【加速度】高性能刹车油选购指南(硬核劝退)DOT4 5.1 干湿沸点 赛用刹车油 含水量 都是什么?

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ความคิดเห็น • 36

  • @youliangyi3346
    @youliangyi3346 4 ปีที่แล้ว +6

    这个视频 值得非常多的肯定和赞扬 背后花费的时间 测试 真的不容易 内容非常丰富 不夸张的说 在国外我也没见过介绍刹车油这么详细的评测 我是学汽车专业的 在汽车行业也干了很多年 自己也偶尔下赛道 还是从中学到了很多

  • @zorro7victoran
    @zorro7victoran 4 ปีที่แล้ว +2

    10年以来一直用MOTUL的DOT5.1 反馈很好(冬天-30C)
    内容非常好的节目。祝越办越好 加油国内的改装界

    • @user-fb1lt3bc1d
      @user-fb1lt3bc1d 11 หลายเดือนก่อน

      motul dot4的rbf600我记得沸点更高啊

  • @user-you-father
    @user-you-father 4 ปีที่แล้ว +2

    非常认真 非常专业 非常没人看 非常不像话

  • @xiangzhouni7253
    @xiangzhouni7253 4 ปีที่แล้ว

    很好看,涨见识了,加油。

  • @papercut1987
    @papercut1987 4 ปีที่แล้ว +1

    就爱这种硬邦邦技术小哥

  • @user-fd2wc8et4m
    @user-fd2wc8et4m ปีที่แล้ว

    感谢大神普及,终于懂了,我们这里冬天很冷,我知道为啥我的车停在阴面特别冷的情况下,刚发车,踩刹车以后感觉明显变了,

  • @user-mj9xt7ei6o
    @user-mj9xt7ei6o 2 ปีที่แล้ว

    非常专业的视频

  • @carldai4541
    @carldai4541 4 ปีที่แล้ว

    好硬核的影片!大赞。不过提一点,就是温度计测量温度的时候,不应该触碰容器壁哦

  • @aarontang3310
    @aarontang3310 4 ปีที่แล้ว

    真的是硬邦邦的干货 一个小建议 背景音乐配的有点太燥了 对于这样需要反复看的干货音乐可以用平静点的

  • @hjsuzuki
    @hjsuzuki 2 ปีที่แล้ว

    加油

  • @bmwsfc
    @bmwsfc 2 ปีที่แล้ว +1

    那个ATE TYP200,换了后脚感确实好 踏板行程短 很紧实 但是 但是 这个用了这个刹车油 刹车总泵有声音 每次踩刹车都会有声音 用了没几天根本忍不了 就换brembo的刹车油 声音消失。。。

  • @aaronliu230
    @aaronliu230 4 ปีที่แล้ว

    👍,就这样,语言无法形容的好频道,祝你们早日破百万订阅,我会注册小号来帮你们的

  • @sam3214796
    @sam3214796 4 ปีที่แล้ว +2

    優質影片👍 沒人發現嗎?

  • @erickao4738
    @erickao4738 4 ปีที่แล้ว

  • @MAgGUNDAM
    @MAgGUNDAM 4 ปีที่แล้ว +6

    超優質分析 不知是不是太長瀏覽數好低阿 很多人都會勤換機油 但是煞車油可能是改裝了才更換 不然就是一直用到底

    • @grumpybraincells6612
      @grumpybraincells6612 4 ปีที่แล้ว

      其实刹车油自己换不算麻烦,因为我骑重机,每次去厂商做完保养以后都会自己回家换一次刹车油,毕竟刹车油很便宜,换起来不麻烦,也能最直接改变刹车手感

  • @cotwo7324
    @cotwo7324 3 ปีที่แล้ว +1

    這這影片重要的不是金錢成本而是時間成本啊

  • @user-gi7hy8kk9m
    @user-gi7hy8kk9m 4 ปีที่แล้ว

    这里的刹车油都不适合民用,应该选用class6级别的刹车油,比如ate sl6,就是低粘度刹车油,这样车辆的abs和esp更好的反应。其中bosch env4应该和ste sl6,应该都是巴斯夫供应。你让民用刹车换高粘度刹车油,实际上效果并不好。

  • @youliangyi3346
    @youliangyi3346 4 ปีที่แล้ว +1

    SRF看样子是完胜 不同的配方腐蚀性低 吸水性好 这都是完胜普通配方的刹车液 但是由于不同配方 要彻底的把旧油放出去是个问题 因为MASTER CYLINDER 不能进空气 实际操作会有难度 只能用新液推旧液 高性能刹车液 寿命也很短 持续的用SRF 金钱上消耗也非常大
    在这里我分析我的经验 我以前有台DC5 TYPE R 澳洲版 前面是单活塞 不是BREMBO 下赛道 哪里都很好 刹车液总是沸腾 第一次用的普通DOT4 不行 后来也是研究很久 选择了ENDLESS RF650 一开始的脚感并没有很好 下了赛道 才看出 真的是好油 开了一天 油也没有沸腾 最后刹车片都有点热衰退了

    • @chaneyxue2501
      @chaneyxue2501 3 ปีที่แล้ว

      YOULIANG YI 兄弟咋看刹车油有没有沸腾啊,我连续5周下了5个赛道日,考虑要不要换刹车油,但是我看reservoir里的刹车油还没有变色。

  • @color1280
    @color1280 4 ปีที่แล้ว

    酸性比較強的煞車油腐蝕性比較強,所以要更常換?

  • @jameslee4028
    @jameslee4028 4 ปีที่แล้ว +1

    用過SRF才知道長距離煞車的穩定性。

  • @user-wn5iq5ct2k
    @user-wn5iq5ct2k 4 ปีที่แล้ว

    那要買哪個煞車油好

  • @bigpukun7102
    @bigpukun7102 ปีที่แล้ว

    Итог : покупайте Castrol , спасибо за видео!!

  • @grumpybraincells6612
    @grumpybraincells6612 4 ปีที่แล้ว +1

    所以说得出一个结论,最贵的性能确实最好哈哈哈哈

  • @alanjian189
    @alanjian189 4 ปีที่แล้ว +1

    我很持久

  • @peebking
    @peebking 4 ปีที่แล้ว

    SRF 沒第二個選項

  • @deezyliu436
    @deezyliu436 4 ปีที่แล้ว

    motul 660呢?

    • @mdev8846
      @mdev8846 ปีที่แล้ว

      In my opinion, Motul 660 brake fluid is very damage with brake system.

  • @alanlee9832
    @alanlee9832 4 ปีที่แล้ว

    一般跑街T4

  • @MXWZJZ
    @MXWZJZ 4 ปีที่แล้ว

    为啥没有motul呢 rf600和rf660

    • @mdev8846
      @mdev8846 ปีที่แล้ว

      Because in my opinion Motul brake fluid is very damaged with brake system.

  • @yongou1966
    @yongou1966 2 ปีที่แล้ว

    说实话内容真的很好,但主持的声音让人听的真的不舒服😂😂😂