Porsche 911 S/T: Der womöglich beste Elfer aller Zeiten! - Fahrbericht | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Ausfahrt mit dem Porsche 911 S/T: eine Fusion aus GT3 Touring und GT3 RS. Frei saugend und handgeschaltet vermittelt dieses Auto pure Fahrfreude! Laut Walter Röhrl handelt es sich um den besten Landstraßen-Elfer aller Zeiten - das spiegelt sich natürlich im Preis wider.
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-„Ich brauch keine Hinterachslenkung, weil die Räder lenken vorne…“
🤭😄😅😂 ich schmeiß mich weg!
Sehr erfrischend zu sehen, dass es in den heutigen Zeiten noch solche Autos gibt. 👍👍👍
Bitte keine weißen Socken und karierte Shorts im Porsche 😅
Da gehören eindeutig Sandalen zu
Das Auto transportiert einfach pure Emotionen ❤
Wahnsinn in was für einer Zeit wir leben…. Da besinnt sich Porsche auf alte Zeiten, hauhen alles raus was in einem 911 nicht reingehört und zack Presitag drauf 300k. Die meisten von diesen Autos landen in irgenwelchen Sammlergaragen und werden vielleich 500km im Jahr bewegt. Aber jeden, der dieses Auto so bewegt wie es sich gehört, Gratulation dieses Kunstwerk so zu genießen.
Top Bericht! Die ersten zwei Sekunden der Fahrt (beziehungweise bis hinter die erste Kurve) haben mich schon voll überzeugt, sowohl vom Moderator als auch vom Auto xD
Ganz tolles Auto. Ich fand den letzten „T“ schon super. Aber dieser hier ist zum hinknien. Danke an Porsche, dass ihr auch noch“ Nischen“ bedient und auch einmal weg geht von immer mehr PS.
Perfektes Sammlerauto...😁😎
...das 'nebenbei' bestimmt richtig viel Spaß macht!
Als Daily ist der GTS für mich die 'bessere' Wahl; mit Allrad, PDK und Hinterachslenkung💪
Mein absoluter Lieblingselfer ❣️
Der is mindestens 40% so gut, wie mein Traumauto ❕👌🏼😊
Das da wäre?
@@karlin_oriley Das wär der GMA T50 ❣️😋
Auch immer wieder geil zu sehen. Wir schmeißen alles an Technik raus, damit es leichter und billiger wird, verkaufen es aber als Innovation für mehr Geld...nice
Der S/T ist fast 300 kg leichter als ein Turbo. Zu dem Fahrspass bekommt der Kunde noch die Wertsteigerung . Für wen beschwerst du dich also?
Ich glaube du weißt nicht was Entwicklungskosten sind...
@@mrmorrisniceguy987 was für Entwicklungskosten. Das wird ein bereits fertig designtes Getriebe sein, was es schon längst auf dem Markt gibt. Ein paar andere Zahnräder rein, um die Übersetzung anzupassen und fertig. Das selbe gilt für den Motor. Es ist alles schon da. Gerade weil es eine limitierte Auflage ist, dürfen die Entwicklungskosten garnicht all zu groß sein, damit man mit den wenigen Autos auch noch einigermaßen Gewinn erzielt.
@@Schmackofix Die Entwicklungszeit für das Fahrzeug lag bei 12 Monaten. Ich kann dir sagen dass es ein neues getriebe ist, welches so in keinem 911er existiert hat, da es 8% kürzer übersetzt ist. Einmassenschwungrad hat er ebenfalls, gab es so auch nicht. Denke allein an die Stückkosten davon, wenn es gerade mal 1961 davon gibt. Ich arbeite in der Fahrzeugentwicklung und kann dir sagen wie lange und Kostenintensiv der Entwicklungsprozess ist.
