Vom content und der disziplinierten Release Frequenz her müsstet Ihr eig längst über 200k Abos haben. Glaub es fehlten bisher echt die Porsche und „Lifestyle“ Videos 😂 viel Erfolg weiterhin! 💪
Porsche 911 ist ein Massenprodukt (rund 40% der Produktion des Cayenne) und kostet in der Produktion nicht mehr als ein Audi. Leute, wacht auf. Der einfache Turbo (Nicht-S!) kostet seit dem 1.April fast 214k€ (von 195k€ kommend) und hat noch nicht einmal einen serienmäßigen Totwinkelwarner bzw. Matrixlichter an Bord. Ein GTS-4 mit 3-l-Motörchen 164k€ - und alles nackt, wie ein Besen. Porsche nimmt die potentiellen Kunden nochmal aus wie eine Weihnachtsgans. Zum Thema Werterhalt - vergesst nicht den Unterhalt (je nach Modell und tatsächlicher Nutzung sicher 12k€ pro Jahr).
Limitierte / seltene Sondermodelle sind immer gut und alles mit GT im Namen 😂 :) 997 Gt3 geht gerade gut ab, der 996 GT3 kommt auch trotz Spiegeleier. Aber es war eben der erste handgebaute GT3 Und 964 und 993 klar, Traumautos. Aber generell nicht leicht was Gutes zu finden, denn die die einen haben, geben ihn i d R nicht her. Cooles Video
Blöde Frage vllt.: Boxster 981 würde mich interessieren, aber der hat wahrscheinlich weniger Wertsteigerungspotenzial. Aber dafür wäre es ein modernes Auto was mir Spaß macht, super aussieht und den Wert gut hält - so mein Gedanke.
Also er hält seinen Wert als junger gebrauchter wesentlich besser wie zb. ein Z4 aber große Sprünge sind erstmal nicht zu erwarten. Wenn man den Wagen fährt muss man auch die laufenden Kosten gegenrechnen.
Sehr gutes Video. Bin persönlich absoluter 911er fan. Mag aber die "alten" eher weniger. Mein Vorgehensweise ist immer ein ganz neues 911er zu kaufen und erstmal solange intensiv fahren bis eine neues Model rauskommt......Diese werden auch nie verkauft.....und dann wieder das ganz neue bestellen wenn ein neues Model rauskommt........Ich selber werde wahrscheinlich von der Wertsteigerung nicht viel haben aber meine Erben schon. Zurzeit könnte ich bei 992 GT3 Touring schwach werden.......
Es lohnt sich egal welchen Porsche zu kaufen selbst ein macan hat so einen geringen Wertverlust da hat Benz Audi bmw schon mehr als die Hälfte verloren
Ein Auto ist NIE ein Investment sondern eine Verbindlichkeit AUßER der Wert vom Fahrzeug steigt pro Monat mehr alls alle Kosten also Benzin, Ersatzteile, Steuern, Versicherung. Es gibt nur ganz wenige Fahrzeuge bei denen das der Fall ist und wenn dann sieht man bei diesen Fahrzeugen sehr hohe Preise wie zb. Bei einigen seltenen Ferrari Modellen
Zudem hat man ja auch trotz Versicherung bei einem seltenen auto welches man auch im Straßenverkehr fährt das risiko eines unfalls was die fahrzeughistorie und somit den verkaufspreis stark beeinträchtigt
Ja dann fahr mal ÖPNV du Vogel 🤦♂️ Ist doch klar dass man für ein Auto immer was bezahlen muss an Nebenkosten. Wenn man von einem Investment Auto spricht geht es um das Fahrzeug selbst welches den Wert halten soll oder ggf. steigt. Das ist schon mal besser als 99% aller anderen Autos auf der Straße die alle Wertverlust haben oder monatliche Raten für das Fahrzeug selbst gezahlt werden müssen
Mal zur Klarstellung von Begrifflichkeiten: Ein Auto ist ein Vermögensgegenstand, der an Wert verliert oder gewinnt. Dieser Vermögensgegenstand kann bar finanziert werden, dann existiert keine Verbindlichkeit aber eine Reduktion des Bankguthabens. Oder er wird Kreditfinanziert, dann existiert eine Verbindlichkeit die sukzessive getilgt werden muss.
@@PS-yc6lx nicht ganz richtig. In der Regel verliert ein Auto nur an Wert, außer bei einigen Modellen. Wenn das Auto angemeldet ist müssen Versicherung und Steuern gezahlt werden, also Verbindlichkeiten. Somit ist das Auto im ersten Zug eine Verbindlichkeit. Erst dann, wenn es über die Zeit mehr an Wert gewinnt als die Verbindlichkeiten gekostet haben, ist es ein investment gewesen
Echt informativ und gut gemacht.
Danke!
Vom content und der disziplinierten Release Frequenz her müsstet Ihr eig längst über 200k Abos haben. Glaub es fehlten bisher echt die Porsche und „Lifestyle“ Videos 😂 viel Erfolg weiterhin! 💪
Vielen lieben Dank.
Wieder mal cooles Video über Porsche. Pures Vergnügen und unternehmerisch geschickt 🔥👍
Danke dir vielmals.
Herzlichen Dank! Hast Du einen Tip in Blickrichtung auf die 992 Modelle, hier GT3 und Turbo S?
