe 2l tfsi ist im s3 8v, das einzige was audi gemacht hta ist chiptuning.
@@rw2890 Der ist aber vom Fahrverhalten her kaum mit dem TCR zu vergleichen, "Quattto" hin oder her. Hatte damals ein Kumpel von mir und der hat gnadenlos über die Vorderachse geschoben
Find ich nicht, DSG ist viel schneller und die Schaltwippen geben einem auf das Gefühl, für die Schaltvorgänge selber verantwortlich zu sein. Handschaltung hat leistungstechnisch keinerlei Vorteil, allerdings kann ich nachvollziehen, daß ein Handschalter einem mehr Gefühl dafür vermittelt, daß man die Maschine komplett selbst kontrolliert.
@@rw2890 oder der Golf 8 GTI hat Gott sei Dank noch Handschalter
@@Arsenic71 schaltwippen sind meiner Meinung nach vereppelung
Warum ist die Auto Community(Kommentare) zurzeit so Mimimi?
Das liegt an der Karre.
@@meganers96 Nein bei jedem Auto
ist die immer. solange es nicht um das lieblingsauto geht sind alle autos doof :D
@@Mr.Marbles Stimmt
Wo denn?
War wegen der Haltbarkeit immer ein Gegner des DSG, aber die Turbo-Motoren profitieren gerade untenrum sehr davon, weil der Ladedruck nicht bei jedem Schaltvorgang so extrem abfällt - gerade unter 2.000. Außerdem ist die Leistungsabgabe sowieso sehr verzögert gegenüber einem Sauger. Mein 1.5er TSI als Handschalter macht keinen Spaß.
Kann ich voll und ganz nachvollziehen...
Bei Regen sowie schnee trennt sich das Spreu vom Weizen *R*
Die Vergleiche während der Fahrt waren ziemlich unnötig.
Und ob nun 209 oder 210 km/h (TCR vs. R) auf der Geraden ... das eine km/h kommt bestimmt nicht durch die 8kW mehr Leistung des R. Da hat der Fahrer einen größeren Einfluss.
Tires?
Sieht aus wie Cup2 Michelin
Hach ja, the good ol' Golf 7.5 GTI TCR. Meiner Meinung nach die beste Version vom GTI. Schade das VW immer mehr nach Elektro driftet und die Verbrenner in die Tonne kloppt.
Ich mein der Golf 8 GTI sieht halt deutlich schlechter aus. ¯\_(ツ)_/¯
@Maximilian Stocker Erdgas ist auch gar nicht mal so dumm. Ich denke momentan oft über Wasserstoff nach... Hm.
Trotzdem, ich mag zwar vom Golf 8 R teilweise den Look aber, dass halt innen soviel Touch ist UND die Displays übelst klein sind, werd ich wahrscheinlich nie meinen Golf wechseln.
@@Silv3rM4st3r meinst du den Kraftstoff wo man mehr als die doppelte Menge braucht um die gleiche Energie zu erzeugen wie bei Benzin und dadurch jeder ökologische Vorteil quasi hinfällig ist?
@Maximilian Stocker UND das liegt auch daran, dass die EU Strafzahlungen wegen zu hohen CO2-Flottenverbrauchs von den Autoherstellern fordert.
@@lexus4tw
Du hast das Prinzip von "nachwachsend" nicht verstanden, oder?😂
Und jetzt komm mir nicht mit Ökosprit, der brauch in der Herstellung so unfassbar viel mehr Energie als Wasserstoff.
@@andy3featjoe hier wurde nirgends von nachwachsend gesprochen und selbst dann sind BEVs immer noch Energieeffizienter
Bin gar kein GTI-Fan, aber den Mercedes A45 verblasen. RESPEKT!
Mercedes Fahrer hassen diesen Trick
Das war noch die 360PS Version. Mit dem aktuellen, A45S, braucht man sich solche Schwachheiten nicht einbilden.
@@Halodri13 Okay Kevin 😂
@@ojj5643 Na, wie war es heute in deinem Gelenkbus?
Für den aktuellen A45S gibt es in seiner Klasse keine Gegner. Auch der A3 RS braucht es gar nicht erst zu probieren.
Ein jammerlappiger GTI hat vielleicht das Überraschungsmoment auf seiner Seite, aber das hätte ein Bobbycar auch. Er wird eben nicht als Rivale wahrgenommen.