Damit hat Porsche damals beim 356 schon angefangen, als man gemerkt hat, dass die Rennfahrer die günstigste Variante zum Rennwagenaufbau nutzen, weil sie am leichtesten ist. Dann hat man festgestellt, dass man weniger Auto für mehr Geld verkaufen kann :D
Ich frage mich ob das Auto auch "authentisch" geworden ist 🧐 ansonsten spaßiger Beitrag ;)
Ich glaub, dass ist der authentischste Elfer aller Zeiten ❣️👌🏼
Wenn man im Lexikon unter "authentisch" nachschlägt, is das Bild vom S/T drin ❕☝🏼
😂😂🤣
Some serious driving AND able to talk throughout the ride 💪!
Für mich ist und bleibt der GT3 der ultimative Elfer 🙏
Für ein solches Auto gibt es wohl keinen besseren Moderator. 👍👍👍
Das einzige, wo er wohl nicht recht hat: Dieser Porsche ist nicht nur nicht billig, sondern auch NICHT preiswert. Porsche übertreibt es einfach mal dicke! Ja, ich weiss, der Wagen wird trotzdem gekauft. 💰💰💰
Tolles Auto, keine Frage. Kostet in Österreich über 400 Tsd. Ich frage mich was das soll !
Wieder ein Porsche der mit viel alt bewährtem Auftritt und ein bisschen Leichtbau dazu und schon kann man wieder extrem überteuerte Preise verlangen. So einfach geht es ....!
Geiiiiiile Machine! 👍🏻Top Leistung von Porsche. 👍🏻 Wenn der Preis nicht wäre……..🥰😎
Nur schade, dass der Fahrer anscheinend nicht gelernt hat, wie das Lenkrad richtig in den Händen geführt wird...Empfehlung: "Unbedingt ein Fahrkurs bei Christian Menzel, Tim Schrick oder Walter Röhrl absolvieren..."
Traumwagen.
Weniger ist einfach mehr. Das stellt die Entwicklung der letzten Jahre auf den Kopf und man stellt sich die Frage, warum es keine "einfachen" bezahlbaren Sportwagen mehr gibt.
Wat??? In Zeiten von Elektro Mobilität und Tot geglaubten Antrieben, haut Porsche ein aktuelleres Auto mit Handschalter heraus?. Allein dafür würde ich Porsche supporten aber leider reicht mein Kleingeld für die Kiste nicht aus. Ich finde es Top das man sich alte Tugenden besinnt.
Wenn man die hinteren Scheiben sauber machen will und muss, wie kommt man eigentlich dahin, wenn der Bügel verbaut ist?
Wie viel mal will er noch hin und her schalten zwischen 2 und 3. Gang 😂😂😂😂😂
Traumauto!
Danke fürs Feedback! Werde das nächste Mal darauf aufpassen. Beim Mercedes AMG GLC 63…
Der Redakteur bringt die Faszination und Fahrfreude gut rüber. Er hätte aber ruhig mal den Autobild Kollegen grüßen können.😉
Eigentlich müsste man so ne Strecke mitliefern xD
"preiswert" - 300.000€ - limitierte Auflage um weniger Features für mehr Geld verkaufen zu können - Das nennt man also heutzutage preiswert.
Ein gewisser Herr Krämer würde sowas als preiswert bezeichnen, obwohl er im lidl jedesmal herzrasen bekommt, wenn er 20 euro ausgeben muss...
Toller Moderator, klasse KFZ!!!
Lustig, wie wehmütig Kollege Fischer vom anderen Verein, (1:54) dem losfahrenden Elfer hinterherwinkt.
Stimmt, fand ich auch. Gut gesehen. So ist halt das Leben dieser Autojournalisten. Fuer 10 Minuten die schaerfsten Autos fahren und dann mit der 08/15 Moehre wieder nach Hause. Da wuerde ich auch so schauen.
Peter und ich teilten uns zwei Tage das Auto. Wir hatten viel Spaß dabei, keine Sorge…
Ich finde den alten Türgriff viel besser. Die Schlaufe ist wirklich furchtbar.
Ist das Auto denn auch authentisch? Habe das durch da Video nicht so wirklich vernehmen können 🥸
Man hätte die authentischen Aspekte besser herausarbeiten können.
Kritik: linearer als ein EMotor geht nicht. Aber der pure Lärm ist schon laut. Endlich wird Kraftstoff in Schalldruckpegel umgesetzt.
