Gracias Jorge!! Qué bien que te haya servido. Antes de ponernos teníamos muchísimas dudas y miedos con esto de la calefacción, pero al final ya ves que no es para tanto. Mil gracias por tu comentario 👍😊
Acabamos de descubrir vuestro canal. Buen vídeo, nos gusta mucho todo lo que pueda ayudar a personas que buscan información. Nos suscribimos! Un abrazo pareja 🤗 ¡Salud y kilómetros!
Hola @Rosa Canet . No estoy segura, porque hace tiempo que la montamos, pero creo que en el manual daba ambas opciones. Lo único que si coges el aire de dentro, este no se renueva. Echa un ojo al manual porque me suena que lo pone ahí. Un saludo y gracias por comentar!
Un video de instalación muy bueno y muy bien explicado, me interesaría la configuración de pantalla por aclarar conceptos de la configuración. , En el manual de la planar 2D también da la posibilidad de conectar la alimentación al tubo del deposito de retorno del gas oil, ¿sabeis si esto supone mas inconvenientes o ventajas que conectarla al deposito? Un saludo y de nuevo daros las gracias por este video, hasta ahora el mejor que he visto en planar 2D, me suscribo a vuestro canal.
Hola @Pepe Román . Gracias por tu comentario!! Y qué bien que te haya servido. Ok, a ver si encontramos un hueco y hacemos un vídeo rápido de la pantalla 👍 En cuánto a la conexión en T al retorno de gasoil, el tema es que no en todos los modelos de puede hacer. En este enlace lo explicamos un poco y redirijimos a un vídeo de otra pareja que lo instaló así por si te interesa: vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso Un saludo! 😊
Gracias por el tutorial! Tengo una china instalada debajo de la furgoneta y quiero cambiar a esta…. Será mejor dentro?? Me imagino que el riesgo de gases es menor si la instalas fuera??
Hola! Nosotros la instalamos dentro porque así lo indica el manual. Dentro creo recordar que funciona mejor porque tarda menos en calentar y evitas golpes. Problema de gases no debería haber ya que de la calefacción salen varios tubos que quedan en la parte de fuera de la furgoneta y uno es para el escape. La verdad que el manual está lleno de detalles súper importantes. El video es solo una guía visual pero lo mejor es echarle un ojo siempre al manual 👍
Hola @diegogutierrez3500 Es por un tema de la presión del circuito. Aquí en el punto 4 de este artículo lo explicamos. vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso 👍
@@jimix14 Hola! En el arranque y la parada sí hace bastante ruido. En funcionamiento suena, pero nada exagerado. Nosotros la tenemos enfrente y en furgos pequeñas, no creo que haya diferencia de ponerla en un sitio u en otro en cuanto a ruido. Solemos quitarla para dormir aunque si hace mucho frío fuera, la dejamos toda la noche y a nosotros al menos no nos molesta pero ya es una cuestión de cada uno 😅 Esperamos haber resuelto tu duda y gracias por comentar 😊👍
Hola buenas lo primero enhorabuena por el canal me suscribo. Pregunta de novato. Una vez instalada la calefaccion la habéis homologado? Si es así como cuanto os a costado la homologación?
Hola @Johnny . Sí, hay que homologarla para la ITV. Precio rondando los 300€ pero ya depende de si homologas sólo eso o algo más. Si homologas de una vez junto con la camperización, te saldrá mucho mejor! Un saludo
@Victor Sanz. Sí, hay que hacerlo con cuidado y procurar que no entre nada porque efectivamente se podría obstruir si no se hace con cuidado. Otra opción es bajar el depósito, quitar todas sus conexiones, desmontar el aforador y después limpiar bien por dentro para que no queden restos. En otros vehículos no hace falta taladrar y con una T es suficiente. En nuestro modelo no era posible hacerlo así. Un saludo
Taladrar el deposito es ilegal, si te lo ven en la ITV te lo harán cambiar, por temas de resistencias y seguridad, siempre se debe de hacer en el aforador, saludos.
@@osdomesa2514 Hola. Seguimos a rajatabla las instrucciones del manual y pone que se puede taladrar. Hasta donde sabemos, hacerlo en el aforador es otra opción o con una pieza en T cuando se puede. Tienes algún enlace oficial donde diga que es ilegal? Buscamos mucho sobre el tema y no lo vimos, pero si es así, te agradeceríamos que lo pusieras por aquí para echarle un ojo. Gracias!
