⚠Пожалуйста, поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать этот канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Estos documentales si les colocas música electrónica suave de fondo son fantásticos Es buena esplicacion fantástica de el ser humano Más real y no tan fantasiosa como los documentales de eeuu Los de EEUU les colocan éxito económico y otras sensaciones estos es supervivencia y evolución sin el componente dinero
В 1970 - 1980 - е годы на моторостроительном заводе "Серп и Молот" ежедневно выпускали около 900 двигателей, а это около 325 тысяч двигателей СМД для тракторов и комбайнов. Это была мощь СССР, а сейчас пшик ... Спасибо автору за интересный фильм и за серию фильмов о с/х.
Вот это ролик! Давно ждал видео такого плана. Надеюсь теперь многие умники поймут что установить турбину на двигатель можно без особых переделок и проблем. А то все ровняются на двигатель д 245 Минского завода, как помешанные.
@@АлексейС-ь7л Там минимум изменений. Больше рекламы. Вот как 245 реализованы масляные форсунки для охлаждения поршней? На скорую руку, просверлили 4 отверстия, вбили 4 куска трубки молотком. И как они же реализованы на двигателях СМД? Для них специальный канал в блоке просверлен и эти трубки можно вынуть не разбирая двигателя. Так на них еще и сеточки стоят, дабы мусор в них не попадал. Ну и всеми правдами и не правдами выжали из 245 почти 150 кобыл, болт дохлого осла вкрутили в уши заднеприводным, что там все другое, все по новому! Только потом то прокладка прогорела, то колено на 2 поделилось или гильза просела. А по факту это древний Д 50 и остался.
@@joekazkazinsky980 есть и 170 л.с. Конечно в такой архитектуре они долго не ходят с такими мощностями, нормально 100-105 л.с. для 245-го. Относительно 240-го это плюс 40% мощности. Так же и с д260. 120-130 работают хорошо, а 170 и выше уже шляпа. Это полумеры изначально атмосферный двигатель дорабатывать до турбированного. Нужно сразу проектировать под определенную литровую мощность.
Больше воздуха больше пыли , и тут резкая зависмость ресурса от силы потока и особый фильтр воздуха. Лошадей мало , там важно крутящий момент, не услышал.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
⚠Пожалуйста,
поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать этот канал!
оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Под чай с батоном и сгущенкой особенно приятно смотреть)
Прекрасный ролик, очень познавательный и интересно рассказанный.
Спасибо вам огромное за прекрасный канал,показанные истории,за ваши труды.Канал просто шикарный-смотрю все видео👍👏.
Спасибо!
Очень, очень интересно , спасибо Вам , Товарищ 🤝
Нам в колхоз дт 75 почтальон с турбовыми смд пришли в середине 80 годов до этого видел только на нивах стартерные
Спасибо за видео,очень интересно...
Estos documentales si les colocas música electrónica suave de fondo son fantásticos
Es buena esplicacion fantástica de el ser humano
Más real y no tan fantasiosa como los documentales de eeuu
Los de EEUU les colocan éxito económico y otras sensaciones estos es supervivencia y evolución sin el componente dinero
Отличная линейка дизелей СМД , как они достойно отрабатывали на НИВЕ !! Не подводили .
Вот только дизельной Нива так и не стала.
@@MegaTubetraveller Да ты что? Серьёзно или пиздишь? 🤣🤣🤣
@@MegaTubetraveller Речь о комбайне, а не а 2121.
@@andreysmirnov4463 Понятно.
В 1970 - 1980 - е годы на моторостроительном заводе "Серп и Молот" ежедневно выпускали около 900 двигателей, а это около 325 тысяч двигателей СМД для тракторов и комбайнов. Это была мощь СССР, а сейчас пшик ... Спасибо автору за интересный фильм и за серию фильмов о с/х.
Отличный ролик.👍
как всегда очень интересно
спосиба за видио 👍👍👍👍👍
Как всегда 👍👍👍
Вот это ролик! Давно ждал видео такого плана. Надеюсь теперь многие умники поймут что установить турбину на двигатель можно без особых переделок и проблем. А то все ровняются на двигатель д 245 Минского завода, как помешанные.
245 от 240 отличается очень сильно, коленвал, поршневая им тд.
@@АлексейС-ь7л Ценой он отличается, космической.
@@joekazkazinsky980 мы сейчас не за цену говорим
@@АлексейС-ь7л Там минимум изменений. Больше рекламы. Вот как 245 реализованы масляные форсунки для охлаждения поршней? На скорую руку, просверлили 4 отверстия, вбили 4 куска трубки молотком. И как они же реализованы на двигателях СМД? Для них специальный канал в блоке просверлен и эти трубки можно вынуть не разбирая двигателя. Так на них еще и сеточки стоят, дабы мусор в них не попадал.
Ну и всеми правдами и не правдами выжали из 245 почти 150 кобыл, болт дохлого осла вкрутили в уши заднеприводным, что там все другое, все по новому! Только потом то прокладка прогорела, то колено на 2 поделилось или гильза просела. А по факту это древний Д 50 и остался.
@@joekazkazinsky980 есть и 170 л.с. Конечно в такой архитектуре они долго не ходят с такими мощностями, нормально 100-105 л.с. для 245-го. Относительно 240-го это плюс 40% мощности. Так же и с д260. 120-130 работают хорошо, а 170 и выше уже шляпа.
Это полумеры изначально атмосферный двигатель дорабатывать до турбированного. Нужно сразу проектировать под определенную литровую мощность.
El susto en un tema serio parece una oración religiosa !!
Буэнос диас, голодранец!!
Больше воздуха больше пыли , и тут резкая зависмость ресурса от силы потока и особый фильтр воздуха. Лошадей мало , там важно крутящий момент, не услышал.
Линейка СМД 14 - 22 были более менее надежными, рядные и v образные шестерки, получились ужасающими.
Фермеров тогда не было))
К стати да. Тогда и слова такого в союзе не было.
фильм начинается с обзора положения дел в мировом моторостроении, там фермеры были
@@Тракторавто когда про МТЗ-60 ? Или уже был ролик ?
еще не было, надеюсь будет
Смд самые худшие моторы в СССР