@@Halodri13 Okay Kevin 😂😂😂👍. Richtiger Lauch 😂😂😂😂
Bester Golf?
Warum kein Golf 8 GTI ?
Den Golf 7 gibt es doch nicht mehr oder?
gibts den schon nen 8er gti im freien handel?
Warum keinen Golf 14 FWA?
Weil es sich wie beim Golf 8 GTI auch verhält!- Den gibts noch nicht!
Es ist Modellwechsel seit etwa Dezember letzten Jahres.
Und es ist seit dem Golf 1 nichts ungewöhnliches, dass der GTI viel später seinen zahmeren Brüdern folgt.
Hinzu kommt noch so etwas, wie eine weltweite Pandemie, falls du das auch nicht mit´bekommen haben solltest....
Super ich mag Fast Lap! Aber bitte nächstes mal Musik aus ich will den Motor hören.
Schade das er nicht den Civic Type R erwähnt hat, immerhin war er kaum langsamer mit Schaltgetriebe und er kostet auch einiges weniger.Außerdem gibt es ein Facelift vom Type R somit würde ich den Civic kaufen.
Gute Wahl👍🏻
Dafür hat der Civic auch 30ps mehr als der Tcr
Freiwillig würde ich mir weder den einen, noch den anderen Kaufen, der Golf ist für das Gebotene zu teuer und der Civic kommt wegen seines Designs nicht in Frage.
Es war leider der Tcr vor 08/19 noch ohne Clubsport S Aluvorderachse und ohne der leichten Serienmässigen Akrapovic Anlage die zusammen 18 kg sparen und minimal Leistung bringen.
@@mcbaczi Naja der ist bestimmt noch teurer und das für nen Golf der an jeder Straßenecke steht. Aber mit Leichtbau geht VW nen guten Weg.
Also ich finde den tcr echt etwas lächerlich. Bis auf etwas Optik und mehr Leistung ist es ein GTI... Wo ist das tcr?
Da war der Clubsport (s) was anderes.... Und der Preis ist auch schwieirg, auch wenn es ihn garnicht mehr zu kaufen gibt. Da seid ihr etwas spät dran
eher der TCR ist wie der Clubsport als Facelift modell.
Wie lange bleibt er im Portfolio?
Bis jetzt der 8er kommt.
@@IlmenauWernigerode das ist ja schon seit Dezember der Fall und der TCR wird immer noch in WOB gebaut
Cooles Video
Verkoken die jetzt immer noch so?
im vergleich zu reinen direkteinspritzern nicht, nein
ronnyh411 hat der Saugrohr und Direkteinspritzung?
@@janh9030 jo!
@@ronnyh411 falsch! Hat wieder nur noch Direkteinspritzung dank Opf!
Er ist Automatik gefahren, OK, aber den kann er ja trotzdem schalten, oder wozu sind die Paddles da?
Ist aber Blödsinn weil das auto selber besser im richtigen moment schaltet.
Mal abgesehen davon das beim dsg der nachfolgende Gang vorher eingelegt ist.
Also er fährt im 3. und der 4. wird schon eingelegt.
Nur kupplung 1 zu lösen und kupplung 2 zu schließen is halt deutlich schneller als selbst die kupplung zu treten und den nächten Gang ein zu legen :)
Klar schaltet die Automatik optimaler, keine Frage.
Aber er machte diese Anmerkung beim Vergleich mit dem anderen Modell, wo ich mir eben nur dachte: "Du hättest hier ja auch schalten können."
Davon ab finde ich es eher unsportlich, die Automatik die Arbeit machen zu lassen. Das ist wie Autoaim in Shootern. Nicht um sonst wird in keiner herkömmlichen Rennserie (mit Verbrennern) immer mit Schaltung gefahren.
Echt ein geiles Auto!
🤢
nicht - der TypeR ist ein geiles Auto #K20C1 500hp/600Nm without any problems with an upgrade turbo ^^
Ihr braucht mal einen neuen Fast-Lap song.
Ich finde den aktuellen immer noch gut genug.
🙂
Das ist doch ein 7er. 😳 Altes Video?
Das ist der letzte 7er, Ersterscheinung 2019, aber eigentlich schon komisch. Er bleibt aber voraussichtlich bis Anfang 2022 im Programm
@@Fernando-eastfilder
Ist überhaupt nicht komisch, beim Modellwechsel!
