刹车粉尘居然来自这里?原来我错了这么多年![Pro4Fun第十六期]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
  • -

ความคิดเห็น • 20

  • @xiaopi9203
    @xiaopi9203 ปีที่แล้ว

    配的背景的声音有点大大了

  • @user-oc6wi3tg1h
    @user-oc6wi3tg1h 4 ปีที่แล้ว

    感謝分享

  • @FerdiHunger
    @FerdiHunger 4 ปีที่แล้ว +7

    最后一个问题解释真的是醉了… 前后制动力分配最主要原因是动态的轴荷变化 车身惯性产生一个y轴逆时针的扭矩导致的 后轮制动力过大超过最大摩擦圆边界就无法承担侧向力 车辆就会进入非稳定状态 任何外界干扰引入的横摆力矩切无法被后轮平衡

    • @junkking1776
      @junkking1776 4 ปีที่แล้ว

      这个节目只适合业余车主看看乐呵乐呵,对于稍微有点车辆动力学知识的人来说,基本属于漏洞百出。

    • @marin5381
      @marin5381 3 ปีที่แล้ว

      这那里有详细的讲解啊

  • @Ryan6y
    @Ryan6y 4 ปีที่แล้ว +1

    绕半天说不到重点

  • @onecrazyguyful
    @onecrazyguyful 3 ปีที่แล้ว

    开头的各种笑太邪恶了

  • @feiyangchen361
    @feiyangchen361 4 ปีที่แล้ว

    消音膏aka silicon lube

  • @jameslee4028
    @jameslee4028 4 ปีที่แล้ว +1

    看到塗滿消音膏的片段,更可認定你這「煞車」的說明簡直是門外漢瞎扯。
    另外告訴你一個概念,HB200以上的碟盤硬度,會降低不少噪音產生,基本上如保時捷車主愛用的Pagid RSL這類的級數,產生噪音極小,車外尚可聽到些微摩擦聲,車內基本上除非完全靜音開窗,否則不太會聽到,內地車主碰到這問題,單純就是使用質量較差的國產盤體。
    Dixcel的來令片根本就是個「拉機」,高溫熱衰快就算了,還會造成抖動。
    前70,後30?大佬,都已經21世紀了,現在的模組根本沒有這樣的定性分配了。

  • @xuzhexiong3975
    @xuzhexiong3975 4 ปีที่แล้ว

    Endless mx72性能牛逼,还不吃碟

    • @user-hy1vd9de5k
      @user-hy1vd9de5k 3 ปีที่แล้ว

      看過他們生產工藝就知道 更其他大牌完全不是在一個等級 endless根本是匠人做出來的東西 真的厲害

  • @lilliu90716
    @lilliu90716 4 ปีที่แล้ว +1

    用高温皮的我,如果刹车皮不响了我回去检查出了什么问题。

  • @leoismacfans
    @leoismacfans 4 ปีที่แล้ว

    车只有早上启动开200m内噪音,一会就好了,这是为什么

  • @lch338168
    @lch338168 4 ปีที่แล้ว

    來來來來來來

  • @user-mm1cx3vx3z
    @user-mm1cx3vx3z 4 ปีที่แล้ว +1

    碳陶刹车会不会低速刹车的时候会响?

    • @dr919
      @dr919 4 ปีที่แล้ว

      会。

  • @arowanachen
    @arowanachen 4 ปีที่แล้ว

    比不上原厂,12万英里才换刹车皮

  • @jjss925
    @jjss925 4 ปีที่แล้ว

    我的天,消音膏涂这么多?第一脚刹车下去活塞的力度就让消音膏渝了… 要是蹭到盘上就祝你好运了

  • @hanzheyin7964
    @hanzheyin7964 4 ปีที่แล้ว

    我刹车该换了

  • @user-wzb
    @user-wzb 4 ปีที่แล้ว

    头香