Today we have a look at the VEWIB brake upgrade kit for Oval Beetle 9/´55-on. You can purchase this kit from your local VEWIB distributor by using the part number 113 698 058.
Lieber Florian Vielen lieben Dank, das du dafür sorgst, dass unsere Schätzchen weiter laufen dürfen dazu noch deine wunderschönen erklär Videos die mit soviel Liebe ❤ gemacht sind. Ein großes Dankeschön 💯 wie sagen die jungen Leute, du bist echt knorke 😉
Manchmal schaue ich auf meine Hände und merke, dass ich ein großartiger Pianist oder etwas Ähnliches hätte sein können. Doch was haben meine Hände anstelle dessen getan? Autos schrauben.....
Schöner Beitrag. Auch ich hatte überlegt meinen 66ger auf Zweikreis umzurüsten. Aber wenn die originale Anlage in technisch gutem Zustand ist, sollte das i.O. sein. Ich will ja keine Rennen fahren. Mir gefallen solche Videos über die Produkte von VEWIB und der Geschichte. Bitte weiter so. Einen Vorschlag hätte ich dann doch, evtl. die Filme im Breitformat aufnehmen. Außer man möchte das es etwas unprofessionell rüber kommt.
Hallo Florian, ich habe dich seit einiger Zeit in meinen ABOs, aber dieses Video wie wahrscheinlich auch die beiden davor ist mir nicht beim Aufrufen meiner ABOs angezeigt worden.
Das funktioniert leider nicht, weil die Backen des Standard spezielle Aufnahmen für die Seilzugmechanik haben, sie sind also standardspezifisch. Man kann natürlich die gesamte Seilzubremse rauswerfen und auf Hydraulik umrüsten. Dazu braucht man (mindestens) unser Kit plus einen Handbremshebel, ein Fußhebelwerk, einen HBZ, einen Leitungssatz, vier Schläuche, einen Nachfüllbehälter plus ein paar Kleinteile. Das ist eine größere OP, aber machbar.
Das hohe Format kommt daher, daß wir "die Sendung mit dem Käfer" eigentlich für Instagram produzieren (und da wird dieses hohe Format verlangt). Die spätere Veröffentlichung auf TH-cam war eine neue Idee, damit unsere internationalen Freunde hier die deutlich besseren Untertitel lesen können. Bei Insta kann man die nämlich nicht die gruselige Rechtschreibung verbessern, hier auf TH-cam schon.
Lieber Florian Vielen lieben Dank, das du dafür sorgst, dass unsere Schätzchen weiter laufen dürfen dazu noch deine wunderschönen erklär Videos die mit soviel Liebe ❤ gemacht sind. Ein großes Dankeschön 💯 wie sagen die jungen Leute, du bist echt knorke 😉
Ich bin begeistert 😀👍
Danke für das Lob!
Danke für den Beitrag. Vor Allem der Tipp mit dem 59er Stabi. Viele Grüße!
Sehr nett gemacht der Film! Auch für mich als 67er Besitzer.
Manchmal schaue ich auf meine Hände und merke, dass ich ein großartiger Pianist oder etwas Ähnliches hätte sein können. Doch was haben meine Hände anstelle dessen getan? Autos schrauben.....
Mach doch beides! Kuck mal: th-cam.com/video/dgvJoerUSPU/w-d-xo.html
Nice video 💪🏼🇬🇧
❤
Schöner Beitrag. Auch ich hatte überlegt meinen 66ger auf Zweikreis umzurüsten. Aber wenn die originale Anlage in technisch gutem Zustand ist, sollte das i.O. sein. Ich will ja keine Rennen fahren. Mir gefallen solche Videos über die Produkte von VEWIB und der Geschichte. Bitte weiter so. Einen Vorschlag hätte ich dann doch, evtl. die Filme im Breitformat aufnehmen. Außer man möchte das es etwas unprofessionell rüber kommt.
Hallo Florian, ich habe dich seit einiger Zeit in meinen ABOs, aber dieses Video wie wahrscheinlich auch die beiden davor ist mir nicht beim Aufrufen meiner ABOs angezeigt worden.
Bei mir ebenfalls nicht?
Und wie ist das beim Standard mit Seilzugbremse?
Das funktioniert leider nicht, weil die Backen des Standard spezielle Aufnahmen für die Seilzugmechanik haben, sie sind also standardspezifisch.
Man kann natürlich die gesamte Seilzubremse rauswerfen und auf Hydraulik umrüsten. Dazu braucht man (mindestens) unser Kit plus einen Handbremshebel, ein Fußhebelwerk, einen HBZ, einen Leitungssatz, vier Schläuche, einen Nachfüllbehälter plus ein paar Kleinteile.
Das ist eine größere OP, aber machbar.
Die Kamera-Person soll die Kamera bitte quer halten.
Das hohe Format kommt daher, daß wir "die Sendung mit dem Käfer" eigentlich für Instagram produzieren (und da wird dieses hohe Format verlangt). Die spätere Veröffentlichung auf TH-cam war eine neue Idee, damit unsere internationalen Freunde hier die deutlich besseren Untertitel lesen können. Bei Insta kann man die nämlich nicht die gruselige Rechtschreibung verbessern, hier auf TH-cam schon.
@@VEWIB danke für die Erläuterung und schade um das schöne Filmmaterial🤷
Ich korrigiere mich: es bezieht sich nur auf dieses Video.
Das tut mir leid, aber ich habe von diesen Computerdingen absolut keine Ahnung. Da kann ich leider nichts machen.