Hinzu kommen noch Kleinigkeiten, wie eine weltumspannende Pandemie.
Aber Hauptsache, der Deutsche hat irgendwas zu meckern...
Fernando was? du meinst der wird noch zwei Jahre gebaut wenn im Herbst der Golf 8 GTI kommt ? Du glaubst doch nicht wirklich das der TCR noch zwei Jahre gebaut wird?!
@@koaschten Ich dachte auch, dass es nur noch den Golf 8 gibt und alle Modelle vom Golf 7 nicht mehr gebaut werden.
Es wird kein Golf 7 mehr gebaut, Fernando.
Kein Schaltgetriebe?
Ohne mich.
Dazu kommt noch die Tatsache, daß auf dem Gebrauchtwagenmarkt haufenweise Golf R's stehen, aber verhältnismäßig wenige TCR.
Warte mal wenn bis Anfang nächstes Jahr wenn die ersten 2 Jahres Leasingverträge auslaufen. Dann steigt die Zahl TCR Sprunghaft an. Danach werden es jedes Jahr mehr.
@@Chris-tq2xu mit Sicherheit nicht ...so viele schon geschrottet oder Unfallwagen oder verbastelt / verheizt
Habt mal einen coolen Fahrer besorgt. 👍
Würde gerne mal den neuen Ford Focus St mit 280 Ps und 420Nm sehen im Vergleich :)
Der wird im Vergleich wahrscheinlich langsamer sein da sie höchstwahrscheinlich kein Michelin cup2 oder ähnliches drauf montieren. Aber das Auto hat Potential nicht langsam zu sein
@@floriderv1168 Der hat glaub ich die Michelin Pilot Super Sport drauf oder 4s Irgendwie sowas
@@emrekaraduman9139 Die sind auch gut aber haben natürlich nicht den selben Grip wie die Cup2. Das macht dan auch schnell mal 2 Sekunden aus.
Wir alle wollen den Senna sehen, hoffentlich stellt den euch jemand zur Verfügung und bitte lasst die Musik weg
du kannst dir für weniger Geld bei mclaren ein Fahrzeug holen das in Silverstone 7 Sekunden schneller ist als der Senna und hast dann noch genug Geld über um dir einen guten gebrauchten 720S zu holen der defintiv Alltagstauglicher ist
@@mariojakel5544 welcher mclaren ist denn bitte momentan schneller als der Mclaren Senna?
@@lexus4tw der nur 500PS starke 650S GT3 ist ein reiner Rennwagen aber der Senna ist ja auch nur ein Tracktool für den Alltag wenig geeignet deshalb den 720S der bietet alles Komfort und Sportlichkeit
@@mariojakel5544 also ob ein Supersportwagen Alltagstauglich ist würde ich mal stark bezweifeln
@@lexus4tw richtig der ist nur ein Sammlerobjekt mehr nicht also im Grunde unnütz den egal wofür man ihn nutzen möchte es gibt immer bessere und vorallem Preislich günstigere Allternativen
Lovin GTI... tolles Auto 🚗
02:25
TCR: Sehr unpassend jetzt wo VW jegliche nicht-elektrische Motorsportaktivität (ließ: PR-Tätigkeit) eingestellt hat.
So weit ich weiß, wird der GTI TCR aktuell auch nicht mehr gebaut und bekommt auch keinen Nachfolger mit diesem Namen.
Geile Karre
Gleichauf mit dem Cupra. Das ist dann aber wenigstens ein Kombi und zudem günstiger
Zum Glück kaufen in diesem Segment nicht alle ihr Auto ausschließlich nach den Kriterien Preis und Platz. 😁
@@Alex-us3pz
Nein? Echt jetzt? Ich dachte immer Lambos, McLarens und Ferraris wären echte Kackstühle, weil sündhaft teuer und klitzekleine Kofferräume und so... 🤪
gleicher Software Stand alls so 320-330ps...