Porsche 911 ist ein Massenprodukt (rund 40% der Produktion des Cayenne) und kostet in der Produktion nicht mehr als ein Audi. Leute, wacht auf. Der einfache Turbo (Nicht-S!) kostet seit dem 1.April fast 214k€ (von 195k€ kommend) und hat noch nicht einmal einen serienmäßigen Totwinkelwarner bzw. Matrixlichter an Bord. Ein GTS-4 mit 3-l-Motörchen 164k€ - und alles nackt, wie ein Besen. Porsche nimmt die potentiellen Kunden nochmal aus wie eine Weihnachtsgans. Zum Thema Werterhalt - vergesst nicht den Unterhalt (je nach Modell und tatsächlicher Nutzung sicher 12k€ pro Jahr).
Limitierte / seltene Sondermodelle sind immer gut und alles mit GT im Namen 😂 :) 997 Gt3 geht gerade gut ab, der 996 GT3 kommt auch trotz Spiegeleier. Aber es war eben der erste handgebaute GT3
Und 964 und 993 klar, Traumautos. Aber generell nicht leicht was Gutes zu finden, denn die die einen haben, geben ihn i d R nicht her.
Cooles Video
Vielen Dank.
Zu überbewerten die Marke😎😎😎
kann mir zwar noch keinen leisten ( bin 16) aber in 5 jahren
Sehr sympathisch und geiler content 🔥 Saluti dall‘Italia
Hey Champion ,ich gönne dir jetzt noch viel mehr Porsche ! 😂😊💯💪🏾👍🏾
Dankeschön. :-)
Wem Monatliche Kosten von mindestens 800 Euro beim Turbo eher 1500 Euro nicht abschrecken kann das machen 👍
Warum kein Schiebedach und kein Heckscheibenwischer? lg
Blöde Frage vllt.: Boxster 981 würde mich interessieren, aber der hat wahrscheinlich weniger Wertsteigerungspotenzial. Aber dafür wäre es ein modernes Auto was mir Spaß macht, super aussieht und den Wert gut hält - so mein Gedanke.
Also er hält seinen Wert als junger gebrauchter wesentlich besser wie zb. ein Z4 aber große Sprünge sind erstmal nicht zu erwarten. Wenn man den Wagen fährt muss man auch die laufenden Kosten gegenrechnen.
G Modell ist auch ein top 911er 🙋♂️
Danke dir.
Wie sieht es mit porsche panamera gts aus hat der einen großen wertverlust?
Ist ein VW mit Porsche Logo😎
Aber nur die sportlichen Porsche… keine SUV etc.
Sehen wir auch so.
ich habe ein Porsche-Spielzeug!!! plastisch.... viel Spass.........................
it was supposed to be funny... #omg
Immerhin :-)
Sehr gutes Video. Bin persönlich absoluter 911er fan. Mag aber die "alten" eher weniger. Mein Vorgehensweise ist immer ein ganz neues 911er zu kaufen und erstmal solange intensiv fahren bis eine neues Model rauskommt......Diese werden auch nie verkauft.....und dann wieder das ganz neue bestellen wenn ein neues Model rauskommt........Ich selber werde wahrscheinlich von der Wertsteigerung nicht viel haben aber meine Erben schon. Zurzeit könnte ich bei 992 GT3 Touring schwach werden.......
Das können wir verstehen :-)
Es lohnt sich egal welchen Porsche zu kaufen selbst ein macan hat so einen geringen Wertverlust da hat Benz Audi bmw schon mehr als die Hälfte verloren
Ein Auto ist NIE ein Investment sondern eine Verbindlichkeit AUßER der Wert vom Fahrzeug steigt pro Monat mehr alls alle Kosten also Benzin, Ersatzteile, Steuern, Versicherung. Es gibt nur ganz wenige Fahrzeuge bei denen das der Fall ist und wenn dann sieht man bei diesen Fahrzeugen sehr hohe Preise wie zb. Bei einigen seltenen Ferrari Modellen
Zudem hat man ja auch trotz Versicherung bei einem seltenen auto welches man auch im Straßenverkehr fährt das risiko eines unfalls was die fahrzeughistorie und somit den verkaufspreis stark beeinträchtigt
Ja dann fahr mal ÖPNV du Vogel 🤦♂️
Ist doch klar dass man für ein Auto immer was bezahlen muss an Nebenkosten. Wenn man von einem Investment Auto spricht geht es um das Fahrzeug selbst welches den Wert halten soll oder ggf. steigt. Das ist schon mal besser als 99% aller anderen Autos auf der Straße die alle Wertverlust haben oder monatliche Raten für das Fahrzeug selbst gezahlt werden müssen
Ein Porsche für 30 k gekauft und jetzt 100 k Wert. Wenn das kein Investment sein, läuft bei dir was schief
Mal zur Klarstellung von Begrifflichkeiten: Ein Auto ist ein Vermögensgegenstand, der an Wert verliert oder gewinnt. Dieser Vermögensgegenstand kann bar finanziert werden, dann existiert keine Verbindlichkeit aber eine Reduktion des Bankguthabens. Oder er wird Kreditfinanziert, dann existiert eine Verbindlichkeit die sukzessive getilgt werden muss.
@@PS-yc6lx nicht ganz richtig. In der Regel verliert ein Auto nur an Wert, außer bei einigen Modellen. Wenn das Auto angemeldet ist müssen Versicherung und Steuern gezahlt werden, also Verbindlichkeiten. Somit ist das Auto im ersten Zug eine Verbindlichkeit. Erst dann, wenn es über die Zeit mehr an Wert gewinnt als die Verbindlichkeiten gekostet haben, ist es ein investment gewesen
Deine videos und Werbungen gehen einem auf denn Sack.
Vielen Dank für das Kompliment :-).