Hola @Vitto . Te refieres al taladro que le hicimos al escape de la calefacción? Si te refieres a eso, venía así indicado en el manual de instalación. Si te refieres a otra cosa, cuéntanos. Un saludo
Hola @Javi González . Sí, en el manual pone que las primeras veces es normal que huela raro porque está quemando no recuerdo qué parte de los tubos. Hay que ponerla a tope de potencia la primera vez y así a las siguientes deja de oler 👍
Hola @alberto asensio campazas . Lo puedes ver aquí, al final del artículo. Punto 6. vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso Un saludo
@@colin_ign Hola! La verdad es que no tenemos ni idea de a qué temperatura se pone el escape pero entendemos que al ser un aparato homologable con el marcado CE, debe ser lo suficientemente seguro para que no haya problemas si se instala bien. Llevamos ya varios años con ella y todo perfecto!!! 😊👍🏻
@@vivirnoescaro te lo digo yo, 90-110ºC. Si tienes un termometro laser, ponla a funcionar y midele la temperatura (al tubo que va al silenciador). Yo tengo una de 8Kw... un flipe
Increíble lo bien y rápido y sencillo que lo explicas. Sois fantásticos! 👍
Gracias Jorge!! Qué bien que te haya servido. Antes de ponernos teníamos muchísimas dudas y miedos con esto de la calefacción, pero al final ya ves que no es para tanto. Mil gracias por tu comentario 👍😊
Impecable impecable , saludos de argentina.
@Nicolas Villalta . Gracias!! 😊
Estáis hechos unos manitas, buen trabajo!!
😉👍
Acabamos de descubrir vuestro canal. Buen vídeo, nos gusta mucho todo lo que pueda ayudar a personas que buscan información. Nos suscribimos! Un abrazo pareja 🤗 ¡Salud y kilómetros!
Gracias chicos!! Veo que también tenéis canal 😊. Nos hemos suscrito también. Seguimos en contacto. Quizá el camino nos haga encontrarnos algún día 😊
@@vivirnoescaro seguro! 🤞🏻🤗
Muy claro y bien explicado!
Gracias!!! 👍
La música muy alto
Pero bien eslicando
Gracias! Tendremos en cuenta lo de la música para próximos vídeos 👍😊
Muy bien explicado.
La entrada del aire, si la pongo que coja el aire de dentro de la furgo no es mejor?
Hola @Rosa Canet . No estoy segura, porque hace tiempo que la montamos, pero creo que en el manual daba ambas opciones. Lo único que si coges el aire de dentro, este no se renueva. Echa un ojo al manual porque me suena que lo pone ahí. Un saludo y gracias por comentar!
Un video de instalación muy bueno y muy bien explicado, me interesaría la configuración de pantalla por aclarar conceptos de la configuración. , En el manual de la planar 2D también da la posibilidad de conectar la alimentación al tubo del deposito de retorno del gas oil, ¿sabeis si esto supone mas inconvenientes o ventajas que conectarla al deposito?
Un saludo y de nuevo daros las gracias por este video, hasta ahora el mejor que he visto en planar 2D, me suscribo a vuestro canal.
Hola @Pepe Román . Gracias por tu comentario!! Y qué bien que te haya servido. Ok, a ver si encontramos un hueco y hacemos un vídeo rápido de la pantalla 👍 En cuánto a la conexión en T al retorno de gasoil, el tema es que no en todos los modelos de puede hacer. En este enlace lo explicamos un poco y redirijimos a un vídeo de otra pareja que lo instaló así por si te interesa: vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso Un saludo! 😊
Hola. Me va a ir genial. Por cierto, que usasteis para sellar el espadin en el depósito? Gracias 😊
Hola Pedro. No me acuerdo de la marca exacta, pero fue con un tubo de sellador específico para polímeros, de estos que se usan con pistola. Un saludo
Gracias por el tutorial! Tengo una china instalada debajo de la furgoneta y quiero cambiar a esta…. Será mejor dentro?? Me imagino que el riesgo de gases es menor si la instalas fuera??
Hola! Nosotros la instalamos dentro porque así lo indica el manual. Dentro creo recordar que funciona mejor porque tarda menos en calentar y evitas golpes. Problema de gases no debería haber ya que de la calefacción salen varios tubos que quedan en la parte de fuera de la furgoneta y uno es para el escape. La verdad que el manual está lleno de detalles súper importantes. El video es solo una guía visual pero lo mejor es echarle un ojo siempre al manual 👍
Hola!!
Por que tu modelo no podía hacerse con la T?
Hola @diegogutierrez3500 Es por un tema de la presión del circuito. Aquí en el punto 4 de este artículo lo explicamos. vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso 👍
Buenas. Hace mucho ruido?? Mi idea es montarla debajo de la cama pero igual nos molesta para dormir. Gracias por el video!!