@@Earl_VTEC nicht nur die Software. Die Antriebsstränge sind praktisch identisch, genau so wie der S3
Ist schon mal geil,wenn man ein Auto fährt,das viele nicht mögen oder sogar hassen.Alles andere ist einfach nur emotionslos und langweilig...💀
Haben wohleein 2013 A45 getestet,der Golf braucht hier bei 2min05 satte 5,7 auf Hundert,der 2016 AMG rund 4,1,und trotzdem soll der Golf schneller bei der 1.Kurve sein,komisch,oder hatte der AMG vielleicht Diesel getankt:))
Vielleicht hat er E10 getankt und als Bonus hat man ihn eine kleine Schildkröte in den Tank geworfen..💀
Macht mal ein FastLap Episode vom neuen Volvo V60 T8 Polestar Engineering 2020 bitte. 😁
VW Einheitsbrei.
Schönes Auto.
Hab mir jetzt trotzdem einen Megane RS Trophy bestellt.
Schön das niemand erwähnt dass der TCR mit Michelin Sport Cup 2 (semi slicks) serienmäßig unterwegs ist. Was mal locker 5 Sekunden ausmacht im Vergleich I30n der auf dem Sachsenring und Hockenheim die fast identische Zeit auf gleichen Reifen fährt.
Man sollte dies auch mal erwähnen.
Wahrscheinlich hat es keiner erwähnt, weil der tcr nicht serienmäßig mit den semi slicks kommt. Das nennt man denn wohl Halbwissen 🤷♂️
Heul leise ..
Immer diese Hyundai Fahrer die weinen 😂
Ja, voll die Semi-Slicks - Sieht man bei 4:04 total :D
Endlich wieder ein Fastlap. Aber bitte betont den Reifen. Sieht aus wie ein CUP2 !!! Und das ist nicht mit einem normalen Straßenreifen zu vergleichen. Dann muss da ein Sternchen bei dr Zeit hin, denn der Vergleich ist NICHTIG. Leider kommt jeden Monat ein neuer Emotionsloser GTI aufn Markt... Würden uns alle wieder richtig freuen, wenn ihr mal wieder richtige Autos zeigt, auch welche mit Emotion. Nicht pups pups untersteuern pups pups... Langweiliger als ein Golf GTI (außer 1 und 2) fährt wohl kein Auto dieser Welt.
Wo lebst du den ??? Man sieht doch das es das REIFNITZ PAKET ist ... Felgen und Reifen technisch also kein Semi Slick..... CUP 2 dann auf PRETORIA PAKET ....mit Semi Slicks wäre es nochmal ganz was anderes gewesen zeitentechnisch !
Wer sonen Vw brauch ist dann aber nur vw fan
Golf GTI......👍👍👍👍
Ne Kölsche Kraaaaaat
Fast and nice looking car BUT no match for Megane RS TROPHY R 🙏
Immer geil ein Auto noch hier so zu zeigen, dass nicht mehr gebaut wird
:D
Man kann auch gebrauchte kaufen
Megane Rs trophy R❤️❤️
von 100 auf 200 irgendwie lahm.
12,5 sek schneller als ein R wo ist das lahm?
Wer noch glaubt Handschalter wäre sportlicher als DSG hat keinen Plan
Definiere "Sportlicher" mal!?
Was ist denn ein Jolf?! xD
Well done Volkswagen 0,2 Sek schneller als der alte TypeR FK8 ich vermute das er den VAG Software Stand hat den auch der Golf R, Cupra R bzw. alle in der klasse haben die Fahrzeuge streuen auf 320-330PS - Gut dass es den Facelift TypeR seit diesem Jahr gibt, besseres Fahrwerk, bessere Bremsen, besser Kühlung und und und.
#FK8Facelift #FK8 #TypeR #K20C1
Gti clubsport dsg with stage 1 Tuning is the ultimate GTI 😎
Deejay Hamix war und ist ein tolles Auto, der TCR ist ihm jedoch überlegen , hat aber weniger Emotionen als der Clubsport (gerade die Sport Sitze waren der Hammer, ebenso war der Sound cooler vom Clubsport).
Rüdiger Szabadi i had before gti tcr stage 1 by revo and now i have clubsport stage 2 by revo. The clubsport its much better and funny to drive
@@DerPirat Naja.. Vergessen wir mal das der TCR fast 100kg Schwerer ist als der Clubsport und einen OPF hat der ihm die Abgasanlage stopft, und die Verspoilerung die beim Clubsport etwas stärker ist aber ob ihm das mehr auf die Straße drückt weiß ich auch nicht.
Zumindest sticht der Clubsport damit mehr aus der Masse hervor als der TCR bei dem man genauer schauen muss ob es nicht doch nur der normale Facelift GTI ist.