Bei einem Verbrennungsmotor spricht man dann von Linearität, wenn sich das Drehmoment linear steigert. Das hat man in dieser Form auch nur bei Saugmotoren. Bei E-Motoren hat man ab der ersten Umdrehung das volle Drehmoment, welches danach konstant ist und wenig später in einer Kurve abfällt. Man hat also sofort die Kraft am Rad. Ein linearer Motor zeichnet sich aber eben dadurch aus, dass mit jeder Drehzahl auch (möglichst gleichmäßig) mehr Kraft kommt und diese Kraft gut dosiert werden kann.
Boxer-Klang ist eigentlich nie Lärm, und sei er noch so laut.
7:11 Hab zuerst verstanden "ich kann ein bisschen kacken..." Nein, cutten ;-)))
Bestellt❤
hab auch gleich mal 3 genommen, falls sie mal dreckig werden oder so 🤓
Sehr schönes Auto, aber leider heutzutage zu viel Schnickschnack …🧐🤷♀️…!
"Ich hab keine Hinterachslenkung mehr, brauch ich nicht, denn die Räder lenken vorne." Welch eine Weisheit!
Der Bericht des AutoBild-Kollegen, den man bei 1:55 im Bild sieht, ist zwei Klassen besser...
Hab mich nicht getraut, es zu sagen, aber Sie haben voellig recht. Herr JT faehrt voellig unharmonisch und eckig, das ging beim Herrn Fischer irgendwie geschmeidiger, und das ganz offensichtlich auf der selben Strecke.
Der womöglichst beste 11er aller Zeiten ? Wenn man einen Handschalter, Sauger und einen 11er ohne Flügel will vielleicht ja. Ich mag lieber PDK, Turbo Motor und Theke und hoffe daher auf den kommenden 992 GT2 RS als den für mich besten 11er aller Zeiten.
300000 für was?! Ich suche gerade die versteckte Kamera.
Ein absoluter super 11er. Wenn nur diese gammlige Steinzeitschaltung nicht wäre! Aber egal. Selbst wenn die Kohle vorhanden wäre, man bekommt eh keinen!
Für knapp 1/10 vom Preis gibt es ebenso Fahrfreude im GR86.
…vermutlich „auch“ Fahrfreude. „Ebenso“ im Sinne von „gleicher Fahrfreude“ …eher nicht.
Aber schon richtig: man muss nicht 300k € für ein Auto ausgeben um Fahren zu genießen!
Du kannst so ein Auto nicht mit nem Porsche vergleichen 🤦🏻 man vergleicht auch keine Pommesbude mit einem 5 Sterne Restaurant
richtig aber ne Manteplatte ist ab und zu auch schon geil.@@Corvolet5
@@Corvolet5 dieser Vergleich ist sicher nicht fair und die Bezeichnung eines GR86 (eines mit Herzblut und Sachverstand gebauten Sportcoupes) mit einer Pommesbude ist respektlos und falsch.
🤣
Wir fuhren zwei Tage gemeinsam und abwechselnd in dem S/T. Mit viel Spaß!
Damit wäre alles wenigstens dreimal gesagt worden in dem Video
Hände ans Lenkrad
Wie denn, wenn er auf der kurvigen Strecke dauernd schalten muss? Porsche hat so ein fantastisches PDK von ZF in 911 und Cayman, warum da noch handschalten wie zu Henry Fords Zeiten? 🙃
Wär genau mein Ding
Nur beim Preis müssen die was falsch gemacht haben 😉.
Ein sehr geiles Auto - aber es ist furchtbar, von einem gerade neu erscheinenden Produkt von dem "besten Elfer aller Zeiten" zu sprechen. Üblicherweise legen die Hersteller in der nächsten Generation nämlich immer einen drauf.
Bei einem besonderen Elfer aus der Vergangenheit, den es seither so nicht wieder gegeben hat, vom besten Elfer aller Zeiten zu sprechen, wäre nachvollziehbar.
Werde dran arbeiten.
Lieber einen 911 Turbo, viel schneller , bequemer und wintertauglich, zudem glatt 100 000 Euro billiger.