@@jimix14 Hola! En el arranque y la parada sí hace bastante ruido. En funcionamiento suena, pero nada exagerado. Nosotros la tenemos enfrente y en furgos pequeñas, no creo que haya diferencia de ponerla en un sitio u en otro en cuanto a ruido. Solemos quitarla para dormir aunque si hace mucho frío fuera, la dejamos toda la noche y a nosotros al menos no nos molesta pero ya es una cuestión de cada uno 😅 Esperamos haber resuelto tu duda y gracias por comentar 😊👍
@@vivirnoescaro muchas gracias por responder tan rapido!! Entonces la pondré donde mejor me quede sin preocuparme tanto por el ruido. Saludos!!
@@jimix14 De nada! Tened en cuenta las distancias mínimas que hay que dejar a cada lado según marca el manual, eso sí, porque el aparato se calienta!
Hola buenas lo primero enhorabuena por el canal me suscribo. Pregunta de novato. Una vez instalada la calefaccion la habéis homologado? Si es así como cuanto os a costado la homologación?
Hola @Johnny . Sí, hay que homologarla para la ITV. Precio rondando los 300€ pero ya depende de si homologas sólo eso o algo más. Si homologas de una vez junto con la camperización, te saldrá mucho mejor! Un saludo
Hola! ¿No hay problema con taladrar directamente el depósito? Lo digo por si entran virutas al depósito y obstruyen los inyectores o algún filtro
@Victor Sanz. Sí, hay que hacerlo con cuidado y procurar que no entre nada porque efectivamente se podría obstruir si no se hace con cuidado. Otra opción es bajar el depósito, quitar todas sus conexiones, desmontar el aforador y después limpiar bien por dentro para que no queden restos. En otros vehículos no hace falta taladrar y con una T es suficiente. En nuestro modelo no era posible hacerlo así. Un saludo
Taladrar el deposito es ilegal, si te lo ven en la ITV te lo harán cambiar, por temas de resistencias y seguridad, siempre se debe de hacer en el aforador, saludos.
@@osdomesa2514 Hola. Seguimos a rajatabla las instrucciones del manual y pone que se puede taladrar. Hasta donde sabemos, hacerlo en el aforador es otra opción o con una pieza en T cuando se puede. Tienes algún enlace oficial donde diga que es ilegal? Buscamos mucho sobre el tema y no lo vimos, pero si es así, te agradeceríamos que lo pusieras por aquí para echarle un ojo. Gracias!
@@vivirnoescaro perfecto, suerte chicos.
Al final lo bajé y lo hice a través del aforador. Gracias por las respuestas 😊
pinchaste el escape a proposito?
Hola @Vitto . Te refieres al taladro que le hicimos al escape de la calefacción? Si te refieres a eso, venía así indicado en el manual de instalación. Si te refieres a otra cosa, cuéntanos. Un saludo
Hola buenas.¿al principio huele raro?. Me han montado una igual y hule cuando sale aire caliente supongo que con el uso se va. Un saludo
Hola @Javi González . Sí, en el manual pone que las primeras veces es normal que huela raro porque está quemando no recuerdo qué parte de los tubos. Hay que ponerla a tope de potencia la primera vez y así a las siguientes deja de oler 👍
Cuanto es el consumo aproximadamente?
Hola @alberto asensio campazas . Lo puedes ver aquí, al final del artículo. Punto 6. vivirnoescaro.com/es/calefaccion-estacionaria-planar-2d-de-autoterm-instalacion-paso-paso Un saludo
@@vivirnoescaro muchisimas gracias por la aclaración
chicos... no pongáis el código de barras, que luego copian las pegatinas y las venden para homologar calefacciones chinas
@Manuel Bruque Gonzalez 😬 primera noticia!! Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos. Gracias por avisar!!!
El escape se pondra a 500ºC? Ni siquiera a 500 Fahrenheit. Si tu calefa, en algun momento llega a 500º, CORREEEEEEEE!!!!!!!!!
@@colin_ign Hola! La verdad es que no tenemos ni idea de a qué temperatura se pone el escape pero entendemos que al ser un aparato homologable con el marcado CE, debe ser lo suficientemente seguro para que no haya problemas si se instala bien. Llevamos ya varios años con ella y todo perfecto!!! 😊👍🏻
@@vivirnoescaro te lo digo yo, 90-110ºC. Si tienes un termometro laser, ponla a funcionar y midele la temperatura (al tubo que va al silenciador). Yo tengo una de 8Kw... un flipe
@@colin_ign Está bien saberlo 👍🏻