Tony Mega hi, ist ja mein Gedanke, der TCR geht wie die Hölle (dem Clubsport deutlich überlegen) aber er ist halt im Vergleich zum Clubsport weitgehend Emotionslos.
Rüdiger Szabadi the clubsport have mpi and direkt injection. The tcr have only direkt injection Which Will make carbon build up when you drive the tcr hard on the track. So in my opinion the clubsport has much more potential in track, without opf,Thats why i switch from tcr to clubsport
Tolles Auto, aber eben veraltete Verbrennertechnik. War früher auch mal absoluter Verbrennerfan. Aber seit ich weiß, wie schön und kraftvoll elektrische Autos zu fahren sind, will ich nicht mehr zurück müssen.
Wer das noch nie im täglichen Leben mal gefahren ist, weiß nicht wovon ich rede.
Mag ja alles toll sein. Nur bestehen viele Fragezeichen. Wie lange halten die Akkus? Kann man sie tauschen? Gibt es zukünftig überhaupt noch einen Gebrauchtwagenmarkt? Ich würde mir keinen gebrauchten mit alten Akkus kaufen.
Bastien Pratsch
Ja das sind die typischen Bedenken wenn man sich nicht an die Materie ran traut.
Ich habe aktuell 120.000 km auf dem Tacho und bemerke keinen wirklichen Kapazitätsverlust.
Akkus kann man auf jeden Fall tauschen. Die sind unter dem Auto angeschraubt. Autos haben ein Batterie-Management und daher halten die Akkus signifikant länger als bei einem Smartphone oder Laptopcomputer.
Den nicht mehr vorhandenen Gebrauchtwagenmarkt sehe ich eher bei einem Verbrenner in 5 oder 10 Jahren.
Elektro ist der letzte Rotz. Sowas macht nur Eunuchen Spaß die ihre Eier eh schon längst bei der Alten zuhause abgegeben haben. Das einzige was einigermaßen erträglich ist ,ist der Taycan da man mit dem auch Kurven fahren kann.
@@Chris-tq2xu Warum musst du mit Beleidigungen deine Meinung verstärken? Hast du sonst keine Argumente?
Ganz offensichtlich bist du selbst noch nie im täglichen Leben Elektroautogefahren, sonst würdest du anders reden.
Ich war früher auch gegen Elektroautos und absoluter Verbrenner Fan. Es kennt nie laut genug sein. Vielleicht habe ich so gedacht wie du, nur habe ich deswegen keine anderen Leute beleidigt.
Aber seit ich mal übers Wochenende ein Elektroauto ausgeliehen hatte, musste ich unbedingt eins haben. Ist einfach Fahrspaß pur.
Aber das kann man nicht verstehen, wenn man selbst noch nie damit gefahren ist. Und nur einmal um den Block ist kein Vergleich...
@@eDriver ich bin schon den Lexus Ls 400 Hybrid meines Vaters gefahren als hier in Deutschland noch niemand an Elektroautos gedacht hat. Das müsste so 2008 gewesen sein.Desweiteren muss ich leider auf der Arbeit seit 2 Jahren regelmäßig einen BMW I3 zu Kundenterminen fahren. Ich weiß also sehr wohl von was ich rede.
gäääähnnn, golf, gäääääähnnnnn ...
;p
Bei so einem Auto solche Sitze einzubauen. Peinlich
Erster
Wenn die Verarbeitung von meinem TCR nicht auf Chinaschrott schliessen lassen würde gäbs nen Daumen hoch. So nur einen Kommentar für den Algorhytmus von YT.
Hättest Du mal den Honda Civic TypeR genommen :-)
Stinklangweilig, so wie alles was nach dem 2er kam...
Hey lass die 4er in Ruhe 😅So eine Motoren Vielfalt gab's und gibt's nie wieder.
klar... die 1er und 2er waren ja so aufregend schnell und dynamisch...
Golf 7 find´ ich mega! ;-)
Das perfekte Auto für Fahranfänger...Schwanzverlängerung inclusive...!
Sagt der Hyundai Daher 😂😂😂 ohne Sinn im Leben
Der Typ ist ja so immens unsympathisch. 😬
❤️ Renault Megane Trophy ❤️ ist viel geiler zu fahren und ist schneller 🏁🏁🏁🏁🏆🏆🏆🏆