Dieser Motorensound ist göttlich...
Warum muss man auf Ner öffentlichen Bergstraße so heizen und in die Kamera reden?
Grausam
37'er Kommentar.
🏳
Sehr ambitioniert. Sehr beeindruckend.
Super riskante livemodration.
🏁
Mich hätte echt interessiert, was sich das Auto bei einer solchen Fahrweise schluckt.
Hammer! Nur kann ich diese karierten C&A Shorts nicht mehr sehen!😂
Hallo! Die sind garnicht von C&A! Und waren nicht billig. Damals, 2008…😂 Das Shirt ist übrigens von H&M.
Werde dran arbeiten…
Der Preis ist Klasse!
Mal sehen was sich Porsche noch alles einfallen lässt um die Dummen Kunden abzuziehen
ST gibts bei Ford auch günstiger und auch gut!
ja 4 zylinder, spannend ...
Ein "GT3" ohne Flügel. Nö danke. Könnt ihr behalten. ;-)
für mich klar der schlechteste Elfer aller Zeiten, ein 911 GTS PDK hat bessere Fahrleistungen und kostet die Hälfte. Der S/T ist Abzocke pur.
Warum benutzt er Anglizismen anstatt es auf Deutsch zu erklären?🤔
Das klingt dann schlauer.
@@tingeltangelwrzlbrmf9881 🤣😉
mein letztes Auto war ein Lupo mit 1.ß Liter Hubraum... what else....?!? ^^
Sandero
300K..... echt jetzt...?!? kann man den auch leasen...?!?
man wird ihn auch für 300k nicht bekommen da er limitiert ist
Schmarrn
Bitte wenn so ein geniales Auto getestet wird, nehmt einen Fahrer der auch fahren kann. Dieses amateurhafte Handhaltung am Lenkrad ist furchtbar!!!
Der Unterschied zwischen dir und ihm ist, er fährt so ein KFZ und bekommt Geld dafür und du wirst mit hoher Sicherheit dieses Modell nicht fahren.
@@D.O.88das ist nicht der Punkt.
@@D.O.88diesen nicht, aber die Marke durchaus 🎉
So breit wie ein Sprinter ist das nur was für abgesperrte Landstraßen.
MB Sprinter Breite 2,02m . Der Porsche 992 1,85m Deine Aussage ist also falsch.
Er kostet fast 300.000€, Dreihunderttausend Euro...🎱
Bald für mindestens 400000 als Gebrauchter zu haben....
@@tingeltangelwrzlbrmf9881also 2002 waren das 600000 DM aber tatsächlich, Kaufkraft bereinigt eher 1.200.000 DM
Erster aber anderen sind bots
Du solltest dich nicht 5 mal in 2 Minuten wiederholen… nervig!
Billiges Facelift
Facelift? Mit GT3RS-Technik 😂😂😂
😂😂
@@dieter3255 Immer noch ein längerer VW Beetle 😂😂😂
@@user-swvn3ti2dwenn man kein Plan hat einfach still sein. Mach erstmal deinen Führerschein
Echte, alte 911er, ok! Aber jetzt noch, in Zeiten fortschreitender Elektromobilität einen Dinosaurier zu reanimieren, geht gar nicht! Stinkt und ist einfach nur laut!
Tolles Auto, aber ist schon Wahnsinn, mehr Geld für Handschaltung zu verlangen.
nein, Deppen muss man abzocken, nur noch Deppen wollen Handschaltung .
Ein tolles Auto, keine Frage. Aber Attribute wie authentisch, puristisch und Fahrfreude gibt es abseits des Mainstream bei Lotus z.B., auch wenn die Verbrenner dort praktisch ausgelaufen sind.😉
Lotus ?? Die hatten zu verbrenner Zeiten nichtmal eigene Motoren. Wenn ich Toyota fahren will Kauf ich einen
@@whatsintheboxx Haben sie heute auch nicht. Am Toyotamotor ist aber im Falle von Lotus noch ein geiles Auto dran. Und darauf kommt es an. Nicht immer ans Auto Quartett denken.😄